工程管理實習報告范文匯編五篇

　　在現(xiàn)在社會，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有雙向溝通性的特點。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編整理的工程管理實習報告5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

工程管理實習報告 篇1

　　一、實習目的

　　隨著時代發(fā)展和社會進步，用人單位對公路監(jiān)理專業(yè)大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的公路監(jiān)理專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應公路監(jiān)理專業(yè)嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，參加公路監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)實習是必不可少的階段。

　　通過公路監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)實習，能夠讓我們學到了很多在公路監(jiān)理專業(yè)課堂上根本就學不到的知識，提高調(diào)查研究、文獻檢索和搜集資料的能力，提高公路監(jiān)理理論與實際相結合的能力，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，同時也打開了視野，增長了見識。只有把從書本上學到的公路監(jiān)理專業(yè)理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。

　　二、實習時間

　　201×年02月01日～201×年03月15日

　　(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實習時間)

　　三、實習地點

　　杭州市濱江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江南大道

　　(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實習地點)

　　四、實習單位

　　杭州市振石教育集團(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實習單位)

　　此處可以繼續(xù)添加具體你公路監(jiān)理專業(yè)實習單位的詳細介紹

　　五、實習主要內(nèi)容

　　我很榮幸進入杭州市振石教育集團(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實習單位)開展畢業(yè)實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發(fā)公路監(jiān)理專業(yè)相關崗位從業(yè)相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

　　在實習過程，單位安排的了杜老師作為技術指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是公路監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)的，從事公路監(jiān)理領域工作已經(jīng)有十年。他先帶領我們熟悉工作環(huán)境和公路監(jiān)理專業(yè)崗位的相關業(yè)務，之后他親切的和我們交談關于實習工作性質(zhì)以及公路監(jiān)理專業(yè)課堂上知識在實際工作中應用容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在公路監(jiān)理專業(yè)工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

　　在單位實習期間，我從事的公路監(jiān)理專業(yè)相關的工作之外，還負責協(xié)助人事部部的日常工作，包括制定計劃，利用公路監(jiān)理知識處理相關文書。具體實習內(nèi)容過程如下：

　　第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。

　　第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù)，包括簽訂協(xié)議、勞動合同、辦工作證等等;在合同方面遇到問題時，才發(fā)現(xiàn)在大學里學公路監(jiān)理專業(yè)理論知識之外，更應該學習合同相關實踐法律知識。

　　第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的計算，但也需要Excel相關知識。在大學里學習公路監(jiān)理專業(yè)知識之外，我利用課余時間考取電腦應用二級證書終于在這里發(fā)揮了作用。

　　短暫的實習生活除了掌握公路監(jiān)理專業(yè)相關工作經(jīng)驗，最大的收獲莫過于學習到了很多在公路監(jiān)理課堂上無法學到的知識，還有人生角色的變換――從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應融入公路監(jiān)理專業(yè)崗位職場生涯奠定了基礎。

　　六、實習總結

　　當我們從母校――××大學(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)所在的大學)畢業(yè)，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對于公路監(jiān)理專業(yè)的應屆生的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗。經(jīng)過了這兩個月公路監(jiān)理專業(yè)相關崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在領導和公路監(jiān)理專業(yè)崗位相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作。

工程管理實習報告 篇2

　　一、實習目的要求

　　實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

　　土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。

　　實習的具體要求為：

　　1、了解建筑造型的依據(jù)，結構布置方案的選擇，施工流程及新技術的應用，先進建筑設備的特點，主要經(jīng)濟技術指標。

　　2、對施工單位、監(jiān)理單位的工作有一定的了解。

　　3、了解施工中的技術資料，逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。

　　4、通過生產(chǎn)勞動，生產(chǎn)技術教育，資料閱讀和研究生產(chǎn)實際問題，理論聯(lián)系實際，培養(yǎng)獨立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學專業(yè)課程。

　　二、實習時間及安排

　　楊凌區(qū)德馨園住宅樓建筑工地

　　實習安排：

　　a、房屋構造

　　通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容

　　1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；

　　2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；

　　3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；

　　4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；

　　5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的具體構造；

　　6、了解建筑物的建筑裝修構造。

　　b、建筑材料

　　通過去建筑工地實地參觀，了解以下內(nèi)容：

　　1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求；

　　2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養(yǎng)護要求；

　　3、了解各種鋼筋加工情況；

　　4、了解有關裝飾材料的情況。

　　c、建筑施工

　　通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容：

　　1、了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；

　　2、磚混結構施工工序，現(xiàn)澆構件的施工工序；

　　3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求；

　　4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；

　　5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法；

　　20xx.8.9——20xx.8.13陜西安康市（十堰天水高速安康段）

　　實習安排：

　　a、要求到正在建設的橋梁隧道施工現(xiàn)場，掌握施工現(xiàn)場中各生產(chǎn)生活設施的功用、各生產(chǎn)生活設施與橋梁隧道位置的關系及各生產(chǎn)生活設施現(xiàn)場布置的原則。

　　b、參觀學習橋梁隧道結構，要求學生掌握橋梁隧道各部位的結構形式和功用。

　　c、參觀學習橋梁隧道施工各工序，要求學生掌握施工各工序的施工過程及施工要點。短短一個月的時間可能并不能讓我們從最根本的地方了解到土木的一切，但它卻能使我們有些許收獲，這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

　　近一個月的實習很快就結束了，實習的經(jīng)歷告訴我們，在將來的工作崗位上，我們要認真學習、認真工作。實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說，紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學都是以理論為主，能有機會走進施工單位去實習，對我來說是受益匪淺的。相信這次實習對我日后的理論知識學習有很大幫助。最后，真誠的感謝在實習期間所有幫助過我的人！

工程管理實習報告 篇3

　　大二的下半學期迎來了我們11級工程管理專業(yè)的實習，認識實習是學生入校以來的第一個專業(yè)實踐活動，是學生初步對實際工作有所感性認識的一次實踐過程，是學生從學校課堂學習走向企業(yè)實際學習的實踐性教學環(huán)節(jié)，也是讓學生體驗學習與生活、企業(yè)與社會的一次人生初次鍛煉。從7月8日開始，我們工程管理專業(yè)的學生在學校老師的帶領下進行了為期兩周的在校實習。在實習期間，我做了相關的實習記錄寫到了每日的日志里，這讓我對課本上的內(nèi)容有了進一步的了解，為我今后的學習打下了基礎。這次實習的大致形式是講座，去施工現(xiàn)場，學生日志，模擬實訓，報告學習總結。 以下就是我實習的主要內(nèi)容：

　　首先，是利用前一兩天的時間聽了幾個講座，讓我們對這次的實習和實習內(nèi)容有初步的認識與了解。每天分別由對應的老師，為我們講相關的知識，最基本的就是讓我們先了解了工程管理這個專業(yè)，包括專業(yè)介紹、培養(yǎng)目標和培養(yǎng)要求，工程管理專業(yè)的學生不僅要學工程管理方面的基本理論，也要學習土木工程技術知識。涉及的知識面廣，當然對于就業(yè)也是有幫助的。在校的學生可以考造價員、施工員等很多證，等工作了，隨著經(jīng)驗和業(yè)績的提升，可以一級一級的往上評，還可以經(jīng)歷從員到師的演變，考取相應的職業(yè)資格證：國際項目管理專業(yè)資質(zhì)認證（IPMP），項目管理工程師（PMP），國際工程管理認證（EMCI），注冊建造師，造價工程師職業(yè)資格，結構工程師，監(jiān)理工程師，評估師，咨詢工程師。安全工程師，設備監(jiān)理師，注冊質(zhì)量工程師等。

　　而后，我們在了解了招標與投標的相關知識，知道了施工招標預審流程：報建（編制兩個文件）、發(fā)布資格預審公告（潛在投標人報名）、編制資格預審申請文件（組織資格預審）、購買招標文件、勘察現(xiàn)場（投標答疑）、編制投標文件、提交投標文件、開標、評標、定標、發(fā)中標通知書、簽訂合同后，進行了為期四天的招投標活動。根據(jù)所拷資料，我們著重做了里面比較重要的資格預審申請文件和投標書，每次遞交書面文件的時候，時間都卡的特別嚴，逾期作廢。只是因為特殊情況，才有了一點點寬限。老師說真正在招投標的時候，就算你僅遲到一秒，你的就成廢標了，考慮到我們是實習，只讓我們熟悉這個操作過程和步驟就可以了。這個招投標活動，讓我更加認識到守時的重要性，時間真的就是生命，浪費不起。

　　接著，我們?nèi)チ藘纱问┕がF(xiàn)場。第一次是去了我們學校西邊建的天驕公館，由孫工帶領我們上了四樓，給我們講解了施工要領和樓房構造。為提高多層建筑砌體結構的抗震性能,規(guī)范要求應在房屋的砌體內(nèi)適宜部位設置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接,共同加強建筑物的穩(wěn)定性。在多層砌體房屋,底層框架及內(nèi)框架磚砌體中,它的作用一般為:加強縱墻間的連接,是由于構造柱與其相鄰的縱橫墻以及牙搓相連接并沿墻高每隔 500mm 設置2 拉結筋,鋼筋每邊伸入墻內(nèi)大于100mm。一般施工時先砌磚墻后澆筑混凝土柱,這樣能增加橫墻的結合,可以提高砌體的抗剪承載能力10 % —30 % ,提高的比例幅度雖然不高但

　　能明顯約束墻體開裂,限制出現(xiàn)裂縫。構造柱與圈梁的共同工作,可以把磚砌體分割包圍,當砌體開裂時能迫使裂縫在所包圍的范圍之內(nèi),而不至于進一步擴展。砌體雖然出現(xiàn)裂縫,但能限制它的錯位,使其維持承載能力并能抵消振動能量而不易較早倒塌。砌體結構作為垂直承載構件,地震時最怕出現(xiàn)四散錯落倒地,從而使水平樓板和屋蓋墜落,而構造柱則可以阻止或延緩倒塌時間、以減少損失。構造柱與圈梁連接又可以起到類似框架結構的作用,其作用效果非常明顯。

　　孫工還說了樓房的平攤面積，房間坐落方位采光等一系列問題，還提醒我們以后買房要注意的事項。孫工還特別強調(diào)，施工中最重要的就是必須要保證質(zhì)量，決不允許偷工減料。保證施工質(zhì)量不僅能夠有效保障國家利益和人民的生命財產(chǎn)安全，同時也能夠減少由于安全事故的發(fā)生而加重的成本負擔。建筑工程施工質(zhì)量對企業(yè)有著重要的影響，針對影響建筑工程施工質(zhì)量的因素，應從人員管理、材料管理、機械設備管理以及施工技術管理方面進行監(jiān)督，必須保證質(zhì)量的合格。

　　第二次是去的地下車庫，老師邊走邊為我們講解知識。塔機是垂直水平運輸東西的，還著重講了鋼筋，鋼筋的連接方式有三種：綁扎連接、焊接連接、機械連接，還讓我們看了鋼筋的螺紋和切割鋼筋的機械。下坡后，老師為我們說了一些關于腳手架的問題以及梁的簡介，還告訴我們鋼管套的作用，鋼筋上有多少箍筋。

　　期間我們還做了關于工程管理專業(yè)就業(yè)的3000字的word和ppt，搜集了很多就業(yè)與考研的資料，通過這個過程我們了解到工程管理有很多發(fā)展方向。我們組做的就是項目管理這一方面的就業(yè)調(diào)查。

　　工程管理是新興的工程技術與管理交叉復合性學科，基本上以管理學、土木工程為主干學科，有工程項目管理、房地產(chǎn)經(jīng)營管理、投資與造價管理、國際工程管理和物業(yè)管理五個專業(yè)方向。不同的學校側重不同，但都是培養(yǎng)具有管理學、經(jīng)濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現(xiàn)代工程管理科學的理論、方法和手段，具備從事工程項目管理的基本能力，能在國內(nèi)外建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。本專業(yè)畢業(yè)生主要面向建筑施工企業(yè)和建設管理部門從事工程造價控制、質(zhì)量管理、安全管理工作；各類房地產(chǎn)公司從事經(jīng)營、管理工作。

　　工程管理專業(yè)如果選的是建設項目管理方向，那么適應的崗位群有：政府投資管理機關、各種企業(yè)作為業(yè)主的建設項目、研究與開發(fā)項目以及其他各種創(chuàng)新活動構成的項目管理人員，建設施工企業(yè)及市政等工程的項目經(jīng)理、施工員等等。其實項目不單純指建筑工程，單獨購買設備，一條生產(chǎn)線，等等都屬于項目范疇，一個大工程從可行性研究，到進行策劃，土建投資，生產(chǎn)線投資，試生產(chǎn)，達產(chǎn)期整個這個過程都需要項目管理。就這些看來，工程管理的就業(yè)前景還是比較客觀的。但愿等我畢業(yè)了，現(xiàn)實與想象不會差距太多吧。

　　實習還讓我意識到團隊合作的重要性與必要性，在團隊中通過溝通交流，不僅可以糾正自己錯誤的理解并改正，還可以增加集體的凝聚力，加深同學們之間建立的友誼。就拿項目管理沙盤實訓這兩天來說，是由老師帶領我們做第一個月的管理和我們自己管理的兩個月組成的。

　　我們兩個人負責一個部門，涵蓋了項目經(jīng)理、人力經(jīng)理、物料經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、財務經(jīng)理、運營經(jīng)理六個職位部門。每個部門負責自己的專區(qū)，這樣分工明確，項目經(jīng)理指揮做規(guī)劃的時候各個部門配合的更具速度，有助于加快進程。不過做到最后時間還是有那么點緊，本來以為做好了，也賺了很多錢，心里高興的不得了。可當我們給老師看盤面和規(guī)劃資料的時候，老師就簡單看了幾下就糾正出我們的錯誤，說我們的基本工資算錯了。老師走后我詳細看了一下工資支出的那單據(jù)，居然是數(shù)算錯了，當時可真是氣啊，有種功虧一簣的感覺，心里可埋怨那個算數(shù)的人了，是小學數(shù)學沒學好吧。到后來靜下心來想的時候覺得自己也有責任，既然我們是一組的，是一個團隊，那么出了錯誰能跑的了呢?其實每個人都該負一部分的責任。因為除了要保證自己的工作外，還應該互相監(jiān)督的，可是我們卻沒有做到。 這個項目管理沙盤實訓不僅讓我學到一些建筑知識，比如在建墻體的時候，先是弄鋼筋，然后是模板安裝，最后是混凝土澆筑；而封頂?shù)臅r候，就應該是先弄模板安裝，然后是鋼筋，最后才是混凝土澆

工程管理實習報告 篇4

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　　一、本次實習地點

　　108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米，工程管理實習報告。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

　　我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

　　陜西段108國道路改建和修補工程于XX年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的�？p寬隨時間的延續(xù)，由細發(fā)展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現(xiàn)�？p深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

　　二、 水泥混凝土路面裂縫的防治

　　造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法，實習報告《工程管理實習報告》。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

　　1 保證路基最佳密實度

　　路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經(jīng)濟的。

　　路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好，密實度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。

　　該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測，地基壓實度已達90%以上。

　　為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現(xiàn)有碾壓設備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設計要求)，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據(jù)不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。

　　2 提高基層的強度與穩(wěn)定性

　　混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩(wěn)性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側限抗壓強度>0.8mpa，28天應達到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。

工程管理實習報告 篇5

　　東北石油大學

　　實習類型：畢業(yè)實習

　　實習單位：哈爾濱遠大房屋建設開發(fā)有限公司

　　實習起止時間：20xx年2月24日至20xx年4月4日

　　指導教師：陳天鵬 林向義

　　所在院（系）：經(jīng)濟管理學院

　　班 級：工程管理10-1班

　　學生姓名：楊天寶 學 號：100801440113

　　20xx年 4 月 4日

　　一、實習目的與要求

　　轉(zhuǎn)眼間為期一個月的專業(yè)實習學習到現(xiàn)在已經(jīng)全部結束了，現(xiàn)在就把我在這段時間在實習過程中的所見所聞所學作以簡單的總結：

　　1、實習目的

　　作為工程管理專業(yè)學生必須經(jīng)過的重要實踐性環(huán)節(jié)，本次專業(yè)實習主要是為了培養(yǎng)學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。通過這次專業(yè)實習，使學生對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的實際流程有一個感性認識，為學生把4年所學到的理論知識與生產(chǎn)實踐相結合提供途徑，為學生適應社會提供實踐的機會，并為為學生進行畢業(yè)設計打下基礎。其次在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。通過實習，找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

　　2、實習內(nèi)容

　　深入到工程專業(yè)相關單位，類如工程咨詢機構、施工企業(yè)進行實習，熟悉企業(yè)運營、工程管理實際情況。通過到實體公司的實習，使學生了解招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工作流程；通過實習促進學生提高專業(yè)技能，積累工作經(jīng)驗，為學生進入社會提高競爭力奠定基礎。

　　3、時間安排及實習要求

　　時間要求：本次專業(yè)實習從20xx年2月24日到4月4日，總共30個工作日。實習要求：本次實習要求選擇在工程管理專業(yè)相關單位進行實習，要求學生能夠熟悉招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工程流程；了解企業(yè)經(jīng)營范圍；積極參與，至少一個項目；注重積累，實現(xiàn)專業(yè)實踐技能的提高。另外要求學生必須必須服從實習單位有關人員的領導。虛心向?qū)嵙晢挝坏耐�事學習，尊敬師長、誠懇待人、團結友愛，處理好工作關系和人際關系。并且能夠遵守國家法律、法規(guī)和實習單位的規(guī)章制度，遵守勞動紀律，以保證實習的順利進行。

　　二、實習內(nèi)容

　　本次實習從20xx年2月24日到4月4日，總共30個工作日。在這30天內(nèi)我有幸來到了哈爾濱遠大房屋建設開發(fā)有限公司，進行了這次重要的.實習任務。哈爾濱遠大房屋建設開發(fā)有限公司是綜合了小區(qū)開發(fā)，房屋建設，工程咨詢，物業(yè)管理，投標代理等業(yè)務的一家綜合發(fā)展的企業(yè)單位。本次在哈爾濱遠大房屋建設開發(fā)有限公司實習的主要內(nèi)容有以下幾個階段：

　　2月25日的實習任務是熟悉辦公環(huán)境、了解公司的情況、了解單位的各項規(guī)章制度、和同事們相互認識、初步了解、明確工程造價的操作過程，為以后的實習工作做準備。

　　2月26日至3月3日學習查看工程資料資料，圖紙。圖紙是做預算的主要依據(jù)，要通過看圖紙，了解所做工程，做到心中有數(shù)，這樣才能動手做下一步工作。接下來就可以進行工程量的計算，這是預算中最占用時間的一個環(huán)節(jié)，這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要，若工程量計算不準確，必然影響最后的總造價。。

　　在對工程有個整體的把握之后，便開始預算工作。先是查看圖紙，在進行工程量計算之前，先要從頭到位瀏覽整套圖紙，對設計意圖有大致的了解后，再選擇重點詳細看圖。

　　建筑圖部分應做到：

　　1、了解建筑物的層數(shù)和高度（包括層高和總高）、室內(nèi)外高差、結構形式、縱向總長及跨度等。

　　2、了解工程的用料及做法，包括樓地面、屋面、門窗、墻柱面裝飾的用料及做法。

　　3、了解建筑物的墻厚，樓地面面層、屋面門窗、天棚，內(nèi)墻飾面在不同的層上有無變化，以便采用不同的計算方法。

　　結構圖部分應做到：

　　1、了解基礎形式、深度、土壤類別、開挖方式以及基礎墻體的材料及做法。

　　2、了解設計說明中涉及到工程量計算的相關內(nèi)容，以便全面領會圖紙的設計意圖，避免重算和漏算。

　　對工程圖紙有了總體的把握之后，就要仔細的閱讀圖紙，像平面圖，梁板結構圖、配筋圖等。目的是先學會看圖紙，將圖紙中不明白之處弄清楚。在梁板配筋圖方面看起來會比較吃力，原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多，有許多地方都看不明白，經(jīng)過許久的看圖問人，總算是將鋼筋的表示弄明白了，現(xiàn)在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了。先再多用的是鋼筋的平面注寫，他包括集中標注和原位標注。集中標注表達梁的通用數(shù)值第一排注明梁底編號、跨度和截面尺寸，例如：KL1(4A) 200*870表示的是1號框架梁、4跨，其中一端懸挑，梁截面為200*870；第二排注寫箍筋，例如：φ10@150/200（2）表示箍筋直徑為10，間距150，非加密處間距為200，兩肢箍；第三行注寫上部和下部貫通筋，例如2φ25；2φ22表示上2根25，下2根22貫通筋。

　　3月4日至7日熟悉晨曦工程量計算式軟件。來到公司以后我發(fā)現(xiàn)工作用的工程量計算軟件并是不我們在學校接觸的廣聯(lián)達軟件而是晨曦計算式軟件。于是我拷來晨曦計算式軟件進行學習，為以后學習計算工程量做準備，。晨曦工程量計算式軟件的工作流程大致如下：新建工程→新建分部→在子目列輸入相應的計算式→重新匯總→打印。

　　工程臺賬：

　　1、新建工程：通過菜單的“工程文件|新建工程”彈出新建工程對話框，在對話框中輸入合適的項目名稱。

　　2、打開工程：通過菜單的“工程文件 | 工程臺帳”彈出工程臺帳對話框，在工程列表中選擇項目名稱。分部操作：分部以樹形圖顯示，在節(jié)點上點擊右鍵時彈出分部操作菜單，可進行增加、插入、刪除、重命名、復制、粘貼分部。子目操作：在對子目進行復制操作后，可進行粘貼子目，粘貼子目科可分為“粘貼定額及計算式”、“替換計算式”、“追加計算式”，其中，“追加計算式”可將復制的子目的計算式添加到選定子目尾部，即將兩個子目的計算式或合并后作為選定子目的計算式。計算式書寫：計算式固定在偶數(shù)行輸入，注釋和說明除了可在奇數(shù)行中輸入外，還可以在計算式中用［］來包含注釋內(nèi)容，例如：300+500［梁高］。

　　3月10日至12日學習建筑面積工程量計算。將劉老師給我的圖紙仔細閱讀之后就開始正式的工程清單量計算了，我是根據(jù)施工工藝流程和清單規(guī)范進行清單量計算的。由于是第一次用晨曦計算式軟件進行計算，用起來也多有不習慣之處，算得比較慢。

　　建筑面積看似簡單，可真正做起來卻遇到了許多問題，在計算建筑面積時我主要遇到的問題有兩個：

　　一是建筑頂層多出的部位，如樓梯間，且我做的那份建筑樓是坡屋面，頂層層高與其它層較高，構造形式也較一般平屋頂復雜，花了較多的時間細看圖紙，想象空間形狀，在這個階段要結合頂層平面圖、屋頂平面圖、建筑的各個立面圖、令外還參考剖面圖，最終才確定出在標高18.6m處以上應計算的建筑面積；

　　二是對于是否應該計算采光井的面積的思考，之前在書本上介紹的是對于地下室采光井不計算面積，但這次圖紙中的采光井是在主體結構中的，我認為它類似于建筑物內(nèi)的垃圾通道、電梯井、管道井等應該按建筑物的自然層計算面積，但后來請教了旁邊的同事，他說采光井不應該計算面積。此外，我認為計算建筑面積時有些小地方容易出錯，在計算式應該注意，如一層的臺階、坡道，空調(diào)板不能計算建筑面積，陽臺、雨棚（寬度超過2.1m）應按外圍尺寸計算一半的面積，高低聯(lián)跨的建筑物，應以高跨結構外邊線為界計算面積。

　　3月13日至17日學習土石方工程量計算。金建小區(qū)采用的是承臺基礎形式，因此要進行基坑的開挖。計算清單工程量是要特別留心挖土體積是按基礎墊層底面積乘以挖土深度，不能直接就用基礎的底面積來計算。比較難計算的是基礎梁處的帶型基礎的土方工程量，它不僅在清單定額中對于是否考慮工作面、放坡系數(shù)處不同，在長度的計算上兩者也不相同。清單：挖土方工程量=基礎截面積*長度 （基礎截面積為基礎墊層底寬乘以挖深，長度計算為外墻按中心線長計算，內(nèi)墻按凈長線計算）定額：挖溝槽工程量=基礎截面積*長度 （基礎截面積為墊層底寬加上工作面寬度，本次的挖基礎梁土方不需進行放坡；長度計算不論內(nèi)外墻均按中心線計算）。此外，在土石方工程量計算中還應計算土石方的回填工程量，清單中回填土石方工程量為之前計算的挖基礎土方清單量扣除埋地混凝土（即樁承臺和基礎梁）量，接著是該清單的定額套用，它對應的定額項目有人工填土夯實槽坑和自卸汽車運土，在定額項目中計算工程量時所采用的基數(shù)是之前計算的挖土方的定額工程量和埋地混凝土量。

　　3月18日到20日學習砌筑工程量計算。砌筑工程量的計算較繁瑣，金建小區(qū)58#樓的墻體一共分為兩種200厚和100厚加氣混凝土砌塊，一共分為兩個項目即可。計算時先算出墻體的面積（應扣除門窗口洞），再乘以墻體厚度，最后扣除門窗過梁構造柱等的體積。首先是墻長的確定，“墻按中心線、內(nèi)墻按凈長線”這個是大家都知道的，可是在內(nèi)墻與內(nèi)墻交接處就出現(xiàn)了問題，后來上網(wǎng)查閱了一下，才知道在內(nèi)墻與內(nèi)墻L型相交時，兩面內(nèi)墻的長度均算至中心線，內(nèi)墻與內(nèi)墻十字相交時按較厚墻體的內(nèi)墻長度計算，較薄墻體的內(nèi)墻長度算至較厚墻體的外邊線，由于金建小區(qū)的內(nèi)墻均為100厚，我便將內(nèi)墻十字相交處做了一下處理，按橫向墻體的長度計算，縱向墻體按凈長計算。其次是墻高的確定，由于金建小區(qū)是坡屋頂結構，因此有一部分橫墻頂端是三角形的，此部分的高度按平均高度計算，其他的墻高算至梁底，因此在確定墻高時還應結合梁板配筋圖找出墻體對應的梁高。最后在計算門窗過梁的體積時要注意過梁伸入墻兩邊的長度。

　　3月21日到26學習屋面工程量計算。屋面工程是以面積計算，定額子項目多。金建小區(qū)的屋面采用的是瓦屋面形式，我認真分析了其做法，詳細參考了相應的圖集03J930-1，終于確定了瓦屋面清單項目的定額列項，有10107022|英紅彩瓦(屋脊)、20101016|20mm水泥砂漿找平層(在砼或硬基層面上)、10107023|屋面藍色曲面瓦。瓦屋面計算不扣除房上煙囪、風帽、底座、風道、小氣窗、斜溝等所占面積，小氣窗的出檐部分不增加面積。屋面涂抹防水屋面涂抹防水按設計圖示尺寸以面積計算。1.斜屋頂(不包括平屋頂找坡)按斜面積計算，平屋頂按水平投影面積計算。2.不扣除房上煙囪、風帽底座、風道、屋面小氣窗和斜溝所占面積。3.屋面的女兒墻、伸縮縫和天窗等處的彎起部分，并入屋面工程量內(nèi)。金建小區(qū)的屋頂結構比較復雜，需要仔細看圖想象才能對其屋面結構有一個空間上概念，最終確定出其涂膜防水一共分為三種：坡屋面防水、樓梯間不上人屋面防水、上人屋面防水。

　　3月26日到28日學習晨曦清單計價軟件。首先是新建工程，在新建工程對話框中選擇號正確的專業(yè)和信息設置后便可進入報價模式，在進行工程量報價前一般先選擇計價依據(jù)，當軟件中的信息價比較弱后不能反映當前的市場價時通過“信息價升級”下載最新的材料信息價。在信息價列表中選擇信息價后點擊“改變當前信息價”，可以把選中的信息價設為工程使用的信息價。更改完信息價就可以正式開始項目輸入報價了。在剛進行清單報價時對清單項目后面的組價方式概念不清，不清楚合價、單價、議價三種組價的區(qū)別，于是又上網(wǎng)查閱了相關資料，終于弄明白區(qū)別如下： 合價組價，合價組價下定額的工程量為完成清單項目全部數(shù)量所需的工程量；單價組價，清單項目的單價等于定額項目合計的匯總。單價組價下定額的工程量為完成清單項目1個單位所需的工程量；議價組價，選擇議價組價方式，清單的金額不由定額項目匯總得出，可以自行輸入清單單價。

　　3月31日至4月2日學習整理圖紙、點算承臺、柱。計算完的圖紙要對照圖紙目錄將圖紙按順序疊放好，再交還業(yè)主。我們便開始整理了，在整理的過程中我發(fā)現(xiàn)一套完整的圖紙原來分為建施圖、結施圖、給排水圖、電氣圖、暖通圖、智能電氣（弱電）圖，我實習算量時接觸的只是其中土建部分，建施圖和結施圖。

　　在點算承臺、柱的過程中我是按照軸線來點算的，這樣比較不容易多算漏算，但也有些地方不是規(guī)則的橫縱向軸線，這就需要特別仔細認清哪些是算過的，并做上記號。將各種承臺點算好后在進行總的承臺的點算，若總數(shù)與各承臺之和相等，說明沒有算錯（一般不容易錯），若是不等，便要再重新算過，找出錯誤的地方。

　　4月2日到3日學習柱、有梁板混凝土工程量計算。首先是柱混凝土的計算，金建小區(qū)58#樓共有六層，其中不同部位的框架柱、構造柱等混凝土強度等級、品種不同，之前在瀏覽建施總說明和結施總說明時就發(fā)現(xiàn)其中有提到不同部位分別用什么樣的混凝土，現(xiàn)在真正開始計算時就可以再詳細翻看說明和具體詳圖，明確了58#樓的框架柱中，架空層的混凝土強度等級為C30，一直六層框架柱混凝土強度等級為C25，構造柱、梯柱的強度等級為C20。

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