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焦化廠實習心得體會

時間:2022-11-28 10:49:43 實習心得 我要投稿

焦化廠實習心得體會

  在焦化廠實習是一種怎樣的體驗?為了讓同學們有所參考,下面提供焦化廠實習心得體會,歡迎閱覽!

焦化廠實習心得體會

  焦化廠實習心得體會【1】

  實習目的:

  1通過焦化廠的生產(chǎn)實踐,弄清楚焦化廠的組成,生產(chǎn)過程和主要設備。了解焦化工業(yè)發(fā)展情況及其在國民經(jīng)濟中的作用,并組織參觀與本專業(yè)有關(guān)的廠礦,為專業(yè)基礎課的驗證,專業(yè)課的學習建立感性化的認識。

  2通過實習培養(yǎng)學生的生產(chǎn)實踐觀念和理論聯(lián)系實際學好專業(yè)的主動性,增強學生觀察事物,發(fā)現(xiàn)問題提出問題的能力,開闊學生的眼界,增強對專業(yè)的熱愛,樹立牢固的專業(yè)理想。

  學習方法:

  結(jié)合焦化廠生產(chǎn)實際情況和認識實習的特點,要求每個人重點比較深入的掌握,了解每個重要工段,生產(chǎn)原料及產(chǎn)品,生產(chǎn)工藝設備及其與其他工段車間的聯(lián)系等,結(jié)合全廠參觀和廠方工程技術(shù)人員的講課,全面認識實習的任務,達到實習的目的。

  實習內(nèi)容:

  **焦化廠于去年11月25日通過省、市環(huán)保局領導、專家小組對該廠的清潔生產(chǎn)審核驗收。此次通過清潔生產(chǎn)審核,是因焦化廠不但取得了較好的環(huán)境效益和社會效益,而且也取得了顯著的經(jīng)濟效益,年經(jīng)濟效益約685萬元,節(jié)約能源1061500kgce/年。**焦化廠獲清潔生產(chǎn)先進企業(yè)稱號。**焦化廠有9個生產(chǎn)車間,分別為備煤車間、一號煉焦車間、二號煉焦車間、運焦車間、一回收車間、二回收車間、熱力車間、維修車間和精制車間。焦化廠主要生產(chǎn)車間:備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及其公輔設施等

  主要生產(chǎn)設施

  (1)備煤車間:煤倉配煤室粉碎機室皮帶機運輸系統(tǒng)煤制樣室

  (2)煉焦車間:煤塔焦爐裝煤設施推焦設施攔焦設施熄焦塔篩運焦工段

  (3)煤氣凈化車間:冷鼓工段脫氨工段粗苯工段

  (4)公輔設施:廢水處理站供配電系統(tǒng)給排水系統(tǒng)綜合水泵房備煤除塵系統(tǒng)篩運焦系統(tǒng)化驗室等設施制冷站等

  (5)總共序位:備煤——煉焦——化產(chǎn)——污水處理

  備煤工藝流程:原料煤——卸煤設施——受煤坑——皮帶——煤場——配煤槽——配煤設備——粉碎機——貯煤塔——煉焦

  1、煤的接收與儲存

  原料煤一般以汽車火車的方式從各地運輸過來,**焦化廠的原料煤主要來自邢臺的康莊、官莊,峰峰和山西等地。當汽車、火車到達后,與受煤坑定位后,用螺旋卸煤機把煤卸到料倉里,當送料小車開啟料倉開口后,用皮帶把煤料運到規(guī)定位置。注意:每個料倉一次只能盛放同一種類別的煤。為了保證焦爐的連續(xù)生產(chǎn)和穩(wěn)定焦爐煤的質(zhì)量,應根據(jù)煤質(zhì)的類別用堆取料機把運來的煤卸放在煤場的各規(guī)定位置。**焦化廠的備煤車間用的氣煤、肥煤、焦煤和瘦煤四種,按規(guī)定分別堆放在煤場的五個區(qū)。

  為了保證焦炭的質(zhì)量,利于生產(chǎn)操作,配煤應遵循以下原則:

 、倥浜厦旱男再|(zhì)與本廠的煤料預處理工藝以及煉焦條件相適應,保證煉出的焦炭質(zhì)量符合規(guī)定的技術(shù)質(zhì)量指標,滿足用戶的需求。

 、诮範t生產(chǎn)中,注意不要產(chǎn)生過大的膨脹壓力,在結(jié)焦末期要有足夠的收縮度,避免推焦困難和損壞爐體。

 、鄢浞掷帽镜貐^(qū)的資源,做到運輸合理,盡量縮短煤源的平均距離,便于車輛的調(diào)配,降低生產(chǎn)成本。

 、茉诒M可能的情況下,適當多配一些高揮發(fā)性的煤,以增加化學產(chǎn)品的產(chǎn)率。

  ⑤在保證煤炭質(zhì)量的前提下,應多配氣煤等弱黏結(jié)性煤,盡量少用優(yōu)質(zhì)焦煤,努力做到合理利用中國的煤炭資源。

  2、配煤過程

  當需要哪種煤時,用堆取料機通過皮帶把煤輸送到斗槽里,斗槽里的煤再次通過皮帶送向配煤盤按要求進行配煤。**焦化廠配煤比一般為:氣煤28%,焦煤45%,肥煤18%,瘦煤9%。在進行配煤時,**焦化廠采用的是利用核子秤進行衰減,通過信號的轉(zhuǎn)換傳到電腦上進行控制的。信號控制流程為:Cs-137→煤料→(衰減)電離室→(惰性氣體)電流→放大器、變送單元→稱重頻率信號、變速信號→電腦系統(tǒng)。

  3、煤的粉碎

  **焦化廠備煤車間的原料煤的精細度為70%——80%,含義為<3mm的煤料占總重量的百分數(shù)。在進入粉碎機之前,一部分達到原料煤細度的煤直接由皮帶運往煤塔,另一部分未達標的由配煤工段運來的配合煤則先經(jīng)除鐵裝置將煤料中的鐵件吸凈后進入粉碎機,再由皮帶運往煤塔。在**焦化廠的配煤車間用的是可逆錘式粉碎機,在粉碎機旁還設有除塵裝置。

  所謂高溫煉焦,就是煤在隔絕空氣加熱到950-1050℃,經(jīng)過干燥、熱解、熔融、黏結(jié)、固化、收縮等過程最終得到焦炭。

  煉焦:

  1、煉焦生產(chǎn)工藝流程

  由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔,裝煤車按作業(yè)計劃從煤塔取煤,經(jīng)計量后裝入炭化室內(nèi)。煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個結(jié)焦周期的高溫干餾制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。

  炭化室內(nèi)的焦炭成熟后,用推焦車推出,經(jīng)攔焦車導入熄焦車內(nèi),并由電機車牽引熄焦車到熄焦塔內(nèi)進行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺上,冷卻一定時間后送往篩焦工段,經(jīng)篩分按級別貯存待運。

  煤在炭化室干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間,經(jīng)過上升管、橋管進入集氣管。約700℃左右的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴灑冷卻至90℃左右;拿簹庵械慕褂偷韧瑫r被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經(jīng)過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。

  焦爐加熱用的焦爐煤氣,由外部管道架空引入。焦爐煤氣經(jīng)預熱后送到焦爐地下室,通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經(jīng)過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道,再經(jīng)蓄熱室,又格子賺把廢氣的部分顯熱回收后,經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。

  1)炭化室

  炭化室是接受煤料并對裝爐煤料隔絕空氣進行干餾焦碳的爐室,一般由硅質(zhì)耐火材料砌筑而成。炭化室位于兩側(cè)燃燒室之間,頂部由3-4個加煤孔,并有1-2個導出干餾煤氣的上升管,它的兩端為內(nèi)襯耐火材料的鑄鐵爐門。JN43-58-Ⅱ型焦爐的炭化室尺寸分為兩種寬度,即平均寬為4mm和450mm兩種形式,炭化室全高為4300mm,全長為14080mm,有效長為13350mm,炭化室的有效面積為21.7m3,加熱水平高度為800mm。

  2)燃燒室

  燃燒室位于炭化室兩側(cè),是煤氣燃燒的地方,煤氣與空氣在其中混合燃燒,產(chǎn)生的熱量傳給爐墻,間接加熱炭化室中煤料,對其進行高溫干餾。燃燒室一般用硅磚砌筑。JN43-58-Ⅱ型焦爐燃燒室寬度為736mm和693mm(包括爐墻),爐墻為厚度為100mm的帶舌槽的硅磚砌筑。燃燒室屬于雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán)式結(jié)構(gòu),它有28個立火道組成,相鄰火道的中心距為480mm,立火道隔墻厚度為130mm。其中成對的隔墻上部有跨越孔,下部取消了邊火道的循環(huán)孔,防止了短路。立火道底部的兩個斜道區(qū)出口設置在燃燒室中心線的兩側(cè),在JN43-58-Ⅱ型焦爐基礎上加大邊斜道口的斷面積,保證了兩端爐頭的'供氣量。

  3)蓄熱室

  蓄熱室作用就是利用蓄積廢氣的熱量來預熱燃燒所需的空氣和貧煤氣。JN43-58-Ⅱ型焦爐每個炭化室底部有兩個蓄熱室,一個為煤氣蓄熱室,另一個為空氣蓄熱室。它們同時和其側(cè)上放的兩個燃燒室相連。燃燒室正下方為主墻,主墻內(nèi)有垂直磚煤氣道,焦爐煤氣由地下室煤氣與主管經(jīng)此道送入立火道底部與空氣混合燃燒。由于主墻兩側(cè)氣流導向,中間又有磚煤氣道,壓差大容易串漏。故磚煤氣道系用內(nèi)徑為50mm的管磚,管磚外用帶舌槽的異型磚交錯砌成厚為270mm的主墻。蓄熱室洞寬為321.5mm,內(nèi)放17層九孔薄壁式格子磚。為使蓄熱室長向氣流均勻分布,采用擴散式箅子磚,配置不同孔徑的擴散或收縮孔型,蓄熱室隔墻均用硅磚砌筑,且其內(nèi)表面襯有黏土磚。

  4)爐頂區(qū)

  JN43-58-Ⅱ型焦爐爐頂區(qū)砌有裝煤孔、上升管孔、看火孔、洪爐孔和拉條鉤等。爐頂?shù)膶嵭牟糠钟善鰻t過程中的廢耐火磚砌筑,爐頂表面用耐磨性好、能抵抗雨水侵蝕的缸磚砌筑。

  總之,JN43-58-Ⅱ型焦爐的結(jié)構(gòu)特點是:雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán),焦爐煤氣下噴,兩格蓄熱室的復熱式焦爐,具有結(jié)構(gòu)嚴密、爐頭不易開裂、高向加熱均勻、熱工效率高、磚型少、揮發(fā)性低等優(yōu)點。

  2、護爐機械設備

  焦爐四大車有:裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。其中裝煤車是在焦爐爐頂上由煤塔取煤并往炭化室裝煤的焦爐機械,推焦車的作用是完成啟閉機械爐門、推焦、平煤等操作,攔焦車的作用是啟閉焦側(cè)爐門將炭化室推出的爐餅通過導焦槽導入熄焦車中以完成出焦操作,熄焦車的作用是用以接受炭化室推出的弘叫,并送往熄焦塔通過水噴灑而將其熄滅,然后再把焦炭卸至涼焦臺上。

  護爐設備是包括爐柱、保護板、縱橫拉條、彈簧、爐門框、抵抗墻及機側(cè)、焦側(cè)操作臺等。主要作用是利用可調(diào)節(jié)的彈簧的勢能連續(xù)不斷的向砌體施加足夠的、分布均勻合理的保護性壓力,使砌體在自身膨脹和外力作用下仍能保持完整性和嚴密性,并有足夠的強度從而保證焦爐的正常生產(chǎn)。

  加熱煤氣供入設備,大型焦爐一般為復熱式,可用兩種煤氣加熱,作用是向焦爐輸送和調(diào)節(jié)加壓煤氣。

  荒煤氣導出設備包括:上升管、橋管、水封閥、集氣管、吸氣管、焦油盒以及相應的噴灑氨水系統(tǒng)。其作用為:一是將出爐荒煤氣順利導出,不致因爐門刀邊附近煤氣壓力過高而引起冒煙冒火,但又要保持和控制炭化室在整個結(jié)焦過程中為正壓;二是將出爐荒煤氣適度冷卻,不致因溫度過高而引起設備變形,阻力聲高和鼓風、冷凝的負荷增大,但又要保持焦油和氨水良好的流動性。

  3、熄焦、篩焦過程和設備

  **焦化廠采用的是濕法熄焦,其熄焦系統(tǒng)包括熄焦塔、噴灑裝置、水泵、粉焦沉淀池及粉焦抓鉤等。熄焦過程為:熄焦車開進熄焦塔時,利用紅外線感受器,接收紅焦本身社出的紅外線而發(fā)出訊號電流,經(jīng)電流放大觸發(fā)電路啟動熄焦水泵,并借助電子定時裝置控制熄焦時間。熄焦時大約有20%的水蒸發(fā),未蒸發(fā)的水流入粉焦沉淀池,澄清后的水流入清水池循環(huán)利用。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺上,停放30-40min,使其水分蒸發(fā)和冷卻,個別尚未全部熄滅的紅焦,再人工用水補充熄滅。

  篩焦按粒度大小將焦炭分為60-80mm、40-60mm、25-40mm、10-25mm、﹤10mm等級別,主要設備有輥軸篩和共振篩。一般大型焦化廠均設有焦倉和篩焦樓,將大于40mm的焦炭用輥軸篩篩出,經(jīng)膠帶機送往塊焦倉。輥軸篩下的焦炭經(jīng)雙層振動篩分成其他三級,分別進入倉庫。

  煉焦化學產(chǎn)品的回收:

  1、煤氣的初冷和焦油的回收

  1)荒煤氣的主要成分有凈焦爐煤氣、水蒸氣、煤焦油氣、苯族烴、氨、萘、硫化氫、其他硫化物、氰化氫等氰化物、吡啶鹽等。

  回收生產(chǎn)工藝的組成為:焦爐炭化室生成的荒煤氣在化學產(chǎn)品回收車間進行冷卻、輸送、回收煤焦油、氨、硫、苯族烴等化學產(chǎn)品,同時凈化煤氣。煤氣凈化車間由冷凝鼓風工段、HPF脫硫工段、硫銨工段、終冷洗苯工段、粗苯蒸餾工段等工段組成,其煤氣流程如下:荒煤氣→初冷器→電捕焦油器→鼓風機→預冷塔→脫硫塔→噴淋式飽和器→洗終冷塔→洗苯塔→凈煤氣。

  回收煉焦化學產(chǎn)品具有重要的意義。煤在煉焦時,除有75%左右變成焦炭外,還有25%左右生成多種化學產(chǎn)品及煤氣。來自焦爐的荒煤氣,經(jīng)冷卻和用各種吸收劑處理后,可以提取出煤焦油、氨、萘、硫化氫、氰化氫及粗苯等化學產(chǎn)品,并得到凈焦爐煤氣,氨可以用于制取硫酸銨和無水氨;煤氣中所含的氫可用于制造合成氨、合成甲醇、雙氧水、環(huán)己烷等,合成氨可進一步制成尿素、硝酸銨和碳酸氫銨等化肥;所含的乙烯可用于制取乙醇和三氯乙烷的原料,硫化氫是生產(chǎn)單斜硫和元素硫的原料,氰化氫可用于制取黃血鹽鈉或黃血鹽鉀;粗苯和煤焦油都是很復雜的半成品,經(jīng)精制加工后,可得到的產(chǎn)品有:二硫化碳、苯、甲苯、三甲苯、古馬隆、酚、甲酚和吡啶鹽及瀝青等,這些產(chǎn)品有廣泛的用途,是合成纖維、塑料、染料、合成橡膠、醫(yī)藥、農(nóng)藥、耐輻射材料、耐高溫材料以及國防工業(yè)的重要原料。

  來自焦爐82℃的荒煤氣,與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣夜分離器,氣夜分離后荒煤氣由上部出來,進入橫管式初冷器分兩段冷卻。上段用循環(huán)水,下段用低溫水將煤氣冷卻到21-22℃。由橫管式初冷器下部排出的煤氣,進入電捕焦油器,除掉煤氣中夾帶的焦油,再由鼓風機壓送至脫硫工段。

  由氣夜分離器分離下來的焦油和氨水首先進入機械化氨水澄清槽,在此進行氨水、焦油和焦油渣的分離。上部的氨水流入循環(huán)氨水中間槽,再由循環(huán)氨水泵送到焦爐集氣管噴灑冷卻煤氣,剩余氨水送至剩余氨水槽。澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油分離器,進一步進行焦油和焦油渣的沉降分解,焦油用焦油泵送往油庫工段焦油貯槽。機械化氨水澄清槽和焦油分離器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣車,定期送往煤場,人工摻入煉焦煤中。

  進入剩余氨水槽的剩余氨水用剩余氨水泵送入除焦油器,脫除焦油后自流到剩余氨水中間槽,再用剩余氨水中間泵送至硫銨工段剩余蒸氨裝置,脫除的焦油自流到地下放空槽。

  2)主要設備的構(gòu)造及工作原理

  ①橫管式初冷器

  焦化系統(tǒng)生產(chǎn)中煤氣橫管式初冷器主要結(jié)構(gòu)是包括初冷器殼體、冷卻管管束。橫管式初冷器殼體是由鋼板焊制而成的直立的長方形器體,殼體的前后兩側(cè)是初冷器的管板,管板外裝有封頭。在殼體側(cè)面上、中部有噴灑液接管,頂部為煤氣入口,底部有煤氣出口。在橫管式初冷器的操作中,除了冷卻焦爐煤氣外,在冷卻器頂部及中部噴灑冷凝液,來吸收焦爐煤氣中的萘,并沖刷掉冷卻管上沉積的萘,從而有效的提高了傳熱效率。

  ②電捕焦油器

  電捕焦油器器體是由鋼板卷制而成的筒體與器頂封頭、器底拱形底組合而成。

  電捕焦油器的電場有正電極、負電極組合而成。其正極是又鋼管制成,其鋼管固定在上下管板上,管板與電捕焦油器筒體焊接而成。電場的負極,裝在由絕緣箱垂下桿懸拉的吊架上,其吊桿吊架均有不銹鋼制成,吊桿上裝著阻力帽以阻止氣體沖擊絕緣箱。電場負極由不銹鋼制成,電暈極板下懸吊著鉛墜,以拉直電暈極,電暈極下部由不銹鋼制成的下吊架固定位置,電暈極線分別穿入電場沉淀焦油餓正極鋼管中心。

  2、脫硫工段(HPF脫硫法)

  煤氣→預冷器→脫硫塔→液封槽→(脫硫液)反應槽→再生塔→泡沫塔→(清夜)反應槽

  鼓風機后的煤氣進入預冷塔與塔頂噴灑的循環(huán)冷卻水逆向接觸,被冷至30℃,預冷后的煤氣進入脫硫塔,與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸以吸收煤氣中的硫化氫(同時吸收煤氣中的氨,以補充脫硫液中的堿源)。脫硫后煤氣被送入硫銨工段。

  吸收了H2S、HCN的脫硫液自流至反應槽,然后用脫硫液泵送入再生塔,同時自再生塔底部通入壓縮空氣,使溶液在塔內(nèi)得到氧化再生。再生后的溶液從塔頂經(jīng)液位調(diào)節(jié)器自流回脫硫塔循環(huán)使用。

  浮于再生塔頂部的硫磺泡沫,利用液位差自流入泡沫槽,硫泡沫經(jīng)泡沫泵送入熔硫釜中,用中壓整齊熔硫,清夜流入反應槽,硫磺裝袋外銷。

  為避免脫硫液鹽類積累影響脫硫效果,排出少量廢液送往配煤。

  3、硫銨工段(噴淋式飽和器生產(chǎn)硫銨)

  由脫硫及硫回收工段送來的煤氣經(jīng)預熱器進入噴淋式硫銨飽和器上段的噴淋室,在此煤氣與循環(huán)母液充分接觸,使其中氨被母液吸收,然后經(jīng)硫銨飽和器內(nèi)的除酸器分離酸霧后送至洗脫苯工段。

  在飽和器下部的母液,用母液循環(huán)泵連續(xù)抽出送至上段進行噴灑,吸收煤氣中的氨,并循環(huán)攪動母液以改善硫銨的結(jié)晶過程。飽和器母液中不斷有硫銨結(jié)晶生成,用結(jié)晶泵將其連同一部分母液送入結(jié)晶槽沉降,排放到離心機進行離心分離,濾除母液,得到結(jié)晶硫銨。離心分離出來的母液與結(jié)晶槽溢流出來的母液一同自流回飽和器。從離心機卸出來的硫銨潔凈,由螺旋輸送機送至沸騰干燥器。沸騰干燥器所需要的熱空氣是由送風機將空氣送入熱風器經(jīng)蒸汽加熱后進行沸騰干燥,干燥后的硫銨進入硫銨儲槽,然后由包裝磅秤稱量、包裝送入硫銨倉庫。

  4、終冷洗苯工段

  自硫銨工段來的煤氣,進入終冷塔分二段用循環(huán)冷卻水與煤氣逆向接觸冷卻煤氣,將煤氣冷到一定溫度送至洗苯塔。同時,在終冷塔上段加入一定堿液,進一步脫除煤氣中的H2S。下段排出的冷凝液送至氰污水處理工段,上段排出的含堿冷凝液送至硫銨工段蒸氨塔頂。

  從終冷塔出來的煤氣進入洗苯塔,經(jīng)貧油洗滌脫除煤氣中的粗苯后送往各煤氣用戶。由粗苯蒸餾工段送來的貧油從洗苯塔的頂部噴灑,與煤氣逆向接觸吸收煤氣中的苯,塔底富油經(jīng)富油泵送至粗苯蒸餾工段脫苯后循環(huán)使用。

  5、粗苯蒸餾工段

  從終冷洗苯裝置送來的富油進入富油槽,然后用富油泵依次送經(jīng)油汽換熱器、貧富油換熱器,再經(jīng)管式爐加熱后進入脫苯塔,在此用再生器來的直接蒸汽進行汽提和蒸餾。塔頂逸出的粗苯蒸汽經(jīng)油汽換熱器、粗苯冷凝冷卻器后,進入油水分離器。分出的粗苯進入粗苯回流槽,部分用粗苯回流泵送至塔頂作為回流液,其余進入粗苯中間槽,再用粗苯產(chǎn)品泵送至油庫。

  實習感受:

  不僅要知道理論知識,實踐也是必不可少的。通過這次實習讓我對焦化廠的大體上有了初步的了解,不僅鞏固了以前課本學到的知識,而且也會對以后的深入學習有實質(zhì)性的幫助。我感覺美中不足的是焦化廠的環(huán)境有待提高,應加大環(huán)境治理與保護的力度。

  焦化廠實習心得體會【2】

  我們這次去征楠焦化廠實習參觀一周。主要包括前期的實習準備工作、參觀實習階段和寫實習報告三個步驟。前期需要我們先了解鄭楠焦化廠的概況、準備著裝、查明路線等各種準備工作。我們參觀實習兩天,第一天參觀了煉焦的兩套工藝流程,第二天我們參觀了化產(chǎn)流程。接下來是我們查找資料,整理筆記寫論文。

  我們到廠子以后,焦化廠的朱部長給我講解廠子概況以及安全知識。技術(shù)員給我們介紹參觀流程,并號召我們以后畢業(yè)可以來此工作。我們第一天參觀了煉焦工藝。他們有兩套設備,同時作業(yè),我們份上下午參觀完畢。從備煤開始,到煉焦出成品。雖然環(huán)境有些惡劣但同學們求知欲很高,師傅講解很詳細。第二天我們參觀了化產(chǎn)工藝,有粗笨、添加化肥、焦油、焦渣、這些工作環(huán)境危險,我們都小心謹慎。參觀完畢,我們謝過師傅們離開了;氐綄W校,我們在圖書館查找資料,整理筆記,最后編輯報告。通過這次去征楠焦化廠的實習,我們弄清楚了焦化廠的組成、生產(chǎn)過程和主要設備。了解了自己專業(yè)的一個重要方向,為專業(yè)基礎課的驗證,專業(yè)課的學習建立感性化的認識。同時在這次實習過程中發(fā)現(xiàn)自己許多方面的知識不足,為自己將來在學專業(yè)知識的過程能有針對性的彌補自己的缺陷。

  非常感謝學校能安排這次實習,我認為這比講課效果好多了,能更好的明白和掌握流。實習鍛煉了我們,讓我們看到了真正的化工設備,了解了化工實際作業(yè)環(huán)境,同時發(fā)現(xiàn)了實際缺陷與不足,激發(fā)我們學習的積極性。這是一次成功的有意義的實踐活動。希望學校下次還能安排。實習感想:

  現(xiàn)在要找工作企業(yè)往往會問我們工作經(jīng)驗,在大學期間的實習就是我們積累工作經(jīng)驗的絕佳機會,雖然這次實習是認識性實習,但從這次實習我學到了許多東西,師傅們講的好多知識我們雖然聽不太懂,但這次實習我們對以后將要學的知識有了一個宏觀的認識,這都對我們今后的專業(yè)課的學習有巨大的幫助。下面就具體談談我的感受吧。

  征楠焦化廠是一個大型的私企焦化廠,他的化工原料利用率很高,不論是煤原料還是到氨水等原料,幾乎都是循環(huán)再利用。這一點讓我感到很高興,畢竟向綠色化工進了一步;S里的`設備布局簡單合理,安全警示明顯而有說服力。廠里的工人師傅們個個技術(shù)過硬。他們純熟操練機器的樣子給我留下深刻的映象。我很感謝他們給我們耐心講解。同時也講了作為一個專業(yè)化工工作者應該具備的素質(zhì)。頭腦靈活,態(tài)度嚴謹,時刻注意自己的人身安全。焦化廠是有兩套工藝設備的,他們同時作業(yè),從中可以看出廠子注重設備更新,充滿活力。但盡管如此,焦化廠比較惡劣的環(huán)境仍使我心中不安。第一天,我們?nèi)⒂^煉焦工藝時風特別大,在備煤階段,煤粉到處飛揚,我們好像是從煤坑里挖出來一樣。這樣日復日年復年會有多少煤被浪費掉。在熄焦時高溫水靠淋灑散熱,這又有多少熱量的損失。這些也許不影響利潤,可是對環(huán)境對能源來講是不綠色的,不和諧的。我希望以后的工程師在設計工藝流程時能考慮能源的節(jié)省與高效利用。

  除以上專業(yè)知識的感悟外,我深深的為勞動人民的智慧感到驕傲。這么大的生產(chǎn)設備,這樣的生產(chǎn)工具,這樣的生產(chǎn)流程都是我們偉大的勞動人民創(chuàng)造的!也許我們現(xiàn)在的工作技術(shù)不優(yōu)秀,也許我們的工作原理不完美,但我們吃苦耐勞,刻苦鉆研,一定會有優(yōu)秀的技術(shù),完美的原理。所以,作為新一代的未來的化工工作人員,我們只有好好學習專業(yè)知識,不斷改進創(chuàng)新,為綠色和諧化工努力!

  在大學我們學習的是理論知識,缺乏實踐機會,通過這次實踐讓我學到了不少知識,開闊了眼界,明白了實際的復雜性,遠不是理論上那么簡單。所以感謝學校組織的這次實習機會,希望以后還能有鍛煉的機會。

  焦化廠實習心得體會【3】

  (一)實習地點:邯鋼焦化廠

  (二)實習時間:XX年2月23日至XX年3月6日

  (三)實習班級:07精細化學品生產(chǎn)技術(shù)

  (四)實習目的:

  1通過焦化廠的生產(chǎn)實踐,弄清楚焦化廠的組成,生產(chǎn)過程和主要設備。了解焦化工業(yè)發(fā)展情況及其在國民經(jīng)濟中的作用,并組織參觀與本專業(yè)有關(guān)的廠礦,為專業(yè)基礎課的驗證,專業(yè)課的學習建立感性化的認識。

  2通過實習培養(yǎng)學生的生產(chǎn)實踐觀念和理論聯(lián)系實際學好專業(yè)的主動性,增強學生觀察事物,發(fā)現(xiàn)問題提出問題的能力,開闊學生的眼界,增強對專業(yè)的熱愛,樹立牢固的專業(yè)理想。

  (五)學習方法:結(jié)合焦化廠生產(chǎn)實際情況和認識實習的特點,要求每個人重點比較深入的掌握,了解每個重要工段,生產(chǎn)原料及產(chǎn)品,生產(chǎn)工藝設備及其與其他工段車間的聯(lián)系等,結(jié)合全廠參觀和廠方工程技術(shù)人員的講課,全面認識實習的任務,達到實習的目的

  主要生產(chǎn)設施

  (1)備煤車間:煤倉 配煤室 粉碎機室 皮帶機運輸系統(tǒng) 煤制樣室

  備煤工藝流程:原料煤——卸煤設施——受煤坑——皮帶——煤唱—配煤槽——配煤設備——粉碎機——貯煤塔——煉焦

  焦化廠實習工作總結(jié)歲月如光,回首過去,從學校畢業(yè)到進入工廠,既有收獲的喜悅和踏實,也有因不足帶來的遺憾和愧疚。 XX年3月份進入焦化廠以來,在上級領導大力支持和栽培下,跟從師傅學習設備維修管理工作,通過半年的現(xiàn)場觀摩實踐,以理論與實踐相結(jié)合的方針來努力進取,進而對焦化的設備部件狀況、結(jié)構(gòu)原理和工藝過程有了深入的了解,以此來夯實自己的專業(yè)知識,拓展自己的'視野和實際操作能力,以便較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊斨校^好地完成了各項任務,與此同時,我的工作能力也有了較大的提高,對工作有了更多的自信。在較大的檢修項目當中,我積極參與,努力學習檢修方案和和安措,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業(yè)知識,對檢修方案和措施有了更全面的理解和把握,而且培養(yǎng)了我應該具備的基本素質(zhì),對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來,無論是思想上、學習上、還是工作上,都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲

  工作心得體會

  焦化廠是一個環(huán)境比較特殊的場合,高溫強腐蝕對設備的正常運作帶來嚴重的考驗,設備復雜多樣,檢修質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到公司的經(jīng)濟利益和社會效益,因此做好設備的日常維護尤為重要,這就要求我們在實際操作過程當中要發(fā)揚‘5s’管理,專業(yè)點檢人員和操作人員明確平常點檢的主要部位,認真檢測軸承的振動、溫度(不大于環(huán)境溫度+40℃)、異音,觀察潤滑油油位和冷卻水量,及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理,把握好設備的檢修周期,制定嚴格的檢修制度和檢修計劃,形成一定的規(guī)律運作,同時提升操作人員的技能水平,保證產(chǎn)量穩(wěn)步提升和設備正常運行。

  通過這一年多的工作時間,我對現(xiàn)場的運作越來越清楚,對機器設備也越來越熟悉,與同事們也是越來越親近,隨著工作越來越得心應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現(xiàn)自己的價值。我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這一年的努力學習,我深刻認識到:細心、嚴謹是機械維護人員所應具備的素質(zhì),而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定機械維護人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應該是我工作作風方面最大的收獲;回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為誡。比如:缺乏積極和別人探討的勇氣。遇到問題,喜歡自己裝在心里,而不能把自己的意見和想法展現(xiàn)出來。還有,我的語言表達能力有待加強;蛟S是性格的原因吧,我不喜歡說,只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來,這樣是遠遠不夠的,我需要面對更多的人,需要與別人溝通。一年的時光已匆匆離去,充滿希望的一年正向我們走來。路正長,求索之路漫漫,公司XX年的宏偉目標已擺在我們面前,我將抖擻精神,開拓進取,為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。

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