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中專(zhuān)汽車(chē)維修生實(shí)習(xí)月總結(jié)（精選11篇）
辛苦的實(shí)習(xí)生活在不經(jīng)意間已告一段落了，這段時(shí)間里，我們一定有不少啟發(fā)，讓我們好好總結(jié)一下，寫(xiě)一份實(shí)習(xí)總結(jié)吧。那么實(shí)習(xí)總結(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編整理的中專(zhuān)汽車(chē)維修生實(shí)習(xí)月總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
中專(zhuān)汽車(chē)維修生實(shí)習(xí)月總結(jié) 1
20xx年7月10日，在一個(gè)特殊的日子里，我開(kāi)始了為期一個(gè)月的汽車(chē)修理的實(shí)習(xí)。在這一個(gè)月里，我主要學(xué)習(xí)了汽車(chē)的二級(jí)維護(hù)和汽車(chē)維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識(shí)。二級(jí)維護(hù)是以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)。
汽車(chē)作為承運(yùn)旅客或運(yùn)輸貨物的交通工具，同時(shí)也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。汽車(chē)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾點(diǎn):
1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達(dá)標(biāo))、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無(wú)異響、各皮帶張緊適度，無(wú)四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。
2、方向自由行程和前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。
3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無(wú)異響，液壓系統(tǒng)無(wú)漏油。
4、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬(wàn)向節(jié)(或半軸)傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好，連接可靠，無(wú)異響和過(guò)熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5、制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求，行車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)良好，制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6、輪胎壓力正常(不同的車(chē)型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同)。
7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開(kāi)關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。
9、全車(chē)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。
10、全車(chē)沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級(jí)保養(yǎng)作業(yè)，車(chē)輛的技術(shù)狀況就得以保障，車(chē)主就能放心接車(chē)。
以上就是我在汽修廠一個(gè)月學(xué)習(xí)中悟出的關(guān)于二級(jí)維護(hù)的'感性和理性認(rèn)識(shí)，當(dāng)然我在修理廠實(shí)習(xí)只有短短的一個(gè)月，對(duì)于汽車(chē)的二級(jí)維護(hù)僅僅了解了一些膚淺的知識(shí)。剛到修理廠開(kāi)始做二級(jí)維護(hù)單時(shí)，我還會(huì)偶犯一些小錯(cuò)誤，譬如在填寫(xiě)單子的時(shí)候，偶爾會(huì)把大車(chē)的檢修人員和小車(chē)的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯(cuò)誤，填寫(xiě)錯(cuò)的那張報(bào)告單就被作廢了，必須重新打印，這無(wú)疑就影響了工作效率。從此我立即意識(shí)到，面對(duì)繁瑣的工作時(shí)，一定要保持嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯(cuò)誤和失誤。
一個(gè)月短暫的時(shí)間，我從簡(jiǎn)單的做二級(jí)維護(hù)報(bào)告單到能夠獨(dú)立、孰練、快速的完成各類(lèi)車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)報(bào)告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對(duì)于我的人生卻有著特別的意義，它標(biāo)志著我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長(zhǎng)，在我人生成長(zhǎng)的過(guò)程中譜寫(xiě)的多彩的音符。“書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟”，在這個(gè)高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)里，我作為一個(gè)汽修專(zhuān)業(yè)老師，沒(méi)有別的優(yōu)勢(shì)，唯有以自己的勤奮來(lái)補(bǔ)缺拙劣�！疤斓莱昵凇�，我相信在這個(gè)行業(yè)里會(huì)漸漸成長(zhǎng)，越走越遠(yuǎn)，越做越好的。
最后，我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，同時(shí)也感謝各位老師、同事對(duì)我工作上的幫助指導(dǎo)。
中專(zhuān)汽車(chē)維修生實(shí)習(xí)月總結(jié) 2
學(xué)生實(shí)習(xí)是汽修行業(yè)最重要的實(shí)踐活動(dòng)之一。是理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用和鞏固所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生們能力和技能的一個(gè)重要手段。畢業(yè)實(shí)習(xí)是一門(mén)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課，是學(xué)生在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生們的動(dòng)手能力有很大的意義，同時(shí)也可以使學(xué)生們了解傳統(tǒng)的汽車(chē)制造維修工藝與現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實(shí)習(xí)更是學(xué)生走向工作崗位的必要前提。通過(guò)在莒州大眾、莒縣晨宇汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)，學(xué)生可以更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將學(xué)生融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，縮短從一名中職學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為學(xué)生畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。
雖然實(shí)習(xí)已接結(jié)束了，聽(tīng)專(zhuān)業(yè)科學(xué)生說(shuō)：“回想過(guò)去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，學(xué)生感覺(jué)學(xué)到了很多東西，感覺(jué)很充實(shí)�！北敬螌�(shí)習(xí)給學(xué)生影響最大的是，邏輯思維能力排出汽車(chē)故障的能力得到了很大的改善，汽修本來(lái)就是一種很?chē)?yán)密的學(xué)問(wèn)，它需要一個(gè)不斷反復(fù)不斷糾正不斷改進(jìn)的過(guò)程。通過(guò)實(shí)習(xí)，學(xué)生們第一次對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)理念有了更深層次的了解，同時(shí)對(duì)學(xué)生未來(lái)的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的.基礎(chǔ)。
短暫的實(shí)習(xí)雖匆匆結(jié)束了，但通過(guò)本次實(shí)習(xí)，學(xué)生卻開(kāi)闊了眼界，有了很多的感悟。實(shí)踐出真知的道理對(duì)于學(xué)生有了更深的理解。理論是死的，實(shí)踐才是活的，在實(shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)生看到書(shū)上的理論是如何應(yīng)用于實(shí)踐的，有了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，精細(xì)的故障排除程序，熟練的操作技巧，最后才有了汽車(chē)高品質(zhì)的產(chǎn)品。“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知次事躬行�！闭f(shuō)的很有道理，在今后的學(xué)習(xí)和工作過(guò)程中學(xué)生將把從書(shū)上學(xué)到的東西進(jìn)一步更好地用于指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)在實(shí)踐中進(jìn)一步檢驗(yàn)和完善自己的理論體系，以便更好的服務(wù)于實(shí)踐。
只有實(shí)習(xí)，才能讓學(xué)生感受一個(gè)真實(shí)工作的需要，才能確定學(xué)生是喜歡做研究還是喜歡去維修工作；只有實(shí)習(xí)，才能辨別學(xué)生對(duì)于一個(gè)工作是虛擬的幻想還是真實(shí)的喜歡，便于幫助進(jìn)行職業(yè)方向的選擇，也可以在幾個(gè)實(shí)習(xí)體驗(yàn)之后選擇相對(duì)比較喜歡的職業(yè)崗位；只有實(shí)習(xí)，學(xué)生才能模擬體會(huì)在真實(shí)的職業(yè)崗位上其他人對(duì)于學(xué)生做人做事的要求；只有實(shí)習(xí)，學(xué)生才能知道知識(shí)的用處與知識(shí)的缺乏，才能在學(xué)校選課、課程聽(tīng)講與理解方面有了新的角度，學(xué)習(xí)的覺(jué)悟性才會(huì)有相當(dāng)?shù)奶岣�；只有�?shí)習(xí)，才能讓學(xué)生對(duì)于老師、同學(xué)提供的知識(shí)與其他書(shū)面的知識(shí)有了辨別與辯證的能力，才有了質(zhì)疑的底氣，也可能有了形成自己主見(jiàn)的依據(jù)，甚至直接幫助你比其他不實(shí)習(xí)的同學(xué)更快成熟。所以說(shuō)實(shí)習(xí)有許多好處，這些不是虛無(wú)的，它是真實(shí)可體會(huì)到的，那么學(xué)生們又何樂(lè)而不為呢？學(xué)生們還有什么理由不去認(rèn)認(rèn)真真，踏踏實(shí)實(shí)的實(shí)習(xí)呢？
中專(zhuān)汽車(chē)維修生實(shí)習(xí)月總結(jié) 3
本次實(shí)習(xí)為更好地實(shí)施素質(zhì)教育，落實(shí)教學(xué)計(jì)劃，本著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，以學(xué)生學(xué)有所長(zhǎng)，學(xué)以致用為目的。在實(shí)習(xí)中，我們與實(shí)習(xí)單位或?qū)嵱?xùn)基地積極聯(lián)系、協(xié)商、組織，讓學(xué)生積極動(dòng)手參與，親自實(shí)踐動(dòng)手操作進(jìn)行車(chē)輛的裝配、維修和維護(hù)，使廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時(shí)教學(xué)實(shí)習(xí)也推動(dòng)了我校與社會(huì)各汽車(chē)修理廠的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
一、明確教學(xué)實(shí)習(xí)的目的與要求
(一)實(shí)習(xí)目的安排本次教學(xué)實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過(guò)理論與實(shí)踐的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，使學(xué)生初步具有汽車(chē)設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，并進(jìn)一步養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng);尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實(shí)用型人才。
(二)實(shí)習(xí)要求：
實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭(zhēng)取和努力完成實(shí)習(xí)單位交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向裝配工人或汽車(chē)修理工虛心求教，要盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐操作工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習(xí)單位的安排，做到靈活掌握，該動(dòng)手時(shí)不要閑著當(dāng)作沒(méi)事，不該動(dòng)的地方不要隨便亂動(dòng);該說(shuō)的話要說(shuō)，積極去問(wèn)，不該說(shuō)的一定不要亂說(shuō)。要充分體現(xiàn)我們學(xué)生的素質(zhì)，給實(shí)習(xí)單位留下好印象。
3、以“學(xué)生”的身份去實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識(shí)，到實(shí)習(xí)單位要把教師所傳授的知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，多對(duì)照，多思考，多問(wèn)為什么，虛心請(qǐng)教，不恥下問(wèn)。實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)要完成實(shí)習(xí)報(bào)告并作為實(shí)習(xí)成績(jī)的重要組成部分。
二、精心組織，認(rèn)真做好教學(xué)實(shí)習(xí)
1、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，我們認(rèn)真研究制定了實(shí)習(xí)方案。實(shí)習(xí)基地的選取為適應(yīng)專(zhuān)業(yè)方向與培養(yǎng)目標(biāo)的需要，教學(xué)實(shí)習(xí)基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車(chē)修理廠或裝配廠。
2、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，讓每位學(xué)生提出實(shí)習(xí)申請(qǐng)，必須讓學(xué)生家長(zhǎng)同意才能去實(shí)習(xí)，并且和學(xué)生及其家長(zhǎng)簽定安全責(zé)任書(shū)。
3、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，給科內(nèi)實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師召開(kāi)了會(huì)議，強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律，談了要求，說(shuō)明了本次實(shí)習(xí)的重要性，要求各教師認(rèn)真履行職責(zé)，并簽定了實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師責(zé)任書(shū)。
4、作好實(shí)習(xí)前的指導(dǎo)工作。請(qǐng)熟悉實(shí)習(xí)單位工作的教師作講座或報(bào)告，明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項(xiàng)。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識(shí)準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備。知識(shí)準(zhǔn)備包括：汽車(chē)的類(lèi)型、牌號(hào);汽車(chē)各專(zhuān)業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱(chēng)、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專(zhuān)業(yè)科，汽車(chē)電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護(hù)與修理的有關(guān)理論知識(shí)。還要了解汽車(chē)維修裝配企業(yè)工作的工作紀(jì)律和工作程序。心理準(zhǔn)備主要是注意角色轉(zhuǎn)換，形成必要的心理預(yù)期，并根據(jù)具體情況隨時(shí)做出適應(yīng)性調(diào)整，力求以一個(gè)正式工作人員的`身份投入實(shí)習(xí)過(guò)程。
5、在學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)，科內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，調(diào)配車(chē)輛送學(xué)生，讓學(xué)生或座車(chē)或步行到實(shí)習(xí)單位�？苾�(nèi)安排2名教師參與帶隊(duì)全程管理。在實(shí)習(xí)期間，我們汽修建筑科與各實(shí)習(xí)單位保持經(jīng)常性的聯(lián)專(zhuān)業(yè)科，定期訪問(wèn)，雙向溝通，并隨時(shí)到各實(shí)習(xí)單位去檢查學(xué)生實(shí)習(xí)情況和帶隊(duì)指導(dǎo)教師履行職責(zé)等情況。保證了實(shí)習(xí)效果。
6、參加實(shí)習(xí)的學(xué)生采取雙重管理。一方面，作為在校學(xué)生，要接受校、科的管理;另一方面，在實(shí)習(xí)單位，要遵守所在單位的各項(xiàng)規(guī)章制度。做到了管理無(wú)縫隙。
7、為加強(qiáng)實(shí)習(xí)管理，我們還強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)學(xué)生的自我管理、相互督促，把學(xué)生分為六個(gè)組，每組選出一個(gè)組長(zhǎng)，配合好帶隊(duì)指導(dǎo)教師參與管理。學(xué)生住在學(xué)校，早出晚歸，有科內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度，帶隊(duì)指導(dǎo)教師全程管理服務(wù)，做到了實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)兩不誤。
8、實(shí)習(xí)成績(jī)的評(píng)定：為調(diào)動(dòng)實(shí)習(xí)學(xué)生的積極性，保證實(shí)習(xí)效果，本專(zhuān)業(yè)科對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)定，每在一個(gè)實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)結(jié)束后，都要寫(xiě)出實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)報(bào)告從職業(yè)道德、知識(shí)的運(yùn)用、技能的學(xué)習(xí)、組織紀(jì)律等其他表現(xiàn)全面進(jìn)行評(píng)價(jià)，指導(dǎo)教師填寫(xiě)評(píng)語(yǔ)，最后并由所在實(shí)習(xí)單位對(duì)學(xué)生的綜合表現(xiàn)做出認(rèn)定。
三、教學(xué)實(shí)習(xí)的效果與經(jīng)驗(yàn)
1、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了我專(zhuān)業(yè)科人才培養(yǎng)計(jì)劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來(lái)，我專(zhuān)業(yè)科為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要陸續(xù)開(kāi)展了一系列的學(xué)生實(shí)習(xí)，受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充，使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識(shí)，便于了解掌握更多的維修常識(shí)。
2、教學(xué)實(shí)習(xí)達(dá)到了專(zhuān)業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在兩個(gè)周的實(shí)習(xí)之后，學(xué)生普遍感
中專(zhuān)汽車(chē)維修生實(shí)習(xí)月總結(jié) 4
汽車(chē)是當(dāng)今世界最重要、最現(xiàn)代化的交通工具，同時(shí)也是數(shù)量最多、最普及、活動(dòng)最廣泛、運(yùn)輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會(huì)中，沒(méi)有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院的學(xué)生，我想是可以感到驕傲和自豪的。
從進(jìn)入大學(xué)的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車(chē)的零部件，深入及詳細(xì)的了解汽車(chē)的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理�，F(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來(lái)了!期盼已久的為期一個(gè)月的汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開(kāi)始了!
汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車(chē)構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過(guò)去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。發(fā)動(dòng)機(jī)就好比汽車(chē)的心臟，是汽車(chē)行駛的動(dòng)力源。我們這次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)是別克凱越1.6升直列電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
實(shí)習(xí)的第一天早上，我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實(shí)訓(xùn)中心5號(hào)樓――也就是我們汽車(chē)構(gòu)造實(shí)習(xí)的大樓。進(jìn)入教室后，我們并沒(méi)有找到要拆裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)有大型的零部件，甚至連個(gè)工具都看不見(jiàn)，這讓我們疑惑不解。過(guò)了不久，指導(dǎo)實(shí)習(xí)的兩位老師進(jìn)入教室，作起了實(shí)習(xí)動(dòng)員。張老師年紀(jì)較輕，他自己介紹說(shuō)是我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn)，經(jīng)驗(yàn)豐富。
我們分好小組后，就被領(lǐng)進(jìn)了拆裝工作室。同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動(dòng)機(jī)，心里的欣喜溢于言表。不過(guò)第一天，又是第一次接觸拆裝實(shí)習(xí)，當(dāng)然不會(huì)這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸?shí)地發(fā)動(dòng)機(jī)啦。所以當(dāng)天，我們每一個(gè)小組都被分配了一臺(tái)化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個(gè)零部件。在老師簡(jiǎn)單介紹完化油器的一些特點(diǎn)后，我們的拆裝實(shí)習(xí)就正式開(kāi)始了。組長(zhǎng)沈鷹杰同學(xué)負(fù)責(zé)主拆，其他的組員就將拆下來(lái)的零件歸類(lèi)，并通過(guò)查閱資料，開(kāi)始對(duì)其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論。經(jīng)過(guò)一天的實(shí)習(xí)，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結(jié)合圖紙認(rèn)識(shí)化油器的各個(gè)部件名稱(chēng)及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)(浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng))工作原理，還能針對(duì)實(shí)物描述油路和工作過(guò)程，并且對(duì)冷啟動(dòng)，怠速，小負(fù)荷，中等負(fù)荷，大負(fù)荷和全負(fù)荷，加速這六種工況進(jìn)行了研究，深入了解了每個(gè)工況下的過(guò)量空氣系數(shù)，節(jié)氣門(mén)的變化和每個(gè)工況時(shí)化油器都是如何運(yùn)作的。第一天的實(shí)習(xí)是興奮的，也是忙碌的，更是充實(shí)的。
第二天的實(shí)習(xí)是以個(gè)人形式對(duì)化油器的考核開(kāi)始的。我自高奮勇地成了第一個(gè)接受考核的學(xué)生，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車(chē)上很難再看到的機(jī)器就要退出我本次實(shí)習(xí)的行列中了，一個(gè)更先進(jìn)，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)成了本次實(shí)習(xí)當(dāng)仁不讓的主角!相對(duì)于化油器來(lái)講，這是個(gè)大家伙。對(duì)付這個(gè)大家伙，我們每個(gè)小組都要謹(jǐn)慎對(duì)待，不僅錯(cuò)誤的安裝與調(diào)試會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞，使實(shí)習(xí)不合格，而且不規(guī)范的拆裝會(huì)造成安全事故，傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求，我們小組的各個(gè)組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場(chǎng)記一名，環(huán)境管理員一名。我被分配到的職務(wù)是零件員，當(dāng)然我也會(huì)兼職做個(gè)副拆。
經(jīng)過(guò)化油器的拆裝，我們很快就找到了發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)，并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)。在拆發(fā)動(dòng)機(jī)之前，陸老師讓我們每組都領(lǐng)了一套工具，看著整整齊齊的專(zhuān)用工具，我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當(dāng)然“羅馬不是一日建成的”，對(duì)凱越發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，也要由表及里，循序漸進(jìn)。在老師測(cè)完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47nm后，我們開(kāi)始了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進(jìn)氣歧管是可變的，在老師的指導(dǎo)下，我們得知可變進(jìn)氣歧管是為了充分利用進(jìn)氣破洞效應(yīng)和盡量縮小發(fā)動(dòng)機(jī)在高低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的近期速度的差別，從而達(dá)到改善發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟(jì)型和動(dòng)力性的目的，要求發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速，大負(fù)荷時(shí)裝備粗短的進(jìn)氣歧管，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負(fù)荷時(shí)配用細(xì)長(zhǎng)進(jìn)氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場(chǎng)地的清理場(chǎng)地，我們忙得不亦樂(lè)乎，時(shí)間也過(guò)得飛快，在一番大干之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)被我們?nèi)×讼聛?lái)，并且場(chǎng)記員作了詳細(xì)的記錄。這一天的實(shí)習(xí)是喧鬧的，也是仔細(xì)的，更是團(tuán)結(jié)的。
之后幾天的實(shí)習(xí)，組員們都是非常團(tuán)結(jié)賣(mài)力地進(jìn)行著我們的'發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機(jī)油底殼，機(jī)油泵，正時(shí)齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動(dòng)機(jī)零部件�！吧仙饺菀紫律诫y”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來(lái)就困難許多了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)較為精密和準(zhǔn)確的機(jī)體，所以幾乎每一個(gè)螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊的。有些螺栓需要依次按照對(duì)角線的順序擰緊。我自認(rèn)為我和我的組員是十分細(xì)心的，結(jié)果我們?cè)诓殚嗁Y料安裝汽缸蓋螺栓時(shí)，將扭矩查錯(cuò)，導(dǎo)致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20nm的力矩去擰緊螺栓，結(jié)果擰斷一根螺栓。這個(gè)情況老師在實(shí)習(xí)以前交代提醒過(guò)，可是還是由于我們的疏忽，導(dǎo)致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導(dǎo)下，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來(lái)。頓時(shí)，全組人員的熱情和積極性被這突如其來(lái)的事情瞬間瓦解。我們每一個(gè)組員都十分沮喪和低落，心想估計(jì)這次的實(shí)習(xí)要不合格了。
但是陸老師并沒(méi)有過(guò)多地責(zé)備我們，他找來(lái)了一個(gè)備用的螺栓，笑容可掬地對(duì)我們說(shuō)：“你們把斷掉的螺栓取出來(lái)就行了，當(dāng)然這螺栓不是那么容易取出來(lái)的，你們?cè)谝院蟮陌惭b中要注意一點(diǎn)�！崩蠋熖谷坏膽B(tài)度，令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快，我們又投入到緊張有序，當(dāng)然也更加仔細(xì)的拆裝實(shí)習(xí)中去了。實(shí)習(xí)期間，我們正逢發(fā)動(dòng)機(jī)理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復(fù)習(xí)迎考的心情，于是老師特地將下午的實(shí)習(xí)提前半小時(shí)開(kāi)始，這樣能讓我們有更充裕的時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備考試。在休息的時(shí)候，我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問(wèn)題，并能指出實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上相關(guān)的位置，使我們更生動(dòng)地理解其原理。對(duì)我們的理論考試起了不小的作用。
實(shí)踐真的能出真知!兩周的實(shí)習(xí)不算長(zhǎng)，但收獲頗多。經(jīng)過(guò)本次發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)，我覺(jué)得有三點(diǎn)收獲：第一，實(shí)習(xí)加深了我對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的認(rèn)識(shí)和理解，提高了感性認(rèn)識(shí)，為我在以后的課程學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ);第二，使我的動(dòng)手能力和對(duì)常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養(yǎng)了我在實(shí)際工作中主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題的思維方式;第三，提高了我對(duì)專(zhuān)業(yè)的興趣，為我在今后的學(xué)習(xí)和工作總進(jìn)行自發(fā)地，持續(xù)地，深入地研究奠定了基礎(chǔ)。汽車(chē)構(gòu)造實(shí)習(xí)才剛剛完成了一半，接下來(lái)的底盤(pán)拆裝實(shí)習(xí)我也會(huì)全情投入，認(rèn)真仔細(xì)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，在實(shí)踐中找出的“真知”!
中專(zhuān)汽車(chē)維修生實(shí)習(xí)月總結(jié) 5
俗話說(shuō)：“實(shí)踐出真知！”而在汽修這樣一門(mén)技術(shù)型的崗位上，實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際，我通過(guò)自身的甄選和努力，最終來(lái)到了xx汽修，開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐工作。
回顧這三個(gè)月，作為一名實(shí)習(xí)學(xué)徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會(huì)，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體。更重要的是，通過(guò)師傅不時(shí)的指點(diǎn)，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)！以下是我此次的實(shí)習(xí)心得：
一、環(huán)境體會(huì)
作為一名應(yīng)屆大學(xué)生，這是我第一次正式的來(lái)到校外的社會(huì)環(huán)境和工作，為此對(duì)身邊環(huán)境中的許多問(wèn)題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會(huì)的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。
此外，在工作的地方，我也了解到了很多關(guān)于工作的事情，并通過(guò)積極的學(xué)習(xí)和溝通，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的`環(huán)境，適應(yīng)了生活中的變化。
二、工作感受
在實(shí)習(xí)的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門(mén)技術(shù)工作，更是一份體力工作。尤其是對(duì)于實(shí)習(xí)生的我們而言，在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都沒(méi)有得到認(rèn)可的情況下，我們只能負(fù)責(zé)一些基礎(chǔ)的體力勞動(dòng)。
當(dāng)然，在體力工作的同時(shí)，我通過(guò)自我的觀察和對(duì)師傅的請(qǐng)教，在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識(shí)，提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和基礎(chǔ)。逐漸的，在實(shí)習(xí)中我開(kāi)始負(fù)責(zé)一些簡(jiǎn)單的任務(wù)，并在師傅的指點(diǎn)下進(jìn)行更多的鍛煉。
三、自我感受
在這次的實(shí)習(xí)中，我真正體會(huì)到了社會(huì)和工作，對(duì)自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當(dāng)然，作為一名學(xué)生，這次實(shí)對(duì)我而言，更重要的是讓我認(rèn)識(shí)到了自己的不足，認(rèn)識(shí)到了自己在過(guò)去所學(xué)習(xí)的知識(shí)的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗(yàn)，我都需要在真正的工作和社會(huì)中學(xué)習(xí)，收獲。
如今，漫長(zhǎng)的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生，但在社會(huì)中走過(guò)一遭后，我的思想和目標(biāo)都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會(huì)積極的改進(jìn)自己，提升自己！以更熱情的態(tài)度去面對(duì)今后的人生！我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來(lái)！
終于放寒假了，面對(duì)這回余天的假期，真不知怎樣打發(fā)，與其玩樂(lè)還不如做些有意義的事，經(jīng)人介紹，我來(lái)到了特步銷(xiāo)售服務(wù)店，開(kāi)始了二周的學(xué)習(xí)實(shí)踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會(huì)而對(duì)汽車(chē)這個(gè)家伙的內(nèi)容一無(wú)所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個(gè)師傅，他是個(gè)鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說(shuō)我什么都不會(huì)，所以先學(xué)鈑金以便對(duì)車(chē)有個(gè)大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無(wú)奈自己是個(gè)菜鳥(niǎo)，干什么都笨手笨腳的，也做錯(cuò)了不少，不過(guò)龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我，車(chē)間里的站一直都開(kāi)著，所以車(chē)間很冷，溫度和外面相差無(wú)凡，才半天的時(shí)間于凍得就麻了，但是一進(jìn)烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺(jué)真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過(guò)午飯休息一會(huì)兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強(qiáng)多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車(chē)方面的知識(shí)。一天的時(shí)間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí)，不免覺(jué)得愧疚，不過(guò)心里還是美美的，一天的時(shí)間，我學(xué)會(huì)了很多認(rèn)識(shí)了各種從前不知為何物的修車(chē)工具，對(duì)車(chē)身框架有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)。
在師傅的教導(dǎo)下，才三天我便可以一個(gè)人拆卸車(chē)門(mén)，給車(chē)更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車(chē)開(kāi)走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過(guò)去了，我從鈑金部門(mén)換到機(jī)修部門(mén)，開(kāi)始學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等部件的知識(shí)，在這里我認(rèn)識(shí)了一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車(chē)系畢業(yè)的師傅，他同樣細(xì)心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個(gè)門(mén)外漢也變成半個(gè)內(nèi)行，并且還學(xué)會(huì)了電腦檢測(cè)車(chē)輛故障。
兩個(gè)禮拜很快就過(guò)去了，我因?yàn)橛袆e的事不得不離開(kāi)了恒達(dá)銷(xiāo)售店。在恒達(dá)的半個(gè)月里，我學(xué)習(xí)了汽車(chē)各部件的常識(shí)，為既將開(kāi)設(shè)的《汽車(chē)構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外，還學(xué)會(huì)了很多別的知識(shí)，學(xué)會(huì)了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會(huì)對(duì)我以后的生活工作有很大幫助。
中專(zhuān)汽車(chē)維修生實(shí)習(xí)月總結(jié) 6
xx年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車(chē)維修社會(huì)實(shí)踐�，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：
實(shí)踐開(kāi)始在我踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車(chē)間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來(lái)，當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板：“楊老板那里來(lái)的汽油味啊!是不是那里出了問(wèn)題?”楊老板就說(shuō)：“沒(méi)有，你來(lái)到這里就是這樣，老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說(shuō)了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好�！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的'火花，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候，都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字的“雜活”�；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān)，時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò)：“假如給我再回到十年前，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書(shū)。小馬啊，你們現(xiàn)在讀書(shū)真的好幸福。”這個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車(chē)車(chē)身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎，那個(gè)工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個(gè)月里，我聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)視為簡(jiǎn)單車(chē)輛破損修復(fù)方法有：
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握，最好送到專(zhuān)業(yè)快修店修補(bǔ)。
4.如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē)，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車(chē)門(mén)的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車(chē)主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò)：“我們不能只是為了爭(zhēng)錢(qián)就對(duì)車(chē)主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個(gè)門(mén)口就和我們沒(méi)有關(guān)系。”確實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí)，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。
中專(zhuān)汽車(chē)維修生實(shí)習(xí)月總結(jié) 7
在暑期的實(shí)習(xí)過(guò)程中，在對(duì)汽車(chē)維修過(guò)程中的各種作業(yè)方法、質(zhì)量控制、零部件修復(fù)和更換，維修單位的業(yè)務(wù)管理，先進(jìn)設(shè)備及技術(shù)的應(yīng)用有了較全面的學(xué)習(xí)和掌握，這大大提高了我的理論水平和專(zhuān)業(yè)技能。在這近兩個(gè)月的時(shí)間里，我主要學(xué)習(xí)了汽車(chē)維修廠的維修作業(yè)以及業(yè)務(wù)管理這兩個(gè)方面，并有了一定的了解和體會(huì)。
長(zhǎng)遠(yuǎn)汽車(chē)維修廠是一個(gè)個(gè)體戶經(jīng)營(yíng)的中型汽修廠，主要以維修轎車(chē)業(yè)務(wù)為主，如：紅旗，奧迪，捷達(dá)，寶來(lái)，別克，大眾等等。廠內(nèi)所具有的維修設(shè)備還是比較齊全的，并有車(chē)身校正架、烤漆房，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等。寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的工位充分滿足維修作業(yè)的需要。服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。規(guī)格齊全的各種維修配件分類(lèi)明確，比較常用的庫(kù)內(nèi)備貨，不常用的臨時(shí)要貨，很有利于維修作業(yè)管理。
一、下廠實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)實(shí)踐，加深對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)專(zhuān)業(yè)熱情，提高汽車(chē)維修水平，更有助于汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)。同時(shí)切身了解目前汽車(chē)維修服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀，也熟悉汽車(chē)修理環(huán)境和汽車(chē)修理業(yè)務(wù)，并掌握了修理工具和先進(jìn)修理設(shè)備的運(yùn)用。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和教學(xué)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我認(rèn)為維修實(shí)習(xí)是一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)了我的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、下廠實(shí)習(xí)內(nèi)容：
該廠不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動(dòng)循環(huán)清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟�。擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
�。ㄒ唬┢�(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活性，轉(zhuǎn)向力度，轉(zhuǎn)向預(yù)留間隙。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠等。機(jī)油的'作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般以公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。
汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：
1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
4、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車(chē)保養(yǎng)除了這些，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，（手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用年或萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
�。ǘ┢�(chē)維修
汽車(chē)維修涉及面較大。主要有發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，車(chē)身及電路等方面。如發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)維修，離合器、變速器及差速器等維修，制動(dòng)系及行駛系維修，車(chē)身矯正，外殼修復(fù)，擦傷修復(fù)，照明信號(hào)儀表維修，電子點(diǎn)火檢修，電子噴射檢修等。車(chē)身變形嚴(yán)重的肇事車(chē)，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝配了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：
1、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。
2、裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
3、安裝龍門(mén)架、保險(xiǎn)杠：在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。
4、裝半軸：將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。
5、裝轉(zhuǎn)向系：將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē)�，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤(pán)調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
6、布線：現(xiàn)在越高檔的車(chē)，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車(chē)師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
7、安裝雨刮器總成：在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車(chē)，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。
8、裝儀表和工作臺(tái)：儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
9、裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)：安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)，在試車(chē)前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障，然后調(diào)試。
總之，這次下廠實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到很多汽車(chē)維修及汽車(chē)維修業(yè)務(wù)方面的知識(shí)，讓我在實(shí)踐專(zhuān)業(yè)水平和教學(xué)水平在很大的提高，并為以后專(zhuān)業(yè)教學(xué)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在此非常感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)支持我下廠實(shí)習(xí)。
中專(zhuān)汽車(chē)維修生實(shí)習(xí)月總結(jié) 8
時(shí)光荏苒，一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活轉(zhuǎn)瞬即逝。在這個(gè)月里，作為一名中專(zhuān)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我在實(shí)習(xí)單位收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和成長(zhǎng)。
一、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容
在實(shí)習(xí)期間，我主要參與了汽車(chē)維修的各個(gè)環(huán)節(jié)。首先是日常的車(chē)輛檢查和保養(yǎng)工作，包括檢查輪胎氣壓、機(jī)油液位、制動(dòng)系統(tǒng)等，確保車(chē)輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了如何更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器等常用零部件，掌握了正確的操作方法和流程。
此外，我還參與了一些汽車(chē)故障的診斷和修復(fù)工作。在師傅的指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了使用各種檢測(cè)設(shè)備和工具，如故障診斷儀、萬(wàn)用表等，對(duì)車(chē)輛的電氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢測(cè)和分析，找出故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。通過(guò)這些實(shí)踐操作，我的故障診斷和修復(fù)能力得到了很大的提高。
二、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
1. 專(zhuān)業(yè)技能的提升
通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技能得到了顯著的`提升。我不僅學(xué)會(huì)了更多的維修方法和技巧，還提高了自己的實(shí)際操作能力和問(wèn)題解決能力。同時(shí)，我也更加深入地了解了汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和工作原理，為今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2. 團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。汽車(chē)維修工作往往需要多個(gè)工種的配合，如機(jī)修工、電工、鈑金工等。只有大家密切合作，才能高效地完成維修任務(wù)。通過(guò)與同事們的交流和合作，我學(xué)會(huì)了如何與他人溝通協(xié)調(diào)，共同解決問(wèn)題，提高了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力。
3. 職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)
實(shí)習(xí)期間，我也注重培養(yǎng)自己的職業(yè)素養(yǎng)。我嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí)，我也注重自身的安全意識(shí)，正確使用各種工具和設(shè)備，避免發(fā)生安全事故。通過(guò)這些努力，我逐漸養(yǎng)成了良好的職業(yè)習(xí)慣和職業(yè)道德，為今后的職業(yè)生涯做好了準(zhǔn)備。
三、存在的不足與改進(jìn)措施
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己存在一些不足之處。例如，我的理論知識(shí)還不夠扎實(shí)，在實(shí)際操作中有時(shí)會(huì)遇到一些困難；我的溝通能力還有待提高，在與客戶和同事交流時(shí)還不夠流暢。針對(duì)這些問(wèn)題，我將采取以下改進(jìn)措施：
1. 加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)
在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己的知識(shí)儲(chǔ)備。我會(huì)認(rèn)真閱讀相關(guān)的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍和文獻(xiàn)，參加各種培訓(xùn)和講座，提高自己的理論水平。
2. 提高溝通能力
我會(huì)積極參加各種社交活動(dòng)，鍛煉自己的溝通能力和表達(dá)能力。同時(shí)，我也會(huì)主動(dòng)與客戶和同事交流，傾聽(tīng)他們的意見(jiàn)和建議，不斷改進(jìn)自己的工作方法和服務(wù)質(zhì)量。
總之，這個(gè)月的實(shí)習(xí)生活讓我受益匪淺。我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技能和綜合素質(zhì)，為將來(lái)成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師而努力奮斗。
中專(zhuān)汽車(chē)維修生實(shí)習(xí)月總結(jié) 9
在汽車(chē)維修廠的實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)月，在這段時(shí)間里，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。以下是我對(duì)這個(gè)月實(shí)習(xí)工作的總結(jié)。
一、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容
1. 日常維修工作
在師傅的帶領(lǐng)下，我參與了各種汽車(chē)的日常維修工作，包括更換機(jī)油、濾清器、剎車(chē)片等。通過(guò)這些實(shí)際操作，我熟悉了汽車(chē)維修的基本流程和工具的使用方法。
2. 故障診斷與排除
遇到一些有故障的車(chē)輛，我協(xié)助師傅進(jìn)行故障診斷。我們使用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，如故障診斷儀、示波器等，對(duì)車(chē)輛的電氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢測(cè)，找出故障原因并進(jìn)行排除。這個(gè)過(guò)程讓我學(xué)到了很多故障診斷的方法和技巧。
3. 學(xué)習(xí)新技術(shù)
汽車(chē)維修行業(yè)不斷發(fā)展，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。在實(shí)習(xí)期間，我有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)了一些新的汽車(chē)維修技術(shù)，如電動(dòng)汽車(chē)維修、智能駕駛系統(tǒng)維修等。這些新技術(shù)的學(xué)習(xí)讓我對(duì)未來(lái)的汽車(chē)維修行業(yè)充滿了信心。
二、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
1. 專(zhuān)業(yè)技能的提升
通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技能得到了很大的`提升。我不僅掌握了更多的維修方法和技巧，還提高了自己的故障診斷能力和問(wèn)題解決能力。
2. 團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在汽車(chē)維修廠，團(tuán)隊(duì)合作非常重要。每個(gè)維修項(xiàng)目都需要多個(gè)工種的配合，如機(jī)修工、電工、鈑金工等。通過(guò)與同事們的合作，我學(xué)會(huì)了如何與他人溝通協(xié)調(diào)，共同完成維修任務(wù)。
3. 職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)
實(shí)習(xí)期間，我深刻體會(huì)到了職業(yè)素養(yǎng)的重要性。我們要遵守職業(yè)道德，誠(chéng)實(shí)守信，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，我們還要注重安全，正確使用工具和設(shè)備，避免發(fā)生安全事故。
三、存在的不足與改進(jìn)措施
1. 知識(shí)理論知識(shí)不夠扎實(shí)
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)自己的理論知識(shí)還不夠扎實(shí)。有些故障診斷和維修方法雖然在實(shí)踐中學(xué)會(huì)了，但對(duì)其原理還不是很清楚。我將在今后的學(xué)習(xí)中加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自己的理論水平。
2. 溝通能力有待提高
在與客戶和同事的溝通中，我有時(shí)會(huì)感到緊張，表達(dá)不夠清晰。我將在今后的實(shí)習(xí)中多與他人交流，提高自己的溝通能力和表達(dá)能力。
總之，這個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技能和綜合素質(zhì)，為將來(lái)成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師而努力奮斗。
中專(zhuān)汽車(chē)維修生實(shí)習(xí)月總結(jié) 10
時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼間我在汽車(chē)維修店的實(shí)習(xí)已經(jīng)一個(gè)月了。在這一個(gè)月里，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，也深刻體會(huì)到了汽車(chē)維修工作的重要性和挑戰(zhàn)性。
一、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容
在這一個(gè)月里，我主要參與了汽車(chē)維修店的日常維修工作。包括對(duì)汽車(chē)進(jìn)行常規(guī)檢查，如檢查機(jī)油、剎車(chē)油、冷卻液等液位是否正常；檢查輪胎氣壓、磨損情況等。同時(shí)，我還協(xié)助師傅進(jìn)行了一些汽車(chē)故障的診斷和修復(fù)工作。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)故障、制動(dòng)系統(tǒng)故障、電氣系統(tǒng)故障等。在師傅的指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了使用各種維修工具和設(shè)備，如扳手、螺絲刀、千斤頂、故障診斷儀等。
二、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
1. 專(zhuān)業(yè)技能的提升
通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技能得到了很大的提升。我學(xué)會(huì)了如何正確使用各種維修工具和設(shè)備，掌握了一些常見(jiàn)汽車(chē)故障的診斷和修復(fù)方法。同時(shí)，我也更加深入地了解了汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和工作原理，為今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2. 團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在汽車(chē)維修店的工作中，團(tuán)隊(duì)合作非常重要。每個(gè)維修項(xiàng)目都需要多個(gè)師傅的協(xié)作才能完成。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有大家齊心協(xié)力，才能高效地完成維修任務(wù)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
3. 職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我也注重培養(yǎng)自己的職業(yè)素養(yǎng)。我嚴(yán)格遵守汽車(chē)維修店的規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真完成師傅交給我的各項(xiàng)任務(wù)。同時(shí)，我也注重與客戶的.溝通和交流，尊重客戶的意見(jiàn)和需求，為客戶提供專(zhuān)業(yè)、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
三、存在的不足與改進(jìn)措施
1. 知識(shí)理論知識(shí)不夠扎實(shí)
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)自己的理論知識(shí)還不夠扎實(shí)。有些故障的診斷和修復(fù)方法雖然在師傅的指導(dǎo)下學(xué)會(huì)了，但是對(duì)于其原理還不是很清楚。在今后的學(xué)習(xí)中，我將更加注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的理論水平。
2. 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足
雖然在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我積累了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但是與師傅們相比，我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。在今后的實(shí)習(xí)中，我將更加積極地參與各種維修項(xiàng)目，不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高自己的實(shí)際操作能力。
總之，這一個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我收獲頗豐。我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技能和綜合素質(zhì)，為今后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
中專(zhuān)汽車(chē)維修生實(shí)習(xí)月總結(jié) 11
在 4S 店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月，我收獲滿滿。這段經(jīng)歷不僅讓我對(duì)汽車(chē)維修有了更深入的認(rèn)識(shí)，也提升了我的專(zhuān)業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。
一、工作內(nèi)容與收獲
這個(gè)月里，我主要參與了汽車(chē)的日常保養(yǎng)和簡(jiǎn)單故障的排查與維修。在師傅的指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，熟悉了保養(yǎng)流程和注意事項(xiàng)。同時(shí)，我也協(xié)助師傅對(duì)一些車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)進(jìn)行了故障診斷和修復(fù)。通過(guò)實(shí)際操作，我對(duì)汽車(chē)的構(gòu)造和工作原理有了更直觀的理解，也提高了自己的動(dòng)手能力。
二、遇到的問(wèn)題與解決方法
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我也遇到了一些問(wèn)題。比如，對(duì)一些復(fù)雜的故障診斷不夠準(zhǔn)確，操作工具不夠熟練等。針對(duì)這些問(wèn)題，我積極向師傅和同事請(qǐng)教，他們耐心地為我講解故障分析的方法和工具的使用技巧。我還利用業(yè)余時(shí)間查閱相關(guān)資料，加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)維修知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)水平。
三、自我反思與未來(lái)計(jì)劃
通過(guò)這一個(gè)月的'實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到自己在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能方面還有很多不足。在今后的實(shí)習(xí)中，我將更加努力地學(xué)習(xí)，積極參與各種維修項(xiàng)目，積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我也會(huì)注重培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力，與師傅和同事們密切配合，共同為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
總之，這個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。我將繼續(xù)努力，不斷提升自己，為成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師而奮斗。
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