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大霧冰雪等惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案
在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中,有時會出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件,為了降低事故后果,就不得不需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。寫應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些格式呢?以下是小編精心整理的大霧冰雪等惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
1.總則
為加強(qiáng)公司高速公路雨、雪等惡劣天氣道路通行能力,有效預(yù)防并及時處理雨、雪等惡劣天氣突發(fā)事件,確保公司運(yùn)營工作順利進(jìn)行,特結(jié)合轄區(qū)高速公路實(shí)際狀況,制定本應(yīng)急預(yù)案。
1.1.指導(dǎo)思想
努力維護(hù)公司所轄高速公路運(yùn)營工作的正常秩序,對雨、雪等惡劣天氣造成交通事故等突發(fā)事件做到快速反應(yīng)和緊急處理。
1.2.工作原則
本預(yù)案堅(jiān)持統(tǒng)一指揮、相互協(xié)同、預(yù)防為主、確保安全的原則。
2.指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)
2.1為保證高速公路雨、雪等惡劣天氣突發(fā)事件的處理能力,成立由項(xiàng)目部全體人員共同組成的高速公路大霧、冰雪等惡劣天氣突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長:項(xiàng)目經(jīng)理
副組長:項(xiàng)目總工
成員:項(xiàng)目部全體人員
辦公室設(shè)在項(xiàng)目部,具體負(fù)責(zé)雨、雪等惡劣天氣突發(fā)事件工作的協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)和各類相關(guān)信息的收集、匯總、上報工作。
2.2職責(zé)
組長負(fù)責(zé)對突發(fā)事件處理實(shí)施現(xiàn)場指揮,組織應(yīng)急人員及時處理突發(fā)事件。
副組長協(xié)助組長工作。
各成員負(fù)責(zé)組織本部門、本單位人員并實(shí)施有針對性的應(yīng)對措施。
辦公室人員負(fù)責(zé)相關(guān)信息的采集、反饋、報告,傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指令。
3.預(yù)防與預(yù)警
(1)公司養(yǎng)護(hù)部門要及時收集氣象及雨、雪等惡劣天氣高速公路通行信息,各養(yǎng)護(hù)股要密切關(guān)注天氣變化及高速公路通行動態(tài),發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報;
(2)交通、通訊設(shè)備要經(jīng)常處于良好狀態(tài);
(3)要時刻保持應(yīng)急機(jī)械、設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài),要主動聯(lián)系相關(guān)社會救援力量,遇有突發(fā)事件要隨叫隨到;
4.應(yīng)急突發(fā)事件類別
(1)大雨天氣。
(2)冰雪天氣。
(3)其他
a) 山體滑坡
b) 軟土地基
c) 水毀
5.應(yīng)急響應(yīng)
5.1大雨天氣
(1)各養(yǎng)護(hù)站、股作為本單位安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組大霧天氣高速公路安全的辦事機(jī)構(gòu),應(yīng)全面負(fù)責(zé)保證高速公路在大霧天氣時的安全,各路政中隊(duì)負(fù)責(zé)協(xié)助工作。
(2)公司與氣象部門建立了密切聯(lián)系,并在公路沿線設(shè)立了15處自動氣象觀測站,及時獲取氣象信息,并及時匯報養(yǎng)護(hù)科及所長。
(3) 通知監(jiān)控室在電子情報版上發(fā)布相關(guān)信息,及時在收費(fèi)站進(jìn)口處設(shè)置大霧警示牌,提醒駕駛員減速慢行,打開霧燈。
(4)各養(yǎng)護(hù)站、股及各路政中隊(duì)負(fù)責(zé)在有薄冰路段噴灑鹽水或鹽砂混合物,以降低路面冰點(diǎn),增強(qiáng)路面抗滑性能。
(5)如遇發(fā)生交通事故時,路政中隊(duì)負(fù)責(zé)協(xié)助高速公路交警部門對轄區(qū)道路交通的疏導(dǎo)、分流工作。
(6)特殊情況,經(jīng)站、所長、大隊(duì)長同意,上報上級領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)一定手續(xù)批準(zhǔn)后,實(shí)行管制措施,甚至封道。在封道期間,路政中隊(duì)負(fù)責(zé)向公司辦公室及時匯報有關(guān)封道的具體時間、區(qū)間及解除時間、區(qū)間。
(7)不同路面能見度處理
當(dāng)路面能見度大于50米,小于500米時,路政中隊(duì)聯(lián)系高交大隊(duì),必要時協(xié)助交警在收費(fèi)站設(shè)置警示標(biāo)志、反光錐形桶,實(shí)行間斷放行;當(dāng)能見度小于500米大于200米時,每隔1分鐘放行1輛車,時速不超60公里;當(dāng)能見度小于200米,大于100米時,每隔2分鐘放行1輛車,時速不超過40公里;當(dāng)能見度小于100米大于50米時,每隔3分鐘放行1輛車,時速不超20公里;當(dāng)能見度小于50米時,采取局部或全段全封閉交通管制措施。
5.2 冰雪天氣
(1)各養(yǎng)護(hù)站、股作為本單位安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組冰雪天氣高速公路安全的辦事機(jī)構(gòu),應(yīng)全面負(fù)責(zé)保證高速公路在冰雪天氣時的安全,各路政中隊(duì)負(fù)責(zé)協(xié)助工作。
(2)公司與氣象部門建立了密切聯(lián)系,并在公路沿線設(shè)立了15處自動氣象觀測站,及時獲取氣象信息,并及時匯報養(yǎng)護(hù)科及所長。
(3)冬季來臨前,養(yǎng)護(hù)站、股應(yīng)在組織上、技術(shù)上、設(shè)備上、材料上做好準(zhǔn)備工作,防患于未然 。督促養(yǎng)護(hù)職工在降雪期間堅(jiān)守崗位,抓住降雪初期雪層松散時機(jī),及時投入除雪工作。
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