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交通運輸工作心得體會通用
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交通運輸工作心得體會通用1
x年,在縣委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊扣“改革創(chuàng)新年、法治建設(shè)年、項目突破年”工作主題,圍繞“轉(zhuǎn)型升級”工作主線,以“構(gòu)建大交通、服務(wù)大發(fā)展”為使命,真抓實干,攻堅克難,較好地完成了全年各項工作任務(wù)。
一、交通運輸工作投入有新高。
x年是“十二五”規(guī)劃的收官之年,也是我縣交通項目建設(shè)發(fā)展的跨越期,縣委政府高度重視交通建設(shè),加強組織領(lǐng)導(dǎo),成立項目建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部,加大資金投入,通過投融資平臺籌、縣財政撥、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌的'辦法突破資金“瓶頸”。x年全縣交通投入8億元,其中縣本級投入達3億以上。
二、交通重點項目建設(shè)有新突破。
緊抓“項目突破年”工作機遇,主動對接,加強服務(wù),重點項目建設(shè)取得突破性進展。x年,湘江七橋各項建設(shè)進展順利,累計完成投資1.2億元;x航電樞紐二線船閘永久性用地365畝,完成協(xié)議簽訂245畝,占總?cè)蝿?wù)的70%,臨時用地1000畝,完成協(xié)議簽訂400畝,占總?cè)蝿?wù)的40%,房屋拆遷60棟,完成協(xié)議簽訂30棟,占總?cè)蝿?wù)的50%,工作總體進展順利,主體工程已經(jīng)開工建設(shè);淥水二橋順利立項,爭取省交通廳補助資金2358萬元,目前已到位2243萬元,各項前期工作基本完成,征地拆遷已啟動,項目施工招標(biāo)即將揭曉,預(yù)計12月31日開工建設(shè)。
三、交通民生實事工作有新實績。
x年是我縣農(nóng)村公路建設(shè)持續(xù)加快發(fā)展的又一年,全年完成農(nóng)村通暢工程160公里、農(nóng)村公路升級改造50公里、安保工程150公里、危橋改造7座;完成渡口碼頭改造12處及新購客渡船舶27艘。秉持“低碳交通、綠色出行”理念,大力發(fā)展城市公交,新購純電動公交車輛6臺,全省首開先河;新建農(nóng)村客運招呼站38個、城市公交站亭16個及新開通南洲新區(qū)、松西子、老黨校3條公交線路,城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)進程加快;農(nóng)村公路管養(yǎng)工作成效明顯,x年,我縣在全市農(nóng)村公路管養(yǎng)考核五縣市中排名第一。
四、運輸管理和安全工作有新舉措。
深入開展打非治違行動,道路運輸行政執(zhí)法依法到位,工作進入常態(tài);深入開展治超治限工作,齊抓共管長效機制逐漸形成;深入開展交通安全大排查大整治專項行動,一年來,實現(xiàn)水陸客運、公路施工無一責(zé)任事故,社會治安綜合治理維穩(wěn)工作實現(xiàn)了“五無”的工作目標(biāo),交通安全社會治安形勢穩(wěn)定。
五、機關(guān)效能建設(shè)有新局面。
認(rèn)真貫徹落實縣委政府精神,健全機關(guān)各項制度,嚴(yán)格執(zhí)行黨內(nèi)生活制度、“三重一大”制度及財務(wù)“聯(lián)簽會審”制度、嚴(yán)控“三公”經(jīng)費及其他辦公性行政經(jīng)費開支、嚴(yán)格落實學(xué)習(xí)制度等等,狠抓干部隊伍作風(fēng)建設(shè),強化廉政日;芾,加強政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),行業(yè)風(fēng)氣實現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。
交通運輸工作心得體會通用2
x年,是x交通“收官、沖刺、籌劃”之年,全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和x市局確定的工作目標(biāo),搶抓機遇,攻堅克難,順利推進綜合交通建設(shè),圓滿實現(xiàn)收官“十二五”,“通江達海”的大交通格局初步建成,為全市經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
一、搶抓發(fā)展機遇,“通江達!眾^斗目標(biāo)圓滿收官
1.超額完成投資目標(biāo)。全年完成投資26.5億元,重點實施“1535”工程:服務(wù)1條高速,即阜興泰高速x至泰州段;建設(shè)5條干線公路,即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352x段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等;開工3條連接線,即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線(英武大道)、352省道張郭至?xí)r堰連接線;實施5項民生工程,即提檔升級項目、農(nóng)路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元,目前已超額完成投資目標(biāo)。五年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元,是“十一五”投入的2.7倍,約占x市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工。在x年12月25日興泰高速1標(biāo)正式開工后,x年4月底前2標(biāo)、3標(biāo)、4標(biāo)全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進,已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工,橋梁已進入箱梁架設(shè)階段,路基土方施工全面展開,預(yù)計20xx年底全線通車。
3.國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主,統(tǒng)籌推進”的思路,加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352x段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程,圍繞服務(wù)西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展,開工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線,年內(nèi)建成通車351省道海南轉(zhuǎn)盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道x段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程,區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標(biāo),進一步加大對于民生項目的投入。年內(nèi)投資1.12億元,實施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬元,開展興沙線起點段縣道大中修工程,陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元,新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元,建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
二、堅持依法行政,交通行業(yè)管理形象有效提升
1.統(tǒng)籌兼顧,城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化
市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車,優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路,對公交公司新站址進行升級改造,對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設(shè)工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達,實現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止x年,我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務(wù)派遣合同簽定等工作,完成無錫班線13輛車公司化改造,力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治,有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動,全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起,取締機動車非法維修攤點19處,保持運輸市場有序經(jīng)營。
2.規(guī)范管理,水上交通運輸環(huán)境明顯改善
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查,嚴(yán)格執(zhí)行船舶檢查各項要求,有效運行船檢質(zhì)量管理體系,保持船舶安檢點數(shù)量,為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管,實施船廠分級管理,全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作,為保護全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故,通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標(biāo)維護、設(shè)施管養(yǎng)維護等方面工作,有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準(zhǔn)確、各項技術(shù)指標(biāo)良好。x年航政艇累計巡航1.7萬多公里,轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑,干支線航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力,公路路域環(huán)境治理成效明顯
市公路管理站積極推進路政社會化管理,進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)作,重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點、路邊堆積建筑材料、非標(biāo)廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措,組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執(zhí)法。推進加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度,保護公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國檢工作,強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結(jié)合,有效改善路容路貌,圓滿完成迎國檢任務(wù),為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創(chuàng)新推進,城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯
全力推進港口作業(yè)區(qū)建設(shè),建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭,新增碼頭泊位44個,新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸,較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的建成運營,年交易量達40萬噸,交易額逾35億元,不僅規(guī)范了市場交易行為,更促進了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展,服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。
三、踐行“三嚴(yán)三實”,交通三支隊伍建設(shè)不斷加強
1.黨建工作進一步加強。
定期開展黨建工作責(zé)任巡查工作,先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實,促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善;繼續(xù)開展讀書年活動,局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習(xí)計劃,全年利用黨委中心組學(xué)習(xí)的平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學(xué)習(xí)帶機關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng),要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學(xué)習(xí)日”要求,將黨委中心組學(xué)習(xí)效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求,強化新黨員教育培訓(xùn),嚴(yán)格入黨程序辦理,從嚴(yán)把好黨員入口關(guān),全年完成發(fā)展黨員8名,預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名。開展黨員組織關(guān)系排查工作,對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網(wǎng)式的大排查,并及時對排查出現(xiàn)問題進行處理,進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機關(guān)作風(fēng)建設(shè)進一步深入。
深入開展“三嚴(yán)三實”專題教育活動,認(rèn)真落實市委組織部各項要求,嚴(yán)格按照活動開展步驟,深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問題,組織專題學(xué)習(xí)和集中討論,副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動,共梳理出問題48條,局黨委針對所列問題,明確整改期限,限期督查整改。規(guī)范作風(fēng)建設(shè)分組檢查制度,局作風(fēng)建設(shè)小組每月開展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設(shè)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時通報督促整改,全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
3.文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。
繼續(xù)深入推進“成才在崗位,奉獻在交通”主題實踐活動,全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被x市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè),全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為x市文明單位標(biāo)兵,運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為x市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位,公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”,張桂堂同志被評為x市“最美交通人”,張祥同志被評為青年崗位能手,市公交公司鮑祥同志被評為x市“金牌工人”,安達客運站被評為x市“模范職工之家”,市“巾幗標(biāo)兵崗”。近日,我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
四、調(diào)優(yōu)發(fā)展思路,全力推進x年工作再創(chuàng)輝煌
1.堅持五大理念不動搖,始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念,科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè),立足“公鐵水空,立體交通”的指導(dǎo)思想,加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資,堅持量質(zhì)并舉,推進現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。x年x交通計劃投資17.69億元,建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目:阜興泰高速x至泰州段,建成3條連接線:菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至?xí)r堰連接線,新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路;實施5項民生工程:200公里農(nóng)村公路提檔升級、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅持民生優(yōu)先不動搖,始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手,大力推進農(nóng)村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程,加快推進客運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,深化行業(yè)改革,積極推進鐵路項目的上爭,為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅持建強隊伍不動搖,始終突出嚴(yán)實并舉。
深入貫徹落實“三嚴(yán)三實”要求,不斷提升隊伍的精氣神,狠抓學(xué)習(xí),把學(xué)習(xí)始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)奉獻的重要思想武器。通過學(xué)習(xí),解決知識恐慌、本領(lǐng)危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴(yán)守規(guī)矩和紀(jì)律,始終把紀(jì)律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政,敢于擔(dān)當(dāng),有所作為,積極推動“十三五”生動實踐,實現(xiàn)x交通“公鐵水空”的宏偉目標(biāo)。
交通運輸工作心得體會通用3
x年,縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領(lǐng)導(dǎo)下,在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)下,在各相關(guān)單位的支持配合下,以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點,全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”,努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ),截止目前,全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn),為我縣交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:
一、主要工作
(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點”,細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。針對疏理出x年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范,一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè),針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四!(危橋、危運、危航、危船)的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點,分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè),運營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進行防范。
(二)織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”,強化責(zé)任到邊。嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”要求和“誰主管,誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。推進全員安全責(zé)任落實,進一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系,加強責(zé)任指標(biāo)管理,局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,推行安全考核獎懲制
度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé),使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人,形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”,注重推進務(wù)實。通過“四合”來推進安全查隱排患效果,一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作,提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào),特事特辦、籌措資金,及時消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊,及時拆除了團結(jié)橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合,拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動,將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線,路修到哪,臨時黨組織建到哪,建立黨員包干責(zé)任制,以黨建帶動安全建設(shè)。
(四)算好安全防范的“加減法”,實現(xiàn)良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng)建活動引領(lǐng)安全建設(shè),通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角,一增一減全面夯實了安全基礎(chǔ)。一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”,采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”,安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標(biāo)語,打造移動宣傳陣地效果明顯;客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作,落實出車前的安全教育,增強了駕駛員的安全意識;工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。三是應(yīng)急演練“親密接觸”,編制演練方案中,注重聽取群眾意見,努力做到切實可行,將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲,大部分人看笑話的問題,靈活運用方案,注重全員參與。四是技術(shù)防范促進效益提升,不斷增加科技興安投入,消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立,3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用,使安全監(jiān)督的'觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度,推進管理運用,讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
二、新年度工作打算
加強基礎(chǔ)建設(shè),加強責(zé)任落實,加強依法監(jiān)管,全面推進安全生產(chǎn)各項工作,確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)突出一個主題。“平安交通”是交通人永恒的主題,深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》要求,圍繞“安全責(zé)任,重于泰山;平安交通,人人有責(zé)”活動主題,以有效防范各類事故為目標(biāo),進一步強化領(lǐng)導(dǎo),創(chuàng)新活動內(nèi)容,明確工作重點,健全保障機制,深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施,努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
(二)強化一項制度。就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,加大督查考核力度,定期不定期地進行督促檢查,嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度,嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任,建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。
(三)運用一套辦法。繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用,各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法,繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動,糾正安全生產(chǎn)秩序;推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強化安全宣傳培訓(xùn)教育,提升安全素質(zhì)和安全意識。
(四)不斷改進舉措。要根據(jù)形勢任務(wù)變化,不斷革新管理制度,加大科技興安的投入,通過技防手段的運用,增強安全防范應(yīng)對的主動性,切實提高安全管理的實效。
如東縣交通運輸局
交通運輸工作心得體會通用4
本人原在市運管處工作,由于工作需要,今年三月份到安豐交管所任所長。交管所長是交通運輸系統(tǒng)最基層的行政領(lǐng)導(dǎo),既是指揮員又是戰(zhàn)斗員,責(zé)任重、壓力大,任職七個多月對我的鍛煉很大,幫助很大,體會很深。特別是每月一次的局黨委中心組學(xué)習(xí)交流,每次學(xué)習(xí)我都有新的感悟、新的收獲和新的提高。當(dāng)然自己素質(zhì)和能力的提升離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持,離不開同事的幫助、配合。根據(jù)安排,近期我認(rèn)真閱讀了局黨委推薦的《中層領(lǐng)導(dǎo)的處事方略與說話技巧》一書,我感受頗深,受益匪淺。對于我來說,處事方略和說話技巧很重要,值得深思與修煉,必須學(xué)好、用好,與領(lǐng)導(dǎo)、同事和群眾之間友好相處,提高團隊?wèi)?zhàn)斗力、執(zhí)行力,提升社會滿意度。下面我從書中第一章“追隨”的內(nèi)容,就如何在領(lǐng)導(dǎo)的支持下搞好轄區(qū)運輸管理工作,略談本人的四點感受。
一、尊敬領(lǐng)導(dǎo),服從上級,顧全大局。下級尊重領(lǐng)導(dǎo),維護領(lǐng)導(dǎo)是基本的組織原則,對領(lǐng)導(dǎo)要尊敬,說話要有分寸,不當(dāng)眾和領(lǐng)導(dǎo)過不去,你是對的能說服領(lǐng)導(dǎo)更好,不能說服表達你的見解就行。因為人所處的位置不同,往往看問題的角度、處理問題的方法也不相同,對于一個單位來講,所屬科室隊所只是其中的組成部分,一切工作都要服從單位的安排部署。局領(lǐng)導(dǎo)是從單位整個發(fā)展來考慮,是總體把握;而一個中層領(lǐng)導(dǎo)就具體分管一項,所考慮的角度更多的是從自身科室隊所來考慮,是局部把握。作為中層領(lǐng)導(dǎo)必須擺正自己的位置,顧全大局,主動服從上級的領(lǐng)導(dǎo),積極主動,不圖名利,不計得失,全身心地投入工作中,全力以赴完成各項目標(biāo)任務(wù)。
二、主動匯報,增強溝通,領(lǐng)悟批評;鶎舆\輸管理工作面廣量大、流動分散、執(zhí)法環(huán)境復(fù)雜,我們要主動進位,及時向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報,與公安、城管等職能部門加強溝通協(xié)作,努力為地方經(jīng)濟發(fā)展當(dāng)好先行軍。平時勤于向主管局、處領(lǐng)導(dǎo)請示和匯報工作情況,要讓領(lǐng)導(dǎo)了解準(zhǔn)確的.工作情況,敬請領(lǐng)導(dǎo)支持和指導(dǎo),才會及時避免工作中出現(xiàn)大的失誤,避免造成損失。要認(rèn)真領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)的批評,自我反省,這樣才能有進步、才會有提高。領(lǐng)導(dǎo)批評你,正說明他平時對你的期望和要求比其他人要高,所以不管工作上有多少阻力、辛苦和委屈、都不要有怨言,有則改之,無則加勉,所要做的是埋頭苦干,把自己的工作再加把勁,做得更好。
三、加強管理,創(chuàng)新工作,全面履職。我們將在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持、指導(dǎo)下,認(rèn)真履行基層交通運輸綜合執(zhí)法職能,創(chuàng)新工作方式方法,改變過去“管理就是查車,管理就是罰款”的思想,進一步深化運政管理,加強轄區(qū)客貨運、駕培、汽車維修等運輸市場源頭管理,加大轄區(qū)客運站、安豐高速口等重點地段現(xiàn)場監(jiān)管,通過日常管理、專項整治、聯(lián)合執(zhí)法等方式,嚴(yán)厲查處無證營運、擅自改裝車輛、私設(shè)駕培點等違法違規(guī)運輸行為,規(guī)范運輸經(jīng)營行為,提高運輸服務(wù)質(zhì)量;加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護巡查,增加巡查頻率,及時查糾超限運輸和公路違建,維護路產(chǎn)路權(quán);加強內(nèi)河港口碼頭管理,依法征收貨港費,規(guī)范內(nèi)河港口碼頭經(jīng)營行為,實現(xiàn)交通運輸行業(yè)監(jiān)管全覆蓋。
四、強化服務(wù),服務(wù)民生,服務(wù)發(fā)展。今年在局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,我所對大樓進行維修改造,美化辦公環(huán)境,統(tǒng)一外觀標(biāo)識,展示了良好的交通執(zhí)法形象。下步將健全完善內(nèi)部管理制度,全面落實服務(wù)承諾制、首問負(fù)責(zé)制、辦結(jié)制、責(zé)任追究制,進一步改進服務(wù)態(tài)度,優(yōu)化服務(wù)措施。積極配合做好鎮(zhèn)村公交通達、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護、培植指導(dǎo)江蘇省農(nóng)村物流示范點建設(shè)等民生工作,主動走村入企,發(fā)放便民服務(wù)聯(lián)系卡,宣傳運輸法規(guī)政策,征詢意見和建議,協(xié)調(diào)解決問題,為企業(yè)和群眾排憂解難。變路上攔車為上門服務(wù),變事后查處為事前預(yù)防,變被動為主動,寓管理于服務(wù),以服務(wù)促管理,全力服務(wù)百姓民生、服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展,體現(xiàn)交通為民、便民、利民、惠民的服務(wù)宗旨。
金無足赤,人無完人。通過讀書學(xué)習(xí),我清楚地看到了自己身上存在的不足和差距,我將在今后的工作中不斷改進,不斷完善,學(xué)會處事,講究說話技巧。首先尊敬領(lǐng)導(dǎo),多請示勤匯報,取得領(lǐng)導(dǎo)支持;其次團結(jié)同志,增強凝聚力和戰(zhàn)斗力,當(dāng)好班長;第三快樂工作,耐得住寂寞,守得住清貧,經(jīng)得住考驗,扎實做好各項工作,為事業(yè)盡責(zé),為發(fā)展盡力,讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓群眾滿意。
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