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加彈車間的實習(xí)報告例文
加彈車間的實習(xí)報告例文,關(guān)鍵詞是實習(xí)報告,加彈車間,在加彈車間的實習(xí)馬上就要結(jié)束啦,淡淡的喜悅,淡淡的哀愁,喜之因即將面臨一個新的挑戰(zhàn),我信心十足,愁之因前方路就在腳下,我又如何走?在加彈車間渡過了最炎熱的幾天,從剛開始的抱怨慢慢的習(xí)慣到最后的喜愛,一切都如此的快。
在這里我接觸了許多新的東西,在這里之間覺得自己也應(yīng)該懂得很多,開始的時候?qū)@些東西還是比較敢興趣的,覺得這個學(xué)的應(yīng)該比較簡單的,但是到了后面就越來越難啦,不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道啦,自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多啦,現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦,也可以自己看懂啦。
以下是我車間的實習(xí)流程:
一.加彈車間機器的種類
加彈車間總共有十三臺機器。十二臺機器(1-12)來自于德國,還有一臺(13)是國產(chǎn)的。第一臺到第六臺是v型機,第七到第十二臺是m型機。
二.學(xué)習(xí)概念的描述
人們經(jīng)常說的dty,是拉伸變形絲,其品種也有許多的現(xiàn)在做的最多的是輕網(wǎng),nsw。還有f數(shù)就是絲的根數(shù),在物檢室里面我也慢慢會數(shù)其根數(shù),一般的f數(shù)都是有規(guī)律的。我還學(xué)會算纖度。1分特=0.9旦dtex=10d/9
三.加彈車間的工作流程
在車間里面學(xué)到的是實實在在的技術(shù),這個車間是poy絲轉(zhuǎn)換成dty絲的過程,它的整個流程分成10個部分,從開始的poy原絲移料到上、接絲,然后生頭,落絲,再在后面的織襪、染判、物檢、外檢和配重包裝到最后的入庫。整個流程一條線的走下來是剛開始的基本工作。慢慢的隨之深入,說說是簡單的十個部分,但是做的時候是如何的辛苦我自己也深深的體會與看在眼里。在車間里面跟著操作工學(xué)習(xí)啦,看著他們斷線接頭,他們?nèi)绱说捻樖,我自己也去嘗試的去接過,也去套三羅拉的。平常有機器要換批號自己也會主動幫忙的。
四、絲的規(guī)格與批號及其標(biāo)簽
加彈車間的十三張機器,總共在做八種不同種類的絲,其中主要的是150d/144f。每臺機器都掛有一塊寫字板上面都有寫著,跟操作工學(xué)習(xí)久了,隨之也記住了。每種絲的筒管的顏色也不一樣的啦,紅燈亮的時候說明要換絲,把落下來的絲按照號碼放在臺車上面,于是貼標(biāo)簽的事情自己也喜歡干的,根據(jù)上面的號碼將其一一貼上,最后把車推到織襪那邊,由他們進入下一步的工作。
五.加彈車間的包裝
不同的規(guī)格絲的重量也是不一樣的。包裝的時候分等級的有aa級、a級、b級。根據(jù)等級的不同重量也是不同的,今天做的78dtex/72f的時候,一顆aa的絲是5.3-5.6公斤,每只筒管是0.2公斤其他的隨之往上增加的。一包是31斤的,重量不到的就成為a級的。在包裝的時候,也有外檢人員會對絲進行檢查的,有毛絲、繞外、僵絲、油圬的…
作為一個實習(xí)生在加彈車間的一個月里,我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。對于新的東西我仍然在學(xué)習(xí)之中,比如說cv值之類的,雖然在車間里面的溫度讓人受不了,但是車間大家庭的溫度讓我心情高漲,機不可遇,我會在車間學(xué)習(xí)更多有用的東西,將自己完善到最好的程度。
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