電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)
當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，不如來好好地做個(gè)總結(jié)，寫一篇心得體會(huì)，通過寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么心得體會(huì)怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編為大家收集的電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)，僅供參考，大家一起來看看吧。
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)1
一年的實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束，這一年的學(xué)習(xí)培訓(xùn)生活，是我人生中最為重大的轉(zhuǎn)變，從一名散漫的學(xué)生到一名遵章守紀(jì)的鐵路職工。
通過這一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我改掉了在學(xué)校時(shí)的很多小毛病，同時(shí)我的各方面能力都有很大的提高，心態(tài)更是發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變，有了較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任心。在這一年時(shí)間里，我的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作主要經(jīng)歷了兩個(gè)過程，一是在專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，二是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上。
在專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，首先深化青島電務(wù)段“安全暢通千里眼，追求卓越每一天”的安全為本的深層意義，分別經(jīng)過了鐵路局職工的思想轉(zhuǎn)變培訓(xùn)和專業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)，在思想上，要做到了理想與現(xiàn)實(shí)之間的自我調(diào)整，應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)實(shí)，不可動(dòng)搖，從正式簽約的那一天起，我便成為一位鐵路職工，鐵路是個(gè)以安全為主的單位，作為其中的一名職工，首先應(yīng)具備強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和集體榮譽(yù)感，堅(jiān)決執(zhí)行段里下發(fā)的調(diào)度命令，不蠻干，不違章，遵章守紀(jì)，不能再像學(xué)校那般松散，無組織無紀(jì)律。在安全上，我經(jīng)過了鐵路運(yùn)輸安全基本知識(shí)的理論講解，鐵路信號(hào)的認(rèn)識(shí)和深入了解，設(shè)備故障處理專業(yè)技能學(xué)習(xí)，并且在每一階段的學(xué)習(xí)后都進(jìn)行了嚴(yán)格的考試，我都按照要求認(rèn)真完成了考核并順利進(jìn)行下一階段的培訓(xùn)。
在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上，我弄明白了現(xiàn)場車間工區(qū)和基地車間工區(qū)的管理模式和工作流程，并進(jìn)行了為期一年的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，親身感受了現(xiàn)場工區(qū)職工的作業(yè)過程以及基地工區(qū)遠(yuǎn)程監(jiān)控與解決現(xiàn)場工區(qū)設(shè)備故障的問題，在感嘆鐵路設(shè)備發(fā)展日新月異的同時(shí)也使我明白無論是在現(xiàn)場工區(qū)還是在基地工區(qū)，解決這些新設(shè)備故障問題的能力都是我日后必須具備的，作為一名合格的鐵路職工應(yīng)該具有的基本能力，只有肯吃苦才能學(xué)到這些能力，因此要樹立要成才不怕苦的觀念，吃苦是一個(gè)過程，是成才的資本，而基層是最鍛煉人才的好地方，在基層現(xiàn)場時(shí)期，在跟師傅上道更換轉(zhuǎn)轍機(jī)、處理軌道電路故障以及進(jìn)行室外和室內(nèi)維護(hù)作業(yè)時(shí)期，我對(duì)現(xiàn)場的工作有了初步的了解，并且認(rèn)真深化在學(xué)校和在段職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，腦中開始積累現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，理論聯(lián)系實(shí)際，細(xì)心體味著作為一名合格鐵路職工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)和能力，同時(shí)積極配合好我?guī)煾档墓ぷ�，做到不影響他的正常工作和休息的同時(shí)多問多學(xué)現(xiàn)場知識(shí)，對(duì)不知道和不明
白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三。在求知的過程中我嚴(yán)格執(zhí)行‘三不動(dòng)’‘三不離’‘七嚴(yán)謹(jǐn)’規(guī)章制度，在行車故障情況下能熟練的在腦中模擬故障處理的步驟和標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動(dòng)車的安全正常運(yùn)行。
在實(shí)習(xí)期間和實(shí)習(xí)結(jié)束后，我都對(duì)我在青島電務(wù)段的實(shí)習(xí)進(jìn)行著不斷的記錄和思考，尤其是7。23鐵路特別重大事故以后，進(jìn)行了個(gè)人的反思和總結(jié)：首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的發(fā)展，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。
二要有緊迫意識(shí)。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著鐵路發(fā)展改革力度的.不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名入黨積極分子，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，永遠(yuǎn)把青島務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，
為青島電務(wù)段貢獻(xiàn)一份力量，建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，尤其是新時(shí)期的中國高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)2
體驗(yàn)了和以前完全不一樣的生活，線路班實(shí)習(xí)一周。以前對(duì)線路班只是存在字面上的理解，線路顧名思義就是大家每天在人行橫道上隨處可見的用來連接每一顆電桿的電線，覺得這應(yīng)該是一份輕松的工作，但是線路班體驗(yàn)了一個(gè)星期的生活讓我覺得以前的那種理解真的非常幼稚。
而那些看似普通的線路其實(shí)并不普通，線路的整修和維護(hù)也是線路班的重要工作。受龍里地理環(huán)境的影響，師傅們每搭接一條線路，都必須爬上非常陡峭的山頂，這樣既能以最好的方式搭接線路，又可以不影響老百姓們?nèi)粘Ｉ睿斞赶壬?jīng)說過：世上本無路，走的人多了就成了路。而事實(shí)卻是如此，原本從下面看山上，根本沒有一條像樣的路，而現(xiàn)在卻能清晰可見一條上山的道路，這就是師傅們每次上山對(duì)線路的整修和維護(hù)時(shí)走過的路，為了保證居民們?nèi)粘Ｉ钪胁粫?huì)有停電的現(xiàn)象，師傅們?nèi)諒?fù)一日不辭幸苦的維護(hù)和巡查時(shí)走出來的路，這條路是師傅們辛勤勞動(dòng)的完美杰作，見證了師傅們每一次為了給老百姓們帶來更好的生活而不辭幸苦的工作。
龍里局是貴州省縣級(jí)供電企業(yè)第一家也是唯一一家開展帶電作業(yè)的縣局，線路班不僅僅是線路的修復(fù)還要兼顧帶電作業(yè)。帶電作業(yè)是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的工作，不停電的狀態(tài)下對(duì)設(shè)備維護(hù)，提高了供電可靠性，避免停電檢修而造成少送電量。與停電作業(yè)相比，大大降低了誤登桿塔、誤人帶電間隔、誤操作以及因反復(fù)停電、驗(yàn)電、掛接地線等手續(xù)而造成的設(shè)備及人身事故，能正常的供應(yīng)居民用電和企業(yè)生產(chǎn)用電，因?yàn)橥ｋ姇?huì)給居民的日常生活帶來很多的不便，所以要在不影響居民生活的同時(shí)保證大家在未來的生活中也不會(huì)停電。帶點(diǎn)作業(yè)的工作服非常的特別，當(dāng)我親眼看見時(shí)油然而生一種對(duì)師傅們敬佩之情，黃色的絕緣衣穿在身上完全不透氣，當(dāng)師傅們炎熱的天氣工作，每完成一項(xiàng)工作，衣服完全可以扭出水來，帶點(diǎn)作業(yè)的'手套一共要帶三層，第一層是一般的白色布手套，第二層是絕緣手套，第三層是羊皮手套，還有絕緣鞋和絕緣毯，這一套完整的工作服穿戴非常的繁瑣，每一樣的尺碼都很大，如果一般的人穿在身上可能連走路和拿東西都非常的苦難，但是師傅們卻要穿上這樣的裝備在電桿上工作很長的時(shí)間，整個(gè)過程都必須達(dá)到精神的高度集中，如果慌神后果不堪設(shè)想，所以每當(dāng)師傅們工作很長時(shí)間之后，工作完美的畫上休止符，大家緊繃的神經(jīng)終于得到解放，于是回家的車上大家都疲憊的睡著了
那一條一條的電線不僅僅連接的電線桿，這次的體驗(yàn)讓我感受非常深刻。為每家每戶送去光明，而且也是線路班師傅們心血結(jié)晶，代表師傅們把一份溫暖的祝福傳遞給大家，溫暖著每一個(gè)人的心，而帶電作業(yè)能在維護(hù)好設(shè)備的同時(shí)又不影響百姓的正常工作和生活，企業(yè)生產(chǎn)也能井然有序的繼續(xù)正常工作，這是一項(xiàng)非常了不起的工作，龍里局線路班的師傅們不怕危險(xiǎn)處處為客戶著想，這種無私奉獻(xiàn)的精神值得學(xué)習(xí)，每一個(gè)人都是心中最敬佩的英雄。
電力實(shí)習(xí)心得體會(huì)3
為期八個(gè)月的見習(xí)生活已接近尾聲，在這一年的工作和學(xué)習(xí)中，學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識(shí)，使得我對(duì)以前所學(xué)過的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際，使我受益匪淺。有句名言是這樣說的：“人的一生應(yīng)該這樣度過，當(dāng)他回首往事的時(shí)候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧。”這句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標(biāo)。20xx年x月，我結(jié)束了十幾年的學(xué)習(xí)生涯懷揣著實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的渴望來到神華集團(tuán)包神鐵路公司實(shí)習(xí)。轉(zhuǎn)眼間，八個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，回想自己這段時(shí)間的經(jīng)歷與收獲，我深深的感到，這將近一年所學(xué)習(xí)到的東西在我今后的發(fā)展中給予我的是一筆多么寶貴的人生財(cái)富！
首先我來到了機(jī)輛段，機(jī)輛段分為兩個(gè)車間，分別是運(yùn)轉(zhuǎn)車間，檢修車間。運(yùn)轉(zhuǎn)車間負(fù)責(zé)機(jī)車運(yùn)用、鐵路事故救援及乘務(wù)員的管理工作。設(shè)有運(yùn)轉(zhuǎn)值班室、機(jī)車乘務(wù)組、吊車救援班。主要擔(dān)公司鐵路專用線的運(yùn)輸和調(diào)車任務(wù)。檢修車間主要從事內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車吊車及車輛的檢修工作，是鐵路處的機(jī)車動(dòng)力保障部門，同時(shí)還負(fù)責(zé)公司鐵路運(yùn)輸?shù)牧袡z工作。下轄12個(gè)班組，各司其職，互相配合。
在這2個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，我深深的體會(huì)到了一名機(jī)輛段職工的辛苦。不怕臟、不怕累。每天工作的環(huán)境充滿了粉塵、噪音、油漆味、汽油味，但師傅們從沒有半點(diǎn)排斥，總是保持一份高漲的熱情，起初的我不理解為什么他們?cè)谶@樣的環(huán)境下還能高興的工作，但是漸漸的我明白了，他們有著一顆堅(jiān)強(qiáng)的心，有著一股堅(jiān)定的信念，懷著一種熾熱的態(tài)度去面對(duì)一切。機(jī)輛段完后又來到了工務(wù)段實(shí)習(xí)。
在工務(wù)段綜合工區(qū)跟著師傅們現(xiàn)場實(shí)際、學(xué)習(xí)線路知識(shí)，充分了解了線路的保養(yǎng)與維護(hù)、鐵路信號(hào)的認(rèn)識(shí)、以及各個(gè)工種的配合作業(yè)，并親身感受了養(yǎng)路工人的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力，尤其是在跟隨師傅們一起走線路、測(cè)水平、量軌距，對(duì)鐵路線路工作有了進(jìn)一步的了解。頭腦中開始積累整制線路病害的點(diǎn)滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)工人師傅們懷著一腔熱血、積極忘我工作著，充分發(fā)揚(yáng)了苦干、實(shí)干、拼命干的精神；做到了別人休息、我不休息，別人放假、我主動(dòng)請(qǐng)命加班的行為，尤使我感動(dòng)。
令我觸動(dòng)最深的是，同工務(wù)段的師傅們一起到線路上檢查線路，東勝的氣溫很高，再加上當(dāng)時(shí)正是炎夏，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏酷暑、毫無怨言、認(rèn)真巡視線路、詳實(shí)的作著記錄，生怕有疏忽。不屈不撓這個(gè)詞，我在小學(xué)就學(xué)過，這么多年來這個(gè)詞也頻頻出現(xiàn)在我的文章里，但我對(duì)這個(gè)詞并不了解，直到我和工人們?nèi)ゾ�路上巡查，夏天的東勝炎熱干燥，走在鐵路沿線上，兩邊是忙碌的身影，眼前是一眼望不到邊的、熾熱的鐵軌，師傅們拿著道尺測(cè)量著、記錄著，我記得他們說得最多的一句話就是苦干不能苦熬，我才真正體會(huì)到了這個(gè)詞背后隱藏著的是苦干、是實(shí)干，是一種敬業(yè)精神。這種精神會(huì)在我今后的生活歷程中激勵(lì)我克服一切困難。
隨后我們又來到了電務(wù)段，電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運(yùn)行途中的地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)及道岔正常工作的.一個(gè)單位，通俗點(diǎn)講，就是負(fù)責(zé)那個(gè)“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號(hào)設(shè)備使信號(hào)正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔搬動(dòng)正常，確保列車正常運(yùn)行。
在實(shí)習(xí)期間，我去了各個(gè)不同的工區(qū)了解到了各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)和業(yè)務(wù)性質(zhì)，同時(shí)師傅們帶領(lǐng)著我去現(xiàn)場，為我講解一些基本的電務(wù)知識(shí)。在學(xué)習(xí)的同時(shí)，憑借著前一段時(shí)間學(xué)習(xí)的積累，使我能更快的融入到工作當(dāng)中。
結(jié)束了電務(wù)段的實(shí)習(xí)生活，我最后來到了運(yùn)輸段。運(yùn)輸段主要負(fù)責(zé)的鐵路的貨運(yùn)和客運(yùn)。合理的組織運(yùn)輸生產(chǎn)過程，安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、便利的運(yùn)送旅客和貨物。期間，我分別去了車站調(diào)度室，車站值班員兩個(gè)崗位去實(shí)習(xí)。通過在這兩個(gè)崗位的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)習(xí)到了車站接、發(fā)車作業(yè)的程序。車輛技術(shù)檢修作業(yè)、貨運(yùn)檢查及整理、車號(hào)員檢查、核對(duì)現(xiàn)車、車列及票據(jù)交接、機(jī)車的換掛以及調(diào)車作業(yè)的各種分類。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中知識(shí)的匱乏，剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。這也許是我一個(gè)人的感覺。不過有一點(diǎn)是明確的，即課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系，以課堂為主題，通過實(shí)踐將理論深化。
千里之行，始于足下，這一年短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社
會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入大學(xué)面臨走向社會(huì)的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂三人行，必有我?guī)煟铱梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。
實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不道的知識(shí)，也打開了視野，長了見識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，衷心感謝XX公司給我提供這次機(jī)會(huì)！
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