精選生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記范文匯編七篇
一天的時間即將結(jié)束了，在你心中有什么感想呢？此時此刻我們需要寫一篇日記了。那么寫日記需要注意哪些問題呢？下面是小編收集整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇1
今天艷陽高照~張頭說今天沒什么事情了，就是去工地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看有沒有什么需要。轉(zhuǎn)悠的時候突然聽到附近的房間傳來陣陣猛烈的錘擊聲，嚇了我一跳，一問，張頭說應(yīng)該是工人在用錘敲擊剪力墻以找出預(yù)留孔道的位置，以便修復(fù)在澆注混泥土的時候堵塞預(yù)埋的管道，敲擊是施工中經(jīng)常采用的方法，不過這次沒什么效果，施工人員本來想采用沖擊鉆探測的，但當(dāng)時因?yàn)楹ε聜Φ綁w而沒有采用。這次的原因可能是水泥已經(jīng)填滿了管道，或者是管道偏離的位置實(shí)在太遠(yuǎn)了，張頭還告訴我，預(yù)埋管的質(zhì)量是可能出問題的，如果真在澆混泥土后發(fā)現(xiàn)管道出現(xiàn)破壞影響使用的情況，就只能敲開混泥土從新鋪設(shè)澆注。只是對不同種類的管道的處理面積不一樣而已，如果是水管的處理就相對電線管道的要麻煩。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇2
雖然現(xiàn)在對圖紙方面基本能看懂了不少，但每次看也會留下不少困惑，比如圖紙上的說明那里經(jīng)常提到的貫通筋、架立筋，通長筋等還是不少很明白，今天通過問師傅和自己的學(xué)習(xí)大概了解這三種鋼筋的含義和區(qū)別：
1.貫通筋包含通長筋和架立筋，既可以是受力鋼筋，也可以是架力鋼筋。
2.通長筋是指貫穿于構(gòu)件（如梁）整個長度的鋼筋，中間既不彎起也不中斷，當(dāng)鋼筋過長時可以搭接或焊接，但不改變直徑。
3.架立筋是為解決箍筋的綁扎問題而設(shè)的，非受力鋼筋，一般布置在梁的受壓區(qū)且直徑較小。當(dāng)梁的支座處上部有負(fù)彎矩鋼筋時，架力筋可只布置在梁上的跨中部分，兩端與負(fù)彎矩鋼筋搭接或焊接。搭接時也要滿足搭接長度的要求并應(yīng)綁扎。架力筋也有貫通的。
架立筋是梁上部鋼筋在梁凈跨的1/3處就斷開了，中間的1/3距離沒有縱筋，但是梁的箍筋沒法固定，這種情況就需要加設(shè)架立筋，一般為直徑14的鋼筋。
4.如果在梁的上下都有通長的鋼筋，一般在梁上（受壓區(qū)）且直徑較小的是架力筋，在梁下的是都受力鋼筋。
5.當(dāng)同排縱筋中既有通長筋又有架立筋時，應(yīng)用“+”將通長筋和架立筋相連。角部縱筋寫加號前面，架立筋寫加號后面括號內(nèi)。當(dāng)全部采用架立筋時，則將其寫入括號內(nèi)。例如：2B22用于雙肢箍；2B22+（4B12）用于6支箍，其中2B22為通長筋，4B12為架立筋。
6.大部分設(shè)置架立筋的情況有兩種：箍筋肢數(shù)多于通長筋時需設(shè)置，省鋼筋不設(shè)通長筋而采用架立筋。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇3
20xx年8月1日星期五晴
根據(jù)公司安排和自己的需要，要到車間去實(shí)習(xí)一段時間，熟悉整個工廠的生產(chǎn)流程、管理現(xiàn)狀等。
今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項(xiàng)：
1、遵守廠里的規(guī)章制度，把自己當(dāng)作車間的一員；
2、注意自己的言行舉止，保持良好的形象；
3、虛心向工人學(xué)習(xí)，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程；
4、公司將對我們進(jìn)行考核（最后沒執(zhí)行）。
到客車廠企管辦，主任接待了我們，并將我們帶到了第一個車間——底盤車間。同時強(qiáng)調(diào)注意生產(chǎn)安全，虛心向工人學(xué)習(xí)。
底盤車間有一個一同進(jìn)來學(xué)技術(shù)的大學(xué)生在實(shí)習(xí)。他帶我們看了底盤，認(rèn)識了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來車間副主任向我們系統(tǒng)介紹了底盤的構(gòu)成及工作原理，使我們初步認(rèn)識了底盤。底盤分為行駛系、傳動系、轉(zhuǎn)向系、制動系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程：
1、購進(jìn)三類底盤——拆方向盤、油箱——劃線、鉆孔——車架總成——?dú)夤苈犯脑?/p>
2、鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——?dú)夤苈犯难b
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇4
今天是我去xx打印耗材有限公司進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)的第一天，也是我人生中第一次下生產(chǎn)線實(shí)習(xí)。
由人力資源部經(jīng)理帶我們進(jìn)入公司，并安排工作人員給我們這些實(shí)習(xí)生 進(jìn)行一些簡單的培訓(xùn)，講解一些重要的公司的規(guī)章制度和簡略介紹了些公司的情況，進(jìn)行一些簡單的培訓(xùn)。培 訓(xùn)完后，人事部的毛姐將我們安排在公司的閱覽室休息，并給我們觀看了有關(guān)公司的一 些影片。同時，給我們準(zhǔn)備好了該公司廠牌，工作服等，然后給我們安排了這幾天的生 些影片
下午，我們開始了第一天的生產(chǎn)實(shí)習(xí) 我被安排到色帶生產(chǎn)部，流水線的組長給我們的任務(wù)是色帶的包裝。開始流 水線上的包裝工人簡單的教了下我們怎么包裝，感覺自己挺笨手笨腳的，經(jīng)過稍稍片刻 的練習(xí)速度快了很多，哈哈…熟能生巧。
今天就這樣在色帶的生產(chǎn)流水線包裝了一下午，感覺挺累的。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇5
3月6日下午，在老師的精心安排下，我們自動化和電氣兩個專業(yè)的學(xué)生在XX、XX、XX三位老師的帶領(lǐng)下，驅(qū)車來到了XXX發(fā)電有限責(zé)任公司進(jìn)行為期三個星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這對于我們來說，具有重要的意義，不僅可以將課本理論和實(shí)踐能力有機(jī)地結(jié)合起來，而且還可以了解到企業(yè)生產(chǎn)的流程，提高我們對自身能力的清晰認(rèn)識，我們精通什么，我們可以做什么，我們不會做什么，從而為我們以后的學(xué)習(xí)提供方向。
未到達(dá)實(shí)習(xí)基地的同學(xué)在3月7日也陸續(xù)到達(dá)，我們住在電廠大門前的招待所，這里的住宿條件很不錯，住的是雙人間或是和三人間的宿舍。一日三餐都在電廠里面吃，和員工的生活一樣，質(zhì)量也很好，感謝學(xué)院為我們提供這樣好的實(shí)習(xí)環(huán)境。
3月8日早上，天空中飄起了大雪，潔白的雪花鋪滿了大地，這讓初來乍到的我們有點(diǎn)激動，是雪的精靈在迎接我們的到來，8點(diǎn)的時候，我們就到達(dá)了電廠培訓(xùn)教育中心，等待著老師給我們上課，但由于給我們主講安全知識的老師太忙，在上午的時候沒有來得及給我們上課，于是培訓(xùn)中心的老師給我們放了兩個多小時的電廠安全知識宣傳片。下午，我們是兩點(diǎn)就到了電廠里面，由于是第一次進(jìn)電廠，不知道他們具體的工作時間，我們也等了半個小時。老師之前曾說：“我們不能讓電廠的師傅來等我們�！钡拇_，我們作為實(shí)習(xí)生來到電廠，已經(jīng)很不容易了，很多電廠因考慮到安全問題，不太喜歡接納在校學(xué)生進(jìn)行來實(shí)習(xí)，既然別人給了我們這樣一個機(jī)會，我們當(dāng)然得好好珍惜。
在隨后的兩天里，我們依然進(jìn)行的是安全知識教育，通過老師的講解，這也讓我們認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性，安全就是生命，安全就是效益，主任結(jié)合電廠和其他電廠曾經(jīng)發(fā)生過的各種事故給我們上了一堂生動的安全教育課。別看走路很簡單，而在電廠工作區(qū)里走并非是一件簡單的事，隨時得注意頭上和腳底，戴安全帽更是有許多學(xué)問，拆除高壓電桿，維修線路就更需注意安全了……在3月10下午，我們進(jìn)行了安全知識教育的考試，只有通過了考試才可以進(jìn)行下一個實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
就像電廠的師傅們所講，這短短三個星期的實(shí)習(xí)也就僅僅是參觀學(xué)習(xí)而已，談不上真正的實(shí)習(xí)，有很多東西我們只能看不能動，但就是參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。
3月11日上午，我們來到了分場，這是我們實(shí)習(xí)的主要場所。首先分場的副主任給我們詳細(xì)地介紹了發(fā)電廠的整個生產(chǎn)過程。實(shí)際上，發(fā)電廠的生產(chǎn)過程是四個能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先是化石燃料(煤、石油、天然氣等)的化學(xué)能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮�，這個過程在鍋爐里面完成，再是熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，這個過程是在汽輪機(jī)中進(jìn)行轉(zhuǎn)換，最后通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。可要將這幾個轉(zhuǎn)換過程細(xì)分，得有幾十道工序才成完成。在講解過程中，雍老師強(qiáng)調(diào)了環(huán)保生產(chǎn)的理念，煤燃燒后帶有大量的粉塵和有害的二氧化硫氣體，在進(jìn)入大氣之前必須進(jìn)行脫硫與除塵兩個過程，通過這樣一個環(huán)節(jié)，實(shí)際上排放到大氣中的就只有二氧化碳和水蒸氣了，這就不會對我們生存的環(huán)境帶來破壞。
11日下午，分場的員工李輝帶領(lǐng)我們參觀了部分廠區(qū)，廠內(nèi)給人印象最深的就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強(qiáng)調(diào)最多的依舊是安全，對于師傅的講解，只能是似懂非懂。在嘈雜的廠房里，對于師傅的介紹，一米之外幾乎聽不到說什么，由于我們班人數(shù)比較多，在廠房內(nèi)，我沒有能靠近，當(dāng)然也就沒有聽到多少，只是看到里面的錯落有致的管道密布了整個廠房，轟轟的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲響個不停。在參觀完嘈雜的廠房后，我們先后去了四個機(jī)組的集控室，這里可以說是電廠里面最好的工作環(huán)境，沒有房外的灰塵煙繞，沒有機(jī)器的轟隆聲，而且沒有那么酷熱。在集控室里面，最引人矚目的是那些布滿了各種顏色曲線的顯示器，上面我基本上是看不懂了，據(jù)介紹就是控制電廠輸煤系統(tǒng)的機(jī)器裝備等的流程圖，現(xiàn)在基本上都是自動化了，只需要工人在上面設(shè)計好程序就可以不管廠區(qū)的工作了，機(jī)器的控制全部在集控室可以觀測，如果哪里出現(xiàn)了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的員工就馬上過去，使之盡快得到解決，室中心的幾臺計算機(jī)就是對他進(jìn)行控制的，而工作人員也只需要幾個人，只要控制計算機(jī)就可以確保機(jī)器的正常運(yùn)行。
比起原來的舊電廠，現(xiàn)在的自動化程度大大提高了，所以電廠的技術(shù)人員越來越少了，當(dāng)然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的經(jīng)濟(jì)效益越來越好。據(jù)了解，火電廠的職工一般是倒班制，每次只要是上班就連續(xù)工作8個小時，在集控室工作的人，必須嚴(yán)密注視著計算機(jī)，確保異常情況的出現(xiàn)能夠立即被發(fā)現(xiàn)。
在實(shí)習(xí)期間，為了豐富同學(xué)們業(yè)余生活，還舉行了豐富多彩的活動，籃球場上的激情奔跑，場上的運(yùn)籌帷幄，電視機(jī)前的歡歌笑語，這給我們的實(shí)習(xí)生活帶來了新的感受。
短短的這幾天，只是對電廠有了一個初步的認(rèn)識，不過還沒有涉及到各個場所的具體工作情況，我想在以后的兩個星期里面，我們將接觸更多的知識，能夠?qū)鹆Πl(fā)電的各個環(huán)節(jié)有更加清晰的認(rèn)識。總之，火電廠給人的總體印象是工作環(huán)境不怎么樣，工作時間不合流，工作地點(diǎn)不靠近城市，工資待遇還算不錯，對于國家的貢獻(xiàn)無人能替，還有著巨大的發(fā)展。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇6
20xx年2月25日 星期二
今天，李老師要去倉庫辦事，在我的要求下也帶上了我，看到堆亂七八糟的都是一些從未見過的東西，李老師告訴我這些東西都是從公司郊區(qū)的工廠運(yùn)過來的。所有的'東西都是分類擺的，所以她叫來了一個倉庫的師傅來，在她的使喚下工人師傅把東西搬來搬去的�？此徇\(yùn)的時候東西都快要撒落下來了，我就蹲下去幫他提。
下午技術(shù)部門的老師就把一些進(jìn)口許可證拿來，讓我整理輸入電腦。原來只在書本上看到過進(jìn)口限額，發(fā)放許可證什么的，原來就是這些東西。算是長見識了，仔仔細(xì)細(xì)的看了一下各個環(huán)節(jié)該填什么。
20xx年2月26日 星期三
今天的任務(wù)不是太重，技術(shù)部老師讓我熟悉熟悉物流運(yùn)作，便給了我一個物流的軟件學(xué)習(xí)平臺讓我學(xué)習(xí)3天，我點(diǎn)擊程序，便進(jìn)行注冊，我注冊的物流公司叫“順風(fēng)物流有限公司”，名字也就是圖個吉利，一路順風(fēng)嗎!
我有四種扮演角色：管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市場上購買一些資源，然后進(jìn)行報價，還可以申請長期合作伙伴，也可以在市場上接收一些散單。在管理中心中還可以進(jìn)行公司的資源管理、合同訂單管理、財務(wù)管理、意外事故處理、等。扮演調(diào)度中心就是在該模塊中可以對所接收的訂單(長期、短期、外包)進(jìn)行調(diào)度、配送。我們可以根據(jù)訂單的起點(diǎn)、終點(diǎn)、時間進(jìn)行合并，一些有效的合并可以帶來更多的利潤。合并完的方案可以選擇合適的車輛進(jìn)行配送，自動提交運(yùn)輸計劃和進(jìn)出倉計劃。扮演運(yùn)輸中心就是在運(yùn)輸中心模塊中，可以對提交的公路運(yùn)輸計劃進(jìn)行處理：選擇車輛開往倉庫進(jìn)行裝貨à配送à卸貨。裝卸、運(yùn)輸過程中增加了風(fēng)險事故的事件。扮演倉儲中心就是在倉儲中心中，我可以進(jìn)行一些倉庫的進(jìn)、出庫操作，倉庫的整理、盤點(diǎn)、庫存查詢以及倉庫資源的管理。
今天我就是對自己扮演的四種角色進(jìn)行了解和熟悉，在網(wǎng)上模擬的時候還是經(jīng)常出現(xiàn)一些問題。我個人覺得這個模擬實(shí)習(xí)也就是對物流的整個過程有所了解，和真正的實(shí)際操作還是有很大的區(qū)別。
20xx年27月4日 星期四
經(jīng)過前天的上機(jī)模擬，昨天的資料搜集，讓我對學(xué)過的知識進(jìn)行了更深層次的鞏固。
今天還是上機(jī)模擬運(yùn)營，從幾天的經(jīng)營業(yè)績來看，我的經(jīng)營狀況不佳，我個人覺得吧，主要就是一開始我對軟件的規(guī)則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路。在運(yùn)輸線路的選擇上就很失誤，其實(shí)在能力比較有限的范圍內(nèi)應(yīng)該選擇比較單一的線路進(jìn)行建設(shè)運(yùn)營，這樣會節(jié)約資本，收益也不會差。在對軟件的操作規(guī)則很熟悉后在進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和整合。 今天的時間也不是很充裕，公司訂單多，其間我也跟著出去送單了好幾次，而后匆匆的結(jié)束了今天的實(shí)習(xí)，但是我覺得剛剛對這個軟件適應(yīng)，想在多做一下。雖說這也只是一個小游戲吧，但這種游戲我還是比較喜歡的，勝過于網(wǎng)絡(luò)游戲。在這個模擬軟件中可以學(xué)到一些東西。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇7
“我就標(biāo)志控”，在學(xué)習(xí)了南京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)的標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化宣傳手冊之后，“志”在四方團(tuán)隊的同學(xué)如就說。
暑期社會實(shí)踐的第二天，我們團(tuán)隊對在分析第一天調(diào)查結(jié)果的的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)自身標(biāo)準(zhǔn)化理論知識的匱乏，進(jìn)行了理論學(xué)習(xí)，問卷調(diào)查表的制作和策劃書的修改優(yōu)化，并對接下來的工作作了更詳盡的安排。
學(xué)習(xí)理論知識之后，團(tuán)隊的成員發(fā)現(xiàn)，目前我們所常見的標(biāo)志，比如垃圾桶上的不可回收標(biāo)志，墻壁上的禁止吸煙標(biāo)志，都不貼合標(biāo)準(zhǔn)化要求。團(tuán)隊成員對于公共標(biāo)志更為狂熱，每見到一個公共標(biāo)志就會評價一番，顏色、圖案就否用錯，應(yīng)當(dāng)如何整改，儼然像個專家。一旦發(fā)現(xiàn)錯誤標(biāo)志，就會下意識地用相機(jī)拍下，收錄到我們的《“啄木鳥”小分隊不規(guī)范標(biāo)志大全》。短短兩天的暑期社會實(shí)踐已經(jīng)把我們培養(yǎng)成了“標(biāo)志控”。
既然選取了便不顧風(fēng)雨兼程。暑期社會實(shí)踐的時光只有兩個星期，此時我們所能發(fā)現(xiàn)的不規(guī)范標(biāo)志相當(dāng)有限，但我們團(tuán)隊成員對公共標(biāo)志的關(guān)注不會因?yàn)榛顒拥慕Y(jié)束而消逝。盡管前方路途曲折，但我們必須會將“啄木鳥”行動進(jìn)行到底，在我們未來的生活中吸引更多人，加入“啄木鳥”隊伍，將身邊的不規(guī)范標(biāo)志“趕盡殺絕”！
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