薩利機(jī)長(zhǎng)觀后感
在看完一部作品以后，從中我們可以吸收新的思想，此時(shí)需要認(rèn)真地做好記錄，寫寫觀后感了。那么觀后感到底應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家收集的薩利機(jī)長(zhǎng)觀后感，希望對(duì)大家有所幫助。
薩利機(jī)長(zhǎng)觀后感1
《薩利機(jī)長(zhǎng)》講述的是一個(gè)真實(shí)的故事。20xx年1月15日，全美航空由拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)飛往夏洛特的1549航班在起飛僅兩分鐘后就意外遭到飛鳥撞擊，在兩部發(fā)動(dòng)機(jī)都已停止工作的情況下，薩利機(jī)長(zhǎng)憑借40多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)成功將飛機(jī)迫降在紐約哈德遜河上，未造成一人傷亡。其實(shí)這種“零傷亡”事故，無論從哪個(gè)角度理解都是皆大歡喜的。影片情節(jié)的發(fā)展著實(shí)出乎我最初的理解可接受程度之外，值得一看。其實(shí)影片開始，內(nèi)心對(duì)薩利機(jī)長(zhǎng)這一形象就有了正面英雄的主觀設(shè)定，直覺上從未懷疑過。貫穿整部影片，我不明白為何像這樣的“零傷亡”航空事故，還要經(jīng)歷審查委員會(huì)這般嚴(yán)苛的質(zhì)問，且似乎他們費(fèi)盡心思的計(jì)算機(jī)模擬都在把薩利推向一個(gè)“圖謀不軌”的邊緣，真的擔(dān)心故事最后以揭秘一場(chǎng)陰謀結(jié)局。令人欣慰的是，薩利并沒有因?yàn)橘|(zhì)疑而失去理智與風(fēng)度，并用人性的道理贏來了35秒的時(shí)間，也最終得到了審查委員會(huì)的認(rèn)可。我們永遠(yuǎn)不可能活在一個(gè)真空的現(xiàn)世環(huán)境中，人性分明如此復(fù)雜，卻被要求像機(jī)器一樣精確無誤地運(yùn)行，不知是制度的缺塊還是整個(gè)科技信息時(shí)代的悲哀。
哈德遜河上的救援，這是第一次完整見到飛機(jī)水上迫降后的救援過程。除了對(duì)機(jī)組人員沉著穩(wěn)重的指揮疏散和各方救援的完美配合的.贊美之外，我想說的是，平時(shí)我們個(gè)人從沒特別在意過的救援設(shè)施設(shè)備和所謂常識(shí)，或許只有災(zāi)難真正發(fā)生在我們頭上時(shí)，才能意識(shí)到它對(duì)于生命的意義。
影片最后的聽證會(huì)上，審查委員會(huì)最終承認(rèn)：無論是計(jì)算機(jī)模擬，還是各方面的分析表示，絕無生還的可能，除了你。薩利為自己爭(zhēng)取了35秒人類反應(yīng)，這35秒，是人類的弱點(diǎn)，也正是人類的偉大，理解了這35秒，才能理解人類生之不易，才能理解英雄的艱難與勇氣。
薩利機(jī)長(zhǎng)觀后感2
《薩利機(jī)長(zhǎng)》這部電影我上周已經(jīng)自己買票看過一次了，一刷的感受就是好久沒看這么質(zhì)樸簡(jiǎn)潔的電影了，一個(gè)半小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)也剛剛好，很喜歡這種冷靜克制的風(fēng)格。
今天參加這場(chǎng)觀影活動(dòng)就算是二刷了，IMAX的版本的確能看到更多細(xì)節(jié)(也可能是因?yàn)橹翱催^一遍了，第二次看就能注意到更多東西)。事實(shí)上我一直認(rèn)為IMAX2D是最好的配置，比3D看著舒服多了。
湯姆漢克斯今年應(yīng)該是正好六十歲，這個(gè)角色也很適合他，他的風(fēng)度和氣質(zhì)都表現(xiàn)得很棒(當(dāng)然與片尾出現(xiàn)的機(jī)長(zhǎng)真人相比還是略微遜色，但是他已經(jīng)足夠好)。想起今年他的另一部新片《但丁密碼》中的蘭登教授這個(gè)角色就沒有那么理想，大概是電影劇本的'質(zhì)量對(duì)角色魅力的確影響很大，所以《薩利機(jī)長(zhǎng)》這部電影和漢克斯這位演員應(yīng)該算是互相成就了。
電影中間有一段情節(jié)我印象很深，是薩利在一家酒吧里跟老板和兩位客人交談，電視里恰好在播出他的新聞，媒體在歌頌他的英雄事跡，老板向他舉杯“敬1月15日，一年中最好的一天”，機(jī)長(zhǎng)表情復(fù)雜�？吹竭@一段的時(shí)候我覺得這仿佛跟《比利林恩的中場(chǎng)戰(zhàn)事》一樣，是一個(gè)"有人來表?yè)P(yáng)你這輩子最慘的一天"的故事。但是看到結(jié)尾又覺得不是了。聽證會(huì)上薩里機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)離場(chǎng)休息時(shí)在門口的對(duì)話真的令人肅然起敬。
薩利機(jī)長(zhǎng)觀后感3
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》為“中國(guó)驕傲三部曲”第二部，看完這部電影讓我想起了，“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”，劉傳健的一番話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄。”
新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)偉大事業(yè)需要千千萬萬個(gè)英雄群體、英雄人物，學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚(yáng)英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上。這是對(duì)我們平凡工作的肯定，也是我們無形的動(dòng)力，同時(shí)也是對(duì)我們的.期望！民航的各個(gè)崗位都有著嚴(yán)格的操作規(guī)章和鐵一般的紀(jì)律。例如我們圍界鳥情巡查，一個(gè)民航行業(yè)最平凡普通的崗位，日月星辰的巡邏在機(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上，保障著機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的安全和每架航班的安全出行。作為一名圍界鳥情巡查員，確保圍界鳥情巡查安全，是我們奮斗的目標(biāo)！
“落實(shí)民航安全隱患零容忍”這是民航安全工作的最高要求，也是對(duì)所有行業(yè)的最高要求。我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上日夜穿梭，為了杜絕安全隱患，我們時(shí)刻牢記規(guī)章制度，嚴(yán)守“三條紅線”，牢記真情服務(wù)，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責(zé)任；交接車輛，保證車輛安全正常運(yùn)行。為了巡邏時(shí)不出差錯(cuò)，每次圍界巡查時(shí)都要仔細(xì)，仔細(xì)，再仔細(xì)，保證圍界安全零差錯(cuò)！
通過學(xué)習(xí)，我們要檢討，要避免因?qū)ぷ髁鞒淌煜にa(chǎn)生的懈怠，避免為安全埋下隱患。隨時(shí)繃緊空防安全這根弦，認(rèn)真巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，將隱患扼殺在萌芽期，隨時(shí)檢查車輛，確保巡視工作安全運(yùn)行。每月召開安全分析會(huì)，認(rèn)真嚴(yán)肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過分析和學(xué)習(xí)，時(shí)刻牢記安全這一重要責(zé)任。
我們要在平凡崗位上努力工作，弘揚(yáng)當(dāng)代民航精神，為部門和公司的改革發(fā)展發(fā)出我們的一份光和熱。
薩利機(jī)長(zhǎng)觀后感4
幾個(gè)月前在某電影公眾號(hào)上看過這個(gè)電影的推薦，加上克林特·伊斯特伍德導(dǎo)演，湯姆·漢克斯主演，本身就是質(zhì)量的保證，所以一上映就去看了。
影片根據(jù)全美航空1549號(hào)班機(jī)水面迫降的真實(shí)事件改編，格局雖小，視角卻很獨(dú)特，沒有將重點(diǎn)放在機(jī)長(zhǎng)如何冷靜處理突發(fā)狀況和如何迫降，而是圍繞事件發(fā)生后的事故調(diào)查過程展開，期間穿插主角的回憶還原事件全貌。聽證會(huì)是全片的高潮，當(dāng)電腦模擬畫面證實(shí)機(jī)長(zhǎng)所說是正確的.時(shí)候，真是激動(dòng)萬分，好想站起來為他鼓掌。
湯姆·漢克斯幾乎是獨(dú)角戲一般，將一位經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)演繹得近乎完美。迫降時(shí)他沉著冷靜，從容果斷，和副機(jī)長(zhǎng)配合默契，成功拯救了所有人;調(diào)查中，在同時(shí)面對(duì)外界的歌頌、調(diào)查組的指控、家人的憂心忡忡三方巨大壓力時(shí)，他內(nèi)心又是無比的焦慮和煎熬，甚至是強(qiáng)烈的自我懷疑，表演非常成熟到位。影片敘事手法也值得稱道，穩(wěn)重簡(jiǎn)練，不花哨，不過分煽情，一部英雄題材的主旋律片能這樣很難得，結(jié)尾在副機(jī)長(zhǎng)的一個(gè)詼諧玩笑中戛然而止，干凈利落。
看完最大的感受，除了法治社會(huì)的嚴(yán)謹(jǐn)和正義，還有面對(duì)災(zāi)難時(shí)人的反應(yīng)，就像機(jī)長(zhǎng)所說，并不是沒了他這件事就不成立，而是各個(gè)部門協(xié)同配合才能達(dá)成最后的圓滿結(jié)果。很感人。
薩利機(jī)長(zhǎng)觀后感5
這是一部根據(jù)真人真事改編而成的電影——《薩利機(jī)長(zhǎng)》。
20xx年1月15日，由薩利機(jī)長(zhǎng)駕駛的飛機(jī)不幸被鳥群擊中，在生死關(guān)頭，薩利機(jī)長(zhǎng)急中生智，降落在哈德遜河，機(jī)上155人全部獲救。然而安全委員會(huì)卻極度懷疑他的做法。最終，機(jī)長(zhǎng)用事實(shí)證明了自己的清白。
這部影片成功地塑造了許多個(gè)性鮮明的人物，其中令我記憶猶新的還是薩利機(jī)長(zhǎng)。他有著一頭蒲公英一般的白發(fā)，眼神犀利，神情嚴(yán)肅。影片運(yùn)用插敘的手法，插入了機(jī)長(zhǎng)曾經(jīng)開過農(nóng)用飛機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)的鏡頭，可見他的經(jīng)驗(yàn)豐富——畢竟，人家有42年的光輝歷史嘛！
薩利機(jī)長(zhǎng)的冷靜也著實(shí)令人佩服。僅幾十秒的時(shí)間內(nèi)，他竟然能作出如此重大的決定，從而保障了機(jī)上155人的性命，這是我想都不敢想的。在飛機(jī)急速下降的途中，他并沒有慌亂，嚇得發(fā)抖，也沒有一味地執(zhí)行塔臺(tái)地命令，冷靜分析，真可謂冷靜過人。
薩利機(jī)長(zhǎng)還擁有超強(qiáng)的'責(zé)任心。在他安全回到渡輪上時(shí)，他并沒有顧著自己的身體，要求拿毯子來，對(duì)別人指手畫腳，他只是著急于機(jī)上155名人員的生命。他不希望因?yàn)樽约憾B累別人的性命。
除了影片的主角薩利機(jī)長(zhǎng)，副機(jī)長(zhǎng)杰夫也給人留下了深刻的印象。在飛行的途中，即使他對(duì)于薩利機(jī)長(zhǎng)迫降河面的決定深感驚訝，但他也沒有提出疑意，只是服從機(jī)長(zhǎng)的安排，盡量不給團(tuán)隊(duì)拖后腿。倘若他不服從命令……后果將不堪設(shè)想。
盡管面對(duì)委員會(huì)的質(zhì)疑，薩利有過自我懷疑，但他仍然堅(jiān)持于自己的正確做法，證明了自己的清白。
面對(duì)困難不慌張，面對(duì)質(zhì)疑不動(dòng)搖，相信該相信的�；蛟S，這就是薩利與他的團(tuán)隊(duì)的成功秘訣。
薩利機(jī)長(zhǎng)觀后感6
暑假是一個(gè)閑暇的時(shí)間，我利用這個(gè)時(shí)間看了大量的電影與書籍，寫觀后感成了必不可少的事情。
《薩利機(jī)長(zhǎng)》取材于20xx年全美航空1549號(hào)航班迫降事件中，航班機(jī)長(zhǎng)切斯利-薩利-薩倫伯格的真實(shí)英雄事跡。當(dāng)年，這架空客飛機(jī)在爬升過程中遭到加拿大黑雁撞擊，導(dǎo)致兩具引擎同時(shí)熄火。飛機(jī)完全失去動(dòng)力后，前美國(guó)空軍飛行員薩利機(jī)長(zhǎng)，確認(rèn)飛機(jī)無法到達(dá)附近機(jī)場(chǎng)后，決定于紐約哈德遜河河面進(jìn)行迫降。最終，他成功地令155名乘客和機(jī)組人員全部生還，創(chuàng)造了空難史上著名的“哈德遜奇跡”。然而，在薩利機(jī)長(zhǎng)被媒體捧為英雄時(shí)，他卻遭到了NTSB（美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)）的調(diào)查。
“哈德遜奇跡”的創(chuàng)造，并不是出于偶然，也不是因?yàn)檫\(yùn)氣，他是一個(gè)優(yōu)秀的機(jī)長(zhǎng)畢生專業(yè)素養(yǎng)的呈現(xiàn)，同時(shí)也與他對(duì)于生命的敬畏以及高度的責(zé)任感有關(guān)。
在電影的片尾，當(dāng)此次空難生還的乘客露出一張張大難不死后的喜悅的笑臉時(shí)，當(dāng)他們自豪的報(bào)出自己的座位號(hào)時(shí)，傳來了薩利機(jī)長(zhǎng)的.一段話：“155只是一個(gè)數(shù)字，可當(dāng)你去對(duì)應(yīng)一張張面孔時(shí)，那就不只是155張還有其他面孔，妻子們、女兒們、兒子們、父親們、兄弟們，數(shù)字立馬可觀起來�！痹诂F(xiàn)實(shí)中，當(dāng)年那些機(jī)上的乘客表示，自己的生活因?yàn)檫@次迫降改變了。而薩利機(jī)長(zhǎng)說：“1549航班不僅僅是5分鐘的飛行經(jīng)歷，而是我的一生讓我安全地把飛機(jī)降落在哈德遜河上。”
薩利機(jī)長(zhǎng)觀后感7
正所謂不破不立，片子基于藝術(shù)需求黑了一丟丟審查委員會(huì)，讓英雄的火苗顫顫巍巍，但最終，也是審查委員會(huì)的半反面塑造以最公正無情的方式重造英雄。
東木就是可以把敘事拍得那么高級(jí)，毫不煽情，階段閃回，落腳點(diǎn)都在人性上，在絲毫不做作的情況下，把真善美都傳遞了。這是86歲的東木，這幾乎就是如出一轍的薩利氣質(zhì)即視感。
片子中段搖搖欲墜的設(shè)計(jì)太好。人物自身的惶恐，外部環(huán)境的盲目崇拜，都是在一條堅(jiān)固的空中繩索中行進(jìn)的。主軸是過程正義，是不含人情味的深究，是后英雄階段中的上帝視角。雖然它那么繁瑣和冷漠，但我相信大多觀眾都被感動(dòng)著，甚至感到安全。一個(gè)國(guó)家不造神，這是對(duì)民眾的保護(hù)，也是讓善惡真正分明的渠道。在這個(gè)氛圍中，一個(gè)完全立體，用細(xì)節(jié)取勝的機(jī)長(zhǎng)，他的焦慮，他的害怕，他內(nèi)心對(duì)過往的捍衛(wèi)和對(duì)未來的無措層層加碼，使觀眾如同機(jī)上乘客般投以感激，由使觀眾如同知情人般心懷同情。
整部電影，直到片尾過渡為真實(shí)世界，我們已經(jīng)不僅僅為具體的`個(gè)體鼓掌了。片子以一個(gè)兇險(xiǎn)的情景開始，卻以一個(gè)莊重的群像收?qǐng)�，幸存者重聚，表達(dá)感激，像一次次修正活著的定義。痛苦和死亡無可回避，哪怕每一步向前都是通往終點(diǎn)，至少我們清醒的愛過彼此和周遭(再一次為整個(gè)機(jī)組人員在災(zāi)難面前的神發(fā)揮點(diǎn)贊)。
世界上居然有一種美好經(jīng)得起公式推敲，一想到這里，就安心。
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