客運(yùn)局優(yōu)秀團(tuán)員事跡材料
XXX，現(xiàn)年25歲，是襄樊北機(jī)務(wù)段客運(yùn)車間的一名司機(jī)。該同志在各級黨、團(tuán)組織的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，認(rèn)真地學(xué)習(xí)了當(dāng)?shù)臅h精神，并以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深刻地領(lǐng)會了會議文獻(xiàn)的精神，正確的樹立了社會主義榮辱觀，真實(shí)的體現(xiàn)了當(dāng)代青年的價(jià)值追求。在工作上，他不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷加強(qiáng)責(zé)任意識，為安全行車工作做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)會議精神，為和諧鐵路做貢獻(xiàn)
黨的會議是在我國改革發(fā)展關(guān)鍵階段召開的一次十分重要的會議，是一次民主和諧，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的大會，對于進(jìn)一步動員全黨各族人民，繼續(xù)解放思想，堅(jiān)持改革開放，推動科學(xué)發(fā)展，促進(jìn)社會和諧，為奪取全面建設(shè)小康社會新勝利，開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)新局面，具有十分重要的意義，黨的會議精神內(nèi)涵豐富，理論深刻，對全黨全社會提出了新的更高的要求，作為當(dāng)代鐵路青工的他，嚴(yán)格遵照部局的指示要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會會議文獻(xiàn)的精神實(shí)質(zhì)，用中國特色社會主義理論體系武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐;同時(shí)，他又將學(xué)習(xí)與實(shí)踐很好的相結(jié)合，把會議精神同自己的思想實(shí)際，崗位工作實(shí)際緊密的聯(lián)系起來，進(jìn)一步認(rèn)清了新形勢下鐵路面臨的新機(jī)遇新挑戰(zhàn)，進(jìn)一步明確了鐵路發(fā)展的思想和目標(biāo)，也明確了自己工作的指導(dǎo)思想和肩負(fù)的責(zé)任，站在了全面建設(shè)小康社會及和諧鐵路建設(shè)新的歷史起點(diǎn)上，高舉旗幟，堅(jiān)定信念;提升素質(zhì)，勇于創(chuàng)新;知榮明恥，遵章守紀(jì);愛崗敬業(yè)，奮力拼搏;始終將為促進(jìn)社會和諧，開創(chuàng)和諧鐵路建設(shè)新局面作為自己應(yīng)有的責(zé)任。他的這種大局責(zé)任意識，非常值得我們廣大青年學(xué)習(xí)，我們應(yīng)當(dāng)以他為榜樣，認(rèn)真學(xué)習(xí)會議精神，為諧社會主義和諧社會做出自己的應(yīng)有的一份貢獻(xiàn)。
2.樹立社會主義榮辱觀，體現(xiàn)當(dāng)代青年價(jià)值追求
自20XX年提出“八榮八恥”社會主義榮辱觀以來，段關(guān)工委、團(tuán)委積極組織廣大團(tuán)員青年開展“知榮明恥·做時(shí)代新人”主題讀書教育活動。自他參加了青工讀書教育活動以來，他的思想認(rèn)識有了很大的啟發(fā)和提高，并加深了對現(xiàn)階段在廣大干部群眾特別是青年同志中展開的社會主義榮辱觀教育的理解，同時(shí)也認(rèn)識到開展社會主義榮辱觀教育，是為構(gòu)建和諧社會奠定堅(jiān)實(shí)的.思想基礎(chǔ)，樹立社會主義榮辱觀是中華民族傳統(tǒng)思想的繼承和發(fā)揚(yáng)，是社會本質(zhì)要求的集中體現(xiàn)，它代表了廣大人民群眾的根本立場，同時(shí)也是對新時(shí)期一些不良現(xiàn)象的有力回應(yīng)。在活動中，他認(rèn)真學(xué)習(xí)“八榮八恥”，努力把“八榮八恥”轉(zhuǎn)化為內(nèi)心的行動，從身邊事做起，從眼前事做起，從平凡事做起，對親人講孝心，對同事講愛心，對工作講熱心，把“八榮八恥”落到實(shí)際行動中，使自身的思想道德素質(zhì)又有有了進(jìn)一步的提高。
作為機(jī)車乘務(wù)員的他，深知這個(gè)崗位的特點(diǎn)，工作流動性大，人員比較分散，難得組織集中學(xué)習(xí)，即便是組織學(xué)習(xí)也是時(shí)間有限，不能進(jìn)行系統(tǒng)深入的學(xué)習(xí)。為解決這一矛盾，他主動把青工讀書活動搬到了線上。利用團(tuán)員青年走車到外公寓休息的時(shí)間組織大家學(xué)習(xí)，相互交流學(xué)習(xí)的心得體會。并要求每個(gè)人利用業(yè)余時(shí)間堅(jiān)持自學(xué)。同時(shí)針對青工思想活躍的特點(diǎn)開展心得體會交流與有獎(jiǎng)問答相結(jié)合的讀書教育方法。把過去大家那種被“逼”學(xué)習(xí)的態(tài)度改變成現(xiàn)在的“爭、比、學(xué)”。使每一名團(tuán)員青年對“八榮八恥”的社會主義榮辱觀有更加深刻的理解和認(rèn)識，使它貫穿在工作學(xué)習(xí)的全過程中，他還大力宣傳了團(tuán)支部編纂的機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)遵循的“八榮八恥”。即：以構(gòu)建和諧為榮，以破壞團(tuán)結(jié)為恥;以遵章守紀(jì)為榮，以違章違紀(jì)為恥;以熱愛企業(yè)為榮，以危害企業(yè)為恥;以鉆研業(yè)務(wù)為榮，以不求進(jìn)取為恥;以節(jié)能降耗為榮，以浪費(fèi)資源為恥;以執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為榮，以簡化作業(yè)為恥;以平穩(wěn)操縱為榮，以臆測行車為恥。
我們團(tuán)員青年是中國鐵路建設(shè)的主力軍，在推進(jìn)跨越式發(fā)展建設(shè)的偉大事業(yè)中，要求每一位團(tuán)員青年勤于學(xué)習(xí)，明辨是非，勇于踐行，一定要把“八榮八恥”轉(zhuǎn)化為內(nèi)心行動。襄樊客運(yùn)車間利用派班室后面的空閑場地新建了一座停車棚，給廣大職工同志們上下班帶來了很多方便，但是新車棚自建好以后，一直未安排人員清理，車棚一度處于臟亂差的環(huán)境中，當(dāng)他得知此情況后，立即匯報(bào)南線團(tuán)支部并找到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，表示愿意承擔(dān)新車棚的日常清掃任務(wù)，并主動將新車棚納入到自己的衛(wèi)生責(zé)任區(qū)中，現(xiàn)在他定期組織團(tuán)員青年清理車棚，始終保持車棚內(nèi)干凈整潔有序，得到了領(lǐng)導(dǎo)職工的一致好評，真正的將“八榮八恥”落到了實(shí)處。去年八月中旬，客運(yùn)車間職工孟文同志身患急性白血病，生命垂危需要大量救治資金，他聞訊后立即與南線團(tuán)支部共同協(xié)調(diào)組織發(fā)動全車隊(duì)職工為其捐款,并帶頭捐款二百元,短短的三天時(shí)間,他們組織青工捐款達(dá)兩千余元,有六十多名青工參與了捐款活動,,雖然這些錢在孟文師傅的病情面前顯得微不足道,但這是他們大家用自己的愛心去點(diǎn)燃希望,用熱血澆注白血,在車間上演了一曲動人的和諧之歌。清明節(jié)期間,他又利用休班時(shí)間組織車隊(duì)13名休班團(tuán)員青年參加烈士塔掃墓緬懷革命先烈活動,他們在莊嚴(yán)的革命紀(jì)念碑前重溫入團(tuán)誓詞,聽取了導(dǎo)游講解的革命先烈英勇而悲壯的斗爭故事,在不知不覺中接受了愛國主義教育、理念信念教育.
踐行“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會主義榮辱觀,讓他逐漸成長起來。在今后工作中,我們要努力向李鑫同志學(xué)習(xí)，加強(qiáng)熱愛鐵路,熱愛崗位的感情,不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)和思想道德素質(zhì),為創(chuàng)建“和諧襄機(jī)”貢獻(xiàn)自己的力量。
3.不斷加強(qiáng)責(zé)任意識，確�？蛙嚱^對安全
隨著全國鐵路第六次大面積提速和動車組的開行，大量的新設(shè)備、新技術(shù)投入使用，對鐵路各項(xiàng)工作提出了更新更高的要求，特別是安全工作，關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會的和諧，為了更好的勝任本職工作，不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，他利用一切時(shí)間專心致志的學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》、《操規(guī)》、《運(yùn)規(guī)》、《事規(guī)》以及《東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員》等專業(yè)書籍，除了參加段、車間組織的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班、班組學(xué)習(xí)外，他還抓緊休班時(shí)間自學(xué)。班前睡前也要求自己記上十條規(guī)章、學(xué)會處理兩個(gè)機(jī)車故障，為了學(xué)懂弄通，他還經(jīng)常和業(yè)務(wù)尖子交流學(xué)習(xí)心得，努力做到記得住、用得上、過得硬。功夫不負(fù)有心人，在20XX年秋季全路司機(jī)晉級考試中，他以驕人的成績成為了客運(yùn)車間唯一的通過者，為客車隊(duì)贏得了尊嚴(yán)贏得了榮譽(yù)。后來，他又多次代表段、車間參加上級組織的各項(xiàng)練功比武活動，先后7次贏得集體和個(gè)人榮譽(yù)。不斷學(xué)習(xí)使他樹立了科學(xué)發(fā)展觀，能用科學(xué)的態(tài)度對待安全生產(chǎn)，努力做好本職工作，在工作中判斷處理機(jī)車突發(fā)事件的能力有了較大程度的提高。在實(shí)踐工作中，他認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，本著對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，在每次出乘前都對機(jī)車各個(gè)部件進(jìn)行認(rèn)真的檢查;運(yùn)行中，認(rèn)真了望，加強(qiáng)鳴笛，平穩(wěn)操縱，隨時(shí)隨地做好各種預(yù)想，始終將客車安全做為工作的首位，一年來，他防止各類可能發(fā)生的事故和事故苗子36起，為安全行車做出了自己的貢獻(xiàn)。
今年春運(yùn)的一天，他駕駛DF110282機(jī)車執(zhí)乘客車2286次列車正點(diǎn)到達(dá)宜昌車站，按規(guī)定程序做好防溜后剛到公寓門口，只見宜昌公寓駐綫值班員XXX隊(duì)長手持對講機(jī)匆忙下樓，見到他便告知1514次出發(fā)機(jī)車發(fā)生故障，距開車時(shí)間已經(jīng)不足半個(gè)小時(shí)了，當(dāng)時(shí)他正與隨乘司機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)餐，聞訊后立即帶著隨乘司機(jī)緊跟趙隊(duì)長一路小跑來到了宜昌站臺頭，上車后聽司機(jī)口述，原來他們掛車正常，但是換端后發(fā)現(xiàn)機(jī)車加不上載了，聽完故障現(xiàn)象，他立馬拿出隨身攜帶的電路圖，與趙隊(duì)長和其他司機(jī)師傅共同分析可能發(fā)生故障的處所，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，故障轉(zhuǎn)換開關(guān)及自動開關(guān)均處于正常工作狀態(tài)，但是主發(fā)電機(jī)接觸器LC沒有吸合，他將1—6C故障開關(guān)置于故障位，斷開自動開關(guān)11DZ，提主手柄，LC仍然不吸合，這時(shí)他再次鉆進(jìn)電器間檢查LC，發(fā)現(xiàn)它的線圈溫度很高，當(dāng)時(shí)他判斷很可能是換端過程中瞬間燒損，于是通知趙隊(duì)長檢查核實(shí)，確認(rèn)為LC線圈燒損，在沒有備品無法更換的條件下，只能將其人為閉合維持運(yùn)行，好在車間質(zhì)量口為我們每人發(fā)放有應(yīng)急云母卡片，以備電器發(fā)生故障時(shí)可人為閉合維持運(yùn)行，趙隊(duì)長和他擠在狹小的電器間里，他用雙手托起LC接觸器主觸頭，趙隊(duì)長將卡片插入使其不能回落，達(dá)到了人為閉合的目的，為了安全起見，他又將其固定好，以防機(jī)車震動發(fā)生脫落，處理完畢后試驗(yàn)機(jī)車加載工況，一切正常，經(jīng)過努力，終于將一起意外發(fā)生的故障處理完畢了。而此時(shí)，正值春運(yùn)高峰時(shí)期，各方面的形式都比較嚴(yán)峻，但是他能夠在危難時(shí)候?yàn)橥绿峁⿴椭貏e是在春運(yùn)期間，正式由于他具有責(zé)任憂患意識，并發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)合作的精神，才避免了一起可能要發(fā)生的臨修事故。
該同志在各項(xiàng)工作中都取得了優(yōu)異的成績，歷年來多次被評為段優(yōu)秀青年，先進(jìn)工作者，讀書先進(jìn)個(gè)人，技術(shù)能手等光榮稱號，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評，是廣大團(tuán)員青年中的模范帶頭人，是我們大家學(xué)習(xí)的好榜樣。
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