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自動化專業(yè)生產(chǎn)實習報告()

時間:2024-07-26 21:35:04 實習報告范文 我要投稿

自動化專業(yè)生產(chǎn)實習報告范文(4篇)

  今天YJBYS小編跟大家分享自動化專業(yè)生產(chǎn)實習報告范文,希望對你寫實習報告有幫助!

自動化專業(yè)生產(chǎn)實習報告范文(4篇)

  自動化專業(yè)生產(chǎn)實習報告范文一

  在這三周的時間里我們參觀了大大小小的十幾家單位企業(yè),大到長江三峽水利樞紐中心,小到武漢理工磁懸浮試驗室;強電如葛洲壩二江電廠、換流站,弱電如理工光科、華中數(shù)控等企業(yè);武漢市內(nèi)如武鋼工業(yè)港,宜昌市如紅光港機廠,每一家單位企業(yè)都給我留下深刻印象,大多企業(yè)和我所學的專業(yè)知識相關(guān),使我在開闊了眼界的同時,進一步強化了所學的理論知識。電力電子技術(shù),計算機控制技術(shù),電機及拖動技術(shù)等專業(yè)課是在實習中應(yīng)用的最廣泛的課程。

  可以大致將參觀的單位分為三類,首先是高精尖技術(shù)型企業(yè),第二是港口碼頭類企業(yè),第三是電子電力類企業(yè)。

  高精尖技術(shù)性企業(yè)如楚天激光、華遠紅外、華中數(shù)控、理工光科,磁懸浮試驗室等。這些企業(yè)與我們所學的控制理論有比較密切的關(guān)系。

  尤其是華中數(shù)控,華中數(shù)控作為中國數(shù)控類企業(yè)的龍頭,不僅在數(shù)控系統(tǒng)方面已經(jīng)達到國際先進水平,在大功率伺服電機驅(qū)動單元也已經(jīng)實現(xiàn)批量生產(chǎn)。數(shù)控技術(shù)與我們所學的計算機控制技術(shù)關(guān)系比較密切,在計算機控制技術(shù)中,我們學過了步進電機進給技術(shù),通過給步進電機施加不同頻率的電壓信號,可以控制步進電機的行進速度,是一種典型的開環(huán)控制技術(shù)。而伺服電機則是一種典型的閉環(huán)控制技術(shù)。伺服電機作為系統(tǒng)的執(zhí)行元件,可將收到的電信號轉(zhuǎn)換為電動機軸上的角位移或角速度輸出。電動機轉(zhuǎn)動的同時可以通過自身的編碼器將位置信息反饋給驅(qū)動器,驅(qū)動器將反饋值與目標值進行比較,調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的角度,實現(xiàn)閉環(huán)控制。數(shù)控機床即系統(tǒng)可同時操作多個伺服電機進行不同角度,不同速度的運行,以實現(xiàn)刀具不同方向的進給。

  理工光科是我們學?毓傻钠髽I(yè),主做光纖傳感器系列產(chǎn)品,光纖傳感器可以在比較極端的環(huán)境實現(xiàn)被控量的測量,典型應(yīng)用為橋梁應(yīng)力的檢驗、油庫溫度的檢測等等。這其中同樣應(yīng)用到控制理論以及信息傳遞方面的知識。

  磁懸浮實驗室享受國家自然科學基金。電機采用磁懸浮技術(shù)可以大大減小定子和轉(zhuǎn)子之間的摩擦阻力,只需要很少的動力就可以讓電機運行,若要停止電機的運行,只需要在電機的兩端施加反向電壓即可。磁懸浮技術(shù)還可以用在飛輪電池的研究和應(yīng)用。飛輪電池是一種以物理手段儲存能力的新技術(shù),飛輪電池中有一個電機,充電時該電機以電動機形式運轉(zhuǎn),在外電源的驅(qū)動下,電機帶動飛輪高速旋轉(zhuǎn),即用電給飛輪電池"充電"增 加了飛輪的轉(zhuǎn)速從而增大其功能;放電時,電機則以發(fā)電機狀態(tài) 運轉(zhuǎn),在飛輪的帶動下對外輸出電能,完成機械能(動能)到電 能的轉(zhuǎn)換。通過磁懸浮的手段是飛輪電池的飛輪懸浮,即非接觸式磁軸承。

  這些知識有的是我們在課堂是已經(jīng)學習過的,有的是我在實習中才了解到并查閱資料進行研究的?刂评碚摗鞲衅骷夹g(shù)、電子技術(shù)、計算機控制技術(shù)等方面的知識都融入其中,當然還有作為工具使用的計算機程序語言。在實習中基本明確了這些所學的知識的應(yīng)用方式及應(yīng)用角度,控制理論當然要用在控制核心中,而控制理論的實現(xiàn)則必須要以計算機程序語言來實現(xiàn);同時又涉及到數(shù)據(jù)的采集以及控制信號的輸出,看似簡單的一個工程將我們所學的知識全都串聯(lián)起來了。

  電子電力類企業(yè)如三峽、葛洲壩、長江動力等。這些純粹強點類的企業(yè)和我們所學的電力電子技術(shù)、電機拖動和即將要學習的電力拖動密切相關(guān)。

  長江動力集團是一家以生產(chǎn)發(fā)電機為主的企業(yè),在長動我觀看了發(fā)電機定子、轉(zhuǎn)子的生產(chǎn)過程;水輪機葉片的生產(chǎn)過程以及發(fā)電機的組裝過程。

  在葛洲壩,我們主要參觀了二江電廠和葛洲壩換流站。

  葛洲壩換流站主要是實現(xiàn)電能輸送前的交直變換。發(fā)電機發(fā)出的電能是三相交流,升壓為一定值后輸送到換流站,換流站經(jīng)過整流處理后,將三相交流整為直流進行輸送。這個過程和我們所學知識最密切的是整流、逆變的過程。在我們理論仿真和實驗室狀態(tài)下,一般使用耐壓值不高,開關(guān)速率一般的電力MOSFET和IGBT來實現(xiàn)一定電壓值,一定功率的交直交變換。整流的方式常用橋式整流電路,它可以得到更穩(wěn)定的電壓電流波形,開關(guān)管需要專用的驅(qū)動電路和控制電路,在實驗室應(yīng)用中,我們可以采用單片機控制專用驅(qū)動芯片的方式來控制開關(guān)管的通斷,以實現(xiàn)電壓的交直變換。逆變是一個相反的工作過程。

  強電也是自動化專業(yè)的一個很重要的方向,我們學的電力電子技術(shù)就是要以弱電控制強電,使用單片機、FPGA、嵌入式系統(tǒng)可以實現(xiàn)電力的精確控制。在葛洲壩換流站時,很多數(shù)據(jù)的監(jiān)控都采用人工進行,這樣不僅費時費力,還增加了工作的危險性,所以我想可以設(shè)計一監(jiān)控系統(tǒng),不斷采集需要采集的數(shù)據(jù),并將其實時返回至控制核心,通過人加交互界面就可以實現(xiàn)人對現(xiàn)場的檢測和控制。

  港口企業(yè)我們參觀了漢陽港集裝箱碼頭和武鋼工業(yè)港以及設(shè)計制造港口設(shè)備的紅光港機廠。港口是各種控制系統(tǒng)以及機械設(shè)備的集合體。

  實習之前還以為會是像工人一樣在廠房車間里面工作,實習開始才知道是參觀實習,不過這絲毫沒有影響我的積極性。在這有限的時間里,我不僅了解到了我所學的知識在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用過程,還了解了一些企業(yè)的管理運作模式。我們控制類專業(yè)不僅可以控制機器的正常運作,同樣還可以控制人和企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)。

  記得大一剛剛來校的時候,一教授在講座中稱,只要有電的地方就有自動化,F(xiàn)在我基本上明白了這句換的含義,因為我們自動化能強能弱、能軟能硬。而現(xiàn)代化的廠房里自動化程度越來越高,這就對我們自動化人才有了大量的需求。

  在這樣的就業(yè)寒冬里,想要找到一份自己稱心如意的工作并不見得是多么難的事情,只要我們能夠?qū)⑺鶎W的知識掌握,并且能夠這種類似的實習中,熟悉企業(yè)的生產(chǎn)流程和各種方面的知識,我們就可以增加自己就業(yè)的砝碼,從而戰(zhàn)勝就業(yè)寒冬。

  我相信,我能。

自動化專業(yè)生產(chǎn)實習報告范文二

  生產(chǎn)實習目的

  此次生產(chǎn)實習是我們機制專業(yè)學生在已進行過金工實習,并已學完基礎(chǔ)課,基本學完技術(shù)基礎(chǔ)課和已經(jīng)開始專業(yè)課學習之際進行的一次重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過它讓我們鞏固、驗證已學過各技術(shù)基礎(chǔ)課(如機械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、機械設(shè)計、材料成形原理、控制工程基礎(chǔ)等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實際中的應(yīng)用。

  通過對機械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解,讓我們初步掌握機械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題,為今后的專業(yè)課學習和課程設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。

  通過現(xiàn)場實習、觀察,我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識,同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  根據(jù)學校的實習安排,我們在郭老師、王老師、李老師、徐老師的多位老師的帶領(lǐng)下總共去了四個機械類的公司,它們分別是:建華廠,齊二機床集團,德達重工,紅旭達公司。

  實習內(nèi)容

  實習時間安排:

  月30-8月31號 教室看機械生產(chǎn)實習相關(guān)的視頻;

  月1號下午 齊齊哈爾第二機床廠 接受生產(chǎn)實習安全教育;

  月2-5號 齊齊哈爾建華廠參觀實習;

  月6-7號 齊齊哈爾第二機床廠參觀實習;

  月8-11號 齊齊哈爾德達工廠參觀實習;

  月12-13號 齊齊哈爾紅旭達參觀實習;

  月14-20號 整理實習筆記、寫實習心得。

  實習具體安排:

  月2、5號上午:我們的首站是建華廠有限公司的北車制動生產(chǎn)車間。

  位屬于齊齊哈爾市北郊,始建于1904年,工廠前身是黑龍江槍械修械所,1946年由新四軍接管,公司現(xiàn)為中國兵器工業(yè)集團公司的骨干型企業(yè),是兵器工業(yè)重點生產(chǎn)、科研雙保軍企業(yè)、有國家級特種產(chǎn)品設(shè)計研究所,是我國某軍用特種產(chǎn)品生產(chǎn)、科研、測試基地。民品可生產(chǎn)電梯、汽車盤式制動器等零部件。企業(yè)的軍民品均已通過了中國新時代認證中心質(zhì)量認證。建立了本行業(yè)一流的機械加工、表面處理、裝配等生產(chǎn)線。在崗職工四千余人。占地面積238.05平方公里,其中主廠區(qū)8.05平方公里,試驗場230平方公里,試驗場是國家企業(yè)中最大的試驗場。

  帶著激動和興奮的心情我們班同學陸陸續(xù)續(xù)的來的了建華廠門口,在老師的帶領(lǐng)下我們首先來到了建華廠北車制動車間,它主要是加工制動設(shè)備的,是汽車行駛途中重要的安全保障,因此,要求其具有較高的性能。我們看到了正在加工的制動設(shè)備的主要零件半環(huán),和炮彈前引爆管。

  其中重要的加工工藝是車、銑、磨等。有加工中心、車床等設(shè)備加工的。

  經(jīng)過這些加工藝以后,汽車的制動半環(huán)各道工序也就基本結(jié)束了,當我還在沉浸在對機床、工藝和加工的驚訝中時,我們第一天上午的參觀實習算是參觀完畢。

  月2、5號下午:我們?nèi)稳皇莵淼降慕ㄈA廠的建華電梯廠,我們這次參觀的是建華電梯廠的裝配車間。在這個車間里我們看到了剪板機和鍛壓機床。

  順著這個順序我們首先見到了落料階段的設(shè)備:電動剪板機。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結(jié)構(gòu)和開式齒輪傳動,并采用較先進電器(腳踏開關(guān)、手動開關(guān))操作,噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便,造型美觀,能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。

  接著是沖壓階段的設(shè)備:鍛壓機床(四柱液壓機YT6245000).在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置于壓機上,沖壓的工序分為上料,切邊,沖孔,沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床,其中的一臺參數(shù)為:公稱壓力250t,公稱壓力行程11mm,滑塊行程400mm,滑塊行程次數(shù)17次/分,最大裝模高度510mm,裝模高度調(diào)節(jié)量250mm,導(dǎo)軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm.據(jù)華星集團的工作人員介紹;在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構(gòu)設(shè)計,它所用的三梁四柱式結(jié)構(gòu)既簡單又經(jīng)濟實用。在機床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng),動作可靠,使用壽命長,沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全。

  在快要結(jié)束這次電梯廠轉(zhuǎn)配車間之行的時候我又意外的在華星的一個車間內(nèi)見到了在學校的金工實習時用過的車床,看著工人師傅們熟練的操作車床,用麻花鉆鉆孔,內(nèi)心很是興奮和激動,車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的。

  建議:在被車制動車間看到車間的地面不整潔而且東西雜亂的擺放,得在管理方面加強點,高的生產(chǎn)效率是基于好的管理。

  月6-7號我們都在齊齊哈爾第二機床廠參觀實習

  齊齊哈爾第二機床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉(zhuǎn)工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數(shù)顯、數(shù)控機床產(chǎn)品。

  到二廠北門之后接待我們的師傅帶領(lǐng)我們進了二廠并向我們詳細介紹了齊齊哈爾第二機床廠生產(chǎn)的各類產(chǎn)品以及這個公司的發(fā)展壯大的過程,接著他又詳細介紹了從接單到交貨的整個流程

  首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機床床,提供具體的生產(chǎn)要求和符合標準,我公司根據(jù)上述情況進行各項工作。

自動化專業(yè)生產(chǎn)實習報告范文三

  生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié),是將課堂上學到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期20天的生產(chǎn)實習,我們先后去了恒天汽車制造廠、天馬汽車集團有限公司、長城內(nèi)燃機制造有限公司、邯鄲內(nèi)燃機廠、邯鄲紡織機械有限公司5個工廠。在實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

  (一)實習目的

  1、通過下廠生產(chǎn)實習,深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學,課程設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。

  2、在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和盛傳實踐相結(jié)合起來,培養(yǎng)我們的考察,分析和解決問題的工作能力。

  3、通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告,學習他們的生產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新和科研成果,學習他們在四化建設(shè)中的貢獻精神。

  4、通過參觀有關(guān)工廠,掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面。

  5、通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

  (二)生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求

  為了達到上述實習目的,生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有:

  1、機械零件的加工

  根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構(gòu),在此基礎(chǔ)上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究,要求如下:

  (1)閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點及要求,分心零件的結(jié)構(gòu)工藝。

  (2)大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。

  (3)深入了解零件的制造工藝過程,找出現(xiàn)場加工工藝。

  (4)對主要零件加工工序做進一步的分析。

  2、裝配工藝

  (1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

  (2)了解個中裝配方法的優(yōu)缺點及使用類型。

  (3)了解典型裝配工具的工作原理,結(jié)構(gòu)特點和使用方法。

  (三)生產(chǎn)實習的時間安排

  恒天汽車制造廠—————————————8月27日—31日

  天馬汽車集團有限公司—————————————9月1日—4日

  長城內(nèi)燃機制造有限公司—————————————9月5日—10日

  邯鄲內(nèi)燃機廠————————————————9月11日—14日

  邯鄲紡織機械有限公司————————————————9月15日—23日

  (四)實習過程

  1、恒天汽車制造廠

  保定恒天汽車投資有限公司是國務(wù)院國資委所屬企業(yè)—?—中國恒天集團有限公司下屬子公司,是恒天集團進軍汽車業(yè)的重要平臺之一,致力于在皮卡和SUV細分市場上作出自己的特色。將針對中國汽車消費者的需求特點,為中國消費者精心打造適合中國國情的皮卡和SUV產(chǎn)品。

  2011年11月控股大迪汽車集團,2012年8月全資收購天馬汽車,目前,恒天汽車已擁有100000臺整車的年生產(chǎn)能力,在此基礎(chǔ)上引入全新的產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù),推出全新的皮卡及SUV產(chǎn)品,正在按年產(chǎn)30萬臺整車的目標建設(shè)新的生產(chǎn)基地。與整車配套的V6 系列汽油機柴油機生產(chǎn)項目也在實施中,2012年下半年將陸續(xù)投產(chǎn),屆時恒天搭載自己研發(fā)的V6發(fā)動機的SUV汽車將投放市場。

  2012年4月18日,越野型皮卡途騰T1、城市型皮卡途騰T2已同時投放市場,得到了市場的檢驗和廣大用戶的認可。今年4季度,全新研發(fā)的智能型皮卡途騰T3和歐系風格SUV將閃耀面市。

  恒天汽車制造廠擁有較先進的生產(chǎn)設(shè)備和管理制度,個部門分工明確,工作緊湊。他們的設(shè)備先進,有各種數(shù)控機床,630噸閉式雙點壓機,315噸閉式單點壓機,數(shù)控火焰切割機,數(shù)控折彎機,三坐標測量儀,數(shù)控等離子切割步?jīng)_機,機器人焊接線,鑄制線,雙立柱加工中心,各種專用或組合機床等。設(shè)備先進,齊全,管理水平先進,是他們生產(chǎn)高質(zhì)量高效率產(chǎn)品的有利保證。

  該工廠擁有薄板件廠,液壓件廠,工模具廠,箱體廠,結(jié)構(gòu)件廠等車間工廠。

  在結(jié)構(gòu)件廠經(jīng)常需通過焊接形成成品,在結(jié)構(gòu)件廠的焊接車間墻壁上,有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷,如,火星飛濺,燒穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊縫不均勻,有氣孔等,還有一些與之對應(yīng)的防治措施。可見,在實習過程中,只要認真看,認真記,到處都是知識都是經(jīng)驗。

  2、天馬汽車集團有限公司

  天馬汽車集團有限公司位于河北省保定市107國道定興環(huán)島南,生產(chǎn)的汽車類型有混凝土泵車、混凝土攪拌車、教練車、警用專用車、廂式車、醫(yī)療專用車等,主要品牌有天馬牌等,其中熱門車型有倉柵式運輸車、車載混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車、教練車、救護車、囚車。

  該公司有7大生產(chǎn)車間:

  車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間。在車間內(nèi),各工序間多用采用傳送帶傳送,與恒天汽車制造廠相比,減少了叉車,行車,吊車的數(shù)量,同時也減少了工人數(shù)量,減少危險發(fā)生的幾率。速度快,省時省力,但這不適合大批大量生產(chǎn)。

  3、長城內(nèi)燃機制造有限公司

  保定長城內(nèi)燃機制造有限公司 主導(dǎo)產(chǎn)品為長城牌491QE多點電噴汽油機、4D28柴油機,年生產(chǎn)能力10萬臺,市場占有率30%以上。保定長城內(nèi)燃機制造有限公司 新開發(fā)的4G24汽油機2003年6月投入生產(chǎn),年生產(chǎn)能力3萬臺。

  現(xiàn)以搖臂軸支座為例來分析加工工藝。

  工件名稱:搖臂軸支座工序1:鑄造; 工序2:清砂,檢驗;工序3:時效處理;工序4:以下底面C以及外圓端面G或F定位,粗銑上端面A; 工序5:以粗銑后的上端面A以及外圓端面G或F定位,粗銑下底面C;半精銑下底面C;工序6:以加工后的下端面C,底座左端面B以及端面G或F定位,鉆通孔;工序7:以加工后的內(nèi)孔表面H,以加工后的下端面C以及后端面G定位,粗銑前端面F,粗銑前端面I,半精銑前端面F;工序8:以加工后的內(nèi)孔表面H,以加工后的下端面C以及前端面定位F,粗銑后端面J,粗銑后端面G,半精銑后端面G;工序9:以加工后的內(nèi)孔表面H,以加工后的下端面V,端面G或F定位,鉆→擴→粗鉸→精鉸 通孔,并倒角;工序10:以加工后的內(nèi)孔表面G,以加工后的下端面C,端面G或F定位, 鉆→擴→粗鉸→精鉸 通孔,并倒角;工序11:以上端面A偏 以及端面G或F定位,鉆 偏 內(nèi)孔;工序12:鉗工去毛刺,清洗;工序13:終檢。

  4、邯鄲內(nèi)燃機廠

  邯鄲內(nèi)燃機廠始建于2003年初,是冶金系統(tǒng)設(shè)備定點供貨單位。該企業(yè)集科研開發(fā),制作于一體,努力開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品。

  本企業(yè)擁有高級工程師、專業(yè)工程師、技師、經(jīng)濟師、技術(shù)工人等組成,有較強的的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力。

  本企業(yè)始終堅持為用戶服務(wù),實行三保,信守合同,價格合理,供貨及時,保證良好的售后服務(wù)和誠信,達到用戶滿意。

  5、邯鄲紡織機械有限公司

  中國紡織機械(集團)有限公司邯鄲紡織機械有限公司的前身系邯鄲紡織機械廠,2002年實施債轉(zhuǎn)股改制組建成立的有限責任公司。 公司股東由中國紡織機械(集團)公司,中國華融資產(chǎn)管理公司、中國信達資產(chǎn)管理公司等單位組成。中國紡織機械(集團)公司控股。原邯鄲紡織機械廠一九五八年建廠,國家二級企業(yè),河北省科技先導(dǎo)型企業(yè)。國家“六五”“七五”期間兩次被國務(wù)院授予重大裝備領(lǐng)導(dǎo)小組獎。

  1999年2月公司一次通過了中國新時代質(zhì)量體系認證中心ISO9001-2000版換版認證。公司現(xiàn)有員工1389名,其中專業(yè)技術(shù)人員386余名,大專以上學歷300余名,中高級職稱150余名。

  公司主要產(chǎn)品有化纖紡絲,卷曲,切斷,打包機械和棉,麻,毛,絲,各類搖絞,折布驗卷,打包,濾塵等后處理設(shè)備。精心設(shè)計、精工制造、精誠服務(wù)、持續(xù)改進、顧客滿意,是我們的質(zhì)量方針。塑造三和文化,創(chuàng)樹“正和”品牌,不斷為用戶做出高附加值產(chǎn)品,為社會提供服務(wù)是我們永恒的追求目標。

  后記:

  短短的幾天實習時間很快就結(jié)束了,雖然這期間很辛苦很累,但是有很多感觸,我們的辛苦和工人的辛苦相比,

  直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過進廠參觀實習和與工人師傅交流,知道各個工藝的加工方法,生產(chǎn)目的,生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝,對機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內(nèi)設(shè)備的擺放和管理也有了初步的認識。

  這是一個很好的將理論與實踐相結(jié)合的機會,在此,非常感謝系里給我們安排了這么一個機會,向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝,也非常感謝***老師,***老師,***老師,***老師等老師的帶領(lǐng)和細心指導(dǎo)。

自動化專業(yè)生產(chǎn)實習報告范文四

  一 實習目的

  根據(jù)學校安排我于2007年9月,進行了生產(chǎn)實習。我不僅讓我對我所學專業(yè)的知識有了一個感性的認識,還讓我有了一個了解施工現(xiàn)場的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。本次實習本著了解我們所學專業(yè)自動化在實際生活生產(chǎn)中的應(yīng)用,到生產(chǎn)一線體會自動化控制過程的運作,讓我們在全面學習專業(yè)知識之前,對自動化專業(yè)有了一個初步的理解。并對工廠的生產(chǎn)管理有了一個更深的理解。

  二 實習安排

  實習時間跨度一個月(9月1日—9月28日),實習安排如下:

  9月3日,于科藝苑開會安排實習有關(guān)事宜。

  9月4日——9月5日,觀看錄象。

  9月6日,到花溪工業(yè)園區(qū),實地參觀立崧水電有限公司。

  9月10日——9月21日,于重慶鋼鐵集團進行為期兩周的定點現(xiàn)場實習。

  9月24日——9月28日,觀看錄象,到江津參觀江津水利發(fā)電站,和西南水電控制設(shè)備廠進行現(xiàn)場生產(chǎn)參觀。

  三 實習要求:

  1.了解自動化在現(xiàn)代工業(yè)的中的運作過程。

  2.對自動化控制過程的實際應(yīng)用,有一個感性的認識。

  3.了解工廠自動控制儀器在生產(chǎn)中的實際應(yīng)用。

  4.通過錄像、參觀,了解實際自動化產(chǎn)品在生產(chǎn)中的應(yīng)用及作用。了解自動化控制儀器的發(fā)展狀況,使用情況,新成果新技術(shù)的應(yīng)用情況。

  四 實習內(nèi)容

  1、觀看錄像

 、倭私庾詣涌刂圃谖覀儸F(xiàn)代化建設(shè)上的重要應(yīng)用,及其對我過的經(jīng)濟發(fā)展,軍事能力的進步的巨大推動作用。讓我們看到了自動控制對工業(yè),軍事的光明前景。

  ②對我國軍事科技化,進行了簡要的介紹,詳細的介紹了電子信息自動化對我國軍事的巨大作用,對國防上的,如衛(wèi)星雷達,導(dǎo)彈中新涉及的自動控制技術(shù)。

  2、參觀工廠

  通過對重慶立崧水電廠,重慶江津水電站及西南水電控制設(shè)備廠的參觀,我們主要對其設(shè)備和工廠運作進行了了解,學習,總結(jié)如下:

  ① 工廠的設(shè)備名稱,原理,以及與我們已學課程的聯(lián)系。讓我們對已經(jīng)學習的知識有了一個實際的應(yīng)用,并對以后學習的專業(yè)課程有了一定的認識。

  ② 了解了工廠的生產(chǎn)和管理流水線。

 、 工廠的全面的系統(tǒng)化,網(wǎng)絡(luò)化的控制系統(tǒng)及完善的后勤保障系統(tǒng)。

  ④ 同時了解到自動化控制機器的安全操作及運作。

  3、定點實習

  在為期兩周的重慶鋼鐵集團型鋼廠定點實習中,地處中國重慶直轄市的重慶鋼鐵(集團)有限責任公司(簡稱重鋼)是一個有百年歷史的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。重鋼在鋼鐵主業(yè)發(fā)展的同時,非鋼產(chǎn)業(yè)也得到較大發(fā)展。鋼鐵產(chǎn)品深加工與機械制造、建筑與房地產(chǎn)、電子信息、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、礦業(yè)等五大非鋼支柱產(chǎn)業(yè),已逐步成為重鋼新的經(jīng)濟增長點。接著的兩周我們將在型鋼廠進行現(xiàn)場實習。下面是實習的主要內(nèi)容:

  ① 生產(chǎn)工藝流程方面。型鋼廠生產(chǎn)組織與管理,生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程。影響生產(chǎn)操作的主要因素。企業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備概況。

  ② 電氣控制系統(tǒng)方面,F(xiàn)場電氣控制設(shè)備的類型及原理,控制柜的結(jié)構(gòu)設(shè)計及內(nèi)部導(dǎo)線布置。電氣控制設(shè)備系統(tǒng)的組成及應(yīng)用情況。電氣控制設(shè)備的維護,檢修及管理,使用情況及存在的問題。電氣控制設(shè)備的改進和控制原理等。

  ③ 自動化儀表系統(tǒng)方面。

  a、現(xiàn)場檢測儀表的類型及工作原理;

  b、儀表室內(nèi)的顯示調(diào)節(jié),儀表類型及其工作原理,儀表盤的布置原則;

  c、儀表的校對,維護,檢修和管理,使用情況及存在的問題;

  d、儀表檢測與控制系統(tǒng)的組成及應(yīng)用情況;

  e、儀表的改進及控制原理等;

 、 自動化綜合控制系統(tǒng)方面

  a、工廠自動化綜合控制系統(tǒng)的整體水平及應(yīng)用概況;

  b、實習崗位的自動控制系統(tǒng)及控制流程;

  c、自動控制系統(tǒng)中,工藝參數(shù)自動檢測,信號傳輸,連鎖保護等環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)原理與綜合應(yīng)用;

  d、工廠的常規(guī)控制手段如工廠供電技術(shù),交直流電力拖動的控制系統(tǒng)的應(yīng)用;

  e、工廠的現(xiàn)代控制技術(shù),如PLC、DCS、計算機控制及信息通訊系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀及工業(yè)生產(chǎn)的自動化發(fā)展方向。

  五、實習心得體會

  作為一名自動化專業(yè)大三的學生,我們已經(jīng)學習了《電路》,《模擬電子技術(shù)》,《電機拖動基礎(chǔ)》這三門專業(yè)基礎(chǔ)課程。為了給即將學習的專業(yè)課程,打下良好的基礎(chǔ),對本專業(yè)的課程及其在實習工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用有一個感性的認識,我們于2007年9月份,即大三的第一個學期初,進行了為期一個月的生產(chǎn)實習。感受頗多,因為我們雖然已經(jīng)是一名大三的學生,但是我們對于本專業(yè)在實際應(yīng)用中的作用,幾乎沒有一點頭緒,但是通過這次實習,我了解到了更多的有關(guān)知識。

  這次我們實習,我們學到了很多在書本上無法學到的知識。知道了理論來源于實踐,課本上的理論知識與實際操作具有一定的差別。我們要靈活運用課本上的專業(yè)知識,這樣才能運用到實際操作中來。通過觀看錄像,我了解到了自動控制在生產(chǎn)和軍事上有著巨大的作用,現(xiàn)代的控制系統(tǒng)是離不開自動控制的。我對于自動化控制有了初步的了解。同時,我通過到各個工廠的參觀,深入體會了自動控制在現(xiàn)代社會中的重要地位。后來又在重鋼進行了定點實習,我被分到了棒材車間,主要負責軋鋼過程,基本上全部由自動化控制系統(tǒng)進行控制,工人只負責遠程操作,和現(xiàn)場維護工作。雖然我們沒有能力進行實際操作,但是通過現(xiàn)場操作工人的指導(dǎo),介紹,我們基本了解了軋鋼過程的機器控制。

  來到的第一天,首先強調(diào)了安全問題,畢竟實際現(xiàn)場是有一定的危險的。然后接著車間的負責人對我們講解了有關(guān)軋鋼車間的理論操作,讓我們對于軋鋼有了一個表面的認識,了解了它是怎樣運作的。以后我們又在負責人的帶領(lǐng)下進行了現(xiàn)場參觀實習,實地了解了自動控制過程的運行及操作。同時,我為了能夠更好的了解棒材車間的工作流程,我個人又了解到棒材車間的產(chǎn)品主要有:優(yōu)質(zhì)碳素圓鋼、低合金圓鋼、合金結(jié)構(gòu)圓鋼、普碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。

  為了給以后的專業(yè)課程有一個更深入的認識,我還跟著公司的幾位技術(shù)人員參觀了車間的總控制室,了解了PLC的基本工作原理:PLC采用“順序掃描,不斷循環(huán)”的工作方式 。

  1.每次掃描過程。集中對輸入信號進行采樣。集中對輸出信號進行刷新。

  2.輸入刷新過程。當輸入端口關(guān)閉時,程序在進行執(zhí)行階段時,輸入端有新狀態(tài),新狀態(tài)不能被讀入。只有程序進行下一次掃描時,新狀態(tài)才被讀入。

  3.一個掃描周期分為輸入采樣,程序執(zhí)行,輸出刷新。

  4.元件映象寄存器的內(nèi)容是隨著程序的執(zhí)行變化而變化的。

  5.掃描周期的長短由三條決定。(1)CPU執(zhí)行指令的速度(2)指令本身占有的時間(3)指令條數(shù)

  6.由于采用集中采樣。集中輸出的方式。存在輸入/輸出滯后的現(xiàn)象,即輸入/輸出響應(yīng)延遲。

  經(jīng)過一個月的生產(chǎn)實習,我對自動化的應(yīng)用有了很深的理解。不論是在鋼鐵生產(chǎn),還是水利發(fā)電,自動化都滲透到了其基本的運作流程。自動化的應(yīng)用實在是太廣泛了,這同時就使很多的同學反而找不到正確的學習方向。所以,這次實習的過程中,我盡可能的去多方面的學習相關(guān)行業(yè)對于自動化應(yīng)用的需求,然后根據(jù)自己所感興趣的去選擇以后所要從事的工作。

  總之,在這次的實習中,我學到了許多在學校不曾學到的知識,擺脫了枯燥的課堂理論學習,找到一個更好的學習方式,理論結(jié)合實際操作,讓我對自動化專業(yè)知識有了一個感性的認識和理解,在此,我要感謝學院的領(lǐng)導(dǎo)和老師給我們提供了這次實習機會。

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