[集合]物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)
當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)和想法。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編為大家收集的物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)，歡迎閱讀與收藏。
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物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)1
為期兩周的物流管理實(shí)訓(xùn)很快就完畢了，學(xué)生通過(guò)短短的兩周時(shí)間，駕馭了TPL的流程以及在每個(gè)流程中所涉及的根本學(xué)問(wèn)點(diǎn)。
學(xué)生首先通過(guò)網(wǎng)址進(jìn)入物流軟件模擬的界面，通過(guò)注冊(cè)認(rèn)證自己的公司，公司成立后才可進(jìn)展其他資源配置以及人員的雇傭。由于這局部?jī)?nèi)容較易理解，因此學(xué)生操作也較為順當(dāng)。
有了自己的公司，學(xué)生即可依據(jù)軟件設(shè)定隨意扮演自己的角色（物流管理中心、物流配送中心、物流運(yùn)輸中心、物流倉(cāng)儲(chǔ)中心）。由于學(xué)生是初次接觸該軟件，為了使學(xué)生對(duì)TPL的每個(gè)環(huán)節(jié)都有感性的相識(shí)，因此要求學(xué)生同時(shí)扮演這四個(gè)角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強(qiáng)的新奇心；同時(shí)也是他們第一次單獨(dú)經(jīng)營(yíng)自己的模擬公司，都想自己來(lái)親自較好的完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作，因此，對(duì)于每個(gè)角色的扮演，大家都較為謹(jǐn)慎，且較為踴躍。
角色扮演完成后，就涉及到詳細(xì)的操作（到物流市場(chǎng)購(gòu)置倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛，雇傭工作人員，物流市場(chǎng)報(bào)價(jià)，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財(cái)務(wù)上報(bào)，事故處理，車(chē)輛管理，配送方案選擇，進(jìn)出庫(kù)
操作等等），由于這些操作之間相互影響，相互作用，學(xué)生在考慮時(shí)往往只考慮到某一個(gè)方面或幾個(gè)方面，而沒(méi)有依據(jù)自己的實(shí)際狀況進(jìn)展綜合考慮，因此出現(xiàn)了很多不經(jīng)濟(jì)的狀況，甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了賠本的買(mǎi)賣(mài)。
還有一些同學(xué)在操作時(shí)只是隨意的'點(diǎn)擊自己的鼠標(biāo)，根本沒(méi)有細(xì)致的考慮到每個(gè)操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細(xì)致的思索，例如：物流報(bào)價(jià)局部，有幾位同學(xué)的馬路報(bào)價(jià)每公里九千多元，而航空?qǐng)?bào)價(jià)卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學(xué)卻按此報(bào)價(jià)；更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進(jìn)展合作，結(jié)果導(dǎo)致其他很多同學(xué)出現(xiàn)了賠本的現(xiàn)象，還有其他很多不合理的現(xiàn)象，這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一局部是由于系統(tǒng)本身存在的缺乏引起的，就像上面提到的報(bào)價(jià)，這些報(bào)價(jià)本身都緊要偏離了市場(chǎng)價(jià)格，從而引發(fā)出更多的錯(cuò)誤。
本次實(shí)訓(xùn)，整體而言，學(xué)生表現(xiàn)不錯(cuò)，都能踴躍投入這次TPL軟件模擬實(shí)訓(xùn)，且在實(shí)訓(xùn)期間，絕大多數(shù)同學(xué)均能踴躍思索，充分利用所學(xué)學(xué)問(wèn)進(jìn)展分析，然后再去做出相應(yīng)確定。同時(shí)，他們?cè)趯?shí)訓(xùn)期間遇到問(wèn)題，均能踴躍舉手提問(wèn)，這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)愛(ài)好，增長(zhǎng)了學(xué)問(wèn)，同時(shí)也促使整個(gè)班級(jí)有一個(gè)較好的學(xué)習(xí)氣氛，整個(gè)實(shí)訓(xùn)時(shí)間均是如此，大家對(duì)這次實(shí)訓(xùn)所得也較為滿足，都盼望能有更多實(shí)習(xí)熬煉的時(shí)機(jī)。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)2
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí)、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)、加深了解社會(huì)對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
XX年4月18—XX年3月18
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我們實(shí)習(xí)的地點(diǎn)扎根于美麗的西子湖畔——杭州。公司簡(jiǎn)介 **物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專(zhuān)業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。公司注冊(cè)在香港，中國(guó)區(qū)總部設(shè)在杭州，已在全國(guó)范圍內(nèi)建立多級(jí)營(yíng)運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)四、五級(jí)城市。通過(guò)完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運(yùn)平臺(tái)genimax系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。
當(dāng)我加入庫(kù)存組這個(gè)大家庭之后，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強(qiáng)大，在庫(kù)存組長(zhǎng)身上我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉(cāng)庫(kù)的確比ofc承受的壓力大一些，但因?yàn)檫@樣所以我們學(xué)的知識(shí)也多一些，亦感到欣慰。
在庫(kù)存中我們主要的工作內(nèi)容，第一是盤(pán)點(diǎn)，曾經(jīng)在書(shū)上也學(xué)過(guò)類(lèi)似盤(pán)點(diǎn)的知識(shí)，可到實(shí)踐中才明白其實(shí)盤(pán)點(diǎn)也并不那么可怕，沒(méi)有書(shū)上寫(xiě)的復(fù)雜化，盤(pán)點(diǎn)就是準(zhǔn)確的反應(yīng)出倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存準(zhǔn)確率，需要真實(shí)，準(zhǔn)確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時(shí)，將同一個(gè)sku（貨物編碼）放在同一個(gè)箱子內(nèi)，同一個(gè)款號(hào)的放在附近，在合款時(shí)應(yīng)該注明該貨物的原始庫(kù)位，然后進(jìn)行目標(biāo)庫(kù)位的轉(zhuǎn)移，這時(shí)要備注清晰防止遺漏或者合款時(shí)出現(xiàn)貨物的錯(cuò)誤，使揀貨人員無(wú)法詳細(xì)知道貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫(kù)存轉(zhuǎn)移途中會(huì)將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來(lái)的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫(kù)位是稱(chēng)為temp，其實(shí)意思就是無(wú)貨，在尋找temp的時(shí)候需要通過(guò)**wms系統(tǒng)來(lái)做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來(lái)后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專(zhuān)職人員，接著將jaw送來(lái)的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)**倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)歸還庫(kù)位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。
在一個(gè)月的實(shí)習(xí)中我明白幾個(gè)對(duì)于庫(kù)存準(zhǔn)確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高，將原本庫(kù)位上的貨物放到另一個(gè)托盤(pán)上面。二是實(shí)際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實(shí)際庫(kù)位和系統(tǒng)庫(kù)位不符。導(dǎo)致庫(kù)存不準(zhǔn)的原因主要是移庫(kù)或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯(cuò)誤。
在倉(cāng)儲(chǔ)中我覺(jué)得設(shè)施設(shè)備不夠完善，缺少技術(shù)的支持，比如rf射頻技術(shù)，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面;叉車(chē)太少，減慢貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的速度，容易使工作中途暫停;各部門(mén)之間只顧自己的職責(zé)，信息不能及時(shí)流通，閉關(guān)自守，各部門(mén)間的人員沒(méi)有形成互幫互助良好的氛圍，當(dāng)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)只有各自推卸責(zé)任，而不能從中找出問(wèn)題根本所在并進(jìn)行解決。
從庫(kù)存組長(zhǎng)得知現(xiàn)階段的jaw倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)是完成客戶巨大的訂單量，還需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)所有的新、舊款進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)合款，庫(kù)存的準(zhǔn)確率是倉(cāng)庫(kù)的重中之重，但是準(zhǔn)確率的高低讓人實(shí)為頭疼。
**接倉(cāng)開(kāi)始，對(duì)所有的服裝和鞋子都是進(jìn)行盲收，為了趕時(shí)間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲(chǔ)存空間，對(duì)所有的托盤(pán)制定了20箱的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是底層托盤(pán)的還是高層貨位，都是如此放置。
可想而知，這樣的庫(kù)位設(shè)置對(duì)揀貨的壓力有多大。如果一個(gè)sku（貨物編碼）分布在幾百個(gè)庫(kù)位上，揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的;如果揀貨目標(biāo)箱位于托盤(pán)的最底層，同樣對(duì)揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。
五月份是我們庫(kù)存整頓的最后期限，我們的會(huì)對(duì)所有的服裝進(jìn)行重盤(pán)合款，做到同款同位，絕不重蹈開(kāi)倉(cāng)時(shí)的覆轍。
**的jaw倉(cāng)庫(kù)共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區(qū)，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū)，bcde屬于舊款服裝區(qū)，sz屬于新款服裝碼地區(qū)。sz區(qū)和acdq都是新盤(pán)的整合的庫(kù)位，數(shù)據(jù)相對(duì)的準(zhǔn)確，但是be庫(kù)位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)初的那么準(zhǔn)確了，直接影響到了揀貨發(fā)運(yùn)的效率和質(zhì)量。
庫(kù)存的整理（盤(pán)點(diǎn)、合款）刻不容緩，第一jaw的庫(kù)存分析，jaw倉(cāng)庫(kù)的舊款分布的庫(kù)位極多，更為恐怕的一個(gè)sku能分布在上百個(gè)庫(kù)位上;第二合款的初步設(shè)想——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則，但是很難解決大批量的.合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負(fù)責(zé)盤(pán)點(diǎn)并且為白班提供上架的庫(kù)位，白班負(fù)責(zé)合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進(jìn)行區(qū)域盤(pán)存，白班進(jìn)行核查，對(duì)異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并且解決。
以上的盤(pán)點(diǎn)以及合款，只能在分區(qū)的前提下進(jìn)行，不然就會(huì)出現(xiàn)“牽一發(fā)動(dòng)全身”的局面。合款的順序庫(kù)內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據(jù)一致，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動(dòng)作和實(shí)際轉(zhuǎn)移動(dòng)作相一致，數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模莶坏靡稽c(diǎn)瑕疵。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
在實(shí)習(xí)中的收獲和體會(huì)：入世以前并不知道社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書(shū)，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū)，這本深刻而內(nèi)涵的書(shū)中蘊(yùn)藏著人生的真諦。生活的美好，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書(shū)，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的能力，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)樗敢易呱险_的人生道路，樹(shù)立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)3
一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
1、基本情況：我所實(shí)訓(xùn)的雷鵬公司成立于20xx年，是一家專(zhuān)業(yè)從事國(guó)內(nèi)長(zhǎng)短途公路運(yùn)輸，貨物倉(cāng)儲(chǔ)，物流配送，貨運(yùn)配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣⻊?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設(shè)施：現(xiàn)已配備的車(chē)型主要有大貨車(chē)，長(zhǎng)車(chē)，叉車(chē)等。
3、倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型：
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)XX平方米，可利用空間高度為4米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
其它庫(kù)房1500平方米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
4、作業(yè)流程
作為實(shí)訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對(duì)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，并且還要對(duì)少量貨物進(jìn)行搬運(yùn)，還有就是跟車(chē)押運(yùn)。
二、研究結(jié)論及建議：
1、通過(guò)我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。
2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的`長(zhǎng)距離，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。
三、建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
4、應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
四、實(shí)訓(xùn)感想：
我經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)在雷鵬物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，讓我對(duì)物流理有了新的認(rèn)識(shí)。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)4
什么是物流軟件？流軟件泛指物流企業(yè)或者企業(yè)的物流部門(mén)所使用的信息系統(tǒng)。包括運(yùn)輸管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、貨代管理系統(tǒng)、車(chē)輛管理系統(tǒng)、貨物保險(xiǎn)投保理賠系統(tǒng)等。以下是小編為你整理的物流軟件實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)，希望對(duì)你有所參考作用。
一、實(shí)訓(xùn)班級(jí)：物流10-1
二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：第1-5周
三、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)及環(huán)境：一機(jī)房、四機(jī)房，安裝中海XX物流教學(xué)軟件，能夠鏈接internet
四、實(shí)訓(xùn)目的：通過(guò)物流管理全面實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生了解現(xiàn)代物流的實(shí)際運(yùn)作模式，掌握物流基礎(chǔ)操作流程，培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)用型的現(xiàn)代物流人才，物流軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告。
五、實(shí)訓(xùn)要求：
1、本實(shí)訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例，按照符合國(guó)際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸及客戶管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作過(guò)程。
2、通過(guò)對(duì)客戶需求分析、貨品的入庫(kù)、出庫(kù)及在庫(kù)操作、配送作業(yè)操作以及車(chē)輛調(diào)度操作等流程的實(shí)際演練，理解物流各個(gè)環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。
3、在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助軟件處理日�；镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。
5、撰寫(xiě)物流管理全面實(shí)訓(xùn)報(bào)告。
六、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（步驟及操作程序）
本次實(shí)訓(xùn)利用中海XX物流教學(xué)系統(tǒng)軟件，一切有關(guān)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)方面的活動(dòng)都是在軟件上進(jìn)行的。實(shí)訓(xùn)開(kāi)始前，同學(xué)們通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件，并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、調(diào)度管理、費(fèi)用產(chǎn)生、統(tǒng)計(jì)查詢、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分，每個(gè)部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作，實(shí)習(xí)報(bào)告《物流軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告》。下面我就以實(shí)驗(yàn)的順序，逐一對(duì)每部分進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。
1. 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
�。�1）倉(cāng)位設(shè)置該部分就是建立模擬倉(cāng)庫(kù)，按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容，填寫(xiě)倉(cāng)庫(kù)編號(hào)、倉(cāng)位編號(hào)、總數(shù)量、備注等內(nèi)容，具體要求是：建立3個(gè)倉(cāng)庫(kù)，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)又分為3個(gè)樓層，每層樓有設(shè)立10個(gè)倉(cāng)位。例如：010101代表1號(hào)倉(cāng)庫(kù)1號(hào)樓1號(hào)倉(cāng)位。注意事項(xiàng)：每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的每樓層的總數(shù)量必須保持一致。
（2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學(xué)們修改密碼和填寫(xiě)一些基本資料。
2.客戶管理
�。�1）客戶資料 建立基本的客戶資料。其中，包括3個(gè)客戶類(lèi)型為客戶的客戶，3個(gè)為報(bào)關(guān)的客戶，3個(gè)為運(yùn)輸?shù)?客戶，3個(gè)為裝卸的客戶。填寫(xiě)客戶編號(hào)、客戶名稱(chēng)、客戶簡(jiǎn)稱(chēng)等相關(guān)的資料，之后提交并單擊報(bào)價(jià)按鈕，會(huì)進(jìn)入一個(gè)頁(yè)面，填寫(xiě)報(bào)價(jià)日期、代墊比例后提交，在點(diǎn)擊報(bào)價(jià)明細(xì)，分別對(duì)建立的12個(gè)客戶進(jìn)行報(bào)價(jià)明細(xì)的填寫(xiě)，此步完成之后返回客戶資料首頁(yè)點(diǎn)擊正式，再點(diǎn)擊報(bào)價(jià)進(jìn)入報(bào)價(jià)單頁(yè)面，單擊確認(rèn)即完成此部分。
（2）合同管理此項(xiàng)內(nèi)容對(duì)2.（1）中所建立的12個(gè)客戶進(jìn)行修改、報(bào)價(jià)時(shí)間、修改倉(cāng)位的操作。修改內(nèi)容包括：開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、倉(cāng)租性質(zhì)、包租面積-、包租周期等。
�。�3）工廠資料打開(kāi)工廠資料的頁(yè)面，對(duì)2.（1）中所建的3個(gè)客戶類(lèi)型為客戶的客戶分別建立2個(gè)供應(yīng)商、2個(gè)購(gòu)買(mǎi)商、1個(gè)購(gòu)買(mǎi)供應(yīng)商。填寫(xiě)工廠編號(hào)、工廠名稱(chēng)、工廠簡(jiǎn)稱(chēng)、工廠內(nèi)部編號(hào)、地址等，點(diǎn)擊提交即可
�。�4）運(yùn)輸資料 進(jìn)入此頁(yè)面后，會(huì)看見(jiàn)三個(gè)客戶類(lèi)型為運(yùn)輸?shù)目蛻�，選中一個(gè)，會(huì)進(jìn)入車(chē)輛信息的頁(yè)面，按照要求完成類(lèi)型、車(chē)型、聯(lián)系人、車(chē)牌號(hào)、車(chē)架號(hào)的編輯，單擊提交后即完成。
3.配送管理
�。�1）部件維護(hù)此步驟是為客戶類(lèi)型為客戶的客戶建立買(mǎi)賣(mài)關(guān)系的過(guò)程。具體如下：選擇一個(gè)客戶關(guān)系為客戶的客戶，分別從下拉條中選擇一個(gè)供應(yīng)商、一個(gè)購(gòu)買(mǎi)商，再編輯部件編號(hào)、名稱(chēng)、單位、重量、體積、價(jià)值、部件規(guī)格、海關(guān)編號(hào)等內(nèi)容，然后點(diǎn)擊提交完成一個(gè)關(guān)系的建立。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)5
一、 實(shí)訓(xùn)目的
1、鞏固課本所學(xué)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力。
2、擴(kuò)展學(xué)生視野，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)本行業(yè)狀況的了解，為以后的學(xué)習(xí)工作作準(zhǔn)備。
3、增強(qiáng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)意識(shí)，提高學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作能力。
4、提高學(xué)生綜合素質(zhì)，使學(xué)生成為應(yīng)用型人才。
1．了解現(xiàn)代物流系統(tǒng)的主要組成，加深理解現(xiàn)代物流的概念，了解物流、信息流和資金流在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的作用。
2．掌握物流系統(tǒng)各組成部分的功能、流程和主要設(shè)備的操作方法。
3．了解“現(xiàn)代物流一體化管理軟件系統(tǒng)”組成，各組成軟件的主要功能；
4. 理解“物流一體化管理軟件系統(tǒng)”中的主要流程；
5. 了解基本物流業(yè)務(wù)流程以及信息流在各部門(mén)之間的傳遞過(guò)程。
二．實(shí)訓(xùn)設(shè)備
1． 全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)，電子標(biāo)簽顯示儀，生產(chǎn)裝配流水線，RFID 射頻標(biāo)簽系統(tǒng) ，手持電子標(biāo)簽掃描儀，服務(wù)器、agv小車(chē)，條碼打印機(jī)、包裝箱、包裝機(jī)器，可讀寫(xiě)電子標(biāo)簽卡等。
2．管理軟件。
三．系統(tǒng)簡(jiǎn)介
1. 物流系統(tǒng)組成：本系統(tǒng)建立一個(gè)模擬的物流經(jīng)營(yíng)公司和生產(chǎn)商、下游企業(yè)。系統(tǒng)包含硬件和管理軟件兩大部分。硬件主要有一個(gè)全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)，，LED 電子顯示屏，包裝設(shè)備，RFID 射頻標(biāo)簽系統(tǒng) ，手持電子標(biāo)簽掃描儀，服務(wù)器、，條碼打印機(jī)、包裝箱、可讀寫(xiě)電子標(biāo)簽卡等。2. 物流管理：系統(tǒng)建立的模擬的物流經(jīng)營(yíng)公司包括： 1 個(gè)公司總部 1 個(gè)配送中心 1 個(gè)配銷(xiāo)公司。 物流的各個(gè)小流程功能如下： （1）物流公司總部：信息部門(mén)匯總各種經(jīng)營(yíng)資料，提供給業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)部門(mén)進(jìn)行訂貨、要貨、結(jié)算等運(yùn)作。總部的國(guó)際商務(wù)部操作進(jìn)出口業(yè)務(wù)運(yùn)作。 （2）配送中心：進(jìn)貨時(shí)有驗(yàn)貨、入庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)管理等運(yùn)作；發(fā)貨時(shí)有要貨、配貨、發(fā)貨、車(chē)輛調(diào)度、送貨等運(yùn)作。 （3）配銷(xiāo)公司：要貨時(shí)有要貨、進(jìn)貨、上架等運(yùn)作；銷(xiāo)售模式為“先開(kāi)票后提貨”。
四．實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1．了解現(xiàn)代物流系統(tǒng)的組成；
2．了解立體化倉(cāng)庫(kù)的組成，掌握各組成部分的工作原理和基本功能，會(huì)操作倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行；
3．了解人工輔助包裝系統(tǒng)的組成和工作過(guò)程，學(xué)會(huì)操作設(shè)備
4. 使用物流管理軟件完成物流基本業(yè)務(wù)流程實(shí)訓(xùn)。
五．實(shí)訓(xùn)流程
基本業(yè)務(wù)流程：訂貨——生產(chǎn)——商品檢查——包裝——入庫(kù)——下訂單——出庫(kù)——運(yùn)送——貨品檢驗(yàn)。
1、訂貨業(yè)務(wù)流程 物流總部向供方用戶訂貨——供方用戶發(fā)貨向配送中心送貨——配送中心驗(yàn)貨收貨入庫(kù)。
2 、體倉(cāng)庫(kù)商品進(jìn)、出庫(kù) 立體倉(cāng)庫(kù)商品的進(jìn)、出庫(kù)由立體倉(cāng)庫(kù)主控軟件完成。
3、解主控軟件中的組成；
4、熟悉電子標(biāo)簽應(yīng)用軟件中的組成和各項(xiàng)功能的使用；
6、據(jù) RFID 標(biāo)簽使用說(shuō)明，啟動(dòng) RFID 設(shè)備；動(dòng) RFID 軟件，了解軟件的各功能的作用；
7、完成一個(gè) RFID 射頻標(biāo)簽卡的讀寫(xiě)操作。根據(jù)軟件使用說(shuō)明學(xué)會(huì)生成訂貨單，并發(fā)送給相關(guān)部門(mén)；
8、設(shè)計(jì)一個(gè)商品訂貨計(jì)劃，生成訂貨單。
9、計(jì)生成一份銷(xiāo)售單。 配送中心收貨業(yè)務(wù)。
10、貨業(yè)務(wù)流程 配銷(xiāo)公司（超市門(mén)店）向公司總部要貨——總部要貨匯總并向配送中心發(fā)要貨匯總單——配送中心配貨、發(fā)貨并向配銷(xiāo)公司送貨——配銷(xiāo)公司驗(yàn)貨進(jìn)貨。
11、使用說(shuō)明了解商品采購(gòu)業(yè)務(wù)過(guò)程；根據(jù)軟件使用說(shuō)明了解配貨、發(fā)貨業(yè)務(wù)過(guò)程;軟件使用說(shuō)明了解驗(yàn)單、驗(yàn)貨、入庫(kù)業(yè)務(wù)過(guò)程；
六、實(shí)訓(xùn)總結(jié)
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，讓我更深刻地認(rèn)識(shí)到第三方物流軟件的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式，在親身實(shí)踐過(guò)程中學(xué)習(xí)和提高。對(duì)于掌握這方面的知識(shí)越來(lái)越重要了，這是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)讓我們對(duì)第三方物流軟件有了更深一步認(rèn)識(shí)。我們對(duì)第三方物流以及物流綜合管理平臺(tái)的'具體操作流程有了更加深入的認(rèn)識(shí)。發(fā)現(xiàn)了物流行業(yè)在生活中的廣泛應(yīng)用，明白物流對(duì)我們的生活越來(lái)越重要，也認(rèn)識(shí)到與我們所修的專(zhuān)業(yè)《連鎖經(jīng)營(yíng)管理》也有著密切的聯(lián)系。讓我們對(duì)物流知識(shí)的理解更加的透徹，本次的倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理信息的實(shí)驗(yàn)讓我們受益匪淺。理與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力，實(shí)際操作能力，為步入社會(huì)和工作打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí)第三方物流軟件，結(jié)合實(shí)際情況，了
解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過(guò)程，加深對(duì)課本理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)，了解并掌握物流行業(yè)中，各部門(mén)的運(yùn)作流程．使我們能快速投身社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中！
是我們鍛煉自己的一個(gè)好機(jī)會(huì)，離我們步入社會(huì)也沒(méi)多久時(shí)間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用剩下的時(shí)間，充實(shí)、完善自我。 因此，我堅(jiān)信，只要我用心去發(fā)掘，勇敢的嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)，也許只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我會(huì)慢慢成長(zhǎng)、成熟，我相信不遠(yuǎn)的未來(lái)定會(huì)有屬于我們自己一片美好的天空。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)6
經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn) ，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。 同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺！
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式�，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，將書(shū)本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的`建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法……
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)。總而言之，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)7
三個(gè)月物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)，對(duì)物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過(guò)實(shí)訓(xùn)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，物流行業(yè)的開(kāi)展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底。
以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)訓(xùn)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感慨“書(shū)到用時(shí)方恨少”。
今天我們有時(shí)機(jī)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的.與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，物流行業(yè)的開(kāi)展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺！
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)8
近期，在大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)的課程中，我們進(jìn)行了一次物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)訓(xùn)。通過(guò)這次實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要性。在這篇文章中，我將分享我在實(shí)訓(xùn)中的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，以及對(duì)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的一些心得。
首先，我學(xué)會(huì)了物流企業(yè)的規(guī)劃和組織能力的重要性。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我所在的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)一個(gè)模擬物流企業(yè)。我們需要制定企業(yè)的年度計(jì)劃，包括銷(xiāo)售目標(biāo)、運(yùn)營(yíng)預(yù)算以及人力資源安排等。初期，我們對(duì)于實(shí)際操作流程并不了解，因此經(jīng)常出現(xiàn)一些小問(wèn)題，導(dǎo)致計(jì)劃的推進(jìn)進(jìn)度受阻。通過(guò)和團(tuán)隊(duì)成員的討論和反思，我們發(fā)現(xiàn)規(guī)劃和組織能力的不足是我們遇到問(wèn)題的根源。因此，我們重新制定了計(jì)劃，并加強(qiáng)了對(duì)團(tuán)隊(duì)成員的溝通和協(xié)作，這樣，我們的項(xiàng)目進(jìn)展得更加順利。
其次，我認(rèn)識(shí)到物流企業(yè)的供應(yīng)鏈管理的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要與供應(yīng)商和客戶進(jìn)行聯(lián)系，并協(xié)調(diào)他們的需求和我們的供應(yīng)鏈流程。剛開(kāi)始的時(shí)候，我們對(duì)于如何管理供應(yīng)鏈以及如何處理供應(yīng)商和客戶的需求缺乏經(jīng)驗(yàn)。我們經(jīng)常面臨一些短缺問(wèn)題，導(dǎo)致線路延誤，進(jìn)而影響了客戶的滿意度。通過(guò)和導(dǎo)師的討論以及與供應(yīng)商和客戶的溝通，我們學(xué)到了供應(yīng)鏈管理的一些核心技巧，例如定期和供應(yīng)商的會(huì)議，以及靈活調(diào)整供應(yīng)鏈流程等。這些方法的應(yīng)用使得我們的供應(yīng)鏈更加高效，客戶的滿意度也得到了提升。
第三，我認(rèn)識(shí)到了物流企業(yè)的信息技術(shù)的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們使用了一些物流管理軟件，以及電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行訂單管理和貨物追蹤。通過(guò)這些技術(shù)的應(yīng)用，我們大大提高了工作的效率和準(zhǔn)確性。但是，在初始階段，我們對(duì)于這些軟件的操作不夠熟練，導(dǎo)致出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤和延誤。因此，我們不斷進(jìn)行了反思和學(xué)習(xí)，通過(guò)與專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的交流和實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)積累，我們逐漸掌握了這些技術(shù)并將其應(yīng)用于實(shí)際工作中。這次實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到，在如今信息技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代，物流企業(yè)應(yīng)該更加注重信息技術(shù)的引入和應(yīng)用，以提高其運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第四，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于物流企業(yè)的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員都承擔(dān)了不同的職責(zé)，每個(gè)人在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)管理挑戰(zhàn)和時(shí)間壓力，團(tuán)隊(duì)成員需要相互幫助、相互學(xué)習(xí)，以共同完成任務(wù)。剛開(kāi)始的時(shí)候，我們的團(tuán)隊(duì)合作需要進(jìn)一步加強(qiáng)，因?yàn)槌蓡T之間的溝通和理解不夠充分。通過(guò)實(shí)踐和反思，我們漸漸形成了良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍，大家能夠更好地理解和支持彼此，以及協(xié)調(diào)好各自的職責(zé)。這次實(shí)訓(xùn)使我深刻認(rèn)識(shí)到，物流企業(yè)的成功不僅僅依賴(lài)于個(gè)人能力的展示，更需要團(tuán)隊(duì)的共同努力和協(xié)作。
最后，我認(rèn)識(shí)到物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)所面臨的'挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅僅是模擬企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，也了解到了實(shí)際物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，物流企業(yè)需要不斷優(yōu)化自己的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量，以及尋找新的商機(jī)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到了物流企業(yè)不僅僅應(yīng)該注重基礎(chǔ)的運(yùn)營(yíng)管理，還需要關(guān)注市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和創(chuàng)新。只有不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化，提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，物流企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得成功。
通過(guò)這次物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)訓(xùn)，我對(duì)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有了更深刻的理解。我學(xué)會(huì)了物流企業(yè)的規(guī)劃和組織能力的重要性，供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵技巧，以及信息技術(shù)的應(yīng)用和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我也認(rèn)識(shí)到了物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)所面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。這次實(shí)訓(xùn)為我以后從事物流管理相關(guān)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也激發(fā)了我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的興趣和熱情。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)9
20xx年XX月XX日下午我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的方法及注意事項(xiàng)后，XX月XX日上午分我來(lái)到了XX物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站，各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增越來(lái)越受到人們的關(guān)注，縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。
一、實(shí)習(xí)目的
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
二、實(shí)習(xí)方式
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年XX月XX日—XX月XX日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XX市XX縣
三、實(shí)習(xí)步驟
一、前期準(zhǔn)備工作
1、XX月XX日下午2：00在XX物流公司報(bào)道。
2、XX月XX日上午10：00在XX物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。
3、XX月XX日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)
1、XX月XX日，走訪XX縣物流行業(yè)。
2、XX月XX日，參觀、調(diào)查XX物流公司。
3、XX月XX日，走訪XX縣XX物流部門(mén)。
三、后期總結(jié)工作XX月XX日—XX日收集并整理資料，對(duì)物流情況分析并定稿。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
XX月XX日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
�。ǘ┳咴L調(diào)查物流部門(mén)
XX月XX日下午我開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在XX物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù)；還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的'機(jī)會(huì)。
�。ㄈ⿲�(shí)地調(diào)查情況
XX月XX日上午8：45分，我來(lái)到了XX物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。XX政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為XX經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無(wú)限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在XX這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間XX經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。XX物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
（四）實(shí)習(xí)調(diào)查感想
經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。
因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)10
物流是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，可以說(shuō)是商業(yè)活動(dòng)中不可或缺的一環(huán)。為了提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和對(duì)物流管理的認(rèn)識(shí)，我校設(shè)立了物流部門(mén)實(shí)訓(xùn)課程，通過(guò)課堂理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作訓(xùn)練相結(jié)合的方式，讓學(xué)生在真實(shí)的物流環(huán)境下進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，提升實(shí)際操作的技能和管理水平。在這次實(shí)訓(xùn)中，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，下面將就此進(jìn)行總結(jié)。
第一段：初識(shí)物流
在物流部門(mén)實(shí)訓(xùn)的第一天，我意識(shí)到物流的重要性。物流不僅關(guān)乎一個(gè)企業(yè)的順利運(yùn)作，更是商業(yè)活動(dòng)中的要素之一。在實(shí)習(xí)期間，我們參觀了倉(cāng)庫(kù)、貨運(yùn)車(chē)輛，親眼目睹了物品如何從原材料到商品的整個(gè)流程。通過(guò)此次實(shí)踐，我們認(rèn)識(shí)到物流的辛苦和復(fù)雜，并深刻體會(huì)到物流的及時(shí)性和準(zhǔn)確性對(duì)于企業(yè)成功的重要性。
第二段：技能培訓(xùn)與操作訓(xùn)練
在物流部門(mén)的實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)習(xí)了許多物流知識(shí)，還得到了大量的實(shí)踐機(jī)會(huì)。我們接觸到了計(jì)劃配送、貨物處理、包裝與標(biāo)記、貨運(yùn)工具的選擇與維護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)和操作訓(xùn)練，我們掌握了各種操作技能，提高了自己的實(shí)際操作能力。在實(shí)際操作中，我們要求自己嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，通過(guò)不斷的實(shí)踐與反思，我意識(shí)到細(xì)節(jié)對(duì)于物流工作的重要性。只有細(xì)致入微，才能確保物流工作的高效與精確。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力
在物流部門(mén)的實(shí)訓(xùn)中，我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在負(fù)責(zé)裝卸貨物和貨車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中，我們需要和同事緊密合作，相互配合，才能確保物流運(yùn)作的順利進(jìn)行。在實(shí)際操作過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都要扮演不同的角色，有的負(fù)責(zé)搬運(yùn)貨物，有的負(fù)責(zé)監(jiān)督貨物的安全，有的負(fù)責(zé)駕駛貨車(chē)等等。我們要通過(guò)有效的溝通和協(xié)作，確保物流運(yùn)作的無(wú)縫銜接。這也讓我意識(shí)到，不僅在物流工作中，團(tuán)隊(duì)合作和良好的.溝通能力在任何工作場(chǎng)所都是不可或缺的。
第四段：風(fēng)險(xiǎn)和安全
在物流部門(mén)的實(shí)訓(xùn)中，我也深刻體會(huì)到了風(fēng)險(xiǎn)和安全問(wèn)題的重要性。物流行業(yè)的工作環(huán)境復(fù)雜多變，經(jīng)常需要進(jìn)行高強(qiáng)度的操作，因此存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。我們?cè)趯?shí)習(xí)期間，不僅要時(shí)刻注意自己的安全，還要關(guān)注他人的安全。在裝卸貨物的過(guò)程中，我們必須時(shí)刻注意貨物的重量和尺寸，謹(jǐn)慎操作，以免受傷或引發(fā)事故。同時(shí)，我們也學(xué)習(xí)了安全防范常識(shí)，了解了防范盜竊和火災(zāi)等安全問(wèn)題的措施，提高了自己的安全意識(shí)。
第五段：對(duì)物流行業(yè)的認(rèn)識(shí)和未來(lái)展望
通過(guò)這次物流部門(mén)實(shí)訓(xùn)，我深入了解了物流行業(yè)的工作流程和崗位職責(zé)。我了解到，物流行業(yè)是一個(gè)不斷發(fā)展的行業(yè)，隨著電子商務(wù)的興起和國(guó)際貿(mào)易的加大，物流行業(yè)的需求將會(huì)越來(lái)越大。因此，我希望自己在未來(lái)能夠進(jìn)一步提升自己的知識(shí)和技能，把握好物流領(lǐng)域的機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)物流管理知識(shí)，提升自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，為將來(lái)在物流行業(yè)取得成功做好準(zhǔn)備。
總之，通過(guò)物流部門(mén)的實(shí)訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。我意識(shí)到物流的重要性和復(fù)雜性，掌握了物流相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，也提高了自己的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。我對(duì)物流行業(yè)的認(rèn)識(shí)深入了解，也對(duì)未來(lái)的發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，我相信我能在物流領(lǐng)域取得出色的成績(jī)，為我所服務(wù)的企業(yè)和社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)11
同樣的地方同樣的心情，不一樣的課程。在環(huán)眾每一天的學(xué)習(xí)都有不一樣的收獲，課下再慢慢地體會(huì)，感覺(jué)我們所學(xué)的不僅僅是技能更是一種學(xué)習(xí)的能力。
每一天老師都會(huì)帶著我們做心理訓(xùn)練，都會(huì)有不同的故事，讓我們細(xì)細(xì)地去品味人生、感悟生命，讓我們明白未來(lái)的路很長(zhǎng)我們必須端正我們的態(tài)度。上午的幾個(gè)故事也是別有一番寓意。無(wú)論在怎樣的環(huán)境下我們必須學(xué)會(huì)去適應(yīng)，或許我們無(wú)法改變環(huán)境，但是我們可以改變自己，因時(shí)而異、因地而別，不斷地提高自己的能力。只有不斷改變自己的人才能在不一樣的環(huán)境下活出精神，活出價(jià)值。只是一味地去埋怨現(xiàn)實(shí)，就很難有我們的生存之地。
體會(huì)完故事，就是專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。今天主要學(xué)習(xí)的是配送作業(yè)這一塊。從配送作業(yè)以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。
我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解外貿(mào)、貨代公司的運(yùn)作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。
在此次實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn)：
其一，在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。俗話說(shuō)的好：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，仲有努力充實(shí)自己才能過(guò)站得住不被淘汰。
其二，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐，無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫，但通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的'能力，只要我們確定自己未來(lái)的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來(lái)讓自己勝任這些職位。
其三，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過(guò)度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過(guò)一年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)中和素質(zhì)和能力。
總之，通過(guò)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還親手操作過(guò)物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書(shū)本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個(gè)實(shí)習(xí)的平臺(tái)，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)也非常感謝公司里面的各位員工對(duì)我們悉心的教導(dǎo)，我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)12
第一屆“龍騰杯”物流知識(shí)技能大賽在我院舉行。全體大二物流管理學(xué)生有參與其中，并作為部分物流實(shí)訓(xùn)。短短一周學(xué)習(xí)到許多更實(shí)用、更基礎(chǔ)的知識(shí)。實(shí)訓(xùn)之前老師對(duì)全體學(xué)生進(jìn)行了分組。我在技術(shù)組，主要負(fù)責(zé)對(duì)比賽現(xiàn)場(chǎng)的物品歸置。因此對(duì)物流倉(cāng)、搬運(yùn)、包裝、配送和信息處理等環(huán)節(jié)，有了更加深刻理解。實(shí)訓(xùn)第一天我們?cè)诖藁劾蠋熃涛覀兏鞣N拖車(chē)的使用。我們的現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)基地主要用三種拖車(chē)，小型平板車(chē)、地牛、堆高機(jī)。堆高機(jī)很重很難操作。同時(shí)我們?cè)诖藁劾蠋煹膸ьI(lǐng)下運(yùn)用地牛從校園向?qū)嵱?xùn)基地運(yùn)了許多板磚（裝的箱子里，比賽的時(shí)候當(dāng)做物品）。第二天，我們?cè)谕蹩偟闹笇?dǎo)下進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地粘貼標(biāo)簽和紅條，用于區(qū)分場(chǎng)地的界限。物流倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)場(chǎng)地的工作有嚴(yán)格的要求，貨車(chē)的擺放、搬運(yùn)貨物的路線都有要求。之后的工作同樣受益匪淺。折箱子，往箱子上貼條碼。由于箱子不是單獨(dú)放，而是許多的箱子擺放在一起。因此貼條碼時(shí)條碼必須朝外，有利于工作人員提高工作效率。
之后由于客觀原因轉(zhuǎn)到了奧賽組，章楊帶領(lǐng)我們實(shí)訓(xùn)，主要服務(wù)于教工組的比賽。
抽簽儀式上，參賽老師對(duì)主持人的提問(wèn)讓我明白了實(shí)體店和倉(cāng)儲(chǔ)工作的`聯(lián)系。比賽當(dāng)天我在行政樓服務(wù)于教工組的比賽。教工組和學(xué)生組的比賽完全不同，主要是答辯。評(píng)委對(duì)參賽者的論文提出疑問(wèn)，讓教工回答。主要以對(duì)物流行業(yè)各方面的認(rèn)識(shí)、了解為主。而學(xué)生組的比賽更側(cè)重與操作能力，包括物品配送、搬運(yùn)和信息處理等。對(duì)時(shí)間的要求很?chē)?yán)格。其實(shí)就是單位時(shí)間內(nèi)完成的'訂單數(shù)量。最終的學(xué)生組第一名有我校學(xué)生組取得。在此次實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，提高了我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和實(shí)操能力。
同時(shí)也了解到團(tuán)隊(duì)的重要，比賽不是單個(gè)人的事情，有人負(fù)責(zé)貨物搬運(yùn)、有人負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸、有人負(fù)責(zé)貨物包裝。眾人拾柴火焰高。以后參加工作，不能發(fā)揚(yáng)個(gè)人英雄主義，不能將個(gè)人利益凌駕于集體利益上，重視集體主義。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。
今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)接觸實(shí)際的工作崗位，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)三周了。
在物流管理崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合物流管理崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。在物流管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺(jué)得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)物流管理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
最后我在新的一個(gè)月里，我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作。多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)13
一、實(shí)習(xí)目的
為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者xx物流去實(shí)習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。
二、實(shí)習(xí)要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式，增強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段：第一階段：入庫(kù)管理
第二階段：在庫(kù)管理
第三階段：出庫(kù)管理
第三階段：信息管理
通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書(shū)本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三、實(shí)習(xí)單位概要
xx物流xx基地：
1：基本概況
xx基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，該倉(cāng)庫(kù)于20xx年9月正式投入使用。基地現(xiàn)有的運(yùn)作絡(luò)和信息絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷(xiāo)覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備
高位立體貨架;電動(dòng)升降平臺(tái)：45扇電動(dòng)升降門(mén);17臺(tái)前移式高位叉車(chē)、3臺(tái)平衡重低位叉車(chē)、10臺(tái)電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、20臺(tái)手動(dòng)液壓車(chē)強(qiáng)弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng)：24小時(shí)全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護(hù)架、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
3：功能概況
倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤(pán)位13871個(gè)，儲(chǔ)存噸位;科學(xué)的倉(cāng)門(mén)設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸�？茖W(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車(chē)、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷(xiāo)及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
四、實(shí)習(xí)感想
剛到xx時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書(shū)本上的概念，對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對(duì)于物流我只知道他是集：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當(dāng)真來(lái)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。通過(guò)這一年的`學(xué)習(xí)掌握了該倉(cāng)庫(kù)的所有流程，同時(shí)發(fā)現(xiàn)這與國(guó)外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān)，這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)三個(gè)月物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)訓(xùn)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)訓(xùn)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。
今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)14
作為一名剛參加工作不久的青年教工，與來(lái)自在杭二十多所高校的4名從事就業(yè)工作線的專(zhuān)家老師一起，參加了此次第五期創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)師資培訓(xùn)班，感到非常榮幸。為期七天的培訓(xùn)，包括一天項(xiàng)目介紹，兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學(xué)，一天的試講備課，兩天半的試講演練，時(shí)間緊湊，環(huán)環(huán)相扣。通過(guò)總經(jīng)理選聘，組建團(tuán)隊(duì)，編寫(xiě)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)等一步步的環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)，不僅讓我了解了模擬公司的概念，操作流程，還學(xué)習(xí)了行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，并且認(rèn)識(shí)了很多同來(lái)培訓(xùn)的老師，從他們身中也學(xué)到了很多�？傊@次培訓(xùn)使我收獲頗豐。
以下是我參加此次培訓(xùn)的幾點(diǎn)心得體會(huì)。
一是全面了解了創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)這個(gè)項(xiàng)目，對(duì)我以后從事學(xué)生的創(chuàng)業(yè)就業(yè)指導(dǎo)服務(wù)工作將有極大的幫助。先進(jìn)的理念，系統(tǒng)的理論，可行的實(shí)際操作手冊(cè)，將使以后的工作起到事半功倍的'效果，希望通過(guò)繼續(xù)學(xué)習(xí)和摸索，以后能擔(dān)任創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)工作，更好地提升自我的能力，為學(xué)生創(chuàng)業(yè)工作發(fā)揮應(yīng)有的作用。
二是解老師和石老師的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)豐富，授課認(rèn)真負(fù)責(zé)。尤其是行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，在學(xué)習(xí)后深有感觸，印象非常深刻。直觀地理解了老師教學(xué)方法運(yùn)用的好與壞，會(huì)直接影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。并在試講中進(jìn)行了嘗試，相信這種教學(xué)方法對(duì)我今后的教學(xué)和工作會(huì)有很大的幫助。
三是在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，在何波總經(jīng)理的帶領(lǐng)下與小組成員一起創(chuàng)辦了模擬公司，我們的公司叫“加油寶貝母嬰服務(wù)責(zé)任模擬公司”。參照母版公司貝因美，通過(guò)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析、公司產(chǎn)品定位、營(yíng)銷(xiāo)策略、財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)等，我們按照公司創(chuàng)業(yè)需要的調(diào)研和程序，進(jìn)行了一套較為完整的模擬訓(xùn)練。在其中體驗(yàn)創(chuàng)辦公司的艱辛和快樂(lè)。
四是試講環(huán)節(jié)，聆聽(tīng)了四十位同學(xué)的試講課，深受啟發(fā)。尤其是石科明老師的精彩點(diǎn)評(píng)，總能切中要害，讓人敬佩不已。同時(shí)很慶幸有緣結(jié)識(shí)了這么多朋友，以后工作就有了請(qǐng)教的專(zhuān)家。
最后再次感謝石老師和解老師的傳道解惑，感謝杭州市職業(yè)技能培訓(xùn)指導(dǎo)中心和模擬公司杭州中心工作人員的辛勤付出，感謝各位同學(xué)的知識(shí)共享！
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易實(shí)訓(xùn)的心得與領(lǐng)會(huì)
一、時(shí)間：xx年3月xxx日
二、地點(diǎn)：圖書(shū)館七樓國(guó)際商業(yè)上的事務(wù)實(shí)訓(xùn)中心
目的：通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)，加強(qiáng)咱們對(duì)于國(guó)際貿(mào)易中的相干知識(shí)及流程的掌握，并提高咱們的心得領(lǐng)會(huì)能力，
三、能靈活運(yùn)用所學(xué)領(lǐng)會(huì)，將理論與實(shí)踐暢通領(lǐng)悟貫通，為將來(lái)從事相干工作打下基礎(chǔ)。
四、內(nèi)容：本次實(shí)訓(xùn)中，咱們模擬入口了神州的兒童踏板車(chē)，入口營(yíng)業(yè)的流程主要包括：立項(xiàng)報(bào)告實(shí)訓(xùn)心得領(lǐng)會(huì)，
風(fēng)險(xiǎn)分析，商業(yè)上的事務(wù)談判，備案，辦理信用證，投保，報(bào)關(guān)，報(bào)檢，付匯核銷(xiāo)等事項(xiàng)。
第一天的上午，安排咱們先填制一筆完整的貿(mào)易中所需的全部單據(jù)，有可能是因?yàn)樽约簩?duì)于單據(jù)的掌握還不夠熟悉。領(lǐng)會(huì)是在一些英文單據(jù)的填寫(xiě)上，當(dāng)看到創(chuàng)業(yè)交流會(huì)上的一些欄目時(shí)，就不知怎樣填制。這時(shí)，我深深的感到英語(yǔ)的重要性，英語(yǔ)學(xué)不好，會(huì)影響往后的就業(yè)，遠(yuǎn)的不說(shuō)，就說(shuō)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)，要想學(xué)好國(guó)貿(mào)，英語(yǔ)是基礎(chǔ)，所以要想學(xué)好國(guó)貿(mào)目前就要起勁大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)國(guó)貿(mào)中所涉及的英文。其次，這些看似簡(jiǎn)單的單據(jù)填制起來(lái)一定要非常的仔細(xì)，因?yàn)槟M貿(mào)易的緣故，所以咱們第一遍都用鉛筆填寫(xiě)，反復(fù)修改、明確承認(rèn)及指導(dǎo)老師的審查之后，才用鋼筆填制。但我照舊出了錯(cuò)，可見(jiàn)對(duì)于專(zhuān)業(yè)知識(shí)的諳練是多么重要。在實(shí)訓(xùn)中，我寫(xiě)錯(cuò)了可以實(shí)訓(xùn)一張，如果在現(xiàn)實(shí)中將會(huì)給公司帶來(lái)實(shí)訓(xùn)心得領(lǐng)會(huì)的麻煩，這讓我了解謹(jǐn)慎是多么重要，往后做事我會(huì)更注意細(xì)節(jié)。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)15
上那節(jié)課，每一次都會(huì)有不同的心情，每一次都有不同的體會(huì)，每一次都有不同的收獲，那節(jié)課就是ERP沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)了。雖然一個(gè)星期才上兩大節(jié)，但是收獲卻是無(wú)窮的，我學(xué)會(huì)了分析，學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)，學(xué)會(huì)了理論指導(dǎo)實(shí)踐，學(xué)會(huì)了……
這次的實(shí)訓(xùn)我們組也許是最差的一組了，在兩個(gè)完整的8年里，我們總共破產(chǎn)了5次，每次的破產(chǎn)都會(huì)有一大堆新的問(wèn)題出現(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
第一個(gè)輪回失敗的原因：
1、沒(méi)有把一年的費(fèi)用計(jì)算出來(lái)，就盲目借貸和貼現(xiàn)，沒(méi)有顧及下一年是否夠資金還債，就關(guān)帳了，這就導(dǎo)致我們?cè)谙乱荒昀锊粔蝈X(qián)還債就破產(chǎn)了。
2、在第二年以后的經(jīng)營(yíng)里只顧開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，沒(méi)有考慮對(duì)手在干什么，沒(méi)有先把市場(chǎng)開(kāi)發(fā)開(kāi)發(fā)完，也沒(méi)有研發(fā)ISO認(rèn)證，這就導(dǎo)致我們不能拿到其他市場(chǎng)和有ISO認(rèn)證的訂單了，即使我們的產(chǎn)能跟得上也不能把產(chǎn)品賣(mài)去，造成了不必要的庫(kù)存和資金凍結(jié)的現(xiàn)象。
3、有時(shí)候就是借錢(qián)來(lái)買(mǎi)原材料，這又造成了費(fèi)用的增加。
4不顧資金是否足夠，就一下子安裝了好幾條生產(chǎn)線。由于投機(jī)心理過(guò)強(qiáng)，安裝了三條柔性生產(chǎn)錢(qián)，想著如果其他產(chǎn)品拿不夠訂單或訂單拿的太多就方便我們轉(zhuǎn)產(chǎn)。
雖然我們?cè)诿總�(gè)輪回里，都會(huì)嘗試著用不同的方法來(lái)確保自己不被破產(chǎn)，但事愿人為，多次都是已破產(chǎn)告終。
在第二個(gè)輪回里難度有所加大，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候出現(xiàn)了很多隨機(jī)因素，原材料不能及時(shí)到達(dá)，我們就改變了以前的策略，提前還幾個(gè)季度就開(kāi)始買(mǎi)下一年的原材料了，這又造成了我們資金短缺的問(wèn)題了。
我們?cè)诘谝荒昃烷_(kāi)始慢慢地轉(zhuǎn)換生產(chǎn)線了，在我們?cè)诘诙甑臅r(shí)候就開(kāi)始全面換生產(chǎn)線，由于在上一個(gè)輪回里我們的柔性生產(chǎn)線有三條，這次我們吸收上次的教訓(xùn)，改為了全自動(dòng)的生產(chǎn)線，由于安裝的生產(chǎn)線過(guò)多和過(guò)早，又導(dǎo)致了破產(chǎn)。
在這個(gè)輪回里訂單式可以轉(zhuǎn)讓的，我們?cè)诘谒哪甑臅r(shí)候投了P2的廣告，恰好這年P(guān)2產(chǎn)品沒(méi)什么人研發(fā)，其他的人轉(zhuǎn)為研發(fā)P3產(chǎn)品了。P2產(chǎn)品的價(jià)格比上一年提高了10%，加上我們?cè)谶@個(gè)產(chǎn)品所投的廣告費(fèi)比較高，我們一下子就得意忘形了，在競(jìng)單的時(shí)候一氣之下就拿了11個(gè)訂單數(shù)量一共是29個(gè)P2，拿到這么多的訂單才突然醒悟，我們真的是徹底的完蛋了。P2市場(chǎng)本來(lái)就競(jìng)爭(zhēng)不激烈，再加上我們P2產(chǎn)品的還差2個(gè)季度才能研發(fā)完，生產(chǎn)P2的生產(chǎn)線也只有兩條我們?nèi)绾文苌a(chǎn)出如此這多的產(chǎn)品呢？我們的訂單又可以轉(zhuǎn)讓給誰(shuí)呢？就數(shù)算給我們追加，我們也撐不過(guò)下一年呀！這時(shí)候，我們兩人都呆了，為什么我們每次都有算產(chǎn)能才競(jìng)單，而這一次卻如此的沖動(dòng)呢？為什么我們會(huì)想出這樣的一個(gè)決策——生產(chǎn)不完可以賣(mài)給其他組呀，卻沒(méi)想到別人已經(jīng)拿好了今年所需的'訂單，加上之前沒(méi)有跟其他組商量就私自做了如此的決定，真的是太不理智了。至今還想不明白當(dāng)時(shí)為什么當(dāng)初會(huì)作出這么愚蠢的行為。這次的失誤決策給我們的教訓(xùn)是最深刻的，由此我領(lǐng)悟到了凡在做決定前都要三思，不能憑一時(shí)的士氣而作出錯(cuò)誤的行為；做事前不妨聽(tīng)取一下其他人的意見(jiàn)，或許這就能挽回一些不必要的失誤。
我們的這次失誤，導(dǎo)致我們無(wú)法繼續(xù)完成下去了，我們只好投奔與其他組。在此期間，我們發(fā)現(xiàn)我們?cè)趶V告投放上都比他們多，而且發(fā)現(xiàn)我們是比較關(guān)心生產(chǎn)線的安裝問(wèn)題，再去關(guān)心其他因素。不管我們是否有資金，都要把生產(chǎn)線安裝起來(lái)先，并有這么一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)：只要有生產(chǎn)線就能賺錢(qián)，而忽視了其他因素：如原材料不能及時(shí)到達(dá)，資金不足以給加工費(fèi)等等。還有一樣就是我們太過(guò)于魯莽了，而其他組的都是比較小心，有計(jì)劃有步驟的進(jìn)行的。
在這段既長(zhǎng)又短的實(shí)訓(xùn)時(shí)間里我們熟悉了企業(yè)運(yùn)作的基本業(yè)務(wù)流程，體驗(yàn)到了整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程，也把自己學(xué)習(xí)到的一些理論知識(shí)運(yùn)用到了當(dāng)中去了，由此加深了我們對(duì)ERP的認(rèn)識(shí)，也促使我們進(jìn)行積極的思考和計(jì)算，提高了我們的實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)中我們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到：
1、選擇好合作伙伴，做好充分的準(zhǔn)備，制定總生產(chǎn)計(jì)劃，先開(kāi)發(fā)市場(chǎng)在安裝生產(chǎn)線最后才研發(fā)產(chǎn)品，有步驟有計(jì)劃地進(jìn)行，穩(wěn)步前進(jìn)，避免不必要的事件發(fā)生。
2、投放廣告應(yīng)合理，要根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和對(duì)手狀況，明確主營(yíng)市場(chǎng)喝產(chǎn)品，合理計(jì)算和判斷才投放。
3、采購(gòu)應(yīng)該合理化，根據(jù)產(chǎn)能、到貨期限和應(yīng)付款來(lái)制定采購(gòu)計(jì)劃，做到既不浪費(fèi)又能滿足供給。
4、注重資金的運(yùn)行和流通，計(jì)算好經(jīng)費(fèi)投放和做好預(yù)算，避免出現(xiàn)破產(chǎn)。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)訓(xùn)，加深了我們對(duì)ERP的認(rèn)識(shí)，領(lǐng)悟到了很多關(guān)于企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃、財(cái)政理財(cái)、市場(chǎng)開(kāi)拓等相關(guān)知識(shí)，提高了我們各方面的能力，但是發(fā)現(xiàn)我們同學(xué)還是比較注重雙贏，競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)較為薄弱。最后要感謝老師的悉心指導(dǎo)，感謝學(xué)校給我們安排了這樣的課程。這將會(huì)是我大學(xué)課程中記憶最為深刻的一課。
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