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鐵路個(gè)人實(shí)習(xí)心得體會(huì)

時(shí)間:2022-10-28 13:21:41 心得體會(huì)范文 我要投稿

鐵路個(gè)人實(shí)習(xí)心得體會(huì)

  當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時(shí),寫一篇心得體會(huì),記錄下來,這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢?以下是小編幫大家整理的鐵路個(gè)人實(shí)習(xí)心得體會(huì),希望對(duì)大家有所幫助。

鐵路個(gè)人實(shí)習(xí)心得體會(huì)

鐵路個(gè)人實(shí)習(xí)心得體會(huì)1

  這個(gè)炎熱的暑假是我人生的一個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn),剛剛離開學(xué)校直接奔向廣西百色實(shí)習(xí),這是我第一次離開家鄉(xiāng)一個(gè)人到外地實(shí)習(xí)。脫離了家庭、父母保護(hù)的我感覺有點(diǎn)激動(dòng)、有點(diǎn)擔(dān)憂。激動(dòng)是因?yàn)槎嗔艘稽c(diǎn)自由,獨(dú)自去感受和經(jīng)歷一下新鮮的事物,擔(dān)憂是因?yàn)榈谝淮为?dú)自出去的我會(huì)適應(yīng)外面的方方面面嗎?

  來公司實(shí)習(xí)差不多13天了,在生活上,有了很大的改變,從以前懶散松懈的學(xué)習(xí)到現(xiàn)在緊張刺激的工作中,改變比較大的作息時(shí)間,特別是早上6點(diǎn)的早會(huì)起到了重要的作用,讓我們在朦朦睡意的狀態(tài)清醒過來。中午的伙食很不錯(cuò),每天菜式會(huì)更新讓我們得到充分的營養(yǎng)補(bǔ)充。居住工作環(huán)境很好,空調(diào)、電視、電腦等樣樣齊全讓我們工作、休閑兩不誤。對(duì)我影響最深的是周經(jīng)理,他長的有點(diǎn)胖,腰還有點(diǎn)傷,但他依然和我們一樣早早起床開早會(huì),每天還坐車去工地指揮,以身作則起到了先鋒帶頭的作用。

  在工作中,我被安排在工程部,主要負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)的工作。雖然內(nèi)業(yè)是最繁忙最復(fù)雜的工作,而且施工中項(xiàng)目對(duì)現(xiàn)場技術(shù)人員的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于資料員,但是并不影響我對(duì)工作的熱情,因?yàn)閷?duì)于我來說做什么都是一樣的,都是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程。這些天我主要了解到內(nèi)業(yè)是在項(xiàng)目建設(shè)中負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目資料檔案管理、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)管理及內(nèi)部文秘管理工作。在質(zhì)量上對(duì)工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗(yàn)的重要組成部分。為工程的各個(gè)方面提供重要的依據(jù)。在工作的同時(shí)也積累了很多的知識(shí)。

  使我深刻的感受到以前所學(xué)電腦知識(shí)的價(jià)值所在。是一個(gè)鍛煉自己的好機(jī)會(huì)。理論得以實(shí)習(xí),讓我的知識(shí)更加豐富。在工區(qū)里光光學(xué)習(xí)是不行的,還要問。這里基本上都是我的前輩,領(lǐng)導(dǎo),他們無論是工作的經(jīng)驗(yàn),良好的生活習(xí)慣,妥善的為人處事,認(rèn)真的工作態(tài)度都是我學(xué)習(xí)的方面。特別是我的部長他基本上什么都知道,問他的問題他總是回答的清清楚楚。讓我對(duì)我們工程的施工流程有了大體的了解,偶爾我也會(huì)隨著部長或跟著同事去工地看看,見識(shí)一下。對(duì)現(xiàn)場施工有了更多的認(rèn)識(shí),噴漿、襯砌、支護(hù)都是我要掌握的地方。安全也是重要的一方面,我們在作業(yè)的過程中要加倍小心,在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí),力爭每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。

  總之,作為我從學(xué)校畢業(yè)后的第一站,讓我收獲頗豐,尤其是它讓我將理論知識(shí)與實(shí)習(xí)作了一次充分的結(jié)合,使我的理論知識(shí)水平得到了很大提高。當(dāng)然,在這期間,也曾有過工作不到位的地方,我深信,這也是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn),將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。

鐵路個(gè)人實(shí)習(xí)心得體會(huì)2

  時(shí)間如同火車哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇粢粯忧娜涣魇,匆匆作別了青蔥的大學(xué)生活,我迎來了自己人生中的第一份工作,褪去學(xué)生時(shí)代的稚嫩和輕狂,我細(xì)心地做好了入職的一切準(zhǔn)備。

  伴著蒙蒙小雨來到了xx神池,雨后的神池顯得格外清新,樓下的冬青也格外的油綠,充滿生機(jī),充滿了,生命力。也正印證了領(lǐng)導(dǎo)在評(píng)審會(huì)之后的講話中提到了,你們是xx的未來,你們是xx的一股新流。是啊,問渠哪得清如許,唯有源頭活水來。我們身上肩負(fù)著重大的使命。xx的未來,家庭的未來,還有,自己的未來。在沒來到三局之前,自己堅(jiān)定信念,要擁有“空杯心態(tài)”,像海綿一樣學(xué)習(xí)知識(shí),努力先提升自己,柄著先升值在升職的理念準(zhǔn)備大干一場,在聽了評(píng)審會(huì)以及朱段長為首的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言以及對(duì)我們的`厚望以后,提到了離開了校園要走社會(huì)責(zé)任,而我們近5年的社會(huì)責(zé)任就是提升自己實(shí)力,努力學(xué)習(xí)。更加堅(jiān)定了信念,堅(jiān)信乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),踏實(shí)扎實(shí)基礎(chǔ)成為我第一要任。

  首先,熟悉了公司歷史、公司機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化。通過培訓(xùn),我了解到公司的歷史沿革,知道了企業(yè)經(jīng)歷多年的風(fēng)雨,企業(yè)的發(fā)展歷程,也了解到了其中的艱辛。通過培訓(xùn),我知道了公司的組織結(jié)構(gòu),讓我從宏觀上了解了公司的各大部門及其主要職能,為以后聯(lián)系工作,提高工作效率做好了鋪墊。通過培訓(xùn),我熟悉了本公司的企業(yè)文化。在我學(xué)習(xí)的這段期間,我感覺公司的整體氛圍是積極向上而又充滿激情的。緊接著,學(xué)習(xí)了公司的安全管理方面的知識(shí),通過學(xué)習(xí)安全管控措施,讓我認(rèn)識(shí)到了在平時(shí)工作的任何一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)中都要注意安全問題,時(shí)時(shí)刻刻遵守集團(tuán)及各單位的安全管理規(guī)定,比如上下班交通安全、人走斷電、防火、防盜,還有就是在施工現(xiàn)場的一些用電安全、人身安全等。隨后學(xué)習(xí)了接發(fā)列車作業(yè)等相關(guān)鐵路知識(shí),進(jìn)行了相關(guān)的考試,發(fā)現(xiàn)了自己在知識(shí)框架中的缺漏處,并進(jìn)行了知識(shí)補(bǔ)充,自己的專業(yè)知識(shí)日益的增強(qiáng)是這段時(shí)間最大的收獲和滿足。

  這段時(shí)間在公司的工作學(xué)習(xí),讓我對(duì)公司有了更深的了解,增進(jìn)了不少知識(shí),更重要的是讓我對(duì)自我有了新的認(rèn)識(shí)與新的奮斗目標(biāo)。水不流則腐,人不進(jìn)則退,在今后的工作生活中我將加倍地學(xué)習(xí),不斷地提高自我,為適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需求而完善自我。任何行業(yè)中往上爬的人都是完全投入正在做的事情,且專心致志。衷心喜愛從事的工作,自然也就成功了。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮吾將上下而求索”那些用自己雙手勞動(dòng)創(chuàng)造財(cái)富的人才是最可愛的人,我應(yīng)該向那些一直艱苦奮斗在第一線的工人學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們那種吃苦耐勞,敢打敢拼的精神,在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè),做好自己的本職工作,并且不斷的學(xué)習(xí),充實(shí)自己,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力,我相信,在接下來的日子里,我一定會(huì)聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮,扎實(shí)提升自己,為了xx,為了家庭,為了自己,全力以赴。

鐵路個(gè)人實(shí)習(xí)心得體會(huì)3

  為了更多的了解到鐵路的相關(guān)信息,我經(jīng)常到各大鐵路論壇泡泡。去過一些鐵路論壇的人都比較了解有許多關(guān)于抱怨鐵路的工作有多苦,多累,待遇不好之類的貼;特別是關(guān)于大學(xué)生在鐵路的不良處境。今天有看到這個(gè)貼我還是很贊同他的一些看法和感受的。之前我也轉(zhuǎn)過大學(xué)生在鐵路企業(yè)不好待遇的文章,那應(yīng)該是地區(qū)和部分現(xiàn)象,這位大學(xué)生的看法還是比較全面的。

  因?yàn)榭吹揭恍╆P(guān)于大學(xué)生在鐵路的帖子,感覺所言片面,于是另開新帖表明觀點(diǎn),以防不明真相人事誤入歧途,畢竟越來越多的大學(xué)生進(jìn)入了鐵路。

  先簡單自我介紹一下,本人20xx年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入鐵路。因?yàn)樗鶎W(xué)專業(yè)為網(wǎng)絡(luò)工程,屬于計(jì)算機(jī)相關(guān),于是被分到電務(wù)段。

  那么,我與很多人一樣,通過20xx年的實(shí)習(xí),定崗,分配到車間工區(qū),正式正為一名信號(hào)工。在這個(gè)過程至今,正如我的名字一樣,我迷茫過,彷徨過。我曾經(jīng)就像一頭失去方向的野馬,心高氣傲卻只能原地打轉(zhuǎn)。簡單來說,就是很浮躁。周圍的環(huán)境,你的領(lǐng)導(dǎo),你身邊的同事,無不認(rèn)為,大學(xué)生就不該來鐵路。于是乎,自己也就無形的感覺,似乎自己在鐵路上真是“屈才”了。然而,經(jīng)過20xx年的正式工作,我的想法卻有了很大的不同。

  首先,是與同事的相處。在這兩年里,我先后更換了7個(gè)工區(qū),與每個(gè)工區(qū)的同事都相處的還算不錯(cuò)。剛開始也是混日子,大環(huán)境就是混日子嘛。很多剛來的大學(xué)生,有著看不起一線職工的心態(tài)。我想說,這是很不對(duì)的。因?yàn),任何一個(gè)人都有你尊敬和學(xué)習(xí)的地方。一線職工確實(shí)大部分受教育程度不高,平日的言談舉止比較自由,但是,只要沒有道德品質(zhì)問題,那我們就不應(yīng)該另眼相看,相反,更應(yīng)該主動(dòng)接近,互幫互助。如果你能用自己的行動(dòng)去影響年輕人,展現(xiàn)你大學(xué)里的素質(zhì)教育成果,那就更加起到了鐵路收取大學(xué)生的效果了。

  第二,是相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。起初來到電務(wù)段,就是學(xué)安全,一切把安全放第一位。然后就是軌道電路道岔什么的,當(dāng)時(shí)也不懂,看了看電路圖,覺得也就那么回事,所以說,太浮躁,F(xiàn)在看來,電務(wù)上要了解的東西實(shí)在是太多了。就說這個(gè)軌道電路吧,你知道為什么用25HZ不用5HZ么?為什么牽引電流能通過扼流變壓器而25HZ卻被隔離了呢?隨便一種設(shè)備,就夠你研究一陣子了。所以說,好多大學(xué)生就知道抱怨不受重用,卻沒能想想這是為什么。最起碼,你要干好你所在的崗位才能讓人信服吧。

  第三,工資比其他壟斷行業(yè)或者工程單位低。這個(gè)說低說高,其實(shí)就是一個(gè)相對(duì)。但是,單說月平均到手這個(gè)數(shù)字來說,也確實(shí)能夠起到鐵路系統(tǒng)除了運(yùn)輸以外的另一個(gè)重要作用了——穩(wěn)定社會(huì)。眾所周知,我國的鐵路,其實(shí)是一個(gè)提供了大量崗位的系統(tǒng)。收納了很多人,但工作效率卻并不高。其實(shí),大家應(yīng)該有這種體會(huì)。干活嘛,3個(gè)人能干,倆人也能干,1個(gè)人似乎還能干。所以說,鐵路系統(tǒng)是大量超員的。復(fù)原軍,鐵路子弟,都有文件指明了需要接收,結(jié)果就是旱澇保收啦。一線職工有時(shí)候累點(diǎn),但大多時(shí)候還是不錯(cuò)的,也沒什么壓力,也不需要什么學(xué)歷啊硬性的技術(shù),所以,這個(gè)錢不算少了。

  第四,鐵路未來的發(fā)展。新來大學(xué)生都會(huì)想到這個(gè)問題,這是應(yīng)該的,也是必須的。我個(gè)人認(rèn)為,我們應(yīng)該是趕上了一個(gè)好的年代。在這個(gè)鐵路跨越式發(fā)展的時(shí)代,挑戰(zhàn)多,問題多,機(jī)遇也多。各式新設(shè)備的運(yùn)用興起,讓我們能夠?qū)W有所用,也必須有我們的理論知識(shí)來支持。雖然我們不是研發(fā)部門,僅僅是運(yùn)用和維護(hù)。但是,如果什么都不懂什么都不學(xué),我想,在面對(duì)新一輪高速鐵路發(fā)展的時(shí)期,你終將被淘汰,也只能成為一名普通的信號(hào)工。

  第五,關(guān)于是否跳槽。這個(gè)問題相信很多人也想過,因?yàn)樵垡彩敲悦_^來的人,啥都想。可是,這個(gè)問題只能仁者見仁,智者見智。畢竟每個(gè)大學(xué)生的質(zhì)量也不一樣,情況不同,結(jié)果自然不同。如果你想快速見效能夠通過自己在學(xué)校里所學(xué)的知識(shí)直接獲取高收入,那么鐵路確實(shí)會(huì)擋了你的財(cái)路。任何一個(gè)吃工資的職位或者行業(yè),都是如此。那么,絕大部分大學(xué)生另謀高就的話,在這個(gè)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)代,我不認(rèn)為是一個(gè)好的建議。鐵路的起點(diǎn)低,入手易,如果你做不好一線職工,我想,也未必可以闖世界。

  第六,最終建議。人從來都不是平等的,有的人一生下來就是億萬富翁,而有的人卻連第一縷陽光都不能見到。所以,用積極向上的態(tài)度去去生活才是最重要的。你可以為著你的理想而努力付出,你也可以簡簡單單高高興興的每日吃喝玩樂的工作。人也就是那么幾十年,少些抱怨多些理解。

  付出未必會(huì)有回報(bào),沒有付出卻真的沒有回報(bào)。不記回報(bào)的付出,往往會(huì)有大的回報(bào)。

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