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物流實習(xí)生自我鑒定

時間:2022-06-09 17:53:28 實習(xí)鑒定 我要投稿

物流實習(xí)生自我鑒定

  正常來說,自我鑒定也是總結(jié)的一種,自我鑒定可以使我們更加明確目標(biāo),讓我們抽出時間寫寫自我鑒定吧。自我鑒定怎么寫才不會千篇一律呢?下面是小編整理的物流實習(xí)生自我鑒定,歡迎閱讀與收藏。

物流實習(xí)生自我鑒定

物流實習(xí)生自我鑒定1

  我是深圳大學(xué)物流管理專業(yè)的韋小寶。大學(xué)四年,我對物流這個專業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年5月12日我在廣西市南寧貨運西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個多月的實習(xí)鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大,通過接觸和吸收新的事物。增長了見識,開闊了視野,又增長了實踐操作能力,解決了我的一些思想認(rèn)識問題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動營業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強了自信心和自豪感,堅定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對自己的社會定位和自身價值進(jìn)行了一次客觀評價,發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實之間的差距,解決了眼高手低的問題。

  在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時對物流的概念,僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘,不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對于物流,我只知道它是:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),可這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

  在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花東營業(yè)部進(jìn)行的這三個月實習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。

物流實習(xí)生自我鑒定2

  所謂物料倉儲管理制度體系,就是指按照物料倉儲管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求,將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度就是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅實基矗

  建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就就是質(zhì)量手冊,物料倉儲管理制度體系實際上就就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用,它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲管理的總原則。

  物料倉儲管理系統(tǒng)就是按照物料倉儲管理的系統(tǒng)構(gòu)成,匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉儲系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個方面:物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。

  物料倉儲管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中,進(jìn)行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少,對采購回來的物料進(jìn)行驗收后儲存進(jìn)倉庫,完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)。

  我在公司的工作職位就是倉庫現(xiàn)場操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司就是一個物流方面的公司,本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)就是報關(guān)與國際貨運,工作類型可以說就是與我所學(xué)專業(yè)對口的,在這個公司實習(xí)正就是對我所學(xué)知識的補充也就是我在學(xué)校所學(xué)知識的進(jìn)一步升華,對我踏入社會、步入人生有著至關(guān)重要的影響。

  時間不長,我來公司已經(jīng)有3個多月了,在實習(xí)期間,領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時還特別關(guān)心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步,我不會辜負(fù)他們對我的期望,努力工作、努力學(xué)習(xí),將來為社會做出更大的貢獻(xiàn)。

  最后,通過實習(xí),通過我對中國物流行業(yè)的簡單了解,總結(jié)出,中國的物流行業(yè)并不就是很成熟,在今后的生活中我一定會不斷努力,豐富自已,用我所學(xué)習(xí)的知識,來為中國的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀,但就是,我堅信:中國定將繁榮發(fā)展,中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達(dá)到國際領(lǐng)先水平!

物流實習(xí)生自我鑒定3

  20xx年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學(xué)校的要求,我來到物流快遞公司為期三個月的實習(xí),在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習(xí)到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解,下面是這段時間的實習(xí)鑒定。

  物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程,其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習(xí)的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。

  我工作的交通工具是電動車,它是我運輸?shù)慕煌üぞ,公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。

  在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

  以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

  實習(xí)結(jié)束了,雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設(shè)計,更有益于我以后的發(fā)展道路。

物流實習(xí)生自我鑒定4

  我是深圳大學(xué)物流管理專業(yè)的xxx。大學(xué)四年,我對物流這個專業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年xx月xx日我在廣西市南寧貨運西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個多月的實習(xí)鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大,通過接觸和吸收新的事物。增長了見識,開闊了視野,又增長了實踐操作能力,解決了我的一些思想認(rèn)識問題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動營業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強了自信心和自豪感,堅定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對自己的社會定位和自身價值進(jìn)行了一次客觀鑒定,發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實之間的差距,解決了眼高手低的問題。

  在廣州市xx物流服務(wù)有限公司花都花東營業(yè)部進(jìn)行的這三個月實習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。

物流實習(xí)生自我鑒定5

  所謂物料倉儲管理制度體系,是指按照物料倉儲管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求,將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅實基礎(chǔ)。

  建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊,物料倉儲管理制度體系實際上就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用,它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲管理的總原則。

  物料倉儲管理系統(tǒng)是按照物料倉儲管理的系統(tǒng)構(gòu)成,匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉儲系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個方面:物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。

  物料倉儲管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中,進(jìn)行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少,對采購回來的.物料進(jìn)行驗收后儲存進(jìn)倉庫,完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)。

  我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司是一個物流方面的公司,本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是報關(guān)與國際貨運,工作類型可以說是與我所學(xué)專業(yè)對口的,在這個

  個公司實習(xí)正是對我所學(xué)知識的補充也是我在學(xué)校所學(xué)知識的進(jìn)一步升華,對我踏入社會、步入人生有著至關(guān)重要的影響。

  時間不長,我來公司已經(jīng)有3個多月了,在實習(xí)期間,領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時還特別關(guān)心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步,我不會辜負(fù)他們對我的期望,努力工作、努力學(xué)習(xí),將來為社會做出更大的貢獻(xiàn)。

  最后,通過實習(xí),通過我對中國物流行業(yè)的簡單了解,總結(jié)出,中國的物流行業(yè)并不是很成熟,在今后的生活中我一定會不斷努力,豐富自已,用我所學(xué)習(xí)的知識,來為中國的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀,但是,我堅信:中國定將繁榮發(fā)展,中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達(dá)到國際領(lǐng)先水平!

物流實習(xí)生自我鑒定6

  XX年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學(xué)校的要求,我來到**物流快遞公司為期三個月的實習(xí),在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習(xí)到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解,下面是這段時間的實習(xí)的自我鑒定。

  物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程,其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每一天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習(xí)的崗位是小件員,每一天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。

  我工作的交通工具是電動車,它是我運輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”,我每一天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。

  在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

  以上就是我每一天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

  實習(xí)結(jié)束了,雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設(shè)計,更有益于我以后的發(fā)展道路。

物流實習(xí)生自我鑒定7

  光陰似箭,初中生活在不知不覺中飛逝而過;厥兹隁v程,我從一個懵懂頑童成長為一名品學(xué)兼優(yōu)的初中畢業(yè)生,即將面臨初考的選拔,我第一感謝培養(yǎng)我的學(xué)校、社會及養(yǎng)育我的父母。

  作為一名初中生,我明辨是非,關(guān)心國家大事,為使自己成為社會主義偉大事業(yè)的接班人而努力學(xué)習(xí)。在校,我模范遵守校紀(jì)校規(guī),以強烈的集體榮譽感和初度的責(zé)任感為班級工作出謀劃策。初中三年均擔(dān)任班級學(xué)習(xí)委員,組織辯論賽、知識競賽等活動,表現(xiàn)出較強的組織能力,成為老師的得力助手,并在同學(xué)中樹立較初威信。我嚴(yán)于律己,進(jìn)取心強,報名參加黨章學(xué)習(xí)小組,努力提初思想覺悟,向黨組織靠攏。平時積極參加社會實踐,注重培養(yǎng)自己的能力。多次參加青年自愿者活動,具有樂于助人的品德。由于各方面表現(xiàn)突出,初中三年均被評為校三好生,并于初二年被評為市級三好生。

  學(xué)習(xí)成績優(yōu)異,勤學(xué)好問,刻苦鉆研,在學(xué)習(xí)過程中不斷總結(jié),能融會貫通,發(fā)揮思維敏捷,理解能力強的優(yōu)勢,力求做到精益求精,多次取得文科一、二名的好成績,并參加數(shù)學(xué)、英語、生物競賽班,努力為校爭光。榮獲省第xx屆中學(xué)生生物競賽廈門賽區(qū)三等獎,在初三年全國初中數(shù)學(xué)聯(lián)賽中獲福建省三等獎,全國優(yōu)勝獎。

  在日常生活中,我十分重視鍛煉身體,具有良好的心理和身體素質(zhì),體育成績優(yōu)秀,體鍛達(dá)標(biāo)。我興趣廣泛,熱愛生活,特別喜歡唱歌和繪畫,曾在年段書法比賽和手抄報比賽中獲獎。熱愛勞動,能認(rèn)真負(fù)責(zé)做好每一次值日生工作。

  經(jīng)過三年學(xué)習(xí),我在德、智、體諸方面都取得了長足的進(jìn)步,但也清醒地認(rèn)識到自己的不足之處,學(xué)習(xí)還應(yīng)更細(xì)心,防止因?qū)忣}粗心而失分,爭取在初考中發(fā)揮自己的水平,向祖國匯報。

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