鐵路安全心得體會(huì)【薦】
當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思，對(duì)生活有了新的看法時(shí)，常�？梢詫⑺鼈儗�(xiě)成一篇心得體會(huì)，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習(xí)。相信許多人會(huì)覺(jué)得心得體會(huì)很難寫(xiě)吧，下面是小編整理的鐵路安全心得體會(huì)，希望能夠幫助到大家。
鐵路安全心得體會(huì)1
安全生產(chǎn)是關(guān)系國(guó)家和社會(huì)發(fā)展穩(wěn)定大局的大事，也是我們工作中不容忽視的一項(xiàng)重大工作，我作為第一責(zé)任人，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，切實(shí)履行自己的職責(zé)，堅(jiān)持以人為本，牢固樹(shù)立“安全第一”、“責(zé)任重于泰山”的思想，以確保全市鐵路運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)為主線，以確保鐵路運(yùn)輸安全暢通為宗旨，以深入貫徹落實(shí)為統(tǒng)領(lǐng)，以落實(shí)為主線，全力抓好鐵路安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，確保鐵路運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)，為我市實(shí)現(xiàn)“兩保”目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)“三個(gè)確�！蹦繕�(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、完善管理制度，確保鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理
1、健全安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。
我局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全管理的責(zé)任，落實(shí)安全管理措施并層層落實(shí)到每位，實(shí)行“一崗雙責(zé)”。局長(zhǎng)與各單位負(fù)責(zé)人、各班組、各崗位工作人員、運(yùn)輸企業(yè)管理人員、安全生產(chǎn)管理人員三方簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確各單位的安全管理責(zé)任，實(shí)行一級(jí)抓一級(jí)，層層落實(shí)責(zé)任。
2、堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，將安全生產(chǎn)管理目標(biāo)層層落實(shí)。
為保證安全生產(chǎn)，根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，局與各單位簽訂了《鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人，落實(shí)到人頭上，確保運(yùn)輸安全管理目標(biāo)層層分解，責(zé)任到位。
3、強(qiáng)化安全管理，堅(jiān)持“安全第一”。
堅(jiān)持做到人員、資金三到位；堅(jiān)持安全生產(chǎn)月報(bào)表制度；堅(jiān)持安全生產(chǎn)例會(huì)制度；堅(jiān)持每月對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次全面的安全生產(chǎn)分析，及時(shí)分析解決存在的安全問(wèn)題，及時(shí)消除安全隱患；堅(jiān)持“安全生產(chǎn)月”制度；堅(jiān)持安全月例會(huì)制度；堅(jiān)持“安全生產(chǎn)月”制度；堅(jiān)持每月進(jìn)行一次安全生產(chǎn)例會(huì)。通過(guò)一系列措施，確保全局各運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，確保了鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作的順利開(kāi)展。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，實(shí)安全管理基礎(chǔ)
4、深入宣貫《安全生產(chǎn)法》，進(jìn)一步強(qiáng)化了鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。
我局在鐵路運(yùn)輸安全管理工作中，堅(jiān)持以人為本，把抓好職工的思想教育和行為規(guī)范教育作為安全管理工作的基礎(chǔ)工作，認(rèn)識(shí)不到位、不適應(yīng)的，把抓好職工的思想教育和行為規(guī)范教育作為提高鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控管理水平，確保安全生產(chǎn)的`重要舉措來(lái)抓。
一是抓好職工思想教育培訓(xùn)。
為了使職工了解掌握鐵路運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)政策，熟悉鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識(shí)、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等方面的知識(shí)，我局在安排干事的基礎(chǔ)上，采取了集中學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)教育、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、觀看錄像、座談?dòng)懻摰榷喾N形式。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)學(xué)、觀看錄像、現(xiàn)場(chǎng)交流、現(xiàn)場(chǎng)演示等多種方式，使職工掌握了安全生產(chǎn)的基本知識(shí)，提高了干好安全生產(chǎn)工作的本領(lǐng)。
二是抓好職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
我局按照市委、市及局的部署和要求，結(jié)合工作實(shí)際，采取集體學(xué)習(xí)、專(zhuān)題報(bào)告、集中研討、專(zhuān)題培訓(xùn)和外出學(xué)習(xí)等多種方式，認(rèn)真抓好了職工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，切實(shí)提高了職工的素質(zhì)，增強(qiáng)了干事創(chuàng)業(yè)的主動(dòng)性和進(jìn)取精神，有效地促進(jìn)了職工的思想道德水平和職業(yè)道德修養(yǎng)的提高。
三是抓好作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)。
我們把鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)作為職工隊(duì)伍建設(shè)的重點(diǎn)工作來(lái)抓，嚴(yán)格落實(shí)局和局的要求，堅(jiān)持從嚴(yán)管理，從嚴(yán)治行，以良好的作風(fēng)抓好安全生產(chǎn)管理工作。
5、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任制。
根據(jù)市委、市的部署和要求，我局在安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制上，將安全目標(biāo)管理責(zé)任分解到各科室、各崗位，并實(shí)行目標(biāo)分解、一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，將安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)一步細(xì)化、量化，明確了各科室、崗位的安全責(zé)任。同時(shí)，我們還與各科室、崗位簽訂了安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，將安全目標(biāo)管理工作與每個(gè)科室、每個(gè)崗位、每位員工的工作目
鐵路安全心得體會(huì)2
作為一名鐵路列車(chē)員，我認(rèn)為安全功居列車(chē)員工作的重中之重。促使我們始終保持安全意識(shí)和安全技能是反思和體會(huì)我們工作中的關(guān)鍵所在。在此，我要分享我的工作體會(huì)和心得，希望能對(duì)其他列車(chē)員在工作中加強(qiáng)安全管理方面有所幫助。
首先，列車(chē)員要嚴(yán)格執(zhí)行工作規(guī)程。作為一名行業(yè)必要人員，列車(chē)員需要嚴(yán)格按照國(guó)家鐵路安全管理局和鐵路公司的制定的各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行，以確保車(chē)輛的安全運(yùn)行。我們需要熟悉各種緊急處理方法、保證設(shè)施的維修、觀察和預(yù)警交通危險(xiǎn)和故障，及時(shí)處理問(wèn)題和保證車(chē)站安全，盡最大努力避免突發(fā)狀況出現(xiàn)。
其次，列車(chē)員需要經(jīng)常檢查車(chē)輛設(shè)備，做好維護(hù)工作。在列車(chē)運(yùn)行期間，我們需要對(duì)車(chē)輛設(shè)備的安全性進(jìn)行定期地檢查。如皮帶、管道、軌道等設(shè)備，可以在車(chē)停時(shí)清洗、檢查、調(diào)整和維護(hù)，保證車(chē)輛設(shè)備的正常工作，防止車(chē)輛故障。不僅是檢查設(shè)備，我們也要經(jīng)常聽(tīng)取保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)、保養(yǎng)操作技術(shù)培訓(xùn)，逐漸熟悉車(chē)輛設(shè)備的使用，提升技能，確保列車(chē)運(yùn)行的安全性。
第三，列車(chē)員需要熟練掌握列車(chē)種路信息和天氣狀況，以保證安全。我們需要熟悉各種交通規(guī)定和鐵路線路情況，在遇到路況異常時(shí)可以靈活地進(jìn)行應(yīng)對(duì)，并及時(shí)匯報(bào)給擔(dān)當(dāng)人員。此外，天氣狀況的變化對(duì)鐵路運(yùn)輸有很大影響。我們應(yīng)熟知各種天氣的對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊�，如雷雨、�?qiáng)風(fēng)等，及時(shí)調(diào)整行車(chē)速度，保障行車(chē)安全性。
最后，列車(chē)員需要用心對(duì)待每一次班次任務(wù)。我們需要時(shí)刻檢查車(chē)輛的'安全隱患，嚴(yán)格按照工作程序、工作流程進(jìn)行操作，保證任務(wù)順利完成。維持良好的工作狀況，有效地保障自身安全，保障乘客的運(yùn)輸安全。目標(biāo)是確保車(chē)輛在運(yùn)行期間不出現(xiàn)任何隱患，不造成任何事故，同時(shí)為乘客提供最上乘的乘坐體驗(yàn)。
總而言之，鐵路列車(chē)員安全反思心得體會(huì)的關(guān)鍵所在是在于踐行專(zhuān)業(yè)精神，認(rèn)真執(zhí)行工作規(guī)程，并把安全意識(shí)和技能應(yīng)用到之中。作為一名鐵路列車(chē)員，我們需要保持警惕，時(shí)刻關(guān)注安全問(wèn)題，做好工作準(zhǔn)備，以確保列車(chē)運(yùn)行的平穩(wěn)安全。這是我們的職業(yè)責(zé)任所在，必須從一開(kāi)始就銘記在心，終生如此。
鐵路安全心得體會(huì)3
作為一名鐵路我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話(huà)也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路將“安全管理規(guī)范化，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，檢查整治常態(tài)化”作為重點(diǎn)工作，確保鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定。
安全是鐵路的永恒。在目前運(yùn)輸安全還不能完全依靠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下，要確保運(yùn)輸生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安，就必須堅(jiān)持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當(dāng)前鐵路安全要素和形勢(shì)變化的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時(shí)期強(qiáng)化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技全能力的同時(shí)，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮作用，不斷提升管理水平，強(qiáng)化安全保障能力。
為進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們要從一線職工著手，從最的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)，到風(fēng)險(xiǎn)源的查找，將安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到各項(xiàng)工作中去，從安全風(fēng)險(xiǎn)的概念，到安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)以及安全風(fēng)險(xiǎn)的分析和，從管理上深入，從意識(shí)上提高，在行動(dòng)中見(jiàn)證，在中將安全與風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合并運(yùn)用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為安全風(fēng)險(xiǎn)管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
當(dāng)前，搞好鐵路安全管理越來(lái)越成為重中之重的課題，也是亟需的現(xiàn)實(shí)需要。特別是高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1.1萬(wàn)公里，居首位后，高速發(fā)展的中國(guó)鐵路安全運(yùn)行的擔(dān)子和管理難度越來(lái)越大，這一切都要求鐵路在安全管理上投入更大的精力和行之有效的管理手段。為了進(jìn)一步強(qiáng)化安全運(yùn)輸生產(chǎn)，就要在推進(jìn)安全管理規(guī)范化、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、檢查整治常態(tài)化上下功夫，這是深入落實(shí)“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”的重要舉措，是深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要載體，也是深化安全運(yùn)輸生產(chǎn)及各項(xiàng)工作的具體措施。通過(guò)推進(jìn)“三化”工作，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，提升整體工作，確保安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安。
通過(guò)推行安全管理規(guī)范化，進(jìn)一步加深對(duì)“管理問(wèn)題是鐵路安全的主要風(fēng)險(xiǎn)源”這一安全管理理念的，構(gòu)建安全管理職責(zé)體系，建立健全安全管理運(yùn)行機(jī)制，規(guī)范安全管理行為，嚴(yán)格履職考核追究，全面提升安全管理水平。通過(guò)推行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，健全完善崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化安全關(guān)鍵控制，規(guī)范職工作業(yè)行為，促進(jìn)基本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有效落實(shí)，確�，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有序可控。通過(guò)推進(jìn)檢查整治常態(tài)化，準(zhǔn)確把握“問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)，原因在管理，根子在干部”的內(nèi)涵，全面規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)檢查、規(guī)范隱患整治、規(guī)范管理，及時(shí)消除危及運(yùn)輸安全的突出隱患，著力安全突出風(fēng)險(xiǎn)，確保安全生產(chǎn)有序可控、總體穩(wěn)定。
圍繞安全關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)行為，堅(jiān)持實(shí)際、實(shí)效、和簡(jiǎn)明的原則，梳理對(duì)應(yīng)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范各級(jí)干部管理職責(zé)和，并以班組安全風(fēng)險(xiǎn)一體化考核等有效載體進(jìn)行常態(tài)化推進(jìn)落實(shí)。以常態(tài)化促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)過(guò)程控制和超前防范，有效解決管理不規(guī)范、作業(yè)不達(dá)標(biāo)和檢查整治混亂的問(wèn)題，達(dá)到盯住現(xiàn)場(chǎng)、看住安全，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)全面受控、安全基礎(chǔ)全面加強(qiáng)、管理水平全面提升，從而確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
沒(méi)有安全的點(diǎn)滴，就沒(méi)有生產(chǎn)的效益，沒(méi)有安全理念就談不上實(shí)現(xiàn)安全基礎(chǔ)。鐵路工作要夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)工作，就必須著力于安全生產(chǎn)的合理控制，要從自控入手，把互控結(jié)合于實(shí)際工作中，才能實(shí)現(xiàn)“安全管理規(guī)范化，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和檢查整治常態(tài)化”。
提升安全管理規(guī)范化，就是要建立健全完善的安全管理的職責(zé)體系。安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，每一個(gè)血的事故教訓(xùn)，換來(lái)了我們的規(guī)章制度，安全管理規(guī)范化就是安全有力的保證。也是靠著這些規(guī)章制度來(lái)保證人民生命和財(cái)產(chǎn)的安全。特別是要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)，督導(dǎo)和監(jiān)察工作，實(shí)現(xiàn)集成管理規(guī)范化。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，就是要求鐵路部門(mén)在基礎(chǔ)工作中要落實(shí)班組管理的規(guī)范化，定標(biāo)治本，把生產(chǎn)環(huán)節(jié)卡控到位。每名職工都能把安全生產(chǎn)定為實(shí)現(xiàn)效益的保障，樹(shù)立安全第一思想，立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，努力專(zhuān)研技術(shù)，在實(shí)踐中掌握規(guī)律，體現(xiàn)自己的價(jià)值。促進(jìn)作業(yè)質(zhì)量的全面提升。
檢查整治常態(tài)化，就是要求干部一定要深入一線檢查指導(dǎo)抓落實(shí)，督促基礎(chǔ)工作的開(kāi)展，查問(wèn)題查漏洞，提高認(rèn)識(shí)，保證質(zhì)量，彌補(bǔ)生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的隱患，確保安全生產(chǎn)可控有序，從而提高鐵路的.職能作用，為鐵路的發(fā)展鋪墊基石。
從定標(biāo)，到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)，再到檢查指導(dǎo)，重要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。只要提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程就會(huì)有序可控。提升現(xiàn)場(chǎng)的控制能力，整個(gè)基礎(chǔ)管理就會(huì)順利的進(jìn)行。就能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)增效的目的。全面深化“三化”工作，鐵路必將取得新的成績(jī)。
安全管理規(guī)范化，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和檢查整治常態(tài)化三者是相輔相成的，鐵路工作只有在加強(qiáng)，組織有序的推進(jìn)，讓全員都進(jìn)行參與，才能保證“三化”工作的順利開(kāi)展。
“三化”工作是深入落實(shí)鐵路“三個(gè)共識(shí)，三個(gè)重中之重”的重要舉措，也是深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要載體。全力推進(jìn)“三化”工作，勢(shì)必造就合理性生產(chǎn)模式，保證鐵路的各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
鐵路安全心得體會(huì)4
第一段：前言
在現(xiàn)代社會(huì)，鐵路交通已經(jīng)成為人們出行的重要方式之一。然而，鐵路交通也伴隨著一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。為此，各個(gè)鐵路部門(mén)都非常注重員工的安全意識(shí)培養(yǎng)，每年都會(huì)組織各種培訓(xùn)課程。最近，我參加了一次鐵路安全培訓(xùn)課，獲得了許多寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，深刻認(rèn)識(shí)到了鐵路安全的重要性。
第二段：課程內(nèi)容和亮點(diǎn)。
鐵路安全培訓(xùn)課分為多個(gè)模塊，包括理論講解、案例分析和實(shí)踐操作等環(huán)節(jié)。在理論講解中，我們學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)、鐵路信號(hào)系統(tǒng)和應(yīng)急處理等內(nèi)容。通過(guò)案例分析，我們深入了解了過(guò)去發(fā)生的鐵路事故，從而更加清楚地認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性。最令我印象深刻的是實(shí)踐操作環(huán)節(jié)，我們親自體驗(yàn)了模擬列車(chē)的駕駛和應(yīng)急處理，通過(guò)實(shí)際操作讓我們更加深入地了解鐵路安全的危險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。
第三段：收獲和體會(huì)。
通過(guò)參加鐵路安全培訓(xùn)課，我獲得了許多寶貴的知識(shí)和技能。首先，我學(xué)會(huì)了如何正確判斷鐵路交通信號(hào)，了解了各種信號(hào)的含義和不同情況下的應(yīng)對(duì)方法。其次，我掌握了緊急情況下的急救常識(shí)和應(yīng)急處理技能。這些知識(shí)和技能將對(duì)我今后的生活和工作都產(chǎn)生積極的影響。同時(shí)，參加鐵路安全培訓(xùn)課還讓我深刻認(rèn)識(shí)到鐵路安全的重要性。作為一個(gè)鐵路員工，我們要時(shí)刻保持高度警惕和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，遵守各項(xiàng)安全規(guī)定，確保自己和乘客的安全。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
在鐵路安全培訓(xùn)課中，我們進(jìn)行了多次團(tuán)隊(duì)合作的'活動(dòng)，這讓我深刻體會(huì)到了合作和責(zé)任的重要性。在團(tuán)隊(duì)合作的實(shí)踐環(huán)節(jié)中，我們需要相互配合，才能順利地完成任務(wù)。這讓我認(rèn)識(shí)到只有與其他工作人員相互支持、共同努力，才能保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行。在課程結(jié)束后，我意識(shí)到每個(gè)人都要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，并以身作則，引導(dǎo)他人正確對(duì)待鐵路安全。每個(gè)人的一舉一動(dòng)都會(huì)對(duì)鐵路的安全產(chǎn)生影響，我們都有責(zé)任保障鐵路系統(tǒng)的良性運(yùn)行。
第五段：總結(jié)和展望。
通過(guò)鐵路安全培訓(xùn)課，我不僅提高了自己的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力，而且深刻認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾�。作為一個(gè)鐵路員工，我將時(shí)刻保持高度警惕，嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定，確保自己和乘客的安全。同時(shí)，我也將積極傳播安全知識(shí)，引導(dǎo)他人正確對(duì)待鐵路安全。相信通過(guò)我們每個(gè)人的共同努力，鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩綍?huì)不斷提高，為廣大乘客提供更加安全、便捷的出行服務(wù)。
鐵路安全心得體會(huì)5
通過(guò)這次鐵路勞動(dòng)安全培訓(xùn)，我深深的感觸到，鐵路安全的重要性。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的安全隱患與事故苗頭，可以說(shuō)是每個(gè)人都有一定的警惕性。在安全管理中，我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路安全法規(guī)、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)范和鐵路行車(chē)安全管理規(guī)定以及各種安全規(guī)章制度，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)自己的安全意識(shí)，杜絕一切安全事故。這些安全事故的發(fā)生，無(wú)疑都是因?yàn)閭�(gè)人不夠細(xì)心、不夠?qū)I(yè)，所有人對(duì)這些不負(fù)責(zé)任的行為都應(yīng)加以批判，要杜絕安全事故的發(fā)生。
一、安全生產(chǎn)的重點(diǎn)要點(diǎn)
我們必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵道安全生產(chǎn)規(guī)范和規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)法規(guī)和鐵路建設(shè)局關(guān)于建立安全隱患排查和整改制度。在安全生產(chǎn)中，我們必須做到“五個(gè)不發(fā)生”，不發(fā)生在安全管理中的輕微安全事故。安全就是生命、就是財(cái)產(chǎn)、就是生命，我們必須把安全作為頭等大事來(lái)抓、做到位、落到實(shí)處。這次培訓(xùn)我們主要學(xué)習(xí)了規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，并結(jié)合本地實(shí)際，對(duì)新形勢(shì)下的鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)生活中存在的安全隱患進(jìn)行全面分析，并結(jié)合本地運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，制定出相關(guān)的安全措施。要通過(guò)安全教育的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高廣大、群眾的安全意識(shí)和安全文化素質(zhì)，使他們真正把安全工作放在首位，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想觀念。在工作中，我們要把鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全工作做到常抓不懈。要以安全生產(chǎn)為中心，切實(shí)增強(qiáng)職工的安全責(zé)任感和自覺(jué)性，努力為廣大職工營(yíng)造安全、高效、文明的工作環(huán)境。
二、安全工作的重點(diǎn)要點(diǎn)
我們必須要加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作。我們應(yīng)該加強(qiáng)安全教育和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)職工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度，提高全體群眾的安全感和幸福感，提出一些安全生產(chǎn)的具體措施。要把安全工作落實(shí)到班組、車(chē)間、隊(duì)組的每一項(xiàng)工作、每一個(gè)人身上，從而使全體群眾都受到安全生產(chǎn)的保障，安全責(zé)任、安全生產(chǎn)制度等各項(xiàng)安全管理措施落到實(shí)處。
三、我們要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)生”。
我們必須堅(jiān)持“六不發(fā)生”，堅(jiān)持安全管理“四不發(fā)生”。堅(jiān)持“四不發(fā)生”，即發(fā)事故隱患、事故責(zé)任人、發(fā)生設(shè)備安全事故、事故后果的發(fā)生。堅(jiān)持“四不發(fā)生”，即事故發(fā)生在原因、設(shè)備、人員、設(shè)備三方面。堅(jiān)持“六不發(fā)生”：不發(fā)生在安全操作規(guī)程上的違規(guī)操作、不發(fā)生在生產(chǎn)設(shè)備安全操作規(guī)程上的違章操作、不發(fā)生在生產(chǎn)工作中的重大事故、不發(fā)生在施工設(shè)備安全操作規(guī)程上的違規(guī)操作、不發(fā)生在工作中的各類(lèi)違規(guī)、不發(fā)生在施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)活動(dòng)等等。堅(jiān)持“三不發(fā)生”：不發(fā)生在施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“三違”；不發(fā)生在施工現(xiàn)場(chǎng)中的“三違”。堅(jiān)持“四不發(fā)生”，即不發(fā)生在施工工地的違規(guī)操作、不發(fā)生在工人身上的.違規(guī)操作、不發(fā)生在施工機(jī)械和操作工具上的違規(guī)操作、不發(fā)生在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和生活活中的違規(guī)操作。
四、我們必須提高安全意識(shí)
安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸工作的生命線，是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)的生命線，是企業(yè)的生命線和生命線。我們必須提高對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)職工在安全生產(chǎn)中的安全素質(zhì)，提高全員的責(zé)任意識(shí)。要通過(guò)安全教育、安全生產(chǎn)檢查，加大對(duì)職工的安全教育和培訓(xùn)力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)，使安全生產(chǎn)意識(shí)深入人心，使每位職工都能真正樹(shù)立起安全意識(shí)。安全教育要落到實(shí)處，必須落細(xì)，必須抓實(shí)、抓細(xì)，要堅(jiān)持做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督、檢查、考核工作，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
通過(guò)這次培訓(xùn)，我感到鐵路運(yùn)輸是一個(gè)特殊的行業(yè)，是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要民生工程。這次培訓(xùn)，不僅使我對(duì)鐵路安全生產(chǎn)有了新的認(rèn)識(shí)，更加堅(jiān)定了我對(duì)安全生產(chǎn)的信心和決心。我決不辜負(fù)鐵路領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和期望，努力學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸相關(guān)知識(shí)，把這次培訓(xùn)的內(nèi)容和理念應(yīng)用到常的工作和實(shí)踐中，做一名合格的鐵路運(yùn)輸員、優(yōu)秀的鐵路工人，為鐵路運(yùn)輸工作貢獻(xiàn)。
鐵路安全心得體會(huì)6
隨著交通的發(fā)展，鐵路作為一種安全、便捷、高效的交通工具，被廣泛運(yùn)用于日常出行和旅游。對(duì)于中小學(xué)生而言，學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，了解鐵路安全，掌握鐵路安全常識(shí)，是非常重要的。近日，我校組織了一次鐵路安全教育活動(dòng)，并通過(guò)這次活動(dòng)，我有了深刻的體會(huì)和收獲。
首先，危險(xiǎn)？減速！站在鐵路安全的角度來(lái)看，學(xué)生首先要有提高自身安全意識(shí)的覺(jué)悟。在活動(dòng)中，我們特意請(qǐng)來(lái)了鐵路安全教育專(zhuān)家，給我們講解了鐵路的基本知識(shí)和安全規(guī)則。例如，教室里的動(dòng)態(tài)模型，讓我們看到了火車(chē)的運(yùn)行速度是如此之快，碰撞的.力量是如此之大。在實(shí)地參觀中，我們看到了火車(chē)的軌道環(huán)境是如此的嚴(yán)謹(jǐn)，一絲一毫的閃失都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。學(xué)到這些后，我們明白了即便是一點(diǎn)點(diǎn)小事故，也可能引發(fā)可怕的事故。因此，我們知道了任何時(shí)候，站在鐵路旁的行人都要保持足夠的注意力，絕不可以有一絲一毫的玩笑行為。
其次，安全第一，文明行！學(xué)校的活動(dòng)也強(qiáng)調(diào)了文明乘車(chē)的重要性。乘車(chē)時(shí)，我們要按照規(guī)定的乘車(chē)窗口，安全通道進(jìn)入站臺(tái)，乘車(chē)時(shí)要排隊(duì)等候，乘車(chē)時(shí)必須要有成年人的陪同；在車(chē)廂內(nèi)，要保持座位整潔，不扔垃圾，要保持清靜，不允許喧嘩。通過(guò)這次活動(dòng)，我們了解到，在乘車(chē)過(guò)程中，我們不僅僅是乘客，更是道德的傳遞者，我們應(yīng)該講究禮貌、禮讓、秩序和紀(jì)律，培養(yǎng)良好的公共交通文明習(xí)慣。
再次，一生只給你一次機(jī)會(huì)。安全出行更加需要我們細(xì)心和專(zhuān)注。我們了解到，雖然如今鐵路的安全性大大提升，但仍然存在各種潛在的危險(xiǎn)。在學(xué)習(xí)中，我們觀看了鐵路事故的案例分析，明白了羅列火車(chē)上的各種安全隱患。例如，不按規(guī)定乘坐火車(chē)窗外的道具；貼身穿戴不合格的服裝，或是在車(chē)內(nèi)放置鞭炮等危險(xiǎn)物品；火車(chē)到站前，猛地沖出站口等。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我明白了不能相信只一步之遙的距離，我們應(yīng)該始終保持專(zhuān)注，切勿臨時(shí)喪失理智，否則可能后悔終身。
最后，安全責(zé)任在我。鐵路安全事關(guān)身心健康，我們應(yīng)該將安全放在首位，做到不輕信傳言，不貪圖方便。鐵路安全的責(zé)任在于每一個(gè)人，不僅是鐵路部門(mén)，更是每一個(gè)乘客。作為中小學(xué)生，我們應(yīng)該主動(dòng)擔(dān)負(fù)起安全責(zé)任，多和大人交流交流，了解鐵路的安全知識(shí)和規(guī)定，積極發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和危險(xiǎn)的存在，及時(shí)向有關(guān)人員報(bào)告。當(dāng)然，我們首先要從自我做起，做到自覺(jué)遵守規(guī)定，尤其是不輕易、不擅自越過(guò)警示設(shè)施。
通過(guò)這次鐵路安全教育活動(dòng)，我們收獲了很多知識(shí)和體會(huì)。對(duì)于中小學(xué)生而言，安全絕不是等閑可忽視的問(wèn)題，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，養(yǎng)成良好的安全意識(shí)和行為習(xí)慣，以便更好地保障我們自身和他人的生命安全。同時(shí)，我們應(yīng)該成為宣傳鐵路安全、培養(yǎng)文明乘車(chē)習(xí)慣的密切參與者和傳播者，為創(chuàng)建和諧的社會(huì)交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。讓我們銘記鐵路安全的重要，爭(zhēng)做安全鐵路的守護(hù)者！
鐵路安全心得體會(huì)7
近年來(lái)，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)黨的建設(shè)和改革事業(yè)取得了新成效。鐵路運(yùn)輸行業(yè)的安全工作任重而道遠(yuǎn)，各種安全管理和事故案件的發(fā)生，使得鐵路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)嚴(yán)峻。安全是鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的生命線，只有在安全管理和安全生產(chǎn)方面做好各項(xiàng)安全防范，才能實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)和鐵路經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速、安全的發(fā)展。
安全是鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)的生命線，鐵路運(yùn)輸行業(yè)的安全工作關(guān)系的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，要做好安全工作，關(guān)鍵是要加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)的安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，認(rèn)真做好安全管理工作。在安全生產(chǎn)方面，要把鐵路建設(shè)成“一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的鐵路運(yùn)輸組織”，使鐵路運(yùn)輸安全管理水平和運(yùn)力不斷提升，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩驼龤�，�?shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展。
一、堅(jiān)持“安全第一”的思想，確保鐵路運(yùn)輸安全。
鐵路運(yùn)輸安全事關(guān)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展，只有在思想上重視安全工作，把安全生產(chǎn)放在首位，才能防止安全事故的發(fā)生。我國(guó)鐵路的特殊性和鐵路運(yùn)輸?shù)奶厥庑�，決定了鐵路運(yùn)輸安全工作的特殊性，安全工作一旦脫離了這個(gè)特性之中，就容易發(fā)生安全事故，嚴(yán)重地制約了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)、穩(wěn)定運(yùn)行。要加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，必須牢牢樹(shù)立“安全第一”的思想，把安全生產(chǎn)工作置于安全工作的第一位，以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，扎實(shí)工作，確保鐵路運(yùn)輸安全。
二、堅(jiān)決杜絕“三違”，確保鐵路經(jīng)營(yíng)安全。
鐵路運(yùn)輸?shù)奶厥庑院丸F路運(yùn)輸?shù)奶厥庑�，決定了鐵路運(yùn)輸安全是鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的重要保證。要加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，首先要加強(qiáng)“三違”的監(jiān)督管理。要加大對(duì)“三違”的檢查和處罰力度。通常，鐵路運(yùn)輸安全事故就是一種“三違”，一種是“三違”即事故原因，設(shè)備原因，人的原因，設(shè)備的原因，人的原因。鐵路運(yùn)輸安全不僅是鐵路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)生活中的事，而且是每一個(gè)鐵路運(yùn)輸企業(yè)員工在鐵路運(yùn)輸中的作用。要通過(guò)嚴(yán)明的紀(jì)律、科學(xué)的管理、完善的制度、有力的措施，加大監(jiān)督檢查力度，防止各種事故發(fā)生，確保鐵路行業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
三、加大對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，確保鐵路運(yùn)輸安全。
鐵路運(yùn)輸安全工作的安全生產(chǎn)管理是鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)工作的重要內(nèi)容和主要原則，鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理是鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)安全的重要工作，鐵路運(yùn)輸安全工作的主體是各項(xiàng)安監(jiān)部門(mén)，安全監(jiān)督工作的好壞直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸安全。要通過(guò)加大對(duì)“三違”的監(jiān)督檢查力度，確保鐵路運(yùn)輸安全。安全生產(chǎn)監(jiān)督部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，防止違章事件的發(fā)生。要加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，加大對(duì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全的`監(jiān)督管理。
四、加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查工作，確保鐵路運(yùn)輸安全。
鐵路運(yùn)輸安全工作的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)可能由客觀因素所決定，但是，鐵路運(yùn)輸安全是鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理的重要內(nèi)容。要加大對(duì)鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查工作的檢查力度。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ髦饕獜陌踩芾砗捅O(jiān)督、設(shè)備、運(yùn)力、設(shè)備、運(yùn)力四個(gè)方面進(jìn)行監(jiān)督檢查。對(duì)鐵路運(yùn)輸安全工作的安全管理，一定要把“三重、兩大”和“四個(gè)重點(diǎn)”安全監(jiān)督檢查的內(nèi)容放在安全管理的首位。要加大對(duì)鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查的監(jiān)督力度，要加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全設(shè)施、運(yùn)力和設(shè)備安全監(jiān)督檢查。要建立和完善各種安全管理制度，嚴(yán)格按制度規(guī)定對(duì)運(yùn)力和設(shè)備進(jìn)行檢查保養(yǎng)，嚴(yán)禁超標(biāo)運(yùn)營(yíng)。對(duì)運(yùn)力和設(shè)備安全狀況進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除安全隱患。對(duì)運(yùn)力設(shè)施的安全運(yùn)行監(jiān)督檢查要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)力設(shè)施的安全監(jiān)督，對(duì)運(yùn)力設(shè)施使用中存在的問(wèn)題要及時(shí)制止，嚴(yán)禁使用鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)設(shè)備。
五、嚴(yán)肅查處“三違”，強(qiáng)化安全管理。
鐵路運(yùn)輸安全工作的難點(diǎn)，主要是運(yùn)力因素。要加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，嚴(yán)格遵守鐵路運(yùn)輸安全法律、法規(guī)和鐵路運(yùn)輸安全管理規(guī)定，確保鐵路運(yùn)輸安全。要加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸安全
鐵路安全心得體會(huì)8
我作為一名鐵路人，從我入職起就就時(shí)刻提醒自己安全第一，鐵路是安全的，生命的最大安全，是安全生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)。在工作中，我始終把“安全第一”作為自己的工作目標(biāo)，在工作中時(shí)刻提醒自己“安全生產(chǎn)重于泰山”。
在工作之余，我還認(rèn)真地聽(tīng)取安全生產(chǎn)專(zhuān)題講座，并及時(shí)做好筆記，為自己安全生產(chǎn)提供有益的指導(dǎo)思想。在日常安全管理工作中，我認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理規(guī)定，在工作中，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保鐵路的安全運(yùn)營(yíng)。
作為一名鐵路工人，我認(rèn)為安全就是效益。在日常的工作中，要注重對(duì)設(shè)備的檢查。
在工作期間，我經(jīng)常利用空閑時(shí)間對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行檢查、維護(hù)，并在工作中不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修，使其保持良好的使用狀態(tài)。在今后的`工作中，我將加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的宣傳，提高自己的安全意識(shí)和防范事故的能力，認(rèn)真做好每一項(xiàng)安全防護(hù)工作，做到防患于未然。我還將繼續(xù)嚴(yán)格要求自己，做好本職工作，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。并且要求自己不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能和安全生產(chǎn)知識(shí)，做到安全工作，人命關(guān)天。
鐵路安全心得體會(huì)9
我是一名普通的鐵路工人，我覺(jué)得安全生產(chǎn)是我們每一個(gè)鐵路職工都應(yīng)該重視的一項(xiàng)課題。在鐵路行業(yè)從事的工作是一項(xiàng)嚴(yán)肅而神圣的事業(yè)——作為鐵路一分子，安全就是一份重大的責(zé)任。
我們的工作是與鐵路打交道的，在平時(shí)我們接觸的都是鐵路上的各種車(chē)工、電工，對(duì)鐵路的一些基本知識(shí)能有很好的了解，在工作中我們不僅要做好這些工作，還要熟悉這里的規(guī)章制度，熟悉鐵路的各種設(shè)備，了解各種工器具的作用，掌握一種設(shè)備的使用方法以及如何對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理。我們的工作除了鐵路這塊方面的技術(shù)外，還要在鐵路這塊方面做的更好。
在這里，我也學(xué)習(xí)了鐵路鐵路的相關(guān)知識(shí)，在鐵路這種工作環(huán)境中，我們也有很深厚的感情。我們的鐵路作為工種的比較普通的行業(yè)，它的基本技術(shù)含量相對(duì)較高，對(duì)于我們鐵路職工的基本技能要求也是相當(dāng)高的'。鐵路的生產(chǎn)任何工作都離不開(kāi)基本的知識(shí)，基本的知識(shí)是不可能在一個(gè)擁有完整知識(shí)體系的工作中出現(xiàn)的。
在工作的時(shí)候，我們要學(xué)習(xí)的東西很多。在這一方面，我們應(yīng)該要好好的充實(shí)自己，充實(shí)工作知識(shí)。在這個(gè)工作崗位上，我們不僅要有扎實(shí)的理論知識(shí)，還要有很強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這些東西都要我們學(xué)習(xí)，這樣我們的知識(shí)才能更好的完成。還有，作為一名鐵路工人，我們要不斷的學(xué)習(xí)，這就要我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦校粩嗟膶W(xué)習(xí)，才能不斷的進(jìn)步。
這次實(shí)習(xí)給予了我們很多的知識(shí)，也給予我們的工作提供了很多的幫助，讓我們不斷的提高。讓我們有著一個(gè)充實(shí)而有意義的假期!
鐵路安全心得體會(huì)10
在鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝痪�，安全是鐵路發(fā)展的保證，而安全又是鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓獑?wèn)題，鐵路工程的安全與否對(duì)鐵路工程的安全和鐵路工作是至關(guān)重要的。
我們所說(shuō)的鐵路安全就是鐵路工程的安全。在工程中，安全是一項(xiàng)要十分重要的工作，也是鐵路行業(yè)的生命之所在，鐵路的安全關(guān)系著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的興衰。
鐵路的.安全與安全，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分。鐵路工人的工作是辛苦的，而當(dāng)鐵路運(yùn)輸?shù)娜藛T卻沒(méi)有抱怨，他們把每一個(gè)事情的安全責(zé)任落到了實(shí)處，把每一個(gè)事故的責(zé)任都落到了實(shí)處。
鐵路的安全與安全，是鐵路的生命之所在，與鐵路的安全有著直接的關(guān)系。在工作中，每一個(gè)鐵路人都應(yīng)當(dāng)樹(shù)立這樣的安全理念：安全第一，預(yù)防為主。
“鐵路工人的安全”，這是每一個(gè)鐵路工人的職責(zé)。只有安全，才能夠保證鐵路的運(yùn)行安全、運(yùn)輸安全、經(jīng)營(yíng)安全。安全不僅僅要求鐵路人人有一定的安全技能，在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中，每一個(gè)鐵路人都要做到“安全第一，預(yù)防為主”，才能夠確保鐵路的安全與運(yùn)營(yíng)安全、經(jīng)營(yíng)安全，才能夠確保行車(chē)的安全與經(jīng)營(yíng)安全，才會(huì)讓人們?cè)阼F路行業(yè)中享受到更加安全、健康、和諧的生活環(huán)境！
鐵路安全心得體會(huì)11
鐵路運(yùn)輸是國(guó)家運(yùn)輸體系中最重要的一環(huán)，行車(chē)安全對(duì)于鐵路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)尤為重要。在長(zhǎng)期的運(yùn)輸工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到行車(chē)安全對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)谋Ｕ献饔�，也積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在此，我將分享一些自己的心得和體會(huì)，以期對(duì)廣大鐵路工作者有所幫助。
一直以來(lái)，鐵路運(yùn)輸都是國(guó)家發(fā)展經(jīng)濟(jì)和民生的重要手段之一。但伴隨著列車(chē)的不斷增多，事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)也日益增加。鐵路運(yùn)輸?shù)男熊?chē)安全顯得尤為重要，它關(guān)系到所有人的'生命財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。因此，我們必須要深刻認(rèn)識(shí)行車(chē)安全的重要性，不斷加強(qiáng)相關(guān)的工作。
車(chē)站和列車(chē)上的乘務(wù)人員是鐵路行車(chē)安全的重要力量。在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，乘務(wù)員必須要加強(qiáng)自身的安全文明意識(shí)，在行車(chē)過(guò)程中認(rèn)真排查隱患，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，并向旅客進(jìn)行安全提示，增加旅客的安全意識(shí)。同時(shí)，在列車(chē)上嚴(yán)格執(zhí)行列車(chē)安全防護(hù)措施，嚴(yán)格控制車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)，確保旅客上下車(chē)安全。
對(duì)于鐵路行車(chē)安全而言，設(shè)施和設(shè)備的完善也是至關(guān)重要的。為了保證行車(chē)安全，必須加大對(duì)設(shè)施和設(shè)備的投入，逐步完善和更新鐵路相關(guān)設(shè)施和設(shè)備。此外，在設(shè)施和設(shè)備的運(yùn)營(yíng)維護(hù)過(guò)程中，也必須按照規(guī)定進(jìn)行維護(hù)和檢查，確保其正常運(yùn)行和沒(méi)有隱患。
職工是保障鐵路行車(chē)安全的重要支撐，提高職工素質(zhì)也是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵。鐵路職工必須具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和良好的職業(yè)操守，確保在工作中不出錯(cuò)、不誤人、不損公共利益。同時(shí)，鐵路職工還需接受系統(tǒng)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高技能和業(yè)務(wù)水平，保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)企業(yè)整體素質(zhì)提高。
鐵路運(yùn)輸?shù)男熊?chē)安全需要嚴(yán)密的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制進(jìn)行保證。在緊急情況下，各崗位的員工需要快速、準(zhǔn)確地反應(yīng)、處置。因此，應(yīng)急救援隊(duì)伍的建立和培養(yǎng)是必須的。在實(shí)際操作中，必須遵循嚴(yán)格的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，保證應(yīng)急救援工作的順序和安全，嚴(yán)格遵守規(guī)定，減少事故影響。
鐵路運(yùn)輸?shù)男熊?chē)安全關(guān)系到國(guó)家的發(fā)展和民生安全。我們必須正視行車(chē)安全存在的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題，加強(qiáng)安全文明運(yùn)營(yíng)、完善設(shè)施設(shè)備、提高工作人員素質(zhì)、完善應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制等各個(gè)方面的工作。相信通過(guò)這些努力，我們可以保障鐵路運(yùn)輸?shù)男熊?chē)安全，并實(shí)現(xiàn)鐵路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步。
鐵路安全心得體會(huì)12
為了認(rèn)真落實(shí)安全專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)，吸取10.27武威工務(wù)段職工的死亡事故教訓(xùn)，全面排查安全隱患，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控措施。養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，全段按規(guī)定要求開(kāi)展安全應(yīng)急警示教育，本人認(rèn)真進(jìn)行了學(xué)習(xí)反思。
第一，從事故教訓(xùn)中深刻明白違章蠻干所帶來(lái)的嚴(yán)重后果，對(duì)家庭、單位帶來(lái)痛苦和不幸。為此在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，一定要嚴(yán)格執(zhí)行各類(lèi)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)卡控措施認(rèn)真嚴(yán)格落實(shí)到實(shí)處，一絲不茍的認(rèn)真執(zhí)行，不抱有任何僥幸心理，徹底改變心中的思想意識(shí)，對(duì)安全做到高度重視，當(dāng)班期間嚴(yán)格要求自己，出務(wù)接發(fā)列車(chē)按規(guī)定提前出務(wù)立崗。橫越線路和上道檢查防溜措施對(duì)認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和人身安全卡控措施，提前穿戴好防護(hù)馬甲，進(jìn)行通話(huà)試驗(yàn)，確認(rèn)通話(huà)良好狀態(tài)方準(zhǔn)上道作業(yè)。橫越線路嚴(yán)格落實(shí)“一站、二看、三通過(guò)”制度，堅(jiān)決杜絕隨意活動(dòng)和盲目穿越股道。
第二，認(rèn)真學(xué)習(xí)歷年以來(lái)的`人身傷亡事故案例，從中深刻吸取事故教訓(xùn)，牢固樹(shù)立起“安全第一”思想意識(shí)，把安全設(shè)在首位。對(duì)于日常管理制度樹(shù)立起正確的自覺(jué)執(zhí)行落實(shí)的態(tài)度，克服麻痹?xún)e幸心理。事故的發(fā)生在一瞬間，可卻對(duì)我們?cè)斐呻y以挽回的傷害。為此堅(jiān)決執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行安全卡控，改變長(zhǎng)期以來(lái)養(yǎng)成的不良習(xí)慣。班中形成良好的互控，自控，把安全放在首位，明確安全的重要性。
第三，認(rèn)真養(yǎng)成規(guī)范良好的作業(yè)行為習(xí)慣。不論白天黑夜，不論是否有領(lǐng)導(dǎo)檢查，都應(yīng)該嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，出務(wù)接車(chē)時(shí)認(rèn)真監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行及貨物裝載狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異狀，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，提高應(yīng)急處理能力。日常接發(fā)列車(chē)、檢查停留車(chē)防溜措施、道岔清掃作業(yè)等，自覺(jué)遵守勞動(dòng)安全規(guī)章制度和《安標(biāo)》規(guī)定，認(rèn)真養(yǎng)成規(guī)范良好的作業(yè)行為習(xí)慣，做好互控他控，做到“三不傷害”，確保人身安全。
鐵路安全心得體會(huì)13
今天我有幸能來(lái)到aa站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動(dòng)。在短短一上午的時(shí)間里，我們共參觀了榮譽(yù)室、運(yùn)作車(chē)間東區(qū)，還現(xiàn)場(chǎng)觀看了調(diào)車(chē)流放作業(yè)。在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的視覺(jué)沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù)，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。還沒(méi)進(jìn)入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車(chē)組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個(gè)車(chē)組接著一個(gè)車(chē)組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車(chē)組的職工都必須堅(jiān)守崗位，正是有無(wú)數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工，才有了我國(guó)鐵路的快速發(fā)展。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)。
二是遵章守紀(jì)的安全意識(shí)。眾所周知，調(diào)車(chē)是一個(gè)危險(xiǎn)的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車(chē)某組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)多天，這真是一個(gè)值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車(chē)某組的職工們所具有的精湛的.業(yè)務(wù)技能，聽(tīng)從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識(shí)。可見(jiàn)調(diào)車(chē)組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車(chē)作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力。無(wú)論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，我都能感受到調(diào)車(chē)組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績(jī)的內(nèi)在原因。
全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，調(diào)車(chē)組作為其中的一個(gè)載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛(ài)崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車(chē)某組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神，培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的安全意識(shí)，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書(shū)寫(xiě)無(wú)愧于時(shí)代和青春的新篇章!
鐵路安全心得體會(huì)14
把安全當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反射“安全第一”這是我一直聽(tīng)得最多的一句生命提醒。它已經(jīng)慢慢的深入我心底，融入血液，成為一種習(xí)慣。把安全養(yǎng)成一種習(xí)慣，這是對(duì)你自己及你家人的一種負(fù)責(zé)。
我是工務(wù)的一員，我為我的工作而驕傲，雖然有時(shí)有點(diǎn)累也有點(diǎn)苦，但是在這里能夠把我學(xué)到的運(yùn)用進(jìn)去，有種學(xué)以有用的感覺(jué)。心里踏實(shí)，有干勁兒，有盼頭。在工作的過(guò)程中呢，每天早晨工點(diǎn)名時(shí)就有一個(gè)安全注意事項(xiàng)，上道時(shí)防護(hù)員也會(huì)經(jīng)常提醒，段里也按時(shí)組織安全。這些都讓我體會(huì)到安全的重要性。
工務(wù)段的安全規(guī)范上，有各種各樣的紅線，注意事項(xiàng)。這些都是用生命換來(lái)的血的經(jīng)驗(yàn)。有時(shí)我們可能會(huì)疏忽安全意識(shí)，一些行為看起來(lái)在正常情況下不可能發(fā)生意外的，所以在潛意識(shí)里面就會(huì)去忽視它，對(duì)那些用鮮血換來(lái)的生命紅線抱有懷疑的態(tài)度對(duì)它心生抵觸。不過(guò)那些都是以我們現(xiàn)在所接觸到的經(jīng)驗(yàn)以自己為中心推測(cè)出來(lái)的，不具有可靠性。但當(dāng)你靜下心來(lái)仔細(xì)分析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)這是有科學(xué)依據(jù)的。比如在軌道線路上面接聽(tīng)電話(huà)，由于當(dāng)你在接聽(tīng)電話(huà)的時(shí)候你的注意力會(huì)相對(duì)的集中，尤其是和你的親人聊天時(shí)會(huì)愉快暫時(shí)忘記自己身在何處，安全意識(shí)會(huì)淡化，對(duì)外界的事務(wù)會(huì)選擇性的忽視，并且隨著鐵路技術(shù)的不斷更新，基本采用無(wú)縫線路，火車(chē)行駛時(shí)噪音會(huì)很小，要到了很近的距離才能聽(tīng)到聲音，且火車(chē)的運(yùn)行速度也在不斷的提升。這多方原因集中在一起，出現(xiàn)事故的可能性就大大提高了。一些在我們平時(shí)看來(lái)不可能發(fā)事情就會(huì)在意想不到的情況下發(fā)生，造成不可估量的后果。這只是其中一條。只是讓我們大家明白很多平時(shí)看起來(lái)不可能的事在一定條件下發(fā)生的幾率還是很高的，這也是為什么我們稱(chēng)它“意外”的原因了。“意外”百度意義：意料之外所發(fā)生的'不幸事件。
我們工務(wù)的工作是高危工種，一旦發(fā)生事故輕則重傷殘廢，重則一條活生生的生命就被奪走了。安全教育所觀看的血淋淋的畫(huà)面我不想成為其中主角，我不想我的我的在剛剛興奮時(shí)候就被扼殺在搖籃里，我也不想讓我才剛開(kāi)始的大好就這樣在它還是花骨朵兒沒(méi)來(lái)得及綻放它的魅力散發(fā)它的芳香的時(shí)候就枯萎了。
所以我要把安全深深的記在心里，實(shí)踐到行動(dòng)上，把它當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反射。
鐵路安全心得體會(huì)15
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的本職工作外，在工作上一定要真正樹(shù)立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問(wèn)題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。保證自身的安全就是對(duì)自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的.態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤�，安全�?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語(yǔ)，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無(wú)關(guān)的事情。
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