實(shí)用的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)心得體會(huì)三篇
心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不妨將其寫成一篇心得體會(huì)，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編精心整理的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)心得體會(huì)3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)心得體會(huì) 篇1
今天是我正式上網(wǎng)課的第二天，看到網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于網(wǎng)課的討論褒貶不一。
一說是浪費(fèi)時(shí)間精力、效果不明顯，老師和學(xué)生都不太適應(yīng)網(wǎng)上平臺(tái)等等。作為一名學(xué)生，我對(duì)上網(wǎng)課并不抱排斥態(tài)度。
由于疫情的影響，我們都不得不待在家里進(jìn)行自學(xué)，那么教育部為應(yīng)對(duì)這個(gè)問題，較為迅速地提出了解決的方案，一定程度下滿足了人們的需求，我覺得這是非常值得提倡的。畢竟面對(duì)問題我們也只能多盡人事，把傷害降低。
至于孩子在家里學(xué)習(xí)沒有在學(xué)校里有狀態(tài)，態(tài)度消極諸如此類，這是自身的問題，不能把它加在網(wǎng)課上。僅僅因?yàn)闊o法適應(yīng)這種學(xué)習(xí)方法而抨擊，不太合理。
我相信很多學(xué)生可能都遇到過不適應(yīng)老師的講課風(fēng)格的問題。
像我，我經(jīng)常碰到某個(gè)老師講話帶有一點(diǎn)口音、聲音低沉抑或是聲音較輕(對(duì)我而言)，每每遇到這樣的情況我也很崩潰，努力去辨認(rèn)他們的口型……我會(huì)回家抱怨：“天哪，這個(gè)老師也太溫柔了吧!整堂課我聽得好累!”
但是一般來說，只有學(xué)生去適應(yīng)老師，老師不可能適應(yīng)每一個(gè)同學(xué)。所幸我聽這個(gè)老師一節(jié)課、兩節(jié)課、三節(jié)課……慢慢就適應(yīng)了。
網(wǎng)課這個(gè)平臺(tái)，“水土不服”的不光是學(xué)生、還有講課的老師啊。
她們平時(shí)上課都在講臺(tái)前，有些老師對(duì)電腦操作不熟練。有一次，我在聽課過程中一切進(jìn)行得都是那么自然，突然老師鼠標(biāo)一點(diǎn)、PPT不翼而飛，這個(gè)屏幕界面一片空白，老師的眼神在一剎那變得有些驚恐。很快她調(diào)整狀態(tài)，假裝什么都沒有發(fā)生的樣子繼續(xù)講課。
有學(xué)生抱怨這個(gè)假期過得不快樂，害，知足吧。老師在家里要備課、做PPT、思考開學(xué)后的講課安排、最后還要被抱怨，太南了。詳情可見釘釘里也有一些老師毫不留情地給了“一星好評(píng)”。(想想老師跟我們一起受著折磨，有沒有快樂一點(diǎn)呢?)
網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)心得體會(huì) 篇2
自接高管局關(guān)于印發(fā)《20xx年“百萬公眾網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)工程”活動(dòng)實(shí)施方案》的文件以來，為深入貫徹黨的十七屆四中全會(huì)和貴州省委十屆七次全會(huì)精神，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，結(jié)合高速路政工作實(shí)際本人積極參與到活動(dòng)中去，進(jìn)行學(xué)習(xí)。通過一段時(shí)間的摸索和學(xué)習(xí)，本人對(duì)“活動(dòng)”體會(huì)到：做為一名高速公路管理者，在貴州省高速公路事業(yè)高速發(fā)展的今天，高速公路管理工作有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，我現(xiàn)有的知識(shí)面已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用，但現(xiàn)在通過“貴州省數(shù)字圖書管”平臺(tái)，讓我拓展了視野，接收到了并學(xué)習(xí)到了更多的知識(shí)，現(xiàn)本人將學(xué)習(xí)的心得體會(huì)總結(jié)如下：
一、通過進(jìn)入“貴州省數(shù)字圖書管”平臺(tái)學(xué)習(xí)，豐富了自身的知識(shí)量，擴(kuò)大了知識(shí)面，很大層度的提高工作效率。“貴州省數(shù)字圖書管”平臺(tái)收錄了大量的科技知識(shí)和高速公路管理的專業(yè)知識(shí)、法律知識(shí)、法律條款為我的日常工作帶了很大的便利，通過查閱讓我在工作中使用的法律法規(guī)的運(yùn)用更加準(zhǔn)確。
二、通過學(xué)習(xí)讓自已明白在高速公路事業(yè)突飛猛進(jìn)的今天做為一個(gè)“高管人”立足于本職工作的重要性，在不斷學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)的同時(shí)，還需要具備運(yùn)用知識(shí)去解決問題和化解與過往司乘人員的沖突和矛盾，不斷的優(yōu)化工作環(huán)境及空間。
三、繼續(xù)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，把自身綜合素質(zhì)提升到更高的層次，將本次學(xué)習(xí)做為一個(gè)好的學(xué)習(xí)開端，一個(gè)新的起點(diǎn)需要一份耐心、需要一份持之以恒的態(tài)度。以本次網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)為契機(jī)，在今后的工作中將平臺(tái)中的專業(yè)知識(shí)和文化知識(shí)有效的利用起來，將學(xué)習(xí)到的知識(shí)與工作實(shí)際結(jié)合起來，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)更新專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)、不斷掌握新的學(xué)習(xí)方法。在本次學(xué)習(xí)中，雖然付出了很多的時(shí)間和心血，但也收獲頗多并取得了一定的成效，但與實(shí)現(xiàn)科學(xué)管路、創(chuàng)新思想還有很大的差距，在“立足崗位大練兵、苦練內(nèi)功強(qiáng)素質(zhì)”即將到來的時(shí)候，我將通過平臺(tái)迅速充實(shí)自已，爭(zhēng)取好的成績(jī)。為維護(hù)路權(quán)、保護(hù)路產(chǎn)和現(xiàn)在化管理高速公路事業(yè)貢獻(xiàn)自已的微薄之力。
網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)心得體會(huì) 篇3
通過本月網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺、收獲頗多，其中讓我印象最為深刻的是《如何成為職業(yè)化員工》。
什么是員工職業(yè)化？員工職業(yè)化就是使員工在知識(shí)、技能、觀念、思維、態(tài)度、心理上等符合職業(yè)規(guī)范和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是現(xiàn)代企業(yè)對(duì)員工提出的新要求，也是員工提升個(gè)人素質(zhì)的發(fā)展方向和職業(yè)精神。首先深刻理解和熱愛崗位，這是積極的工作態(tài)度，也是高昂的工作激情。積極的'態(tài)度和高昂的激情會(huì)讓自己變得與眾不同，超越同伴，走上成功之路。其次對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都一絲不茍，任何一項(xiàng)工作都是由無數(shù)的細(xì)節(jié)組成的，任何一個(gè)細(xì)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致整個(gè)工作的失敗。
特別是現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就在這些細(xì)枝末節(jié)上，每個(gè)環(huán)節(jié)都認(rèn)真做好了，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力自然就強(qiáng)了。再次全力以赴，超越自己，有志者事竟成”，只要全力以赴，投入全部的身心，就沒有做不成的事情，就沒有達(dá)不到的目標(biāo)。別人能做的事情，自己也一定能做，別人能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，自己也一定能實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵是要全力以赴，全情投入。
要有不斷超越自己的決心和勇氣。問題的關(guān)鍵不在于自己能不能做到，關(guān)鍵在于自己有沒有決心，想不想做到。都要相信自己的能力，只要有決心有勇氣，是一定可以達(dá)成目標(biāo)的。最后責(zé)任意識(shí)高于一切，千里之堤潰于蟻穴”，一個(gè)很小的差錯(cuò)就可能毀了全部工作，所以工作中任何一個(gè)環(huán)節(jié)、任何一個(gè)細(xì)節(jié)都馬虎不得，每一個(gè)員工都要真正地負(fù)起責(zé)任來，每一個(gè)員工都要有高于一切的責(zé)任意識(shí)，和平年代，沒有機(jī)會(huì)去做驚天動(dòng)地的英雄，但是每個(gè)人都有機(jī)會(huì)做一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比拼的也是細(xì)節(jié)，比的就是誰工作做得細(xì)，誰的員工負(fù)責(zé)任。只要每個(gè)員工都能對(duì)自己的工作高度負(fù)責(zé)，那企業(yè)就不可能失敗，個(gè)人的職業(yè)目標(biāo)就不可能實(shí)現(xiàn)不了。
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