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交通協(xié)管員辭職申請書

時間:2020-10-06 19:57:44 辭職申請書 我要投稿

交通協(xié)管員辭職申請書

  一份好的辭職申請書并不需要長篇大論,簡簡單單足以,只要你申明原由,表達(dá)清楚就行,下文是為大家精選的交通協(xié)管員辭職申請書,歡迎大家閱讀欣賞。

交通協(xié)管員辭職申請書

  交通協(xié)管員辭職申請書范文一:

尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo):

  帶著復(fù)雜的心情,我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。 2010年12月,我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊,并很榮幸的分配到高交大隊工作,至今,來到基層中隊馬上就三年了,非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng),讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員;厥走^去,這三年時間里,我學(xué)會了很多很多東西,在工作中,我也一直勤勤懇懇,努力的工作,也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可,可是我作為一個交通協(xié)管員,對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。

  面對當(dāng)今物價飛速的上漲,僅靠我2000元左右的工資,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需,輪休班不開車時極不方便,開車呢,算上燃油費、通行費來回也就接近200元,一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟(jì)情況也很糟糕,孩子也在幼兒園開始上學(xué),方方面面正是用錢的時候,而我無形中成了家里的頂梁柱,沒有錢,什么事也做不成,每當(dāng)在金錢困擾我的時候,我真的很自責(zé),很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的,可是事與愿違,我不可能每天都請假,所以也沒做成什么生意。作為一名協(xié)警,我們的身份可以說是臨時工,工資待遇跟不上,前途更是一片渺茫。近年來,新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多,動不動就拿協(xié)警當(dāng)擋箭牌,讓人看了真的不敢放手去干,上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺,總認(rèn)為這種日子不是我想要的。

  為了家庭,我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活,我不想家中的妻兒把我看成無能的人,經(jīng)過幾天幾夜的琢磨,我決定在其他崗位上放手一搏,也許外面的世界會讓我的生活更充實。 說實話,我非常喜歡交通管理這份工作,穿著警服,頭頂國徽,為人民服務(wù),我深感榮幸,但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的,我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況,希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害,無論以后怎樣,我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。

  此致

敬禮!

  申請人:YJBYS

  20**年**月**日

  交通協(xié)管員辭職申請書范文二:

尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo):

  帶著復(fù)雜的心情,我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。 xx年12月,我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊,并很榮幸的分配到高交大隊工作,至今,來到基層中隊馬上就三年了,非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng),讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員;厥走^去,這三年時間里,我學(xué)會了很多很多東西,在工作中,我也一直勤勤懇懇,努力的工作,也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認(rèn)可,可是我作為一個交通協(xié)管員,對自己的工資待遇和前途充滿擔(dān)憂。

  面對當(dāng)今物價飛速的上漲,僅靠我2000元左右的工資,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需,輪休班不開車時極不方便,開車呢,算上燃油費、通行費來回也就接近200元,一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟(jì)情況也很糟糕,孩子也在幼兒園開始上學(xué),方方面面正是用錢的時候,而我無形中成了家里的頂梁柱,沒有錢,什么事也做不成,每當(dāng)在金錢困擾我的時候,我真的很自責(zé),很傷感。當(dāng)然我也想過在工作之余做點生意什么的,可是事與愿違,我不可能每天都請假,所以也沒做成什么生意。作為一名協(xié)警,我們的身份可以說是臨時工,工資待遇跟不上,前途更是一片渺茫。近年來,新聞媒體對交管工作的負(fù)面報道也很多,動不動就拿協(xié)警當(dāng)擋箭牌,讓人看了真的不敢放手去干,上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺,總認(rèn)為這種日子不是我想要的。

  為了家庭,我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活,我不想家中的妻兒把我看成無能的人,經(jīng)過幾天幾夜的琢磨,我決定在其他崗位上放手一搏,也許外面的世界會讓我的生活更充實。

  說實話,我非常喜歡交通管理這份工作,穿著警服,頭頂國徽,為人民服務(wù),我深感榮幸,但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的,我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況,希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害,無論以后怎樣,我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。

  此致

敬禮!

  申請人:YJBYS

  20**年**月**日

  交通協(xié)管員辭職申請書范文三:

尊敬的中隊領(lǐng)導(dǎo)

  帶著復(fù)雜的心情,我很遺憾的在這個時候向中隊提出辭職申請。

  來到中隊也有五年時間,非常感謝中隊多年來的關(guān)愛與培養(yǎng),讓我從一個農(nóng)民變成了一個經(jīng)驗豐富的交通管理人員;厥走^去,親眼目睹了中隊天翻地覆的變化,從老中隊變成如今的新中隊和馬上就要成立的交警大隊。這五年時間讓我學(xué)會了很多很多東西,在進(jìn)入交警隊后,我也一直勤勤懇懇,努力的工作,也感謝領(lǐng)導(dǎo)多年來對我工作的認(rèn)可。可是我的生活還是不是很快樂。

  感謝您在百忙之中抽出極其寶貴的`時間來看我的辭職信。但是天要下雨、娘要嫁人。我十分舍不得生活五年的中隊,可生活是殘酷的,在物價飛速上漲的年代,僅靠1000塊的工資,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足生活所需,家中情況也很糟糕,大兒子剛上小學(xué),二兒子呱呱墜地,正是用錢的時候,妻子忙于照顧兩個兒子,沒有一分收入,而我無形中成了家里的頂梁柱,我也有一顆拼搏的心,在幾年前我向銀行申請了十萬元貸款創(chuàng)業(yè),可由于沒能掌握好時機(jī),和自身原因,十萬貸款已所剩無幾,看看家里那破舊的房屋,看看身邊的朋友鄰居,家家高樓聳起,我心里十分恐懼。我從不做一夜爆發(fā)的美夢,只想有點好的待遇,我也心想中隊我考慮我們的,工資會漲,面包會有,可我怎么就沒吃上“面包”呢?我只要夠淘日子就行,但這個單純的愿望中隊也一直滿足不了,工資拖欠都不說,反而一再降低工資。連基本的工齡工資都沒有,我敢說沒有一個人會在我的工資水平上過得好,平時休息時間也少得可憐,周末輪休要運氣好才能休,運氣不好就只有義務(wù)加班了,請假還要扣工資„.天下沒有不散的宴席,看來我和中隊緣分已盡了。

  無奈,我只有辭職了,我不想家中的妻兒把我看成無能的人,既然中隊滿足我不了我小小的要求,無論我有多舍不得,也只有走到外面放手一搏,可能外面的世界更精彩。

  希望我的辭職不會給中隊帶來任何傷害,我也是迫不得已的,無論以后怎樣,我都永遠(yuǎn)記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。歡迎大家有空到我家玩,也祝愿中隊前程似錦,蒸蒸日上。

  此致

敬禮!

  申請人:YJBYS

  20**年**月**日

  交通協(xié)管員辭職申請書范文四:

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  您好!

  我是一名交通協(xié)管員,在協(xié)管過程中,我們頭戴小紅帽,手拿小紅旗,心中懷著濃厚的使命感。每天在早晚上下班高峰時期,協(xié)助交-警一起維護(hù)交通秩序。對于我來說雖然這里是我上班的必經(jīng)之路,很熟悉了,而且很有親切感,但是平時我是作為路人,從這個十字路口穿來穿去,今天卻作為一名交通協(xié)管志愿者看著很多路人甲從這些路口穿來傳去,我有一種莫名的責(zé)任感。

  在此之前,心中總是會浮想聯(lián)翩,像這樣的角色體驗活動還是第一次參加,所有的期待與渴望總算可以停止,之前對于交通協(xié)管員的職責(zé),我真是懂得太少,經(jīng)過上崗前的培訓(xùn)我才知道應(yīng)該注意的問題。當(dāng)拿著指揮旗時,心中頓時悠然而升一種責(zé)任感與自豪感,以前不知道原來這其中還有那么多的規(guī)矩,協(xié)管員過程中我發(fā)現(xiàn)不遵守交通規(guī)則的有外來中年人和年輕人,因此我們要留意過往的行人。在協(xié)勤過程中,遇到這些情況,我們都積極上前勸阻,有些行人對他們的行為表示歉意,也有路人向我們致敬,但有的根本就不理睬你,面對這種情況,開始我有點委屈,可是一看到交-警同志們,交通協(xié)管員大爺大媽們,每天工作七八個小時,站嚴(yán)寒,立酷暑,吸煙塵,落理怨,仍有情有禮地執(zhí)勤時,我就打心里敬佩他們。

  但是經(jīng)過一個月的工作,我發(fā)現(xiàn)自己肺部越來越不好,尤其是每天站在馬路上做協(xié)管會吸入大量煙塵呼吸都有點困難,醫(yī)生也建議我必須停止我現(xiàn)在的工作,因此我不得不提出辭職。我相信領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我。在這里我也希望交通部門能夠給協(xié)管人員配備一些防塵設(shè)備以便協(xié)管人員更好的工作。

  此致

敬禮!

  申請人:YJBYS

  20**年**月**日

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