關(guān)于運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整申請(qǐng)報(bào)告
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運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整申請(qǐng)報(bào)告 篇1
臨夏州交通運(yùn)輸局:
本公司申請(qǐng)調(diào)整汽車渡船運(yùn)費(fèi),陳述如下:
本公司自2001年參與連花——向陽(yáng)碼頭渡船營(yíng)運(yùn)已屆十余年,現(xiàn)管理經(jīng)營(yíng)“移民號(hào)、惠民號(hào)、紀(jì)元號(hào)”三艘渡船,承擔(dān)碼頭百分之八十五的渡運(yùn)量。十余年來(lái),機(jī)動(dòng)車輛迅速速翻番增加,據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),臨夏地區(qū)機(jī)動(dòng)車數(shù)量十年三番,碼頭過(guò)渡車輛相應(yīng)翻番,特別是小型汽車數(shù)量比增速更是驚人。
燃油價(jià)格不斷上漲,2001年,0號(hào)柴油每公升3元多,柴機(jī)油每公斤5元,2012年10月份0#柴油每公升7.8元(柴機(jī)油每公升20元,粗略計(jì)算,目前的燃油價(jià)是十年前的四倍。機(jī)械用材、耗材、原配件等價(jià)格逐年增長(zhǎng)。
工人工資連續(xù)數(shù)年上漲,十年前,員工全勤月平均工資500元,目前上漲至3000元,可謂漲幅不小。
十余年來(lái),大型客運(yùn)車輛和載貨車輛計(jì)重收取渡運(yùn)費(fèi),根據(jù)目前情況,定額較低,但小型客車目前每車仍收取2001年州物價(jià)局23號(hào)文件批復(fù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),即:每車每次15元。小車數(shù)量比的增大,雙向車流行駛量不對(duì)等,空船行駛里程燃油、費(fèi)用高、收費(fèi)價(jià)廉,已經(jīng)造成高額虧損。
鑒于上述實(shí)情,本公司已多次向臨夏縣、永靖縣物價(jià)局、交通局、州地方海事局等有關(guān)部門書面報(bào)告反映,至今沒(méi)有調(diào)整。
目前本公司虧損巨大,面臨停航,再次向上級(jí)單位和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)呈遞報(bào)告,望即重視,以免渡船停運(yùn)對(duì)我州北部交通運(yùn)輸造成影響。
特此報(bào)告,請(qǐng)批復(fù)。
臨夏縣生源水運(yùn)有限責(zé)任公司
二o一二年十一月十二日
運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整申請(qǐng)報(bào)告 篇2
隨著2011年2月21日北京市油價(jià)的再次上調(diào)、《北京市緩解交通擁堵綜合措施》政策的出臺(tái)及物價(jià)指數(shù)上漲,現(xiàn)執(zhí)行的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已略顯低,為了保證配送隊(duì)伍的健康穩(wěn)定發(fā)展和良好的服務(wù)心態(tài),對(duì)現(xiàn)有運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整已勢(shì)在必行,具體情況如下:
一、油價(jià)上漲情況
以常用的93#汽油為例,北京市2011年2月21日已上漲到7.45元/升。分別比2010年同期(6.66元/升)及2009年同期(5.56元/升)上漲了12﹪和34﹪,而現(xiàn)有的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本維持在2009年水平未漲。
二、《北京市緩解交通擁堵綜合措施》政策的出臺(tái)
《措施》中對(duì)配送最大的影響就是停車費(fèi)收取較以前更高(尤其是五環(huán)以里),停車收費(fèi)時(shí)間更短(最短為15分鐘開始計(jì)費(fèi)),現(xiàn)配送車輛正常情況下平均每單的送(退)貨時(shí)間都在30分鐘以上(如上樓服務(wù)停車時(shí)間更長(zhǎng)),80%以上的小區(qū)都要收取標(biāo)準(zhǔn)不等的停車費(fèi),而現(xiàn)有運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)未考慮停車費(fèi)用。
三、物價(jià)上漲因素
隨著北京市限購(gòu)房政策的出臺(tái)及受通貨膨脹影響,現(xiàn)在較以前房租及生活費(fèi)用更高。
四、基于以上因素的影響,欲申請(qǐng)對(duì)現(xiàn)有的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整,具體調(diào)整方案擬如下:
1.因北京市五環(huán)以里交通管制多,且經(jīng)常堵車,擬在原來(lái)運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上上調(diào)20元;
2.五環(huán)以外,擬在原來(lái)運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上上調(diào)15元(北京市區(qū)域以外不做上調(diào));
3.個(gè)別地區(qū)擬做差異化調(diào)整(如房山地區(qū)只上調(diào)10元、望京地區(qū)上調(diào)25元);
4.詳見(jiàn)后附《運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。調(diào)整后預(yù)計(jì)2011年新增運(yùn)費(fèi)40.2萬(wàn)元左右(注:參照2010年全年配送車次為23000次)。
五、本次運(yùn)費(fèi)調(diào)整只是權(quán)宜之計(jì),我們是不得已而為之,作為一種過(guò)渡手段,我們希望今年通過(guò)主要運(yùn)力車型結(jié)構(gòu)性調(diào)整(比如:在內(nèi)線不斷加大大面車型的`自有車輛投入)來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)的有效控制。
以上申請(qǐng)請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)予以批復(fù)。
xx公司
運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整申請(qǐng)報(bào)告 篇3
尊敬的XXXX公司:
貴公司是一個(gè)講信譽(yù)、有實(shí)力的大公司,我兩公司長(zhǎng)期合作,一直很愉快。我們也十分開心能與貴公司一直合作。相互的理解也是我們合作的良好基礎(chǔ)。我司本著質(zhì)量第一,客戶至上的精神,多年來(lái)為國(guó)內(nèi)用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù),獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。對(duì)于您一直以來(lái)的支持與關(guān)照,我們公司全體員工在此深表感謝,在未來(lái)的日子里,還望能與您繼續(xù)多多合作,攜手前進(jìn)。
但隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,公民消費(fèi)水平的提高,物價(jià)隨之上調(diào)、工人工資也隨之增加。同時(shí),柴油價(jià)格上漲、XX年一月一日起要征收排氣稅。各種費(fèi)用均快速暴漲。起初為了不影響客戶們的正常運(yùn)營(yíng),我公司將微薄的利潤(rùn)空間進(jìn)行一而再的壓縮。但至今為止,不斷上升的成本所造成的影響也已經(jīng)令我公司實(shí)在難以負(fù)荷。本著長(zhǎng)期誠(chéng)信合作、共同發(fā)展、共享利潤(rùn)的經(jīng)營(yíng)理念,為了我司的可持續(xù)發(fā)展并能更好的為貴司長(zhǎng)期服務(wù),鑒于目前的市場(chǎng)行情,考慮到公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo),經(jīng)公司研究討論,決定從X年X月X日起,提高物流費(fèi)用,上調(diào)貨物運(yùn)輸價(jià)格,來(lái)保證我公司運(yùn)營(yíng)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。我們特提出調(diào)整物流費(fèi)用的申請(qǐng),在保持合作的基礎(chǔ)上,我們意見(jiàn)是快遞價(jià)格適當(dāng)?shù)纳险{(diào),并從X月X日開始新的價(jià)格結(jié)算。這樣做,一方面考慮了我們的成本負(fù)因素,另一方面也兼顧了貴公司的利益,是一個(gè)雙贏的措施。
注:如今后相關(guān)費(fèi)用有所下降,我公司也將相應(yīng)地降低物流費(fèi)用下降。希望得到您的理解和支持!
申請(qǐng)人:xxx
20xx年xx月xx日
運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整申請(qǐng)報(bào)告 篇4
區(qū)公司物流中心:
由于南北二級(jí)公路欽江橋維修禁行,從2010年8月1日至今,從欽州油氣庫(kù)配送油品到欽州海港加油站等七個(gè)加油站,必須繞行金海灣大道。我司會(huì)同欽州物流中心工作人員一起核定新的站距。請(qǐng)物流中心對(duì)新的站距予以系統(tǒng)維護(hù),并對(duì)因變更線路增加的運(yùn)費(fèi)計(jì)算給我司。
以上申請(qǐng),請(qǐng)區(qū)公司物流中心核準(zhǔn)。
北海偉業(yè)石油運(yùn)輸服務(wù)有限責(zé)任公司
20xx.05.11
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