組裝車間承包協(xié)議合同范本必備

　　在發(fā)展不斷提速的社會中，協(xié)議的使用頻率呈上升趨勢，簽訂協(xié)議可以解決現(xiàn)實生活中的糾紛。協(xié)議到底怎么寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的組裝車間承包協(xié)議合同范本必備，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　甲方：

　　乙方：

　　雙方在平等互利基礎(chǔ)上，通過友好協(xié)商，特訂立本合同。

　　第一條貿(mào)易內(nèi)容

　�。ㄒ唬┮曳酵�意按甲方在合同中提出的嚴格標準和規(guī)格，用甲方提供的原料生產(chǎn)甲方指定的產(chǎn)品。

　　（二）加工成品名稱和數(shù)量

　　1.成品名稱：_________。

　　2.成品數(shù)量：_________。

　　第二條加工成品規(guī)格

　　根據(jù)乙方提供的設(shè)計原型，圖紙與產(chǎn)品樣品，甲乙雙方共同制定規(guī)范，以滿足生產(chǎn)的需要，這種規(guī)范要符合加工成品的質(zhì)量和性能標準。此規(guī)范一經(jīng)雙方確定，任何變動只有依雙方書面協(xié)議修改。

　　第三條原材料供應(yīng)

　�。ㄒ唬┍緟f(xié)議期間，最遲在每個公歷季度前_________月，甲方應(yīng)向乙方提供該季度甲方定貨所需的生產(chǎn)原材料和消耗材料。

　�。ǘ�）乙方收到甲方提供的原材料后，應(yīng)按甲方指定的檢查方法立即對原材料進行檢查，并將其結(jié)果在檢查完畢后_________天內(nèi)向甲方報告。不符合甲方規(guī)格要求的原材料不能用來生產(chǎn)指定產(chǎn)品。

　　第四條加工費

　　（一）加工單價，_________美元／個

　�。ǘ�）生產(chǎn)指定產(chǎn)品的加工費應(yīng)該按上述價格執(zhí)行并在第一個_________年期內(nèi)不變。在此_________年期后，乙方可在不少于_________是給甲方以書面通知，以求改變加工費。如果甲方接到改變加工費的通知后_________月內(nèi)不作改變，此協(xié)議可以終止。

　　第五條支付條款

　　關(guān)于加工費的支付、甲方至少應(yīng)在每次完工的貨物裝船_________天以前，由經(jīng)乙方認可的銀行開立以乙方為受益人，金額足以支付裝船貨物的保兌的不可撤銷的信用證。該信用證憑乙方的商業(yè)發(fā)票、全套提單、裝箱單和商檢證明議付。

　　第六條技術(shù)資料和技術(shù)服務(wù)

　�。ㄒ唬┮曳酵�意向甲方提供組裝加工成品所需的圖紙，說明書及成品測試、檢查標準等。

　�。ǘ�）甲方同意對乙方在加工裝配技術(shù)方面的質(zhì)疑予以適當解答。

　�。ㄈ�）在合同有效期內(nèi)，根據(jù)乙方請求，乙方同意派遣其工程技術(shù)人員到乙方工廠進行與加工裝配有關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)。甲方派遣工程技術(shù)人員的所有旅行費用和生活費用將由乙方承擔。

　　（四）在合同有效期內(nèi)，根據(jù)乙方請求，甲方同意乙方人員到甲方工廠接受有關(guān)加工裝配的技術(shù)培訓(xùn)。但乙方每次派遣人數(shù)不得超過_________人，停留時間不得超過_________天。乙方派遣人員的所有旅行費用和生活費用將由乙方承擔。

　　第七條質(zhì)量控制和檢測

　�。ㄒ唬┥�產(chǎn)的成品應(yīng)由甲方指定的代理人或檢驗人進行檢驗，證明產(chǎn)品與甲方指定的質(zhì)量標準和規(guī)范一致。

　　（二）如果出現(xiàn)產(chǎn)品不符合甲方標準的情況，甲方可拒絕收貨。但，甲方可根據(jù)甲乙雙方視每次具體情況的折扣議價予以接受。

　�。ㄈ�）乙方為甲方生產(chǎn)的產(chǎn)品至少應(yīng)與目前第三者銷售的類似產(chǎn)品質(zhì)量相同。合同期間所有影響產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格的改變應(yīng)在這種改變運用于產(chǎn)品之前_________天通知甲方。甲方為充分服務(wù)市場的目的，可隨時建議改變或改進產(chǎn)品，乙方應(yīng)真誠地考慮采納這些改變或改進的意見。

　　第八條包裝與標記

　　產(chǎn)品要嚴格按照甲方的指示和出口貨物商品常規(guī)進行合適包裝。包裝要嚴格按甲方指示注明標記。甲方應(yīng)至少在貨物完工交運前_________天給乙方標記指示。在cfr和cif條件下，乙方應(yīng)在裝船期前_________天內(nèi)將船只、船籍、船齡用電傳／傳真方式通知甲方。在未得甲方確認時，裝運不得進行。甲方應(yīng)在_________工作日內(nèi)予以確認，否則即認為船只得到認可。

　　第九條裝運及交貨

　　在cfr和cif條件下，乙方應(yīng)在裝船期前_________天內(nèi)將船名、船籍、船齡用電傳／傳真方式通知甲方。在未得到甲方通知時，裝運不得進行。甲方應(yīng)在_________工作日內(nèi)予以確認，否則即認為船只得到認可。在fob條件下，由甲方負責按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。乙方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前_________日將合同號、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運港備妥待運的日期以電傳／傳真方式通知甲方。甲方應(yīng)在裝船期前_________日通知乙方船號、預(yù)計裝船日期、合同號，以便乙方安排裝運。如果有必要改變裝運船只達日期，甲方或其運輸代理應(yīng)及時通知乙方。如船只不能在甲方通知的船期后_________日內(nèi)到達裝運港，甲方應(yīng)承擔從第_________之日起發(fā)生的貨物倉儲保管費用。船只到達預(yù)定裝運港時，乙方如未按時將要裝載的貨物如約備足，則應(yīng)承擔空艙費或滯期費。在fob、cfr和cif條件下，乙方在貨物裝船完畢后立即以電傳／傳真方式向甲方發(fā)出裝船通知。裝船通知應(yīng)包括合同號、貨物名稱、數(shù)量、毛重量、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航日期。

　　第十條料件耗用

　　在加工裝配過程中的料件耗用率為_________％。料件耗用率低于_________％，甲方將免費補充提供已耗用的料件。如料件耗用率超過_________％，乙方將承擔補充耗用料件所發(fā)生的一切費用。

　　第十一條所有權(quán)和風險轉(zhuǎn)移

　　甲方交給乙方的原材料和用此生產(chǎn)的產(chǎn)品所有權(quán)、原材料或產(chǎn)品丟失的或損壞的風險，全部歸甲方。不過，從乙方收到運來的材料起至交付產(chǎn)品給甲方時止，乙方經(jīng)甲方同意，用甲方的費用，在保險公司就貨物的各種損壞、毀滅和丟失購買的全值保險，甲方應(yīng)為此保險的收益人。

　　第十二條不可抗力

　　任何一方對由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務(wù)的，不負責任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其他任何雙方在簽約時不能預(yù)料、無法控制且不能避免和克服的事件。但不可抗力影響的一方，應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應(yīng)在事件發(fā)生后15天內(nèi)將有關(guān)機構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過122天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)履行或終止履行的事宜。

　　第十三條仲裁

　　對于因履行本合同發(fā)生的一切爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商無法解決爭議，則應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟仲裁委員會（北京），依據(jù)其仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用應(yīng)由敗訴一方承擔，但仲裁委員會另有裁定的除外。

　　第十四條合同有效期

　　本合同自雙方簽字之日起生效，有效期_________年。

　　第十五條合同修改對本合同的修改，必須對甲、乙雙方簽署書面協(xié)議才能成立。

　　第十六條文字

　　本合同用中文和_________文寫成，兩種文本具有同等效力。上述兩種文本如有不符，以中文本為準。

　　甲方：

　　乙方：

　　日期：

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