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駕駛員安全標(biāo)兵事跡材料

時(shí)間:2021-09-30 09:11:50 事跡材料 我要投稿

駕駛員安全標(biāo)兵事跡材料

  在學(xué)習(xí)、工作、生活中,大家都經(jīng)常接觸到事跡材料吧,事跡材料可以很好地體現(xiàn)和宣揚(yáng)特定的時(shí)代精神。那么事跡材料的格式,你掌握了嗎?下面是小編為大家收集的駕駛員安全標(biāo)兵事跡材料,僅供參考,歡迎大家閱讀。

駕駛員安全標(biāo)兵事跡材料

  駕駛員安全標(biāo)兵事跡材料1

  他是小車(chē)一中隊(duì)一名普通的客貨車(chē)駕駛員,19xx年xx月出生,20xx年x月參加工作,中技文化程度,20xx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,始終嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),早出晚歸,較好的完成了各項(xiàng)安全、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)任務(wù),能自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,始終堅(jiān)持安全第一的思想,自駕駛車(chē)輛以來(lái),從沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何事故。多年以來(lái),他同志駕駛車(chē)輛馳騁于隴東黃土高原,操勞在施工現(xiàn)場(chǎng),不叫苦不叫累,處處為用戶著想,深受用戶的歡迎和稱(chēng)贊。

  他在幾年的出車(chē)配合中,始終作到隨叫隨到,工作中不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢(qián),而且一有空閑,不是維護(hù)設(shè)備,就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車(chē)駕駛員,主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬,長(zhǎng)途任務(wù)更是家常便飯,他在執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)時(shí)不挑肥揀瘦,用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑,總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù),贏得用戶的信賴。在他配屬的物業(yè)二公司,提起他人人都豎大拇指,在作用車(chē)計(jì)劃時(shí),總是問(wèn)他的車(chē)在不在,能不能給安排過(guò)去?

  作為駕駛員,常年在外出車(chē),家庭照顧不上,且妻子由于企業(yè)重組改制后長(zhǎng)期在陜北從事采油工作,六歲的女兒無(wú)人照看。為了搞好工作,他忍痛將女兒留在了父母家里,他常說(shuō):“本來(lái)咱干的就是照顧不上家庭的事,再讓人家替咱操心多過(guò)意不去”。由于工作忙,他有時(shí)一、兩個(gè)月都顧不上回家,女兒見(jiàn)了他都直往一邊躲,這樣的場(chǎng)面誰(shuí)見(jiàn)了都會(huì)心酸。他與妻子見(jiàn)面的時(shí)間就更少了,妻子到陜北工作的一年中只回過(guò)兩次家,而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時(shí),都只是給妻子打一個(gè)電話,因?yàn)樗,配屬單位隨時(shí)都有可能用車(chē),不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此,妻子常常埋怨他,而他卻常對(duì)妻子說(shuō):“公司現(xiàn)在面臨很大的市場(chǎng)挑戰(zhàn),小車(chē)一隊(duì)是一個(gè)家,只有每個(gè)人都有舍小家顧大家的精神,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去!

  今年以來(lái),各用車(chē)單位都在壓縮成本,控制費(fèi)用,物業(yè)二公司將用車(chē)量由原來(lái)的五臺(tái)車(chē)壓縮為三臺(tái)車(chē),這無(wú)形中增加了他同志的工作量,同時(shí)也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場(chǎng),默默承受著越來(lái)越大的工作壓力,同時(shí),他還主動(dòng)做好其他駕駛員的工作,并利用自己以前的關(guān)系,多方聯(lián)系市場(chǎng),為另外兩臺(tái)車(chē)找到了新的配屬單位。有人曾對(duì)他說(shuō):“你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車(chē)就行了!彼麉s笑著說(shuō):“多一個(gè)市場(chǎng)就多一份收入,整體效益提高了,對(duì)我們大家都有好處。”平淡、真實(shí)的回答,道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。

  他雖然只是一名普通的駕駛員,但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,不挑肥揀瘦,他還經(jīng)常參與中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員,由于駕車(chē)時(shí)間短,缺乏行車(chē)經(jīng)驗(yàn),總喜歡向他請(qǐng)教問(wèn)題,因?yàn)樗偸怯袉?wèn)必答,耐心細(xì)致地講解,有時(shí)為了講得清楚,還對(duì)著車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)比劃。

  在市場(chǎng)疲軟、用戶壓縮費(fèi)用、車(chē)輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下,他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽(yù)贏得了客戶,截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬(wàn)元,完成計(jì)劃的118.9%,創(chuàng)利潤(rùn)1.79萬(wàn)元,為計(jì)劃的112%,居同類(lèi)車(chē)型單車(chē)任務(wù)第一名,為小車(chē)一中隊(duì)整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。

  駕駛員安全標(biāo)兵事跡材料2

  我叫xxx,是xx處xx所工程車(chē)司機(jī),在人生的道路上每個(gè)人都在用自己的足跡書(shū)寫(xiě)著自己的歷史,在浪潮洶涌的`今天,許多人正在以無(wú)私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在平凡的崗位上默默無(wú)聞、無(wú)聲無(wú)息地奉獻(xiàn)著,為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,捧出了全部真誠(chéng)。我雖然沒(méi)有驚天動(dòng)地地業(yè)績(jī),也沒(méi)有世人皆知的名譽(yù),但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

  工程車(chē)有九臺(tái),我除了在上班出車(chē)外,通過(guò)專(zhuān)研和刻苦學(xué)習(xí),掌握簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修技術(shù),對(duì)車(chē)輛進(jìn)行基本的保養(yǎng)和排查。有時(shí)工作時(shí)間排不開(kāi),就用自己的業(yè)余時(shí)間排查故障車(chē)輛,確保車(chē)輛能正常運(yùn)轉(zhuǎn)和出車(chē)率達(dá)到百分之百,做好對(duì)每臺(tái)車(chē)輛的行車(chē)記錄。在平時(shí)的工作中加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的愛(ài)護(hù)工作,時(shí)時(shí)刻刻嚴(yán)格要求自己,增強(qiáng)工作的敬業(yè)心,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評(píng)。

  20xx年抗冰時(shí)期,日夜兼程,雨雪無(wú)阻,駕駛著撒鹽車(chē)在所轄路段抗冰除雪,出車(chē)前和下班后都對(duì)撒鹽車(chē)進(jìn)行檢查,確保在工作中能夠正常運(yùn)行,確保過(guò)往車(chē)輛安全暢通的行車(chē)。連續(xù)工作十幾天,每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間,這種敬業(yè)精神得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

  交通行車(chē)安全是各項(xiàng)安全工作中的重中之重,積極學(xué)習(xí)交通法規(guī),遵守交通規(guī)則和駕駛員管理?xiàng)l例。以吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),聽(tīng)取其他司機(jī)的技術(shù)優(yōu)點(diǎn),彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn),在不斷學(xué)習(xí)自己駕駛技術(shù)的同時(shí),不斷增強(qiáng)自己的各項(xiàng)素質(zhì),提高自己的駕駛水平。這些年在工作中得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可,先后被評(píng)為了優(yōu)秀個(gè)人和連續(xù)兩年被評(píng)為優(yōu)秀駕駛員光榮稱(chēng)號(hào)。

  覺(jué)得自己的價(jià)值取向是正確的,自己的職業(yè)是崇高的,在工作這幾年來(lái),一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),是很快樂(lè)的書(shū)寫(xiě)著人生。

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