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工廠實習(xí)心得

時間:2024-08-26 18:15:39 實習(xí)心得 我要投稿

關(guān)于工廠實習(xí)心得(7篇)

  我們從一些事情上得到感悟后,常常可以將它們寫成一篇心得體會,這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么要如何寫呢?以下是小編為大家整理的關(guān)于工廠實習(xí)心得,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

關(guān)于工廠實習(xí)心得(7篇)

關(guān)于工廠實習(xí)心得1

  面對大學(xué)的第一個假期,我的擔(dān)憂多過于期待。漫長的一個多月,無所事事的生活,會讓人倦怠,也會讓人慵懶。一直號稱著的,有意義的假期對大多數(shù)人來講根本就是無稽之談。甚至于有人會在假期剛剛開始就叫囂著,讓我開學(xué)。我是很愿意讓自己的生活充實起來的,即使是會讓我感覺疲憊的忙碌,所以我選擇了,為自己找點事做。不求有多大收獲,只求自己可以是忙碌的,并且在忙碌的過程中可以感覺到我自身的存在意義。事實上,對于大多數(shù)人來說,找尋到這一點并不容易。又有誰可以真切了解自己的存在呢?

  選擇的地方,是工廠。我認(rèn)為這是一個對于目前狀態(tài)下的我很適合的地方,無論是從能力的角度看,還是適應(yīng)和目的的角度。這種嘈雜的環(huán)境中,每個人做著自己的事,每處一道不同的程序。我需要做的是檢驗成果的質(zhì)量。一天下來,一直不停的在走,很累。蓬頭垢面的回家,倒在床上,似乎我已不是我,我已屬于另一個世界。這種累是這近二十年以來,我從來沒有經(jīng)歷過的。幾乎在責(zé)罵自己的自找苦吃,可工作還是要干,該堅持的必須堅持。何況我這已經(jīng)是所謂的技術(shù)工作,而那些做體力工作的工人們,又該是何等的辛苦,這些,我不敢想象。

  工廠,也是一個獨立社會,在這里也有眾多人事紛爭。他們辛苦之余,還要為了自己的生計,生存,生活而這樣那樣的明爭暗斗,讓我感覺,人,作為一個社會的存在時是多么的不易。此處暫且不提。

  實踐,就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐,那么所學(xué)的`就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰(zhàn),前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了,中國的經(jīng)濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學(xué)其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。

  在實踐的這段時間內(nèi),我感受著工作的氛圍,體驗著工作的辛苦與快樂。這些都是在學(xué)校里無法感受到的,而且很多時候,我不時要做一些工作以外的事情,有時要做一些清潔的工作,在這里,沒有人會告訴你要做什么,你必須自覺地去做,而且要盡自已的努力做到最好,一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學(xué)校,只有學(xué)習(xí)的氛圍,畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所,每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所,每個人都會為了獲得更多的報酬而努力,無論是學(xué)習(xí)還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,以提高自已的能力!

  一片葉子屬于一個季節(jié),年輕的莘莘學(xué)子擁有絢麗的青春年華。誰說我們意氣風(fēng)發(fā),年少輕狂,經(jīng)受不住暴雨的洗禮?誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書?走出校園,踏上社會,我們書寫了一份滿意的答卷……

  通過社會實踐的磨練,我深深地認(rèn)識到社會實踐是一筆財富。在實踐中可以學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識,它讓你開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。

關(guān)于工廠實習(xí)心得2

  一.實習(xí)的目的和意義

  認(rèn)識實習(xí)是本科教學(xué)計劃中非常重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其目的是使學(xué)生了解和掌握化工機械生產(chǎn),制造,維修方面的知識。鞏固已學(xué)過的專業(yè)課程內(nèi)容,培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際,提高其在生產(chǎn)實踐中調(diào)查研究,觀察問題,分析問題以及解決問題的能力與方法,為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。這次的實習(xí)是我們工科類學(xué)生較為重要的具有特別意義的活動,對我們這些未出社會的學(xué)生來說,實際工作得到全新的認(rèn)識。

  二.實習(xí)任務(wù)

  為了達到上述的實習(xí)目的,實習(xí)的主要任務(wù)包括:

  1. 參觀星光

  2. 參觀武漢晨鳴制造廠

  3. 拆裝泵類機械零件

  三.實習(xí)過程

  1. 參觀星光

  2. 參觀武漢晨鳴制造廠

  3. 拆裝泵類機械零件

  四.實習(xí)總結(jié)

  實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗與體驗。在我們離開學(xué)校出社會后,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過的,只要敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的'生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。

  我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,用于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知識的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。

  在參觀的過程中,計算機算是各個地方不可缺少的東西,但在參觀過程中,我們意識到,以我們現(xiàn)行的專業(yè)知識來看,不足以勝任任何一個地方的工作。計算機科學(xué)與技術(shù)雖然涉及了計算機很多領(lǐng)域,但各個方面都不夠深入,特別是現(xiàn)在,此專業(yè)學(xué)習(xí)的人很多,所以,在以后,如果想自身有更好的發(fā)展,我們就要及早做出規(guī)劃,對感興趣的行業(yè)多了解,多學(xué)習(xí)與其相關(guān)的知識,做到用時得心應(yīng)手。而計算機行業(yè)現(xiàn)在還是缺高端人才的,所以現(xiàn)階段我們在學(xué)好專業(yè)知識的同時,要努力拓展自身各方面能力,找準(zhǔn)以后的發(fā)展方向,機會總是留給有準(zhǔn)備的人,不管是軟件、硬件或是做研究、考研都需要盡早計劃,找準(zhǔn)目標(biāo)后,堅持不懈努力去達到自己的目標(biāo),學(xué)習(xí)的東西多當(dāng)然是越多越好,但僅僅多是不夠的,還需要精。

  這次的認(rèn)識實習(xí)是對一些高科技行業(yè)的一次認(rèn)識機會,實習(xí),機會難得,也讓我們盡早的找到自己發(fā)展的方向。

關(guān)于工廠實習(xí)心得3

  通過本次實習(xí),我們鞏固了自己所學(xué)的理論知識,擴展了視野,認(rèn)識了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式,并且鍛煉了自己的實踐操作能力,好多東西都是課本上沒有的,這些知識只有親身體驗才能加深自己的印象。這次實習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神,由于天氣原因,及工廠自身環(huán)境問題,每一個車間都相對較為悶熱,但是同學(xué)們都沒有抱怨,認(rèn)真的研究機器的操作流程和各種機器之間的相同點和不同點,與工人師傅及老師認(rèn)真交流,學(xué)到了很多新的知識。

  本次實習(xí)的不足就是感覺時間太少了,加上在路上耽擱了一段時間,所以實習(xí)的時間比較緊迫,有好多的東西還沒有仔細(xì)的觀察到。只是大體的了解了一下,不過總的'來說,自己還是學(xué)到了好多知識,尤其是機械精度中的基本概念的理解并且認(rèn)識到了機械精度這門課程的重要性,許多在書本上看到的知識從之前的感性認(rèn)識升華為如今的理性認(rèn)識。

  從學(xué)生到實習(xí)工作者,短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面,最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化,對人才的要求也越來越高,要用發(fā)展的眼光看問題,不斷提高思想認(rèn)識,完善自己。

關(guān)于工廠實習(xí)心得4

  雖然只是小小的拔草,但是能夠獲得的很多,那工廠的一抹綠意帶給我們的是無限的遐想,草本植物逐漸長成為木本植物,不先壯大自己,如何談得上參天之偉岸。作物如此,做人做學(xué)問又何嘗不是?

  我們承載著中國悠久的文化傳統(tǒng),我們享受著先輩們的革命成果,我們駕馭者祖國發(fā)展前進的方向。既然我們身上肩負(fù)了如此多的事物,我們就更應(yīng)該獨善其身,達到 揚帆起航,沉穩(wěn)做人 的境界。如一棵小草,平凡樸實的生活,踏實沉穩(wěn)的做人。學(xué)問上,當(dāng)然不需要我們和小草一樣,含蓄內(nèi)斂,我們要和根一樣,深扎大地,認(rèn)認(rèn)真真的對待學(xué)習(xí)。

  學(xué)習(xí)上,記得一次節(jié)目中在談到科研創(chuàng)新方法學(xué)的探索時,20xx年最高國家科技獎得主徐光憲認(rèn)為首先要做好創(chuàng)新前的準(zhǔn)備,也就是知識的積累。幼年時,徐光憲常常生病,要看中醫(yī)、吃中藥,他看到中藥鋪有100多個抽屜,覺得挺好玩,自己也想有一間中藥鋪的抽屜,把學(xué)到的知識分門別類放到抽屜里邊,后來他開始做卡片,現(xiàn)在則放在計算機里,也就是 知識框架 ,也就是積累。

  學(xué)而不問則殆,問而不浮則罔。學(xué)而問,問而思,思而行,行而果,這就是創(chuàng)新。所以創(chuàng)新就是做學(xué)問,認(rèn)真做學(xué)問,自然能創(chuàng)新。

  而這一切都源于積累,積累就要讓自己充實,從各種渠道獲得自己想要的信息。 知識的學(xué)習(xí)是無止盡的,而且書一輩子都讀不完,要想獲得真正的學(xué)問,踏實沉穩(wěn)是必須的,也是必備的。

  作為一個即將畢業(yè)的大四學(xué)生,我們在大學(xué)的校園中獲得了很多,也改變了很多,在進入社會之前一定要去除自己的浮華,去除華而不實的光環(huán),懂得如何做人,做學(xué)問,當(dāng)然是做一個成熟有為的人。古往今來,眾多有志之士都在沉穩(wěn)中度過自己的人生。如提倡 君子博學(xué)而日參省乎己 的荀子;獨愛 花之隱逸者也 的陶淵明;更以 難得糊涂 為悟世之道的鄭板橋。他們都可謂是處事在 云端 漫舞,為人則穩(wěn)如泰山。

  就在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的今天,現(xiàn)代化給人們帶來的是心態(tài)浮躁。有些人過于看重名與力,由此會導(dǎo)致一些人忘記了做人的本分和應(yīng)有的品質(zhì)。我們應(yīng)以前人為榜樣,腳踏實地。只有放下我們的 負(fù)擔(dān) ,才會奔向新的 生命 。朋友,請記住,只要沉穩(wěn)做人、揚帆做事,我們才會真正成為社會有用之人。

  實習(xí)對我們來說至關(guān)重要,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認(rèn)識,對知識也有了更深入的了解。 實習(xí),是從學(xué)校走向社會,從教室走向工作崗位,由學(xué)生變成員工,無論生活方式、思維方式,還是生活環(huán)境、思考方法,都要發(fā)生很大的變化才能更好的適應(yīng)。我們不但要注重知識和技能,更需要增強我們的心理素質(zhì)和道德品質(zhì)教育,使自己既具有高度的'事業(yè)心和責(zé)任心,以及堅韌不拔、百折不撓的意志和精神。

  總之,這次的實習(xí),使我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,對實際操作有了更多的了解,增強了專業(yè)知識的感性面及認(rèn)識面和運用所學(xué)知識觀察和分析實際問題的能力,對所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識。實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,俗話說,千里之行始于足下,實踐才能使我們更好的學(xué)習(xí)。雖然實習(xí)的時間只有一個月,但卻讓我受益匪淺,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。

關(guān)于工廠實習(xí)心得5

  隨著社會科技地迅猛發(fā)展,經(jīng)濟的迅猛增長,工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革,汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展,汽車技術(shù)的更新?lián)Q代也達到了一個前所未有的速度,因此,學(xué)校的教育也存在一些落后現(xiàn)象,為了解決這一問題,在即將離校進行頂崗實習(xí)時期,我們在學(xué)校組織下對南京奇祥汽車服務(wù)有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務(wù)有限公司進行了為期一周的參觀學(xué)習(xí)活動,讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現(xiàn)狀,為以后進入社會工作打下了良好的基礎(chǔ)。

  周一,我們?nèi)チ四暇┢嫦槠嚪⻊?wù)有限公司。南京奇祥汽車服務(wù)有限公司是奇瑞汽車公司授權(quán)的集整車銷售(Sales)、售后服務(wù)(Service)、零配件供應(yīng)(Spareparts)、信息反饋(Survey)為一體的4S專營店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店,主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6,奇瑞A1,奇瑞QQ3,瑞虎3,東方之子,東方之子cross,旗云等車型

  此次參觀學(xué)習(xí)我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先,銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3,運用6方位繞車介紹法為我們作了示范,然后我們與其進行了交流,對銷售的方法、心得,遇到的問題如何處理進行了請教。對現(xiàn)在的銷售前景,銷售量進行了了解。對于銷售人員的要求,接待禮儀,銷售程序,交車流程進行了學(xué)習(xí)。之后,我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀了維修車間,簡單的了解了各個工位的職責(zé)。

  在與銷售顧問的交流中,他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的,就是在銷售方面做幾年,積累經(jīng)驗,學(xué)習(xí)更多的社會規(guī)則,充分去適應(yīng)、熟悉、運用環(huán)境,為今后的晉升做好基礎(chǔ)。對于他們以后的職業(yè)規(guī)劃,很多人還是處于一個比較迷茫的狀態(tài),還沒有一個清晰的計劃,多處于積累經(jīng)驗的地步。

  周二,我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司,簡稱南京徐工汽車,是徐工集團控股的重型卡車制造企業(yè);公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺區(qū);成立于20xx年9月,是徐工集團通過資產(chǎn)重組而新組建的控股公司,通過資產(chǎn)重組成立了新型公司標(biāo)志著徐工真正進入了一個工程機械之外,但又與工程機械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域,這次重組為徐工全面實現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方

  案提供了強大的保證。20xx年以來,徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷,國內(nèi)外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發(fā),在強化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時,不斷實現(xiàn)向特種車、專用車的延伸,成功開發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品。主要開發(fā)了城建工程服務(wù)類的散裝水泥運輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。

  首先,我們在工廠接待人員的帶領(lǐng)下對各個車間進行了參觀,我們按照整個汽車的生產(chǎn)流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內(nèi)飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器,一塊塊鐵片被沖壓成設(shè)計好的模式,工人們只需搬用鐵片而已,看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量,減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術(shù),在高電壓的沖擊下,成型的鐵片的連接點被瞬間融化,與另一塊融化點融合,隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題,同時也使得車身外觀更加平滑,美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗,整個噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進行,我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的車身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間,這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里,這樣充分利用了空間,減少了運送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈,線束,儀表盤,座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道,儲氣罐,轉(zhuǎn)向裝置,郵箱,發(fā)動機,變速器,傳動軸,蒸發(fā)器,風(fēng)扇,輪胎等。整車組裝就比較簡單了,用行車將車身安放在底盤上,再固定即可。車輛下線時,要對車輛進行測試,檢查各個部位是否有問題,及時進行解決。

  近年來徐工汽車將產(chǎn)品平臺從車身寬度2350mm的準(zhǔn)重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺,產(chǎn)品的動力也拓展到420馬力段,真正實現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風(fēng)格。為有利于市場開拓,徐工汽車還對產(chǎn)品的型譜進行了重新命名,目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產(chǎn)品族幾百個產(chǎn)品,主要產(chǎn)品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運

  輸車等。徐工汽車將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版,該產(chǎn)品采用國外先進的車身設(shè)計技術(shù),由亞洲頂級汽車設(shè)計公司承擔(dān)整車造型設(shè)計,整體籠式結(jié)構(gòu)車身,滿足全部21項歐洲最新法規(guī)要求;CAN總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應(yīng)俱全。

  通過這次實踐活動,我不僅開闊了眼界,不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)流程以及管理模式,還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?職業(yè)道德精神深深打動;更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認(rèn)識,才深刻的認(rèn)識到,理論知識和具體的生產(chǎn)實踐之間還是有很大的差距,我們要學(xué)習(xí)的東西還很多,我們對社會充滿著很的的不解,對生產(chǎn)實踐有著過多的陌生。在以后的工作中,我們應(yīng)該不斷參加各種社會實踐活動,增強理論知識的轉(zhuǎn)化和拓展,增強運用知識解決實際問題的能力;能夠把自己所學(xué)的理論知識與接觸的實際現(xiàn)象進行對照、比較,增強把抽象的理論知識逐漸轉(zhuǎn)化為認(rèn)識和解決實際問題的能力;同時,也增強我們適應(yīng)社會、服務(wù)社會的能力;更多的地接觸社會,了解社會,不斷地參與管理實踐活動,在實踐中不斷動手、動腦、動嘴,直接和社會各階層、各部門的人員打交道,培養(yǎng)和鍛煉實際的工作能力,并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足,及時改進和提高,使之更新知識結(jié)構(gòu),獲取新的知識信息,以適應(yīng)社會的需要。

  周三,我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日,是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目,也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。 公司注冊資本25.27億元人民幣,合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人,占地面積125萬平方米。

  公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設(shè)計綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車,7.5萬臺柴油發(fā)動機,產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線,包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中,“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色,內(nèi)外兼修,全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華,引領(lǐng)了中國輕型客車新一輪技術(shù)革命。隨著短頭

  輕卡歐霸系列的上市,南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領(lǐng)航者的品牌形象;躍進品牌設(shè)計綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬輛輕、中、重型汽車,產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線,產(chǎn)品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等,產(chǎn)品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車公司,依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實力,聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車設(shè)計公司,具有高水平的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設(shè)施,全面應(yīng)用數(shù)字開發(fā)技術(shù),實現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計到投產(chǎn)的同步工程,有效縮短了產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)周期,保證了新產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量。

  公司配備大量先進的加工檢測設(shè)備,其中80%來自德國、美國和意大利,為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應(yīng)用ERP、電子商務(wù)等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng),廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進的計算機輔助技術(shù)手段,形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了覆蓋面廣、技術(shù)過硬的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務(wù)。

  公司樹立“質(zhì)量第一,精益求精造汽車;顧客至上,優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)名牌”的質(zhì)量理念,建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系,先后通過了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價值之一,公司本著“依法管理,清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車;預(yù)防為主,持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針,致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產(chǎn),推出了符合歐洲三號和四號排放標(biāo)準(zhǔn)的整車和發(fā)動機產(chǎn)品,并向市場投放了依維柯電動客車。公司環(huán)境管理體系已通過ISO14001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,公司環(huán)保工作通過清潔生產(chǎn)審核驗收,先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進企業(yè)稱號。

  對于南京依維柯汽車有限公司,我們只是走馬觀花的看了一遍,因為廠區(qū)較大,我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產(chǎn)流程基本一致,主要分為沖壓成型車間,焊接車間,噴漆烤漆車間,內(nèi)飾車窗組裝車間,底盤車間,整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較,雖然機器沒徐工的大,但整個生產(chǎn)流程比徐工的程序要多,正個依維柯的車身全由沖壓成型,因此沖壓車間顯得比較忙碌,工人的工作量卻不是很多。接下來

  就是焊接車間,這里依舊采用的是點焊,運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起,組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間,整個車間依舊是封閉式的,我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的稱身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間,這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里,這樣充分利用了空間,減少了運送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈,線束,儀表盤,座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道,儲氣罐,轉(zhuǎn)向裝置,郵箱,發(fā)動機,變速器,傳動軸,蒸發(fā)器,風(fēng)扇,輪胎等。整車組裝就比較簡單了,用行車將車身安放在底盤上,再固定即可。車輛下線時,要對車輛進行測試,檢查各個部位是否有問題,及時進行解決。其中,依維柯更多運用了機械手的操作,這種智能化的機械設(shè)備能更精準(zhǔn),更迅速的完成工序的操作,同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業(yè)相比,整個生產(chǎn)流水線的智能化水平依舊不高,很多崗位可采用智能操作來完成,這或許與整個生產(chǎn)量有關(guān)吧。

  在與接待人員的交流中,我們提出了這樣的問題,如果我們汽維專業(yè)的學(xué)生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作,現(xiàn)在應(yīng)該怎樣著手準(zhǔn)備。他給我們的建議是,可以進入一些維修企業(yè),通過多大多數(shù)不同種類的汽車的維修,了解各種汽車的性能與組成,同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識,增加自己對汽車的進一步認(rèn)識,增強自己的思考能力,為以后的工作打好基礎(chǔ)。

  多年以來,IVECO汽車以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴,先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品,被授予 “全國用戶滿意產(chǎn)品”和“中國消費品市場同行業(yè)十大主導(dǎo)品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子,IVECO汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門,是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車;公司在不斷開拓國內(nèi)市場的同時,還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會,整車產(chǎn)品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國,開創(chuàng)國內(nèi)輕客走出國門之先河,同時成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動機等多種產(chǎn)品,進入了意大利IVECO公司國際采購平臺。

關(guān)于工廠實習(xí)心得6

  大學(xué)的最后一個學(xué)期,我們在老師的帶領(lǐng)下,按照學(xué)校的統(tǒng)一部署到xxxx集團公司為期三周的畢業(yè)生產(chǎn)實習(xí)。

  生產(chǎn)實習(xí)是高等院校為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中,學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

  通過這次生產(chǎn)實習(xí),使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐知識。在向工人師傅學(xué)習(xí)時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的,從而近一步的提高了我們的'組織觀念。

  我們在實習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng),尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程以及所在的維修車間的工作組織與實施基本情況。通過參觀實踐,使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過生產(chǎn)實習(xí),對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎(chǔ)。

關(guān)于工廠實習(xí)心得7

  xx月xx日我早早地起了床,稍微整理了下自己,然后滿懷熱情地召喚其他和我一起到xx工廠實習(xí)的同學(xué)一起去實習(xí)工廠。作為這次到xx工廠實習(xí)的組長,我提前一兩天已經(jīng)逐個給他們講了實習(xí)安排事項和要求。并提前兩天通過網(wǎng)絡(luò)對xx工廠有了個面的了解,然后到教室自習(xí)了兩天大二學(xué)的微生物和生物化學(xué)實驗。我相信好的準(zhǔn)備一定會是成功的一半的!

  就這樣我開始了將近一個月的工廠實習(xí),開始認(rèn)識了很專業(yè)的研究所xx老師,和藹認(rèn)真的xx老師和美麗的師傅xx大姐……

  說實話開始到工廠的時候還是有點失望,畢竟跟我原來想象的現(xiàn)代化的食品工廠還是有距離,研究所的設(shè)施相對于學(xué)校這種研究性實驗室還是不能等同。這里更多的是比較有歷史的設(shè)備,開始的時候,還用不來這種設(shè)備,但是經(jīng)過老師的耐心講解,沒有到一個星期我們幾乎都能用這些“老古董”了!從中我體會到,其實這些老實驗裝置是需要真正技術(shù)的,才能真正的發(fā)揮出學(xué)到的知識。學(xué)校的知識,只有在實踐中才能發(fā)揮作用。在學(xué)校的有些實驗操作,在工廠就不那么有用了。比如,學(xué)校的物品很齊全,而且很多實驗用品都是老師已經(jīng)跟你配好了的,但是在工廠里面,你必須自己配兌,這就更考驗我們的實際操作能力了。

  在這段實習(xí)的時間,我受益匪淺。我認(rèn)識到了作為一個食品行業(yè),技術(shù)的關(guān)鍵性!先進的技術(shù),可以提高生產(chǎn)力,從而提高公司的生產(chǎn)效益;我明白了作為一個食品行業(yè),衛(wèi)生安全的重要性,我和另外兩位同學(xué)做衛(wèi)生檢驗的項目,因此我們對這一點是認(rèn)識非常深的。就像老師說的一樣,衛(wèi)生檢驗是食品的“眼睛”,它關(guān)系著廣大消費群眾的生命安全;我懂得了作為食品行業(yè),工廠的規(guī)范性,從進出大門的嚴(yán)格把關(guān),再到車間里面消毒滅菌,研究所衛(wèi)生檢驗報告的呈報,都是那么的規(guī)范與嚴(yán)格。

  xx工廠會議室里面的那句“有容乃大,誠信為王”深深的吸引了我工廠用誠信的服務(wù)態(tài)度,服務(wù)著社會。我想這也是為什么這個公司要用xx工廠為名的原因了,有大海一樣博大的胸懷,有著誠信的'王者風(fēng)范。的確,誠信是一個企業(yè)長遠發(fā)展必不可少的企業(yè)精神。

  馬上實習(xí)就要完了,說實話現(xiàn)在還很舍不得了。相對于我們其他同學(xué)我們是實習(xí)的最久的,雖然我吃了將近一個月的方便面、炒飯,自己瘦了很多。但是我覺得還是很值得,畢竟我學(xué)到了一些實際的操作和工廠的運作模式,我又有了一群志同道合的朋友,以及通過實習(xí),我覺得我的人生更明朗了。

  最后在這里,我感謝xx工廠的接納,感謝研究所老師的關(guān)懷,感謝我的師傅胡大姐,在實際操作中的諄諄教導(dǎo)。

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