防“怒”讓心慢下來

　　在路上開車的時候，你會有路怒癥嗎?那么你知道應該怎么預防嗎?以下是小編為大家精心整理的防“怒”讓心慢下來，歡迎大家閱讀。

　　

　　司機常發(fā)火要找原因，“路怒癥”也是一種病

　　記者經查詢資料獲悉，“路怒癥”一詞最早起源于美國。1988年，美國洛杉磯電視臺報道了一系列城市高速公路發(fā)布的槍擊案時，第一次使用了“Road Rage”(路怒癥)這個詞。“路怒癥”也稱作“路躁癥”，是形容在交通阻塞的情況下，開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒，甚至導致汽車或其他機動車駕駛人員有攻擊性或憤怒的行為。其常見表現(xiàn)主要有：開車罵人成常態(tài);一點堵車或碰擦就有動手的沖動;開車時喜歡“斗氣”，以超過對方為榮……

　　美國心理學家Ed Denial 曾在一個復活節(jié)糖果實驗中，設定了不同的特定可控場景，讓1300個孩子去偷糖果或者錢。他發(fā)現(xiàn)很多孩子在一起時，以及不被要求告訴自己的名字和家庭住址時，這些孩子會偷更多的糖果和錢。偷得最少的是那些被安排單獨行動以及被要求告知身份信息的孩子。心理學家Jamie Madigan說，雖然匿名不會自動引發(fā)反社會行為，但會它使人變得更具攻擊性，失去自控。

　　人在開車時的環(huán)境就接近于匿名。司機各自躲在自己的車廂內，以至于把怒氣憋進嘴巴，發(fā)泄在行為上。司機被剝去了交流的能力，大家都只會做些雷同的動作，按喇叭、打手勢、閃車燈，所有的身份信息都簡化為一輛車的品牌。在這種情況下，就很容易化身為一個憤怒的司機。

　　唐登華解釋說，如今城市里到處都是人和車，這種環(huán)境會使人變得煩躁不安，一旦心理容量長期處于超載狀態(tài)，就不可避免地產生一些社會問題。鄭州市第八人民醫(yī)院心理科主任醫(yī)師張中發(fā)也指出，許多人平時彬彬有禮，但握上方向盤就像換了個人似的，很容易被激怒，嚴重時還會做出違法行為。

　　中國科學院心理研究所曾對北京、上海、廣州3個城市隨機選取900名司機進行調查，結果35%的司機稱自己屬于“路怒族”，在駕車時出現(xiàn)過強行變更車道、強行超車、爭道搶行、連續(xù)鳴笛催促前車、甚至與其他駕駛人、行人發(fā)生肢體沖突等行為。

　　唐登華認為，過去我們習慣于將這些行為歸為素質問題，這種解釋忽視了心理因素，從心理學上講，“路怒癥”是一種病態(tài)，主要癥狀包括偏執(zhí)狀態(tài)、強迫觀念、軀體化障礙等。比如人們常常會被自己突如其來的情緒控制，這些不可抑制的情緒會沖破大腦皮層理性思維的抑制，在大腦皮層下形成“短路”，直接引發(fā)攻擊或逃跑，這種短路現(xiàn)象常導致人們作出錯誤的選擇和沖動行為。

　　壓力大是“路怒癥”最大誘因，控制欲強的人最易“怒”

　　那么，“路怒癥”患者“怒”從何來?醫(yī)學界把“路怒癥”歸類為“陣發(fā)型暴怒障礙”;心理學家分析，“路怒”源于駕駛中面臨的各種壓力，生活中的不順也會成為誘因;法學專家則指出，違規(guī)駕駛、違法行為是點燃怒火的火星;也有人認為，“路怒癥”是規(guī)則意識不強必然導致的社會問題。在規(guī)則不被尊重的條件下，人們總會為打破規(guī)則尋找合理的理由：對自己的錯誤行為做正面解釋，對別人的錯誤行為做負面解釋，由此產生“對己寬容”“對人苛刻”的矛盾心態(tài)，從而做出錯誤行為。

　　中國科學院心理研究所的調查也表明，“路躁”情緒源于駕駛中面臨的各種壓力，比如交通擁堵、路況不佳、惡劣天氣、車輛事故、其他司機的野蠻駕駛行為等。同時，趕時間、睡眠不足、家庭糾紛、心情低落等也可能是路怒癥的誘因。

　　美國國立衛(wèi)生研究院曾做過與“路怒癥”相關的研究，他們以一萬名司機為研究對象，發(fā)現(xiàn)其中5%到7%的人都是近期才開始表現(xiàn)出與“路怒癥”有關的暴躁癥狀。這項研究認為，“路怒癥”由“間歇性爆發(fā)性精神障礙”引起。“間歇性爆發(fā)性精神障礙”的特征是感到緊張、提心吊膽、沒有安全感，這類人需要被人喜歡和接納，對拒絕和批評過分敏感。他們習慣夸大日常生活中的潛在危險，受到外界刺激時，情緒會失控，甚至會有變態(tài)的暴力行為。

　　張中發(fā)還指出，“路怒”情緒帶來的危害不僅僅是交通違章及交通事故的增多，如果人長期處于“路怒”狀態(tài)，易怒的思維方式會形成一種習慣，使其在生活中也容易煩躁、發(fā)怒，嚴重的還會造成情緒障礙、抑郁、睡眠障礙、免疫力下降等負面影響。長期情緒壓抑，進而可能發(fā)展成為“焦慮癥”“抑郁癥”等心理疾病。如果長期忽視“路怒”情緒，放任不理，會對司機駕駛行為造成不良后果，會導致“馬路殺手”成群出現(xiàn)，人們安全出行也會受到嚴重威脅。

　　“在公共場所情緒失控往往是控制欲比較強的人，他們希望事情都按自己的想法實現(xiàn)。” 唐登華表示，現(xiàn)代生活的壓力大，是公共場所怒氣的最大來源。比如容易“路怒”的人通常認為自己被侵犯，因此對自己進行過度自我保護，從而造成自我情緒的控制力下降。尤其是一些對時間效率的要求較高，情緒較為緊張，在遇到因陌生人的不良行為阻礙了自己的時候，就容易引發(fā)憤怒。

　　唐登華強調，事實上，不僅在馬路上，機場、地鐵、商場等公共場所里也頻現(xiàn)“易怒族”。就“路怒”而言，“被侵犯”的駕駛員會把情緒轉移進車內，他們會把工作生活中的怨氣全發(fā)在一個陌生人身上，而不是身邊的熟人。

　　平息怒氣需保持好心態(tài)，治“路怒”要“阿Q精神”

　　今天，中國正加速駛入汽車社會，我們該如何應對“路怒癥”呢?專家們認為，在無法改變其他駕駛人員素質的情況下,防止“路怒癥”最切實的是做好自我心理調節(jié),讓心情“慢下來”,具體解決“路怒癥”還需從以下方面著手：

　　1.開車時要學會自我情緒調節(jié)，保持樂觀心態(tài)。唐登華說，在遇到插隊、別車等有意或無意的挑釁行為時，保持情緒淡定，只會對駕駛員有好處，避免進入爭吵、打斗甚至撞車的麻煩里去。山東中醫(yī)藥大學應用心理學專家胡霜還建議，不妨多換位思考,多為人家找點“借口”,想象人家是遇到了急事, 對對方多一分理解和包容，這樣心里就會好受多了。

　　2.要做到自覺遵守交通規(guī)則，做到“安全出行，從我開始”。我們應熟稔道路駕駛規(guī)矩千萬條，安全永遠排在第一條;我們更應牢記：心寬路才寬，守規(guī)人才美。自覺置身于規(guī)則的約束下，每個人上路時都能做到“彬彬有禮”地開車，心里通暢了，就會發(fā)現(xiàn)行車也順暢了。

　　3.不開“英雄車”“斗氣車”，不帶著情緒上路。張中發(fā)指出，遇到突發(fā)狀況時應時刻牢記安全為先的原則，有意識地減緩車速，讓情緒盡快“降溫”，避免急躁而做出沖動的行為。胡霜建議，駕駛人如果開車遇到“窩心事”,可以多做幾次深呼吸平息情緒;同時要學會放松，在擁堵的時候聽聽舒緩的音樂，轉移一下自己的注意力;還有就是開窗,讓新鮮空氣進入車廂。此外，進行有規(guī)律的咀嚼動作，或將車停在路邊稍事休息，吹氣球、微笑等,都不失為緩解急躁情緒的小竅門。如果因家庭問題、工作壓力等原因而連續(xù)幾周有嚴重的情緒失控、食欲不振、失眠、焦躁不安等癥狀，應及時就醫(yī)。

　　4.合理安排好出行時間很必要。唐登華建議，駕駛者在每次出行前，需提前制定行車路線，將有可能遇到的堵車等時間都給予充分考慮，這樣就能把路上的時間預留充足，時間充裕了，自己心理上就能更從容一些，遇到堵車時就不會太著急。

　　5.開大空調降降溫。張中發(fā)提醒，抑制“路怒癥”，最簡單可行的辦法就是降低車內溫度，再喝些冰涼的飲料，尤其在夏天，車內溫度降低一點，情緒就會好一點，理性就會多一點。

　　6.開車前清理一下車內，給自己一個美好的駕駛環(huán)境。唐登華指出，最好不要在后視鏡上掛小掛件，那樣會影響情緒;可以在車上放一張家人幸福的小照片，不開心時多看一看。對于新手來說，開車時旁邊的人最好少說話，不要在開車時刺激司機。

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