火車司機(jī)競聘演講稿范本5篇
火車司機(jī)競聘演講稿范本1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
大家好!
我叫**,來自鐵運(yùn)工程公司沙蔚鐵路運(yùn)營指揮部機(jī)務(wù)段,是一名普通的機(jī)車乘務(wù)員,也就是平時(shí)大家所說的火車司機(jī),現(xiàn)擔(dān)任火車司機(jī)長。今天能來到這里與大家一同交流,我感到非常榮幸。
選擇了火車司機(jī)這一職業(yè),就等于選擇了一個(gè)單調(diào)的生命旅程,并且這段生命之旅又注定是不平凡的。
懷著對鐵路事業(yè)的滿腔熱情,20xx年12月9日,我隨公司人員一道,在凜冽的寒風(fēng)中,來到了沙蔚鐵路的起點(diǎn)——懷來縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路,線路質(zhì)量差,一些必要的生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全,安全形勢嚴(yán)峻。
勤學(xué)敏思、理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合,是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長大坡道,只要能解決好長大坡道的行車難問題,安全行車就得到了保障。為了掌握過硬的技術(shù),我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì)。我積極參加公司舉辦的培訓(xùn)班,以此來鞏固提高自己的理論知識。為了能取得較好的學(xué)習(xí)效果,上課期間,我把老師所講的每一個(gè)要點(diǎn)都記錄下來,不懂的打上問號;下課后,及時(shí)虛心請教老師、同事,把問題當(dāng)場解決。冬日的夜很漫長,但我從來都沒有虛度過一絲一毫,深夜挑燈自學(xué),一個(gè)問題、一個(gè)問題地啃,一條條規(guī)、一條條規(guī)地背,不懂就向老師傅請教。有時(shí)候,一邊吃飯,一邊我還在想著行車中可能遇見的問題。功夫不負(fù)有心人。
為了更好地掌握實(shí)際操作能力,一有空閑,我就到機(jī)車上研究機(jī)車構(gòu)造,熟悉電路圖,揣摩各種操作要領(lǐng),模擬各種故障自檢自修。
成績源自勤奮。通過勤學(xué)苦練,我成功攻克了一個(gè)個(gè)行車技術(shù)難題,用熟練精湛的行車技術(shù),確保了機(jī)車在141公里的鐵道線上安全運(yùn)營。這是一個(gè)行車安全形勢極其嚴(yán)峻的鐵道線,9‰以上坡道長達(dá)90公里、20‰的長大坡道長達(dá)56公里。勤學(xué)苦練,也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。
善于分析解決問題,善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是做好工作的根本。三年來,經(jīng)過不斷地摸索、學(xué)習(xí)和虛心請教,我掌握了長大坡道行車的操縱技術(shù),并能游刃有余地運(yùn)用到具體行車工作中。大家知道,在鐵路行車中,安全工作最為重要。要想確保行車安全,就必須養(yǎng)成良好的機(jī)車操縱習(xí)慣。針對機(jī)車包乘組,在日常的行車組織過程中,我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣:出乘勤預(yù)想,整備勤檢查,運(yùn)行勤了望,聯(lián)控勤呼喚,道口勤鳴笛,退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住,也很管用。記得一次牽引重車到站后,在對機(jī)車?yán)袡z查時(shí),通過觸摸,我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過高,在沒有一絲猶豫的情況下,我立即鉆到機(jī)車底下,打開抱軸油盒,發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)齒輪箱竄油,抱軸瓦油發(fā)黑,毛線卷帶油量不足,濺不起油膜。當(dāng)時(shí)正值寒冬臘月天,零下二十幾度的氣溫下,我沒有顧及冬天的寒冷,一毛腰,迅速地拿起工具卸下毛線卷,毫扌睦磣急傅亟手塞進(jìn)清洗油中,誰知道,冬天的嚴(yán)寒使清洗油異常的冰冷,我的手剛一伸進(jìn)清洗油,便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中,我硬是咬著牙齒堅(jiān)持清洗好了毛線卷,并重新更換上了抱軸油,防止了一起可能發(fā)生的化瓦事故br%26>在這幾年的行車摸索過程中,我還“偷學(xué)”兄弟班組的安全行車經(jīng)驗(yàn),并歸納整理出了一套“一嚴(yán)、二看、三關(guān)鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡練又適用,有效地防止了各類事故的發(fā)生。20xx年7月的一天,我承擔(dān)了一次出行任務(wù),在對柴油機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)動力間十缸的高壓油管不明原因的裂開,柴油四濺,動力間的廢氣總管,溫度高達(dá)五百多度。
火車司機(jī)競聘演講稿范本2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘的機(jī)會,我叫***,自1978年參加工作以來,至今已在司機(jī)崗位走過了33個(gè)春秋。今天我競聘的崗位是司機(jī)。回顧我工作三十多年來走過的歷程,雖然沒有輝煌的成績,沒有耀眼的光環(huán),然而通過領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,同事們的悉心幫助,和自己的努力工作,也使我對司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識,使我更清醒地認(rèn)識到司機(jī)崗位的重要,深感責(zé)任的重大,也更加熱愛司機(jī)崗位。 作為了一名司機(jī),我具有絕對的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大局觀念;具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;具有大公無私、真誠友善的道德情懷;具備良好的專業(yè)技能條件:早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格;具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我參加工作的時(shí)間比較早,駕齡較長,在多年的汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。
我如果通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用,擔(dān)任司機(jī)崗位,決
二、準(zhǔn)確定位,發(fā)揮自己的優(yōu)勢,做好服務(wù),與其它同事一道,齊心合力搞好工作。
三、遵紀(jì)守法,模范遵守社會公德,在群眾中保持良好的形象, 一如既往的干好本職工作,發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),克服缺點(diǎn),再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。
四、更加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。篇二:事業(yè)單位司機(jī)競聘演講稿
火車司機(jī)競聘演講稿范本3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委:
大家好!
今天我競聘的崗位是車輛調(diào)度兼駕駛員,感謝領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次展示自我機(jī)會,只對這份工作我富有信心,對做好以后工作我有堅(jiān)定的決心。
一、 工作經(jīng)歷:
1992年3月—2000年10月任職中國房地產(chǎn)開發(fā)公司銷售科 銷售員
2001年1月—2002年2月 任職天成物業(yè)管理公司材料員兼職司機(jī)
2002年5月—2009年11月八寶豐源煤礦 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)
2010年2月至今 就職中國電信白山分公司 綜合部 司機(jī)班
二、 崗位理解:
。1) 負(fù)責(zé)車輛的全面管理工作
(2) 負(fù)責(zé)公司各業(yè)務(wù)單元用車保障支撐工作
。3) 司機(jī)班駕駛員行為、素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)
。4) 積極探索節(jié)能降耗方式方法,勤于動手實(shí)踐;
。5) 樹立牢固的主人翁意識,投身于電信事業(yè);
三、 競聘優(yōu)勢:
(1) 具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來,注重自身的思想作風(fēng)建設(shè),牢固樹立正確的人生觀和價(jià)值觀,正是因?yàn)槿绱,我不論在何時(shí)何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗,勤學(xué)好問、刻苦鉆研、恪盡職守,認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé),并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)中。
(2) 有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場解決實(shí)際問題的能力。這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗(yàn)。從事駕駛員的崗位,由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則,因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練,使我能夠正確地面對和處理各種問題,在遇到問題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際,解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問題。
四、 工作思路:
1、擺正位置,做好公司發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。
作為一名基層管理者首先要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí),使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo),做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,根據(jù)車隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)把握好車輛安全生產(chǎn)運(yùn)行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人,車,物的不安全狀態(tài),安全圓滿完成各項(xiàng)工作指標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù);對下要做到合理安排布置各項(xiàng)工作,做好各項(xiàng)工作的落實(shí);
2、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營管理模式,明確責(zé)任,狠抓落實(shí)。
按照責(zé)-權(quán)-利相結(jié)合的原則,實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利,從單車到個(gè)人,明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營指標(biāo),與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來,狠抓落實(shí),推動落實(shí),確保落實(shí),即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動落實(shí);形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制,從而降低成本增加整體效益;使車隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委,如果我競聘成功,我將用出色地表現(xiàn)回報(bào)大家的厚愛!我相信有領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo),有各位同事的齊心協(xié)力,有我本人傾心盡力,我們公司一定能增創(chuàng)佳績,再上新臺階。最后,讓我再次感謝公司給我這個(gè)難得的競聘機(jī)會,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、評委對我的支持和鼓勵(lì)!
謝謝大家!
火車司機(jī)競聘演講稿范本4
各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好!首先感謝組織上給我這次競聘的機(jī)會。下面,我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先,介紹一下我的基本情況:我叫***,漢族,1983年7月出生,籍貫是欽州。 一具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到公司工作二年來,我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動,不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,
作為了一名司機(jī),必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。
二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時(shí),我最深的體會是:員工不愛崗、沒有技術(shù),那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來我進(jìn)到司機(jī)班后,看到身邊的兩位老師傅,為了單位的建設(shè),他們不怕辛苦,努力工作,都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶,使我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起,我更加注重學(xué)習(xí)請教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和交通法規(guī),熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,在電信從事司機(jī)工作近半年多來,我達(dá)到了安全行駛無違章和交通事故的'標(biāo)準(zhǔn),并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說,司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,我無論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
三是具過硬的工作作風(fēng)。當(dāng)了司機(jī)之后,我對待工作我都能做到積極主動、認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù),只要叫到我,我從來不講條件不推托,都愉快的接受,積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,對領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅(jiān)持做到不該問的不問,不該說的不說,不該知道的不打聽;切實(shí)樹好司機(jī)的形象。競聘后的工作打算和決心
無論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī),我要做到“三個(gè)珍惜”:一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢,年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候,抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識和社會知識,全面提高認(rèn)知社會、分析和解決問題的能力,學(xué)會做人,學(xué)會做事。二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后,不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān),而是本著對我們高度負(fù)責(zé)的精神,盡力給我們開辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了,但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變,這對我們今后干好工作以及個(gè)人的成長是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié),努力爭當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī),努力爭當(dāng)構(gòu)建和諧社會的一名和諧分子。
火車司機(jī)競聘演講稿范本5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘的機(jī)會,我叫***,自1978年參加工作以來,至今已在司機(jī)崗位走過了33個(gè)春秋。今天我競聘的崗位是司機(jī);仡櫸夜ぷ魅嗄陙碜哌^的歷程,雖然沒有輝煌的成績,沒有耀眼的光環(huán),然而通過領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,同事們的悉心幫助,和自己的努力工作,也使我對司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識,使我更清醒地認(rèn)識到司機(jī)崗位的重要,深感責(zé)任的重大,也更加熱愛司機(jī)崗位。
作為了一名司機(jī),我具有絕對的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大
局觀念;具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;具有大公無私、真誠友善的道德情懷;具備良好的專業(yè)技能條件:早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格;具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我參加工作的時(shí)間比較早,駕齡較長,在多年的汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。
我如果通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用,擔(dān)任司機(jī)崗位,決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的期望,努力做到:
一、進(jìn)一步加強(qiáng)個(gè)人業(yè)務(wù)知識及交通法規(guī)的學(xué)習(xí),熟悉本市道路,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,把自己鍛煉成一名業(yè)務(wù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的合格司機(jī)。
二、準(zhǔn)確定位,發(fā)揮自己的優(yōu)勢,做好服務(wù),與其它同事一道,齊心合力搞好工作。
三、遵紀(jì)守法,模范遵守社會公德,在群眾中保持良好的形象, 一如既往的干好本職工作,發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),克服缺點(diǎn),再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。
四、更加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。
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