關(guān)于土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文
土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)是動(dòng)手能力極強(qiáng),且要吃苦耐勞的一個(gè)實(shí)習(xí)工種。YJBYS小編為您搜集了一篇關(guān)于“土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告”范文,供您參考借鑒。
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過實(shí)習(xí),對(duì)一般土木工程施工前準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí),并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識(shí); 3、通過親身參加施工實(shí)踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力,為將來參加工作打下基礎(chǔ);
4、通過工作和勞動(dòng),了解建筑物、構(gòu)造物施工的基本生產(chǎn)工藝(土石方、樁基礎(chǔ)、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的技術(shù)技能;
5、了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)主要內(nèi)容
1、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,學(xué)會(huì)看懂實(shí)習(xí)工程對(duì)象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖;
了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點(diǎn)等,提出個(gè)人對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的見解;
2、了解主要工種工程 施工方法、操作要點(diǎn)、主要機(jī)具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求、編制施工組織設(shè)計(jì)方案;
3、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系,了解施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成,了解各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍;
4、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應(yīng)用,了解施工與管理的新規(guī)范; 5、參與現(xiàn)場(chǎng)組織的圖紙會(huì)審、技術(shù)交流、學(xué)術(shù)討論會(huì)工作例會(huì)、技術(shù)革新、現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量檢查與安全管理等;
6、了解在施工項(xiàng)目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé);
7、了解施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容和方法。
(二)現(xiàn)場(chǎng)管理方面的內(nèi)容
1、了解建設(shè)項(xiàng)目的總體概況,收集和分析建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)資料;
2、掌握建設(shè)項(xiàng)目的施工管理規(guī)劃和施工項(xiàng)目管理的總體規(guī)劃;
3、了解項(xiàng)目管理的組織機(jī)構(gòu)及組織管理情況;
4、掌握建設(shè)項(xiàng)目成本、質(zhì)量、進(jìn)度三大目標(biāo)的管理體系及控制方法;
5、熟悉建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全管理、文明施工、施工總平面圖管理;
6、了解建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)代化管理方法。
三、實(shí)習(xí)工程的概況
工程地點(diǎn):XXX旁常青花園花園中路北側(cè)
建設(shè)單位:XX地鐵集團(tuán)
設(shè)計(jì)單位:XXXXX設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
監(jiān)理單位:XXXX監(jiān)理咨詢公司
施工單位:XXXX股份有限公司
工程規(guī)模:車站為地下一層島式站臺(tái),地面為車站站廳房屋
建筑層數(shù):地下一層,為地鐵軌道及島式站臺(tái),地上五層,為物業(yè)開發(fā)部分
結(jié)構(gòu)體系:鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)
四、實(shí)習(xí)參與的主要項(xiàng)目
我們這次實(shí)習(xí)前先是由班主任開了一個(gè)動(dòng)員大會(huì)并在她的指導(dǎo)下完成的。到工地的第一天負(fù)責(zé)安全的何工就對(duì)我們進(jìn)行安全教育,何工對(duì)我們強(qiáng)調(diào)安全第一,到工地現(xiàn)場(chǎng)必須帶安全帽,在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須特別注意安全警示牌,不要因?yàn)楹闷娴教巵y動(dòng)亂跑以免發(fā)生安全事故。他還特別教導(dǎo)我們實(shí)習(xí)期間要有吃苦耐勞的精神,只有肯吃苦才能學(xué)到真本事。在實(shí)習(xí)的每一天工地上都會(huì)發(fā)生著變化,工人每天也是忙忙碌碌的,工地上除了各種安全標(biāo)識(shí)外,還有一些促生產(chǎn)的口號(hào),比如“四比一創(chuàng)”(比安全、比進(jìn)度、比質(zhì)量、比現(xiàn)場(chǎng)管理,創(chuàng)文明工地,優(yōu)質(zhì)工程)。這樣的口號(hào)能讓我產(chǎn)生一種壓力,想必工人們也是如此,因此能體會(huì)到這些工人的辛苦。
模板工程
本工程全部采用木模板,從師傅和模板工程施工規(guī)范上面我了解到模板進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,依據(jù)配板設(shè)計(jì)要求清點(diǎn)數(shù)量。在合模前相關(guān)負(fù)責(zé)人都安排了工人將模板內(nèi)的雜物清理干凈,這樣可以確保在澆筑混凝土?xí)r能夠使其密實(shí)以及表面平整。模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈,涂刷隔離劑,這樣可以保證拆模時(shí)方便快捷。而在模板安裝完畢后,還應(yīng)該對(duì)縫隙及連接部位進(jìn)行堵縫措施防止漏漿,錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。這些都是模板安裝前的準(zhǔn)備和注意事項(xiàng),從這些我了解到做工程的過程是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù),在施工前都?yīng)該做好準(zhǔn)備工作,這樣才能節(jié)約成本、提高效率。
(一)模板的安裝
1.柱模板安裝: 模板安裝前,先根據(jù)已知的兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)以及每根柱子的控制點(diǎn)(每根柱子兩個(gè)控制點(diǎn)并且都位于柱子截面的中線上,控制點(diǎn)到柱中心的距離相等,本工程中為1m,控制點(diǎn)可以從CAD圖紙上獲得),然后利用全站儀在承臺(tái)確定出兩個(gè)控制點(diǎn)的位置,最后根據(jù)這兩個(gè)控制點(diǎn)就可以彈出柱模板的邊線和控制線,邊線和控制線確定后就可以安排工人將模板就位。先將模板臨時(shí)固定,按模板控制線調(diào)整模板下口,并做臨時(shí)固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,然后對(duì)模板進(jìn)行最后加固。加固后再對(duì)其位置、垂直度進(jìn)行二次檢查,確保尺寸準(zhǔn)確無誤。在確定控制點(diǎn)的時(shí)候,師傅細(xì)心的給我們介紹了全站儀,可惜的是我們以前沒有學(xué)過全站儀,所以第一次聽?zhēng)煾到o我們介紹全站儀時(shí)我們幾個(gè)都是一頭霧水,隨著實(shí)習(xí)的深入以及晚上從網(wǎng)上查到的相關(guān)資料,我們對(duì)全站儀也有了一個(gè)初步的了解,這個(gè)也是我們實(shí)習(xí)中的收獲。
2.車站梁、板模板安裝 本工程車站采用框架結(jié)構(gòu),在支模板前先運(yùn)用水準(zhǔn)儀將已知點(diǎn)高程引到支撐的鋼管上并用油漆做好標(biāo)記作為板模板的下口標(biāo)高控制點(diǎn),然后利用水平管將控制點(diǎn)引到其他的鋼管上,運(yùn)用這些控制點(diǎn)就可以確保板的高度為設(shè)計(jì)高度。在安裝板模板時(shí)要注意主、次梁的位置,將主、次梁側(cè)模鋸成圖紙上梁的設(shè)計(jì)的高度就能保證梁的高度為設(shè)計(jì)高度,在梁、板模板安裝安裝完畢后涂上隔離劑。安裝梁、板模板時(shí)要注意起拱,先在梁兩端和板四周,根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個(gè)中間支撐的位置,計(jì)算出每根支撐的起拱高,最后調(diào)整每根支撐高度后,鋪設(shè)梁底;虬逯鼾埞恰_@些都做完后,還要在已完成的梁、板模板上,根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置,并彈線標(biāo)識(shí)清楚,然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
3.梁、板后澆帶模板 在對(duì)梁、板后澆帶模板處理時(shí),師傅告訴我支頂板后澆帶處模板時(shí),與整個(gè)梁板模板要斷開,拆除模板時(shí),保留后澆帶處的模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對(duì)鋼筋進(jìn)行保護(hù)。在聽?zhēng)煾到虒?dǎo)時(shí)我顯得特別的尷尬,因?yàn)樯险n時(shí)聽講不認(rèn)真,我對(duì)后澆帶這個(gè)概念很模糊,回到學(xué)校后,我翻書查到原來后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求,在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時(shí)施工縫,將結(jié)構(gòu)暫時(shí)劃分為若干部分,經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮,在若干時(shí)間后再澆搗該施工縫混凝土,將結(jié)構(gòu)連成整體。后澆帶的澆筑時(shí)間宜選擇氣溫較低時(shí),可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土,其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)比構(gòu)件強(qiáng)度高一級(jí),防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫,造成薄弱部位。同時(shí)我還了解到設(shè)置后澆帶的部位還應(yīng)該考慮模板等措施不同的消耗因素。而從師傅那里我了解到后澆帶的作用:解決沉降差,減小溫度收縮影響以及其種類:為解決高層建筑主樓與裙房的沉降差而設(shè)置的后澆施工帶稱為沉降后澆帶;為防止混凝土凝結(jié)收縮開裂而設(shè)置的后澆施工帶稱為收縮后澆帶;為防止混凝土因溫度變化拉裂而設(shè)置的后澆施工帶稱為溫度后澆帶。這天的實(shí)習(xí)讓我獲益匪淺,以前我覺得課本上的全是理論知識(shí),沒有什么用處,這天實(shí)習(xí)端正了我的學(xué)習(xí)態(tài)度,其實(shí)書上講了的東西,只要我們認(rèn)真聽講,將它們理解透,就肯定對(duì)我們以后的工作有幫助。
4.模板外觀檢查 在模板安裝完畢后,我們?cè)谫|(zhì)檢負(fù)責(zé)人郭工的帶領(lǐng)下對(duì)模板進(jìn)行了檢查。檢查的主要內(nèi)容是:模板是否準(zhǔn)確,接縫是否嚴(yán)密,加固支撐是否牢固;模板隔離劑涂刷是否均勻,無漏刷,是否有無污染鋼筋;預(yù)埋件、預(yù)留孔洞安裝是否牢固;梁起拱高度是否符合設(shè)計(jì)要求;垂直、平整等偏差,是否控制在允許范圍內(nèi)。在檢查柱模是否垂直前,我一直在想這個(gè)是怎么檢查的,又沒有帶儀器過去。當(dāng)看到工人沿柱邊吊線錘,然后測(cè)出線到柱模的距離,通過兩次測(cè)出的距離就可以確定出柱模是否垂直?赐旯と藗兊牟僮鳎业囊苫笕拷忾_了,原來這么簡(jiǎn)單易懂。雖然,檢查模板相對(duì)期安裝是個(gè)小事,但我認(rèn)為這恰好反映了我們對(duì)事的態(tài)度,做任何事都要認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待,這樣才能不出差錯(cuò)。
鋼筋工程
鋼筋工程是一個(gè)項(xiàng)目的重要組成部分,也是我參與的一個(gè)主要項(xiàng)目,它主要包括鋼筋的檢驗(yàn)、存放,鋼筋的下料、加工以及鋼筋的連接。
(一)關(guān)于鋼筋的存放
在實(shí)習(xí)的過程中, 我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋全部為露天堆放,這本是條件不具備時(shí)允許的,但這其中還存在不少問題。首先,堆放的位置地勢(shì)較低,其次堆放鋼筋時(shí)下面沒有加墊木。而剛好夏季雨水多,暑假我就看見下雨時(shí)大部分鋼筋因浸泡在水里而生銹。我認(rèn)為工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)這方面的管理,做好對(duì)材料的保護(hù),從細(xì)節(jié)抓起,讓工程的每一環(huán)節(jié)不出任何的紕漏,確保工程合格完成。
(二)鋼筋的連接
實(shí)習(xí)中我接觸到的另一項(xiàng)內(nèi)容是鋼筋的連接。本工程中鋼筋的連接方式有綁扎連接和焊接連接。
1.綁扎連接
我參與的部分是基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋的綁扎,該部分的鋼筋主要是采用綁扎連接。首先根據(jù)圖紙彈出的鋼筋位置線,其次按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。然后根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)本工程中是先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。鋼筋綁扎完后就要擺放底板混凝土保護(hù)層墊塊,墊塊厚度等于保護(hù)層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。本工程中底板有基礎(chǔ)梁,在施工時(shí)是根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。施工過程中難免有 綁扎接頭,這時(shí)我們強(qiáng)調(diào)工人要特別注意鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。
2.電渣壓力焊連接
在柱鋼筋連接時(shí)主要采用的是焊接連接中的電渣壓力焊,從現(xiàn)場(chǎng)看到電渣壓力焊的設(shè)備為鋼筋電渣壓力焊機(jī),主要包括焊接電源,焊接機(jī)頭,焊接夾具,控制盒和焊劑盒等。從師父那里了解到鋼筋電渣壓力焊適用于現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中豎向或斜向鋼筋的連接。焊接工藝過程主要包括端部除銹,固定鋼筋,通電引弧,快速施壓,焊后清理等工序,而焊接合格的標(biāo)準(zhǔn)是四周焊包應(yīng)均勻,凸出鋼筋表面高度應(yīng)大于或等于4mm而我在現(xiàn)場(chǎng)看到的焊包也基本上符合要求。
混凝土工程
本工程絕大部分采用商品混凝土,混凝土質(zhì)量的好壞,既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全,也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
(一)澆筑前準(zhǔn)備工作 澆筑前應(yīng)對(duì)模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應(yīng)澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
(二)對(duì)商品砼的質(zhì)量檢查要求 混凝土攪拌車出站前,每部車都必須經(jīng)質(zhì)量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次;混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小于一次。 現(xiàn)場(chǎng)取樣時(shí),應(yīng)以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。攪拌車卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。
(三)商用混凝土施工
1.泵送混凝土前,先把儲(chǔ)料斗內(nèi)清水從管道泵出,達(dá)到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
2.混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè),當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時(shí),需降低泵送速度,泵送暫時(shí)中斷時(shí),攪拌不應(yīng)停止。當(dāng)葉片被卡死時(shí),需反轉(zhuǎn)排隊(duì),再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時(shí)間,待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。
3.泵送中途若停歇時(shí)間超過20分鐘,管道又較長時(shí),應(yīng)每隔5分鐘開泵一次,泵送小量混凝土,管道較短時(shí),可采用每隔5分鐘正反轉(zhuǎn)2—3個(gè)行程,使管內(nèi)混凝土蠕動(dòng),防止泌水離析,長時(shí)間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時(shí)可能造成塞管,宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
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