《詹天佑》觀后感
在看完一部作品以后，相信大家的收獲肯定不少吧，現(xiàn)在就讓我們寫一篇走心的觀后感吧。但是觀后感有什么要求呢？以下是小編收集整理的《詹天佑》觀后感，歡迎大家分享。
《詹天佑》觀后感1
看完電影《詹天佑》，我心里如同揣了個(gè)石頭，久久不能放下。詹天佑那甘愿獻(xiàn)身于國(guó)，獻(xiàn)身于鐵路事業(yè)的精神讓我肅然起敬。
影片講述了詹天佑在外國(guó)人的嘲笑中擔(dān)任總工程師，克服重重困難，修建成舉世矚目的真正意義上的我國(guó)第一條自力修建的鐵路——京張鐵路。隨后，在孫中山領(lǐng)導(dǎo)下，他開始計(jì)劃修建貫通中國(guó)南北的大干線，可由于經(jīng)費(fèi)不足，不得不四處籌款，期間還三番五次從列強(qiáng)與官僚政府手中爭(zhēng)取鐵路修建自主權(quán)。雖最終失敗，但他的精神永垂不朽！
看完《詹天佑》，想想自己，和他相比，我顯得多么渺小。在詹天佑身上體現(xiàn)出不屈的民族精神與高度的科學(xué)精神，他長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣，是中國(guó)的脊梁！而我雖熱愛祖國(guó)，想起祖國(guó)會(huì)心潮澎湃，卻好像是心有余而力不足。我從未特地參加公益活動(dòng)，也未獲過什么大獎(jiǎng)。每每看到某某同學(xué)獲得國(guó)際獎(jiǎng)的報(bào)道，便會(huì)一陣憧憬。但轉(zhuǎn)而一想，我又釋然了，雖然現(xiàn)在沒有為祖國(guó)作貢獻(xiàn)，但我會(huì)努力學(xué)習(xí)，開拓進(jìn)取，希望將來能取得成就，為國(guó)爭(zhēng)光。
影片中，詹天佑為了自己的事業(yè)，不辭勞苦，輾轉(zhuǎn)各地，付出了全部精力。而我卻無恒心，虎頭蛇尾。上期我辦“學(xué)習(xí)小組”，開始時(shí)精力充沛，忙上忙下，但沒過多久，問題接踵而至，讓我難以應(yīng)付，我的積極性減退，最后干脆聽之任之。后來，看到別班的“學(xué)習(xí)小組”辦得如火如荼，我心像澆油般難受。以后，我一定多一份堅(jiān)持，努力彌補(bǔ)以前的遺憾。
影片中，詹天佑為了祖國(guó)的利益，不顧惡劣的天氣，不顧身患腹疾，毅然代表中國(guó)政府出席遠(yuǎn)東鐵路國(guó)際會(huì)議，與企圖霸占我國(guó)北滿中東鐵路的日方代表論戰(zhàn)，取得了我國(guó)保護(hù)中東鐵路的權(quán)利。而我作為班長(zhǎng)，對(duì)班級(jí)關(guān)心還不夠，有時(shí)班上有違紀(jì)現(xiàn)象，我只是慶幸違紀(jì)的不是我。世上沒有跨不過的坎，只是我沒有去跨。我只有以身作則，更加團(tuán)結(jié)同學(xué)，將班級(jí)推過一個(gè)個(gè)的坎。
影片中，站在長(zhǎng)城上，詹天佑發(fā)出這樣的感嘆：“……初建路網(wǎng)的夢(mèng)想破滅令我抱恨終天，所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌……”是啊，他的恒心，他的毅力，他的愛國(guó)心，他的責(zé)任感讓他化成一條鐵路，永遠(yuǎn)盤在人們心里！
《詹天佑》觀后感2
今天，我在電視上看了《詹天佑愛國(guó)情》這部電影。電影通過三個(gè)片段把詹天佑的愛國(guó)情拍攝得形象逼真，表現(xiàn)得淋漓盡致。
片中，聰慧過人的小詹天佑去美國(guó)紐黑汶市深造學(xué)習(xí)，卻被外國(guó)人瞧不起。美國(guó)學(xué)生克萊恩雖然年紀(jì)十分小，但卻在家庭背景和父母的潛移默化下對(duì)中國(guó)存有很深的偏見。詹天佑在克萊恩的次次侮辱下，以他那頑強(qiáng)的民族自尊心為中國(guó)人出了口氣。詹天佑那顆愛國(guó)主義之心是可貴的。當(dāng)然，詹天佑的可貴不僅在于口頭爭(zhēng)氣，為祖國(guó)、民族爭(zhēng)氣，而且將中國(guó)人的正氣化為振興民族事業(yè)的實(shí)際行動(dòng)，成為了“中國(guó)鐵路之父”。
那時(shí)，在外國(guó)人眼里，中國(guó)男人吸大，煙，女人裹小腳，被他們稱為“孬種”。小詹天佑也對(duì)外國(guó)人污，蔑中國(guó)人為“東亞病夫”十分痛心疾首！他發(fā)誓，一定要讓外國(guó)人對(duì)中國(guó)人刮目相看。是�。∮腥嗽f過“自尊心是進(jìn)步之母，自賤心是墮落之源，故自尊心，不可無，自賤心不可有”。正是有著這股眷眷愛國(guó)情，驅(qū)使他克服種種困難，努力學(xué)習(xí)，刻苦工作，取得了舉世矚目的成就。
改革開放了20年的中國(guó)雖然在一日千里地前進(jìn)著，但比起英國(guó)、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家來還相差許多地方。所以，我們應(yīng)該像詹天佑那樣，不僅要時(shí)刻擁有一顆民族自尊心，而且要把它發(fā)揚(yáng)光大！剛剛結(jié)束的雅典奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)運(yùn)動(dòng)健兒就是懷著一顆強(qiáng)烈的民族之心，頑強(qiáng)拼搏，為祖國(guó)取得了榮譽(yù)，使我們國(guó)家昂首屹立在世界民族之峰。
《詹天佑》觀后感3
讀了《詹天佑》這篇文章，令我感慨萬(wàn)千。素有“中國(guó)鐵路之父”之稱的詹天佑是我國(guó)第一位修筑鐵路的杰出的愛國(guó)工程師，京張鐵路就是在他的主持下修筑成功的。這是第一條由我國(guó)工程技術(shù)人員自主設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
這條鐵路是我們中國(guó)的一個(gè)突破。當(dāng)時(shí)詹天佑背負(fù)著很沉重的包袱，同時(shí)也承受著巨大的壓力，因?yàn)槿绻薏缓眠@條鐵路，不僅外國(guó)人會(huì)譏笑中國(guó)，而且中國(guó)工程師也會(huì)失去信心。當(dāng)時(shí)的情況是如此嚴(yán)峻，加上地勢(shì)又十分復(fù)雜，需要穿山越嶺打隧道。然而這么多的困難并沒有使詹天佑害怕、退縮，他依然接受了任務(wù)，這真是一個(gè)大膽的壯舉，這也充分表現(xiàn)了詹天佑對(duì)祖國(guó)的熱愛。憑著卓越的才干和聰明的頭腦，他果然不負(fù)重望，順利完成了這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。他的成功，給了帝國(guó)主義有力的回?fù)?他的努力，圓了中國(guó)人心底的夢(mèng)想!
詹天佑靠著他的`愛國(guó)和才干，為祖國(guó)爭(zhēng)了光，像他這樣劃時(shí)代的人物還有很多，比如：“兩彈元?jiǎng)住卞X學(xué)森、“現(xiàn)代畢昇”王選，造飛機(jī)的馮如，“橋梁之父”茅以升等等，都在不同領(lǐng)域?yàn)樽鎳?guó)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。就說錢學(xué)森吧，他在美國(guó)留學(xué)，學(xué)成后準(zhǔn)備回國(guó)施展才華。美國(guó)政府提出只要他留下來就給他非常優(yōu)厚的待遇，他拒絕了，最后他冒著生命危險(xiǎn)，終于如愿以償?shù)鼗氐阶鎳?guó)，為祖國(guó)的導(dǎo)彈事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。再說馮如，他也在美國(guó)留學(xué)，當(dāng)時(shí)美國(guó)的萊特兄弟剛造出飛機(jī)不久，馮如切身感受到自己的祖國(guó)受到別的國(guó)家的欺負(fù)，他想，如果造出飛機(jī)，就可以更好地保衛(wèi)祖國(guó)。經(jīng)過無數(shù)次挫折，馮如終于造出了飛機(jī)，并親自在空中試飛，他創(chuàng)造的飛行記錄超過了萊特兄弟。后來，他回到了祖國(guó)，在航空事業(yè)上做出了巨大的貢獻(xiàn)。這些愛國(guó)人士的事跡，時(shí)刻激勵(lì)著我們前進(jìn)。
從1909年詹天佑成功修筑京張鐵路，到20xx年青藏鐵路的順利通車，再到20xx年滬杭高速鐵路每小時(shí)400多公里的神奇速度，我國(guó)的鐵路事業(yè)突飛猛進(jìn)，已走在了世界的前列。
為了祖國(guó)的明天更美好，作為新一代的建設(shè)者，我們更要熱愛自己的祖國(guó)，努力學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大為祖國(guó)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
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