科二考試心態(tài)不好總是掛科怎么辦

　　其實對于科目二的項目確實是需要大家付出一定努力才能掌握的，但是其難度也并沒有大家想象的那么難，重點還是要用對方法，心態(tài)放平，以下是小編為大家整理科二考試心態(tài)不好總是掛科怎么辦相關(guān)內(nèi)容，僅供參考，希望能夠幫助大家！

　　首先，對座椅后視鏡的調(diào)整。

　　這個真的是非常基礎(chǔ)的操作了，而且并沒有什么難度，每次練車也花不了大家多少時間，只需在最開始練車的時候用點心思，根據(jù)自己的個人情況將座椅后視鏡都調(diào)整至最適合的狀態(tài)。

　　但是，若為了每次節(jié)省這么一丟丟的時間懶得去調(diào)整直接就用上一個人的話，那么后面操作過程中像對離合器總是控制不穩(wěn)、關(guān)鍵點位總是判斷失誤這些問題，都是與座椅后視鏡狀態(tài)沒有調(diào)整有一定關(guān)聯(lián)的。

　　所以，如果你想在科二的練車過程中效率更快一些的話，這些看似不起眼沒什么大作用的操作也要開始重視起來了，而對于座椅后視鏡的調(diào)整一定要根據(jù)自己的情況去調(diào)整，切不可完全按照別人的去調(diào)，畢竟每個人的身高體重都是不同的。

　　第二、離合器的熟練控制。

　　很多人在練科二的初期覺得非常吃力，很大一部分原因就是對離合器的控制還沒有掌握熟練，離合器控制不好的話車速就會不穩(wěn)定，忽快忽慢地很容易影響其他的操作，同時也足以看出對離合器的熟練控制在科目二中是起著非常重要作用的，所以，大家在最開始練車的時候一定不要著急，把更多的精力先用在對離合器的控制上，先學(xué)會走穩(wěn)，才能更好的跑起來、跳起來。

　　而要想把離合器控制熟練，其踩離合器的姿勢一定要正確，以腳后跟著地作為支撐，過程中才不易出現(xiàn)腳酸、晃動等情況，然后腳掌踏在離合踏板上通過上下擺動的方式控制離合器，注意向上抬一點或向下壓一點對車速都會有非常明顯的變化的。

　　第三、調(diào)整心態(tài)。

　　不論是在練車的過程中還是在考試的時候，一個好的心態(tài)都是非常關(guān)鍵的，比如在練車的時候，剛開始的幾天大家可能都會特別認(rèn)真地去學(xué)，但是，慢慢地有些學(xué)員就開始松懈了，或許是因為覺得自己都懂了，只要每天堅持打卡練一練就可以了，也或許是因為遇到了瓶頸，不知道如何突破就開始怠慢了。

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