實習(xí)的年度總結(jié)（精選5篇）
時間稍縱即逝，充滿意義的實習(xí)生活結(jié)束了，回顧過去的實習(xí)經(jīng)歷，倍感充實，收獲良多，這時候，最關(guān)鍵的實習(xí)總結(jié)怎么能落下！為了讓您不再為寫實習(xí)總結(jié)頭疼，以下是小編收集整理的實習(xí)的年度總結(jié)（精選5篇），希望對大家有所幫助。
實習(xí)的年度總結(jié)1
時隔一年，我有幸再次來到xxxxxxxxx汽車銷售服務(wù)有限公司作銷售顧問一職的實習(xí)，一切都還是那么熟悉。
由于之前在公司實習(xí)過兩個月，所以我對員工管理制度、接待銷售流程、整車銷售管理制度還比較熟悉，很快就適應(yīng)了實習(xí)的生活。剛開始我和同伴們接受了為期三天的培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)了斯柯達的品牌文化和產(chǎn)品知識，對斯柯達作了進一步的了解。去年我就對公司銷售的一些車型有了一定的了解，只是現(xiàn)在又多了幾款新車，我還不了解。不過短短一年的時間就推出了這么多新產(chǎn)品，越來越多豐富的車型也讓我看到了斯柯達活力和前景，對斯柯達的銷售也更有信心。 我的這次實習(xí)并不是全職的，只能在沒課的時候去公司上班，所以我們沒有接受系統(tǒng)的培訓(xùn)就跟著師傅上崗了。我是跟著吳哥學(xué)習(xí)的，我覺得他工作特別認真，做事非常有條理。初開始他要求我記所以有車型的參數(shù)、配置，我認為沒用，不過在隨后的接待客戶過程中我能準(zhǔn)確說出客戶問到的問題，我才意識到基本功很重要。對于我們初入門者，沒有什么銷售技巧，只有全面了解產(chǎn)品知識才能很好地與客戶交流，才有機會留住客戶。在最近一段時間的接待客戶過程中，我覺得汽車銷售是對綜合能力的一種考量，只有汽車專業(yè)方面知識是遠遠不夠的。在整個銷售過程中大多數(shù)客戶關(guān)心的只是車輛的基本參數(shù)，并不會太多在意更深的技術(shù)方面，反而在交談中的話術(shù)和談判的技巧更重要。當(dāng)然這是要在實際銷售過程中一點點積累的。我在接待時往往是介紹完車輛后不能抓住客戶的心理進行促進成交的引導(dǎo)，從而使客戶流失，這方面還有待加強。
實習(xí)進行了一個多月，馬上就要到xx國際車展了，這也是我們本次實習(xí)的主要目的。這段時間我對整個銷售流程也熟悉了，所以就期待能在車展上能以一名合格的銷售顧問出場，和公司的同事一起打好這場攻堅戰(zhàn)。另一方面，能有機會參加這樣的大型活動，我也希望能學(xué)到更多東西。
通過銷售顧問的實習(xí)，我接觸到了更多的人，能讓我有更多的經(jīng)驗，我相信無論以后我從事什么工作，銷售對我的影響都很大，我能夠深深地感覺到，銷售不僅能提升我的能力，更能讓我知道怎么樣才能更好地維系好人際關(guān)系，每個人給我一段不同的經(jīng)歷，在銷售的時候我每天都接觸很多不同的客戶，所以積累下來，我的經(jīng)歷帶給我的是更多的經(jīng)驗，能夠更好的面對未來。
實習(xí)的年度總結(jié)2
20xx年12月6日到12月28日期間，我們到上海大眾汽車銷售服務(wù)有限公司（中吳大道）4s店實習(xí)。在這近一個月的時間里，我對汽車4s店的維修流程有了一定的了解和深刻體會。
這個4s店是一個擁有大眾系列類型車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是大眾車輛運行的安全保證。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
上海大眾主要服務(wù)的車型有途觀，途安，帕薩特，polo等。
（一）汽車保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務(wù)站進行第一次保養(yǎng)；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務(wù)站進行第二次保養(yǎng)；車輛在進行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng)。
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
更換機油
汽車換機油的五個步驟：
①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
�、谶x用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
�、蹞Q油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
�、芨鼡Q新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
⑤機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
（二）汽車維修
在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，是自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修但可以是客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！
經(jīng)過了這二十幾天的實習(xí)，我覺得實習(xí)或者工作過程中應(yīng)該做到這幾點：
1、最好每天都能做實習(xí)日記，早上去實習(xí)前寫好自己在這一天的實習(xí)目標(biāo)，實習(xí)中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天實習(xí)后再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些實習(xí)目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的實習(xí)中應(yīng)該注意那些問題？這樣將是很重要的，經(jīng)�？纯磿泻艽筮M步的。
2、在實習(xí)時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3、在實習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我們在這些4s店實習(xí)的時間很短，但是我們在這些4s店學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習(xí)期間我們認真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？傮w來說我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的'作用然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí)，還包括實習(xí)的一些體會。找實習(xí)工作的認識：大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實踐的結(jié)合。 從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開始，在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽， 這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠遠不能夠?qū)σ粋�行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。 實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。 實習(xí)讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學(xué)好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí)，彌補各方面的不足，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
實習(xí)的年度總結(jié)3
二十天的時間過的很快，當(dāng)我轉(zhuǎn)身離開景茂的時候，才真實的意識到我曾來過這里 。但總的來說這段時間里收獲還是很多的。
很早的時候我就聽說過汽車4S店，也曾有機會去幾家4S店參觀過，但是始終沒能很清晰的了解汽車4S店負責(zé)的業(yè)務(wù)，這次的實習(xí)機會讓我對4S店有了很深刻的理解。汽車4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。4S店位于整個汽車行業(yè)鏈的最末端，直接面向客戶，是至關(guān)重要的一鏈。這里最具個性化的工作部門就是銷售前臺、售后前臺、維修車間，當(dāng)然還有一些公司常規(guī)的部門。
第一周我被安排在售后前臺實習(xí)，這里主要負責(zé)接待前來做車輛維修和保養(yǎng)的客戶，當(dāng)然還有車輛的保險理賠這些業(yè)務(wù)。在一周的時間里我積極主動地學(xué)習(xí)工作流程，同時不忘主動的跟客戶們交流他們作為寶駿車主的感受，了解寶駿汽車做的比較好的一方面，當(dāng)然也有客戶們不滿意的地方。
第二周我在維修車間實習(xí)，這里應(yīng)該說是最能學(xué)到知識的地方。在那些很有經(jīng)驗的技師那里，我通過跟他們交談學(xué)到了許多。對前艙布置的系統(tǒng)有了更加清晰的了解。對汽車的保養(yǎng)有了一些了解。
最后一周的時間在銷售前臺實習(xí)，這里我們能夠直面購車客戶，通過跟他們的直接交流，傾聽他們的真實想法。了解他們對車的需求。
這二十天的實習(xí)經(jīng)歷讓我深刻的感受到寶駿汽車正以很快的速度在國內(nèi)的汽車市場上占據(jù)份額。寶駿的質(zhì)量不斷地提升并得到市場和客戶的認可。當(dāng)然在這個過程中我們的寶駿汽車也存在著很多的問題，發(fā)動機異響，離合踏板過高，臂振過硬，高速時乘客艙內(nèi)噪聲高等一系列的問題。在日后的工作里我們應(yīng)當(dāng)本著為客戶著想的原則在設(shè)計車輛，或者改進的時候避免以上的問題。
實習(xí)的年度總結(jié)4
化肥廠個人年終工作總結(jié)內(nèi)容簡介；始終把握好安全生產(chǎn)的方針、政策和安全生產(chǎn)動態(tài)；第二，抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的層層落實；第三，督察重大隱患；第四，抓好三同時，即新建、改建、擴建項目的安全設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工和同時投入生產(chǎn)使用。
我廠是兗礦集團XX生產(chǎn)基地，占地XX平方公里。公司是兗礦集團子公司，資產(chǎn)總額XXXX億元，負債率為XXXX，共有職工3808人XXXX；裝置能力 100 萬噸。
（一）堅持安全第一、預(yù)防為主方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
建立健全了廠、分廠、處室三級安全監(jiān)督機構(gòu)，逐級簽訂《安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任狀》，與經(jīng)濟責(zé)任制掛鉤，實行安全一票否決。關(guān)鍵裝置配備安全工程師，分廠配備專職安全員。關(guān)鍵裝置、重點部位實行領(lǐng)導(dǎo)干部定點聯(lián)系制度。對XX名專業(yè)處室以上管理人員設(shè)立聯(lián)系點，檢查安全、了解基層情況，指導(dǎo)工作。把加強基礎(chǔ)管理、基層建設(shè)和職工基本功訓(xùn)練的三基工作作為安全生產(chǎn)的保障。用制度的全與實、考核的嚴和細，把現(xiàn)場管理的各項要求落到實處。
（二）貫徹落實集團公司對抓好安全生產(chǎn)工作的要求，切實履行領(lǐng)導(dǎo)干部的政治責(zé)任、經(jīng)濟責(zé)任和法律責(zé)任。
堅持以人為本，牢固樹立安全第一，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山的思想，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)，建立健全 規(guī)章制度，實現(xiàn)安全生產(chǎn)法制化。
落實 保安全、保穩(wěn)定、保市場、增效益 的工作方針，安全生產(chǎn)從領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)抓起，從嚴肅紀(jì)律抓起。做好企業(yè)一把手四件事：第一，始終把握好安全生產(chǎn)的方針、政策和安全生產(chǎn)動態(tài)；第二，抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的層層落實；第三，督察重大隱患；第四，抓好三同時，即新建、改建、擴建項目的安全設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工和同時投入生產(chǎn)使用。
（三）以人為本，強化安全教育培訓(xùn)，推進管理創(chuàng)新。
大力開展《安全生產(chǎn)法》等安全法規(guī)的教育培訓(xùn)，教育干部職工自覺履行六項法律責(zé)任。 全體職工認真履行安全生產(chǎn)八項權(quán)利和三項義務(wù)。認真組織好每月三次的班組安全活動，開展安全管理揭短大討論、專題安全合理化建議等活動，引導(dǎo)職工查找身邊的安全隱患和不安全行為。
（四）加強風(fēng)險預(yù)防控制，提高裝置本質(zhì)安全度。
界定了23套關(guān)鍵裝置、24個重點部位和553個危險點。定期開展專項安全技術(shù)檢查，編制安全檢查技術(shù)報告。 建立了重大安全事故和重大災(zāi)害事故應(yīng)急指揮系統(tǒng)，下設(shè)10個專業(yè)搶險救援組。編制《重大事故、災(zāi)害和突發(fā)性重大事件應(yīng)急處置預(yù)案》， 建立了XX個專項預(yù)案；針對關(guān)鍵裝置、危險場合情況編制了237個應(yīng)急預(yù)案。對事故隱患項目實行領(lǐng)導(dǎo)干部掛鉤責(zé)任制，完成治理安全隱患322項。同時，針對新建項目嚴格做到安全三同時，確保本質(zhì)安全。
（五）完善安全監(jiān)控系統(tǒng)，對關(guān)鍵裝置、重點部位的有效監(jiān)控管理。
對關(guān)鍵生產(chǎn)裝置現(xiàn)場推行巡檢智能化管理；PTA裝置區(qū)域設(shè)置先進的電子門控管理系統(tǒng)；化工罐區(qū)及重要生產(chǎn)裝置實施了電視監(jiān)控系統(tǒng)。
努力方向，堅持以人為本，深入落實安全生產(chǎn)責(zé)任。 把傳統(tǒng)管理經(jīng)驗與現(xiàn)代化管理理念、方法有機結(jié)合，積極推進 安全管理由事后管理向過程控制和事前管理轉(zhuǎn)變。 致力于建立安全管理的長效機制，努力打造安全儀化。 貫徹落實本次會議精神，進一步推進安全生產(chǎn)工作。
實習(xí)的年度總結(jié)5
進進華潤，已近一年，從理論學(xué)習(xí)到實踐操作，從觀摩到親歷親為，不知不覺，那些死板的理論常識已變得鮮活，那些呆板的運行規(guī)程已變得生動。作為一位化學(xué)運行人員，在公司已前后履歷了水處置調(diào)試，水汽調(diào)試，直至＃2機組順?biāo)觳⒕W(wǎng)發(fā)電，經(jīng)72＋24小時驗收后投進商業(yè)運行，并在汽水監(jiān)視崗位上已能自力操作。一份耕作就會有一份收獲，經(jīng)由過程這近一年的學(xué)習(xí)與實踐，不僅熟悉到了化學(xué)工作在發(fā)電廠的重要性，初步領(lǐng)會了熱力裝備的整體運行方式及規(guī)范，而且掌握了化學(xué)專業(yè)的水、汽流程，監(jiān)視項目及指標(biāo)，實驗方式和具體工作運行操作。在實踐中，加倍熟悉到，只有理論連系實踐，在實踐中才能掌握真常識真技術(shù)，才能更好地哄騙理論常識指導(dǎo)現(xiàn)實工作，使工作能駕輕就熟。
雖然年夜家都能熟悉到化學(xué)水處置在發(fā)電廠的重要性，都大白只有對水進行適當(dāng)?shù)膬艋幹煤蛧揽岬谋O(jiān)視汽水質(zhì)量，才能避免造成熱力裝備的結(jié)垢、侵蝕，避免爆管事故；才能避免過熱器和汽輪機的積鹽，以免汽輪機出力下降甚而造成事故停機，從而保證發(fā)電廠的平安經(jīng)濟運行�？墒�，在思想上這樣熟悉遠遠不夠，重要的是要在行動上重視起來，認真、慎重看待化學(xué)水處置工作，否則就沒法切實保證發(fā)電廠熱力裝備的平安經(jīng)濟運行。
化學(xué)水處置工作比力細致、繁瑣，每項每步都要認真操作，不能有一絲馬虎、僥幸心理。水處置包括補給水處置和汽水監(jiān)視工作，補給水處置也叫爐外水處置，是凈化原水，制備熱力系統(tǒng)所需及格質(zhì)量的補給水，是汽鍋及格水質(zhì)的第一項保障。接著是汽水監(jiān)視工作，它具有同等重要地位，是改善汽鍋運行工況、避免汽水輪回不良的平安保障。具體內(nèi)容包括：
1、對汽包汽鍋進行爐水的加藥處置和排污，也叫爐內(nèi)水處置。
汽鍋最怕的是結(jié)垢，由于結(jié)垢后，往往因傳熱不良致使管壁溫度年夜幅度上升，當(dāng)管壁溫度跨越了金屬所能承受的最高溫度時，就會引發(fā)鼓包，甚至造成爆管事故；而爐水若水渣太多，不僅會影響汽鍋的蒸汽品質(zhì)，還有可能梗塞爐管，對汽鍋平安運行造成威脅。所以，一方面要加藥（ph－磷酸鹽）處置，除往水中的鈣、鎂離子，避免結(jié)垢和避免酸性、堿蝕；另外一方面，做好汽鍋排污工作，只有實時排污，才能避免“汽水共騰”現(xiàn)象，避免汽輪機的損壞。而排污量年夜小，應(yīng)憑據(jù)對爐水指標(biāo)的要求由化學(xué)人員來決議，太小則不平安，過年夜則不經(jīng)濟，既要保全年夜局又要保證水質(zhì)要求，嚴酷依照運行規(guī)程來操作。是以排污工作很重要，是關(guān)系到平安經(jīng)濟運行的年夜事。
2、對給水進行除氧、加藥等處置。
它是汽輪機啟動中的監(jiān)視工作，是為了避免給水系統(tǒng)金屬的侵蝕，加氨和聯(lián)胺，既避免游離二氧化碳釀成的酸蝕，又避免殘留氧釀成的氧侵蝕，同時減緩銅鐵垢的生成速度。
在實踐中，不能照本宣科，要學(xué)會靈活運用。如在監(jiān)控高給的聯(lián)胺時，不單單靠加藥泵沖程的年夜小或頻率的凹凸來控制，還有特殊情況的發(fā)生，好比汽機人員倒換給水泵或加藥一次門凍堵、泄露，城市影響測定成效，就要查清具體緣由，區(qū)分看待處置，而這些都是書本不能學(xué)到的，除非在現(xiàn)實工作中遇到，才會堆集經(jīng)驗。
3、對組成熱力系統(tǒng)其他部門如凝結(jié)水、發(fā)機電內(nèi)冷水的質(zhì)量監(jiān)視及處置。
4、熱力系統(tǒng)的化學(xué)清洗及機爐停運時代的調(diào)養(yǎng)監(jiān)視，與化學(xué)處置有直接的關(guān)系。
做以上這些工作，都是為了保證和提高蒸汽的品質(zhì)，若蒸汽品質(zhì)劣化，就使汽輪機出力下降，從而影響整個發(fā)電廠的平安經(jīng)濟運行。而要完成這些工作，都需要水汽取樣的規(guī)范操作，切確的測定，嚴酷、有用的控制水質(zhì)在尺度范圍內(nèi)。所以，作為化學(xué)運行人員，必需精心、仔細、費心、耐心。
實習(xí)就是在實踐中學(xué)習(xí)，向水平高的師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)同事的優(yōu)點，揚長避短，才能學(xué)得更深更扎實，而不是局限于“紙上談兵”。例如，在＃2機吹管時代，爐水ph上不來，且含鐵量超標(biāo)，王師傅要求隨時監(jiān)控爐水的ph和電導(dǎo)率，先要把爐水ph提上，由于只有將其控制在9。5左右，再加足夠的聯(lián)胺才能形成鈍化，使汽鍋不受侵蝕，然后再降含鐵量。這些種種，讓我感遭到，理論只有連系實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在從此的工作中能更上一層樓。
急流勇進，不進則退，在從此的工作中還要給自己提出更高的要求，更高的方針，不斷改進，扎扎實實，嚴酷依照規(guī)程操作，提高自己處置事故、解決問題的能力，在化學(xué)工作中感受成長與收獲。
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