有關鐵路實習日記四篇
一天又結束了,這一天里,有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢?這時候,最關鍵的日記怎么能落下。那如何寫一篇漂亮的日記呢?下面是小編幫大家整理的鐵路實習日記4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
鐵路實習日記 篇1
今天天氣不怎么好,但是并不影響我的心情。今天沒有室外作業(yè),難得的閑暇時間。師傅教我學習了4線制道岔的電路原理,當看到電路圖時,啟動線、表示線、回線、各種繼電器、轉轍機內部的接點,我暈了,師傅看見我迷茫的眼神,知道我在犯愁,他跟我說:“當初他們學習的時候也是這個樣子,學習這種東西要循序漸進,沒有人能一口吃一個胖子!痹趲煾档哪托闹v解下,經(jīng)過兩個多小時的學習,我漸漸地學會了每條線的用途,電路的走向,雖然不能背畫下來,但是也知道了各個繼電器在什么時候吸起,什么時候落下。師傅讓我在懂得了電路的走向后,要試著分析例如道岔無表示、不啟動等故障重點應該出現(xiàn)在哪里。我也漸漸地懂得了很多知識。
鐵路實習日記 篇2
休息了兩天之后,懷著輕松的'心情上班了。到了工區(qū),師傅叫我跟著小師傅學習測試。進了機械室,我看著一排排的組合架,產(chǎn)生了濃厚的興趣。小師傅拿來移頻表,首先教我開關機,這個比較簡單,我看了一遍就會了,然后教我各個設備需要用哪個表檔測試。然后他拿來測試本在我旁邊邊指導我讀數(shù)邊記錄。還不時的指點我要把每次的測試數(shù)據(jù)跟原來的比較下,如果超過了變化范圍就應該查找原因,及時處理。這樣,我在小師傅的耐心指導下,學會了怎樣去進行周測試,和周測試的項目。
鐵路實習日記 篇3
度過了寒風蕭瑟的秋天,踏著嚴寒的秋風,我在湖南鐵路科技職業(yè)技術學院為期半年的學習也結束了,在結束學子生涯的第一個半年的當后,我很榮幸的加入到鐵路售票的隊伍中,并全身心的投入車站的工作,加入為人民服務的行列之中。我加入了售票車間和運轉車間的大家庭,一個是車站的先鋒隊,一個是車站的守護神,我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!
今天是上班的第一天,晚班,15個小時,挺長時間的,我們來到了我分配的實習地點,株洲市建設中路體育局,李林是我們的負責人,班長是羅寧,我們的組長是曾香娟和羅培,在下午五點的集中訓話后,我們坐上了自己的崗位,我被分配到了11號窗口,工號是5039,我這個窗口的主要功能是異地電話取票,顯然由于宣傳不到位,前來買票的人并不多,正好給我們熟悉環(huán)境。
鐵路實習日記 篇4
今天天氣不錯,這次又是信號機執(zhí)表檢修。工長在作業(yè)前按照作業(yè)要求提出作業(yè)事項和人員的分工。我們提前30分鐘到達現(xiàn)場后,我通過以前幾次信號機執(zhí)表檢修。已經(jīng)對這種作業(yè)比較熟悉了,在有師傅旁邊指導的情況下,我按照作業(yè)程序進行測試和檢查,雖然以前已經(jīng)做過好幾次執(zhí)表了,但是我在期間仍然學到了不少知識。1個小時的天窗修很快又結束了。但是我知道,我所學到的還只是日常的執(zhí)表檢修作業(yè),離處理突發(fā)故障的標準還差的遠呢!我會更加努力的!
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