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機(jī)械專業(yè)學(xué)生工廠生產(chǎn)的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2020-12-02 13:45:32 實(shí)習(xí)報(bào)告范文 我要投稿

機(jī)械專業(yè)學(xué)生工廠生產(chǎn)的實(shí)習(xí)報(bào)告范文

  這次為期2周的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分,在陳運(yùn)玲,陳偉敘等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習(xí)了柳州工程機(jī)械廠、柳州東風(fēng)汽車(chē)廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等5個(gè)工廠。可以說(shuō)我們?cè)谶@2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識(shí),受益匪淺:

機(jī)械專業(yè)學(xué)生工廠生產(chǎn)的實(shí)習(xí)報(bào)告范文

  1.實(shí)習(xí)目的:

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  2.實(shí)習(xí)內(nèi)容:

 、僬莆諜C(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

 、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R(shí),熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

 、哿私鈾C(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí),特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

  ④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

 、菔煜、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)

  3.實(shí)習(xí)時(shí)間:

 、倭莨こ虣C(jī)械廠-------------6月21日整天

 、诹輺|風(fēng)汽車(chē)廠-------------6月22日下午

 、哿蒌撹F廠-----------------6月23日上午

 、芰萘︼L(fēng)塑料成型機(jī)廠-------6月23日下午

  ⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

 、拚恚瑢(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告-----------6月24日---7月2日

  定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠:柳州東風(fēng)汽車(chē)廠

  東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司,也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地,國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè),贏得了“柴油東風(fēng),柳汽正宗”的美譽(yù)。

  1991年,東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度,奠定了“一門(mén)雙杰,東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。

  自從1997年成為國(guó)內(nèi)最早通過(guò)iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后,東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。2001年,東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車(chē),吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角。

  目前,東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)能力。

  柳州汽車(chē)廠六個(gè)發(fā)展歷程

 。1)建廠期:上世紀(jì)50年代,主要以農(nóng)用機(jī)械為主。

  (2)1969年:生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車(chē)。

 。3)1981年:生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē),同時(shí)加入了中國(guó)第二汽車(chē)制造廠,采用東風(fēng)品牌。

 。4)1991年:柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車(chē))。

 。5)1997年:以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán),成為其子公司,正式更名為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司。

 。6),成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司

  生產(chǎn)基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地

  七大車(chē)間:車(chē)橋車(chē)間、機(jī)械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱處理車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間

  四大部件:汽車(chē)前后橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身

  生產(chǎn)線:重車(chē)線、大車(chē)線、小車(chē)線

  生產(chǎn)能力:大車(chē)60000輛小車(chē)30000輛

  乘龍精神:自立自強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國(guó)為民

  通過(guò)在柳汽公司車(chē)橋廠的實(shí)習(xí),我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力,使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程,聽(tīng)了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的具體分析。并記下了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對(duì)應(yīng)的工藝過(guò)程卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見(jiàn)附錄)

  由于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),左右兩邊輪子的行程不同,所以轉(zhuǎn)速不同,為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)、滑拖現(xiàn)象,必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承,防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤(rùn)滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,在結(jié)構(gòu)上成對(duì)稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè),屬于大批量生產(chǎn)。毛胚的選擇

  零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的.制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因:

 。1)零件的力學(xué)性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力學(xué)性能有所不同。鑄鐵的強(qiáng)度,離心澆注,壓力澆注的鑄體,金屬型澆注的鑄體,沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚,其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

 。2)零件的結(jié)構(gòu)形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時(shí)宜采用鍛件。形狀復(fù)雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚,不宜采用摸鍛,壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復(fù)雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

 。3)生產(chǎn)綱領(lǐng)和批量生產(chǎn)綱領(lǐng)大時(shí)宜采用高精度與高生產(chǎn)率的毛胚制造方法,生產(chǎn)綱領(lǐng)小時(shí),宜采用設(shè)備投資小的毛胚制造方法

 。4)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)條件和發(fā)展應(yīng)該經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和論證

  零件的材料為qt450-10,根據(jù)零件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和對(duì)稱分布的特點(diǎn),零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為大批量生產(chǎn)。

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