精選生產(chǎn)實習(xí)日記錦集六篇
一天終于結(jié)束了，心中一定有不少感想，需要認(rèn)真地為此寫一篇日記了。日記怎么寫才合適呢？下面是小編整理的生產(chǎn)實習(xí)日記6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
生產(chǎn)實習(xí)日記 篇1
今天是我去xx打印耗材有限公司進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)的第一天，也是我人生中第一次下生產(chǎn)線實習(xí)。
由人力資源部經(jīng)理帶我們進(jìn)入公司，并安排工作人員給我們這些實習(xí)生 進(jìn)行一些簡單的培訓(xùn)，講解一些重要的公司的規(guī)章制度和簡略介紹了些公司的情況，進(jìn)行一些簡單的培訓(xùn)。培 訓(xùn)完后，人事部的毛姐將我們安排在公司的閱覽室休息，并給我們觀看了有關(guān)公司的一 些影片。同時，給我們準(zhǔn)備好了該公司廠牌，工作服等，然后給我們安排了這幾天的生 些影片
下午，我們開始了第一天的生產(chǎn)實習(xí) 我被安排到色帶生產(chǎn)部，流水線的組長給我們的任務(wù)是色帶的包裝。開始流 水線上的包裝工人簡單的教了下我們怎么包裝，感覺自己挺笨手笨腳的，經(jīng)過稍稍片刻 的練習(xí)速度快了很多，哈哈…熟能生巧。
今天就這樣在色帶的生產(chǎn)流水線包裝了一下午，感覺挺累的。
生產(chǎn)實習(xí)日記 篇2
這天沒出什么事，組長便帶我們?nèi)パ膊�。每個月每個組都要對自我的站點全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。生產(chǎn)實習(xí)日記。而巡查就就是去統(tǒng)計一下基站里的設(shè)備的型號，數(shù)量，規(guī)格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時候用，這天就是8月的第一天，自然開始把所有的站點都清理一遍了。
進(jìn)去基站，里面的溫度就就是23或24。夏天進(jìn)去個性爽，里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個系統(tǒng):傳輸系統(tǒng)，包括sdh設(shè)備，光纜，電纜等等;動力系統(tǒng)，蓄電池，市電等等;動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備，如空調(diào)，防盜門等等。里面的溫度都就是持續(xù)在23℃或者24℃。因為就是夏天進(jìn)去個性的涼快，但就是有的空調(diào)壞了，里面的溫度能夠到達(dá)40℃以上。此時因為就是巡查所以個性簡單。
所謂的巡查便就是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱，類型，個數(shù)，型號等統(tǒng)統(tǒng)做一個統(tǒng)計�？赡芫褪�()為了以后檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧，兩個司機(jī)，但就是也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解就應(yīng)就是信號傳輸?shù)囊粋�中點吧，就如同公交車的站臺，有了它你才能方便的到各個地方，而有了基站信號也才能傳得更遠(yuǎn)更寬。
因為第一天巡查，所以也沒有什么故障問題，我們進(jìn)去只就是把里面的設(shè)備的型號，個數(shù)等做了個統(tǒng)計，然后放在基站內(nèi)就完成這天的工作了。明天便就是處理故障了。
生產(chǎn)實習(xí)日記 篇3
今天的基站使用的是rbs200系統(tǒng)。某個載頻不能工作：交換側(cè)測試反應(yīng)為該套載頻接收正常但不能有效發(fā)射；到基站觀察發(fā)現(xiàn)，該套載頻在推服過程中，rrx、trxc及spu一切正常，而rtx不能有效鎖定，導(dǎo)致整套載頻無法正常工作。
rbs200一般均采用自動調(diào)諧合成器的形式。自動調(diào)成器實質(zhì)是一個窄帶合路器，其輸入被機(jī)械地調(diào)諧到指定的gsm頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進(jìn)馬達(dá)，它受控于它所連接的rtx。兩個輸入被合路成一路輸出，若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調(diào)諧期間，發(fā)射機(jī)將其合路器的輸入設(shè)置到可以給出最大前向功率的位置，而且還檢驗反射回的功率，如果反射功率超過最大允許值，那么發(fā)射機(jī)將其自身禁用并發(fā)出一個錯誤代碼。
我們檢查并更換硬件設(shè)備comb、rtx及txd，結(jié)果在檢查rtx時，發(fā)現(xiàn)該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了，導(dǎo)致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸，rtx收不到從txd反饋加來的參考信號，無法將該信號與其自身發(fā)射信號進(jìn)行分析比較，進(jìn)而無法控制自動調(diào)諧合成器使其準(zhǔn)確調(diào)諧到相應(yīng)的頻點上，因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正后，該套載頻工作正常。
生產(chǎn)實習(xí)日記 篇4
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。
實習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺�，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證�；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的'仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會努力的。
生產(chǎn)實習(xí)日記 篇5
7月31日
第1次實習(xí)，想早點到的，但因為其他原因耽擱了，到9點的樣子才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們這次一共來了9個人，要分到不同的組，一個組一般帶1到2個人，那樣比較容易溝通吧。
沒多久負(fù)責(zé)人就來了，簡單介紹完之后我們便分了組，我的組長是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。
因為第一天只是去報道，所以便沒有去基站了，他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識�；臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋�站點，至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點，但站點可能會出些故障，從而影響信號的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點都是由監(jiān)控中心24小時監(jiān)控的，當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題，再通知相應(yīng)的部門前去維修。
8月1日
今天沒出什么事，組長便帶我們?nèi)パ膊�。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統(tǒng)計一下基站里的設(shè)備的型號，數(shù)量，規(guī)格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時候用，今天是8月的第一天，自然開始把所有的站點都清理一遍了。
進(jìn)去基站，里面的溫度就是23或24.夏天進(jìn)去特別爽，里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個系統(tǒng)：傳輸系統(tǒng)，包括sdh設(shè)備，光纜，電纜等等；動力系統(tǒng)，蓄電池，市電等等；動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)；天饋系統(tǒng)；bts主設(shè)備；以及其他輔助設(shè)備，如空調(diào)，防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進(jìn)去特別的涼快，不過有的空調(diào)壞了，里面的溫度可以達(dá)到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。
所謂的巡查便是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱，類型，個數(shù)，型號等統(tǒng)統(tǒng)做一個統(tǒng)計�？赡苁菫榱艘院髾z查方便一些吧。我們這個組就四個人吧，兩個司機(jī)，不過也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解應(yīng)該是信號傳輸?shù)囊粋�中點吧，就如同公交車的站臺，有了它你才能方便的到各個地方，而有了基站信號也才能傳得更遠(yuǎn)更寬。
因為第一天巡查，所以也沒有什么故障問題，我們進(jìn)去只是把里面的設(shè)備的型號，個數(shù)等做了個統(tǒng)計，然后放在基站內(nèi)就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
8月2日
今天總的來說有很大收獲，因為終于出問題拉…呵呵，有事干了。
上午監(jiān)控中心打電話來說土木村的基站已經(jīng)嚴(yán)重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現(xiàn)住房外面的交流變壓器是開著的，帶我去的同事自言自語的說"我明明記得我走的時候把他關(guān)好了啊，難道有人偷電？".其實我還完全不知道他問這個干嘛。他上去把這個弄好，我在想不會我們就是干這個的吧。后來才知道原來我完全想錯了。
后來我們進(jìn)去看了以下，他檢查了幾個設(shè)備，發(fā)現(xiàn)都沒有問題，里面的空調(diào)也在正常運(yùn)行。這就奇怪了。后來司機(jī)師傅進(jìn)來了，他對我們說："我問了這里的人，這里從昨天晚上開始就已經(jīng)停電了。"同事便沒有說什么了。然后我們就收工了。
在車上我就問他是出現(xiàn)了什么故障呢。他說是停電的問題，而我們今天又沒有帶發(fā)電機(jī)，這里也不是很重要，所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機(jī)，可能就得在這里守著發(fā)電了，還得拉線�？磥碜龌揪S護(hù)也是很辛苦的。
8月3日
今天是奧運(yùn)火炬?zhèn)鞯匠啥嫉娜兆樱�，安逸，因為我們要去熊貓園看護(hù)那里的基站，保證火炬?zhèn)鬟f過程不會出通信方面的問題。
因為我們是工作需要去的，所以進(jìn)熊貓園不用給門票，嘿嘿，進(jìn)去后我和龍君在張師傅的"指導(dǎo)"下看看的基站就直接去逛熊貓園了，說我們來一次也不容易。
到下午6點的時候火炬?zhèn)魍炅�，我們這順利完成任務(wù)~~辛苦兩位師傅拉~
其實這次任務(wù)是很重要的，這次奧運(yùn)會全國都很重視，而我們做通訊的更是要引起高度的重視。因為通訊如果被中斷了，那后果可就是很嚴(yán)重的了。所以在火炬?zhèn)鱽碇�，上級已�?jīng)有安排了。把站點也分成了幾大類，有的重要的站點還要進(jìn)場，也就是搬到那里去住，要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時候，其實有人已經(jīng)住進(jìn)了重量級站點了。而我們實習(xí)的沒那么重的壓力，便輕松過關(guān)了~~
8月6日
今天到的基站系統(tǒng)是rbs883,,原經(jīng)安裝調(diào)測后，基站能正常工作。運(yùn)行一段時間后，交換側(cè)測試發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中b小區(qū)第十個載頻沒有發(fā)射功率，經(jīng)到現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)其對應(yīng)的comb不能調(diào)諧。
首先更換comb,問題依舊，證明comb正常；將功率計接到trm的tx口，用lctrl1軟件將trm的功率打開，發(fā)現(xiàn)功率計有功率顯示，證明信道盤trm正常；一般說來，如果功率監(jiān)測單元或方向耦合器壞，會導(dǎo)致該小區(qū)所有載頻出現(xiàn)問題，而不應(yīng)是某一載頻退服，因此我們可斷定功率監(jiān)測單元及方向耦合器沒有問題。
于是我們將目光轉(zhuǎn)移到連線上：與相鄰載頻（第八個或第十二個載頻）同時對換comb端的pi輸出頭與馬達(dá)連接后發(fā)現(xiàn)，該載頻能正常工作，而相鄰載頻卻不能工作，從而將障礙定位在pi輸出線和馬達(dá)連接線上；更換從功率合成器上pi口至功率監(jiān)測單元上comb口間的連線后，載頻正常工作，問題解決。
這些問題都因功率合成器上pi口至功率監(jiān)測單元上comb口間的連線損壞，功率監(jiān)測單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻信號，進(jìn)而無法控制comb調(diào)諧。
8月7日
今天的基站使用的是rbs200系統(tǒng)。某個載頻不能工作：交換側(cè)測試反應(yīng)為該套載頻接收正常但不能有效發(fā)射；到基站觀察發(fā)現(xiàn)，該套載頻在推服過程中，rrx、trxc及spu一切正常，而rtx不能有效鎖定，導(dǎo)致整套載頻無法正常工作。
rbs200一般均采用自動調(diào)諧合成器的形式。自動調(diào)成器實質(zhì)是一個窄帶合路器，其輸入被機(jī)械地調(diào)諧到指定的gsm頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進(jìn)馬達(dá)，它受控于它所連接的rtx.兩個輸入被合路成一路輸出，若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調(diào)諧期間，發(fā)射機(jī)將其合路器的輸入設(shè)置到可以給出最大前向功率的位置，而且還檢驗反射回的功率，如果反射功率超過最大允許值，那么發(fā)射機(jī)將其自身禁用并發(fā)出一個錯誤代碼。
我們檢查并更換硬件設(shè)備comb、rtx及txd,結(jié)果在檢查rtx時，發(fā)現(xiàn)該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了，導(dǎo)致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸，rtx收不到從txd反饋加來的參考信號，無法將該信號與其自身發(fā)射信號進(jìn)行分析比較，進(jìn)而無法控制自動調(diào)諧合成器使其準(zhǔn)確調(diào)諧到相應(yīng)的頻點上，因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正后，該套載頻工作正常。
8月9日
今天沒什么事做，來說說硬件引起基站告警的問題吧。其中一個基站經(jīng)工程局安裝并調(diào)測后，基站能正常工作。但經(jīng)過一段時間的話務(wù)統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，該基站的a、b小區(qū)有較高的擁塞和掉話。通過bsc觀察發(fā)現(xiàn)，該站的a、b小區(qū)均有分集接收告警，同時a小區(qū)還有駐波比方面的告警。到基站用omt觀察，發(fā)現(xiàn)有分集接收丟失告警及vswr/power檢測丟失告警。
由于告警均與天饋線系統(tǒng)有關(guān)，我們先用駐波比測試儀分別對a、b小區(qū)的四根天饋線進(jìn)行了測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)測量值均在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，證明天饋線本身沒有問題。我們知道，分集接受是解決信號衰落、提高信號接收強(qiáng)度的重要措施之一。小區(qū)通過兩根接收天線接受信號，可以產(chǎn)生3db左右的增益，同時通過對兩路信號的對比來判斷接受系統(tǒng)是否正常。如果tru檢測兩路信號的強(qiáng)度差別很大，基站就會產(chǎn)生分集接收丟失告警。分集接收丟失告警可能是tru、cdu、至tru的射頻連線或天饋線故障引起的。
在本次故障檢測中，我們注意到a、b小區(qū)均有分集接收告警且擁塞和掉話均較高，于是懷疑a、b小區(qū)的天饋線相互錯位。后經(jīng)高空作業(yè)人員對天饋線逐一檢查，發(fā)現(xiàn)a、b小區(qū)的接受天線相互錯位。因此a、b小區(qū)的兩根接收天線接受方向不一致，方向不對的天線就接收不到該小區(qū)手機(jī)發(fā)出的信號或接受信號很弱，從而使小區(qū)產(chǎn)生分集接收丟失告警且伴隨著較高的擁塞和掉話。經(jīng)更改后，分集接收丟失告警消失，且擁塞和掉話降到了指標(biāo)范圍內(nèi)。
8月10日
今天去檢查的基站的某一信道出現(xiàn)故障，退出服務(wù)。監(jiān)視終端上顯示該信道"malf",從管理終端上調(diào)出系統(tǒng)的自我診斷信息顯示該信道的狀態(tài)為：漝iag81154NN03ma00tib22075c0021
熓奔日期系統(tǒng)激活主站設(shè)備設(shè)備名稱設(shè)備編號狀態(tài)報告目標(biāo)信息）
先對該信道機(jī)測頻率和功率，發(fā)現(xiàn)頻率符合指標(biāo)要求，功率只有10w左右，檢修后得知末級功放的第四塊功率管損壞，更換后功率達(dá)標(biāo)。但接入系統(tǒng)后該信道機(jī)仍然不能進(jìn)入服務(wù)狀態(tài)，診斷信息依舊。再次測它的頻率和功率，兩項數(shù)值都符合指標(biāo)要求。分析可能是該信道的工作頻點受到干擾，掃頻后確實是存在干擾源，排除干擾源后該信道機(jī)恢復(fù)正常服務(wù)狀態(tài)。
干擾是導(dǎo)致無線通信系統(tǒng)性能和容量受限制的重要因素，它能引起串音、通話丟失或通話信號跌落并使用戶得不到滿意的通話質(zhì)量，最重要的是干擾限制了經(jīng)營商可復(fù)用頻率的緊密度。干擾可能來自另一移動終端、在同一頻率工作的其它無線通信設(shè)備、或泄入分配頻譜的帶外射頻能量。集群干擾最通常的種類有同信道干擾和相鄰信道干擾。出現(xiàn)干擾現(xiàn)象后，應(yīng)盡快查清干擾的來源和產(chǎn)生干擾的原因，將因干擾引起的損失盡可能降至最小。
雖然，motorolasmartnetⅱ系統(tǒng)是一套智能化程度高、可靠性強(qiáng)的集群通信系統(tǒng)，但在實際運(yùn)行中也會出現(xiàn)各類故障，為保障通信暢通，特別是確保重要部門調(diào)度通信的暢通，需要我們?nèi)嬲莆障到y(tǒng)性能，在日常維護(hù)過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，努力提高系統(tǒng)維護(hù)水平。
8月11日
今天是實習(xí)的最后一天，本來期待再做點什么事的~~結(jié)果我們的基站安全系統(tǒng)做的相當(dāng)好啊，這也是好事，呵呵。張師傅和司機(jī)帶我們出去巡查了兩個基站，逛了逛就回來了，寫了幾份報告。在我們休息的公司公寓里我們談了很多，關(guān)于學(xué)習(xí)的，關(guān)于奧運(yùn)的，關(guān)于基站維護(hù)工作的,很多很多。這10多天來我們和張師傅他們相處得很好，現(xiàn)在要走了還真是舍不得，特別是有空調(diào)的搶險車，嘿嘿。不過天下沒有不散的宴席，走的時候只有再三的感謝他們給我們悉心的教導(dǎo)，耐心的講解，特別是可親的張青海師傅。
下午2點過我們離開的公寓，都很不舍，愿他們工作順利。
生產(chǎn)實習(xí)日記 篇6
X月1日
老師帶每個人到各自的實習(xí)崗位上，今天看了看板的運(yùn)轉(zhuǎn)流程，不過只是在組付內(nèi)部的看板流轉(zhuǎn)，忽然很想看整體看板的流轉(zhuǎn)過程，這就是豐田系生產(chǎn)的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票，對應(yīng)a線的大概了解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了，本月任務(wù)很重。
今天沒什么感覺，和現(xiàn)場的小孩聊天，一個剛來實習(xí)幾個月的小孩說她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經(jīng)很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好么?
X月2日
上午組長讓我去id的位置看和學(xué)，我比較關(guān)注的是生產(chǎn)線的現(xiàn)代化水平，所有信息，伴隨著每一個產(chǎn)品，親眼看到了現(xiàn)代化生產(chǎn)，要是有機(jī)會看看整車的生產(chǎn)線，相信我會更開眼界。其實生產(chǎn)還有設(shè)備相關(guān)很多都不懂，操作的人并不了解，搞技術(shù)的人又不是隨時都在，慢慢學(xué)吧。下午去幫一個工位涂布，涂布機(jī)壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產(chǎn)量。
今天感覺站著挺累，腳疼，要歸功于鞋底太硬了，要是我的運(yùn)動鞋，應(yīng)該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。
X月3日
上午繼續(xù)幫忙涂布，火田到現(xiàn)場看見我，和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機(jī)械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機(jī)器的價值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機(jī)，居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產(chǎn)量。
今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐著的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。
ps:今天線上出了點問題，恢復(fù)生產(chǎn)的一個機(jī)種上的一個部品裝的有問題，還是生管在看部品消耗時發(fā)現(xiàn)的問題，算是生產(chǎn)上比較大的問題了。還好三天只生產(chǎn)了不到四十臺。
X月4日
今天下午開始學(xué)著做裝進(jìn)油閥和出氣閥的工位，有點需要用力了，做起來感覺挺好玩，就是速度不行，稍稍有點打亂原來工位的人的工作。涂布機(jī)還是沒修好，已經(jīng)聯(lián)系廠家了，希望明天能好。話說我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型，看人家白白嫩嫩的，還很文靜，看著我就喜歡，呵呵…加班兩個小時，計劃產(chǎn)量下調(diào)，不過明天應(yīng)該就不用加班了。
今天我的腳啊，真的很疼，昨天一夜都休息不過來，這個星期還是不習(xí)慣，明天是本周最后一天了，加油!
X月5日
一周繁忙的工作結(jié)束，今天回辦公室加班一個小時，可惜問題有點大，還是沒弄完，我擔(dān)心的是超過36小時的加班咋辦。下午生產(chǎn)線上洗凈機(jī)壞了，所以產(chǎn)量沒完成就結(jié)束了，看來下周更嚴(yán)峻了。一個星期沒在辦公室呆著我已經(jīng)覺得日語下降了，說不出口了，一級啊。今天嗓子發(fā)炎了，果然缺了水就是不行。稍微還有點發(fā)燒，管不了了，不想吃藥，明天我要吃一天的水果，喝一天的水。周末在家宅，呵呵。
X月8日
本周只有四天，今天還是在a線學(xué)習(xí)，果然站著不至于那么累，今天產(chǎn)量很高，根本沒有休息時間，還加了兩個小時班，著實很累。本周財務(wù)的工作也會涌來，我要做好心理準(zhǔn)備，我擔(dān)心的只是肯定加班超過36小時了。
現(xiàn)場的工作雖然是體力勞動可是大腦總是出走也是不行，忘這忘那也挺丟人的，呵呵，我的速度也就這樣了，這速度都會錯，要是要求快我怕出不良品。
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