紡織廠學(xué)習(xí)總結(jié)2篇
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編收集整理的紡織廠學(xué)習(xí)總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
紡織廠學(xué)習(xí)總結(jié)1
通過3個(gè)月學(xué)習(xí)，我對細(xì)紗機(jī)、噴氣織機(jī)、有梭織機(jī)的基本狀況及工作原理有了更深的認(rèn)識，現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
一、后紡車間
7月4日-7月18日，我在后紡車間保養(yǎng)、保全、皮輥房學(xué)習(xí)。在此學(xué)習(xí)期間正值炎熱的夏季，車間里更是像火爐一般，每次跟著師傅在車間換鋼絲圈、敲錠子、改車時(shí)總是汗流浹背，師傅們更是異常辛苦。在此環(huán)境下各位師傅依然耐心的給我講解細(xì)紗機(jī)的主要機(jī)構(gòu)、工作原理。同時(shí)在自己認(rèn)真的學(xué)習(xí)下，我對后紡車間設(shè)備整體情況、細(xì)紗機(jī)的主要機(jī)構(gòu)、工作原理、工藝知識有了深刻的認(rèn)識。
1、后紡車間現(xiàn)有設(shè)備狀況：
178臺細(xì)紗機(jī)、6臺德國賜福來自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)、5臺日本村田自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)、13臺絡(luò)筒機(jī)、蒸紗機(jī)2臺、皮輥加油機(jī)1臺、氣動(dòng)套皮輥機(jī)1臺、磨皮輥機(jī)4臺。
2、主要機(jī)構(gòu)
2.1喂入機(jī)構(gòu)
喂入機(jī)構(gòu)主要由粗紗架、導(dǎo)紗桿、橫動(dòng)裝置組成主要作用是支撐粗紗，將粗紗順利的喂入牽伸機(jī)構(gòu)，減少粗紗的意外牽伸，同時(shí)保護(hù)膠圈膠輥。
2.2牽伸機(jī)構(gòu)
將喂入的粗紗進(jìn)一步均勻地抽長拉細(xì)到成紗所需要的線密度。牽伸的機(jī)構(gòu)主要零部件包括：牽伸羅拉、膠輥、膠圈、銷子集合器。
2.3加捻卷繞機(jī)構(gòu)
加捻和卷繞，以及升降和成形，幾乎是同時(shí)進(jìn)行的。這部分的機(jī)構(gòu)包括葉子板、導(dǎo)紗鉤、隔紗板、綱領(lǐng)板、綱領(lǐng)、鋼絲圈、筒管、錠子、滾盤、錠帶盤等主要零部件，以及綱領(lǐng)板與葉子板的升降裝置和成形傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。
3、細(xì)紗機(jī)的工藝過程：
3.1牽伸：粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來，經(jīng)導(dǎo)紗桿穿入橫動(dòng)導(dǎo)紗喇叭口，喂入牽伸裝置，主要靠三對羅拉表面速度的差異，將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長、拉細(xì)到符合要求的，纖維相互平行的須條。這個(gè)過程稱為“牽伸”。
3.2加捻：經(jīng)過牽伸的須條從前羅拉吐出，經(jīng)導(dǎo)紗鉤，穿過鋼絲圈，鋼絲圈在綱領(lǐng)上做高速回轉(zhuǎn)，每轉(zhuǎn)一圈，就給須條加上一個(gè)捻回，這個(gè)過程就是“加捻”。
3.3卷繞：經(jīng)加捻后的成紗，便可具有一定的強(qiáng)力，彈性和光澤。須條加捻成紗后，還要繞到筒管上。筒管套在錠子上，隨錠子高速同步回轉(zhuǎn)，一方面張緊的紗條帶動(dòng)鋼絲圈高速回轉(zhuǎn)，產(chǎn)生加捻作用，另一方面將前羅拉連續(xù)輸出并經(jīng)過加捻后紡成的紗條，有秩序地卷繞到筒管上。這個(gè)作用是由于鋼絲圈的回轉(zhuǎn)速度落后于筒管的回轉(zhuǎn)速度而形成的。鋼絲圈是借紗條張力帶動(dòng)而回轉(zhuǎn)的。鋼絲圈在鋼領(lǐng)上高速滑行時(shí)，由于與綱領(lǐng)軌道的摩擦及受空氣阻力的作用，其轉(zhuǎn)速實(shí)際上比錠速低，速度差異就形成了卷繞速度，其大小與前羅拉的輸出速度相適應(yīng)。這一隨著加捻過程同時(shí)完成的動(dòng)作稱為“卷繞”。
二、噴氣車間
從7月19日-8月19日期間，我在噴氣保養(yǎng)、改車組學(xué)習(xí)，保養(yǎng)主要負(fù)責(zé)車的檢修維護(hù)，保全主要負(fù)責(zé)大壞車與工藝改車工作。通過學(xué)習(xí)我對噴氣車間及噴氣織機(jī)各個(gè)零部件的作用、在平時(shí)工作中怎么保養(yǎng)維護(hù)織機(jī)、主要工藝知識有了一定的了解。噴氣車間的產(chǎn)品已是成品，平時(shí)開關(guān)車檢修車時(shí)要重視安全的同時(shí)特別注意不要造成疵布、油布的產(chǎn)生。
1、噴氣車間設(shè)備狀況
噴氣車間現(xiàn)有日本津田駒、咸陽紡機(jī)和陜西普聲織機(jī)共計(jì)374臺，日本津田駒的織機(jī)綜合性能明顯優(yōu)于國產(chǎn)織機(jī)，在生產(chǎn)中很少出現(xiàn)故障，因此平時(shí)檢修以國產(chǎn)機(jī)為重點(diǎn)對象。
2、噴氣織機(jī)特點(diǎn)
噴氣織機(jī)是利用空氣作為引緯介質(zhì)，以噴射出的壓縮氣流對緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進(jìn)行牽引，將緯紗帶過梭口，通過噴氣產(chǎn)生的射流來達(dá)到引緯的目的。具有車速高、效率高的優(yōu)點(diǎn)，但能耗大，需要大量的壓縮空氣，壓縮空氣中不可避免的經(jīng)常含有一定量的水分，如不能及時(shí)過濾清除，會(huì)對產(chǎn)品質(zhì)量造成一定的影響。
3、噴氣織機(jī)技術(shù)
噴氣織機(jī)在傳統(tǒng)織機(jī)機(jī)械的基礎(chǔ)上綜合運(yùn)用了電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感技術(shù)、變頻調(diào)速技術(shù)、射流技術(shù)。電子檢測裝置將檢測到的信號實(shí)時(shí)傳輸給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)經(jīng)過分析計(jì)算對全機(jī)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制，并將數(shù)據(jù)傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)，操作者又可以根據(jù)需要在觸摸屏上設(shè)置參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)人機(jī)對話。計(jì)算機(jī)可以根據(jù)不同故障發(fā)出相應(yīng)的指令控制塔燈，從而使值車工根據(jù)塔燈的顏色很快的判斷出問題，簡化了操作，提高了工作效率。
4、噴氣織機(jī)的主要機(jī)構(gòu)
開口運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、引緯運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、打緯運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、送經(jīng)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、卷取運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、織邊裝置、斷緯自停裝置、斷經(jīng)自停裝置、傳動(dòng)裝置。
5、主要工藝項(xiàng)目
開口時(shí)間、引緯時(shí)間、上機(jī)張力、經(jīng)位置線、后梁高度及前后位置、停經(jīng)架的高低及前后位置、綜框高度、筘號、車速、幅寬、落布長度。改車組負(fù)責(zé)根據(jù)工藝員下發(fā)的工藝單參數(shù)更改車轉(zhuǎn)速、后梁高度、綜框高度、擺放凸輪、調(diào)整L值、調(diào)整邊剪等。
三、有梭車間
從8月20日到9月30日，我主要在有梭保養(yǎng)、保全、梭子房、加油房學(xué)習(xí)。保養(yǎng)主要負(fù)責(zé)修理、維護(hù)運(yùn)動(dòng)中的活車。保全主要負(fù)責(zé)平車，相對難度小于保養(yǎng)。梭子房負(fù)責(zé)把梭子打磨光滑使其不掛紗、梭子的校正使紗管處于最佳位置、壞梭子的修復(fù)。加油房負(fù)責(zé)對有梭1013臺車加油潤滑，有梭車不同于噴氣車沒有集中供油，車上存在快油眼、中油眼、慢油眼，需要大量的人力來加油，以維持機(jī)器正常的運(yùn)行。
1、有梭織機(jī)特點(diǎn)
以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機(jī)"。梭子引緯織機(jī)震動(dòng)大，噪聲大，機(jī)物料損耗多，不利于高產(chǎn)的缺點(diǎn)，因此，一般的有梭織機(jī)正在逐漸淘汰。為安全生產(chǎn)，通常有梭織機(jī)分為左右手車，開關(guān)手柄在機(jī)器右側(cè)的稱為右手車，反之，稱為左手車。
2、主要機(jī)構(gòu)及輔助裝置
2.1主要機(jī)構(gòu)
開口機(jī)構(gòu)：使經(jīng)紗作垂直方向上下移動(dòng)，形成梭口；
投梭機(jī)構(gòu)：把緯紗引入梭口；
打緯機(jī)構(gòu)：把引入梭口的緯紗打向織口，形成織物；
卷取機(jī)構(gòu)：把織好的布縱向移動(dòng)，卷在木輥上。
送經(jīng)機(jī)構(gòu)：把織造過程中需要的經(jīng)紗量及時(shí)送出。
2.2輔助機(jī)構(gòu)及裝置：
斷經(jīng)關(guān)車裝置、斷緯關(guān)車裝置、經(jīng)紗保護(hù)裝置、邊剪裝置、傳動(dòng)剎車裝置、飛梭保護(hù)裝置、連續(xù)補(bǔ)給緯紗的誘導(dǎo)裝置、自動(dòng)換梭機(jī)構(gòu)。有梭織機(jī)與噴氣織機(jī)最大的不同就是這種織機(jī)上沒有一個(gè)電子傳感器，軋梭關(guān)車、斷經(jīng)關(guān)車、斷緯關(guān)車、掉筘關(guān)車都是通過機(jī)械式的觸發(fā)傳遞到停機(jī)軸撥動(dòng)開關(guān)從而實(shí)現(xiàn)關(guān)車。
四、不足之處與學(xué)習(xí)收獲
由于學(xué)習(xí)時(shí)間緊迫，起初對各車間的環(huán)境、設(shè)備、產(chǎn)品、工藝流程比較陌生，加之在各車間的學(xué)習(xí)時(shí)間有限，因此不能完全的對各個(gè)車間的所有設(shè)備部件的作用完全掌握。但是通過3個(gè)月深入實(shí)際的學(xué)習(xí)使我對廠里各車間的設(shè)備的工作原理、性能、基本單元的構(gòu)件有了更深的認(rèn)識，為以后不斷的`加強(qiáng)設(shè)備的管理，保證設(shè)備完好工作打下良好的基礎(chǔ)。
感謝廠領(lǐng)導(dǎo)給予的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我在車間實(shí)踐中學(xué)習(xí)，以后的工作中我將不斷的提高自身的工作能力，工作水平，克服缺點(diǎn)，自我完善，將所學(xué)的知識運(yùn)用到工作實(shí)際中去，根據(jù)公司的設(shè)備現(xiàn)狀做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司的發(fā)展添磚加瓦，為公司的設(shè)備管理竭盡全力。
紡織廠學(xué)習(xí)總結(jié)2
一、實(shí)習(xí)目的及意義
時(shí)光飛逝，四年的大學(xué)生活很快就要結(jié)束了，我們即將走入社會(huì)，融入這個(gè)大家庭，讀了四年大學(xué)，老師們總是跟我們講“學(xué)以致用”、“理論聯(lián)系實(shí)際”，我想在這畢業(yè)之際，我們終于能夠把大學(xué)四年所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用到我們的日常生活和工作當(dāng)中了。為了讓同學(xué)們更好的適應(yīng)以后的生活，學(xué)校在我們正式進(jìn)入社會(huì)之前安排了這次畢業(yè)實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)是一種實(shí)踐，是理論聯(lián)系實(shí)際、應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個(gè)重要手段。畢業(yè)實(shí)習(xí)對于培養(yǎng)我們的能力有很大的意義，同時(shí)也可以使我們了解現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。畢業(yè)實(shí)習(xí)跟是我們走向工作崗位的必要前提，通過實(shí)習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對社會(huì)的認(rèn)識，增強(qiáng)對社會(huì)的適應(yīng)性，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)
此次實(shí)習(xí)使我們大學(xué)四年里面的最后一次實(shí)習(xí)，也是我們最為重要的一次實(shí)習(xí)。在大一到大三之間我們先后進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，參觀實(shí)習(xí)等，而這些都只是學(xué)期之間的最基本的實(shí)習(xí)而已，和這次的實(shí)習(xí)有很大區(qū)別的。這次實(shí)習(xí)是目的性很強(qiáng)、對我們幫助最大的一次。我們是滿懷熱情，對于這次實(shí)習(xí)同學(xué)們都是很激動(dòng)的，完成這些任務(wù)將能使我們能夠順利的離開學(xué)校而進(jìn)入社會(huì)、適應(yīng)社會(huì)。無論是畢業(yè)實(shí)習(xí)也好還是學(xué)期之間的金工實(shí)習(xí)也好，它們的目的都是一樣，都是讓我們能夠通過實(shí)習(xí)把所學(xué)的知識融會(huì)貫通，真正的理解課本上的知識，把所學(xué)的運(yùn)用到實(shí)踐中去，才是真正的學(xué)以致用，理論聯(lián)系實(shí)際。在進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)候，我們一定會(huì)遇到許多以前在學(xué)校和課本上沒有學(xué)到過的知識和沒有見過的問題，當(dāng)我們遇到這些難題的時(shí)候，我們要充分利用自己所學(xué)的知識和以往積累的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，努力解決這些問題并且把它都牢記在心，這樣我們才能真正的做到學(xué)以致用、理論聯(lián)系實(shí)際。在企業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)候，不僅要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的管理理念和企業(yè)的文化，企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)的靈魂，我們不僅要學(xué)習(xí)認(rèn)識，還要有自己獨(dú)特的理解，發(fā)揮自己的特長，為以后的路打下基礎(chǔ)，培養(yǎng)分析和解決問題的能力。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
五、實(shí)習(xí)企業(yè)概況
六、實(shí)習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)的具體內(nèi)容
�。ㄒ唬╅_清棉
1、車間目的 將原棉或各種短纖維加工成紗需經(jīng)過一系列紡紗過程，開清棉工序是紡紗工藝過程的第一道工藝。本工序的開清聯(lián)合機(jī)完成下列任務(wù)：開清棉工藝流程：
�。�1）開松：通過開清棉聯(lián)合機(jī)各單機(jī)中的角釘、打手的撕扯、打擊作用，將棉包中壓緊的塊狀纖維松解成0、3～0、5g重的小棉束，為除雜和混和創(chuàng)造條件，為分離成單纖維作準(zhǔn)備。開松過程中盡量減少雜質(zhì)碎裂和纖維損傷。
�。�2）除雜：在開松的同時(shí)，去除原棉中50%～60%的雜質(zhì)，尤其是棉籽、籽棉、不孕籽、砂土等大雜。應(yīng)減少可紡纖維的下落，節(jié)約用棉。
�。�3）混和：將各種原料按配棉比例充分混和，原棉開松好，混和也愈均勻。
�。�4）均勻成卷：制成一定重量、一定長度且均勻的棉卷，供下道工序使用。當(dāng)采用清梳聯(lián)時(shí)，則輸出棉流到梳棉工序各臺梳棉機(jī)的儲(chǔ)棉箱中。
2、機(jī)械設(shè)備該車間機(jī)器設(shè)備比較多，有抓棉機(jī)、凝棉器、混棉機(jī)、開棉機(jī)、給棉機(jī)、成卷機(jī)和一個(gè)大型的除塵設(shè)備，耗電量較大，所以每天工作的時(shí)間不多，上班的班次也較少，因?yàn)闄C(jī)器比較多，所以工人比較少。
3、工藝流程 原棉→A002D型圓盤式抓棉機(jī)→A045B型凝棉器→A035B型混開棉機(jī)→A045B型凝棉器→FA106B型豪豬式開棉機(jī)→A045B型凝棉器→FA046A型振動(dòng)給棉機(jī)→A076E型單打手成卷機(jī)→棉卷
4、車間產(chǎn)量 一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的棉卷有65個(gè)卷，重34、5斤，合17、25kg，除去棉卷中間的軸（重1、6kg），一個(gè)棉卷的質(zhì)量為15、65kg，一臺機(jī)器每3、3min出來一個(gè)產(chǎn)品，1個(gè)小時(shí)18個(gè)，共有4臺工作的成卷機(jī)，所以一個(gè)車間的產(chǎn)量為1126、8kg/h、
5、運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)部分
�。�1）由于該車間機(jī)器較多，都是自動(dòng)運(yùn)行的，所以看管的工人數(shù)很少，一般白天2人，晚上3人，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)工作。
（2）機(jī)器工作時(shí)，機(jī)器內(nèi)部2小時(shí)清潔一次，機(jī)器外部每班一次，工作量大時(shí)，機(jī)器內(nèi)清潔力度加大。
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梳棉是利用梳棉機(jī)，借助針面運(yùn)動(dòng)，把小棉束梳理為單纖維狀態(tài)，進(jìn)一步去除雜質(zhì)和不可紡的短纖維，使纖維平行伸直，最后制成棉條盤入條筒中。經(jīng)過開清棉聯(lián)合機(jī)加工后，棉卷或散棉中纖維多呈松散棉塊、棉束狀態(tài)，并含有40%~50%的雜質(zhì)，其中多數(shù)為細(xì)小的、粘附性較強(qiáng)的纖維性雜質(zhì)（如帶纖維破籽、籽屑、軟籽表皮、棉結(jié)等），所以必需將纖維束徹底分解成單根纖維，清除殘留在其中的細(xì)小雜質(zhì)，使各配棉成份纖維在單纖維狀態(tài)下充分混和，制成均勻的棉條以滿足后道工序的要求。梳棉工序的任務(wù)是：
（1）分梳在盡可能少損傷纖維的前提下，對喂入棉層進(jìn)行細(xì)致而徹底的分梳，使束纖維分離成單纖維狀態(tài)。
�。�2）除雜在纖維充分分離的基礎(chǔ)上，徹底清除殘留的雜質(zhì)疵點(diǎn)。
�。�3）均勻混和使纖維在單纖維狀態(tài)下充分混和并分布均勻。
�。�4）成條制成一定規(guī)格和質(zhì)量要求的勻均棉條并有規(guī)律地圈放在棉條筒中。
�。ㄈ┎l、粗紗
a、并條：梳棉機(jī)生產(chǎn)的生條，纖維經(jīng)過初步定向、伸直具備紗條的
初步形態(tài)。但是梳棉生條不勻率很大，且生條內(nèi)纖維排列紊亂，大部分纖維成彎鉤狀態(tài)，如果直接把這種生條紡成細(xì)紗，細(xì)紗質(zhì)量差。因此，在進(jìn)一步紡紗之前需將梳棉生條并合，改善條干均勻度及纖維狀態(tài)，這道工序叫做并條。并條工序的主要任務(wù)是：
�。�1）并合：將6—8根棉條并合喂入并條機(jī)，制成一根棉條，由于各根棉條的粗段、細(xì)段有機(jī)會(huì)相互重合，改善條子長片段不勻率。生條的重量不勻率約為4%左右，經(jīng)過并合后熟條的重量不勻率應(yīng)降到1%以下。
�。�2）牽伸：即將條子抽長拉細(xì)到原來的程度，同時(shí)經(jīng)過牽伸改善纖維的狀態(tài)，使彎鉤及卷曲纖維得以進(jìn)一步伸直平行，使小棉束進(jìn)一步分離為單纖維。經(jīng)過改變牽伸倍數(shù)，有效的控制熟條的定量，以保證紡出細(xì)紗的重量偏差和重量不勻率符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
（3）混合：用反復(fù)并合的方法進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)單纖維的混合，保證條子的混棉成分均勻，穩(wěn)定成紗質(zhì)量。由于各種纖維的染色性能不同，采用不同纖維制成的條子，在并條機(jī)上并合，可以使各種纖維充分混合，這是保證成紗橫截面上纖維數(shù)量獲得較均勻混合，防止染色后產(chǎn)生色差的有效手段，尤其是在化纖與棉混紡時(shí)尤為重要。
�。�4）成條：將并條機(jī)制成的棉條有規(guī)則的圈放在棉條筒內(nèi)，以便搬運(yùn)存放，供下道工序使用。
b、粗紗：粗紗是紡織的一道工序，可把熟條加工成不同支數(shù)和不同捻度的粗紗，以供細(xì)紗工序使用。
�。ǘ⿲�(shí)習(xí)中資料的收集和總結(jié)
經(jīng)過此次實(shí)習(xí)，對我個(gè)人來說有一個(gè)很大的提升和認(rèn)識。一個(gè)社會(huì)的復(fù)雜程度不是書本就可以描寫完的，只有親身經(jīng)歷過才能夠真正感受到其中的內(nèi)涵，而一個(gè)企業(yè)的文化也不是我們通過一個(gè)簡單的實(shí)習(xí)就能夠理解的。
這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)對我的幫助很大，我遇到了許多自己無法解決的問題，但是通過大家一起努力，最終還是克服了重重困難，圓滿完成任務(wù)。也使我認(rèn)識到必須加強(qiáng)專業(yè)知識與實(shí)踐的結(jié)合，以使自己盡快適應(yīng)社會(huì)。
七、實(shí)習(xí)感想
在信息化高速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)中，掌握最先進(jìn)的技術(shù)以及對行業(yè)發(fā)展正確的判斷都是在激烈的競爭中立于不敗之地所具備的必要條件。在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)中，我對紡織企業(yè)以及紡織行業(yè)有了一個(gè)系統(tǒng)的了解。整個(gè)紡織行業(yè)將朝著綠色環(huán)保以及節(jié)能的大方向發(fā)展，再者就是高自動(dòng)化，降低勞動(dòng)力以及勞動(dòng)密度。
隨著科技的進(jìn)步，新型纖維、新型材料以及新型制造技術(shù)將成為各企業(yè)追捧的熱點(diǎn)以及競爭的工具�；蛟S在未來幾年內(nèi)，紡織業(yè)將逐漸品牌化。而新型技術(shù)以及新型產(chǎn)品將成為紡織產(chǎn)品新型化的有力工具。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)我深刻的體會(huì)到，雖然現(xiàn)在紡織業(yè)是勞動(dòng)密集型企業(yè)，但其對高素質(zhì)人才的需求并不多。在紡織行業(yè)的發(fā)展中缺乏的將是能從宏觀掌控全程的人，也是紡織行業(yè)變革所需要的人才！此次實(shí)習(xí)不僅使我們體驗(yàn)了紡織廠工作的環(huán)境以及工作強(qiáng)度，更使我們從心理上得到了調(diào)整，使我們踏入社會(huì)后能更快的進(jìn)入工作當(dāng)中。
實(shí)習(xí)心得
這個(gè)寒假，為了自己畢業(yè)后能更好的投入工作，也為了開闊自己的眼界，提高自己的能力，我匆匆離開家鄉(xiāng)，來到了遠(yuǎn)在新疆的紡織公司，從奎屯、石河子、五家渠我們學(xué)習(xí)了很多在學(xué)校在書中學(xué)不到的東西。 在這里，我們學(xué)習(xí)到了一切從實(shí)際出發(fā)，對待每一件事都做到專一性的行事原則，我很慶幸自己當(dāng)初的選擇，我相信在這里我們能夠一展所長，走好未來的路。公司的生產(chǎn)車間給人舒適的感覺：寬敞明亮，每個(gè)生產(chǎn)區(qū)之間、每臺設(shè)備之間都隔開一定間隔，并裝有“簡易空調(diào)”，保障了工人的基本權(quán)益。為公司的每位員工提供了貼心的環(huán)境，也為每位員工提供了良好的福利。能夠在這樣的公司里工作我感到信心十足。
在工廠，我們學(xué)習(xí)并詳細(xì)了解了從下訂單——原棉檢驗(yàn)——配棉——拌花——清花——梳棉——并條——粗紗——細(xì)沙——絡(luò)筒——品質(zhì)檢驗(yàn)——交單等所有工序，理論與實(shí)踐相結(jié)合讓我們所學(xué)的知識更加系統(tǒng)充實(shí)。而所有工序中，品質(zhì)檢驗(yàn)是全廠最最核心、要求最高的部分。品質(zhì)檢驗(yàn)與車間生產(chǎn)關(guān)系更表現(xiàn)為：車間生產(chǎn)過程中每到一個(gè)階段都需要品質(zhì)檢驗(yàn)。而公司將很大精力放在了這上面，對質(zhì)量要求很高，可見在其競爭策略中，產(chǎn)品質(zhì)量居于首位。由于華孚不必?fù)?dān)心供應(yīng)鏈、庫存管理和產(chǎn)品銷售問題，所以他有大量精力投放在品質(zhì)檢驗(yàn)上，只要在成本許可范圍內(nèi)，將質(zhì)量做到最好，就不需要擔(dān)心其他問題了。 在這次實(shí)習(xí)中，有一點(diǎn)我感受很深。
在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識一點(diǎn)都用不上的情況�；蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項(xiàng)任務(wù)。因此，在平時(shí)我們要學(xué)習(xí)更多的知識層面去應(yīng)付各種工作上的問題。畢竟，即將畢業(yè)的我們馬上就要走向社會(huì)、走向工作崗位。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長的，要鍛煉自己成為一名合格的、對社會(huì)有用的人才，我們就要不斷地學(xué)習(xí)，努力地向上，只要你去努力，只要你伸出你那隨時(shí)可以伸出的手，周圍的機(jī)會(huì)就會(huì)隨時(shí)可能屬于你。
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