有關(guān)頂崗實(shí)習(xí)周記模板匯編六篇
工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了，我們或多或少都學(xué)到了一些新東西，是時(shí)候在周記中好好總結(jié)過(guò)去的成績(jī)了。那么我們?cè)撛趺慈懼苡浤�？以下是小編收集整理的頂崗�?shí)習(xí)周記6篇，歡迎大家分享。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇1
市第一人民法院是目前國(guó)內(nèi)唯一一家設(shè)立在鎮(zhèn)上的法院，由此可見(jiàn)這邊的案源數(shù)量非常龐大�？偟膩�(lái)說(shuō)，這里工作的人工作節(jié)奏是馬不停蹄的，正如這里流傳的一句話：“這里的女人被當(dāng)男人，男人是被當(dāng)成牲口�！鞭k公室的人手有點(diǎn)不足，就連我這個(gè)來(lái)這里打醬油的人，也覺(jué)得自己相當(dāng)?shù)拿β�。除了要處理辦公室內(nèi)的各種訴訟程序流程，如蓋各種章、打印、收發(fā)判決書、郵寄傳票、發(fā)公告、送印版、歸檔、打碼、送快遞、破產(chǎn)結(jié)算計(jì)算、打判決頭、打庭審筆錄頭、做筆錄等事情，別的辦公室一個(gè)電話，我也得跑過(guò)去幫忙，一天下來(lái)，真實(shí)連發(fā)呆的時(shí)間都沒(méi)有，算是過(guò)得很充實(shí)。
可能最容易做的事情就是歸檔，剛開始的時(shí)候確實(shí)是因?yàn)樽C據(jù)材料和訴訟材料數(shù)量繁多，搞得我頭暈，但是多接觸以后就很容易上手，首先看判決書內(nèi)容就可以了解案件的大概情況，并了解證據(jù)排序，然后按照歸檔目錄來(lái)分類各種材料，同時(shí)要留心各種文書內(nèi)容，不能只是粗糙的看開頭，就混在一起不按次序，還得有條理的按照舉證順序來(lái)分類。剛開始?xì)w檔我很性子急，以為歸檔這種小事不需要太費(fèi)腦神，做得很馬虎，經(jīng)常被庭內(nèi)的內(nèi)勤成哥退回來(lái)，搞得我不好意思，朱昉姐也臉上無(wú)光，我會(huì)去詢問(wèn)哪里出了錯(cuò)誤，在下次避免犯同樣的錯(cuò)。
漸漸地，我發(fā)現(xiàn)整理檔案其實(shí)可以學(xué)習(xí)到的東西也是非常之多的。那些都是已經(jīng)做出判決的完整一個(gè)案子材料，通過(guò)閱讀判決書，我可以了解不同經(jīng)濟(jì)案件的糾紛涉及到的法律知識(shí)；翻看開庭筆錄，律師答辯狀，問(wèn)話筆錄，我可以了解雙方律師打官司的技巧和方法，以及站在法官角度去觀察案件；整理證據(jù)材料，我可以知道某類型的案件是需要什么證據(jù)材料才可以有力證明自己的訴求；對(duì)比不同的法院文書，按照順序歸檔，可以培養(yǎng)自己的法律邏輯思維。
從這個(gè)角度想，我赫然發(fā)現(xiàn)歸檔也不為是件很好玩的事情，而且文姐處理的案件多是疑難復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)合同糾紛案件，可以學(xué)習(xí)到的東西是相當(dāng)多的。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇2
第一周 09月26日
這算是第一周吧，雖然還不到一周，但我覺(jué)得每天都過(guò)的好長(zhǎng)。這兩天也只是培訓(xùn)，了解了一下公司概況，適應(yīng)了一下公司生活，轉(zhuǎn)變了一下身份......
剛開始，只覺(jué)得自己輕松了很多，主要是心理上的。原因來(lái)自于我離校了，我的學(xué)生時(shí)代結(jié)束，我在也不用在乎自己學(xué)的好不好了。我沒(méi)有了學(xué)業(yè)的負(fù)擔(dān)，我的那些寄托于通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)通往美好夢(mèng)想的所有的路都絕對(duì)的斷了。沒(méi)了希望，也就沒(méi)有了壓力。一段人生結(jié)束了，將會(huì)有新的一段歷程從零開始。我知道還會(huì)有很多問(wèn)題、很多壓力要面對(duì)，但與以前不同了。不管以前的目標(biāo)是否達(dá)到，是否該恨自己做的不夠好，一切都?xì)w零吧。還記的剛出校門坐上離校的汽車時(shí)自己是多么的感傷：在一個(gè)即將月圓的日子離開了.....哈哈..........
這兩天也有不少感觸，雖然還沒(méi)有開始正式工作，但有很多問(wèn)題已經(jīng)暴露了。社會(huì)上有很多生命，包括團(tuán)隊(duì)和集體，他們都在為自己的目標(biāo)和利益努力著，他們的行為并不能考慮到每個(gè)細(xì)胞的具體情況。所以我們要諒解，客觀對(duì)待。因?yàn)�，如果是自己的話，自己也�?huì)、也得那么做..........
第二周 10月04日
真的上產(chǎn)線了，真的開始工作了，真的接觸現(xiàn)實(shí)了，真的明白了自己是多么擅長(zhǎng)理想化。什么實(shí)習(xí)，什么理論聯(lián)系實(shí)際。我只是借著實(shí)習(xí)的名義來(lái)打工的，企業(yè)只是借著實(shí)習(xí)的名義來(lái)招人的，學(xué)校也只是借著實(shí)習(xí)的名義來(lái)提高就業(yè)率的。這一切都太現(xiàn)實(shí)了，而真正不現(xiàn)實(shí)的，正是我們這些所謂的大學(xué)生。不過(guò)也難怪，我們是借著理想的力量上完十余年寒窗的，并且，有多人還在為理想奮斗著。只是，我已經(jīng)不能再完全依賴于那種虛幻的力量了。不管是所迫，還是自愿，我的路已經(jīng)從學(xué)業(yè)的軌道上脫離出來(lái)了，現(xiàn)在所面對(duì)的，不管是不是我想要面對(duì)的，但已經(jīng)成了我正在面對(duì)的，對(duì)于現(xiàn)實(shí)的結(jié)果，還是少一些感情色彩好，畢竟于是無(wú)補(bǔ)嘛........
我的工作崗位是在MP4的顯示屏排線上貼一片約有三分之一平方厘米的絕緣膠片。我不知道這跟我的專業(yè)有多大關(guān)系，也不清楚應(yīng)該把那些理論應(yīng)用于這個(gè)實(shí)踐中，畢竟任何一個(gè)具有動(dòng)手能力的人都能做到，我想這些實(shí)踐所需要的理論應(yīng)該在孩童時(shí)代剛具有運(yùn)動(dòng)能力是就學(xué)會(huì)了吧。但說(shuō)是話，這工作我還是不能勝任的，這是很讓我自卑的一件事。當(dāng)然，這樣想時(shí)已經(jīng)拋棄了我是一個(gè)頂崗實(shí)習(xí)的大專生這個(gè)身份，我是把自己當(dāng)做一名普通員工看待的。在這項(xiàng)工作所要求的內(nèi)容上，我的速度達(dá)不到。不錯(cuò)，這些動(dòng)作我都會(huì)做，但我是一個(gè)生產(chǎn)者，我需要速度來(lái)提高效益，而我的手有點(diǎn)笨，反應(yīng)不夠靈敏，在這方面，我也很慚愧。盡管我是一個(gè)上過(guò)大專的人，但我還不及那些沒(méi)上過(guò)高中的同事............
第三周 10月12日
自從離開了學(xué)校，我也真的不把自己當(dāng)學(xué)生了，當(dāng)然，我也真的不是學(xué)生了�，F(xiàn)在關(guān)于學(xué)校的任何事、任何情況，我都不想了解，真的恨不得馬上就不再與學(xué)校有任何必要的聯(lián)系。我不是對(duì)學(xué)校有什么意見(jiàn)，只是對(duì)我來(lái)說(shuō)，走出一個(gè)地方，就應(yīng)該走的干干凈凈的。高中以前，我把養(yǎng)育過(guò)我地方當(dāng)作是母校，高中以后，我把教育過(guò)我的地方當(dāng)做培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，大家只是利益的交換。
又過(guò)了一周了，在這半個(gè)月里，我基本上已經(jīng)做不到看書了，即使很無(wú)聊，也覺(jué)的自己沒(méi)有精力看書。每天不分晝夜的單調(diào)工作。其實(shí)，在上個(gè)寒假來(lái)這里打工的時(shí)候，我就害怕今后會(huì)是這樣的生活，但我也知道這就是人活著的生活、我總是看事情有些悲觀，但事實(shí)也可以這樣理解�？刺煜�，一切都是機(jī)器，看個(gè)人，一切都充滿了主動(dòng)性。人活著是應(yīng)該以自己為原點(diǎn)看世界的。來(lái)到富士康也有一段時(shí)間了，上個(gè)月的工資（雖然只干了幾天）也發(fā)了，看著那寥寥無(wú)幾的幾張紙，想想自己機(jī)器般的工作，這個(gè)交換值得嗎？可人人都在做這樣的交換，用時(shí)間換錢，再用錢去消費(fèi)時(shí)間，挺無(wú)聊的。在車間里聽(tīng)著那些90后們說(shuō)說(shuō)笑笑，我發(fā)現(xiàn)上學(xué)程度不同，氣質(zhì)也不一樣，只是在這個(gè)大專生寥寥無(wú)幾的產(chǎn)線上，自己總會(huì)覺(jué)得自卑。同樣的工作，我不及他們，那公司何必要用我們這些?但愿轉(zhuǎn)正后，我們會(huì)有所不同。不過(guò)這日子也挺難熬的，在一個(gè)集體里時(shí)間長(zhǎng)了，人是會(huì)變的，變得連他自己都不知道自己變了........
第四周 10月18日
又是一周了。我不知道自己是嫌快還是嫌慢。工作還是老樣子，老動(dòng)作、老時(shí)間。最近跟幾個(gè)同學(xué)談過(guò)工作的事，有兩個(gè)跟我一起來(lái)富士康的同學(xué)已經(jīng)決定要離開了，每天同樣的無(wú)聊的沒(méi)有技術(shù)含量的工作，他們說(shuō)看不到前途。其實(shí)，我也看不到前途，只是還存有一點(diǎn)點(diǎn)希望，希望轉(zhuǎn)正后會(huì)變個(gè)模樣。我似乎已經(jīng)無(wú)法把心投入到工作中了，幾乎每天都是為轉(zhuǎn)正受的煎熬。很多同學(xué)已經(jīng)開始抱怨學(xué)校，猜測(cè)著學(xué)校接受了什么好處�？蛇@些沒(méi)有任何用，只是越聽(tīng)到這些話，自己越懷疑自己的堅(jiān)持是不是對(duì)的。我可以離開這里，可我得考慮很多因素，我也不知道怎樣做會(huì)對(duì)我更有利。富士康確實(shí)是個(gè)人材來(lái)的地方，但這里會(huì)把人才毀滅在搖籃里。不過(guò)，我還是選擇了堅(jiān)持，因?yàn)檠矍暗纳嫘枰�，那一點(diǎn)點(diǎn)工資........
第五周 10月25日
這一周只干了三天活，比上一周還慘聽(tīng)說(shuō)是物料供應(yīng)不來(lái)，但我們員工關(guān)心的不是這個(gè)物料問(wèn)題，而是我們能得到多少工資。這樣三天兩頭跟我們放假，把我們都放厭了。我們不是不想休息，但更需要錢。公司為了自己利益給我們放假調(diào)休，我們也只能為自己的利益抱怨兩句了。已經(jīng)到這里到這里一個(gè)月了，大概干了半個(gè)月的活吧。如果只是為了熬過(guò)實(shí)習(xí)期的話，這里確實(shí)也不錯(cuò)。我的工作還是老工作，在崗位上我基本上也能頂住了，雖然經(jīng)常堆料，但還沒(méi)到挨叼的境地，這也可能是最近生產(chǎn)慢的緣故吧，反正，少挨兩句叼心里還是舒服些。富士康最近調(diào)高工資（針對(duì)正式的老員工），聽(tīng)說(shuō)是按績(jī)效考核決定調(diào)高的幅度的，盡管富士康早打出了10月份底薪調(diào)到20xx的旗號(hào)，但事實(shí)還是有差別的。富士康是個(gè)代工企業(yè)，收益并不是很好，只是在人數(shù)上很龐大而已。這更讓我明白了智力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)的差別。
我還是在想，我今后該怎么辦，何去何從？
還有，這周我被偷了一個(gè)MP5，我覺(jué)得我還是把人都想的太好了，這又是一次警鐘..........
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇3
實(shí)習(xí)周記(一)(20xx年4月6日至4月12日)
今天是我來(lái)一汽豐田有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級(jí)別的培訓(xùn)，廠部級(jí)別的培訓(xùn)，車間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠安全教育的培訓(xùn)。只有通過(guò)入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗，因?yàn)榘踩ぷ魇侵刂兄�，我們廠依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育。廠里的安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠安全教育考核的培訓(xùn)。
最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE(個(gè)人防護(hù)用具)，必須走綠色通道，對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器，沒(méi)有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見(jiàn)的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的'師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。
我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn),以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。
總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
實(shí)習(xí)周記(二)(20xx年4月13日至4月19日)
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋�(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GMS基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5S現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的最高境界，而對(duì)于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過(guò)一周對(duì)5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對(duì)它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒(méi)事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)行有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過(guò)5S現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò)，也正因?yàn)槿绱�，所以在車間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板。
體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識(shí)雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。
實(shí)習(xí)周記(三)(20xx年4月20日至4月26日)
經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟�？傊@一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。
首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。
這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作，比如剛開始要換火花塞。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，這個(gè)是五菱車就要更換的，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里。或者你覺(jué)得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。
這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時(shí)，可以聽(tīng)到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時(shí)，可以在其表面涂一層潤(rùn)滑油，一來(lái)保護(hù)了汽缸蓋，二來(lái)下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行。
這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對(duì)汽車上的影響狀況，還有我們?cè)诰S修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)后，對(duì)更換火花塞已經(jīng)很熟練了。
實(shí)習(xí)周記(四)(20xx年4月27日至5月2日)
經(jīng)過(guò)上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。
下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)。經(jīng)過(guò)在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試，此車行駛時(shí)方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿 ;舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60N.m的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70N.m擰緊力矩?cái)Q緊。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后，進(jìn)行車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng)，如果有則說(shuō)明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。
這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。
總結(jié)：這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒(méi)有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測(cè)出汽車的故障原因并能修理。
實(shí)習(xí)周記(五)(20xx年5月3日至5月9日)
我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月，這周是我們公司重新對(duì)崗位實(shí)習(xí)進(jìn)行調(diào)整，我被分配到另個(gè)車間去做維修，其實(shí)就是輪崗，到另個(gè)車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識(shí)。
在新的車間，感覺(jué)第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多，因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課。
在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn)：(1)維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護(hù)套;(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺(jué)、閑坐、聽(tīng)收音機(jī)，吃東西，隨意拿動(dòng)車內(nèi)物品;(4)對(duì)車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時(shí)禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。 然后我們這周都是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時(shí)候，我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容，其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說(shuō)是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機(jī)油、齒輪油(手動(dòng)變速器);更換機(jī)油、檢查變速器油(自動(dòng)變速器);.更換機(jī)油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動(dòng)有無(wú)異常;檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充;檢查各安全緊固件并調(diào)整;排除用戶反應(yīng)的其他故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時(shí)，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開，并進(jìn)行除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對(duì)底盤進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤(rùn)滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。定期進(jìn)行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時(shí)要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位。
總結(jié)：對(duì)于這周的實(shí)習(xí)的感想，就是剛開始的時(shí)候由于對(duì)其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇4
在測(cè)量坐標(biāo)點(diǎn)時(shí)，要仔細(xì)，不能有一點(diǎn)的偏差，不能有一點(diǎn)的馬虎。一馬虎就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)位的偏移，甚至?xí)鸱倒?有一小組就在前天出現(xiàn)了返工的情況)，所以為了避免不必要的麻煩和損失，我們必須要仔細(xì)認(rèn)真。
學(xué)做測(cè)量的工作有了一段時(shí)間了，我對(duì)測(cè)量的興趣越來(lái)越濃。雖然每天都在重復(fù)著同樣的方法，同樣的行為。但是我知道，只要你不停的努力和學(xué)習(xí)，時(shí)間會(huì)給你想要的結(jié)果。這樣謹(jǐn)慎的工作，讓我感覺(jué)到了測(cè)量工作的辛酸和壓力。不過(guò)這更能讓我更有滿足感，因?yàn)橛X(jué)得的自己付出的比較多。
在工地，經(jīng)理也時(shí)常與我們交流，都會(huì)問(wèn)我們學(xué)的怎么樣。在這里，我希望自己再接再厲，收獲會(huì)越來(lái)越多。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇5
時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)星期就過(guò)去了，在這里，我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是：
1、公司的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。
2、公司的基本制度比如：上班時(shí)間，下班時(shí)間，節(jié)假日的放假情況等。
3、公司的組成，有多個(gè)車間組成的：C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。
4、公司的業(yè)余安排等，每個(gè)星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動(dòng)合同。工作的地點(diǎn)也去看過(guò)了，迷迷糊糊之間，一個(gè)星期過(guò)去了。很多東西在培訓(xùn)時(shí)說(shuō)過(guò)，但有一點(diǎn)記住了，這個(gè)公司是10年前亞洲的此類專業(yè)的公司。公司的每一個(gè)車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感覺(jué)很不錯(cuò)。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇6
這個(gè)周非常的開心，因?yàn)橹鞴芤呀?jīng)答應(yīng)了我讓我學(xué)習(xí)另一種型號(hào)的產(chǎn)品，我終于可以學(xué)習(xí)多點(diǎn)別的知識(shí)了，這真是非常值得開心的一件事。
這一個(gè)周我接觸的一種產(chǎn)品是dt100，是一種測(cè)溫的小儀表，雖然元件非常的簡(jiǎn)單，但是卻非常的值得去學(xué)習(xí)。
這個(gè)產(chǎn)品的主要芯片是：ic7107雙積分式模/數(shù)轉(zhuǎn)換集成電路，op07運(yùn)算放大器等。外接pt100測(cè)溫電阻，可以即時(shí)的測(cè)量出染缸里的水的溫度。其工作原是主要是運(yùn)用一些基準(zhǔn)電壓的比較，然后通過(guò)7107來(lái)顯示出數(shù)值。
我所做的工作就是調(diào)試好標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)溫值。當(dāng)pt100的阻值為119.4歐姆的時(shí)候，儀表應(yīng)該顯示的溫度為50攝氏度。當(dāng)pt100的阻值為138.5歐姆的時(shí)候，儀表應(yīng)該顯示的溫度為100攝氏度。
調(diào)節(jié)這個(gè)并不是很難，但是它的元件電路非常值得我去學(xué)習(xí)，它有一定的難度，看來(lái)我應(yīng)該再加強(qiáng)一下我的模擬電子知識(shí)才行。
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