空乘培訓(xùn)心得體會范文
客艙服務(wù)工作是航空公司的窗口,是公司運營的一個重要環(huán)節(jié),在一定意義上,它就是競爭力、客座率,就是效益,我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。下面是小編收集整理的空乘培訓(xùn)心得體會范文,希望對您有所幫助!
空乘培訓(xùn)心得體會(一)
經(jīng)過10天的培訓(xùn)學(xué)習之后,我對空乘專業(yè)和空乘服務(wù)已經(jīng)有了一個全新的認識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán),客艙中的他們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者,也是老年旅客的女兒,兒童旅客的姐姐,生病旅客的護士,外出旅客的向?qū),遇到火情時奮勇滅火的消防員,緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者,水上救援時的救生員?粘,就是一個集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。這就要求我們在今后的教學(xué)活動中,要不斷的要求學(xué)生在刻苦學(xué)習中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。
如果說培訓(xùn)部初始培訓(xùn)讓我對空乘這個行業(yè)有了基本的認識,那么培訓(xùn)教師王穎、王紅月等讓我對空姐有了更加全面而又深入的體會。她們的端莊優(yōu)雅和悉心教導(dǎo),授予我們專業(yè)技能,做人之道,使我明白了怎樣才能勝任每一個角色,怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語言的溝通技巧,到真誠真摯真心的細節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊,到帶飛每一個細節(jié)的學(xué)習,10天將3個月的課程濃縮、提升,緊湊而充實,讓我們對所學(xué)知識有了進一步的鞏固和體會。
空中乘務(wù)工作是一個國家的窗口,也是航空公司的窗口,是公司運營的一個重要環(huán)節(jié),在一定意義上,它就是競爭力、客座率,就是效益,我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以,我們?nèi)蘸笈嘤膶W(xué)生的方向如下:
1、首先要培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的精神,熱愛我們這份事業(yè)。正如李教員在課程中所說,只有真正熱愛我們所從事的職業(yè),培養(yǎng)高度的責任心,并以在這個崗位上為千萬旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪,才會讓我們有工作激情和動力,才能真正做好服務(wù)工作。
2、其次不斷充實自己,勤奮好學(xué),從王教員的“服務(wù)語言溝通技巧”中我發(fā)現(xiàn)真實的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識與工作經(jīng)驗、案例。這些都需要我們多學(xué)習、多積累、多開拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少,還需要不斷學(xué)習、汲取知識,認真學(xué)習乘務(wù)員手冊,熟練廣播詞的朗讀,業(yè)務(wù)熟悉了,才能靈活運用,深入淺出。
3、最后嚴格要求自己,開拓進取?粘藢I(yè)并不是簡單的端茶送水,我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強烈的服務(wù)意識,更需要嚴格要求自己,并且持之以恒工作。《客艙乘務(wù)員管理手冊》規(guī)范了我們的工作標準,對我們工作中不規(guī)范的個人行為做出嚴格的處理,同時也會對我們的閃光點給予肯定。只有對自己工作標準高一些,對自己要求嚴一些,才能讓我們的工作更加完善。
培訓(xùn)課程即將結(jié)束,我們20**級學(xué)員滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的空乘教師生活,我們深知這份工作的不易與辛勞,我們更知其中的責任與義務(wù),我們一定會用專業(yè)的知識,真誠的微笑,和全部的熱情去面對我們的這份工作。
站在新的起跑線上,我們要雕刻努力成長的足跡。
空乘培訓(xùn)心得體會(二)
帶著對空乘的憧憬,帶著對未來的`夢想,帶著美好的期望,我們經(jīng)歷了2個多月的洗禮和漫長的等待,終于來到了濟南,步入了放飛我夢想的地方,在這里,我將迎來人生新的起點,翻開嶄新的一頁,在似水年華里譜寫飛翔的篇章。
回顧昨天,從第一次面試到現(xiàn)在,我已從一個為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間,我成為了一名為夢想而時刻準備起飛的新乘。
來到這里的每一個女孩都有一個天使夢,那個天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中,空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀,卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游,就可以領(lǐng)略各地風情。
經(jīng)過2個多月的初始培訓(xùn)和一個星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后,現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個全新的認識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán),客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者,也是老年旅客的女兒,兒童旅客的姐姐,生病旅客的護士,外出旅客的向?qū),遇到火情時奮勇滅火的消防員,緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者,水上救援時的救生員?战,就是一個集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。
如果說培訓(xùn)部2個多月的初始培訓(xùn)讓我對空乘這份職業(yè)有了基本的認識,那么客艙部的一周培訓(xùn)讓我們對空姐有了更加全面而又深入的體會?团摬慷饲f優(yōu)雅的宋隊長、劉隊長、宋教員、葉教員和檢查員們悉心教導(dǎo),授予我們專業(yè)技能,做人之道,使我明白了怎樣才能勝任每一個角色,怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語言的溝通技巧,到真誠真摯真心的細節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊,到帶飛每一個細節(jié)的學(xué)習,一個星期將3個月的課程濃縮、提升,緊湊而充實,讓我們對所學(xué)知識有了進一步的鞏固和體會。
客艙服務(wù)工作是航空公司的窗口,是公司運營的一個重要環(huán)節(jié),在一定意義上,它就是競爭力、客座率,就是效益,我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠度、提高航班的客座率、提高公司的效益。將近3個月培訓(xùn)讓我認識到成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員,
1、首先要培養(yǎng)自己愛崗敬業(yè)的精神,熱愛我們這份事業(yè)。正如宋教員在態(tài)度重塑課程中所說,只有真正熱愛我們所從事的職業(yè),培養(yǎng)高度的責任心,并以在這個崗位上為千萬旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪,才會讓我們有工作激情和動力,才能真正做好服務(wù)工作。
2、其次不斷充實自己,勤奮好學(xué),從葉教員的“服務(wù)語言溝通技巧”和“三真千個服務(wù)細節(jié)培訓(xùn)”中我發(fā)現(xiàn)真實的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識與工作經(jīng)驗、案例。這些都需要我們多學(xué)習、多積累、多開拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少,還需要不斷學(xué)習、汲取知識,認真學(xué)習乘務(wù)員手冊,熟練廣播詞的朗讀,業(yè)務(wù)熟悉了,才能靈活運用,深入淺出。
3、最后嚴格要求自己,開拓進取。乘務(wù)員的職責并不是簡單的端茶送水,我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強烈的服務(wù)意識,更需要嚴格要求自己,并且持之以恒工作!犊团摮藙(wù)員管理手冊》規(guī)范了我們的工作標準,對我們工作中不規(guī)范的個人行為做出嚴格的處理,同時也會對我們的閃光點給予肯定。正如劉隊長在培訓(xùn)中所說,只有對自己工作標準高一些,對自已要求嚴一些,才能讓我們的工作更加完善。
培訓(xùn)課程即將結(jié)束,春天也悄然而至,在這個草長鶯飛、萬物復(fù)蘇的季節(jié),我們2010級第一批新學(xué)員,滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的飛行生活,我們深知這份工作的不易與辛勞,我們更知其中的責任與義務(wù),不管旅客提出的各種形形色色的要求,還是各式各樣未曾遇見的情況,我們都會用專業(yè)的知識,真誠的微笑,和全部的熱情去面對。
站在新的起跑線上,我們要雕刻努力成長的足跡。
站在新的人生舞臺上,我們要演繹精彩絕倫的樂章。
放飛我們的夢想,用行動點亮明天!
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