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車(chē)隊(duì)先進(jìn)事跡材料范文（精選12篇）
在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，大家都用到過(guò)事跡材料吧，事跡材料屬于事務(wù)公文的一種，有弘揚(yáng)正氣，表彰先進(jìn)，推動(dòng)工作的作用。到底應(yīng)如何擬定事跡材料呢？下面是小編精心整理的車(chē)隊(duì)先進(jìn)事跡材料范文，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)隊(duì)先進(jìn)事跡材料 篇1
班組是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每一個(gè)班組都是企業(yè)的基本單元，作為班組長(zhǎng)應(yīng)該是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的指揮者，那么，他如何才能更好地領(lǐng)導(dǎo)班組職工明確安全工作方向？如何才能抓好安全機(jī)制的落實(shí)，強(qiáng)化作業(yè)過(guò)程控制？如何才能保證作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，不斷促進(jìn)班組自控？以下結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)談點(diǎn)體會(huì)，以拋磚引玉：
首先，指導(dǎo)司機(jī)自身的底氣是安全管理之根
班組長(zhǎng)在安全管理中的底氣從何而來(lái)？是聲高？是色厲？我認(rèn)為都不是的。職工對(duì)班組長(zhǎng)的尊敬不在于表面的服從，而在于對(duì)班組長(zhǎng)真正的內(nèi)心信任和業(yè)務(wù)能力景仰。具體聯(lián)系到機(jī)務(wù)乘務(wù)員，他們吃的就是“閘把子”這碗飯，自然對(duì)列車(chē)操縱技術(shù)業(yè)務(wù)精湛和以身作則的指導(dǎo)司機(jī)（即班組長(zhǎng)）才會(huì)心服口服。因此，我在日常行車(chē)工作中，始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身列車(chē)精細(xì)化操縱業(yè)務(wù)素質(zhì)當(dāng)為首要任務(wù)關(guān)鍵來(lái)抓，以提高自身綜合素質(zhì)起到示范引領(lǐng)的作用。
記得有一次在添乘機(jī)車(chē)工作中，遇非正常情況行車(chē)時(shí)，司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)急忙從乘務(wù)包里掏出《機(jī)車(chē)乘務(wù)員非正常行車(chē)辦法》查閱起來(lái)。我在旁邊及時(shí)提醒他們“該條行車(chē)辦法在第26頁(yè)……”事后，他們非常驚奇地問(wèn)我：孫隊(duì)長(zhǎng)，你怎么知道得那么清楚？我微笑著對(duì)他們說(shuō)：“對(duì)于那本《機(jī)車(chē)乘務(wù)員非正常行車(chē)辦法》，我要求自己必須至少每星期過(guò)一遍，記一遍，可以說(shuō)已經(jīng)‘熟透’了……”從那一后，明顯感覺(jué)到他們目光中更多了一份對(duì)我的認(rèn)同和肯定，并且在我言傳身教下，在車(chē)隊(duì)中，高度重視業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)理念也越來(lái)越深入人心。
所以，我認(rèn)為，班組長(zhǎng)首先在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上切實(shí)做到“技為第一，底氣十足”，才能使車(chē)隊(duì)人員對(duì)班組管理者切實(shí)“心服口服”，才能為班組安全管理上的雷厲風(fēng)行和果斷有力打下了良好基礎(chǔ)。
第二，班組長(zhǎng)的憂(yōu)患意識(shí)是安全管理之魂
確保行車(chē)安全是車(chē)隊(duì)所有管理工作的出發(fā)點(diǎn)，也是最終目標(biāo)是落腳點(diǎn)，而機(jī)務(wù)行車(chē)安全管理面臨著點(diǎn)多線長(zhǎng)、人員分散等考驗(yàn)。結(jié)合長(zhǎng)期的'車(chē)隊(duì)安全管理經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，我認(rèn)為，做為車(chē)隊(duì)的領(lǐng)頭人，憂(yōu)患意識(shí)就是“安全第一”思想在指導(dǎo)司機(jī)身上的具體表現(xiàn)。因?yàn)橹笇?dǎo)司機(jī)只有始終樹(shù)立牢固安全憂(yōu)患意識(shí)，才能始終保持對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理的敏銳性，才能始終保持安全清醒，從而做到對(duì)作業(yè)中容易發(fā)生問(wèn)題的關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵設(shè)備、天氣等行車(chē)關(guān)鍵點(diǎn)心中有數(shù)，才能指導(dǎo)班組職工有效地把規(guī)章制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，把違章違紀(jì)的發(fā)生頻率降低到最低限度。
記得有一次，我在哈密退乘時(shí)，從行車(chē)計(jì)劃表上發(fā)現(xiàn)本隊(duì)的一名司機(jī)正要出勤，而他所用的機(jī)車(chē)是一種新型電器布局的內(nèi)燃機(jī)車(chē)�？紤]到該司機(jī)可能對(duì)該電器布局不熟，我當(dāng)場(chǎng)上車(chē)，利用不到5分的時(shí)間指導(dǎo)他們對(duì)該型機(jī)車(chē)的電器布局進(jìn)行了學(xué)習(xí)。后來(lái)，該司機(jī)開(kāi)車(chē)4小時(shí)后打來(lái)電話，他在電話中高興地告訴我說(shuō)：幸運(yùn)虧今天那寶貴的5分鐘！
原來(lái)，列車(chē)運(yùn)行至大上坡后突然因瞬間接地而卸載，只有迅速恢復(fù)了卸載繼電器才能避免發(fā)生列車(chē)途停事故的發(fā)生。但他們對(duì)該新型機(jī)車(chē)的電器布局不熟，怎么也找不到，就在眼看列車(chē)途停，他們急得在電氣間里滿(mǎn)頭大汗時(shí)，司機(jī)突然想起出勤時(shí)我對(duì)他們的指導(dǎo)，于是迅速定位和消除了故障處所……類(lèi)似這樣的例子還很多，總之我認(rèn)為，思想是一切工作的先導(dǎo)，做為行車(chē)安全的最后把關(guān)者，指導(dǎo)司機(jī)如果沒(méi)有了憂(yōu)患之心，“安全第一”就只能是一名空話。
第三，班組長(zhǎng)的關(guān)懷意識(shí)是安全管理之基
機(jī)車(chē)乘務(wù)員的作業(yè)環(huán)境是苦、累的典型，要在這個(gè)崗位留住人，干好活，不能僅靠乘務(wù)員的愛(ài)崗敬業(yè)和無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，還要從乘務(wù)員的身邊點(diǎn)點(diǎn)滴滴小事下功夫，及時(shí)的掌握乘務(wù)員的基本信息、性格、脾氣、喜好、特點(diǎn)、家庭成員、家庭收入等情況。根據(jù)乘務(wù)員的基本信息利用學(xué)習(xí)會(huì)、添乘、值班時(shí)間開(kāi)展日常的談心，幫助乘務(wù)員理順情緒、解開(kāi)心結(jié)。
例如，我車(chē)隊(duì)的學(xué)習(xí)司機(jī)徐勇是一名年輕職工，曾一度沉迷于網(wǎng)絡(luò)游戲，不好好上班，由于他經(jīng)常漏乘、業(yè)務(wù)較差，對(duì)車(chē)隊(duì)的管理曾一度逆反心理較強(qiáng)。后來(lái)經(jīng)我深入了解才得知，原來(lái)他成長(zhǎng)于單親家庭，而且內(nèi)向、業(yè)余生活單調(diào)，缺少親情關(guān)懷。
為此，我和車(chē)隊(duì)的黨員骨干經(jīng)常有意“拉”他參加羽毛球、乒乓球、籃球、足球等有益身心健康的體育鍛煉和各種聚會(huì)活動(dòng)，并經(jīng)常和他一起談心交流，使他在回到哈密休班時(shí)間里都能夠融合到一個(gè)熱熱鬧鬧的大家庭中，給他營(yíng)造一個(gè)寬松、愉快的工作和生活環(huán)境，使他感到團(tuán)隊(duì)的溫暖。在我們的不懈努力下后來(lái)徐勇的安全思想和技術(shù)進(jìn)步很快，較順利地實(shí)現(xiàn)了“短板”到“中板”的轉(zhuǎn)換。因此，我認(rèn)為，做為經(jīng)常和職工打交道的班組長(zhǎng)必須以敏銳的觀察意識(shí)，有針對(duì)性做好車(chē)隊(duì)人員的思想關(guān)注、關(guān)心和情緒理順工作，從而確保他們思想穩(wěn)定，以上佳的精神狀態(tài)投入行車(chē)安全工作中。
第三，班組長(zhǎng)的自控建設(shè)意識(shí)是安全管理之本
在日常管理工作中，我始終把促進(jìn)“班組安全自控”做為班組管理建設(shè)的目標(biāo)；在段和車(chē)間的指導(dǎo)下，堅(jiān)持不懈推進(jìn)自控型班組建設(shè)工作的開(kāi)展，落實(shí)段、車(chē)間自控型班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和激勵(lì)機(jī)制，積極推進(jìn)“自控型”班組建設(shè)。如：我們車(chē)隊(duì)注重利用各種形式、安全分析會(huì)、民主管理會(huì)、班組會(huì)、日常的談心等方式，讓各機(jī)班乘務(wù)員深刻認(rèn)識(shí)違章違紀(jì)的危害，對(duì)機(jī)車(chē)庫(kù)內(nèi)檢查的重要性，對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)檢查部位嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成良好的自控作業(yè)習(xí)慣。
同時(shí)，為提高班組自控能力，我們?cè)谲?chē)隊(duì)中開(kāi)展慣性問(wèn)
題整治活動(dòng)，大膽發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)管理、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)質(zhì)量方面存在的各類(lèi)慣性問(wèn)題，在嚴(yán)格納入考核的基礎(chǔ)上，將典型、突出問(wèn)題列入慣性問(wèn)題整治行列。再根據(jù)季節(jié)、天氣、人員、臨時(shí)牽引任務(wù)的客觀因素，在車(chē)隊(duì)中開(kāi)展超前預(yù)想活動(dòng)，群策群力定對(duì)策，使大家在完成牽引任務(wù)前目標(biāo)明確，作業(yè)過(guò)程中存在的困難做好提前預(yù)想和超前防范，增強(qiáng)了車(chē)隊(duì)成員的自我保護(hù)意識(shí)。
日常中認(rèn)真落實(shí)“學(xué)、練、比”長(zhǎng)效機(jī)制，以推行崗位素質(zhì)等級(jí)達(dá)標(biāo)評(píng)定辦法為載體，建立以素質(zhì)定崗位，以素質(zhì)等級(jí)參與分配的激勵(lì)約束機(jī)制，配合好教育科組織的的崗位素質(zhì)等級(jí)達(dá)標(biāo)理論實(shí)作考試，使“學(xué)、練、比”長(zhǎng)效機(jī)制真正落到實(shí)處。調(diào)動(dòng)車(chē)隊(duì)中每一位乘務(wù)員共同參與車(chē)隊(duì)的管理，充分發(fā)揮車(chē)隊(duì)乘務(wù)員的合力，理順職工情緒，營(yíng)造一個(gè)快樂(lè)工作的環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)的自控有序創(chuàng)造良好條件。
以上我的一點(diǎn)不太成熟的工作經(jīng)驗(yàn)，在今后的班組管理工作中，我將始終不渝地堅(jiān)持把工作的重心放在科學(xué)管理和“以人為本”落實(shí)上，以強(qiáng)化自身四種意識(shí)和能力為切入點(diǎn)，真真切切地將安全管理制度落實(shí)到位，不斷創(chuàng)出我們“大車(chē)司機(jī)”管理者的特色和經(jīng)驗(yàn)，為打造一流機(jī)務(wù)段和爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)桿班組做出貢獻(xiàn)。
車(chē)隊(duì)先進(jìn)事跡材料 篇2
車(chē)隊(duì)堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)運(yùn)行責(zé)任制。跟班隊(duì)長(zhǎng)為第一責(zé)任人，班長(zhǎng)為第二責(zé)任人，充分落實(shí)反事故措施、反違章、推行標(biāo)準(zhǔn)化工作為原則，做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、檢查落實(shí)、考核落實(shí)，使安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)工作進(jìn)一步加強(qiáng)，同時(shí)，要求進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督管理問(wèn)責(zé)。不斷完善安全工作行為準(zhǔn)則，檢查制度和標(biāo)準(zhǔn)，考核獎(jiǎng)懲辦法，使"安全第一，預(yù)防為主"的方針深入人心，從而讓"要我安全"，到"我要安全"再到"我會(huì)安全"得到根本性的轉(zhuǎn)變，嚴(yán)抓細(xì)管，剛性考核，絕不姑息任何違章行為。
實(shí)行剛?cè)岵?jì)活化管理。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)厲考核和獎(jiǎng)罰，運(yùn)用親情式安全教育模式充分提高員工的安全意識(shí)，加強(qiáng)員工的心理疏導(dǎo)，將硬性管理考核制度和親情式勸導(dǎo)相結(jié)合，剛?cè)岵?jì)，營(yíng)造"安全就是幸福，沒(méi)有安全，就沒(méi)有家庭的'幸福"的濃厚的親情氛圍，在認(rèn)真剖析事故案例的同時(shí)，在班前上剖析、討論隊(duì)友在井下的違章事件，重點(diǎn)宣傳事故的危害和后果，事故不但會(huì)給職工個(gè)人造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失和身體的傷害，而且還會(huì)給家庭和親人帶來(lái)刻骨銘心的痛苦，使井下違章的員工在思想上充分認(rèn)識(shí)到了違章行為的危害性。
工作中心下移，走群眾路線。"群眾路線"是黨的根本路線，那么，在車(chē)隊(duì)的工作就是把工作中心下移，放在輔助運(yùn)輸一線的班組，開(kāi)展從管理層到執(zhí)行層多層次管理，才能全面提高安全生產(chǎn)管理水平，管理層充分做好模范帶頭作用，逐步提高員工安全意識(shí)，杜絕違章，從而達(dá)到安全高效完成任務(wù)的目標(biāo)。
車(chē)隊(duì)先進(jìn)事跡材料 篇3
說(shuō)到車(chē)隊(duì)小xx，沒(méi)有一個(gè)不點(diǎn)頭稱(chēng)贊的。車(chē)隊(duì)的運(yùn)行隊(duì)長(zhǎng)xx畢業(yè)于黑龍江省高等交通管理專(zhuān)科學(xué)校，專(zhuān)業(yè)是交通運(yùn)輸管理，1999年畢業(yè)后分配到車(chē)隊(duì)，便開(kāi)始了他的車(chē)輛運(yùn)行管理工作。雖然這也不過(guò)是兩年多的時(shí)間，但是正是這兩年的實(shí)踐工作，不但鍛煉了他的組織能力，更豐富了他的管理經(jīng)驗(yàn)，使他能夠把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，最終使他逐漸成熟起來(lái)，在安全管理方面做出了驕人的成績(jī)。
韓隊(duì)長(zhǎng)剛剛畢業(yè)時(shí)，也不過(guò)是一名楞頭小生，對(duì)車(chē)隊(duì)整體的運(yùn)作情況都不熟悉，當(dāng)時(shí)正好敢上隊(duì)里的現(xiàn)場(chǎng)員金師傅退休，生產(chǎn)一刻也不能停，留給他學(xué)習(xí)的時(shí)間并不多。xx就利用這最后的時(shí)間，跟著金師傅從早到晚出車(chē)，拿著筆記本，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就請(qǐng)教師傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有時(shí)還是不清楚，就連夜跑到金師傅家去，后來(lái)干脆就和金師傅吃住在一起。拿金師傅的話來(lái)說(shuō)：“這小子，把我?guī)资甑慕?jīng)驗(yàn)全學(xué)去了�！�
可是xx還面臨很多難題，他剛來(lái)對(duì)司機(jī)和他們駕駛的設(shè)備都還不熟悉，可是要求他每天都要給司機(jī)們填路單、分配任務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)指揮，就是要和司機(jī)和車(chē)輛打交道。就這樣，xx除了出車(chē)的時(shí)間和大家在一起，就連業(yè)余時(shí)間，他也和大家打成一片，不但熟悉他們開(kāi)的什么設(shè)備，還注意了解他們的性格和車(chē)輛性能，根據(jù)這些基礎(chǔ)情況分派給他們?nèi)蝿?wù)。當(dāng)司機(jī)們都收車(chē)回來(lái)后，人們總是能發(fā)現(xiàn)一個(gè)身影在每輛車(chē)前轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，這便是xx在熟悉每一輛設(shè)備的自編號(hào)和基本情況。
就這樣，xx很快就已經(jīng)上手了，開(kāi)始了他真正的車(chē)輛管理工作�？墒撬](méi)有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。在不出車(chē)的時(shí)候，司機(jī)們都是聚在調(diào)度室里侃大山，不然就是三五成群的玩臺(tái)球，可是xx總是默默一個(gè)人學(xué)習(xí)管局有關(guān)安全管理方面的方針、文件以及有關(guān)法規(guī)，考慮怎樣把車(chē)隊(duì)的實(shí)際情況和自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)合起來(lái)，達(dá)到上級(jí)的要求，以最小的代價(jià)創(chuàng)造最大的產(chǎn)值。終于，在他的`研究下，制定了十幾條車(chē)隊(duì)安全運(yùn)行規(guī)章制度，嚴(yán)肅了運(yùn)行紀(jì)律，提高了對(duì)車(chē)輛安全運(yùn)行的要求，得到了公司安全科的好評(píng)。
同時(shí)，xx總是給自己提出更高的要求，不管是局里還是公司組織的安全活動(dòng)，他總是積極參加，鍛煉自己的安全技能。到了生產(chǎn)忙季，我們車(chē)輛經(jīng)常要駐在施工前線，都是些十分偏遠(yuǎn)的地方，條件也很差，但是每次xx都是主動(dòng)要求駐在前線，現(xiàn)場(chǎng)指揮，有問(wèn)題隨時(shí)解決。在夏季司機(jī)們經(jīng)常要早上三點(diǎn)多鐘就出車(chē)，而xx每次都是提前一個(gè)小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，熟悉情況和運(yùn)輸任務(wù)，等到司機(jī)們到齊了，還要主持出車(chē)前的安全講話，然后他就開(kāi)始跟著車(chē)“跑線”，記錄每輛車(chē)?yán)系奶藬?shù)和公里數(shù)，容不得一點(diǎn)馬虎。夏天駕駛室里有時(shí)都到達(dá)40、50度的高溫，他明明可以呆在料場(chǎng)，可是他卻總是跟車(chē)跑上一整天。拿他自己的話說(shuō)：“不跟車(chē)跑，哪知道車(chē)輛的運(yùn)行情況，也發(fā)現(xiàn)不了他們有什么安全問(wèn)題，安全可是個(gè)大事，不隨時(shí)提醒可不行。”
韓隊(duì)長(zhǎng)為人謙虛，每次都是還沒(méi)說(shuō)話就先露出微笑。但是如果說(shuō)到管理，他可是一點(diǎn)都不含糊。剛開(kāi)始有的司機(jī)欺負(fù)他是剛分來(lái)的大學(xué)生，有時(shí)對(duì)分配給他的任務(wù)不滿(mǎn)意，或是要請(qǐng)假不去上前線的時(shí)候，都去找他，可是xx每次都嚴(yán)厲的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。在平時(shí)的管理上，他從不手軟，發(fā)現(xiàn)典型問(wèn)題在安全會(huì)上或是職工大會(huì)上點(diǎn)名批評(píng)。有司機(jī)不規(guī)范駕駛的，他從來(lái)就是當(dāng)場(chǎng)給予指出。有的司機(jī)習(xí)慣開(kāi)快車(chē)，對(duì)設(shè)備不愛(ài)護(hù)，他就專(zhuān)門(mén)坐他的車(chē)，連看他好幾天，也要把他的壞毛病改掉。如果遇上轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備或是現(xiàn)場(chǎng)配合施工，韓隊(duì)長(zhǎng)從來(lái)都是在現(xiàn)場(chǎng)指揮，按照現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)派車(chē)輛。這時(shí)的他說(shuō)一就是一，說(shuō)二就是二，絕對(duì)不允許有人和他講條件，如果有不按照指揮私自行動(dòng)的，韓隊(duì)長(zhǎng)絕不講情面，堅(jiān)絕按照制度辦事，取消臺(tái)班、不計(jì)獎(jiǎng)金。因?yàn)檫@樣的事，xx從來(lái)不怕得罪人。
現(xiàn)在的他依然頂著烈日，耐著高溫辛勤忙碌在生產(chǎn)第一線。用隊(duì)長(zhǎng)的話說(shuō)：“有他在上面盯著我放心。”用司機(jī)們的話來(lái)說(shuō)：“有點(diǎn)什么事情都逃不過(guò)他的眼睛，真是敲在身邊的小警鐘。”用他自己的話來(lái)說(shuō)：“管理的嚴(yán)點(diǎn)心里踏實(shí)，寧可事前聽(tīng)罵聲，我也不愿意事后聽(tīng)哭聲。”這就是xx，一個(gè)沒(méi)有太多話語(yǔ)，謙虛樸素、敢想敢干的車(chē)隊(duì)運(yùn)行隊(duì)長(zhǎng)，在油田二次創(chuàng)業(yè)中默默奉獻(xiàn)的青年干部。
車(chē)隊(duì)先進(jìn)事跡材料 篇4
車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)xxx自從1982參加工作后，一直從事駕駛工作，已經(jīng)是一名不折不扣的老司機(jī)。他的駕駛技術(shù)自是沒(méi)話說(shuō)，在他身上，從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)一件大小事故。自從他1995接任車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職也已經(jīng)五年多了。在他管理的這幾年中，車(chē)隊(duì)沒(méi)有發(fā)生一件重大交通事故。說(shuō)到高隊(duì)長(zhǎng)，職工都是既“恨”他，又“怕”他。用他自己的話來(lái)說(shuō)，“一個(gè)運(yùn)輸單位要?jiǎng)?chuàng)造產(chǎn)值利潤(rùn)，安全管理上就要跟的上，安全才是我們最大的效益，唱‘黑臉’的事就都交給我來(lái)辦。”
車(chē)隊(duì)現(xiàn)有職工102人，各種運(yùn)輸車(chē)輛和施工機(jī)械58臺(tái)。長(zhǎng)年擔(dān)負(fù)著油田800多公里專(zhuān)用公路的養(yǎng)護(hù)用車(chē)和大中修運(yùn)輸備料等項(xiàng)工作。這么一大攤子，大事小事整天不斷，許多事他都要親力親為，常常是一天都坐不了一會(huì)，可是就是再忙，他也要抽出時(shí)間抓安全，天天不忘講安全，大會(huì)、小會(huì)都不忘提安全。每天早上無(wú)論司機(jī)多早出車(chē)，隊(duì)長(zhǎng)總是提前對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，并事先和現(xiàn)場(chǎng)安全員分析現(xiàn)場(chǎng)，用自己當(dāng)司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)教育大家如何更好的完成當(dāng)天的任務(wù)，從而爭(zhēng)取把危險(xiǎn)的隱患防患于未然。高隊(duì)長(zhǎng)還利用每周一次的安全會(huì)對(duì)全體職工進(jìn)行安全教育，教育司機(jī)運(yùn)用交通安全“九法”來(lái)管理車(chē)輛，并規(guī)定我們必須嚴(yán)格執(zhí)行“七不派、八不開(kāi)”，使全員人人樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。
每當(dāng)公司下達(dá)有關(guān)安全方面的指示和安全事故通報(bào)，他總是極為重視，每次都組織班組人員共同學(xué)習(xí)研究，并結(jié)合車(chē)隊(duì)實(shí)際情況認(rèn)真貫徹公司有關(guān)精神，使安全問(wèn)題能夠落實(shí)到實(shí)處，為職工創(chuàng)造了一個(gè)良好的重視安全的行車(chē)氛圍。
在高隊(duì)長(zhǎng)的'管理下，多年來(lái)車(chē)隊(duì)一直堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的管理方針和管理局對(duì)安全生產(chǎn)提出的“一個(gè)建設(shè)、二個(gè)完善、三個(gè)堅(jiān)持、四個(gè)提高、一個(gè)下降”的安全生產(chǎn)目標(biāo)，本著“寧可事前聽(tīng)罵聲，決不事后聽(tīng)哭聲”的管理原則對(duì)安全問(wèn)題狠抓嚴(yán)管，決不手軟。
高隊(duì)長(zhǎng)不但在管理上嚴(yán)格要求司機(jī)，他自己更是注意在平常工作中查找隱患，把一切不安全因素消除在萌芽中。拿他自己的話來(lái)說(shuō)，“我一天要把車(chē)隊(duì)轉(zhuǎn)上好幾個(gè)圈，誰(shuí)有什么不對(duì)勁的地方都瞞不過(guò)我的眼睛。”有的司機(jī)為了搶趟數(shù)車(chē)輛有點(diǎn)小毛病也不去修理，或是簡(jiǎn)單修理一下就要繼續(xù)出車(chē)�？墒沁@些都逃不過(guò)高隊(duì)長(zhǎng)的眼睛，寧可不出車(chē)，也不能帶病出車(chē)，這是他的一貫原則。憑著他老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)隨時(shí)糾正司機(jī)們的不規(guī)范操作，而且時(shí)常和司機(jī)們交流安全駕駛技術(shù)。不管是生產(chǎn)忙季或是任務(wù)正急，定期進(jìn)行車(chē)輛安全檢查是雷打不動(dòng)的，一保、二保、車(chē)輛各部件的檢查。俗話說(shuō)磨刀不誤砍柴功，設(shè)備的保養(yǎng)也是做到安全運(yùn)行的基本保障。
高隊(duì)長(zhǎng)這個(gè)唱“黑臉”也不只是體現(xiàn)在管理制度上的嚴(yán)格規(guī)定，更是在于他能夠嚴(yán)格執(zhí)行的魄力。在運(yùn)行中如果有司機(jī)出現(xiàn)違章現(xiàn)象，不管是否造成損失，都要按照隊(duì)里的規(guī)章制度進(jìn)行處罰。如果因?yàn)樗緳C(jī)的違章操作給公司或隊(duì)里造成了不必要的損失，將責(zé)令其在全體職工大會(huì)做檢討，并在經(jīng)濟(jì)和行政上給予嚴(yán)厲的處罰。在執(zhí)行處罰規(guī)定上，高隊(duì)長(zhǎng)的原則是在處罰上寧可嚴(yán)重些，也不能姑息安全隱患，這并不是不給大家改正的機(jī)會(huì)，但是事故一旦發(fā)生，它也絕對(duì)不會(huì)給我們重來(lái)的機(jī)會(huì)，我們寧可吃現(xiàn)在的教訓(xùn)，也不吃以后的苦頭。
雖然管理做的到位，但這代表一點(diǎn)情況都不會(huì)發(fā)生，有時(shí)司機(jī)們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了車(chē)輛剮碰的現(xiàn)象，高隊(duì)長(zhǎng)總是第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，本著處理事故“三不放過(guò)”的原則著手工作，使得事故出現(xiàn)的快，解決的更快，沒(méi)有造成任何不良影響。
我公司性質(zhì)決定車(chē)隊(duì)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，有時(shí)全體司機(jī)要住寨到很偏遠(yuǎn)的地方，每一次高隊(duì)長(zhǎng)都是親自去打前戰(zhàn)，了解路線和道路情況，幫助司機(jī)們進(jìn)行路線分析。今年六月份，司機(jī)為朝中路攤鋪運(yùn)送油砂，一個(gè)單程就是一百多公里，路線狀況不是很理想。當(dāng)時(shí)正趕上高隊(duì)長(zhǎng)感冒，發(fā)燒高達(dá)39度，可他每天早上到醫(yī)院打完吊針后，又馬上跟車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，就這樣他帶病堅(jiān)持了十多天。確定了前線一切順利才真正放心回來(lái)治病。
高隊(duì)長(zhǎng)更是從來(lái)沒(méi)有放松對(duì)職工進(jìn)行安全教育。他要求各小隊(duì)結(jié)合每段時(shí)間司機(jī)們完成任務(wù)的情況做出總結(jié)，記錄在冊(cè)，然后他就根據(jù)這些第一手的資料在冬季停車(chē)的時(shí)候組織車(chē)隊(duì)的全體司機(jī)開(kāi)展交通安全活動(dòng)，大家在一起共同學(xué)習(xí)安全法規(guī)和隊(duì)里的各項(xiàng)規(guī)章制度，共通工作上的駕駛經(jīng)驗(yàn)，把典型事件拿出來(lái)大家一起分析，想一想如果當(dāng)時(shí)是自己的話會(huì)怎樣處理。并且拿發(fā)生在身邊的例子來(lái)教育大家，讓大家認(rèn)識(shí)到違章會(huì)帶來(lái)的嚴(yán)重后果。高隊(duì)長(zhǎng)自己也很積極的參加局里組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)，從中吸取經(jīng)驗(yàn)從而應(yīng)用到車(chē)隊(duì)平時(shí)的安全教育當(dāng)中，取得了很好的效果。通過(guò)各種形式的安全教育，使安全意識(shí)深入人心，從而保證了全隊(duì)安全運(yùn)行工作的順利開(kāi)展。
也許xxx隊(duì)長(zhǎng)只是油田二次創(chuàng)業(yè)中普通的一員，也只是為企業(yè)發(fā)展默默奉獻(xiàn)的普通領(lǐng)導(dǎo)，或是為全體職工利益奔波勞累的當(dāng)家人。但是我們正是有了這樣一些為企業(yè)安全著想，為職工安全負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)干部，為我們油田的穩(wěn)定發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，我們才有可能期待更加輝煌的明天！
車(chē)隊(duì)先進(jìn)事跡材料 篇5
XX在XX年3月出生，XX年大學(xué)畢業(yè)后就進(jìn)入XX單位參加工作，一直從事駕駛工作，至今擔(dān)任車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。該同志自參加工作以來(lái)，政治立場(chǎng)堅(jiān)定、思想和行動(dòng)與黨中央保持高度一致，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，時(shí)刻立足工作本職，腳踏實(shí)地。
提起XX，車(chē)隊(duì)的駕駛員們都是既“恨”他，又“怕”他。車(chē)隊(duì)現(xiàn)有職工人，各種車(chē)輛，長(zhǎng)年擔(dān)任著車(chē)輛、人員的調(diào)度、車(chē)輛維護(hù)及司法行政處的部分接待等相關(guān)工作。在擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)期間率領(lǐng)全隊(duì)，克服各種困難，確保了院領(lǐng)導(dǎo)，及各業(yè)務(wù)部門(mén)，機(jī)關(guān)后勤的用車(chē)和各大型會(huì)議，接待的用車(chē)，多年來(lái)車(chē)隊(duì)累計(jì)安全行車(chē)２００多萬(wàn)公里無(wú)重大責(zé)任事故。
XX隊(duì)長(zhǎng)為人謙虛，每次都是還沒(méi)說(shuō)話就先露出微笑。但是如果說(shuō)到管理，他可是一點(diǎn)都不含糊。剛開(kāi)始有的司機(jī)欺負(fù)他年輕，有時(shí)對(duì)分配給他的任務(wù)不滿(mǎn)意，或是要請(qǐng)假不去出差的時(shí)候，都去找他，可是每次都嚴(yán)厲的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。在平時(shí)的管理上，他從不手軟，發(fā)現(xiàn)典型問(wèn)題在安全會(huì)上點(diǎn)名批評(píng)。有司機(jī)不規(guī)范駕駛的，他從來(lái)就是當(dāng)場(chǎng)給予指出。因?yàn)榕绍?chē)這樣的事，XX隊(duì)長(zhǎng)從來(lái)不怕得罪人，一般都盡量滿(mǎn)足大家的派車(chē)要求，合理調(diào)度。車(chē)隊(duì)這么一大攤子，大事小事整天不斷，許多事他都要親力親為，常常是一天都坐不了一會(huì)，可是就是再忙，他也要抽出時(shí)間抓安全，天天不忘講安全，大會(huì)、小會(huì)都不忘提安全。無(wú)論司那位同志出差，隊(duì)長(zhǎng)總是提前對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，并事先提醒檢查車(chē)輛，用經(jīng)常用自己當(dāng)司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)教育大家，從而爭(zhēng)取把危險(xiǎn)的隱患防患于未然。每當(dāng)上級(jí)部門(mén)或本單位下達(dá)有關(guān)安全方面的指示和安全事故通報(bào)，他總是極為重視，每次都及時(shí)組織全體人員共同學(xué)習(xí)研究，并結(jié)合車(chē)隊(duì)實(shí)際情況認(rèn)真貫徹有關(guān)精神，使安全問(wèn)題能夠落實(shí)到實(shí)處，為大家創(chuàng)造了一個(gè)良好的重視安全的行車(chē)氛圍。在XX隊(duì)長(zhǎng)的管理下，多年來(lái)車(chē)隊(duì)一直堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的管理方針，本著“寧可事前聽(tīng)罵聲，決不事后聽(tīng)哭聲”的管理原則對(duì)安全問(wèn)題狠抓嚴(yán)管，決不手軟。憑著他的經(jīng)驗(yàn)隨時(shí)糾正司機(jī)們的'不規(guī)范操作，而且時(shí)常和司機(jī)們交流安全駕駛技術(shù)。
XX剛參加工作時(shí)，也不過(guò)是個(gè)楞頭小生，對(duì)車(chē)隊(duì)整體的運(yùn)作情況都不熟悉，正好以前的車(chē)隊(duì)年紀(jì)大了，要退居二線，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，他積極向老隊(duì)長(zhǎng)學(xué)習(xí)管理，熟悉業(yè)務(wù)，并在工作中積極探索創(chuàng)新。就這樣，開(kāi)始了他真正的車(chē)輛管理工作，可是他并沒(méi)有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。多年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和關(guān)心下，建立完善了科學(xué)、可行的車(chē)輛管理制度。首先對(duì)車(chē)輛施行了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，減少空駛。提高了使用效率。避免了浪費(fèi)。建立健全了一套定點(diǎn)保險(xiǎn)、維修、加油的制度，特別是車(chē)輛定點(diǎn)包干維修的方案，得到了地區(qū)財(cái)政的認(rèn)可和推廣。同時(shí)，他在工作之余還積極豐富自己，利用業(yè)余時(shí)間完成了大學(xué)本科學(xué)歷的學(xué)習(xí)。
也許XX隊(duì)長(zhǎng)只是普通的一員，也只是為XX事業(yè)發(fā)展默默奉獻(xiàn)的普通領(lǐng)導(dǎo)，或者是為集體利益奔波勞累的后勤人。但是我們正是有了這樣一些為大家生命安全著想的同志，為我們的后勤保障做出自己的貢獻(xiàn)，我們才有可能期待更加輝煌的明天！
車(chē)隊(duì)先進(jìn)事跡材料 篇6
20xx年選煤廠在公司黨、政的正確領(lǐng)導(dǎo)下取得了很大的進(jìn)步，全年在全廠干部職工的共同努力下，選煤廠共計(jì)入洗原煤噸，運(yùn)電煤噸，精煤噸。 20xx年全廠狠抓職工培訓(xùn)，提高職工安全意識(shí)，共計(jì)培訓(xùn)職工916人次。并多次在全廠范圍內(nèi)開(kāi)展安全、文明生產(chǎn)大檢查，共計(jì)查出隱患19條，均已得到整改，盡可能給職工創(chuàng)造一個(gè)安全環(huán)境，在過(guò)去的一年里我們?yōu)榘踩a(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理、職工隊(duì)伍穩(wěn)定，主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：
一、搞好職工培訓(xùn)工作，保持隊(duì)伍穩(wěn)定
為提高選煤廠基層班隊(duì)管理水平、發(fā)揮選煤廠基層班隊(duì)管理在生產(chǎn)中的作用，我們結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，不斷進(jìn)行補(bǔ)充完善，新制定了選煤隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制、現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度、選煤廠班隊(duì)管理考核辦法等一系列制度，并制作成制度牌，掛牌上墻。在完善制度的基礎(chǔ)上，狠抓責(zé)任落實(shí)，規(guī)范職工安全生產(chǎn)行為，各崗位的安全質(zhì)量行為都納入了法制化、制度化的管理軌道，為選煤廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在我們職工隊(duì)伍中臨時(shí)工比例大、文化水平低且人員不穩(wěn)定的情況下、必須時(shí)時(shí)提醒職工注意安全、提高職工的自主保安意識(shí)，使職工群眾的安全行為由自發(fā)到自覺(jué)，由被安全到要安全，由制度成習(xí)慣，徹底扭轉(zhuǎn)習(xí)慣性違章行為，真正做到“行為零缺陷、安全零事故”。
選煤廠每月對(duì)隊(duì)組進(jìn)行定期培訓(xùn)組織職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能及其相關(guān)的規(guī)章制度，給職工講安全事故案例，用血的教訓(xùn)教育職工，讓職工知道安全對(duì)個(gè)人、對(duì)家庭、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)的`重要性，以提高職工的安全意識(shí)。針對(duì)當(dāng)日所干工作，用班前會(huì)等形式給職工講存在的不安全因素和注意事項(xiàng)以及應(yīng)采取的措施，讓職工充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，人人學(xué)安全，個(gè)個(gè)懂安全，尤其是新來(lái)的職工更是要求他們掌握“應(yīng)知、應(yīng)會(huì)”的知識(shí)。所有職工經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格后，持證上崗。對(duì)剛來(lái)的職工，與老職工簽訂“師徒合同”確保所有職工的安全。
選煤廠從生產(chǎn)以來(lái)，由于受到客觀因素的影響，人員安排一直都沒(méi)有全部到位，進(jìn)出選煤廠的人員頻繁，由于人員頻繁調(diào)動(dòng)的不確定因素給選煤廠的各項(xiàng)工作帶來(lái)了很大的困難。選煤廠為了適應(yīng)現(xiàn)有的生產(chǎn)狀況，對(duì)不斷進(jìn)入的新職工專(zhuān)門(mén)組織培訓(xùn)，對(duì)新職工進(jìn)行了《選煤廠安全規(guī)程》、《選煤廠操作規(guī)程》等制度及要求的培訓(xùn)，并組織職工學(xué)習(xí)盤(pán)南公司選煤廠對(duì)安全管理的文件制度。全年共計(jì)培訓(xùn)職工916人次。每月由廠領(lǐng)導(dǎo)牽頭，定期及不定期在全廠范圍內(nèi)開(kāi)展安全、文明生產(chǎn)自查，對(duì)查出的問(wèn)題以“四定表”形式進(jìn)行整改。涉及到安全生產(chǎn)的問(wèn)題得到及時(shí)的處理，為選煤廠全年的安全生產(chǎn)奠定了夯實(shí)的基礎(chǔ)。
二、深入現(xiàn)場(chǎng)、積極創(chuàng)新
在開(kāi)始入洗動(dòng)力煤后，由于播土原煤矸石塊大且量多為了確保生產(chǎn)的正常，選煤廠組織人力采取把大塊矸石從手選皮帶上揀出的方式保證生產(chǎn)。由于手選皮帶空間較小，不利于工人作業(yè)并存在很大的安全隱患。廠領(lǐng)導(dǎo)組織及班隊(duì)長(zhǎng)采取現(xiàn)場(chǎng)盯守，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程確保工人安全。在生產(chǎn)不正常進(jìn)行、產(chǎn)量不穩(wěn)定，廠領(lǐng)導(dǎo)組織專(zhuān)門(mén)的技術(shù)小組，對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，及時(shí)解決問(wèn)題恢復(fù)生產(chǎn)。
三、現(xiàn)場(chǎng)安全管理
抓安全方面突出一個(gè)“狠”字。為了從思想上解決問(wèn)題，真正搞好安全生產(chǎn)，選煤廠黨政工團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司公司相關(guān)文件精神，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，嚴(yán)格按照“安全第一、質(zhì)量第二、產(chǎn)量第三”的工作方針開(kāi)展工作，從安全是“煤礦最大的政治、企業(yè)最大的效益、職工最大的福利”的安全工作理念出發(fā)，從思想上解決好對(duì)搞好安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，把搞好安全工作作為事關(guān)公司生存發(fā)展和穩(wěn)定的大局，關(guān)系職工切身利益和家庭幸福的大事，必須把安全工作放在首位，進(jìn)一步增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的責(zé)任感和緊迫感，確保選煤廠實(shí)現(xiàn)確定的安全和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。一年以來(lái)，選煤廠嚴(yán)格按照公司“三十種不可為”、員工做人做事準(zhǔn)則及其相關(guān)規(guī)章制度要求職工，對(duì)出現(xiàn)的“三違”人員從重處理，對(duì)發(fā)生的事故的堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則。目前我們正在積極的組織職工學(xué)習(xí)“白國(guó)周班組管理法”、從中吸取經(jīng)驗(yàn)并運(yùn)用到我們的工作中。
為進(jìn)一步完善全廠安全設(shè)施每月組織相關(guān)人員在全廠范圍內(nèi)進(jìn)行三次安全隱患排查，對(duì)排查出的問(wèn)題并以四定表形式下發(fā)，落實(shí)責(zé)任人整改，對(duì)設(shè)備安全設(shè)施不完善的及時(shí)補(bǔ)上，堅(jiān)持做到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不安全不生產(chǎn)。凡是現(xiàn)場(chǎng)施工、生火、安裝、起吊等作業(yè)存都必須編制規(guī)程措施，報(bào)相關(guān)主管部分審批，參加作業(yè)人員必須進(jìn)行學(xué)習(xí)、簽字后方可施工。
四、加強(qiáng)小改小革活動(dòng)，完善選煤工藝
為了解決生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題、技術(shù)問(wèn)題，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)消耗，提高選煤廠經(jīng)濟(jì)效益，注重以人為本、著力減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度、保障職工的生命安全，在20xx年選煤廠組織了系列QC活動(dòng)。通過(guò)這些QC活動(dòng)的開(kāi)展保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，減少設(shè)備故障和生產(chǎn)事故，激勵(lì)職工的創(chuàng)造性，進(jìn)一步提高職工的技術(shù)水平。
五、狠抓內(nèi)部環(huán)節(jié)管理，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)
選煤廠是創(chuàng)效益單位，產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定是關(guān)鍵。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量準(zhǔn)確、及時(shí)有代表性，煤質(zhì)化驗(yàn)制樣必須精確可靠，化驗(yàn)結(jié)果及時(shí)通報(bào)各隊(duì)組，樹(shù)立全廠職工的產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)。一年以來(lái)，選煤廠完成了公司下達(dá)的運(yùn)原煤、拉電煤的生產(chǎn)任務(wù)。由于煤質(zhì)條件不好，電煤質(zhì)量不過(guò)關(guān)，選煤廠認(rèn)真做好配煤工作，對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的矸石量過(guò)大等生產(chǎn)事故都嚴(yán)格按照事故分析程序進(jìn)行分析追查，并對(duì)電廠和選煤廠貿(mào)易結(jié)算所用的皮帶秤進(jìn)行定期效驗(yàn)做到計(jì)量準(zhǔn)確。選煤廠著力于制度建設(shè)，加大了考核力度，用制度規(guī)范職工的行為，在工資分配方面，面向“苦、臟、累”傾斜，并上墻公開(kāi)。
我們?cè)谶x煤廠管理工作方面，雖然做了一定的工作，取得了一定的成績(jī)，但離選煤廠精、細(xì)、化管理方面，仍然存在一些差距。我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)的指示精神，進(jìn)一步采取措施，加大工作力度，全面提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，向精細(xì)化的管理模式推進(jìn)，使我廠的各項(xiàng)工作再上一個(gè)新臺(tái)階，為公司又好又快、更好更快發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
車(chē)隊(duì)先進(jìn)事跡材料 篇7
他是一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是始終勤學(xué)苦練、規(guī)范駕駛，行車(chē)超百萬(wàn)公里安全無(wú)事故。
據(jù)汪師傅講，在他孩提的時(shí)候，路上跑的機(jī)動(dòng)車(chē)很少，他最羨慕的事莫過(guò)于司機(jī)一踩油門(mén)，車(chē)“嗡”地一聲就跑起來(lái)，每次看見(jiàn)汽車(chē)，他都會(huì)不由自主的多打量幾眼。興趣使然，到自己參加工作的時(shí)候，他毫不猶豫選擇了開(kāi)車(chē)。當(dāng)初學(xué)車(chē)，那種興奮勁兒難以言表。有時(shí)候開(kāi)會(huì)，他一邊聽(tīng)會(huì)，一邊腳手在桌子中，新車(chē)上戶(hù)、汽車(chē)年審等相關(guān)手續(xù)他更是輕車(chē)熟路，就連有關(guān)車(chē)的索賠知識(shí)他也很通透。如今他駕駛的奧迪車(chē)，購(gòu)車(chē)2年來(lái)，由于出現(xiàn)些小毛病他已經(jīng)成功向廠家索賠達(dá)7萬(wàn)余元，多年下來(lái)，由他為公司辦理的車(chē)輛各種索賠金額已有幾十萬(wàn)元。
汪師傅就是這樣的勤學(xué)苦練，練就了一身過(guò)硬的本領(lǐng)，但難能可貴的是，他從來(lái)不擺“藝高人膽大”的架勢(shì)，每次出車(chē)都謹(jǐn)慎駕駛，按章行車(chē)，二十多年來(lái)，累計(jì)行車(chē)早已超出百萬(wàn)公里，卻沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何安全事故。
他一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是二十幾年兢兢業(yè)業(yè)、堅(jiān)守崗位，從未有過(guò)固定節(jié)假日。
汪師傅不僅精于業(yè)務(wù)，車(chē)開(kāi)得好，和車(chē)相關(guān)的知識(shí)懂得多，而且十分愛(ài)崗敬業(yè)。他的全盤(pán)“心事”是時(shí)刻準(zhǔn)備著，不管是節(jié)假日還是休息時(shí)間，只要有出車(chē)任務(wù)，他都是隨叫隨到，二十幾年來(lái)，他沒(méi)有好好陪家人過(guò)過(guò)幾次年。他敬業(yè)的另一個(gè)方面是完成工作的態(tài)度，每次出工出車(chē)，他總是盡力把任務(wù)完成到最好。那時(shí)侯往工地送物資，施工場(chǎng)地路很不好，很多地方大車(chē)很難通過(guò)，有些司機(jī)不愿意去，把貨物卸在半路了事。而他每次出車(chē)，憑著嫻熟的技術(shù)和敬業(yè)的態(tài)度，千方百計(jì)將車(chē)停放最合適最利于別人裝卸的地方，為他人接省了時(shí)間和氣力。1987年，合肥四水廠水源大會(huì)戰(zhàn)，他開(kāi)著半掛車(chē)早上從合肥出發(fā)，那時(shí)侯沒(méi)有高速路，要經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)的顛簸才能到達(dá)襄樊，第二天一早裝上貨，趕到合肥已經(jīng)凌晨。為了趕時(shí)間，他就吃在車(chē)上。他車(chē)上時(shí)常預(yù)備面包、方便面等簡(jiǎn)單的食品，算作一天的'“飯菜”。最忙的時(shí)候，他能這樣日夜連軸跑五六趟，實(shí)在太累了，就把車(chē)停在路邊小憩后繼續(xù)趕路。同事們有的稱(chēng)他為“鐵人”，有的戲說(shuō)他“傻冒”，他從來(lái)都不予辯駁，一門(mén)心思的開(kāi)好自己的車(chē)。
作為駕駛員，他的工作崗位就是“車(chē)”。他對(duì)車(chē)的“敬重”和愛(ài)護(hù)近乎達(dá)到癡迷。坐他的車(chē)，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工，因?yàn)殛P(guān)車(chē)門(mén)較重常常被他“教訓(xùn)”。每次車(chē)入庫(kù)前，他都要習(xí)慣性的圍車(chē)轉(zhuǎn)幾圈，觀察車(chē)是否漏油、輪胎是否漏氣，車(chē)是否有小問(wèn)題，確保車(chē)“完好”才安心放進(jìn)車(chē)庫(kù)。沒(méi)事的時(shí)候他就擦車(chē)，恨不得把車(chē)面漆擦掉。
汪師傅有時(shí)候開(kāi)玩笑說(shuō)，他開(kāi)車(chē)二十五、六年了，掐指算算，83年到現(xiàn)在不過(guò)24年，但網(wǎng)如果加上那些別人休息他工作的節(jié)假日，加上那些搶工其間的沒(méi)日沒(méi)夜，他的有效上班時(shí)間又何止26年！而加班只是他敬業(yè)的側(cè)面，更重要的是他那種始終把工作做到最好的態(tài)度。
他是一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是助人為樂(lè)、樂(lè)善好施，視幫助同事、救助他人為己任。
汪師傅很樂(lè)意幫助他人。同事一起出車(chē)，線路導(dǎo)航、安排食宿這些事情很自然的由他一手包辦；同事的車(chē)有了毛病他不怕累不嫌臟親自動(dòng)手修理；公司的其他車(chē)出了事故，他充分利用自己良好的人緣關(guān)系幫忙進(jìn)行調(diào)解、索賠，經(jīng)常出差在外，他就電話遙控，一樁事情下來(lái)，電話費(fèi)都花了不少，但他從不計(jì)較。而他做這些事情，都是在開(kāi)好自己的車(chē)的同時(shí)的“節(jié)外生枝”。他精業(yè)務(wù)，樂(lè)于助人，深受領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，2006年，他被推選為市政分公司小車(chē)班班長(zhǎng)。強(qiáng)烈的責(zé)任心，致使他一刻也閑不下來(lái)，到了各個(gè)項(xiàng)目，領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)工作，他就找項(xiàng)目駕駛員了解車(chē)的狀況。
車(chē)隊(duì)先進(jìn)事跡材料 篇8
五車(chē)間起重組，一直注重hse工作，數(shù)年如一日狠抓hse工作，取得了XX至今零事故的良好成績(jī)。
XX年，五車(chē)間累計(jì)完成57臺(tái)設(shè)備的制造任務(wù)，其中茂名石化11臺(tái)，大都是20噸左右的，上海賽科4臺(tái)，武漢分公司13臺(tái)等等，有人不禁要問(wèn)五車(chē)間起重組組長(zhǎng)袁海明，你們起重組活干得不少，為什么會(huì)沒(méi)有絲毫差錯(cuò)保持零事故的佳績(jī)？
袁海明的回答很快，出人意料，他說(shuō)：這個(gè)問(wèn)題蠻復(fù)雜，但我早已歸納為5點(diǎn)。
一、思想上高度重視，袁海明始終把安全hse工作放在第一位，把它當(dāng)做第一要?jiǎng)?wù)來(lái)抓。袁海明講：安全問(wèn)題不抓好，夜里覺(jué)也困不好。其實(shí)，袁海明面對(duì)安全問(wèn)題有一種如臨深淵如履薄冰的感覺(jué)。袁海明還說(shuō)：安全工作不做好，對(duì)不起企業(yè)，也不起職工兄弟，自己么，功勞沒(méi)，苦勞也沒(méi)，不敢掉以輕心。每周星期一的`班務(wù)會(huì)，他不僅對(duì)上一周的安全生產(chǎn)作回顧和總結(jié)，而且總是苦口婆心反復(fù)強(qiáng)調(diào)。每天早晨的安全小會(huì)上要求小組人員在班組日志認(rèn)真簽上大名，起到一個(gè)增強(qiáng)安全意識(shí)的作用，再簡(jiǎn)要講講目前安全生產(chǎn)的要點(diǎn)，并作必要的溝通。
二、加強(qiáng)溝通，增進(jìn)團(tuán)結(jié)，集思廣益確保安全。起重活是集體操作，如何干好？如何安全地干好？這里有個(gè)相互之間的配合問(wèn)題，只有相互團(tuán)結(jié)溝通良好，才會(huì)有默契的配合，才會(huì)確保安全生產(chǎn)；反之，溝通困難，往往會(huì)產(chǎn)生事故。起重組小組人員之間團(tuán)結(jié)得如同一人似的。袁海明在大物件吊運(yùn)和翻身前，總是前思后想，反復(fù)考慮，有沒(méi)有安全問(wèn)題？選用的鋼絲繩是否夠粗？和地面起重師傅一起探討他的方案是否正確和完善？上面的行車(chē)工是否已經(jīng)明了工作的過(guò)程？他經(jīng)常會(huì)這樣征求行車(chē)師傅：翻身時(shí)你要注意一二三若干問(wèn)題，你這樣翻身有問(wèn)題嗎？在得到各方一致肯定回答后才動(dòng)工。謙虛謹(jǐn)慎、集思廣益是他的工作作風(fēng)。
三、確保安全生產(chǎn)，需要強(qiáng)烈的責(zé)任心。袁海明說(shuō)：自查是個(gè)良好的方法，自查分定期和不定期。在使用前，要檢查一下，每周有空時(shí)，查一下，看看鋼絲繩是否有傷口？看看吊具有沒(méi)有問(wèn)題？看看安全通道是否暢通？聽(tīng)聽(tīng)行車(chē)是否有異常的聲音？堅(jiān)決不讓行車(chē)帶病上崗。
四、富有條理的工作是確保安全生產(chǎn)一個(gè)重要手段。干完活，總是要認(rèn)真清理好場(chǎng)地，把鋼絲繩吊具歸類(lèi)放置，確保安全通道暢通。袁海明說(shuō)：如果懶惰，不清理好場(chǎng)地，下一次干活時(shí)，成了死角，萬(wàn)一有情況，連退路都沒(méi)有，這些都是安全隱患。
五、養(yǎng)成眼觀六路、耳聽(tīng)八面的習(xí)慣，小組成員之間相互友情提醒，是避免事故發(fā)生的真正的護(hù)身符。
五車(chē)間起重組在袁海明的帶領(lǐng)下，安全工作始終處于穩(wěn)定可控狀態(tài)，全年零事故，成績(jī)有目共睹。
車(chē)隊(duì)先進(jìn)事跡材料 篇9
片劑一車(chē)間糖衣班組，全班現(xiàn)有職工21人，管理人員2人，擔(dān)負(fù)著本車(chē)間技術(shù)含量較高的工序。該班組一直以來(lái)，緊緊圍繞質(zhì)量第一和安全生產(chǎn)為中心，以教育職工遵紀(jì)守法，培養(yǎng)職工良好的職業(yè)道德意識(shí)、GMP規(guī)范和質(zhì)量為重點(diǎn)，加強(qiáng)班組管理和現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，連年完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量第一、安全生產(chǎn)，得到車(chē)間管理層的一致好評(píng)。
一、班組求真務(wù)實(shí)，當(dāng)好車(chē)間7個(gè)工序的領(lǐng)頭雁。
該班組從制度管理上著手，從GMP規(guī)范上強(qiáng)化班組建設(shè)，該班組成員首先認(rèn)識(shí)到吃苦耐勞和率先垂范是打造優(yōu)秀班組建設(shè)的所在，抓好產(chǎn)品質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。為此，該班組時(shí)刻注意從我做起，用言行帶動(dòng)職工，每年車(chē)間的兩個(gè)沉淀池和夾層的管道的輸通，由于女職工較多，工作很難開(kāi)展，他們克服重重困難，面對(duì)多方面影響因素，該班班長(zhǎng)領(lǐng)頭苦干，做最難的，做最重的，做最臟的，把住關(guān)鍵，班組長(zhǎng)以身作則，工作扎實(shí)，善于管理，班組成員已緊緊的團(tuán)結(jié)在一起，抓緊時(shí)間完成，不僅節(jié)約時(shí)間而且干得相當(dāng)漂亮。
二、形成班長(zhǎng)員工合力，創(chuàng)建和諧班組。
該班組在抓好班組各項(xiàng)工作同時(shí)，自覺(jué)維護(hù)職工利益，注重班長(zhǎng)和員工關(guān)系的和諧，把凝聚員工向心力做為開(kāi)展好班組各項(xiàng)工作的首要條件，利用各種會(huì)議對(duì)職工進(jìn)行藥品GMP、愛(ài)崗敬業(yè)、任勞任怨及良好的職業(yè)道德意識(shí)和行為規(guī)范的學(xué)習(xí)教育，使班長(zhǎng)員工模范遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。在生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)上，使班長(zhǎng)員工一致，月月完成當(dāng)月工作計(jì)劃，做出較好的`工作業(yè)績(jī)。把員工的利益放在創(chuàng)建和諧班組議事日程，制定了員工工資分配辦法和職工出勤管理辦法，設(shè)立班組事物公開(kāi)，讓員工參與管理，通過(guò)多種形式讓員工發(fā)表意見(jiàn)和建議，在班組建設(shè)起到積極作用，如：?jiǎn)T工提出的包衣技術(shù)改革、班中工作服不夠換洗、員工勞動(dòng)保護(hù)等問(wèn)題，班里及時(shí)研究，立即著手解決并及時(shí)對(duì)員工的建議和意見(jiàn)向上級(jí)反映，尋求解決的方法，贏得了職工的信任，密切了班長(zhǎng)員工關(guān)系，增強(qiáng)了員工的向心力，為安全生產(chǎn)提供了保證。
三、堅(jiān)持質(zhì)量第一、文明生產(chǎn)，搞好安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理。
生產(chǎn)環(huán)境的優(yōu)劣，直接反映出糖衣工序工作環(huán)境的文明和員工的行為規(guī)范程度，是我車(chē)間生產(chǎn)管理的形象代表。對(duì)生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生要求做到了無(wú)雜物、無(wú)積水，物料堆放整齊、標(biāo)示清楚，物料臺(tái)賬下賬及時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)保持干凈整齊，生產(chǎn)工藝卡懸掛整齊。凡不符合GMP管理要求的，視為產(chǎn)品質(zhì)量不合格。對(duì)生產(chǎn)所用設(shè)備、容器工具，堅(jiān)持定期清潔消毒。質(zhì)量是藥品生產(chǎn)的頭等大事。近年來(lái)，該班組堅(jiān)持質(zhì)量管理不松懈，認(rèn)真抓好產(chǎn)品質(zhì)量管理制度的落實(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝規(guī)程生產(chǎn)，從精細(xì)化管理入手，強(qiáng)化員工的產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)，建立了班組不合格品防范機(jī)制，使班組長(zhǎng)、組員，各有責(zé)任范圍并經(jīng)常性地開(kāi)展自查活動(dòng)。去年來(lái)，班組查出整改包衣技術(shù)，減少了不合格產(chǎn)品現(xiàn)象。由于該班組注重質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的文明管理與日常安全生產(chǎn)管理相結(jié)合，有力推動(dòng)車(chē)間的安全生產(chǎn)。截至目前，該班組無(wú)安全事故的發(fā)生。
四、該班組員工團(tuán)結(jié)合作，互相幫助。
該班組去年有位員工生重病，巨額醫(yī)療費(fèi)用使原本不富裕的家陷入困境，該班班長(zhǎng)組織捐款，原則要出于自愿，該班組全體員工都付出了一份愛(ài)心。該班組不但關(guān)愛(ài)自己的團(tuán)隊(duì)，也關(guān)愛(ài)其他工序的成員。該班組員工對(duì)新進(jìn)人員的指導(dǎo)也是毫無(wú)保留的，給車(chē)間生產(chǎn)帶來(lái)了很有利的支持。該班組的號(hào)召力已感染了整個(gè)車(chē)間的員工。
車(chē)隊(duì)先進(jìn)事跡材料 篇10
xx，漢族，1972年4月出生，食品有限公司切片車(chē)間主任，區(qū)勞動(dòng)模范。
她從一名學(xué)徒工到拔尖的技術(shù)能手，從一名臨時(shí)工到成熟的中層管理骨干，勞動(dòng)模范、巾幗文明獎(jiǎng)，一系列榮譽(yù)是頭頂?shù)墓猸h(huán)，客戶(hù)的贊嘆、領(lǐng)導(dǎo)的信任、員工的好評(píng)，是難能可貴的一致口碑，她熱愛(ài)自己的崗位，勤勤懇懇；她感恩自己的企業(yè)，無(wú)怨無(wú)悔……
年輕的小姑娘成了有名的“一刀準(zhǔn)”
1992年，她只是一個(gè)臨時(shí)工，但她感恩企業(yè)，全心做好每一項(xiàng)工作。1996年公司發(fā)展，第一次挑選員工學(xué)習(xí)日本壽司切片，通知通過(guò)自己鍥而不舍的努力幸運(yùn)的進(jìn)入切片班。從那以后，切片工作伴隨著她在公司的每一天，從開(kāi)始的操作工，成為身傳幫教的切片師傅。1999年，憑著自對(duì)工作執(zhí)著的追求，滿(mǎn)腔的熱血，成為切片的業(yè)務(wù)技術(shù)能手和崗位標(biāo)兵，練就了一手絕活-章魚(yú)切片一刀準(zhǔn)，產(chǎn)品要求每片8克，的一刀切下去，誤差不會(huì)超出工藝要求的范圍，在大家的嘖嘖贊嘆聲里，由一名臨時(shí)工被公司轉(zhuǎn)為正式工，她對(duì)工作更加熱愛(ài)，并逐漸由一名技術(shù)能手，榮升為車(chē)間主任，成為公司中層管理的中堅(jiān)力量！這是她努力的成果，這是天道酬勤的回報(bào)!
干一行，愛(ài)一行，舍小家，顧大家
xx，走向管理崗位，在走馬上任的第一天，她就懷著對(duì)工作無(wú)比的熱愛(ài)，在大家面前樹(shù)立起敬業(yè)的形象。章魚(yú)切片是公司的拳頭產(chǎn)品，切片產(chǎn)品出口創(chuàng)匯網(wǎng)達(dá)700余萬(wàn)美元。在她的帶領(lǐng)下，車(chē)間始終把衛(wèi)生質(zhì)量放在第一位，從員工衛(wèi)生意識(shí)、器具消毒、過(guò)程控制進(jìn)行嚴(yán)格管理，并制定了嚴(yán)格的.衛(wèi)生質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施，全年未發(fā)生一起食品安全事故。
舍小家顧大家，工作兢兢業(yè)業(yè)。在公司是一名基層車(chē)間管理者，回家又是妻子和母親，然而食品加工企業(yè)，加班加點(diǎn)是常有的事，丈夫常年出差在外，自己還要照看孩子，困難可想而知。她始終保持著奉獻(xiàn)精神，以工作為重，舍小家顧大家，出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)。
感恩企業(yè)，回報(bào)企業(yè)
曾感慨的說(shuō)道，“如果沒(méi)有榮信，也許現(xiàn)在的我是一名日出而作，日落而歸的農(nóng)婦，我感恩，是榮信讓我真正成長(zhǎng)、成熟；我感恩，是榮信讓我擁有了體現(xiàn)自我價(jià)值的平臺(tái)，找到了自己的人生坐標(biāo)�！彼淮未蔚馗嬖V自己，能在榮信這個(gè)大家庭中工作怎能不生發(fā)熱愛(ài)之情、報(bào)恩之心，又怎能不加倍地努力工作？責(zé)任和忠誠(chéng)的背后是感恩，感恩的背后是動(dòng)力和信念，對(duì)榮信的感恩。是榮信給予了工作、學(xué)習(xí)、生活的平臺(tái)，將感恩之情化作強(qiáng)烈的工作責(zé)任，把忠誠(chéng)企業(yè)、熱愛(ài)企業(yè)、效力企業(yè)、回報(bào)企業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)作為內(nèi)在動(dòng)力，落實(shí)在具體行動(dòng)上，帶著一顆“感恩的心”，腳踏實(shí)地地做好本職工作，用汗水和智慧、勞動(dòng)成果和工作業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)自己的理想和人生價(jià)值。正是她懷有一顆感恩的心，使她的工作不斷推向新高，深得同事員工的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的稱(chēng)贊。
平凡的女性閃光的足跡.追尋同志先進(jìn)事跡的足跡，我們不難發(fā)現(xiàn)，在她的工作和生活中，沒(méi)有驚天動(dòng)地的事件，沒(méi)有英雄般的豪言壯語(yǔ)，一切都是那樣的樸實(shí)，一切都是那樣的平凡。但是，正如海爾集團(tuán)總裁張瑞敏所說(shuō)：“把每一件簡(jiǎn)單的事做好，就是不簡(jiǎn)單，把每一件平凡的事做好，就是不平凡�！彪y能可貴，正是這樣做的。
車(chē)隊(duì)先進(jìn)事跡材料 篇11
我們每個(gè)人，都在分分秒秒里度過(guò)我們的一天。這樣的一天，也許很忙碌，也許很悠閑。我們的生活，由很多很多個(gè)不一樣的“一天”組成，因此我們的生活，才變得多姿多彩。而今天，我要為大家講的這個(gè)人，他的“一天”簡(jiǎn)單而平凡。而就是這樣簡(jiǎn)單到枯燥的“一天”，他重復(fù)了三十年。
這個(gè)人，就是車(chē)輛段檢修車(chē)間的工人，小明。
小明給我最初的印象，就是他那一雙眼睛。我們都說(shuō)，眼睛是心靈的窗戶(hù)。小明的眼睛，笑起來(lái)會(huì)瞇成一條縫。都說(shuō)小眼睛的人精明，但從小明這雙眼睛中，你看不到一點(diǎn)的精明，有的只是淳樸，有的是他身為一個(gè)普通的鐵路工人的實(shí)實(shí)在在。
每天，伴隨著清晨的第一縷陽(yáng)光，小明開(kāi)始了他一天的工作——檢查車(chē)輛。大到車(chē)體尺寸，檢修質(zhì)量，小到配件的更換，小明都力求做到事無(wú)巨細(xì)，不遺毫發(fā)。機(jī)車(chē)車(chē)輛的檢修工作枯燥辛苦，與小明每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的機(jī)車(chē)零件。為了檢查車(chē)輛零件的質(zhì)量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身臟都是家常便飯的事兒。車(chē)間大型機(jī)器較多，安全問(wèn)題必須時(shí)刻注意。在外人看來(lái)，這樣的工作可真是“臟、亂、差”。但是在小明看來(lái)，他的工作，有著非比尋常的責(zé)任與意義。他對(duì)我說(shuō)：“這車(chē)輛安全，是最重要的。咱們手底下一個(gè)小小的'細(xì)節(jié)，也許就牽扯著好多人的安危呢。所以我每天只要把車(chē)檢好了，就很自豪啦！”。
小明告訴我，剛參加質(zhì)檢工作的時(shí)候，他負(fù)責(zé)檢查了一個(gè)隊(duì)規(guī)的車(chē)輛，由于僅按照規(guī)章檢查了配件問(wèn)題，他反而忽略了做基本簡(jiǎn)單的問(wèn)題。隊(duì)規(guī)時(shí)，問(wèn)題被發(fā)現(xiàn)了。由于他的疏忽大意，他差點(diǎn)造成了車(chē)輛的安全隱患，他所在的車(chē)間也因此受到了影響。從那以后，小明檢車(chē)就小心再小心，認(rèn)真再認(rèn)真。因?yàn)樗�，自己肩上的�?zé)任很重，他肩負(fù)的，絕不只是他自己的安危與榮譽(yù)。
也許是因?yàn)樵缒甑能娐蒙�，使得小明比常人多了一份�?jiān)韌與執(zhí)著。質(zhì)檢的工作，他一干就是三十年。寒來(lái)暑往，春露秋霜，檢修車(chē)間里，總能聽(tīng)見(jiàn)小明“叮叮當(dāng)當(dāng)”的敲車(chē)聲。在小明看來(lái)，檢修的工作雖然枯燥，卻讓他覺(jué)得踏實(shí)。他說(shuō)，工作光憑一腔熱血遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，責(zé)任心和技術(shù)基礎(chǔ)才是做好質(zhì)檢工作的前提。只有在打好知識(shí)基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)的前提下，以責(zé)任心為動(dòng)力，才能驅(qū)使自己幾十年如一日的認(rèn)真完成工作。
就在去年，小明還被評(píng)選為20xx年度包頭西車(chē)輛段的“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，同樣身為一名共產(chǎn)黨員，我為自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來(lái)，我也要進(jìn)入車(chē)間學(xué)習(xí)，而小明的腳踏實(shí)地，成為了我學(xué)習(xí)做事的標(biāo)準(zhǔn)。希望我以后，也能像他一樣，秉承一顆赤子初心，做人踏踏實(shí)實(shí)，做事認(rèn)認(rèn)真真。
車(chē)隊(duì)先進(jìn)事跡材料 篇12
xx從進(jìn)入鉗工車(chē)間時(shí)，對(duì)各類(lèi)設(shè)備基本不熟悉，為了盡快適應(yīng)新的崗位，他一切從零開(kāi)始學(xué)習(xí)，努力鉆研維修技術(shù)和設(shè)備的調(diào)試，僅僅一年的多的時(shí)間，就從一個(gè)門(mén)外漢到現(xiàn)在能單獨(dú)帶領(lǐng)人員完成設(shè)備的維修工作，在工作期間不怕苦、不怕累、不怕臟，任勞任怨，不計(jì)報(bào)酬的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作。
在工作中，“干就干好，干仔細(xì)”這是他常說(shuō)的一句話，在維修中，他會(huì)把每一個(gè)工件、每一次檢修都當(dāng)作藝術(shù)品去精雕細(xì)琢。遇到困難，成分發(fā)揮自己的聰明才智，為了盡量不破壞難以維修設(shè)備的配件，自己動(dòng)手做了許多工裝工具，大大減少了配件的損壞率，為公司節(jié)約了成本。
愛(ài)崗敬業(yè)，甘于吃苦，是大家給與他的評(píng)價(jià)。車(chē)間的許多工作都是需要克服高空、高溫環(huán)境來(lái)完成。他從來(lái)不畏懼，設(shè)備運(yùn)行中出了問(wèn)題需要搶修，他總是沖在最前面，帶領(lǐng)著他的班組，認(rèn)真排查故障原因，盡快在最短的時(shí)間里解決問(wèn)題。鐵面無(wú)私，公平待人。平時(shí)的他總是樂(lè)哈哈的。但是對(duì)員工工作時(shí)非常嚴(yán)格，他總是說(shuō)“維修這個(gè)工作馬虎不得，一馬虎就會(huì)出事”。安全無(wú)小事，平時(shí)，他總是嚴(yán)格要求維修人員正確佩戴勞保用品和正確使用維修工具，正因?yàn)檫@樣，雖然維修工作，總是在最危險(xiǎn)的地方，但是他所帶領(lǐng)的'班組從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)安全事故。這與他的嚴(yán)格要求是分不開(kāi)的。樂(lè)于助人，積極創(chuàng)新，有許多維修人員技能掌握不全面，他總是認(rèn)真的教導(dǎo)，無(wú)私的把自己的知識(shí)分享，尤其新的員工，他總是主動(dòng)幫扶，使新員工能夠在最短的時(shí)間里熟練掌握維修技能和工作職責(zé)。他還主動(dòng)參與車(chē)間的創(chuàng)新工作，并提出多項(xiàng)改革和創(chuàng)新，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
從入廠以來(lái)，他堅(jiān)持以提高自身素養(yǎng)和能力為基礎(chǔ)，“兢兢業(yè)業(yè)做事，老老實(shí)實(shí)做人”為己任，盡職盡責(zé)，積極探索，大膽創(chuàng)新，使他的工作呈現(xiàn)了新的局面。我們相信，在以后的日子里，他會(huì)用自己的堅(jiān)韌和執(zhí)著，帶領(lǐng)著他的班組開(kāi)拓進(jìn)取，為鑫泰發(fā)展奉獻(xiàn)著自己的力量，取得更好的成績(jī)。
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