道路防汛應急預案
引導語：如何制定道路防汛應急預案?下面是yjbys小編為大家精心整理的道路防汛應急預案，歡迎閱讀!
【道路防汛應急預案一】
日前，《2014年北京市交通行業(yè)防汛應急預案》(以下簡稱《應急預案》)公布，《應急預案》要求強降雨時設置專人在地鐵站口密切關注雨情，視情迅速采取措施，設置擋水板、碼放防水沙袋等措施防止雨水倒灌車站。
公共交通企業(yè)在重點時間(早晚高峰)、重點線路上配備充足運力，配備一定的備班車輛，開行加班車，適時調(diào)整運營時間。公交山區(qū)線路要在確保安全的基礎上，采取停運、發(fā)區(qū)間車等措施。降雨過程中防汛人員對責任區(qū)進行不間斷巡視，每隔一小時報告一次排水作業(yè)現(xiàn)場信息。
《應急預案》適用于市管道路設施水毀搶險工作,縣級以上一般公路、高速公路及軌道交通既有設施的防汛搶險工作;負責組織協(xié)調(diào)相關落實市級防汛物資運輸車輛儲備、調(diào)集、運輸工作;保障公共交通安全運營、維護客、貨運輸市場秩序，及時調(diào)配公共交通力量疏散因降雨滯留火車站、飛機場的乘客;負責山區(qū)縣級以上一般公路因降雨引發(fā)山體塌方阻斷交通的搶險處置工作。
成立北京市交通委防汛指揮部加大統(tǒng)籌指揮力度
今年汛期，北京市交通委成立防汛指揮部，市交通委、市交通委路政局、運輸局、市交通執(zhí)法總隊、公交集團、地鐵運營公司、首發(fā)集團、公聯(lián)公司、祥龍公司、京港地鐵公司等北京市交通行業(yè)16家單位主要負責人擔任指揮部成員，負責組織協(xié)調(diào)相關部門開展市管道路設施水毀搶修，高速公路、縣級以上一般公路、鐵路道口、軌道交通既有設施的防汛搶險工作，并監(jiān)督落實應急防范措施。組織協(xié)調(diào)相關部門落實市級防汛搶險物資運輸車輛儲備、調(diào)運、運輸工作;保障公共交通安全運營;維護客、貨運輸市場秩序，并監(jiān)督落實應急防范措施。
《應急預案》是對原有北京市交通行業(yè)防汛應急預案的修訂，目的是進一步落實防汛責任制、落實防汛搶險預案、落實防汛搶險隊伍、落實防汛搶險物資、落實防汛搶險應急運力、落實防汛避險措施。全力保障本市汛期高速公路、縣級以上一般公路、橋梁安全暢通; 全力保障本市汛期公共電汽車、境內(nèi)長途客運、省際客運及水域游船安全運營;全力保障本市汛期軌道交通運營及軌道交通既有設施安全度汛。
設置藍色、黃色、橙色、紅色等四個預警級別
根據(jù)險情等級，北京市交通行業(yè)汛期預警設置藍色、黃色、橙色、紅色等四個級別，根據(jù)不同的預警級別啟動相應響應程序。
當預報未來6小時雨量將達到20毫米以上、50毫米以下;或者城市道路、高速公路、縣級以上一般公路開始積水，積水深度可能達20厘米，部分立交橋、橋梁下積水深度可能達到30厘米;或者地鐵車站廣場、車輛段車場積水深度可能達到20厘米。即啟動藍色預警。北京市交通委防汛指揮部各成員單位及保障單位領導帶班、人員到崗，24小時值班，確保通信暢通;各成員單位搶險人員、裝備、車輛全部到位備勤;各成員單位隨時上報雨天相關工作信息，各類有線、無線通信設備處于開通狀態(tài)。
當預報未來6小時雨量將達到50毫米以上，或已達到50毫米以上且降雨可能持續(xù);或者城市道路、高速公路、縣級以上一般公路開始積水，積水深度可能達20厘米以上、30厘米以下，部分立交橋、橋梁下積水深度可能達到30厘米以上、50厘米以下;或者地鐵洞口護坡可能部分毀壞、個別地鐵車站出入口可能進水，導致運營設備可能無法正常使用;地鐵車站廣場、車輛段車場積水深度可能達到20厘米以上、 30厘米以下。
即啟動黃色預警。在藍色預警響應的基礎上，進一步加強領導帶班，各成員單位加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時組織處置、及時報告;根據(jù)降雨發(fā)生區(qū)域及降雨趨勢，市交通委防汛指揮部辦公室檢查相關成員單位領導上崗到位的情況，詢問實時雨情和相關工作情況;公交、地鐵、鐵路等公共交通部門加大運力投入，滿足市民出行需求。
當預報未來3小時雨量將達到50毫米以上，或已達到50毫米以上且降雨可能持續(xù);或者城市道路、高速公路、縣級以上一般公路開始積水，積水深度可能達30厘米以上、50厘米以下，部分立交橋、橋梁下積水深度可能達到50厘米以上、100厘米以下;或者地鐵洞口護坡可能嚴重毀壞;多處地鐵車站出入口可能進水，造成運營設備不能使用;地鐵車站廣場、車輛段車場積水深度可能在30厘米以上、 50厘米以下。即啟動橙色預警。
在黃色預警響應的'基礎上，做好組織各方面力量做好水毀搶險和防線搶險的準備工作，全力保障市管道路、高速公路、縣級以上一般公路、橋梁安全暢通，全力保障軌道交通既有設施安全運營。
當預報未來3小時雨量將達到100毫米以上，或已達到100毫米以上且降雨可能持續(xù)�；虺鞘械缆�、高速公路、縣級以上一般公路開始積水，積水深度可能達50厘米以上，部分立交橋、橋梁下積水深度可能達到100厘米以上;或地鐵洞口護坡可能嚴重坍塌，路基可能嚴重塌陷;多處地鐵車站出入口可能嚴重進水，造成運營中斷;地鐵車站廣場、車輛段車場積水深度可能達到50厘米以上。即啟動紅色預警。在橙色預警響應的基礎上，調(diào)動全行業(yè)資源全力應對，進一步加強各項工作力度和力量投入。
強降雨時設置專人在地鐵站口密切關注雨情
《應急預案》要求，遇有強降雨，各單位防汛搶險救援隊迅速到位，組織開展防汛搶險，并及時向本單位防汛指揮部匯報現(xiàn)場情況。各單位防汛搶險救援隊到達水毀現(xiàn)場后，首先碼放交通導改標志疏導交通，避免社會車輛駛入作業(yè)現(xiàn)場。隧道水毀時從隧道入口碼放交通導改標志。
各單位防汛搶險救援隊在水毀現(xiàn)場施工時，要保護路基和橋基不被進一步的破壞;充分考慮水泡導致的土壤承載力喪失;及時恢復和加固遭水毀邊坡、擋土墻和其他遭水毀的設施。強降雨時，軌道交通運營企業(yè)設專人在地鐵站口密切關注雨情。一旦發(fā)現(xiàn)道路積水，雨水有可能倒灌車站的情況時，要迅速采取措施，設置擋水板、碼放防水沙袋。公共交通企業(yè)在重點時間(早晚高峰)、重點線路上配備充足運力，配備一定的備班車輛，開行加班車，適時調(diào)整運營時間。公交山區(qū)線路要在確保安全的基礎上，采取停運、發(fā)區(qū)間車等措施。
【道路防汛應急預案二】
為切實做好我局公路防汛工作，充分做好做大汛、抗大災、搶大險的戰(zhàn)備，并在突發(fā)災害時能高效有序地實施防汛搶險，將水災對公路的破壞損失減小到最低程度，保障汛期公路安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國防洪法》等法律法規(guī)，結合我局公路養(yǎng)護實際，特制定本工作預案。
一、總體要求
強化防汛責任，加強防汛措施，科學指揮調(diào)度，把公路防汛工作做得更好，實現(xiàn)“確保汛期公路安全暢通”的工作目標。
二、組織領導機構
為加強公路防汛搶險工作，區(qū)局成立公路防汛工作領導小組，各公路站成立負責所管公路防汛工作相應的組織結構，切實做好迎戰(zhàn)大汛的各項準備工作，做到組織到位、責任到位、措施到位。
三、具體要求
(一)各科室、各公路站要站在對公路財產(chǎn)高度負責、對公路安全暢通高度負責的高度，充分認識防汛工作的重要性和緊迫性，增強水患意識，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好防大洪、抗大汛的準備。
(二)要切實遵循下級服從上級，局部利益服從整體利益和團結協(xié)作的原則，一旦發(fā)生汛情，各單位搶險隊伍要無條件服從防汛工作領導小組的調(diào)遣，做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，切實把防汛工作抓死、抓實、抓出成效。
(三)時刻關注天氣變化，及時掌握汛情。局防汛領導小組，要根據(jù)工作分工，堅持上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，及時掌握汛情，做到汛期期間值班無空崗，保證公路安全暢通。對在汛期無值班人員，無領導值班或巡查不及時，延誤搶險時機或造成大損失的單位，追究有關領導和值班當事人的責任。
(四)防汛工作實行行政負責人負責制，遇有險情或接到上級抗洪搶險的任務時，各科室、各公路站負責人及搶險隊伍要立即趕赴現(xiàn)場組織指揮和投入搶險工作，對已發(fā)生的水毀路段和橋梁，及時采取應急措施，組織人員修復，確保無責任事故發(fā)生，確保公路安全暢通。
四、做好防汛物資的準備
認真貫徹“安全第一，預防為主”的思想，做到未雨綢繆，防患于未然，盡快成立公路汛期搶險隊伍，隨時應對可能出現(xiàn)的險情。按照防汛工作要求和實際情況，認真準備防汛石料、沙袋、雨布、鐵鍬等物質，做到機械、人員、車輛和物資“四落實”。早準備、早檢查、早預防，確保水毀發(fā)生后，搶險物資能及時到位，以最快速度搶修通車。
五、全面檢查、突出重點
1、進行汛前檢查，徹底清除隱患，提高公路綜合防汛能力。在主汛來臨前半月，對全區(qū)干線公路、橋梁進行安全隱患大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對危橋、沿線地質災害隱患點，進行排查，采取有效的加固維修措施，并做好監(jiān)測和預警工作，發(fā)現(xiàn)險情，要及時采取防范措施。做到早發(fā)現(xiàn)、早預防、早處理，堅決杜絕各類公路重大事故的發(fā)生。
2、加強對道路日常巡查工作，高度重視山區(qū)公路防汛工作，長抓不懈。對于所轄公路的橋涵、透水路基和泥石流、滑坡體、塌方、落石、沉陷路段及其它危及行車安全的路段，要設立明顯的警示標志。當水毀等自然災害發(fā)生后，執(zhí)行24小時派人值守，對行道樹歪斜影響行車的要及時處理，保障道路正常通行，對短時間不能疏通的.水毀要立即組織修筑臨時便道、便橋，盡一切可能確保公路運輸安全通行。
3、抓好重點工程施工現(xiàn)場的防汛工作，提前將臨時設施建筑材料施工機械設備等轉移到安全地帶，確保安全生產(chǎn)、安全渡汛。特別是在河段進行橋梁施工的工程，要進行詳細的防汛檢查，盡快把施工人員轉移到安全地段，責成施工單位制定防汛預案并督促落實，確保施工人員和物質安全。
4、密切關注天氣變化，專人每日收聽天氣預報，及時掌握雨情、汛情，提前做好各項準備工作。
5、做好宣傳報道工作，積極與電臺、報社、電視臺等多家傳媒界密切配合，積極營造防汛的輿論氛圍，爭取社會人民群眾的支持并自發(fā)義務參加防汛抗洪勞動。并適時通過電臺、電視臺、報紙等新聞媒體向社會發(fā)布道路通阻信息。
六、嚴格值班制度和汛期報告制度
堅持值班和領導帶班制度，一把手負全責。汛期內(nèi)要安排晝夜24小時值班，保證通信暢通。值班人員要保持高度警惕，切實負起責任，遇有較大汛情，公路斷交和重大災害時，要立即向上級報告，并組織力量盡快搶修通車。按照市局要求嚴格汛期旬報制度，發(fā)生汛情的特殊時期，一遇險情隨時報告。
七、實行責任追究
值班人員要盡職盡責，堅守崗位，確保通訊設備使用正常，值班車輛運行良好，對玩忽職守、遇險而退，對國家、人民造成財產(chǎn)和生命損失的要追究有關責任人的責任。
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