工地實習日記

時間：2022-01-15 17:34:57 實習日記我要投稿

工地實習日記模板集錦八篇

　　即將要到一天的結尾了，我相信大家都是有收獲的，此時此刻我們需要寫一篇日記了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編整理的工地實習日記8篇，歡迎大家分享。

工地實習日記模板集錦八篇

工地實習日記篇1

　　這天在技術員的指導下，我們看了建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設計圖，會很自然地拿自我的畫的圖紙和它比較，感觸很深的還有就就是他們圖紙的規(guī)范化，像標注以及下方詳細的說明，嚴謹就是第一要素。施工圖就是直接用于施工的圖紙，所以可能的就就是要簡明使用，最大的特點就就是平法表示，便于施工，另外一點就就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現(xiàn)場施工員還要根據(jù)實際狀況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。

工地實習日記篇2

　　今天我印象最深刻的是關于工地的安全問題，現(xiàn)整理如下，進入工地要注意“三保、五鄰邊”

　　“三�！� 防護（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）

　　凡進入施工現(xiàn)場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網(wǎng)的規(guī)格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)支設完畢，經過檢查驗收后方可使用。

　　““五臨邊”防護

　　基坑四周設置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設置1。2m高的雙層護欄，并掛安全網(wǎng)。電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。上料平臺除兩側設防護欄桿外，平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收后方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的各種防護裝置，防護設施和安全標志。

工地實習日記篇3

　　今天是實習的第十三天，今天天氣很好。

　　今天，我又跟著吳工去工地看混凝土的現(xiàn)場制備。在看的過程中，吳工告訴我：“混凝土制備過程中的最重要的注意事項是水泥用量少和水灰比大。原因是工人們缺乏水泥使用常識或者是過份強調降本增效。這樣的結果會是混凝土凝結硬化慢、表面起砂或者硬化后強度低。處理方法是科學制訂骨料配比;科學控制摻水量。另外，在攪拌過程中還要添加外加劑，外加劑的主要作用是改善混凝土拌合物流變性能的外加劑。今天我又學到了不少東西。

工地實習日記篇4

　　20xx年9月5日星期六天氣晴

　　今天是第一天來工地實習，初來建筑工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。

　　首先，我們幾個實習的學生先去了工程項目經理那里打了個報告，然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領導施工管理20多年，是一位難得的經驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然后又領我們幾個去施工現(xiàn)場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。

　　20xx年9月6日星期天天氣多云

　　我來到的這個施工工地，基礎已經完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

　　20xx年9月7日星期一天氣晴

　　昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。

　　20xx年9月8日星期二天氣晴

　　今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求：移動間距不大于振搗棒作用半徑的1。5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

　　澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。

　　澆筑混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應立即停止?jié)补�，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。

　　20xx年9月9日星期三天氣多云轉陰

　　今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的`一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

　　20xx年9月10日星期四天氣陰

　　今天還是在繼續(xù)在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線，同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長，以便連接上一層柱子鋼筋，為了邦扎鋼筋工作提前做好準備。

　　20xx年9月11日星期五天氣晴

　　今天把3單元、4單元的線已經放好了，下午我跟著師傅們一起去抄平了，抄平的作用是為了方便支模板的，一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點：首先確定相對高程，(相對高程我們地區(qū)一般是以青島黃海海平面為正負零為基準)，第二步計算高程差，以確定施工建筑物的正負零零點。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點為基準�？梢哉f抄平是確定建筑物定位的一項重要指標，一定得認真對待。

　　20xx年9月12日星期六天氣多云

　　繼續(xù)重復昨天的工作。作文

工地實習日記篇5

　　星期四

　　天氣：陰

　　天氣比較涼爽，早上來到現(xiàn)場原本平整的樓面堆滿了鋼筋，有剪力墻焊接用到的受力鋼筋和綁扎暗柱的成堆的箍筋。在數(shù)周前的混凝土課程設計中對于鋼筋下料有了初步的感觀，也知道箍筋的用量非常大，但如此多的箍筋還是讓我大吃一驚。在昨天的焊工工作后樓面上立起了密密麻麻的鋼筋，整棟大樓也是這樣通過一根根的鋼筋串聯(lián)起來，包裹上箍筋，填充上混凝土完成的。上午在辦公室看了看三號樓的施工圖，聽技術員說，明天要回填三號樓裙房的地基土，接下來就是防線、支模、澆筑、綁扎鋼筋看來接下來有新的工作要做了。下午沒什么工作幫得上忙，就一個人來到焊接鋼筋的現(xiàn)場繼續(xù)看焊工們的實際操作，我觀察焊接成型的接頭，柿子狀，表面光滑透亮，我掰了掰上部鋼筋，感覺這樣的連接比我想象中要穩(wěn)固的多，鋼筋彎曲時時平整部位的彎曲，接頭處沒什么變化，回憶了一下剛結構中對鋼筋焊接的計算，電渣壓力焊形成的接頭在成分上是與鋼筋相同的，而且有效的截面面積擴大了50%。

　　以上，這些對于結構來說都是較為富裕的安全儲備。

工地實習日記篇6

　　20xx年9月13日星期天天氣晴

　　今天要澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監(jiān)理來檢驗鋼筋的綁扎和型號號以及箍筋的個數(shù)是否正確。

　　通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。

　　有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。

工地實習日記篇7

　　今天去工地參觀路面攤鋪施工：瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。

　　本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。碾壓：石油瀝青混合料(下、中面層)的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合�。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于 135℃);復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。

工地實習日記篇8

　　今天的工作還是重復昨天的工作，還是現(xiàn)場檢查。問題:一、模板拆除過晚造成與砼的緊密連接無法取下。在拆除時時間一定要掌握好。過早拆除會產生缺棱角或坍塌事故，拆除過晚會使模板與砼過分黏結無法拆除。二、砼的標高不滿足要求。在現(xiàn)場許多樓梯的高度與其它層的高度明顯不同，是由于砼澆筑過多，沒有及時鏟出的結果或是支模板時標高就有問題。領導下命令將有高出的部分全部人工除掉，于是工地到處 “ 叮叮鐺鐺 ” 的聲音，將高出的砼鑿至設計標高。在場地中還存在許多問題，接下來修補工作還有很多

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