鐵路先進(jìn)事跡材料范文
關(guān)于鐵路先進(jìn)事跡材料大家了解過多少呢？可能很多人都不是很清楚，下面就是小編分享的 鐵路先進(jìn)事跡材料范文，一起來看一下吧。
鐵路先進(jìn)事跡材料范文篇一
XXX，一個(gè)1988年出生于東北的小伙子，2010年6月畢業(yè)于**鐵道大學(xué)后加入中建鐵路公司這個(gè)大家庭。工作兩年來，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和教育下，在同事們的關(guān)心和幫助下，該同志在思想、工作等各方面都取得了一定的成績，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。
在思想上，作為黨員的他積極擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策，自覺遵守各項(xiàng)法規(guī)，用先進(jìn)的思想武裝自己，使自己一步步地向著先進(jìn)前行。不僅如此，該同志不斷地提高自己的>政治理論素養(yǎng)，為了迎合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，他積極學(xué)習(xí)黨的政策和各項(xiàng)決議，帶領(lǐng)身邊的同志學(xué)習(xí)黨的>十八大工作報(bào)告，努力鉆研，爭做一名合格的共產(chǎn)黨員。
在工作中，作為計(jì)劃部的負(fù)責(zé)人，他始終保持一種積極向上的心態(tài)，認(rèn)真仔細(xì)的開展工作。無論是對(duì)上驗(yàn)工計(jì)價(jià)，還是對(duì)下的結(jié)算工作，都是一件繁復(fù)而細(xì)致的工作，他始終保持著兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍的工作態(tài)度，對(duì)于每份結(jié)算報(bào)表都是審了又審，力求嚴(yán)謹(jǐn)無誤。對(duì)下勞務(wù)合同的擬定，更是一項(xiàng)重?fù)?dān)，單價(jià)的確定，與施工隊(duì)伍的協(xié)商談判等等，他不斷努力，不斷進(jìn)取，協(xié)同項(xiàng)目部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)解決處理了眾多前期遺留問題，使得現(xiàn)場施工正常有序進(jìn)行，并為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，帶領(lǐng)計(jì)劃部做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀工作。針對(duì)自己的本職工作，他系統(tǒng)的進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷地夯實(shí)基礎(chǔ)，擴(kuò)大知識(shí)面，還注重加強(qiáng)對(duì)公司下設(shè)的其他各個(gè)部門的相關(guān)職能及業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行了解和掌握，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況。除此之外，他還不斷向有經(jīng)驗(yàn)的老同志和身邊優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，力求盡快的提高自己的工作水平，努力把工作做到盡善盡美；對(duì)于下屬，XXX同志更是幫助愛護(hù)有加，通過分享和內(nèi)部>培訓(xùn)，提高員工技術(shù)能力；通過組織集體戶外活動(dòng)，豐富業(yè)余生活的同時(shí)也增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
XXX同志除了承擔(dān)計(jì)劃部負(fù)責(zé)人的職責(zé)外，還擔(dān)任成渝客專二分部的通訊員，多次投稿報(bào)道二分部的各項(xiàng)成績，積極參加公司舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)和培訓(xùn)，是我們二分部不可或缺的一顆新星。
我們偉大的毛主席曾經(jīng)說過，星星之火可以燎原，而XXX同志正以瑩瑩之火照亮身邊的每一個(gè)人。雛鷹的成長是翅羽的豐滿，樹木的成熟是年輪的增加，XXX同志用理想為舵，辛勤做槳，用自己的實(shí)際行動(dòng)為項(xiàng)目部和公司創(chuàng)造更大的價(jià)值，也為祖國的高速鐵路建設(shè)添磚加瓦。
鐵路先進(jìn)事跡材料范文篇二
彭官有，男，漢族，黨員，1981年4月出生，年夜專學(xué)歷，現(xiàn)為南昌鐵路局向塘機(jī)務(wù)段團(tuán)委書記。02年金秋，他憑借超卓的工作默示和優(yōu)異的競聘成就在單元眾多青年才俊中脫穎而出，順?biāo)爝M(jìn)入南昌鐵路局原鷹潭機(jī)務(wù)段團(tuán)委工作，先后任單元團(tuán)委干事、副書記、書記。因?yàn)闃I(yè)績凸起，05年他被單元委以重任，轉(zhuǎn)入行政部門任平安副科長職務(wù)。07年5月 ，向塘機(jī)務(wù)段選拔共青團(tuán)組織負(fù)責(zé)人，有著豐碩團(tuán)工作經(jīng)驗(yàn)和行政工作履歷的他再次成為單元的最佳人選。從頭回到共青團(tuán)崗位，面臨新的工作情形，他把對(duì)共青團(tuán)的滿腔熱愛，轉(zhuǎn)化為單元團(tuán)工作如火如荼的活躍實(shí)踐。在他的率領(lǐng)下，單元團(tuán)委繼續(xù)連結(jié)了“全國五四紅旗團(tuán)委”的傳統(tǒng)優(yōu)勢，并被鐵道部團(tuán)委評(píng)為08年“鐵路春運(yùn)立功競賽”青年前進(jìn)前輩集體。因?yàn)楣ぷ鞒�、成就顯著，今年3月份，他代表南昌鐵路局34000名團(tuán)員青年赴京加入全國鐵路第八次團(tuán)員代表年夜會(huì)，時(shí)代受到了鐵道部黨組書記、部長的親熱接見。今年，他本人還被鐵道部團(tuán)委授予“鐵道部優(yōu)異團(tuán)干部”、“鐵道部新長征突擊手”稱號(hào)。
一、因地制宜，構(gòu)建下層團(tuán)建工作新名目
近年來，鐵路更始不竭向縱深推進(jìn)。向塘機(jī)務(wù)段作為南昌鐵路局下層單元，先后由7個(gè)自力單元合并而成，擁有職工9000余人，其中35歲以下青年3000名，團(tuán)員800余名。新組建的單元情形復(fù)雜、職工隊(duì)伍思惟活躍、團(tuán)工作根基處于癱瘓場所排場。加上單元打點(diǎn)跨度年夜，所轄規(guī)模橫跨浙、贛、湘、閩、皖、粵、鄂、豫等八省。單元機(jī)車和人員流動(dòng)年夜、分布廣，以向塘為中心，東至浙江金華、西達(dá)湖南長沙、南到廣東龍川、北至安徽蕪湖。面臨極其艱難的現(xiàn)狀，臨危受命的他，沒有涓滴牢騷和猬縮。在協(xié)助黨政睜開思惟政治工作，不變青工隊(duì)伍的同時(shí)，他著手對(duì)單元團(tuán)青分布狀況當(dāng)真摸底，起頭成立健全車間團(tuán)組織機(jī)構(gòu)，選拔任用團(tuán)干新生力量。08年春運(yùn)前夜，5個(gè)車間團(tuán)總支和18個(gè)團(tuán)支部設(shè)置到位，23名真正熱愛團(tuán)工作、有必然工作履歷和責(zé)任心的車間團(tuán)總支(支部)書記走馬上任，單元團(tuán)建工作新團(tuán)隊(duì)組建完成。
在此基本上，他因地制宜、下鼎實(shí)力激發(fā)一線團(tuán)支部的活力，抓好車間團(tuán)組織培植。今年1月份始，單元按季開展了創(chuàng)“五四”紅旗團(tuán)支部勾當(dāng)考評(píng)，按200元尺度給以車間團(tuán)總支(支部)書記查核獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)團(tuán)委在經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重的情形下拿出15000余元撥給車間團(tuán)組織開展勾當(dāng)，并以“團(tuán)委搭臺(tái)、支部唱戲”的體例，將部門主題勾當(dāng)和品牌工作交給車間團(tuán)組織承辦或試點(diǎn)，鼓舞激勵(lì)、帶動(dòng)一線團(tuán)支部自力開展勾當(dāng)。今年，贛州運(yùn)用車間團(tuán)總支連系當(dāng)?shù)貓F(tuán)組織開展了“共筑綠色環(huán)保鐵路線”青年自愿處事步履，鷹潭出產(chǎn)基地團(tuán)總支組織團(tuán)員青年加入了鷹潭市青年歌手年夜獎(jiǎng)賽，九江運(yùn)用車間團(tuán)支部邀請(qǐng)當(dāng)?shù)厝似揭捉≡洪_展了“相約青春、喜迎奧運(yùn)”青年爬山郊游，景德鎮(zhèn)運(yùn)用車間團(tuán)支部連系武警戎行進(jìn)行了“軍平易近一家親”青年籃球友情賽勾當(dāng)，車間團(tuán)總支(支部)組織團(tuán)日勾當(dāng)?shù)姆e極性和勾當(dāng)開展頻次均高于往年。
二、融入中心，展示鐵路團(tuán)組織新作為
當(dāng)前，鐵路更始成長轉(zhuǎn)變很年夜。出產(chǎn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整后的向塘機(jī)務(wù)段，屬南昌鐵路局第一年夜下層單元。與此同時(shí)，鐵路局黨群機(jī)構(gòu)調(diào)整，站段團(tuán)委并入黨群辦合署辦公，團(tuán)委書記需兼任其他黨群工作。面臨鐵路成長新形勢對(duì)團(tuán)工作帶來的新挑戰(zhàn)，他實(shí)時(shí)改變思緒、順應(yīng)形勢，從環(huán)繞企業(yè)中心開展工作入手，試探新時(shí)代鐵路下層團(tuán)組織的新作為。今歲首以來，因機(jī)車質(zhì)量不不變，途中故障時(shí)有發(fā)生，對(duì)鐵路行車平安和運(yùn)輸通順造成很年夜影響，單元上下將機(jī)車質(zhì)量整治列為了中心工作。針對(duì)這種情形，他組織整備、檢修等車間團(tuán)干部召開“諸葛亮”會(huì)，專題研究部署團(tuán)工作對(duì)策，響應(yīng)開展了以整治機(jī)車慣性故障、晉升機(jī)車保潔質(zhì)量為內(nèi)容的機(jī)車質(zhì)量集中整治突擊奉獻(xiàn)勾當(dāng)。62名青年手藝主干、機(jī)關(guān)干部、指導(dǎo)司機(jī)組成機(jī)車保潔處事隊(duì)，深切功課庫現(xiàn)場對(duì)機(jī)車進(jìn)行集中保潔調(diào)養(yǎng)，周全改善機(jī)車文明化狀況。18名電器工種的'青年技師和手藝尖子組成機(jī)車電器故障查處小分隊(duì)，操作一周時(shí)刻針對(duì)電器“松、虛、短、破”慣性故障開展集中普查、整治、攻關(guān)。時(shí)代累計(jì)搜檢機(jī)車36臺(tái)，修復(fù)或改換照明裝配52處，查找并措置電器故障138條。隨后，他還組織檢修青工開展“質(zhì)量晉升我先行”崗位手藝挑戰(zhàn)賽，以晉升崗位工作質(zhì)量促進(jìn)機(jī)車質(zhì)量的提高。此舉不僅博得了檢修部門162名青年團(tuán)員的積極響應(yīng)，而且獲得了單元黨政正職的現(xiàn)場指導(dǎo)和高度評(píng)價(jià)。一年多來，他還積極與南昌市周邊中小黌舍、向塘老年福利院等處所單元聯(lián)系，組織團(tuán)員青年開展“知路、愛路、護(hù)路”共筑安然鐵路和敬老助困等勾當(dāng)，共保一方安然不變，為敦促江西經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快成長進(jìn)獻(xiàn)力量。
作為共青團(tuán)處事中心工作的主要品牌項(xiàng)目之一——青年文明號(hào)，在鐵路機(jī)務(wù)單元的平安打點(diǎn)、經(jīng)營創(chuàng)效、人才培育上闡揚(yáng)著不成替代的示范效應(yīng)。但跟著鐵路系統(tǒng)更始成長的深切，以機(jī)車包乘
組為建樹載體的機(jī)務(wù)青年文明號(hào)受到了沖擊。為維護(hù)青年文明號(hào)形象、嚴(yán)厲建樹工作紀(jì)律，單元團(tuán)委自動(dòng)摘除了以南昌鐵路局首個(gè)國家級(jí)青年文明號(hào)——上饒運(yùn)用車間df4b3918機(jī)車包乘組為代表的16塊青年文明號(hào)牌匾。在忍痛割愛的同時(shí)，他實(shí)時(shí)調(diào)整思緒、從頭做起，將青年文明號(hào)建樹工作延長至檢修、設(shè)備等車間班組。經(jīng)由扎實(shí)建樹，單元新一批青年文明號(hào)班組
的平安效益、社會(huì)效益、人才效益獲得充實(shí)閃現(xiàn)。今年10、12月份，南昌鐵路局青年班組長培訓(xùn)班50名學(xué)員、西安鐵路局團(tuán)委同志和江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)42名團(tuán)干部、青年文明號(hào)負(fù)責(zé)人先后來到單元設(shè)備車間局級(jí)青年文明號(hào)電器二組不美觀摩交流，巨匠均對(duì)本單元青年文明號(hào)的建樹工作和特色做法給以了好評(píng)。
三、因勢利導(dǎo)，處事團(tuán)員青年現(xiàn)實(shí)需求
鐵路深化更始后，通勤職工相對(duì)增添。向塘機(jī)務(wù)段現(xiàn)有通勤職工2600余人，其中35歲以下的青工占年夜都。職工家住外埠、兩地分居，思惟上不不變，工作上不安心。加上向塘位于南昌市城郊荒僻地段，當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)情形艱辛，業(yè)余糊口十分單調(diào)。為不變隊(duì)伍，豐碩通勤職工業(yè)余糊口，他開動(dòng)腦子設(shè)法子、謀對(duì)策，先后在向塘本部建樹了向機(jī)青年影院、青年書屋等思惟文化勾當(dāng)陣地。青年影院建在單元機(jī)關(guān)小禮堂，每周二、四晚上7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開放，影片經(jīng)團(tuán)委審核后，由向塘青年自愿處事隊(duì)成員負(fù)責(zé)放映。影院開辦一年來，因打點(diǎn)規(guī)范、情形舒適和處事周密，受到了單元通勤職工及周邊鐵路家眷的普遍贊譽(yù)。在鐵路局團(tuán)委和單元黨政的鼎力撐持下，向機(jī)青年書屋現(xiàn)有專業(yè)手藝、勵(lì)志教育、計(jì)較機(jī)應(yīng)用等圖書800余冊，每日下戰(zhàn)書向單元團(tuán)員青年開放，各項(xiàng)打點(diǎn)工作同樣由向塘青年自愿處事隊(duì)成員擔(dān)任。
連系單元13個(gè)出產(chǎn)車間中有8個(gè)異地車間、團(tuán)員青年流動(dòng)分手的特點(diǎn)，他立異思緒，組織一批青年計(jì)較機(jī)快樂喜愛者自學(xué)自創(chuàng)，開辦了單元團(tuán)委鐵路局域辦公網(wǎng)站，在互聯(lián)網(wǎng)上斥地了團(tuán)組織博客網(wǎng)頁和團(tuán)員qq群，青春、時(shí)尚的網(wǎng)站界面和實(shí)時(shí)、活躍的信息資料博得了一線團(tuán)員青年的喜愛。今朝，單元團(tuán)委辦公網(wǎng)站和團(tuán)組織博客的累計(jì)點(diǎn)擊率均在2000人次以上，團(tuán)員qq群吸納成員200余人。
多年來的下層團(tuán)工作實(shí)踐給他供給了施展才調(diào)的空間，也讓他慢慢成長為一名責(zé)任心
強(qiáng)、思惟素質(zhì)過硬的及格青年工作者。面臨鐵路成長帶來的新挑戰(zhàn)，他將以百倍的激情，不竭增強(qiáng)自身進(jìn)修，全力晉升素質(zhì)，積極投身“處事青年、處事企業(yè)和社會(huì)”的火熱的共青團(tuán)事業(yè)中去。
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