建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)日記
建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)日記的記錄是個(gè)人實(shí)習(xí)過(guò)程中的心得,也是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)的積累過(guò)程。以下是小編為大家精心整理的建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)日記,歡迎大家閱讀。
建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)日記 20xx年7月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋,了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側(cè)的水平鋼筋,將兩端頭的柱位置和垂直度控制好,再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對(duì)應(yīng)放置,再放置另一側(cè)水平鋼筋,綁扎相交點(diǎn),掛拉鉤和保護(hù)層。注意事項(xiàng)有:1.是否按圖施工,綁扎成型的鋼筋骨架,直徑,品種,數(shù)量,間距,形狀是否正確。2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求,偏差是否超過(guò)規(guī)定,保護(hù)層厚度是否符合要求,構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。3. 錨固長(zhǎng)度,箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。4.鋼筋接頭:綁扎搭接,搭接長(zhǎng)度,接頭位置數(shù)量是否符合要求;焊接接頭和機(jī)械連接,外觀質(zhì)量,取樣力學(xué)性能試驗(yàn)是否達(dá)到要求,接頭位置數(shù)量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋,我拿著配筋圖的圖紙,和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對(duì)應(yīng)查看,發(fā)現(xiàn)了多處錯(cuò)誤,有的是鋼筋型號(hào)錯(cuò)誤,有的是剪力墻柱的形狀,當(dāng)我把錯(cuò)誤告訴負(fù)責(zé)人時(shí),發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對(duì)勁的看著我,因?yàn)樗麄冇值貌鸪匦陆壴?hellip;…難道這么多的錯(cuò)誤與這么大誤差將來(lái)就帶進(jìn)了整棟樓。
建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)日記 20xx年7月20日 晴
今天是我工作的第十一天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線。首先先把水準(zhǔn)儀在其中一個(gè)引樁控制點(diǎn)的位置架好調(diào)平,然后另一個(gè)人在另一個(gè)引樁的控制點(diǎn)哪紅藍(lán)色鉛筆的筆頭在釘子上點(diǎn)好,技術(shù)員通過(guò)調(diào)整水準(zhǔn)儀找到筆頭,固定好鏡頭。然后再下到槽里面,首先通過(guò)通過(guò)上下調(diào)節(jié)水準(zhǔn)儀鏡頭,先大概的固定其中一個(gè)木樁,然后在木樁上準(zhǔn)確的釘上釘子(注意釘子不要釘?shù)降?,這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個(gè)點(diǎn),最后在各個(gè)木杖的釘子上拴上白線,這樣就定出了其中一條軸線,再通過(guò)排尺確定出其他軸線。理論上沒(méi)有什么難理解的,可是到實(shí)際操作中中往往會(huì)遇到很多的困難,例如,當(dāng)時(shí)控制點(diǎn)的環(huán)境不好,儀器老化不好用,再加上酷熱的天氣。這些都需要我們?nèi)タ朔?/p>
建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)日記 20xx年7月21日 晴
今天是我工作的第十二天。今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一個(gè)地下車庫(kù),今后我們的任務(wù)又多了一個(gè)地下車庫(kù)。今天和技術(shù)員,華宸公司的施工管理員用全站儀找出了地下車得庫(kù)四個(gè)角點(diǎn)。這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)在這片空地上有許多井點(diǎn)降水,所以我回憶了一下輕型井點(diǎn)降水的知識(shí),輕型井點(diǎn)是人工降低地下水位的一種方法,它是沿基坑四周或一側(cè)將直徑較細(xì)的井管沉入深于基底的含水層內(nèi),井管上部與總管連接,通過(guò)總管利用抽水設(shè)將地下水從井管內(nèi)不斷抽出,使原有地下水位降低到基底以下。井點(diǎn)布置:依據(jù)開(kāi)挖尺寸,在距離基坑邊緣約1.0m處,布置井點(diǎn)吸水管位置。高程布置:井點(diǎn)吸水管的濾水管必須埋設(shè)在透水層內(nèi),埋設(shè)深度可按下式計(jì)算:H1≥h2+h1+il1(m),h2:井點(diǎn)管埋置面至基坑底面的距距離h1:基坑底面至降低后的地下水位線的距離,一般取0.5~1.0m, i:水力坡度,環(huán)型井點(diǎn)降水一般取1/10, l1:井點(diǎn)管距基坑中心的水平距離(m) 按照上式計(jì)算出來(lái)的H1值,一般情況不超過(guò)6m,井點(diǎn)管露出地面高度不超過(guò)0.3m,如果大于6m,則要降低井點(diǎn)系統(tǒng)頂面標(biāo)高?墒俏野l(fā)現(xiàn)這的井點(diǎn)排水相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)單,就只在這篇車庫(kù)場(chǎng)地上布置了幾個(gè)井點(diǎn),沒(méi)有總管與分管,就是利用了一個(gè)水泵,一個(gè)一個(gè)井點(diǎn)的降水。不知道其中的原因何在。
建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)日記 20xx年7月22日 晴
今天是我工作的第十三天。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝。以前都是把四鄰的基坑內(nèi)的滲水統(tǒng)一都排到一個(gè)積水坑內(nèi),所以因?yàn)榍皞z天下大雨,基坑內(nèi)的水不能及時(shí)排除,造成了集水坑內(nèi)的積水,影響到了施工。排水溝要求頭端—50cm(以+—0.00為標(biāo)準(zhǔn)),尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時(shí)要注意的一些事項(xiàng)。明渠排水一般用于土質(zhì)較好,地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵,將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內(nèi),防止亂排產(chǎn)生回滲,保證施工現(xiàn)場(chǎng)水流暢通,不集水,四鄰地區(qū)不倒灌。抽水泵的電器部分必須做好防止漏電的保護(hù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行接地接零和使用漏電開(kāi)關(guān)三項(xiàng)的要求, 下泵時(shí)和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中將繩索套在水泵環(huán)上,不得使電纜手里,下入設(shè)計(jì)深度后將泵體吊住,隨時(shí)檢查水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的水泵及時(shí)修理,并配有備用水泵,并安排專人及時(shí)清理排水溝內(nèi)的淤泥,保證抽水的連續(xù)性。所以為保證基礎(chǔ)施工不受到積水影響,要有一人進(jìn)行日常基坑排水,如遇到大雨的情況,要增加人員,排水泵進(jìn)行及時(shí)處理,做到大雨雨后基坑無(wú)積水,小雨天基礎(chǔ)可以正常施工。
建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)日記 20xx年7月23日 晴
今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一樣,放線超平。工作之余我觀看了承臺(tái)梁的支模。基礎(chǔ)承臺(tái)梁支模配板使用組合木模板,按圖紙要求斷面尺寸加設(shè)穿墻螺栓,一控制混凝土澆筑時(shí)漲模現(xiàn)象。支模鋼管扣件鎖牢,基礎(chǔ)承臺(tái)梁外圍梁的支撐由于基礎(chǔ)四周有雙排圍護(hù)混凝土樁,故基礎(chǔ)外邊承臺(tái)梁外膜支撐在圍護(hù)樁作支撐點(diǎn)。模板拆除時(shí)應(yīng)將支撐件和連接逐漸拆卸,模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞,拆除時(shí)不得損傷模板和混凝土,拆下的模板和配件勻應(yīng)分類堆放整齊。
建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)日記 20xx年7月24日 晴
今天是我工作的第十五天。今天1號(hào)、2號(hào)、5號(hào)、6號(hào)樓的'承臺(tái)梁的鋼筋都綁扎完畢了,下午的時(shí)候進(jìn)行了澆筑混凝土。我仔細(xì)觀察了混凝土的澆筑,澆筑買的一般要求;1.混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過(guò)2m。2.因?yàn)槌信_(tái)梁的澆筑是大體積澆筑,整體性要求較高,根據(jù)結(jié)構(gòu)的大小,鋼筋的疏密,混凝土的初凝時(shí)間等具體情況采用分層澆筑,一般為振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍。3.使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔,插點(diǎn)要均勻排列,逐點(diǎn)移動(dòng),順序進(jìn)行,不得遺漏,做到均勻振搗。4.澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如必須間歇,其間隔時(shí)間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土初凝前,將混凝土澆筑完畢。同時(shí),大體積混凝土結(jié)構(gòu)截面大,水熱化大,由此形成較大的溫差,容易使混凝土產(chǎn)生裂縫,因此在澆筑大體積混凝土?xí)r,必須采取適當(dāng)?shù)拇胧?墒窃跐仓^(guò)程中由于某些原因遇到了跑模現(xiàn)象,幸虧木工人員及時(shí)的補(bǔ)救措施,沒(méi)有造成太大的影響。
建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)日記 20xx年7月25日 晴
今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土,我們昨天晚上加班了,今天上午休息半天。昨天晚上領(lǐng)導(dǎo)分給我們的任務(wù)是測(cè)量每一車的混凝土的坍落度,每一車需要測(cè)量三次,并且記錄每一車的開(kāi)始澆筑時(shí)間,所以重新復(fù)習(xí)了坍落度實(shí)驗(yàn)。1.用濕布將拌板及坍落度筒內(nèi)外擦凈、潤(rùn)滑,并將筒頂部加上漏斗,放在木板上。2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內(nèi),并插搗,頂層裝料時(shí),應(yīng)使拌合物高出筒頂。3. 插搗完畢后卸下漏斗,將多余的拌和物用鏝刀刮去,使之與筒頂面齊平,筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4.將坍落度筒小心平穩(wěn)地垂直向上提起,不得歪斜,提離過(guò)程約5~10s 內(nèi)完成,將筒放在拌和物試體一旁,量出坍落后拌和物試體最高點(diǎn)與筒的高度差(以mm為單位,讀數(shù)精確至5mm),即為該拌和物的坍落度。
建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)日記 20xx年7月26日 晴
今天是我工作的第十七天。今天和技術(shù)員完成了對(duì)塔吊垂直度的檢測(cè)。塔吊垂直度檢測(cè)是在設(shè)備(塔吊)安裝完畢后使用前進(jìn)行的一次垂直度檢測(cè),塔吊的垂直度直接影響到安全及設(shè)備(塔吊)載重量的問(wèn)題。首先架立好經(jīng)緯儀,距離要適中,不要太遠(yuǎn)也不要太近,在望遠(yuǎn)鏡中十字絲豎絲看塔吊,瞄準(zhǔn)塔頂上標(biāo)志點(diǎn),從上往下轉(zhuǎn)動(dòng)豎直微動(dòng)螺旋至塔吊底標(biāo)志,看是否偏移,有則說(shuō)明塔吊偏斜。每一個(gè)塔吊要測(cè)量它的東西和南北倆個(gè)方向,看是否在允許范圍中之內(nèi),來(lái)及時(shí)調(diào)整。塔吊在以后的工作中也要定時(shí)的檢測(cè)偏移,來(lái)及時(shí)修正,保證安全施工。結(jié)果我們測(cè)量的塔吊上下大約偏移了1cm,在允許范圍之內(nèi)。
建筑監(jiān)理實(shí)習(xí)日記 20xx年7月27日 晴
今天是我工作的第十八天。已經(jīng)在這工地工作了這么多天,已經(jīng)和其他一些管理人員,領(lǐng)班人員,技術(shù)人員等比較熟悉了,并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購(gòu)買,大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購(gòu)買,乙方只負(fù)責(zé)人工。甲方:指建設(shè)單位或總承包單位,乙方:指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項(xiàng)工程分包出去,例如有:木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包,下水管道承包,焊工承包,鋼管腳手架搭設(shè)承包等等我想也許就是現(xiàn)代的建筑施工管理模式吧,這樣確實(shí)可以提高很大的效率,但同時(shí)一味的提高效率,造成了工程有很大的誤差與錯(cuò)誤。
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