施工實(shí)習(xí)日記（通用10篇）
因?yàn)槿魏沃R源于實(shí)踐，歸于實(shí)踐，所以要付諸實(shí)踐來檢驗(yàn)所學(xué)。下面是小編精心整理的施工實(shí)習(xí)日記，希望對你有幫助!
施工實(shí)習(xí)日記 篇1
8月30日 星期一 晴
晴朗的天氣一定代表一個好的開始。
8點(diǎn)半，李工帶著我去現(xiàn)場。一路上李工說進(jìn)入現(xiàn)場要記住，“一停二看三張望”（即走路別太急，要有停頓；二看：上看，下看；三張望：左右）。一路走來看到各種材料堆放場，鋼筋整整齊齊的擺放著，井井有條，就象是商店里的商品。在材料場的入口都有醒目的類如操作規(guī)范，安全守則的標(biāo)識。進(jìn)入現(xiàn)場一共有四個入口分別是：北側(cè)中間一個（二公司使用），東西各一個（五公司和一公司分別使用）。
走進(jìn)現(xiàn)場，聽見攪拌機(jī)的轟鳴聲，塔式吊車的轉(zhuǎn)動聲�？匆姷氖枪と藥煾祩兠β档纳碛啊Ｎ襾淼那�，一區(qū)正在進(jìn)行打樁作業(yè)。李工邊走邊介紹，我則在一邊虛心的聽。該住宅樓運(yùn)用鉆孔灌注樁成孔工藝，鉆孔灌注樁是利用鉆孔機(jī)械設(shè)備成孔，然后進(jìn)行水下混凝土的澆注，屬于無振動，無擠壓的沉樁工藝。在鉆孔的同時注入泥漿，當(dāng)鉆孔達(dá)到要求深度后，就應(yīng)及時清孔，清孔時可用壓縮空氣噴翻泥漿，同時注入清水，被稀釋的泥漿便夾雜著沉渣逐漸流出孔外，清孔后應(yīng)及時進(jìn)行水下混凝土的澆注。澆注混凝土?xí)r應(yīng)保證水和泥漿不混入混凝土中，水泥漿不被水帶走�；炷聊芙鑹毫D壓密實(shí)。澆注水下混凝土等級不應(yīng)小于C320，骨料粒徑不應(yīng)大于30㎜。李工介紹說作為混凝土灌注樁應(yīng)該解決的質(zhì)量問題是孔斜、混凝土強(qiáng)度達(dá)不到要求、縮頸、堵管、斷樁。
在李工不厭其煩的講解中，我度過了有收獲的一天。
8月31日 星期二 晴
今天的主要任務(wù)還是監(jiān)督打樁。
主要觀察了全葉螺旋鉆孔機(jī)的工作程序。全葉螺旋鉆孔機(jī)是用動力旋轉(zhuǎn)鉆桿，使鉆頭部分的螺旋刀旋轉(zhuǎn)削土，削下的土沿整個鉆桿上的螺旋葉片上升而涌出孔外在軟塑土層，含水量大時，可用葉片螺距較大的鉆桿，這樣工效高一些。在可塑或硬塑的土層中，或含水量較小的砂土中，則應(yīng)采用葉片螺距較小的鉆桿。以便能均勻平穩(wěn)的鉆進(jìn)土中。一節(jié)鉆桿鉆完后可接第二根鉆桿。直到鉆至要求深度。
打樁工程系隱蔽工程，施工中應(yīng)做好觀察和記錄，要觀察樁的入土速度，錘的落距，每分鐘錘擊次數(shù)，當(dāng)樁下沉接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時，即應(yīng)進(jìn)行標(biāo)高和灌入度的觀測。各項(xiàng)觀測數(shù)據(jù)應(yīng)記入打樁記錄表。
9月1日 星期三 晴
今天天氣悶熱，這種桑拿天氣實(shí)在令人不舒服。今天李工帶我到施工現(xiàn)場了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成，其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規(guī)格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設(shè)置時，立桿應(yīng)離墻1.2m—1.4m，為雙排布置時，里排立桿離強(qiáng)0.4—0.5m，離外排立桿之間距離1.5m左右。大橫桿的步距為1.8m左右。小橫桿的間距不大于1.5m。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接，且相鄰桿件的接頭要錯開。立桿口大橫桿之間的固定連接應(yīng)采用直角扣件，小橫桿與大橫桿的連接也應(yīng)采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45-60度范圍內(nèi)，交叉的兩個斜撐分別通過回轉(zhuǎn)扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出，斜撐長度較大，除兩端扣件外，中間需要增加2-4個扣件。
當(dāng)扣件式鋼管腳手架，用于外腳手架時，必須設(shè)置連墻件。在連墻件將立桿與主體結(jié)構(gòu)連接在一起，可有效的防止腳手架的失穩(wěn)與傾覆，常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過連墻桿、扣件和墻體上的預(yù)埋件連接。而柔性連接剛度較小，只能用于高度24m以下的腳手架。
腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成，長2—4m寬250mm，表面應(yīng)有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板，長度3—6m,寬度200—250mm，或采用竹腳板。采用木板時，在每塊木板兩端頭應(yīng)用鐵絲幫牢。
9月2日 星期四 天氣陰 雨
今天從早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天氣的原因，沒有去施工現(xiàn)場。我則在會議室看圖紙，然后又看了看施工的資料。
到了下午，我有幸的聽了一次講座。羅老師主要是講如何在鋼結(jié)構(gòu)方面滿足長城杯驗(yàn)收的�，F(xiàn)在北京許多工程都包括土建和鋼結(jié)構(gòu)兩部分。要想在鋼結(jié)構(gòu)方面達(dá)到長城杯要求，其中驗(yàn)收包括五方面：
1、施工管理，包括了設(shè)計(jì)、制作、安裝、質(zhì)量、協(xié)調(diào)；
2、原材料，包括主材、輔材和連接件；
3、制作，包括制作工藝、制作方案、制作人員的素質(zhì)、制作設(shè)備；
4、現(xiàn)場安裝，包括施工組織、專項(xiàng)方案、特殊工種、材料設(shè)備、檢測儀器，如焊縫、接頭至少要滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)；
5、資料，分為制作資料和安裝資料，如試驗(yàn)報(bào)告、復(fù)驗(yàn)報(bào)告、材料合格證書和質(zhì)量證書。
還有就是指出了長城杯驗(yàn)收不能通過的原因往往有三類：設(shè)計(jì)不合理，工期苛刻以及資金不到位。首先在設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)往往過于理想化，若不再結(jié)合實(shí)際施工現(xiàn)場進(jìn)行了深入的設(shè)計(jì)，即對原設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，很容易使施工無法滿足或完成設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)和施工不能很好結(jié)合主要體現(xiàn)在節(jié)點(diǎn)上，設(shè)計(jì)中的不合理主要表現(xiàn)在應(yīng)力集中或節(jié)點(diǎn)焊縫過多變形無法控制。而優(yōu)化好壞在施工單位，施工方案要科學(xué)可行。深化設(shè)計(jì)要保證在安全的條件下越簡單越好，要便于施工，安裝難度的降低才能保證工期和質(zhì)量。其次在工期和資金方面，施工單位要對業(yè)主進(jìn)行了考核，要拒絕三邊工程、不合理的工期要求以及底價(jià)要求。
聽了羅老師的講座，我受益匪淺，原來我對鋼結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，僅僅停留在焊縫及各構(gòu)件的受力計(jì)算與分析上，現(xiàn)在卻明白了施工中的實(shí)際操縱。
9月3日 星期五 天氣陰
連續(xù)的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務(wù)比較重，也很重要，就是要進(jìn)行柱的澆筑。
柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構(gòu)件，它用來承擔(dān)屋架的自重及其傳來的屋面荷載。
在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品砼運(yùn)輸車的上料口相連，將砼泵送入泵送管中，最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應(yīng)位置。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個建筑場地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環(huán)梁的澆筑工程中，汽車泵有六個停車位置，對砼泵車應(yīng)伸出外伸直腿支撐與地面，必要時支腿下應(yīng)加設(shè)墊木擴(kuò)大支撐面積，減小單位壓強(qiáng)。以防止泵車回轉(zhuǎn)或使用布料桿澆筑砼時，因支腿不均勻下降而導(dǎo)致泵車不穩(wěn)定。
在采用砼泵泵送砼前，應(yīng)先開機(jī)用水濕潤管道，然后泵送水泥或水泥砂漿，是管道處充分濕潤狀態(tài)后，再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼，管道在壓力狀態(tài)下大量吸收水，導(dǎo)致砼的塌落度明顯減少。則會出現(xiàn)堵管的質(zhì)量事故。因而在泵送砼前應(yīng)充分潤濕管非常必要。
在振搗時應(yīng)采用插入式振搗器垂直操縱，嚴(yán)格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面砼振搗實(shí)而無法振搗下部分砼。而下面的砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中，宜將振動棒上下略微抽動，使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當(dāng)，以砼表面呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象，不再出現(xiàn)氣泡，表面不再沉降為止。
9月4日 星期六 晴
今天一早，李工便帶我到施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)。在現(xiàn)場已經(jīng)拆了模的柱前，劉工讓我指出該柱的缺點(diǎn)，我看了一會也沒有發(fā)現(xiàn)問題。劉工卻指出三點(diǎn)問題：首先，從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的，而且，第二次支模板不夠準(zhǔn)確，使柱上部分稍微小于下柱，對于沒有經(jīng)驗(yàn)的人來說，是查覺不到的。但對于有經(jīng)驗(yàn)豐富的人來說，一眼就能發(fā)現(xiàn)問題的所在。其次，柱子在第二次澆筑砼的時候，施工縫未做好，有漏漿現(xiàn)象，造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象，雖然，后來又在該處抹灰，并且，對結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響，但是，在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的，且不符合規(guī)范要求。
接下來，我又學(xué)習(xí)了關(guān)于梁的模板中一些我們未學(xué)到的問題。首先，在支梁模板時，應(yīng)該在模板的內(nèi)側(cè)每隔一段距離撐一根鋼筋，目的是為了防止在梁側(cè)支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內(nèi)側(cè)倒塌。同時，每隔一段距離要設(shè)置對柱的螺栓，將其設(shè)在梁側(cè)支撐及兩側(cè)各兩根相接近的鋼筋固定，用于保持模板之間的設(shè)計(jì)厚度，并承受砼傳來的側(cè)面壓力和水平荷載，使模板不致變形。
9月5日 星期日 晴
今天又是一個大晴天，一早來到工地，工人們已經(jīng)開始忙碌了，底模和一邊側(cè)模已經(jīng)支好了。鋼筋的綁扎工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行。
鋼筋的綁扎順序?yàn)椋合葘⒓芰⒔罨蛏蠈邮芰顑啥舜钤谥Ъ芑蚩芍挝锷�，而后在套上箍筋，并將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁扎在一起。最后，再將下層受力筋穿入箍套中，與箍筋綁扎在一起。若存在抗扭鋼筋，除應(yīng)在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁扎牢固，還要在梁截面上相同部位的鋼筋上加拉結(jié)筋，協(xié)同腰筋抗扭。
鋼筋的安裝綁扎，應(yīng)與模板相配合，柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進(jìn)行，而梁的施工順序正好相反。一般是先安梁底模，在安裝梁筋，當(dāng)梁高較大時，可先留下一面?zhèn)饶２话�，待鋼筋綁扎完畢，在之另一面�(zhèn)饶�，以方便施工。樓板的模板安裝好后既可安裝板筋，其應(yīng)在下架設(shè)置支撐，使上下層筋間，保持相應(yīng)的距離，且防止被踩踏。
9月6日 星期一 晴
今天，我的工作是與預(yù)算員一起計(jì)算5號樓的梁柱墻中鋼筋的接頭個數(shù)。在本項(xiàng)工程中大于圓20的鋼筋，均采用機(jī)械連接總得套管連接，所以在作預(yù)算時需統(tǒng)計(jì)在該工程中梁柱及剪力墻中的受力鋼筋的接頭數(shù)量從而求出需要多少個套管。
我算的是一層頂板梁的鋼筋接頭數(shù)。首先，要根據(jù)平面繪圖法繪制的平面圖中找出每根梁相應(yīng)的跨度及其總長，又因?yàn)槊扛摻畹拈L度為12米，所以用每根鋼筋的總長除以12既可得所需的鋼筋段數(shù)。之后，要根據(jù)鋼筋數(shù)進(jìn)行鋼筋的排布。
最后，我認(rèn)為這項(xiàng)工作包括整個預(yù)算工作并不是很復(fù)雜，但工作量大而且很煩瑣，所以要當(dāng)好預(yù)算員不僅要有豐富的知識，還要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。
9月7日 星期二 晴
今天到工地時，側(cè)模已經(jīng)支好了。由于先前已經(jīng)支好了底模和一邊的側(cè)模，在綁扎好梁筋與板筋后，才可將另一邊的側(cè)模支上，且梁側(cè)模應(yīng)架在馬凳上，馬凳高度為板厚。
李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素；如選材方面，要求選用的鋼筋要有一定鋼度，并盡可能運(yùn)用廢料。在尺寸方面要根據(jù)所需的高度，在該部位中需約等于板的厚度。
地下室的地面的砼澆筑完畢后，地面應(yīng)抹平，強(qiáng)度不是很高時，應(yīng)先用木抹子搓平，當(dāng)用手按壓時只有淡淡的手指印，既可用鐵抹子搓平抹光。
9月8日 星期三 陰有雨
由于天氣的原因，今天只能在會議室里看圖紙。這時實(shí)驗(yàn)員楊工回來了，他給我講解了鋼筋的檢驗(yàn)與鋼筋接頭的工藝檢驗(yàn)。鋼筋的檢驗(yàn)首先要檢查鋼筋的標(biāo)牌號及質(zhì)量證明書；其次要做外觀檢查，從每批鋼筋中抽取5% ，檢查其表面不得有裂紋、創(chuàng)傷和疊層，鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許和偏差，鋼筋每一米彎曲度不應(yīng)大于四米；接下來力學(xué)性能試驗(yàn)，每批若小于60噸則從中抽取2根，每根截取兩段，分別做拉伸和冷彎試驗(yàn)。在截取試件時應(yīng)除去鋼筋兩端100－500MM，在截取試件大于60噸還需在取相應(yīng)的鋼筋。如果一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數(shù)量的試樣做各項(xiàng)試驗(yàn)。如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格，熱軋鋼筋在加工過程中發(fā)生脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常等現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成分分析和其它專項(xiàng)檢驗(yàn)。
9月9日 星期四 晴
今天是一個難得的晴天，不過氣溫也是很高的，有30度呢！一早上就感到很熱。我先領(lǐng)好了安全帽然后就到了6號樓，這里正在進(jìn)行模板的支護(hù)和鋼筋的邦扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進(jìn)行著。工人們支模的程序是先搭設(shè)腳手架，然后再已經(jīng)搭好的腳手架上安裝模板下的木方，然后將板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上長鐵釘，使木方和模板成為一個整體共同來承擔(dān)澆筑帶來的荷載。以免板自身承受重量時，由于承載力不足，發(fā)生破壞。并且支模時先支水平模后再支垂直模。我想這樣做有兩個原因，一是為了豎板建立工作平臺，二是為了使其垂直接縫嚴(yán)密，使不發(fā)生漏漿現(xiàn)象。
9月10日 星期五 晴
今天設(shè)計(jì)院來了一批變更通知，我則和同事一起對變更通知中的所有鋼筋改變的地方進(jìn)行修正。
第一個變更的是將所有窗洞口的過梁中加兩根長度為窗洞口寬度＋0.6M的鋼筋，并且當(dāng)洞口寬度大于3000MM加兩根圓12的鋼筋，窗洞口的寬度小于等于3000MM加兩根圓10的鋼筋，我們只需將圓10和圓12的鋼筋增加的總量算出即可，看似簡單的工作，做起來卻十分煩瑣。經(jīng)過我的一番努力終于在最后把總量算了出來。
9月11日 星期六 晴天
按變更通知計(jì)算鋼筋的改變量是我每天必不可少的工作，雖然光這些工作就讓我頭昏眼花，但我還要向李工學(xué)的東西很多。
今天要做的變更是在六號樓梁處。素砼過多，因而延階梯梁長方向布置門式形插筋和梁高布置分布鋼筋。因而首先要算出每個階梯中間鋼筋的長度，在乘以每個臺中需要的個數(shù)得出每個臺階所需要的插筋量，之后求所有臺階的`總和就可得到總的數(shù)量。
第二個變更是基礎(chǔ)的后澆板帶的鋼筋增加量。后澆帶處增加板帶長度方向兩根圓10間距為100MM的鋼筋，所以只需將每段后澆板帶的長度分別除以間距得到的鋼筋個數(shù)將所有后澆板帶增加的鋼筋個數(shù)乘以每根鋼筋的長度即可。
9月12日 星期日 晴
今天的主要任務(wù)依舊是繼續(xù)做變更。變更有難有易，但是大不相同，所以我有時間抽出時間去現(xiàn)場看看，學(xué)些新東西。
拆除跨度較大的梁下支柱時，應(yīng)先從跨中開始，分別拆向兩端。多層樓板支柱的拆除，應(yīng)按下列規(guī)定。
1、樓板正在澆筑砼時，下一層樓板的模板支柱不拆
2、在下一層樓板模板的支柱，僅可拆除一部分；跨度4米及4米以上的梁下均應(yīng)保留支柱，其間距不得小于3米。
3、在下一層樓板模板支柱，當(dāng)樓板的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時，可以完全拆除。
在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)砼的影響結(jié)構(gòu)的安全質(zhì)量問題時，應(yīng)暫停拆除。經(jīng)過處理后，方可繼續(xù)拆除。已拆除模板及其支柱的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才允許承受全部計(jì)算荷載。當(dāng)承受施工荷載大于計(jì)算荷載時，必須經(jīng)過核算，加設(shè)臨時支撐。
9月13日 星期一 晴
今天我在李工的協(xié)調(diào)和安排下，大致學(xué)習(xí)了磚的砌筑，和工人一起砌了幾皮轉(zhuǎn)。
我學(xué)習(xí)砌磚的地方為一塊填充墻，采用的是一順一定的砌筑方法。工人師傅們第一皮磚采用在砌上一皮，為了錯縫在第二皮時采用順磚，兩端均用了七分頭來時上下錯縫不在同一直線，避免產(chǎn)生通縫。而使該處成為墻體的薄弱部位。在垂直荷載作用下，砌體會由于“通縫”喪失整體性能而造成砌體倒塌。在砌第三皮時按第一皮方法砌。由于從第三皮開始不用趕縫砌磚師傅才開始讓我來砌，先砌的是丁磚，應(yīng)用左手拿磚的側(cè)面，在側(cè)面一邊抹上水泥砂漿，再將需要鋪設(shè)的地方鋪上一層水泥砂漿，使磚放在上面擠揉，使磚的外側(cè)邊緣接近準(zhǔn)線，且上邊緣的高度也要與準(zhǔn)線平齊。
9月14日 星期二 天氣陰雨
今天又下雨了，而且雨水很大，我不得不在會議室里面學(xué)習(xí)理論工作。李工給我找來了一本施工手冊，叫我好好看看。在砌筑中，包括抄平、放線、擺磚樣、立皮樹桿、掛準(zhǔn)線、鋪灰、砌磚等。
這些工藝我在施工課上也都學(xué)過，現(xiàn)在要做的是在仔細(xì)得看看，看和我們書本上的異同。其中我覺得抄平要比我們學(xué)的詳細(xì)。砌筑完基礎(chǔ)或每一樓層后，應(yīng)校核砌體的軸線和標(biāo)高，并用水泥砂漿或細(xì)石砼找平，建筑物底層軸線可按龍門板上定位釘為準(zhǔn)垃麻線，沿麻線掛下線錘，將墻身中心軸線放到基礎(chǔ)面上，并根據(jù)墻身中心軸線為準(zhǔn)線彈出縱橫墻邊線，訂出門洞位置，各樓層的軸線可以用預(yù)先引測到樓層上去，或用線錘掛下，對準(zhǔn)外墻上的墻身中于經(jīng)緯儀把墻身中心軸線引測，從而向上引測。軸線的引測是放線的關(guān)健，必須按圖紙要求尺寸用鋼皮尺進(jìn)行校核。然后按樓層墻身中心線，彈出各墻邊線，劃出門窗洞口位置。
9月15日 星期三 陰
今天天氣還是陰的很，六號樓里面的鋼筋已經(jīng)綁扎好了，上次沒有看見右邊的，這次可以看見左面。
首先，先搭設(shè)一定高度的腳手架，用于支撐看臺斜梁，要想使斜梁在適當(dāng)位置固定應(yīng)沿腳手架不同高度搭設(shè)小橫桿，先將架立筋上部受力筋兩頭搭在梁兩端，之后套入箍筋再將下部受力筋套入，鋼筋長度方向受力由于自重而下沉的部分，用一根橫桿截梁面穿過，將上層鋼筋架至正確位置，并搭在腳手架上。這樣可以抵抗由于自重而產(chǎn)生的撓度。下部鋼筋和腰筋用鐵絲固定在箍筋的適當(dāng)位置。
同時在邦扎前和綁扎后在下部鋼筋的下面墊置木條，從而便于將下部受力鋼筋綁在在箍筋的適當(dāng)位置，在邦扎好后也應(yīng)將木條去掉。
9月16日 星期四 晴
今天終于天氣晴朗，今天來到工地。李工正好也在為我講術(shù)了什么叫后澆板帶以及留設(shè)的原因。在澆筑大體積砼的時候，由于砼內(nèi)的積聚的水的化合熱無法釋放出去，與外界產(chǎn)生溫差，從而時常將整體劃分為幾部分進(jìn)行澆筑，各部分之間留設(shè)的后澆帶，在各部份自由伸縮，完成變形后，再留設(shè)的后澆帶中澆筑的膨脹的砼，使各個部分砼連接在一起成為一個整體，從而減輕溫度應(yīng)力和不均勻收縮引起的危害。留設(shè)的方法有兩種1、齒形模板：將鋼筋穿入和穿出的部分用齒形模板套起鋼筋，避免澆筑各個部分砼是，砂漿流入后澆帶中2、上下支模法：將分布通過的鋼筋加在分設(shè)的三塊模板的中間，這樣省時省力節(jié)約材料。
施工實(shí)習(xí)日記 篇2
1、建筑施工實(shí)習(xí)日記
第一天實(shí)習(xí)，早上就等待集合，不料到下午才開始。有幾個同學(xué)還遲到了。
隨老師到工地后，老師將帶我們的工程師介紹給我們。老師與工程師遞煙寒喧一番后，便開始實(shí)質(zhì)性學(xué)習(xí)了。老師與工程師帶領(lǐng)我們參觀這座大樓。對實(shí)習(xí)所在地有了初步了解。工地負(fù)責(zé)人李工便帶我們參觀了現(xiàn)場并大概介紹了工程概況以及施工進(jìn)度等方面的情況。
帶我們的工程師說，北區(qū)這棟樓正在進(jìn)行精裝修，我們將看到從地面裝修到大型中央空調(diào)安裝的全過程。我們聽了很興奮，能有所獲不正是我們的目的嗎？
我們參觀了近一個小時的施工工地后，來到辦公室，工程師說，我們以后就在這里學(xué)習(xí)看圖紙。我們聽了很高興，沒想到以后我們也可以在辦公室里辦公了，呵呵~我們在辦公室里看了一些圖紙，對綜合樓的內(nèi)部有了初步了解，再看施工圖，對于裝修的進(jìn)程心里有了數(shù)。
晚上回來后，與在不同組的同學(xué)交流，才知道我們相對而言輕松許多。我們不用每天花近一個小時坐車到工地，不用花錢。而他們聽說我們就在學(xué)校北區(qū)實(shí)習(xí)也很羨慕。──這也算是我幸運(yùn)之事之一吧，而且我身體不好，不宜在外奔波，幸好班長將我分到這組。
2、建筑施工實(shí)習(xí)日記
今天，我們不用隨老師和工程師帶領(lǐng)了，要自由行動，觀察體驗(yàn)。一早，我們就來了，發(fā)現(xiàn)這幫工程師真夠懶的，到了九點(diǎn)還沒有來。我們自己參觀起來。
我觀察起民工的生活來，他們真的很辛苦，炎火夏日，他們要頂著烈日在上面工作。且他們的生活環(huán)境真的讓我感慨萬分。
轉(zhuǎn)到學(xué)習(xí)上來吧。為期三個星期的實(shí)習(xí)，當(dāng)然要有計(jì)劃了。從基本資料到實(shí)習(xí)體驗(yàn)都要有條不紊。先從實(shí)習(xí)地的基本資料說起吧，昨天記下了，今天寫到日記上來，算是學(xué)習(xí)進(jìn)程見證。
原先只叫它北區(qū)綜合樓，打聽清楚，才知它叫經(jīng)管學(xué)院大樓，當(dāng)時很感慨，咱們學(xué)校的經(jīng)管學(xué)院不咋的，大樓竟是最氣派�。≌媸欠艘乃�。該大樓基本情況如下：該樓總建筑面積為308157平方米，主要有中間主樓（九層）和兩側(cè)裙樓（5層和地下架空層）組成，主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。另外為了構(gòu)造要求和使用要求，在樓中間沒有天井。建筑內(nèi)高天井，之前，我們在校圖書館也有見過。主要是滿足構(gòu)造要注且可以在建筑上搞綠化。
除了對建筑進(jìn)一步了解，我們還從將課本和圖書館的資料帶來，對照圖紙學(xué)習(xí)。
今天，挺有收獲的。
3、建筑施工實(shí)習(xí)日記
我很討厭，很討厭作流水帳一樣寫日記，我要寫自己的日記，寫下真實(shí)的生活，真實(shí)的體驗(yàn)，真實(shí)的思想！
民工的生活是苦的，我真佩服他們在那么吵的環(huán)境之下能安然午睡。在二樓大廳，我發(fā)現(xiàn)民工睡的床，──其實(shí)那不是床，只是大木板而已。幾大張連在一起。他們的大麻袋裝的便是他們的全部家檔了。有時，我懷疑，如果他們發(fā)生了不幸，他們的家人都不需來收拾遺物。
在另一角落，我發(fā)現(xiàn)了一張相比而言優(yōu)越得多的床。──因?yàn)檫@張也是木板的床有個蚊帳。但仔細(xì)觀察，在蚊帳上，我看見一些蚊子帶著血跡的尸體。當(dāng)時，我內(nèi)心顫動了，有蚊帳都被咬成這樣，剛才看到的那些沒有蚊帳的民工們情形可慘了。
中國有大量這樣的民工，他們沒有權(quán)益，法律也保護(hù)不了他們應(yīng)有權(quán)益。他們晚上遭受著蚊子吸血，白天遭受著包工頭的吸血。
他們?yōu)榱松疃v奔波，他們也是我們的同胞，而在既得利益眼中他們與豬狗一樣！
我不想詛咒，但是我的內(nèi)心在流淚，為了這些同樣有血有淚的同胞流淚。
4、建筑施工實(shí)習(xí)日記
我決定帶上相機(jī)，照下我看到的生活。我的良心在勸我將之公布出來。
今天，我偷偷照下了在工地午睡的女民工。那里環(huán)境很艱苦，在不見陽光的室內(nèi)，她掛著的她的衣服。沒有一件好衣服。
另一張，我照下了八個中年民工在抗一個大的水泥管。我不知它叫什么，它看上去很重，恐怕有幾噸，八個人走得很慢，看上去很累。走著走著，突然繩子松了，掉了下來，幸好沒有人受傷。──我將那一刻他們表情的無奈和疲憊攝了下來。
我照下了在高空涂墻的民工，我看著都害怕，而他們竟能在工作時邊說邊笑。我感慨他們的樂觀。
除了照相，下午我還瀏覽了部分該項(xiàng)工程的圖紙，與大家邊看邊討論，交流心得，氣氛相當(dāng)活躍。我重點(diǎn)看了有關(guān)于配筋的幾張圖，看到了關(guān)于配筋的幾種形式；比如，縱筋、架立筋、分布筋和箍筋。以及配筋的幾種布置方式，尤其是構(gòu)造鋼筋的幾種特殊形式：分布筋，與主梁垂直的負(fù)彎矩鋼筋，與承重砌體墻垂直的副彎矩鋼筋，以及板角負(fù)彎矩鋼筋。
5、建筑施工實(shí)習(xí)日記
時間真快，不知不覺到了這個星期實(shí)習(xí)的最后一天。在其他組同學(xué)眼中，我們的實(shí)習(xí)是輕松的。但是凡事都如此，你想苦總是能學(xué)到更多東西的，可惜我比較懶，呵呵~~~~
今天上午我們在辦公室看圖紙。下午，我又帶上相機(jī)尋找拍攝素材。
今天下午，我看到了讓我震驚的一幕。我看到一位沒有帶任何安全措施的工人在梁上邊工作邊走動，那梁是懸空，且是弧狀的，是正門前的遮陽之地。具體做什么，我也不清楚。當(dāng)時想問，但又怕給工人分神。身邊也沒有可問的工程師。但我敢肯定，這是違規(guī)操作！
每年都會可類的事故，導(dǎo)致有人失去丈夫，失去兄弟。而他們的命在有些人眼中是不值錢的。
6、建筑施工實(shí)習(xí)日記
第二星期就開始了，周末兩天真的過得太快了。可能是單調(diào)的生活中，時間總是飛逝吧。
早上我們來到工地，那幾個工程師又犯老毛病了，來時都快九點(diǎn)了。我們參觀今天的工地，發(fā)現(xiàn)與往日不同，今天工地上的人比往日多了幾倍！各個平坦的地面上都有了水泥和沙漿。地面上還有許多地磚和木材。我們意識到大型的裝修開工了。直在中，看見施工人員用推車裝沙漿，推到泥地面的工人那里。
墻面上，工人們在抹白顏料。有的墻面上，工人們在往上面瓷面。我們向工人資詢了一些問題。比如，我看到一位工人在用錘子敲大理石瓷面，當(dāng)時我很好奇，問后才知道那錘子是膠做的。錘子是用來將磁面敲平的，瓷面依著拉直的線而進(jìn)行。這是技術(shù)活，經(jīng)驗(yàn)很重要的。
在今天的實(shí)習(xí)中，我們從監(jiān)理那里得知，這些工作要持續(xù)兩個星期左右。我想難怪樓上到處都是沙子和水泥。
我們還看了課本，對照施工技術(shù)中講述的內(nèi)容，──這叫做理論聯(lián)系實(shí)際。
7、建筑施工實(shí)習(xí)日記
這幾天，感覺進(jìn)度挺快的，每天都能有新發(fā)現(xiàn)。
鋪墊，拋光磚，地板等工作仍進(jìn)行著，我們沒發(fā)現(xiàn)什么進(jìn)度，但是在監(jiān)理眼中，這些工作是心中有數(shù)的。對于這方面，我們和工程師眼光不同， 我們只看到了表面，而工程師更關(guān)注的是內(nèi)在。在二樓，我發(fā)現(xiàn)原先裝配好的要框全被拆掉了，監(jiān)理說，那是為提高耐火等級。他們把原先預(yù)訂的要門框換成了梓門框，這種材料是經(jīng)化學(xué)浸泡而后成的。具有強(qiáng)度和耐火雙重效果。
從大樓的裝修中，我們親身感知到建筑裝飾材料在朝著更美更耐用方面發(fā)展。
除了學(xué)習(xí)上的，生活中體驗(yàn)也不少。
今天，給我印象最深的是一對母子。母親在弄水泥，我不知怎么說稱呼。就是搗活水泥了。那個只有五六歲的孩子在旁邊玩耍，用著一根竹棍幫著媽媽，上面真沾不了多少水泥，與其說是幫不如說他在玩耍。
我拿著手中的相機(jī)拍下母子倆的情景，當(dāng)母親發(fā)現(xiàn)后，有些驚訝。而孩子而是好奇，看著我手中的相機(jī)，不明白我為什么會為他們拍照。
其實(shí)，我是想給那孩子留下張照片的。我想，這樣的孩子是很少照相的�；蛟S我這幾張照片便是他童年中少有的幾張。
8、建筑施工實(shí)習(xí)日記
因?yàn)榻裉斓奶鞖獠淮蠛�，我身體也不大舒服，所以遲到了，在工地上沒干什么活。
我在樓內(nèi)走了走，但看到了一些情景是難忘的。工人們的忙碌真的很辛苦。
而他們的住宿條件之惡劣讓我刻骨銘心。我想進(jìn)入他們的住處照相，但是他們懷著警惕的目光讓我離開。我真的沒有惡意，我只是想了解他們真正的生活而已。
我將我看到的，寫在這兒吧。
他們住在還未完工的樓內(nèi)，里面燈光昏暗，他們是不可能用高亮度的燈的，因?yàn)楣さ毓芾碚卟粫屗麄冇�，而即使是他們自己掏錢，他們也絕對舍不得。里面掛著他們的衣服，在往里看的同時，我聽到一位孩子的聲音。在孩子這個年齡，本應(yīng)該在托兒所或幼兒園的，但是這些民工的子女是沒有這個條件的。
歐洲一體化進(jìn)度加快了，新的歐盟通過一部憲法，這意味在憲法框架內(nèi)，無論你是英國人還是東歐人，你可以獲得同樣的受教育的機(jī)會，可以自由遷徙，自由工作。是的，他們是不同國家的人，但是他們是一樣的公民，擁有憲法所賦予的不可剝奪的權(quán)力。
而我苦難的同胞，我們何時才能在同一個國度成為一樣的公民呢？
9、建筑施工實(shí)習(xí)日記
可以說是過的很郁悶的，因?yàn)榱说搅斯さ夭虐l(fā)現(xiàn)自己是多么的無知，什么都不明白，尤其是圖紙，在學(xué)校學(xué)了老長時間就是什么也不懂，想想都很自卑。到處都是亂哄哄的。一片繁忙的樣子，就自己是個閑人，想想先是從點(diǎn)滴做起吧，按照提綱的要求，我打算今天先熟悉一下工地上的各種機(jī)械。
當(dāng)然首先看到的是高聳的塔吊，這個就是工地的標(biāo)志了，我們在的工地 一共有3個塔吊。然后看到的就是一進(jìn)門口就能看到的鋼筋切割機(jī)了，鋼筋彎轉(zhuǎn)機(jī)，還有切割鋸，電刨，電渣壓力焊機(jī)。還有的就是工人（摸板工）手里的無齒鋸了，有的工人手里還拿的手鋸。
今天很劉叔說好了，明天對我們先進(jìn)行安全教育，然后我們才能進(jìn)入工地。
10、建筑施工實(shí)習(xí)日記
今天，李哥給我看了施工圖，還教育我看圖的重要性，“看圖你要了解結(jié)構(gòu)的柱距、柱網(wǎng)尺寸；柱和梁的斷面、高度和跨度；圍護(hù)墻體和柱軸線之間的尺寸關(guān)系；板的厚度和結(jié)構(gòu)標(biāo)高等。明確柱子縱向鋼筋的強(qiáng)度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求；箍筋的規(guī)格、間距、和強(qiáng)度等級；每層柱及柱的配筋量的變化；梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化；板的配筋要求等；了解各層所用的混凝土的強(qiáng)度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如遙控標(biāo)高與結(jié)構(gòu)之間是否矛盾，管線的安裝對結(jié)構(gòu)是否有影響，圖紙的設(shè)計(jì)是否能夠?qū)崿F(xiàn)等。聽的我一頭霧水
11、建筑施工實(shí)習(xí)日記
今天大家都來的比較早，打算接受安全教育，我們來到技術(shù)科，由劉叔也就是關(guān)安全的劉科長給我講解，主要是電的危險(xiǎn)，還有懸吊物的危險(xiǎn)，腳底的危險(xiǎn)。當(dāng)然要求我們進(jìn)入工地的`時候要戴安全帽，注意腳底濕滑，注意碰頭等事項(xiàng)，感覺上要求挺細(xì)致的。
我們幾個商量了以后打算先去操作面去看看，有個大概的印象，這樣能有利于我們更有目的的學(xué)習(xí)，工人不是很多，但是都很繁忙，我原來以為他們一般不樂意理我們這些學(xué)生的，可是我錯了，他們都很豪爽的，我一有什么問題，他們就會很有興致的給你解答，次從一個老鋼筋工那里聽到了工地常用的一本規(guī)范，03G101規(guī)范。
其實(shí)在上面真的什么都看不明白，明天打算去看看圖紙，熟悉一下圖紙上的東西，是怎么落實(shí)到實(shí)際當(dāng)中的。主要是結(jié)構(gòu)圖。
12、建筑施工實(shí)習(xí)日記
到工程師那里要了圖紙過來，才發(fā)現(xiàn)用的都是平法畫法，雖然和書本上的東西如出一轍，可是還是看不明白的。看是先從規(guī)范入手吧，其實(shí)規(guī)范不是很厚，不過要想看明白還是很難，工程師說我們應(yīng)該那著圖紙去工地上對對，然后就很清楚了，我想對啊，哪個工程師真是豪爽，到了工地上拿著圖紙，規(guī)范，看看框架梁的配筋，在支座就是柱子的位置，配置的附加筋，需要多少，首排是三分之一靜跨。次排是四分之一了。還有加密箍筋的位置數(shù)量等等。對與柱子來說主要是箍筋的加密。和主要受力鋼筋的連接。圖紙上說都用電渣壓力焊，不過經(jīng)過協(xié)商改為機(jī)械連接。采用的是直螺紋套桶統(tǒng)。據(jù)說能必須達(dá)到一級連接，可是沒有看到他們是怎么連接的，用的是什么工具，明天單一看看吧，樓板的配筋和書上學(xué)的一樣，所以看起來不麻煩，但是樓板還沒有施工，等過幾天施工的時候在看看吧。
13、建筑施工實(shí)習(xí)日記
進(jìn)入工地，首先引起我注意的是露出樓面一個個長約80工分的鋼筋網(wǎng)，很明顯是柱內(nèi)配筋。以前只是學(xué)過配箍筋腹筋彎筋，可是從來沒有想過他們之間會是怎么聯(lián)結(jié)的。今天才知道是用一跟跟的鋼絲固定住的。剛好看到一個人拿著鋼絲過來捆扎。之間他拿一把長約30公分的鋼絲，對折后放在兩根鋼筋的連接處，用手中的自制小工具（好象是用φ6的鋼筋鑷制而成）眨眼工夫，已經(jīng)扎了十幾處了。別看這不起眼的小工具，比用鉗子擰不知道要快多少倍了。一個趁手的工具，可以提高效率，我發(fā)現(xiàn)工地好多自制的工具，用起來舒服多了。
14、建筑施工實(shí)習(xí)日記
今天來的比較晚，剛好干上了人家工地澆筑混凝土，感覺以前是見過這個場面，不過現(xiàn)在距離短，看的仔細(xì)一點(diǎn)，他們是混凝土公司的，隸屬與張家口遙控公司，我以前以為有個人在泵車?yán)锩�，原來在現(xiàn)在有個他們公司的人在利用短程遙控技術(shù)遙控，這樣能隨時控制混凝土的澆筑地點(diǎn)，這樣可以不使落點(diǎn)很難控制的，現(xiàn)在有很多的人員，有他們混凝土公司的，有建筑單位的，也有監(jiān)理也在那里控制質(zhì)量，有好兩個工人在控制著泵口，他們也是混凝土公司的，這么做是因?yàn)樗麄冇薪?jīng)驗(yàn)，可以很好的保證質(zhì)量，還有幾個一直在利用震動棒振動著，不過發(fā)現(xiàn)他們從來不碰鋼筋和摸板，這樣更有利于質(zhì)量的保證，混凝土車一車一車的來混凝土，我發(fā)現(xiàn)技術(shù)員在做實(shí)驗(yàn)，過去詢問好知道是在做試塊和做塌落度實(shí)驗(yàn)，她說明天帶著我做，給我講講。
15、建筑施工實(shí)習(xí)日記
今天路過了民工的宿舍，順便看了一眼，原來在工地上除了那些個工程技術(shù)給我震撼，還有這些個民工，他們都有一手絕活，在建設(shè)祖國上有巨大的貢獻(xiàn)，可是他們的居住遙控讓我驚呆了，里面燈光昏暗，他們是不可能用高亮度的燈的，因?yàn)楣さ毓芾碚卟粫屗麄冇�，而即使是他們自己掏錢，他們也絕對舍不得。里面掛著他們的衣服，在往里看的同時，我聽到一位孩子的聲音。在孩子這個年齡，本應(yīng)該在托兒所或幼兒園的，但是這些民工的子女是沒有這個條件的。就在工地上亂跑，他們都是從四川來的，真的很辛苦，我想這就是中國民工的代表吧。
16、建筑施工實(shí)習(xí)日記
上午項(xiàng)目部開生產(chǎn)計(jì)劃會，對下一個月的生產(chǎn)計(jì)劃落實(shí)。項(xiàng)目經(jīng)理對各部門各班級提出了不同的要求。各生產(chǎn)班組長也份份表態(tài)，保證完成生產(chǎn)任務(wù)。會后，項(xiàng)目經(jīng)理對項(xiàng)目管理班子開了專題會，要求各管理人員，做好自己的本職工作外，要多在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題。
下午，按排我管理鋼筋班，督促班組嚴(yán)格按圖施工進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)圖紙上有不懂的地方，及時反映，盡快解決。
一天具體工作：參加了生產(chǎn)會；對鋼筋工程盡快熟悉，為指導(dǎo)班級生產(chǎn)做一些技術(shù)準(zhǔn)備。
17、建筑施工實(shí)習(xí)日記
今天把3單元、4單元的線已經(jīng)放好了，下午我跟著師傅們一起去抄平了，抄平的作用是為了方便支模板的，一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導(dǎo)下我明白抄平的要點(diǎn)：首先確定相對高程，（相對高程我們地區(qū)一般是以青島黃海海平面為正負(fù)零為基準(zhǔn)），第二步計(jì)算高程差，以確定施工建筑物的正負(fù)零零點(diǎn)。第三步所有的建筑物需要的施工標(biāo)高都以確定的建筑物正負(fù)零零點(diǎn)為基準(zhǔn)�？梢哉f抄平是確定建筑物定位的一項(xiàng)重要指標(biāo)，一定得認(rèn)真對待。
18、建筑施工實(shí)習(xí)日記
今天要澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗(yàn)收，于是我跟著監(jiān)理來檢驗(yàn)鋼筋的綁扎和型號號以及箍筋的個數(shù)是否正確。通過他們的檢驗(yàn)最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護(hù)層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，下午經(jīng)過項(xiàng)目部安排工人對以上問題進(jìn)行了修正工作。
19、建筑施工實(shí)習(xí)日記
昨天晚上8點(diǎn)開始繼續(xù)澆筑的1、2單元的混凝土，今天上午我一大早就來到了施工現(xiàn)場，跟著在1、2單元放線，同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、墻的模板且為了把墻體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和螺栓共同作用。但是聽劉工說在地下室不能用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定，等澆筑完混凝土然后兩邊一齊截?cái)�，因�(yàn)榈叵率乙话愣急容^潮濕，用塑料套特別容易存水，所以一般地下室施工不用。
20、建筑施工實(shí)習(xí)日記
聽說明天下雨，從昨天晚上到今天工地上就一直忙著打混凝土，今天澆注了梁、樓梯和樓板，聽說工地上的師傅們忙著澆注混凝土的時候都得連續(xù)施工，兩班倒，以保證混凝土凝固一體，以保證強(qiáng)度、質(zhì)量。帶領(lǐng)我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班，以保證這次混凝土的嚴(yán)格按照規(guī)范澆注成型。我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以后也更要好好的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工地師傅的這種熱情工作的精神，干好自己的工作。
施工實(shí)習(xí)日記 篇3
20xx年9月5日星期六天氣晴
今天是第一天來工地實(shí)習(xí)，初來建筑工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產(chǎn)生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個實(shí)習(xí)的學(xué)生先去了工程項(xiàng)目經(jīng)理那里打了個報(bào)告，然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學(xué)習(xí)，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領(lǐng)導(dǎo)施工管理20多年，是一位難得的經(jīng)驗(yàn)豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進(jìn)行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然后又領(lǐng)我們幾個去施工現(xiàn)場給我們大體講解了施工的進(jìn)度情況和各個方面的構(gòu)造。
20xx年9月6日星期天天氣多云
我來到的這個施工工地，基礎(chǔ)已經(jīng)完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻結(jié)構(gòu)的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設(shè)一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因?yàn)橥砩暇鸵_始澆筑屋面混凝土。
20xx年9月7日星期一天氣晴
昨天晚上8點(diǎn)開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的`聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴(yán)實(shí)，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土，學(xué)到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。
20xx年9月8日星期二天氣晴
今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結(jié)合在學(xué)校課本上學(xué)習(xí)的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求：移動間距不大于振搗棒作用半徑的1·5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應(yīng)插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過2h時，應(yīng)按施工縫處理。
澆筑混凝土?xí)r還應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补�，并�?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。
施工實(shí)習(xí)日記 篇4
工地施工實(shí)習(xí)日記篇一
今天是第一天實(shí)習(xí)，我懷著高度的熱情和向往來到了項(xiàng)目部辦公室。由于是第一次實(shí)習(xí)，對項(xiàng)目的各個方面與學(xué)校學(xué)習(xí)的東西不是有很好的銜接，剛開始來對這個工作進(jìn)行初步認(rèn)識和了解。早晨8點(diǎn)來到辦公室，黃工囑咐我了一些今天的工作內(nèi)容，讓我翻看這里的資料進(jìn)行學(xué)習(xí)了解認(rèn)識。擺在我眼前的是以前完工的但沒有拿到工程款的各個項(xiàng)目的資料。我首先翻看了全站儀的使用說明書，初步了解對全站儀的使用方法，儀器的各個功能，對中、整平、設(shè)置參數(shù)、角度測量、距離測量、高差測量、坐標(biāo)測量、坐標(biāo)放樣等。讓我對我在學(xué)校里面老師教誨我們的知識有了更深層次的認(rèn)識和鞏固。對我的學(xué)習(xí)有了更深的提高。
工地施工實(shí)習(xí)日記篇二
今天是第二天實(shí)習(xí)，主要是對工程進(jìn)行了解，并沒有在工地待多少時間。黃工帶我對施工現(xiàn)場進(jìn)行了初步的.了解、認(rèn)識，作為施工現(xiàn)場，應(yīng)講究總平面布置，如鋼筋的加工區(qū)，河沙、水泥等其它材料堆場，機(jī)械設(shè)備有塔吊，砼泵機(jī)、攪拌機(jī)等，還了解了項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)，主要有項(xiàng)目經(jīng)理，生產(chǎn)經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)，施工負(fù)責(zé)，預(yù)算，安全，質(zhì)量等行政部門組成。下級五大員：材料員，資料員，安全員，質(zhì)量員，施工員，并對工程的概況進(jìn)行了初步學(xué)習(xí)了解，我們的工程由福建成森建設(shè)集團(tuán)有限公司承建，工程三個，主要工程為十堰市風(fēng)神大道路基工程。建筑使用年限為50年，地處十堰市張灣區(qū)山區(qū)。通過以上的學(xué)習(xí)，了解，我對施工現(xiàn)場的認(rèn)識加深了影響。
工地施工實(shí)習(xí)日記篇三
今天我印象最深刻的是關(guān)于工地的安全問題，現(xiàn)整理如下，進(jìn)入工地要注意“三保、五鄰邊”
“三�！狈雷o(hù)（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）
凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查，不符合要求的堅(jiān)決報(bào)廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，使用前要認(rèn)真檢驗(yàn)。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)支設(shè)完畢，經(jīng)過檢查驗(yàn)收后方可使用。
“五臨邊”防護(hù)
基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺兩側(cè)邊都必須設(shè)置1。2m高的雙層護(hù)欄，并掛安全網(wǎng)。電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時防護(hù)欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。上料平臺除兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿外，平臺口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動防護(hù)欄桿。各種臨近防護(hù)必須安裝牢固，經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可使用，任何人都無權(quán)私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的各種防護(hù)裝置，防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。
工地施工實(shí)習(xí)日記篇四
今天在技術(shù)員的指導(dǎo)下，我們看了建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設(shè)計(jì)圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，感觸很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化，像標(biāo)注以及下面詳細(xì)的說明，嚴(yán)謹(jǐn)是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點(diǎn)就是平法表示，便于施工，另外一點(diǎn)就是盡可能的要詳細(xì)。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現(xiàn)場施工員還要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行標(biāo)注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。
工地施工實(shí)習(xí)日記篇五
今天下雨，主要學(xué)習(xí)了全站儀的使用方法，其中的方法與學(xué)校老師教授我們的知識很接近，所以倍感親切。此外還學(xué)習(xí)了施工圖紙識讀，施工過程中，結(jié)構(gòu)圖應(yīng)與建筑圖有效結(jié)合，看圖先看總說明，內(nèi)容包括：了解工程的概況，結(jié)構(gòu)類型，使用年限，抗震設(shè)防等級。相關(guān)的規(guī)范，承及一些節(jié)點(diǎn)詳細(xì)構(gòu)造等。鋼筋做為結(jié)構(gòu)的重要組成部份，相關(guān)規(guī)范是很多的，此如：最常用的就是《03G101》規(guī)范。在實(shí)際的施工過程中，比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長度，還有錨固長度等。它所包括的構(gòu)件有：板、梁、柱、墻、洞口等。
工地施工實(shí)習(xí)日記篇六
今天下雨主要仍是看圖。由于昨天查了一些資料，今天看圖的針對性就更強(qiáng)了些。通過觀察收獲頗豐，一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水、采暖通風(fēng)施工圖及電氣施工圖等專業(yè)圖紙，上半年學(xué)了房屋建筑學(xué)，注重看了一下建筑施工圖，大體上建筑施工圖包括以下部分：圖紙目錄，工程概括，建筑設(shè)計(jì)總說明等，這與學(xué)校實(shí)訓(xùn)的知識很相似，對我的學(xué)習(xí)有了很深的提高。
工地施工實(shí)習(xí)日記篇七
今天最主要的是學(xué)了一下鋼筋的綁扎，總結(jié)如下：先核對成型鋼筋：鋼筋綁扎前，應(yīng)先按設(shè)計(jì)圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規(guī)格、形狀、型號、品種經(jīng)過檢驗(yàn)，然后掛牌堆放好。鋼筋綁扎：鋼筋應(yīng)按順序綁扎，一般情況下，先長軸后短軸，由一端向另一端依次進(jìn)行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。受力鋼筋搭接接頭位置應(yīng)正確。其接頭應(yīng)相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應(yīng)盡量在支座處；每個搭接接頭的長度范圍內(nèi)，搭接鋼筋面積不應(yīng)超過該長度范圍內(nèi)鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護(hù)層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側(cè)面的墊塊應(yīng)與鋼筋綁牢，不應(yīng)遺漏。
施工實(shí)習(xí)日記 篇5
道路施工實(shí)習(xí)日記一
今天我們?nèi)⒂^了橋，是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分)，沒有綠化帶;
公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設(shè)計(jì)安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進(jìn)而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進(jìn)而減少其實(shí)際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結(jié)構(gòu)(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，所以在設(shè)計(jì)橋架的時候，將它設(shè)計(jì)成倒“y”型。它的目的是加強(qiáng)橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
道路施工實(shí)習(xí)日記二
我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據(jù)標(biāo)高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調(diào)運(yùn)建筑材料的。同時為了確保施工的順利進(jìn)行，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實(shí)習(xí)也要進(jìn)過他們的同意才可以進(jìn)入，而且必須帶上安全帽。到達(dá)施工現(xiàn)場后，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因?yàn)楝F(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責(zé)任的.重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。
在預(yù)制構(gòu)件廠的實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識到該廠主要承擔(dān)工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁，公用設(shè)施等工程所需的各類預(yù)應(yīng)力及非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件及市政工程小型構(gòu)件的生產(chǎn)任務(wù)。其中，了解最深的是預(yù)制梁的做法，使我對梁等構(gòu)建有了深一步的認(rèn)識。在實(shí)習(xí)期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，從而，更深入的了解到僅僅在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識是不夠的，還要結(jié)合實(shí)踐，把理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中，通過實(shí)踐反過來掌握知識。
在市市政建材職業(yè)學(xué)校圖書館和實(shí)訓(xùn)樓工程的參觀中，我又認(rèn)識到一個施工工地現(xiàn)場要粘貼安全專項(xiàng)驗(yàn)收制度：吊車.施工外的電梯.物料提升機(jī)等大型機(jī)械安裝完畢自驗(yàn)合格，報(bào)省.市特種設(shè)備檢驗(yàn)所檢驗(yàn)，取得準(zhǔn)用證后，方可使用。施工臨時用電的搭設(shè)，按施工方案敷設(shè)完成后，報(bào)公司組織驗(yàn)收。外腳手架搭設(shè)完成后，分階段組織驗(yàn)收。中小型施工機(jī)具的驗(yàn)收，機(jī)具進(jìn)場后，由項(xiàng)目部組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后掛牌使用。.安全檢查制度和施工現(xiàn)場質(zhì)量制度等等。施工現(xiàn)場還要粘貼安全平面布置圖等等。為保證人員的安全，凡是進(jìn)入施工工地的人員必須戴安全帽，否則，一律不準(zhǔn)進(jìn)入，違反規(guī)定者受到處罰。
道路施工實(shí)習(xí)日記三
經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實(shí)習(xí)，齊河縣齊通公路工程有限公司，地點(diǎn)在德州市。 前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學(xué)習(xí)， 工作， 生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境，慢慢的駛離了學(xué)校，我沉思著：今天 終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進(jìn)入社會的 第一步，這是我人生的另一個征程的起點(diǎn)，所以我要認(rèn)真的對待這次實(shí)習(xí)，認(rèn)真 的學(xué)習(xí)， 踏實(shí)的工作。 出租車上的司機(jī)師傅 (曾經(jīng)在建 告訴我們( ：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折， 凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅(jiān)持。終于 到達(dá)了施工現(xiàn)場，讓我大吃一驚的是這個技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué)，他初中畢業(yè)后 在工地上工作了 6 年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的 大學(xué)生，有能力，有經(jīng)驗(yàn)完全就可以在這里獨(dú)撐。由于沒有紅色的安全帽了，我 們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場，近距離的觀看了東西， 基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在 1 號、2 號、5 號、6 號、7 號、12 號、13 號、14 號樓工作于學(xué)習(xí)。
道路施工實(shí)習(xí)日記四
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般，開發(fā) 公司是甲方，施工單位是乙方，監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責(zé)。在監(jiān)理合 同中，開發(fā)公司是甲方，監(jiān)理公司是 乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序、質(zhì)量 控制、監(jiān)理旁站、獨(dú)立抽檢等工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。放線到九點(diǎn)多的時候，聽說監(jiān) 理要來抽查，心里還是比較激動，因?yàn)檫@是第一次面對監(jiān)理，這是對我們工作的 檢測合格與否，這次來了六個監(jiān)理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者， 其余的幾個人看起來都像是實(shí)習(xí)生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查 中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監(jiān)理人員看另一對應(yīng)邊軸線 的長尺刻度， 再查看誤差的大小， 來及時的修正。 結(jié)果我們幾乎沒有誤差。 其實(shí)，
技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測量長度與實(shí)際的相同，零端早已不在了邊 軸線上，實(shí)際上的誤差是 1cm。最后，我感覺這的監(jiān)理也有中應(yīng)付事兒的感覺， 不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對待工作都不認(rèn)真對待。
道路施工實(shí)習(xí)日記五
上午 晴 下午 有雨 今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來我們工地進(jìn)行了檢 查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結(jié)果這棟樓的整體 向南偏移的 2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這 些樁都偏移了 2cm 啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟 樓的樁頂標(biāo)高，要求比槽里的墊層高出 5cm，然后截樁。截樁：一般設(shè)計(jì)的樁 長是指基礎(chǔ)底至樁間的長度，在實(shí)際施工中，樁一般是在基礎(chǔ)為開挖的時候施工 的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實(shí)際的長，但經(jīng)過打入(或其他工藝)到 設(shè)計(jì)深度后，基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先 將樁頂標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀標(biāo)出，然后再采用空壓機(jī)風(fēng)鎬沿設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以 100mm 處將樁身周圍剔細(xì)，剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋，留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度，其 余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機(jī))將鋼筋切斷。
施工實(shí)習(xí)日記 篇6
9月6日星期日
今天第一天來工地，工地上的師傅給我們大體的講解了一下，我們明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻結(jié)構(gòu)的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設(shè)一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因?yàn)橥砩暇鸵_始澆筑屋面混凝土。
9月7日星期一
第二天來到工地，沒急著上現(xiàn)場，而是在辦公室看圖紙，那的一個師傅看我再看圖紙就問我你會看圖紙嗎？知道怎么看，再看的過程當(dāng)中應(yīng)注意哪些問題么？我一是語塞了，師傅笑了笑就跟我講了應(yīng)該怎么看圖。師傅說“看圖你要了解結(jié)構(gòu)的柱距、柱網(wǎng)尺寸；柱和梁的斷面、高度和跨度；圍護(hù)墻體和柱軸線之間的尺寸關(guān)系；板的厚度和結(jié)構(gòu)標(biāo)高等。明確柱子縱向鋼筋的強(qiáng)度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求；箍筋的規(guī)格、間距、和強(qiáng)度等級；每層柱及柱的配筋量的變化；梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化；板的配筋要求等；了解各層所用的混凝土的強(qiáng)度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標(biāo)高與結(jié)構(gòu)之間是否矛盾，管線的安裝對結(jié)構(gòu)是否有影響，圖紙的.設(shè)計(jì)是否能夠?qū)崿F(xiàn)等�！�
9月8日星期二
今天來到工地，現(xiàn)場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結(jié)合在學(xué)校課本上學(xué)習(xí)的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求：移動間距不大于振搗棒作用半徑的1·5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應(yīng)插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過2h時，應(yīng)按施工縫處理。
9月9日星期三
今天要繼續(xù)澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗(yàn)收，于是我跟著監(jiān)理來檢驗(yàn)鋼筋的綁扎和型號以及箍筋的個數(shù)是否正確。通過他們的檢驗(yàn)最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護(hù)層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，下午經(jīng)過項(xiàng)目部安排工人對以上問題進(jìn)行了修正工作。
9月10日星期四
今天看甲方檢驗(yàn)鋼筋，發(fā)現(xiàn)了不少問題，有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強(qiáng)行把鋼筋扭曲放在線的里面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應(yīng)該截?cái)嘀匦麓蚩缀附�，有的預(yù)留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒有按標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)高施工的原因，經(jīng)過甲方監(jiān)督修改，所有的都檢驗(yàn)合格了才進(jìn)行下一道工序。
9月11日星期五
今天來到現(xiàn)場沒什么事，自己到工地上轉(zhuǎn)悠，看見有在那放線的，就湊上去看了看，也學(xué)到了不少東西。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因?yàn)閴κ秦Q直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標(biāo)記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準(zhǔn)拿一點(diǎn)直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
施工實(shí)習(xí)日記 篇7
3月22日 星期一 晴 18℃
今天由項(xiàng)目經(jīng)理李經(jīng)理帶我來到了東方大廈建設(shè)工地，并介紹我與工地項(xiàng)目部的施工員認(rèn)識。
工地總施工員熱情地接待了我，向我介紹了工程情況：東方大廈工程由浙江寶遠(yuǎn)建設(shè)有限公司承建。江西致遠(yuǎn)監(jiān)理有限公司監(jiān)理。中環(huán)建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。開運(yùn)房地產(chǎn)公司開發(fā)。大廈為地上25層地下2層鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)。功能是商務(wù)辦公用。抗震等級為四級。隨后，他帶我在工地走了一圈，并按排我熟悉圖紙，下午與施工員一起放一下基礎(chǔ)底板柱子的樣。下午與施工員劉工，張工放了幾個基礎(chǔ)柱子的樣。感受：基礎(chǔ)柱子放樣是用油漆標(biāo)注在底板墊層混凝土上的，張工說，這樣上面鋼筋綁好了，可以看到，柱子的插筋才能插在準(zhǔn)確位置且也不怕雨水淋泡，想得真周到。開始還讓我來操作儀器，看我不麻利的樣子，張工就直接自己來了。我當(dāng)副手。
一天具體工作：熟悉工作環(huán)境，熟悉工程圖紙，測量放樣幾根柱。
3月23日 星期二 多云17℃
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進(jìn)行柱子的放樣，張工按排我與其它二位施工員一起去完成。做了整整一天，可以放樣的地方全部放好了，真是累啊。還好是平地上。
一天具體工作：測量放樣了20根柱子。
3月24日 星期三 多云18℃
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進(jìn)行柱子的放樣，我與其它二位施工員一起做了整整一天，可以放樣的地方全部放好了，真是累啊。還好是平地上。
一天具體工作：測量放樣了28根柱子。
3月25日 星期四 晴20℃
今天又有大面積的.墊層做好了，需要在上面進(jìn)行柱子及剪力墻的放樣，我與其它二位施工員一起去完成。做了整整一天，可以放樣的地方全部放好了，真是累啊。還好是平地上。感受：剪力墻與柱放樣是一樣的，只是把它當(dāng)是扁的柱來看待。
一天具體工作：測量放樣了32根柱子4榀剪力墻。
3月26日 星期五 晴20℃
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進(jìn)行柱子及剪力墻的放樣，按排我與其它二位施工員一起去做。今天我來操作儀器，在二位施工員的幫助下，終于學(xué)會了操作。注：這臺儀器與學(xué)校學(xué)的不一樣，先進(jìn)多了，很好操作。
一天具體工作：測量放樣了22根柱子7榀剪力墻。
3月27日 星期六 晴到多云22℃
今天按排我對鋼筋下料單進(jìn)行審核。這個在學(xué)校學(xué)過，有點(diǎn)忘記了。呵。鋼筋下料單主要是底板鋼筋的內(nèi)容。
一天工作內(nèi)容：對底板鋼筋下料單進(jìn)行了審核。
施工實(shí)習(xí)日記 篇8
20xx年5月31日 星期二 晴
今天我在趙老師的安排下，我在辦公室及現(xiàn)場聽魯工和江工對項(xiàng)目的整體情況進(jìn)行了介紹。
項(xiàng)目以地上建筑建設(shè)為主，存在地下建筑部分，設(shè)計(jì)中與周邊建筑地下建筑統(tǒng)籌考慮，將構(gòu)成具有以地下步行系統(tǒng)連通城市公交樞紐功能的城市地下綜合體，達(dá)到疏導(dǎo)交通、共享地下空間資源、商業(yè)發(fā)展的目的。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)，對大型地下空間開發(fā)中遇到的消防、 人防工程、大跨度無梁樓蓋節(jié)點(diǎn)研究設(shè)計(jì)、區(qū)域智能化交通誘導(dǎo)系統(tǒng)及車庫管理系統(tǒng)、區(qū)域供冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)等十幾次個問題進(jìn)行了專題研究并得以較好地解決。所采用的新技術(shù)和新工藝，對城市其它地下空間的開發(fā)和利用有較好的借鑒作用。
這次我能到這個項(xiàng)目部學(xué)習(xí)感到非常興奮，作為一名土木專業(yè)的學(xué)生，在校期間能參與此建筑施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，參與項(xiàng)目的建設(shè)管理工作是我一個很好的歷練機(jī)會，同時也是一個很好的展現(xiàn)平臺，可以應(yīng)用我們的課本知識，補(bǔ)充課外知識。在實(shí)習(xí)的第一天我了解了現(xiàn)場的基本情況之后，決定要好好干，要多學(xué)點(diǎn)東西。
20xx年6月1日 星期三 晴
第二天我一早就到了工地，在魯工的帶領(lǐng)下到工地的四周轉(zhuǎn)了一圈，熟悉了一下現(xiàn)場的環(huán)境�？粗苓吜至⒌乃�，感覺能作為其中的一個建設(shè)者，作為一名土木人深感自豪。
通過現(xiàn)場了解，以及華工的介紹講解，知道整個場地劃分為四個標(biāo)段，我們項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)的是二標(biāo)段，二標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成大概百分之三十了，剩下的是一些內(nèi)部設(shè)備的安裝，以及局部樓板的混泥土澆灌。而其他標(biāo)段還有陸續(xù)的地下室開挖、底板澆注、底板防水處理等。工地大就有這樣的.好處，有不同施工階段、不同施工工序的學(xué)習(xí)及觀摩，特別適合我們學(xué)生學(xué)習(xí)并能結(jié)合課本更好掌握專業(yè)知識。
20xx年6月2 星期四 晴
進(jìn)入實(shí)習(xí)的第三天，劉工安排我今天熟讀圖紙以及相關(guān)設(shè)計(jì)說明，對項(xiàng)目整個設(shè)計(jì)思路有一定的了解，方便以后參與施工的管理及監(jiān)督。以前在珠江監(jiān)理實(shí)習(xí)的時候剛開始周工也是安排這樣的工作給我們。剛開始還不是很理解，覺得很悶，很煩。到了真正參與施工現(xiàn)場管理監(jiān)督的時候才知道派上了用場，因?yàn)樽鳛橐幻┕と藛T，一名現(xiàn)場管理人員，如果對施工圖紙及相關(guān)設(shè)計(jì)思路不清楚，根本就無法從事現(xiàn)場的監(jiān)督管理工作。因?yàn)槭┕T的本職工作就是指導(dǎo)及監(jiān)督施工人員施工，監(jiān)督項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)。這幾個指標(biāo)與設(shè)計(jì)意圖是息息相關(guān)的。所以這次有了前車之鑒，我特別珍惜這樣的機(jī)會，打算抽空把整個設(shè)計(jì)說明從頭到尾抄一遍，加深印象。
施工實(shí)習(xí)日記 篇9
第一天
今天來第一天來到實(shí)習(xí)工地，心情非常激動。上午先到xxxx建設(shè)工程咨詢有限公司總部報(bào)道，與負(fù)責(zé)人事工作人員溝通后，被安排前往實(shí)習(xí)工地。
實(shí)習(xí)工地位于xx市xx區(qū)xxx路以南，xx路以東。工程名稱為“xx·xx（xx路xx號改造工程）”，是xx市20xx年眾多“兩改”工程項(xiàng)目。共有5棟住宅，兩層網(wǎng)點(diǎn)和車庫�？偨ㄖ娣e47473.17㎡，其中廉租房總面積為1334.24平方米。
工地現(xiàn)場狀況如右側(cè)平面布置圖所示。1#為27層、2#為25層高層建筑，工地3～5#為6層多層建筑，共有塔吊兩臺，卸料平臺一個�，F(xiàn)場情況是1#2#樓正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工，3～5#樓還沒開始施工。南側(cè)場地卸有土方和鋼筋加工區(qū)域。
xxxx工程咨詢有限公司做為監(jiān)理公司，負(fù)責(zé)相關(guān)工作�！氨O(jiān)理”是為實(shí)施承包合同，由業(yè)主組建或選擇監(jiān)理工程師單位依據(jù)合同對承包商的生產(chǎn)（進(jìn)度、質(zhì)量和投資）進(jìn)行監(jiān)督和管理工作。
此次實(shí)習(xí)前往實(shí)習(xí)的項(xiàng)目部設(shè)置土建、電氣水暖通、投資控制、信息合同、安全監(jiān)理組，另設(shè)一名項(xiàng)目總監(jiān)理工程師代表負(fù)責(zé)現(xiàn)場工作。由于人員調(diào)動和工作兼任問題，項(xiàng)目部共有組5名成員，負(fù)責(zé)相關(guān)工作。
項(xiàng)目部總監(jiān)代表向各位同事對我進(jìn)行了介紹，并讓我以后跟隨土建監(jiān)理去現(xiàn)場進(jìn)行工作，在項(xiàng)目部里負(fù)責(zé)一些資料整理的工作和一些雜務(wù)。我頓時感覺有一份責(zé)任在身上，第一天在項(xiàng)目部了解了現(xiàn)場情況，熟悉工作環(huán)境，今后按照規(guī)定的時間上下班。
實(shí)習(xí)就這樣開始了。
第二天
今天早上八點(diǎn)半來到工地，上午下了一點(diǎn)雨，下午在總監(jiān)的帶領(lǐng)下檢查現(xiàn)場基坑周圍的沉降情況，第一次下工地心情還是比較緊張。檢查發(fā)現(xiàn)工地男廁所北側(cè)有一條裂縫，立即匯報(bào)給甲方的相關(guān)負(fù)責(zé)人員，商定解決方案，決定聯(lián)系基坑支護(hù)單位檢查基坑的穩(wěn)固情況。
施工現(xiàn)場基坑開挖后出現(xiàn)一條暗渠，暗渠的存在可能是引起周圍沉降的主要原因。如果采取“堵”的處理方式肯能造成上游出現(xiàn)涌出問題，在施工過程中也不可能對暗渠進(jìn)行實(shí)質(zhì)上的處理，這樣就造成了施工方需要抽水作業(yè)，在預(yù)算等問題上監(jiān)理方也出示相關(guān)證明。據(jù)土建監(jiān)理介紹，工程完工后還將把暗渠接好，恢復(fù)原狀，保證其對建筑的影響降低到最小。
暗渠的存在也對現(xiàn)階段施工造成了一定影響，3#底板鋼筋處出現(xiàn)淤泥，針對這種情況也通知施工單位相關(guān)人員進(jìn)行處理。來到施工現(xiàn)場對工程地質(zhì)問題進(jìn)行分析，拿出解決方案，讓我也想起了工程地質(zhì)課上老師講的一些關(guān)于沉降、地下水的問題，深切感受到僅僅是書本上學(xué)到的理論是不夠的，最終要的是知道如何切實(shí)解決問題。
直觀地了解工程實(shí)際中存在的問題，印象更深刻。比如構(gòu)件的名稱作用、各類材料的使用等都有更進(jìn)一步的'認(rèn)識。腦海中再也不是僵固的一二三四，而變成了直觀的方法措施，這也是進(jìn)行實(shí)習(xí)最大的收獲之一。不由地想起以前經(jīng)常聽到的話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”
第三天
今天上午在工地進(jìn)行檢查過后，發(fā)現(xiàn)了一些問題，雖然不是工程施工過程中的問題，但也需要施工方注意。土建監(jiān)理下發(fā)了關(guān)于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)理通知單。
通知單提出工地現(xiàn)場應(yīng)盡快落實(shí)設(shè)備樣品庫的要求。在辦公區(qū)一樓有一個樣本庫，但是其中內(nèi)容并不全面，包括鋼筋、防水材料等的粘貼展板，說明材料名稱、規(guī)格等具體信息等工作都沒有跟上，還有待改進(jìn)。監(jiān)理通知書對具體的展板尺寸、內(nèi)容等做了相應(yīng)規(guī)定。
另外，關(guān)于工地質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)牌的設(shè)置提出了要求，希望清楚標(biāo)注混凝土澆注板面上荷時間，安放在通道口，其內(nèi)容為。為迎接質(zhì)監(jiān)站檢查，希望施工單位能在三天內(nèi)給出答復(fù)。
監(jiān)理通知單是一個很關(guān)鍵的文件，他可以界定某些質(zhì)量責(zé)任，比如某些工程在質(zhì)量不合格的時候被隱蔽，然后在后期一經(jīng)查出，且沒有相應(yīng)的通知單、驗(yàn)收單證明監(jiān)理已經(jīng)發(fā)現(xiàn)該質(zhì)量問題并已經(jīng)正式通知其整改的話，監(jiān)理要對該質(zhì)量問題負(fù)連帶責(zé)任的。因而監(jiān)理通知單既明確了權(quán)責(zé)，也保證了工程質(zhì)量。
現(xiàn)場一直處于1#2#樓鋼筋支模、綁扎鋼筋的工作中。在對模板支撐系統(tǒng)檢查過程中發(fā)現(xiàn)，立桿間距過大，缺少剪刀撐。就這一問題也立即聯(lián)系施工單位進(jìn)行整改。我個人認(rèn)為施工單位在像這樣的現(xiàn)場整改上工作很配合，就是在一些資料、方案、報(bào)審表等環(huán)節(jié)上有拖沓的跡象，這可能也和工地缺乏相關(guān)技術(shù)人員有關(guān)。
第四天
今天終于迎來了“安全檢查”，按照實(shí)習(xí)工地的慣例，每周四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位三方的代表。監(jiān)理方對安全檢查過程進(jìn)行簽到、記錄，并對現(xiàn)場存在的問題提出整改建議。
上午9：00今天的安全工作檢查全面開始，其間發(fā)現(xiàn)了很多需要改進(jìn)的問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規(guī)范，對于1#樓基坑通道要搭建規(guī)范。由于考慮到施工安全，提出電焊機(jī)下面要墊木板，且電焊機(jī)接地線需要加固。針對現(xiàn)場由分配箱至1#樓的電纜也希望有關(guān)單位注意不要使之拖地，造成不必要的危險(xiǎn)。在施工現(xiàn)場，材料堆放雜亂，鋼筋沒有防雨防水措施，銹蝕比較嚴(yán)重。針對以上問題，都下達(dá)了隱患通知書，安全檢查同行施工單位負(fù)責(zé)人都保證整改到位，避免安全事故發(fā)生。
通過今天參加安全檢查，我感覺雖然這只是一項(xiàng)看似只是慣例的工作，但對于整個工地正常運(yùn)行來說都是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。如果我們不注意施工安全上的種種問題，一旦發(fā)生生命財(cái)產(chǎn)損失都是不可估量的。其次，僅就經(jīng)濟(jì)效益來講，如果在質(zhì)監(jiān)站等部門檢查過程中發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題，勒令停工影響工期進(jìn)度，這一損失也是我們都不希望看到的。
我也學(xué)到了很多關(guān)于施工現(xiàn)場安全的常識，比如不倒著走路，看清腳下頭頂，放慢腳步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已經(jīng)是記在心中。工地的大標(biāo)語時刻提醒著我們：安全第一。
第五天
今天在現(xiàn)場會議室舉行例會，各單位代表于上午9：00準(zhǔn)時出席。各單位負(fù)責(zé)人提出了自己工作中存在的問題，和各個部分負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)商溝通。我在會上也認(rèn)真做了筆記，了解了各方溝通的方式方法。
施工單位提出，現(xiàn)階段為追趕進(jìn)度，將在目前206人的基礎(chǔ)上，增加施工人數(shù)，增加管理人員。也提出了大型機(jī)械定期維護(hù)檢查，配合套管預(yù)埋的安裝工作等問題。
監(jiān)理方針對之前的質(zhì)量檢查工作結(jié)果做了提醒，由于鋼筋銹蝕嚴(yán)重，希望施工單位要做好鋼筋除銹工作。對3#塊的清淤工作需要進(jìn)一步落實(shí)。在綁扎鋼筋的過程中，縱筋過密，一定要嚴(yán)格控制縱筋間距。對一些諸如混凝土專項(xiàng)施工方案、套管安裝的書面報(bào)告、澆注前的三方驗(yàn)收和試塊留量方案等書面材料也在會上督促相關(guān)責(zé)任人盡快提交。
建設(shè)單位著眼于安全施工的問題提出，上下基坑的安全通道要保證安全，盡快解決有問題的部分。要盡快解決基坑的排水問題，不要影響施工。另各方也就“綠色通道”、開工日期統(tǒng)一等問題進(jìn)行了協(xié)商。
我認(rèn)為這種例會的形式非常有利于各方對現(xiàn)場情況的溝通。比如監(jiān)理單位的很多資料、報(bào)告都不能按時獲得，在會上提出來有助于其他單位重視，也能夠更好的配合。這樣一來提高了效率，也能順利通過檢查驗(yàn)收，進(jìn)而保證質(zhì)量，提高效益。
做為一個新人，我在會上認(rèn)真記筆記，通過會議也讓我回憶起了一周以來看到的種種問題。感受到實(shí)際工作中交流是最大的一門學(xué)問，人與人之間的溝通是成功做好工作的基石。
第六天
今天下雨停工。項(xiàng)目部里主要還是改一改資料，有些東西也不知道他們是怎么做出來的，日期的和別的單位的對不上。而且電子版也找不到了，還要把圖紙上的一些設(shè)計(jì)說明打出來。有一臺電腦的CAD還不好用了，我在另一臺電腦上裝了CAD，這個軟件太討厭了，居然只能裝一次。
我和施工單位的資料員學(xué)習(xí)了一下CAD的一些應(yīng)用，怎么瀏覽、打開、選中等等基本的操作，也算是對這款軟件的一個初步認(rèn)識。比較悲催的是CAD里的字不能像Word里一樣全選，要一小塊一小塊地選，這樣我整理設(shè)計(jì)說明的內(nèi)容也不好弄，但也比一個一個打快。另外就是整理了一些目錄，感覺項(xiàng)目部的資料真是浩如煙海。
經(jīng)過對CAD軟件的一些接觸，感覺施工單位既然不是作為設(shè)計(jì)方，但也要對CAD這一工具有所了解，能夠看圖識圖。這也讓我對下個學(xué)期的CAD設(shè)計(jì)課充滿了期待，我想有了實(shí)習(xí)的經(jīng)歷對這門課程還是會抱著一種親切的感覺。
第七天
今天個比較重要的檢查，人防質(zhì)監(jiān)站李科長來工地檢查1#樓負(fù)二層鋼筋施工情況。同時也督促工地整理好人防工作的相關(guān)資料。
我一直就聽總監(jiān)他們在說“人防”我還一直不太清楚這是怎么回事，今天聽電氣監(jiān)理給我講了一下。原來“人防”就是人民防空工程，因?yàn)樵谝郧啊肮馔图Z，深挖洞”的原因，市區(qū)地下有縱橫交錯很多的人防管網(wǎng)，方便進(jìn)行防控隱蔽。我們工地下面1#樓旁邊就有一個連接口，通向人防管網(wǎng)。
人防工程是為了保障戰(zhàn)時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護(hù)而單獨(dú)修建的地下防護(hù)建筑，以及結(jié)合地面建筑修建的戰(zhàn)時可用于防空的地下室。土建監(jiān)理說我們工地負(fù)二層車庫是給二類人員隱蔽用的，按戰(zhàn)時用途劃分屬人員掩蔽工程類�，F(xiàn)在由于大量人民防空工程限制，為了減少維護(hù)建設(shè)等方面的損失，我了解到很多市區(qū)山體下的人防工程都暫時租賃做為倉庫使用，這也是人防工程建設(shè)在新時期下的發(fā)展。
在我們檢查地下室的一些人防設(shè)施上的標(biāo)準(zhǔn)也比一些普通標(biāo)準(zhǔn)要高，比如樓梯的厚度就比普通樓梯厚度要求高，這也是為了保證人防設(shè)施的質(zhì)量。通過今天的實(shí)習(xí)我這才發(fā)現(xiàn)，原來我們的腳下還有一片如此神秘的世界。
施工實(shí)習(xí)日記 篇10
道路橋梁施工實(shí)習(xí)日記（一）
今天去工地參觀路面攤鋪施工：瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。
本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推�、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機(jī)等。
碾壓：石油瀝青混合料（下、中面層）的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行，擬采用以下機(jī)械組合：組合�。撼鯄海弘p鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實(shí)度達(dá)到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。
道路橋梁施工實(shí)習(xí)日記（二）
在老師的帶領(lǐng)下，我的來到前天進(jìn)行養(yǎng)生的那段路基施工現(xiàn)場，今天進(jìn)行攤鋪，基層準(zhǔn)備和放樣：面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線（俗稱走鋼絲）。
高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
道路橋梁施工實(shí)習(xí)日記（三）
今天在指導(dǎo)老師帶領(lǐng)下參觀西客站引橋工程施工，橋梁伸縮縫的設(shè)置和處理：橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。其類型有：
1）鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當(dāng)梁的變形量在20—40mm以內(nèi)時常選用。
2）鋼伸縮縫：它的構(gòu)造比較復(fù)雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。
3）橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡單，使用方便，效果好。
在變形量較大的`大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。
道路橋梁施工實(shí)習(xí)日記（四）
正式開工，并于2005年12月28日建成通車。截至2011年5月，天津地鐵已經(jīng)開通一號線及九號線（部分）兩條線路。中心城區(qū)規(guī)劃地鐵系統(tǒng)總長度約300公里，其中地鐵一號線、二號線、三號線為軌道交通骨干線；五號線、六號線為軌道交通填充線；七號線、八號線、十號線為軌道交通外圍線；九號線為津?yàn)I輕軌西段延長線。
中心城區(qū)連接濱海新區(qū)規(guī)劃有Z1，Z2，Z3，Z4市域線，其中Z2，Z4計(jì)劃2011年內(nèi)開工。建成后將主要承擔(dān)溝通濱海新區(qū)與中心城區(qū)之間的溝通，并配合濱海新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。濱海新區(qū)區(qū)內(nèi)規(guī)劃B1，B2，B3，B4，B5共五條線路，并計(jì)劃建設(shè)導(dǎo)軌2號線，和導(dǎo)軌3號線，配合現(xiàn)有天津?qū)к壱惶柧�和B系列線以及既有的津?yàn)I輕軌共同形成濱海新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。但濱海新區(qū)軌道交通線路將不完全是地鐵線路，有可能采用輕軌、快速公交、有軌電車等方式，預(yù)計(jì)到2020年建成上述規(guī)劃，屆時，軌道交通將占公共交通的60%以上。
道路橋梁施工實(shí)習(xí)日記（五）
今天參觀了路面瀝青的攪拌和運(yùn)輸：在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機(jī)。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。
通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度、（連續(xù)式拌和機(jī)）、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。運(yùn)輸車輛采用30t、10t的大中型自卸汽車；
a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染；
b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固，防止在運(yùn)輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實(shí)需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進(jìn)行清洗后方可通過，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過。
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