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中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感

時(shí)間:2023-07-07 17:04:55 觀后感 我要投稿

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感(實(shí)用15篇)

  當(dāng)觀看完一部作品后,相信大家有很多值得分享的東西吧,需要回過(guò)頭來(lái)寫(xiě)一寫(xiě)觀后感了。你想知道觀后感怎么寫(xiě)嗎?下面是小編整理的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感(實(shí)用15篇)

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感1

  電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)20xx年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實(shí)事件改編:20xx年5月14日,川航3U8633飛到萬(wàn)米高空時(shí)駕駛室的玻璃突然爆裂,劉傳健機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)突發(fā)的緊急狀況下,靠著毅力和那份職責(zé),讓飛機(jī)安全降落,他用生命的名義創(chuàng)造了一個(gè)奇跡,從他的身上我們看到了中國(guó)人的精神。

  不忘自己的職責(zé)和使命。不管從事什么工作,處在哪一個(gè)工作崗位上,都有工作職責(zé)和使命,這就要求我們必須兢兢業(yè)業(yè),哪怕遇到危險(xiǎn)和緊急情況,也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務(wù),解決群眾的疾苦和困難。

  這是一場(chǎng)世界航空史上的奇跡,一是保障了整機(jī)乘客的生命安全,使得無(wú)數(shù)得以平安團(tuán)圓;二是精湛的'飛行技術(shù)和超凡的膽識(shí)贏得了廣大群眾的信賴,提升了中國(guó)航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經(jīng)典案例進(jìn)行研討學(xué)習(xí),為所有機(jī)組工作人員樹(shù)立學(xué)習(xí)的標(biāo)桿,充分發(fā)揮其榜樣作用,打造當(dāng)代民航精神。

  我們需要勇敢的機(jī)長(zhǎng),更需要安全的飛機(jī)。英雄值得贊譽(yù),問(wèn)題也必須正視,安全是一道生命線,也是底線,萬(wàn)丈高空中,任何細(xì)小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風(fēng)玻璃為什么會(huì)爆裂脫落?搞清楚這個(gè)問(wèn)題是關(guān)鍵。民航各單位應(yīng)當(dāng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn),做好隱患排查工作,讓隱患無(wú)處藏身,為廣大人民群眾營(yíng)造一個(gè)安全、放心的乘機(jī)環(huán)境。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感2

  今天是星期一,是清明節(jié)三天小長(zhǎng)假的最后一天。今天外面依舊下著很大的雨,但是沒(méi)有清明節(jié)那天下的大。

  我依舊不能出門(mén),只能在家看電影。今天我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這部電影有著一個(gè)很美好的開(kāi)頭,一位爸爸答應(yīng)女兒晚上回來(lái)給她過(guò)生日,一切都是那么的美好,機(jī)組人員登機(jī)前,商量著下班以后怎么放松,直到擋風(fēng)玻璃就這碎了,一名副機(jī)長(zhǎng)直接飛出飛機(jī)外,簡(jiǎn)直是太可怕了。而劉機(jī)長(zhǎng)頂著低溫和狂風(fēng),在缺氧的情況下冷靜操作,把副機(jī)長(zhǎng)給接回飛機(jī)。隨后劉機(jī)長(zhǎng)憑著他多年的'經(jīng)驗(yàn)以及精湛的技術(shù),將飛機(jī)上一百多名乘客安全的送回了陸地,我看到了作為一名機(jī)長(zhǎng)的不容易。

  同時(shí)我也看到了空乘人員的不容易。飛機(jī)臨起飛前,有一位老板仍然在打著電話,空姐微笑著上去勸他,他態(tài)度卻極其的惡劣,好在最后乘務(wù)長(zhǎng)出馬,才搞定了這位老板。

  看完電影后,我感到了深深的震撼,一開(kāi)始我是不相信的,直到我通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)搜索了相關(guān)的資料,了解了事情的前因后果,這讓我更佩服那位劉機(jī)長(zhǎng)了。20xx年5月14日,3U8633重慶至拉薩航班因機(jī)械故障備降成都,機(jī)組按照標(biāo)準(zhǔn)程序應(yīng)急處置,在應(yīng)急情況下沉著應(yīng)對(duì)、妥善處置,盡到了航空從業(yè)人員的安全職責(zé)。之后機(jī)組表示保障航空安全是職責(zé)所在,絲毫沒(méi)有一點(diǎn)驕傲。國(guó)家對(duì)此也大力表?yè)P(yáng)了9名機(jī)組人員,并公開(kāi)表彰。

  希望長(zhǎng)大以后我也能做一名恪盡職守的勞動(dòng)者。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3

  前幾天,我看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,其中有一句話令我特別感動(dòng):“一定要把乘客送回家”!

  這部影片根據(jù)真實(shí)事件改編:20xx年5月14日,川航3U8633號(hào)飛機(jī)在飛行途中遇到危險(xiǎn)。前擋風(fēng)玻璃破碎,強(qiáng)風(fēng)、低溫、客艙釋壓等困難數(shù)不勝數(shù)。但機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜,臨危不懼,成功shi飛機(jī)平安降落,119名乘客無(wú)一人傷亡,創(chuàng)造了民航史上的一個(gè)奇跡。

  看完后,我一直忘不了一個(gè)鏡頭:當(dāng)所有的危險(xiǎn)相繼出現(xiàn)時(shí),機(jī)長(zhǎng)下定決心:“我一定要把乘客平安送回家”!正是有了這樣的信念,他才充滿了勇氣,最后沉著操控飛機(jī)平安降落。

  機(jī)長(zhǎng)的聰明才智也令人欽佩,當(dāng)飛機(jī)前方出現(xiàn)積雨云,地面指揮人員都絕望時(shí),飛機(jī)在空中盤(pán)旋了好多圈。原來(lái)機(jī)長(zhǎng)要等待時(shí)機(jī),準(zhǔn)備從積雨云中形成的.一條通道穿過(guò)去。這令許多人意想不到,為機(jī)長(zhǎng)的想法而震驚。此時(shí)我想說(shuō):“機(jī)長(zhǎng)真牛!”

  還有一個(gè)地方令我感動(dòng),當(dāng)飛機(jī)遇難時(shí),通過(guò)這條路線的飛機(jī)也都暫時(shí)停zhi飛行,軍事基地的飛機(jī)為了避讓,也停止了訓(xùn)練。全國(guó)人民也為他們祈禱、祝福。飛機(jī)平穩(wěn)著陸的那一瞬間,在場(chǎng)的所有人全歡呼雀躍,手舞足蹈。這充分說(shuō)明了我們中華民族是多么團(tuán)結(jié)。

  “我一定要把乘客送回家!”這不單單是一句話,更是一種承諾,我們?cè)谟龅骄o急情況時(shí),也要學(xué)習(xí)機(jī)長(zhǎng)那種遇事不慌的精神。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感4

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的影片,講述的正是新時(shí)代中國(guó)英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際,機(jī)組人員操作得當(dāng),飛機(jī)緊急備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),機(jī)上人員除幾位輕傷外,均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長(zhǎng)劉傳健贏得一片贊譽(yù)——“川航機(jī)長(zhǎng),你太牛了”“川航8633,創(chuàng)造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。

  通過(guò)此次川航事件,得到了一些啟示:

  1、要加強(qiáng)自身專業(yè)技能。過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)能很好的解決各種困難。但是專業(yè)知識(shí)的獲取除了多向書(shū)本學(xué)習(xí)理論知識(shí),更多地是要實(shí)際操作并且多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

  2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài),遇到問(wèn)題要冷靜,不要慌慌張張,越慌越容易出錯(cuò)。

  3、要開(kāi)拓應(yīng)變創(chuàng)新能力。敢于面對(duì)挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇,敢想、敢干、敢變。

  4、要提高組織能力。俗話說(shuō)一只筷子輕輕就折斷,一把筷子難折斷,人多力量大。對(duì)于自己能獨(dú)立完成的任務(wù)就獨(dú)立完成,不能完成的要能夠合理安排、組織同事,高效率的.完成。

  5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道,要培養(yǎng)人際交往能力,能夠善于與上級(jí)、同事及其他人員交往,正確處理個(gè)人與上級(jí)及同事的關(guān)系同時(shí)也要培養(yǎng)處理各種矛盾、協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感5

  中國(guó)70歲了,伴隨著祖國(guó)生日的不僅有盛大的慶宴,還有專門(mén)獻(xiàn)給祖國(guó)的三大電影:《我和我的祖國(guó)》,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》和《攀登者》我們就看了其中的一部《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,真是受益匪淺吶!

  電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)20xx年5月14日,四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落,座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,英雄機(jī)組的正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

  從飛機(jī)起飛,到落地。我的心都在懸著,沒(méi)有一刻我不緊張,情節(jié)如同其磁鐵一樣深深吸引著我,我跟著情節(jié),心里隨著變化。一會(huì)兒開(kāi)心,為他們想到辦法;一會(huì)兒著急,為他們煩躁的心而擔(dān)憂;一會(huì)兒恐慌,為他們危險(xiǎn)的.情景而害怕。我就如同,在電影里。忐忑不安。

  我為他們的機(jī)智感到驕傲,為他們的冷靜感到自豪,為他們的配合感到慶幸,為他們勇敢感到佩服,為他們而感到自豪,驕傲。

  我設(shè)想了一下,如果我在當(dāng)中,我像他們一般冷靜嗎?我會(huì)像他們一樣配合嗎?我會(huì)像他們一樣勇敢嗎?答案可想而知。

  因?yàn)橛兴麄。我為中?guó)驕傲。因?yàn)橛兴麄,我們能在外?guó)人面前挺起腰桿。因?yàn)橛兴麄,我?duì)空軍的敬畏又上了一個(gè)高度。因?yàn)橛兴麄,?19位旅客平安回到家。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》無(wú)疑是給祖國(guó)最好的生日禮物。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感6

  今天下午,我和媽媽去電影院觀看了國(guó)慶檔的新影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

  在去看這部電影前,我上網(wǎng)看了劉傳健機(jī)長(zhǎng)的采訪,大概了解了一下當(dāng)年的事情經(jīng)過(guò)。走進(jìn)影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,認(rèn)真觀看著影片變現(xiàn)的事件經(jīng)過(guò)。

  通過(guò)觀看影片,讓我不但了解了川航8633航班當(dāng)時(shí)的還原現(xiàn)場(chǎng),更讓我了解了一輛飛機(jī)起飛后,原來(lái)時(shí)刻都有雷達(dá)定位,經(jīng)過(guò)不同的.區(qū)域需要與不同的塔臺(tái)進(jìn)行聯(lián)系,不僅僅是機(jī)長(zhǎng)要保障飛機(jī)的安全,空姐們也接受了日復(fù)一日的訓(xùn)練,保障在困難來(lái)臨的時(shí)候能夠應(yīng)急處理各種事情。

  電影中袁泉所飾演的空乘長(zhǎng)的喊話:我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽,我們的家人也等著我們回去,請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng),我們會(huì)一起回去!更是體現(xiàn)了機(jī)組人員的不易。

  航班于20xx年05月14日早晨6:25從重慶起飛,07:07分的時(shí)候右前擋風(fēng)玻璃脫落,此時(shí)飛機(jī)飛行高度近9800米,機(jī)長(zhǎng)發(fā)出故障信息并申請(qǐng)備降成都,07:11先降至7315米的高度,又飛行了一會(huì),出了高原地區(qū)之后,再降到3048米不需要額外供氧高度飛機(jī)于7:46成功地備降在了成都雙流機(jī)場(chǎng)。成功地拯救了119名人的生命。

  看到飛機(jī)遇險(xiǎn)的過(guò)程時(shí),真是讓人手心出汗。⊥瑫r(shí)我也知道飛機(jī)安全降落也離不開(kāi)陸地上的每一位工作人員的協(xié)同作戰(zhàn),所以他們都是英雄。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感7

  “當(dāng)你認(rèn)為沒(méi)有錯(cuò)誤的時(shí)候,錯(cuò)就一定會(huì)來(lái)找你!边@句話是我今天看的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》里劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部中國(guó)拍的空難電影,而且是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的',國(guó)慶上映期間它的票房暴漲。

  內(nèi)容大致是這樣:一架四川航班從四川重慶飛往拉薩的途中在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情。事發(fā)時(shí)機(jī)艙內(nèi)一片混亂,還有乘客鬧事,還好乘務(wù)長(zhǎng)臨危不亂,用她的專業(yè)在機(jī)艙內(nèi)安撫大家穩(wěn)定民心,盡管她當(dāng)時(shí)也很害怕,但她依然擔(dān)起自己的責(zé)任。副駕駛員在右風(fēng)擋爆裂瞬間被吸出窗外,身上臉上都受了傷,機(jī)長(zhǎng)一只手開(kāi)飛機(jī)一只手抓住副駕駛員,在第二機(jī)長(zhǎng)趕到時(shí)才把他拉回來(lái)。

  在生死關(guān)頭機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜,在困難重重下急中生智利用云體分裂時(shí)緊急沖出云團(tuán),他給自己的任務(wù)就是要把飛機(jī)上119名乘客、9名機(jī)組人員安全送回地面。

  看完這部電影我心生敬佩,敬佩機(jī)長(zhǎng)他敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章的精神,要學(xué)習(xí)他遇事冷靜、對(duì)待工作一絲不茍的精神。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感8

  今天我在學(xué)?戳恕吨袊(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,內(nèi)容非常精彩,看得我驚心動(dòng)魄,有許多感觸。

  電影講了從四川飛往拉薩的一架飛機(jī),在飛行途中,飛機(jī)前面的擋風(fēng)玻璃突然破裂,飛機(jī)劇烈顛簸,副機(jī)長(zhǎng)被甩出去出半個(gè)身子,面臨著機(jī)毀人亡的緊急情況。機(jī)長(zhǎng)一邊要拉住副機(jī)長(zhǎng),不讓他被氣流吹走,一邊還要?jiǎng)邮植僮黠w機(jī),真是生死一線。

  此時(shí),乘客們因?yàn)楹ε露@慌失措,情緒失控導(dǎo)致哭喊不止。乘務(wù)長(zhǎng)臨危不亂地說(shuō):“我們是受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的,請(qǐng)相信我們”,在乘務(wù)長(zhǎng)和空姐們的勸說(shuō)下,乘客們漸漸安靜了下來(lái)。

  多虧了機(jī)長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)豐富,沉著冷靜,在零下幾十度的雷電交加的云層中,在惡劣的`強(qiáng)氣流沖擊下,機(jī)長(zhǎng)的胳膊幾乎凍僵,但他頑強(qiáng)地堅(jiān)持著,忍耐著,駕駛飛機(jī)轉(zhuǎn)了一圈又一圈,尋找沖出云層的機(jī)會(huì)。終于在厚厚的烏云中出現(xiàn)了一條縫隙,機(jī)長(zhǎng)就順著這條縫隙飛出了云層,與塔臺(tái)取得了聯(lián)系,并順利迫降,挽救了整個(gè)飛機(jī)上人們的生命。

  看了這部電影,我很感動(dòng),很佩服這位中國(guó)機(jī)長(zhǎng),從他身上我學(xué)習(xí)到這種臨危不亂、處事果敢和無(wú)畏退縮的精神。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感9

  假期里,我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,這是一件真實(shí)的事件,是說(shuō)一架川航的飛機(jī),在重慶到西藏的飛行過(guò)程中,遇到強(qiáng)氣流,駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂,在機(jī)組人員的帶領(lǐng)下,飛機(jī)在成都成功迫降的故事。

  我很佩服機(jī)長(zhǎng),他沉著冷靜,在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下,臨危不亂,高空的溫度非常低,還遇上了閃電和冰雹,駕駛員們只穿 了一件單衣,風(fēng)呼呼的刮在臉上,刮破了衣服,那么惡劣的條件,駕駛們還能使飛機(jī)安全降落,實(shí)在令人敬佩。還有機(jī)組乘務(wù)人員也表現(xiàn)得非常好,在飛機(jī)嚴(yán)重顛簸的情況下,不明情況的乘客們開(kāi)始慌亂,有的跑下座位,要沖向駕駛艙,有的大喊大叫,還有的`相互祈禱、保佑,乘務(wù)人員各就各位,安撫乘客,指導(dǎo)大家佩戴氧氣面罩,應(yīng)對(duì)突然發(fā)生的狀況,最終使乘客冷靜下來(lái),減少?zèng)_擊帶來(lái)的傷害。

  看了這部影片后,我感覺(jué)機(jī)組人員都非常的勇敢,以后要學(xué)習(xí)他們的沉著冷靜,臨危不亂,并且他們都非常的專業(yè),我們也要在自己的學(xué)習(xí)中更加努力,打好基礎(chǔ),迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感10

  有幸在國(guó)慶假期看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的影片,影片根據(jù)真實(shí)事件改編,20xx年5月14日四川航空3U8633機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

  看完電影后,我的心情久久不能平靜,我不禁感嘆川航機(jī)組工作人員面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)刻所呈現(xiàn)的鎮(zhèn)定自若與臨危不懼,展現(xiàn)在他們身上的不僅是對(duì)自己職業(yè)的堅(jiān)守,還有人性的光輝。

  影片中給我很深刻的一句話是:敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章。生而為人,立于人世間,每個(gè)人的生命都是一個(gè)美好的個(gè)體,我們應(yīng)當(dāng)懷揣敬畏之心去對(duì)待每一個(gè)生命,因?yàn)槊總(gè)生命都是可貴的。我們每個(gè)人在社會(huì)上都有自己所要扮演的角色,我們所扮演的`每個(gè)角色都有自己的責(zé)任,面對(duì)我們需要承擔(dān)的責(zé)任,如何承擔(dān),于我們而言亦是抉擇。俗話說(shuō),無(wú)規(guī)矩不成方圓,在這個(gè)社會(huì)生存,我們亦需要恪守職責(zé)。我想,對(duì)于川航機(jī)組所有工作人員而言,他們做到了這三點(diǎn),他們值得我們肅然起敬。

  正如感動(dòng)中國(guó)給機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健的頒獎(jiǎng)詞所言:儀表失靈你越發(fā)清醒,乘客的心懸得越高,你肩上的責(zé)任越重。在萬(wàn)米高空的險(xiǎn)情中如此從容,別問(wèn)這是怎么做到的,每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感11

  今天我懷著激動(dòng)的心情去電影院觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,聽(tīng)著名字就令人自豪。

  飛機(jī)在四姑娘山邊上的地方,突然右擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一個(gè)受力點(diǎn),副機(jī)長(zhǎng)馬上向控制室報(bào)告。緊接著,右擋風(fēng)玻璃爆了,副機(jī)長(zhǎng)上半身飛了出去,還好下半身被安全帶緊緊扣住。機(jī)長(zhǎng)當(dāng)機(jī)立斷右手抓住副機(jī)長(zhǎng),左手操控飛機(jī)操作臺(tái),飛機(jī)失去平衡左右搖晃,在機(jī)長(zhǎng)的機(jī)智勇敢、臨危不亂地正確應(yīng)對(duì)下,飛機(jī)漸漸平穩(wěn),減少了搖晃,機(jī)上一百一十九名乘客安全著陸了。我佩服機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)危機(jī)時(shí)刻,能保持鎮(zhèn)定,做出正確的判斷,挽救了機(jī)上所有人的性命。

  相比與在危險(xiǎn)來(lái)臨之際乘客們的'反應(yīng),形成了鮮明的對(duì)比。一位乘客不聽(tīng)乘務(wù)員勸阻,跑向機(jī)長(zhǎng)室,飛機(jī)的顛簸搖晃讓他倒下了,還有一乘客大聲呼叫:我不想死,我想回家……我覺(jué)得這些乘客就是恐懼的傳播者,他們的行為影響著所有的乘客,大家驚慌、害怕、呼喊,亂成一團(tuán)。

  在這生死攸關(guān)時(shí)刻,機(jī)長(zhǎng)超高的素質(zhì)、果斷的執(zhí)行力、過(guò)硬的技術(shù),成功得贏得了生命,創(chuàng)造了世界上的一個(gè)民航奇跡。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感12

  最近,我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,我覺(jué)得這部電影非常好看。

  這個(gè)故事講述了劉傳建機(jī)長(zhǎng)和他的機(jī)組人員在20xx年5月14日駕駛從四川飛往拉薩的飛機(jī),途中飛到距離地面8994米時(shí),由于遭遇強(qiáng)氣流,擋風(fēng)玻璃突然裂開(kāi)了,兩名副機(jī)長(zhǎng)看到這種情形又急又慌。這時(shí)意外發(fā)生了,一名副機(jī)長(zhǎng)突然從裂開(kāi)的玻璃中飛了出去,幸好他用雙臂緊緊抱住了玻璃。這時(shí)大家都慌了,只有劉機(jī)長(zhǎng)不慌張,依然沉著冷靜地開(kāi)著飛機(jī)。在這緊急關(guān)頭,另一位副機(jī)長(zhǎng)用自己的智慧,將遇險(xiǎn)的`副機(jī)長(zhǎng)從危險(xiǎn)中營(yíng)救了出來(lái)。

  這時(shí)形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)重,飛機(jī)飛到幾十座雪山前,又遭遇電閃雷鳴。劉機(jī)長(zhǎng)只好準(zhǔn)備返回四川。在途中,他發(fā)現(xiàn)了一條非常危險(xiǎn)的航道,那個(gè)道路在雷雨交叉的中間。飛機(jī)在這條航道上飛行著,游客們都開(kāi)始慌張了。劉機(jī)長(zhǎng)卻不慌不忙地把飛機(jī)開(kāi)到這條航道上。就這樣,飛機(jī)飛到了四川。眼看就要著陸了,可是因?yàn)轱w機(jī)里面的載重量超重,飛機(jī)著陸的時(shí)候剎車剎不住了。這架飛機(jī)以每小時(shí)兩百千米的速度向前飛馳著。劉機(jī)長(zhǎng)他們沉著冷靜,最終使這架大飛機(jī)停了下來(lái),飛機(jī)上的所有人員都脫險(xiǎn)了!

  這部電影再現(xiàn)了一個(gè)真實(shí)的畫(huà)面,也被稱為世界民航史的奇跡!我看了這部電影,覺(jué)得中國(guó)的航空技術(shù)非常了不起!中國(guó)也有非常了不起的人!作為中國(guó)新時(shí)代的接班人,我們要繼續(xù)創(chuàng)造奇跡!

  這部電影真的非常感動(dòng)人,感興趣的人有必要去看一下這部電影,這部電影的名字叫——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感13

  假期期間,觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片,從中感受到了機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

  這是一架飛往拉薩的飛機(jī),出發(fā)前一片祥和。當(dāng)飛機(jī)飛行到途中時(shí),危險(xiǎn)也即將來(lái)臨,駕駛室的前方的擋風(fēng)玻璃破碎了,一瞬間機(jī)艙中的氣壓升高,此時(shí),另外一位機(jī)長(zhǎng),一下子被刮到了擋風(fēng)玻璃外。看到高空中的風(fēng)瘋狂地在吹著,但是這位機(jī)長(zhǎng)依舊堅(jiān)持著,機(jī)艙中的100多名游客和幾名乘務(wù)員也因飛機(jī)不穩(wěn)而受著顛簸。面對(duì)這種情形,此時(shí)飛機(jī)下方都是海拔比較低的地方,不可能降落,因此他們選擇了較近的成都機(jī)場(chǎng)選擇備降。

  機(jī)長(zhǎng)們?nèi)淌苤呖盏?惡略條件,機(jī)長(zhǎng)一直在堅(jiān)持,而游客們也因?yàn)樽约旱纳盏酵{而不停地在吵鬧。此時(shí)一名乘務(wù)員說(shuō):“我們也有家人,他們也在家等待著我們!痹偌由弦幻媳陌参,大家的情緒才得以平復(fù)。但是在飛往成都時(shí),不幸的事情又發(fā)生了,前方有惡劣天氣,影響飛行,在反反復(fù)復(fù)轉(zhuǎn)了幾圈之后,最終在云層之間有空隙的時(shí)候,機(jī)長(zhǎng)選擇飛過(guò)去,他就是在等待這個(gè)機(jī)會(huì)。在塔臺(tái)的工作人員也時(shí)刻關(guān)注著他們,盡可能的為這架飛機(jī)提供服務(wù)。最終他們安全的備降到了成都機(jī)場(chǎng),在飛機(jī)將要停止的時(shí)候,機(jī)長(zhǎng)說(shuō)了一句:“我們要到跑道的盡頭,不能影響其他航班的飛行!碑(dāng)自己處于危險(xiǎn)時(shí),還不忘他人,這種精神是多么寶貴呀!

  他們?cè)谖kU(xiǎn)的時(shí)刻,也沒(méi)有忘記自己的責(zé)任,肩負(fù)著將游客安全送達(dá)目的地的使命,這是他們身上的寶貴之處,這就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感14

  今天我去看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》影片,電影是由一個(gè)真實(shí)的故事改編的。

  重慶cu8633航班在飛向拉薩的時(shí)候出了故障,在飛到一半的時(shí)候遭遇高壓氣流,副駕駛的擋風(fēng)玻璃碎了,副駕駛半個(gè)身體都飛出去了,多虧?rùn)C(jī)長(zhǎng)抓住了他,他才沒(méi)有飛出去,機(jī)長(zhǎng)申請(qǐng)到成都機(jī)場(chǎng)修理,成都指揮局就答應(yīng)了。當(dāng)他離成都機(jī)場(chǎng)不遠(yuǎn)的時(shí)候,又一個(gè)難題出現(xiàn)了,在飛機(jī)前面有一片積雨云擋住了他的去路,他明白,如果飛機(jī)進(jìn)了積雨云飛機(jī)將會(huì)猶如進(jìn)了攪拌機(jī)一樣,不受控制,他便掉頭往回走,讓乘客十分不解的`是,為什么飛機(jī)在轉(zhuǎn)圈圈?原來(lái)飛機(jī)在云層裂開(kāi)的一條縫中鉆了進(jìn)去,到達(dá)成都機(jī)場(chǎng)后,重慶cu8633緩緩降落,突然指揮局發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題,飛機(jī)超重了,如果讓飛機(jī)降落,可能會(huì)沖出機(jī)場(chǎng),因?yàn)轱w機(jī)在超重的情況下,速度一般都是正常速度的1到5倍?墒且呀(jīng)來(lái)不及了,飛機(jī)到跑道上后,機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)剎車不管用了,他們啟動(dòng)應(yīng)急開(kāi)關(guān)后,副駕駛狠狠地踩住腳下的剎車板,飛機(jī)在爆了一個(gè)輪胎后總算行停了下來(lái)。飛機(jī)上所有乘客都安全降落。

  看完影片后,我想它們應(yīng)該讓我們學(xué)習(xí)的地方是團(tuán)結(jié)友愛(ài)、沉著冷靜,遇到危險(xiǎn)后會(huì)冷靜下來(lái),勇敢面對(duì)。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感15

  20xx年5月14日,四川3U8633號(hào)航班,因?yàn)轳{駛艙一塊玻璃爆裂,造成了飛機(jī)內(nèi)座艙釋壓的極度罕見(jiàn)險(xiǎn)情。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影就是根據(jù)這個(gè)事件改編的。在觀看過(guò)程中,我好幾次都不敢睜眼看,其中一些劇情太驚險(xiǎn)了,尤其是當(dāng)機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)穿越積雨云的時(shí)候。突然,有一段時(shí)間,飛機(jī)在雷達(dá)顯示屏上消失了,我還以為這部電影要結(jié)束了呢,沒(méi)想到機(jī)長(zhǎng)竟然駕駛飛機(jī)穿過(guò)了積雨云,真是太厲害了。

  觀看完這部電影,我感觸特別的深,尤其是在電影中,有一位男乘客突然推著餐車沖向駕駛室的時(shí)候,有乘客和乘務(wù)員及時(shí)的制止了他,不然整個(gè)飛機(jī)的`人就有可能因此而遇難。后來(lái)觀看完電影,爸爸對(duì)我說(shuō),如果當(dāng)時(shí)整個(gè)機(jī)艙的人都沉著冷靜,那個(gè)乘客,不這樣去沖撞,可能機(jī)艙就不會(huì)混亂。

  在生活中我們一定要做一個(gè)積極陽(yáng)光的人,正如這個(gè)飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng),他發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋破裂之后并沒(méi)有慌亂,而是沉著地駕駛著飛機(jī),最后飛機(jī)上的128人都平穩(wěn)的落地。

  這個(gè)電影告訴我們,不管遇到任何事情都要沉著,更不要慌亂。不然,可能會(huì)造成更多不必要的損傷

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