運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，快快來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編整理的運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
20xx年7月，很榮幸的被分配到了中鐵三局運(yùn)輸分公司第二運(yùn)輸段，到現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)多月了，簡(jiǎn)單說(shuō)一下我入職以來(lái)一個(gè)月的見(jiàn)聞和感受。
來(lái)到二運(yùn)段后，首先后勤人員將我們的吃飯和住宿安排好，無(wú)論是食堂還是宿舍，比想象中高出不是一星半點(diǎn)，平日也和從事其它行業(yè)的同學(xué)交流，可以說(shuō)我所在的單位生活方面的條件是最好的了。領(lǐng)導(dǎo)安排了新員工入職座談會(huì)，同時(shí)也是我們上一屆學(xué)長(zhǎng)的述職報(bào)告會(huì)，有幸旁聽(tīng)了各部門(mén)的學(xué)長(zhǎng)一年來(lái)的`經(jīng)歷，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng)，讓我知道了接下來(lái)一年應(yīng)該怎樣去做，學(xué)長(zhǎng)們有做的不妥的地方我要引以為戒。通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們所在單位的大致介紹，深深的感覺(jué)到了自己分配到二運(yùn)段是多么幸運(yùn)，從領(lǐng)導(dǎo)們?cè)捳Z(yǔ)中可以感受到，二運(yùn)段是個(gè)看中能力的地方，就像朱總說(shuō)的那樣，行大于言，言出必行，我們要做的就是少說(shuō)多做，盡自己最大的努力去學(xué)習(xí)，一年的見(jiàn)習(xí)期，并不意味著一年后就可以安逸下來(lái)，如果達(dá)不到培訓(xùn)要求是不能結(jié)束見(jiàn)習(xí)期的，這是一種壓力，更是一種激勵(lì)我們?nèi)ヅW(xué)習(xí)的動(dòng)力。
接下來(lái)的幾天，段里安排了各部門(mén)的同事給我們講了二運(yùn)段概況，安全培訓(xùn)以及薪資待遇等方面的問(wèn)題，了解了我們工作的地方是亞洲最大的技術(shù)站，這里有成熟先進(jìn)的技術(shù)，可以說(shuō)基本覆蓋了鐵路運(yùn)輸所涉及范圍內(nèi)的所有內(nèi)容，心中不免有多了一份自豪，關(guān)于薪資待遇方面也超出了自己的預(yù)期，讓我相信自己選擇鐵路運(yùn)輸行業(yè)是正確的，
期間，很榮幸的見(jiàn)證并參加了二運(yùn)段第一屆運(yùn)動(dòng)會(huì)，也有幸指揮大學(xué)生方陣參加了開(kāi)幕式表演，心里又一次產(chǎn)生感觸，企業(yè)怎樣才能更好的傳承？此次運(yùn)動(dòng)會(huì)的確讓我感受到了運(yùn)文化的影響，我相信很多人會(huì)從這樣的活動(dòng)中增加自己對(duì)企業(yè)的自信吧。
接下來(lái)我被分配到了神南車(chē)務(wù)，這也是我自己喜歡的部門(mén)。同樣，車(chē)務(wù)段的領(lǐng)導(dǎo)又給我們開(kāi)了一次座談會(huì)，可以看出領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的高度重視，也可以感受到我們被寄予了厚望�？戳松癯啬险拘麄饕曨l，以及技術(shù)室葛主任用PPT的形式給我們講了神池南站的概況，不得不承認(rèn)，我再一次被震撼到了，東西長(zhǎng)度小十公里，南北寬度四百五十米，四十二條股道，四百多組道岔，五百多架信號(hào)機(jī)，兩萬(wàn)噸列車(chē)的接發(fā)常態(tài)化，年運(yùn)量三億噸噸，這是什么樣的存在？在榮譽(yù)室，看到了神池南站一步步的發(fā)展，經(jīng)過(guò)一代代人的努力付出，六次站改，最終形成了現(xiàn)在的神池南站，各種獎(jiǎng)項(xiàng)眼花繚亂，本身在神池南站工作就是一種榮譽(yù)，那一刻我也提醒自己，負(fù)重奮進(jìn)，一定要成為延續(xù)神南的輝煌的一份子。
初學(xué)，安全知識(shí)學(xué)習(xí)依然被放在了第一課，到了這里的每一天，都在強(qiáng)調(diào)安全，鐵路無(wú)小事，安全為自己，安全為家人，時(shí)刻提醒著我們要緊繃安全這根弦，我也深深地記在了心里。然后我們進(jìn)行了對(duì)技規(guī)，調(diào)標(biāo)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，了解了相關(guān)規(guī)定，為我們以后安全作業(yè)提供了一定的保障。期間，老師傅帶著我們到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了講解，教了我們?nèi)绾握_橫越列車(chē)、車(chē)列，講解了車(chē)輛基本構(gòu)造等，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做的確令人記憶深刻，在課余時(shí)間老是和老師傅叫著早點(diǎn)把我們分配到班組學(xué)習(xí)實(shí)做，每次都是被"無(wú)情"的拒絕，直到給我們看了鐵路安全事故的視頻，我們才理解了老師傅的良苦用心，也讓我們安下心來(lái)開(kāi)始踏踏實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí)理論了。
每天早上的交接班會(huì)，最后一項(xiàng)宣讀安全誓言：嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保安全暢通，展示車(chē)務(wù)風(fēng)采，打造運(yùn)輸品牌。不是什么豪言壯語(yǔ)，沒(méi)有那么激情澎湃，但是字字真理，刻骨銘心，我想我會(huì)隨著這句誓言不斷進(jìn)步，也希望我早日成為一名合格的員工，有能力，有擔(dān)當(dāng)去做好每一件事，為了神南，更為了自己，努力奮斗！
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