2017感動(dòng)中國十大人物李萬君事跡及頒獎(jiǎng)詞
大國工匠李萬君,堅(jiān)守電焊工崗位29年,用手中的焊槍詮釋“工匠精神”。本文是YJBYS小編為大家整理的2017感動(dòng)中國十大人物李萬君事跡及頒獎(jiǎng)詞，歡迎大家閱讀。
中車長客股份公司高級(jí)技師。為了在外國對(duì)我國高鐵技術(shù)封鎖面前實(shí)現(xiàn)“技術(shù)突圍”，李萬君憑著一股不服輸?shù)捻g勁兒，一次又一次地試驗(yàn)，積極參與填補(bǔ)國內(nèi)空白的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法，先后進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)100余項(xiàng)。2016年他被中組部授予“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號(hào)。
頒獎(jiǎng)詞：
你是兄弟，是老師，是院士，是這個(gè)時(shí)代的中流砥柱。表里如一，堅(jiān)固耐壓，鬼斧神工，在平凡中非凡，在盡頭處超越。這是你的人生，也是你的杰作。
事跡：
焊工是最平凡的工匠。被譽(yù)為“沒有翅膀的飛機(jī)”的高鐵，卻離不開他們非凡的雙手。
在全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、中車長春軌道客車股份有限公司焊工李萬君看來，工匠精神有兩種。一種是創(chuàng)新發(fā)明開拓，攻克非凡的難題;另一種是始終如一日，把平凡的工作做到極致。
每一天，工作了29年、已獲得“中華技能大獎(jiǎng)”的李萬君，都在手握焊槍、踏踏實(shí)實(shí)地做著這兩件事。
“入了黨，就要發(fā)揮更大作用”
1987年初入職場，李萬君披掛著厚重的帆布工作服，扣著封閉的焊帽，和工友們在電焊車間水箱工段的煙熏火燎中淬煉意志。
焊槍噴射著2300攝氏度的烈焰，瞬間將鋼鐵融化。炎熱的盛夏，車間里火星四濺，煙霧彌漫;聲音刺耳，味道嗆鼻。一年后，一起入廠的28個(gè)小伙伴有25個(gè)離職。李萬君留了下來。焊工是非常苦非常累的工作，但是李萬君熱愛它，鉆研它。
廠里要求每人每月焊100個(gè)水箱，他總會(huì)多焊20個(gè);廠里兩年發(fā)一套工作服，可他一年得磨破四五套。師傅們都說這孩子黏人，問問題問得太細(xì)。1997年，他首次代表長客公司參加長春市焊工大賽，雖然是最年輕的選手，三種焊法、三個(gè)焊件、三個(gè)第一輕松收入囊中。
1995年，工作了8年的李萬君終于如愿成為一名黨員。“當(dāng)時(shí)工作條件艱苦，我就想好好干活，加入黨組織好發(fā)揮更大作用。”
成為黨員，李萬君更加不講條件地帶頭干活。廠里的尖端活、關(guān)鍵活都找他，他的作用越來越大。有一年，工廠水管凍裂了，水嘩嘩地流，生產(chǎn)無法進(jìn)行�？蓭汉附右缓妇袜坂勖皻鈨海�(jīng)驗(yàn)豐富的.老師傅也沒了主意。李萬君仔細(xì)觀察，反復(fù)琢磨，在裂口處焊上了一個(gè)帶螺紋的管座，讓氣體從中排出，難題迎刃而解。
“黨員，要帶頭攻克難題”
多年的勤學(xué)苦練下來，李萬君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不銹鋼焊條，可以被分毫不差地對(duì)焊在一起，不留一絲痕跡;20米外，只要聽到焊接聲，李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質(zhì)量如何。
技藝越來越高的他自然走上了攻克技術(shù)難題之路。2007年，作為全國鐵路第六次大提速的主力車型，時(shí)速250公里動(dòng)車組在長客公司試制生產(chǎn)。列車轉(zhuǎn)向架橫梁與側(cè)梁間的接觸環(huán)口，是承載整車約50噸重量的關(guān)鍵受力點(diǎn)，按常規(guī)焊法焊接段數(shù)多，接頭易出缺陷，質(zhì)量無法保證，成為阻礙生產(chǎn)的攔路虎。
“能否一槍把這個(gè)環(huán)口焊下來呢?”李萬君提出這個(gè)想法，來自阿爾斯通的法國專家認(rèn)為不可能。經(jīng)過1個(gè)月的反復(fù)鉆研摸索，李萬君總結(jié)出“構(gòu)架環(huán)口焊接七步操作法”，一槍焊完整個(gè)環(huán)口。這連最先進(jìn)的焊接機(jī)械手也無法完成的操作，讓倨傲的法國專家對(duì)中國工人豎起了大拇指。
隨著我國高鐵產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)，技術(shù)難題也越來越“高精尖”。“既要保證生產(chǎn)任務(wù)，又要攻克難題，黨員自然要加班加點(diǎn)帶頭干。”今年，李萬君又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了美國紐約地鐵列車轉(zhuǎn)向架焊接難題，通過32道焊接把4厘米厚的鋼板嚴(yán)絲合縫地焊在一起，用超探、射線技術(shù)檢測也看不到任何缺陷。
“技能，傳承下去才有價(jià)值”
溫度高達(dá)幾千攝氏度的電焊弧光四面散射，為了看清徒弟孫維鵬的操作手法，李萬君一個(gè)晚上都沒有帶護(hù)具。“后來我看到師傅的眼睛開始紅腫、淌眼淚，就為了教我焊試驗(yàn)片，我是又感動(dòng)又自責(zé)啊。”在26歲的年輕技工孫維鵬心中，師傅李萬君是他最敬佩的人。
在傳授技能這件事情上，李萬君的確毫不含糊。他利用業(yè)余時(shí)間舉辦高級(jí)電焊工培訓(xùn)班，一招一式地傳，手把手地教，經(jīng)常跪在地上指導(dǎo)操作。他還會(huì)根據(jù)大家的不同特點(diǎn)量身定做訓(xùn)練方案。2013年，長春市焊工比賽的前三名都出自李萬君門下。
隨之設(shè)立的“李萬君國家技能大師工作室”，既是傳承技術(shù)的培訓(xùn)站，也是解決企業(yè)生產(chǎn)難題的攻關(guān)站。不僅培訓(xùn)企業(yè)內(nèi)部和吉林省內(nèi)其他企業(yè)的焊工，李萬君還赴新疆阿勒泰地區(qū)對(duì)400多名技術(shù)工人進(jìn)行培訓(xùn)，把自己的技能變成社會(huì)財(cái)富。“我的技能不能留給自己，傳給企業(yè)和社會(huì)才更有價(jià)值。”李萬君說。
2011年以來，李萬君帶頭完成國家發(fā)明專利21項(xiàng)，革新70多項(xiàng)，重大技術(shù)創(chuàng)新10多項(xiàng)，取得五小成果150多項(xiàng)，獲獎(jiǎng)104項(xiàng)。而在短短6年時(shí)間里，中國高鐵也完成了時(shí)速250公里、350公里、380公里的“三級(jí)跳”。大國工匠正助力“中國夢”提速。
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