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空壓機事故應急處理預案
在平平淡淡的日常中，有時會有一些突發(fā)事件出現(xiàn)，為降低事故造成的損失，就不得不需要事先制定應急預案。優(yōu)秀的應急預案都具備一些什么特點呢？下面是小編為大家整理的空壓機事故應急處理預案，歡迎大家分享。
空壓機事故應急處理預案1
為了減少空壓機及壓力容器出現(xiàn)故障時造成的損失，減輕對生產和社會的影響，正確、迅速、有序地組織事故處理和恢復生產，提高事故應急處理能力。結合公司實際，特制定本預案。
一、本預案適用于本公司有空壓機的車間和操作人員。
二、職責
1、管理部門負責預案和相關規(guī)定的制定。
2、空壓機全體工作人員按規(guī)程規(guī)定執(zhí)行空壓機設備設施的運行、維護和搶修工作。
三、工作程序
1、事件報告
�。�1）當空壓機或其壓力容器發(fā)生事故時，值班人員應及時向段隊長或主任匯報，主任應況向管理部門空壓機應急預案報告。應急領導小組組長接報后應第一時間趕赴現(xiàn)場，組織人員救災搶險和傷員急救。如應急領導小組組長（副組長）不在場，應由現(xiàn)場最高主管負責人安排人員進行應急處理工作。
2、各組分工
�。�1）搶險組：負責關閉相關電源、設備和管道閥門，利用消防水槍給空壓機降溫，其他救援人員從上風接近現(xiàn)場進行排氣減壓。
（2）通訊組：負責通知各組成員趕赴現(xiàn)場及救災現(xiàn)場的通訊聯(lián)絡。報告119急救中心，如有傷員應通知120救護。
�。�3）后勤保障組：負責事件現(xiàn)場滅火器材的'補給供應及其他物資保障。
（4）車輛調度組：負責物質運輸、傷員運送。
�。�5）人員疏散組：負責組織人員疏散至安全區(qū)域，清點員工人數(shù)，并及時匯報應急領導小組長（副組長），如人數(shù)不符則應立即查明原因，或安排搜救工作。
�。�6）救護組：準備進行在救護車到達之前的救護工作，引導救護車及消防車的到達。為增援救援的外來機構到達，指引安排必要的通道，協(xié)助救護人員的工作，隨時報告?zhèn)咔闆r。
�。�7）警戒組：負責現(xiàn)場設置警戒線，防止無關人員進入事故現(xiàn)場。
四、保障措施：
1、空壓機操作人員要做好日常檢查、維護保養(yǎng)工作，按期進行年審，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)和存在問題要及時整改。確保安全運行。
2、如發(fā)現(xiàn)空壓機運行異常，應立即停止運行，關閉閥門排氣減壓。并向有關負責人匯報。
3、空壓機禁止一切煙火，任何人不得帶火種進入生產區(qū)。
4、外來參觀人員必須有公司內有關部門陪同。
5、外來人員未經(jīng)批準不準動用空壓機工作區(qū)域內的任何設備。
空壓機事故應急處理預案2
一、處置原則及注意事項：
1、當發(fā)生空壓機全停后，值長立即匯報公司領導、各部門主任，以及運行各崗位，組織人員，并做好機組安全停運的準備。
2、迅速查明空壓機全停原因，及時排除故障，盡快恢復空壓機運行。
3、熟悉掌握機爐側各氣動門失氣后的狀態(tài)變化，機組維持當前運行工況穩(wěn)定，重點做好運行參數(shù)監(jiān)視和調整，確保影響機組安全運行的參數(shù)不發(fā)生超限。
4、及時停止現(xiàn)場壓縮空氣使用和排污點，以維持壓縮空氣壓力。
5、當儀用空氣局部失氣時，應分析確認泄漏點，迅速隔離。
6、如儀用氣壓力低于0.3MPa，且空壓機全停原因查明，短時內無法恢復運行，應立即打閘停機。
7、空壓機恢復運行后，先啟動公用系統(tǒng)，并集中力量先恢復一臺機組啟動。
二、處理要點：
1、儀用氣壓力低至0.6MPa時，DCS發(fā)“儀用氣壓力低”報警，當儀用氣壓力低至0.4MPa時，DCS發(fā)“儀用氣壓力低低”報警。
2、暫時停止電除塵輸灰、灰?guī)煨痘�、化學制水，注意監(jiān)視各電場灰斗灰位，減小儀用氣使用量，為空壓機恢復運行贏得時間。
3、燃油系統(tǒng)供、回油快關閥及各油角閥失氣后全部關閉，爐前油循環(huán)中斷，各油槍無法投運，如鍋爐在油槍助燃運行方式時，油槍掉閘，注意監(jiān)視爐膛負壓、火焰監(jiān)視變化，如鍋爐瀕臨滅火或已經(jīng)局部滅火時，禁止再投油槍，確認鍋爐MFT動作正常，否則手動MFT。并就地檢查各油槍退出到位。
4、過熱器、再熱器減溫水調門失氣后全部關閉，及時調整煙氣擋板和水煤比，控制主再熱汽溫不超溫，必要時切“機跟隨”方式，適當降低燃料量，手動調整給水量來控制主汽溫。
5、給水泵再循環(huán)調門失氣后開啟，給水量會瞬間下降，及時調整水煤比，防止主汽超溫。
6、輔汽聯(lián)箱各供汽門失氣后全部關閉，輔汽壓力將下降，如在機組啟停過程中，空預器吹灰、油槍吹掃、除氧器加熱將失去汽源，冬季時采暖換熱站失去汽源，必要時就地手動開啟調整門，控制輔汽聯(lián)壓力在正常范圍內。
7、凝泵再循環(huán)調門、除氧器上水調門失氣后開啟，凝水壓力會瞬間下降，注意檢查精處理過濾器護膜泵是否聯(lián)啟，及時調整凝泵轉速，控制除氧器水位。
8、除氧器溢放水閥、熱井補水調整門失氣后開啟，注意檢查關閉除氧器防水去熱井手動門，關閉熱井補水調門前手動門控制除氧器和熱井水位在正常范圍內。
9、機側各疏水門失氣后全部開啟，檢查低壓缸噴水投運正常，注意監(jiān)視低壓缸排汽溫度不超過70℃，如低壓缸排汽溫度達到110℃，應立即打閘停機。
10、高低加事故疏水門失氣后全部開啟，抽汽逆止門失氣后關閉，注意檢查機組背壓變化，及時調整空冷風機轉速，控制背壓不超過30KPa。
11、軸封供汽及溢流調整門失氣后保持不動，維護當前開度，注意監(jiān)視軸封壓力和溫度變化，否則通過調門調門前后電動門進行就地操作進行控制在正常范圍內。
12、主機冷油器冷卻水出口調整門失氣后打開，及時通過調門前手動門節(jié)流調整主機潤滑油溫在正常范圍內。
13、發(fā)電機氫氣冷卻器進水氣動調整門、發(fā)電機定子冷卻水冷卻器進水調整門失氣后關閉，及時開啟調門旁路手動門進行調整氫氣溫度和定冷水溫在正常范圍內。
14、高低旁調門及減溫水關斷門失氣后全部關閉。如機組在啟停過程中，注意主再熱蒸汽參數(shù)的變化，通過燃料、減溫水配合調整在正常范圍內。同時注意高低旁后溫度的.變化。
15、真空泵入口碟閥失氣后保持不動，如真空泵運行中跳閘，及時關閉真空泵入口手動門，以防漏空引起背壓升高。
16、啟動疏水泵去排汽裝置調門失氣后開啟，注意排汽前置背壓的變化。
17、主機VV閥、BDV閥失氣后打開，注意低壓缸排汽溫度及背壓的變化，及時調整減溫水及空冷風機轉速，使其在正常范圍。
空壓機事故應急處理預案3
一、處置原則及注意事項：
1、當發(fā)生空壓機全停后，值長立即匯報公司領導、各部門主任，以及運行各崗位，組織人員，并做機組安全停運的準備。
2、迅速查明空壓機全停原因，及時排除故障，盡快恢復空壓機運行。
3、熟悉掌握機爐側各氣動門失氣后的狀態(tài)變化，機組維持當前運行工況穩(wěn)定，重點做運行參數(shù)監(jiān)視和調整，確保影響機組安全運行的`參數(shù)不發(fā)生超限。
4、及時停止現(xiàn)場壓縮空氣使用和排污點，以維持壓縮空氣壓力。
5、當儀用空氣局部失氣時，應分析確認泄漏點，迅速隔離。
6、如儀用氣壓力低于0.3a，且空壓機全停原因查明，短時內無法恢復運行，應立即打閘停機。
7、空壓機恢復運行后，先啟動公用系統(tǒng)，并集中力量先恢復一臺機組啟動。
二、處理要點：
1、儀用氣壓力低至0.6a時，S發(fā)“儀用氣壓力低”報警，當儀用氣壓力低至0.4a時，S發(fā)“儀用氣壓力低低”報警。
2、暫時停止電除塵輸灰、灰?guī)煨痘摇⒒瘜W制水，注意監(jiān)視各電場灰斗灰位，減小儀用氣使用量，為空壓機恢復運行贏得時間。
3、燃油系統(tǒng)供、回油快關閥及各油角閥失氣后全部關閉，爐前油循環(huán)中斷，各油槍無法投運，如鍋爐在油槍助燃運行方式時，油槍掉閘，注意監(jiān)視爐膛負壓、火焰監(jiān)視變化，如鍋爐瀕臨滅火或已經(jīng)局部滅火時，禁止再投油槍，確認鍋爐F動作正常，否則手動F。并就地檢查各油槍退出到位。
4、過熱器、再熱器減溫水調門失氣后全部關閉，及時調整煙氣擋板和水煤比，控制主再熱汽溫不超溫，必要時切“機跟隨”方式，適當降低燃料量，手動調整給水量來控制主汽溫。
5、給水泵再循環(huán)調門失氣后開啟，給水量會瞬間下降，及時調整水煤比，防止主汽超溫。
6、輔汽聯(lián)箱各供汽門失氣后全部關閉，輔汽壓力將下降，如在機組啟停過程中，空預器吹灰、油槍吹掃、除氧器加熱將失去汽源，冬季時采暖換熱站失去汽源，必要時就地手動開啟調整門，控制輔汽聯(lián)壓力在正常圍內。
7、凝泵再循環(huán)調門、除氧器上水調門失氣后開啟，凝水壓力會瞬間下降，注意檢查精處理過濾器護膜泵是否聯(lián)啟，及時調整凝泵轉速，控制除氧器水位。
8、除氧器溢放水閥、熱井補水調整門失氣后開啟，注意檢查關閉除氧器防水去熱井手動門，關閉熱井補水調門前手動門控制除氧器和熱井水位在正常圍內。
9、機側各疏水門失氣后全部開啟，檢查低壓缸噴水投運正常，注意監(jiān)視低壓缸排汽溫度不超過70℃，如低壓缸排汽溫度達到110℃，應立即打閘停機。
10、高低加事故疏水門失氣后全部開啟，抽汽逆止門失氣后關閉，注意檢查機組背壓變化，及時調整空冷風機轉速，控制背壓不超過30Ka。
11、軸封供汽及溢流調整門失氣后保持不動，維護當前開度，注意監(jiān)視軸封壓力和溫度變化，否則通過調門調門前后電動門進行就地操作進行控制在正常圍內。
12、主機冷油器冷卻水出口調整門失氣后打開，及時通過調門前手動門節(jié)流調整主機潤滑油溫在正常圍內。
13、發(fā)電機氫氣冷卻器進水氣動調整門、發(fā)電機定子冷卻水冷卻器進水調整門失氣后關閉，及時開啟調門旁路手動門進行調整氫氣溫度和定冷水溫在正常圍內。
14、高低旁調門及減溫水關斷門失氣后全部關閉。如機組在啟停過程中，注意主再熱蒸汽參數(shù)的變化，通過燃料、減溫水配合調整在正常圍內。同時注意高低旁后溫度的變化。
15、真空泵入口碟閥失氣后保持不動，如真空泵運行中跳閘，及時關閉真空泵入口手動門，以防漏空引起背壓升高。
16、啟動疏水泵去排汽裝置調門失氣后開啟，注意排汽前置背壓的變化。
17、主機VV閥、BV閥失氣后打開，注意低壓缸排汽溫度及背壓的變化，及時調整減溫水及空冷風機轉速，使其在正常圍。
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