校車事故應(yīng)急預(yù)案
在日常學習、工作抑或是生活中，有時會面對自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，往往需要預(yù)先進行應(yīng)急預(yù)案編制工作。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制呢？以下是小編幫大家整理的校車事故應(yīng)急預(yù)案，希望對大家有所幫助。
校車事故應(yīng)急預(yù)案1
為加強校車運行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《成立校車管理工作委員會的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。
適用于發(fā)生在接送學生途中（有學生在車上）的校車交通事故。
1、學校成立學生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學校分管領(lǐng)導負責協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責任落實到具體人員。
2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院；疏散引導組負責疏散其他學生；通訊聯(lián)絡(luò)組負責對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)匯報工作；溝通協(xié)調(diào)組負責與家長的`溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。
（一）、分析可能引發(fā)事故的原因。
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等；。
2、未按時進行安全技術(shù)檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車安全技術(shù)條件不達標；。
3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車；。
6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責；。
7、學生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足；。
�。ǘ⒉扇♂槍π缘念A(yù)防措施。
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)耍枷胨刭|(zhì)好，安全意識強；。
5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員；。
6、校車駕駛?cè)藝澜坪篑{駛校車；。
7、嚴格按規(guī)定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線；。
8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學生，認真履行職責；。
10、如遇惡劣天氣，學校及時提醒校車駕駛?cè)�、學生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學生安全。
1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打110、120電話報警，同時向服務(wù)學校報告。
2、學校接到報警后，應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告，鎮(zhèn)街學校應(yīng)同時向當?shù)劓?zhèn)政府（街道辦事處）報告。報告內(nèi)容主要包括：學校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況；人員和財產(chǎn)損失情況等。
3、學校要立即派人到達現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失；如有傷亡要及時聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時通知家長或者家屬。
5、在警方的指導下維持秩序。
6、保護現(xiàn)場，配合警方調(diào)查取證。
7、及時通知校車保險機構(gòu)，配合保險機構(gòu)做好對交通事故的評估和理賠工作。
8、妥善處理好其他善后事宜。
1、學生傷害事故的善后處置參照“學生意外傷害事故處置預(yù)案”，注意在與家長協(xié)調(diào)時要求事故涉及的其他方責任人（如：校車租賃公司等），一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。
校車事故應(yīng)急預(yù)案2
根據(jù)高明區(qū)教育局關(guān)于加強校車安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導思想：
堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組
組長：謝美紅
副組長：王寧曾玉玲
組員：李啟榮林海麥長波麥子周（校車司機）陳柳清、羅寶先、范寶珍（隨車管理員）
2、明確各成員職責
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求；
根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等
校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的.矛盾。
三、具體應(yīng)急措施
�。ㄒ唬╊A(yù)防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
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一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告區(qū)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
校車事故應(yīng)急預(yù)案3
依據(jù)九臺教育局關(guān)于加強校車安保工作相關(guān)要求，確保校車運載學生車輛的公共交通安全，確保乘車學生生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)依據(jù)我校實際狀況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導思想：
堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項治理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障師生安全。維護相關(guān)家福和社會穩(wěn)定
二、責任分工：
1、成立學校校車交通安全事故應(yīng)急工作小組。
組長：徐碩文
副組長：孫濤王立武
組員：武立濤逄再豐李志強李香鳳蘇洪柱張云寶
2、明確各成員職責組長：對本校校車直接實施安全治理；落實工作崗位人員并明確其職責。副組長：對校車上所涉及的組員進展安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。準時收集上級對校車安全的要求；依據(jù)需要，擬訂校車治理制度等校車安保督察員：負責校車的安全治理工作；對學生安全負責，發(fā)覺安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題準時向?qū)W校匯報或者報警；阻擋家長上校車。校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特殊是制動系統(tǒng)）進展自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)覺車輛安全隱患和技術(shù)故障要準時報修，并做好校車的例行修理保養(yǎng)工作。隨車
治理員：開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻擔心全行為；準時化解校車內(nèi)學生之間的沖突。
三、詳細應(yīng)急措施：
�。ㄒ唬╊A(yù)防措施：
1、加強對師生、家長的'法制和安全教育，增加師生、家長的法制意識和自我愛護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進展抽檢。
（二）處理程序一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2 、報告。校車安保督察員報告學校校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本校校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
3、馬上向上級校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。學校校車交通安全事故應(yīng)急小組準時對事發(fā)緣由、處置經(jīng)過、損失、責任認定、救濟需求等做出評估調(diào)查，并準時將總結(jié)狀況報告上級校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
接送學生安全責任狀:為確保學生入校、離校、乘車肯定安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入校的學生，幫助車管員愛護學生上下車。
2、各班統(tǒng)計好當天到校人數(shù)及變動狀況。
3、專管員、定點（記清上車人數(shù)）接送學生。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人及路線精確無誤，待車停穩(wěn)后，把學生送上車，與車管員交接好。
4、接送時，學生全部上車坐穩(wěn)后，車管員再示意司機起步。
5、途中不準開車門車窗，不準學生將手臂、頭伸出窗外。車管員在車門處就坐。
6、離校時，各班在教室前站隊、清點人數(shù)，送到大門口家長的手中。
7、制止學生私自外出教室或者大門，外出必需有教師看護；教育學生不與生疏人打交交道，預(yù)防意外大事的發(fā)生。
8、車管員必需增加責任心，標準行事，杜絕一切安全隱患。車管員與專管員每班次做好簽字交接。
校車事故應(yīng)急預(yù)案4
幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案根據(jù)縣教育局關(guān)于加強安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導思想：
堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組
組長：
副組長：
組員：
2、明確各成員職責
組長：對本鎮(zhèn)校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。負責校車的'安全管理工作；
校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車教師：測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至校車管理組長;根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應(yīng)急措施
(一)預(yù)防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
(二)處理程序
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(先口頭后書面)。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
校車事故應(yīng)急預(yù)案5
根據(jù)市教育局關(guān)于加強校車安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導思想：
堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的'方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組
組 長：
副組長： （校車安保督察員）
組 員： （校車司機）
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2、明確各成員職責
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等
校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
三、具體應(yīng)急措施
�。ㄒ唬╊A(yù)防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器的設(shè)施配置。
3、嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
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一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告市教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
校車事故應(yīng)急預(yù)案6
冬季來臨，由于雨、霧、雪天氣的頻頻出現(xiàn)，導致路面能見度降低，部分路段存在積水和結(jié)冰現(xiàn)象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導
學校建立學生校車冬季安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由總務(wù)處、政教處、醫(yī)務(wù)室相關(guān)人員組成。領(lǐng)導小組負責本預(yù)案的`制訂、發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)設(shè)法報告相關(guān)部門，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預(yù)防辦法和措施
1、學校要對上學、放學乘坐校車的學生經(jīng)常進行安全方面的教育和交通法規(guī)教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復(fù)向?qū)W生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學校乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應(yīng)注意的事項，強調(diào)安全第一的重要性和必要性。
3、加強駕駛員和跟車教師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵
守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車，禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求跟車教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
三、處理事故的職責
接到發(fā)生事故報告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應(yīng)先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調(diào)查處理。
1．確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應(yīng)做出標志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
3、在上級部門指導下做好其他善后工作。
五、應(yīng)急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理。
1、跟車教師第一時間報警。
2、領(lǐng)導小組及時報教育局及相關(guān)部門。
3、處置乘車人員。由校醫(yī)及各位班主任負責。
（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送縣級或以上醫(yī)院救治。
�。�2）另外調(diào)動車輛接送學生，換乘車輛時，跟車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、及時通知家長。
5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
7、保險介入。
校車事故應(yīng)急預(yù)案7
為預(yù)防我校校車發(fā)生交通安全事故，做好我校交通安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，特制訂我校關(guān)于處置校車交通事故安全應(yīng)急方案。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《校車安全管理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》根據(jù)區(qū)教育局、公安局的安全工作要求，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。
�。ㄒ唬┙煌ò踩鹿蕬�(yīng)急處理的工作原則：
1、教育性原則；經(jīng)常召開全體校車駕駛員安全工作會議，不斷強化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。
2、預(yù)防性原則；堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失降到最低程度。
3、統(tǒng)一指揮原則；建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)�；�、制度化；堅持責任到人，強化安全督查。
4、緊急處置原則；
5、協(xié)調(diào)一致原則；
6、局部利益服從全局利益原則。
�。ǘ┙煌ò踩鹿蕬�(yīng)急處理的指揮體系：
1、成立學校校車交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導小組：
組長：xx
副組長：xx
成員：xxxxxxxxxx
2、領(lǐng)導小組職責：主要是對各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔任本單位交通安全事故工作組負責人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達到現(xiàn)場或不能履行職責，經(jīng)授權(quán)由下一級行政（副組長）代履行職責。
3、領(lǐng)導小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當?shù)厣霞壔虍數(shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。
�。ㄈ⿷�(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：
1、接警與通知：一旦出現(xiàn)交通安全事故，我校所有在現(xiàn)場的教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導小組正副組長或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導小組的成員在第一時間內(nèi)趕赴的事故現(xiàn)場，并馬上展開營救工作，同時立即向武進經(jīng)濟開發(fā)區(qū)領(lǐng)導、區(qū)教育局、區(qū)校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況，請求支援。
2、學校校車交通安全工作領(lǐng)導小組正副組長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。
3、同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。
�。ㄋ模┈F(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護：
1、在場人員（包括行政、教職工）應(yīng)首先檢查學生受傷情況。如果有學生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷學生進行應(yīng)急救護處置。同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。
2、醫(yī)護人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)馬上對受傷師生進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫(yī)院救治，撥打“120”送醫(yī)院救治。急救車到達后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派班主任及校醫(yī)隨車參與救治。
3、政教處及時通知家長事故情況和學生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院。
4、搶救小組應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴格保護事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門到達后及時移交現(xiàn)場保護。
（五）聯(lián)絡(luò)、教育：
1、接到校長通知啟動預(yù)案后，當天寫出書面報告，報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的`有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。
2、做好教師和學生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)過校長和上級部門同意，統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。
�。┘议L接待和后勤支援：
1、組長根據(jù)通知啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。
2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作；分別協(xié)助處理傷亡學生和教師的善后工作。
3、要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調(diào)解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調(diào)解解決。
4、事故處理結(jié)尾階段，由學校起草《協(xié)議書》�！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。
5、保衛(wèi)組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學生的監(jiān)護人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當報告區(qū)公安局依法處理。
（七）事故調(diào)查：
1、配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、向經(jīng)發(fā)區(qū)領(lǐng)導及教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。
3、總結(jié)經(jīng)驗教訓，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。
�。ò耍┍绢A(yù)案在發(fā)布之日生效。
校車事故應(yīng)急預(yù)案8
根據(jù)九臺教育局關(guān)于加強校車安保工作相關(guān)要求，確保校車運載學生車輛的公共交通安全，確保乘車學生生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)我校實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導思想：
堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障師生安全。維護相關(guān)家福和社會穩(wěn)定
二、責任分工：
1、成立學校校車交通安全事故應(yīng)急工作小組。
組長：徐碩文
副組長：孫濤王立武
組員：武立濤逄再豐李志強李香鳳蘇洪柱張云寶
2、明確各成員職責組長：對本校校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求；根據(jù)需要，擬訂校車管理制度等校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對學生安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向?qū)W校匯報或者報警；阻止家長上校車。校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車
管理員：開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)學生之間的矛盾。
三、具體應(yīng)急措施：
�。ㄒ唬�/預(yù)防措施：
1、加強對師生、家長的'法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
�。ǘ┨幚沓绦蛞坏┌l(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2 、報告。校車安保督察員報告學校校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本校校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
3、立即向上級校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。學校校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告上級校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
接送學生安全責任狀:為確保學生入校、離校、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入校的學生，協(xié)助車管員保護學生上下車。
2、各班統(tǒng)計好當天到校人數(shù)及變動情況。
3、專管員、定點（記清上車人數(shù)）接送學生。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人及路線準確無誤，待車停穩(wěn)后，把學生送上車，與車管員交接好。
4、接送時，學生全部上車坐穩(wěn)后，車管員再示意司機起步。
5、途中不準開車門車窗，不準學生將手臂、頭伸出窗外。車管員在車門處就坐。
6、離校時，各班在教室前站隊、清點人數(shù)，送到大門口家長的手中。
7、禁止學生私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育學生不與陌生人打交交道，預(yù)防意外事件的發(fā)生。
8、車管員必須增強責任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。車管員與專管員每班次做好簽字交接。
校車事故應(yīng)急預(yù)案9
為預(yù)防我校校車發(fā)生交通安全事故，做好我校交通安全事故防范處置工作，增加應(yīng)急處理力量，最大限度地削減師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消退隱患工作，特制訂我校關(guān)于處置校車交通事故安全應(yīng)急方案。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《校車安全治理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》依據(jù)區(qū)教育局、公安局的安全工作要求，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。
�。ㄒ唬┙煌ò踩鹿蕬�(yīng)急處理的工作原則：
1、教育性原則；常常召開全體校車駕駛員安全工作會議，不斷強化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。
2、預(yù)防性原則；堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦消失突發(fā)狀況，即應(yīng)快速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失降到最低程度。
3、統(tǒng)一指揮原則；建立健全安全工作制度，標準安全工作治理，使安全工作做到常常化、制度化；堅持責任到人，強化安全督查。
4、緊急處置原則；
5、協(xié)調(diào)全都原則；
6、局部利益聽從全局利益原則。
（二）交通安全事故應(yīng)急處理的指揮體系：
1、成立學校校車交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導小組：
組長：xx
副組長：xx
成員：xxxxxxxxxx
2、領(lǐng)導小組職責：主要是對各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔當本單位交通安全事故工作組負責人或成員，上一級行政因外出公干等特別狀況無法到達現(xiàn)場或不能履行職責，經(jīng)授權(quán)由下一級行政（副組長）代履行職責。
3、領(lǐng)導小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，依據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和公布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責任、相互協(xié)作的運行原則，實行一切必要手段，組織各方面力氣全面進展搶救工作，把事故造成的損失降到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議實行緊急處理措施；向當?shù)厣霞壔虍數(shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的詳細事宜，協(xié)作上級部門做好各項工作。
（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：
1、接警與通知：一旦消失交通安全事故，我校全部在現(xiàn)場的教職工均有權(quán)、有義務(wù)馬上報告。一般狀況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，馬上向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導小組正副組長或組員報告狀況；交通安全工作領(lǐng)導小組的成員在第一時間內(nèi)趕赴的”事故現(xiàn)場，并立刻綻開營救工作，同時馬上向武進經(jīng)濟開發(fā)區(qū)領(lǐng)導、區(qū)教育局、區(qū)校車辦、交警、急救、消防等部門報告狀況，懇求支援。
2、學校校車交通安全工作領(lǐng)導小組正副組長必需把握的狀況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在根本把握事故狀況后，領(lǐng)導小組應(yīng)馬上啟動應(yīng)急預(yù)案，快速趕赴現(xiàn)場組織搶救。
3、同時向公安機關(guān)、交通治理部門報案并協(xié)作公安部門開展工作，還應(yīng)依據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參加現(xiàn)場搶救。
�。ㄋ模┈F(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場愛護：
1、在場人員（包括行政、教職工）應(yīng)首先檢查學生受傷狀況。假如有學生受傷，依據(jù)先重后輕的原則馬上對受傷學生進展應(yīng)急搶救處置。同時向公安機關(guān)、交通治理部門報案并協(xié)作公安部門開展工作，還應(yīng)依據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參加現(xiàn)場搶救。
2、醫(yī)護人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)立刻對受傷師生進展搶救處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫(yī)院救治，撥打“120”送醫(yī)院救治。急救車到達后，組長應(yīng)立即向急救人員報告狀況，派班主任及校醫(yī)隨車參加救治。
3、政教處準時通知家長事故狀況和學生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院。
4、搶救小組應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)覺場人員簡潔調(diào)查大事發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴格愛護事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴大等緣由需要移動現(xiàn)場物件時，必需做好標記、拍照，具體記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥當保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門到達后準時移交現(xiàn)場愛護。
�。ㄎ澹┞�(lián)絡(luò)、教育：
1、接到校長通知啟動預(yù)案后，當天寫出書面報告，報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故緣由、性質(zhì)的初步推斷；事故搶救處理的狀況和實行的措施；需要有關(guān)部門和單位幫助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要準時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理狀況報上級主管部門。
2、做好教師和學生教育工作，穩(wěn)定師生心情，要求各類人員肯定不能以個人名義向外集中消息，以免引起不必要的混亂；對心情反響較大者安排心理教師進展輔導；如有新聞媒體要求采訪，必需經(jīng)過校長和上級部門同意，統(tǒng)一對外公布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得承受采訪，以避開報道失實。
（六）家長接待和后勤支援：
1、組長依據(jù)通知啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。
2、探望、救濟、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作；分別幫助處理傷亡學生和教師的善后工作。
3、要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，把握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調(diào)解學校學生意外損害事故處理時，組長報請上級部門介入調(diào)解解決。
4、事故處理結(jié)尾階段，由學校起草《協(xié)議書》。《協(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的.補償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。
5、保衛(wèi)組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。依據(jù)教育部《學生損害事故的處理方法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受損害學生的監(jiān)護人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵害學校、學校教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當報告區(qū)公安局依法處理。
�。ㄆ撸┦鹿收{(diào)查：
1、協(xié)作上級部門進展事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故緣由，整理事故記錄，形成書面報告。
2、向經(jīng)發(fā)區(qū)領(lǐng)導及教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，公布假消息的，不聽從應(yīng)急救援指揮的人員進展處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。
3、總結(jié)閱歷教訓，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。
校車事故應(yīng)急預(yù)案10
為做好我校校車安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責任追究的定》和上級部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。
（一）校車安全事故應(yīng)急處理的工作原則：
1、統(tǒng)一指揮原則；
2、緊急處置原則；
3、協(xié)調(diào)一致原則；
4、局部利益服從全局利益原則。
�。ǘ┬＼嚢踩鹿蕬�(yīng)急處理的指揮體系：
1、成立學校校車安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導小組：
總指揮長：朱延軍
副總指揮長：徐京峰
領(lǐng)導小組職責：主要是對各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。領(lǐng)導小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當?shù)厣霞壔虍數(shù)赜嘘P(guān)部門通報
應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。
�。ㄈ⿷�(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：
事故發(fā)生后，在場人員必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告校
長，校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。
（四）現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護：
組長：朱延軍
1、在場人員應(yīng)首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進行應(yīng)急救護處置。同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。
醫(yī)護人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)馬上接替在場領(lǐng)導、教師對受傷師生
進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。如需送醫(yī)院救治，應(yīng)確定送到哪一所醫(yī)院，搶救小組組長馬上通知司機或撥打１１０、120急救電話將傷者送往醫(yī)院救治，受傷人員較多時，組長應(yīng)通知本校教師動用其私人小車運送傷者。在急救車到達前，衛(wèi)生室、醫(yī)生負責受傷學生救護處置。組長通知門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進
校后有人引導。急救車到達后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派班主任和醫(yī)生隨車參與救治。
2、老師及時通知家長事故情況和學生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院，通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。
3、搶救小組、保衛(wèi)應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴格保護事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后及時移交現(xiàn)場保護。
�。ㄎ澹┞�(lián)絡(luò)、教育：
組長：徐京峰
1、接到校長通知啟動預(yù)案后，聯(lián)絡(luò)小組在24小時內(nèi)寫出書面報告，報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的`時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。
2政教處和相關(guān)部門的領(lǐng)導分別做好教師和學生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引
起不必要的混亂；對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)過校長和上級部門同意，由小組統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。
�。┘议L接待和后勤支援：
組長：朱延軍
1、組長根據(jù)校領(lǐng)導通知啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。
2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，教導處領(lǐng)導、政教處領(lǐng)導、班主任做好家長的思想工作和接待工作；總務(wù)處、工會領(lǐng)導分別協(xié)助處理傷亡學生和教師的善后工作，安排住院師生的家屬的食宿。
3、要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調(diào)解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調(diào)解解決。
4、事故處理結(jié)尾階段，由校行政起草《協(xié)議書》。《協(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。
5、保衛(wèi)組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學生的監(jiān)護人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學
校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當報告公安機關(guān)依法處理。
�。ㄆ撸┦鹿收{(diào)查：
組長：朱延軍
1、配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、向教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。
3、總結(jié)經(jīng)驗教訓，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。
�。ò耍⒈绢A(yù)案在發(fā)布之日生效。
校車事故應(yīng)急預(yù)案11
為保障學生生命安全，我校特成立了以校長為組長，主管副校長為副組長的校車交通事故應(yīng)急領(lǐng)導小組，全面協(xié)調(diào)指揮校車交通事故的應(yīng)急處理，并制定了應(yīng)急預(yù)案和處理措施，確保此項工作落到實處。
一、交通事故應(yīng)急預(yù)案
1、一旦發(fā)生車輛交通事故，跟車人員應(yīng)當在第一時間疏散車內(nèi)學生，安撫學生情緒，并立即對傷者進行施救或撥打120，同時報告校長或主管領(lǐng)導。
2、校長或主管領(lǐng)導接獲肇事通知后，迅速啟動應(yīng)急方案，通知應(yīng)急小組成員趕往事故地點查勘處理�？辈楝F(xiàn)場時應(yīng)注意觀察事發(fā)地周圍環(huán)境，詳細詢問調(diào)查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財產(chǎn)的損失)等，做好現(xiàn)場保護。
3、應(yīng)急小組成員應(yīng)分工協(xié)作，向交通主管部門報警或報告當?shù)卣敖逃�，盡量尋覓目睹事故的第三者作證。
4、做好學生和家長的'安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態(tài)進一步擴大。
二、交通事故應(yīng)急措施
1、在接送學生途中，無論何種原因造成車輛晚點十五分鐘以上應(yīng)通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應(yīng)區(qū)別對待告知家長。
�。�1）因本車之外的原因造成晚點，如交通堵塞，前方車禍等，應(yīng)如實告知家長原因。
�。�2）因交通違章，應(yīng)告知家長屬于難以避免之原因，
避免家長對司機的業(yè)務(wù)熟練程度等產(chǎn)生懷疑。
�。�3）因本車發(fā)生交通意外以及火災(zāi)等情況，應(yīng)優(yōu)先將學生轉(zhuǎn)移到安全地點或送醫(yī)院治療，同時與學校取得聯(lián)系，由學校領(lǐng)導作出如何處理的指示。
2、發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預(yù)期到達時，除與家長保持聯(lián)系外，應(yīng)立即報告主管領(lǐng)導，請求解決。主管領(lǐng)導接到報告后，在五分鐘內(nèi)安排好應(yīng)急措施。
3、發(fā)生交通事故后，校長或主管領(lǐng)導應(yīng)在第一時間趕往事故現(xiàn)場處理和指揮。
4、如遇惡劣天氣或自然災(zāi)害等原因，應(yīng)把車停在安全的地點并妥善安置學生。
5、車上應(yīng)張貼常用電話號碼（包括校長、主管領(lǐng)導、各班班主任以及跟車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯(lián)系。
司機和接送人員應(yīng)時刻提高警惕，把學生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發(fā)生。當事故發(fā)生后，學校應(yīng)立即啟動該應(yīng)急預(yù)案，保證各項應(yīng)急措施的實施。
附:梅河口市朝鮮族實驗小學校車突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組
組長：李允哲全面安排協(xié)調(diào)
副組長：姜春云具體安排協(xié)調(diào)
成員：金成元李錫俊崔正洙
校車事故應(yīng)急預(yù)案12
為預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障學生的生命安全，建立一個反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急體系處置學校校車交通安全事故，維護師生生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我校實際，特制定本預(yù)案。
一、工作原則
堅持以人為本，預(yù)防為主；依法規(guī)范、統(tǒng)一領(lǐng)導、部門分工、綜合協(xié)調(diào)、快速高效的處理原則。校車交通安全事故應(yīng)急處置工作按本預(yù)案規(guī)定由學校校車領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導，負責組織指導學校校車事故應(yīng)急處置工作。
二、適用范圍
本預(yù)案所指的校車安全事故是指學校的校車在本管轄區(qū)內(nèi)發(fā)生對師生生命財產(chǎn)構(gòu)成危害損失的校車交通安全事故，即由校車接送的學生在上下學乘車途中所發(fā)生的意外安全突發(fā)事件，包括人為或自然因素引起的，具有突發(fā)性，對學生和司乘人員人身安全、學校和社會穩(wěn)定等造成或可能造成嚴重影響或嚴重危害的各類緊急情況。如交通事故、車輛故障、歹徒劫車、學生斗毆、學生突發(fā)疾病等。
校車交通安全事故應(yīng)急工作按照人員傷亡、經(jīng)濟損失的大小，分為輕微、一般、重大、特大事故四個等級。
輕微事故是指是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)- 1 -損失機動車不足1000元，非機動車不足200元的事故。
一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，并重傷8人以上，或者死亡2人，并重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
三、組織領(lǐng)導機構(gòu)
學校校車交通安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導小組（以下簡稱領(lǐng)導小組）是負責處置校車交通安全事故的應(yīng)急指揮機構(gòu)。主要職責是：建立健全應(yīng)急工作制度和部門聯(lián)動機制；按規(guī)定發(fā)布預(yù)警信息；組織應(yīng)急處置、調(diào)查和處理；按規(guī)定及時報送有關(guān)信息；會同有關(guān)部門做好校車交通安全工作的部署、協(xié)調(diào)、指導、宣傳和監(jiān)督工作；配合上級部門做好事故的調(diào)查和處理。
領(lǐng)導小組組長由學校校長擔任，副組長由學校分管安全副校長擔任。成員由學校各級部負責人組成。領(lǐng)導小組下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、醫(yī)療救護組、信息報送組、物資保障組、調(diào)查評估組等若干工作組，小組辦公室設(shè)在學校安全辦。
綜合協(xié)調(diào)組組長由學校安全辦負責人擔任，成員為安全- 2 -辦工作人員。主要職責是匯總相關(guān)信息，及時向領(lǐng)導和上級部門匯報校車事故情況；傳達上級部門和領(lǐng)導的指示精神；協(xié)調(diào)各專業(yè)應(yīng)急機構(gòu)、專家和專業(yè)救援隊伍以及相關(guān)單位開展工作；對涉及的相關(guān)部門及時進行通報、聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)等。
醫(yī)療救護組組長由學校總務(wù)處負責人擔任，成員為校醫(yī)、總務(wù)處工作人員。主要職責是聯(lián)系協(xié)調(diào)專業(yè)救護機構(gòu)人員開展事故現(xiàn)場救護、院前急救、�？漆t(yī)救等。
信息報送組組長政教主任擔任，成員為各級部主任和班主任。主要職責是實時記錄校車事故發(fā)生、發(fā)展及處置的工作情況；組織起草有關(guān)公告、通報、簡報等材料；按規(guī)定向區(qū)應(yīng)急指揮中心報送信息等。
物資保障組組長由總務(wù)處負責人擔任，成員為總務(wù)處工作人員。主要職責是根據(jù)專業(yè)應(yīng)急機構(gòu)或現(xiàn)場指揮部要求，組織生產(chǎn)、配送、調(diào)撥、監(jiān)管、征用、協(xié)調(diào)各類應(yīng)急物資等。
調(diào)查評估組組長由校長擔任，成員為學校中層領(lǐng)導干部。主要職責是根據(jù)校車事故的性質(zhì)及工作需要，事發(fā)時及時跟進調(diào)查事件誘因、處置單位履行職責情況，提出獎懲、評估損失和援助范圍等方面的意見。
四、應(yīng)急響應(yīng)
輕微級別的校車事故發(fā)生后，由學校上報后，教辦應(yīng)急指揮中心負責指揮、組織學校開展應(yīng)急處置工作。
一般級別的'校車事故發(fā)生后，由學校上報后，市校車交- 3 -通安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導小組負責指揮、組織應(yīng)急處置工作。學校校車交通安全應(yīng)急機構(gòu)做好配合。
重大級別的校車事故發(fā)生后，由學校上報后，市校車交通安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導小組負責指揮、組織應(yīng)急處置工作。學校校車交通安全應(yīng)急機構(gòu)做好配合。
特大級別的校車事故發(fā)生后，由學校上報后，市相關(guān)部門會同上級有關(guān)部門指揮、組織應(yīng)急處置工作。市校車交通安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導小組及有關(guān)部門給予配合和支持。學校校車交通安全應(yīng)急機構(gòu)做好配合。
五、校車交通安全的監(jiān)測
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組積極配合市交警大隊、交通局、公交公司等校車交通安全工作機構(gòu)開展全校校車交通安全的檢查；建立健全校車交通安全監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、巡查制度和學校校車交通安全信息管理系統(tǒng)，及時掌握校車交通安全信息。
�。ǘ⿲W校建立校車交通事故防范制度體系和應(yīng)急預(yù)案；建立健全校車管理檔案和落實日常管理制度；及時掌握隱患情況并向上級主管部門匯報。
（三）學校校車交通安全工作機構(gòu)按照各自的職能進行定期和不定期檢查，加強和指導校車交通安全重點防范的監(jiān)測工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時向教辦通報，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。
六、應(yīng)急響應(yīng)及后期處置
�。ㄒ唬╉憫�(yīng)程序
1、先期處置機制
接報后，學校第一責任人及其他有關(guān)人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護、搶險、收集現(xiàn)場動態(tài)信息、初步判定事故級別等基礎(chǔ)處置工作。事發(fā)地教辦應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，對初步判定為一般、重大、特大校車事故的，應(yīng)立即向鎮(zhèn)街區(qū)應(yīng)急指揮中心、小組辦公室報告，并在30分鐘內(nèi)書面向領(lǐng)導小組報告詳細情況。
2、應(yīng)急處置
領(lǐng)導小組應(yīng)立即啟動本應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)需要啟動若干工作組，正副組長、領(lǐng)導小組成員需在30分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場，組織、協(xié)助、協(xié)調(diào)、督促做好處置工作，對初步判定為一般、重大、特大校車事故的，應(yīng)立即向上級主管部門報告。
3、擴大應(yīng)急
因校車事故產(chǎn)生或者衍生其它突發(fā)公共事件，目前采取的應(yīng)急救援能力不足以控制事態(tài)的，需由多家專業(yè)應(yīng)急機構(gòu)、事件主管單位同時參與處置工作的，應(yīng)立即向上級主管部門報告，請求支援。
4、應(yīng)急結(jié)束
在校車事故處置工作中，經(jīng)領(lǐng)導小組組鑒定險情已消除或者得到有效控制后，學校配合相關(guān)部門按相應(yīng)級別宣布應(yīng)急工作結(jié)束，經(jīng)上級部門同意撤消劃定的危險區(qū)，并予公告。
�。ǘ┖笃谔幚�
1、善后處置
應(yīng)急工作宣告結(jié)束后，根據(jù)工作需要，學校配合上級校車交通安全工作機構(gòu)開展恢復(fù)教育教學和生活秩序、收集污染物、清理現(xiàn)場、法律援助等善后處置工作。
2、社會救助
學校校車交通安全工作機構(gòu)積極配合善后處理組根據(jù)學校具體情況做好安置場所設(shè)置、使用和發(fā)放等救濟工作，配合紅十字會、慈善組織等開展社會救助工作。
3、調(diào)查和總結(jié)
事故處置工作結(jié)束后，學校校車交通安全工作機構(gòu)積極配合上級調(diào)查評估組的工作。對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任單位處理、援助需求等做出綜合調(diào)查評估，并及時將調(diào)查評估情況報告上級有關(guān)部門。
4、獎懲措施
對在校車事故應(yīng)急搶險救助、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，領(lǐng)導小組應(yīng)當給予表彰和獎勵；對瞞報、遲報、漏報、謊報校車事故和在應(yīng)急處置工作中玩忽職守，不聽指揮，不認真負責或臨陣脫逃、擅離職守的人員，上報上級主管部門由主管部門或監(jiān)察機關(guān)按照有關(guān)規(guī)定，給予責任追究或行政處分；對擾亂、妨礙事故處置工作的人員，由主管單位或監(jiān)察機關(guān)按照有關(guān)規(guī)定，給予行政處分或行政處- 6 -罰，涉嫌犯罪的，移送司法機關(guān)追究刑事責任。
七、附則
1、學校成立校車交通安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導小組，結(jié)合實際制定《校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案》。
2、學校校車交通安全工作機構(gòu)有組織、有計劃地向師生廣泛開展應(yīng)急宣傳教育活動，定期開展應(yīng)急演練，增強師生的交通安全意識和自救護救能力，確保事故發(fā)生后應(yīng)急救助及時到位。
3、《學校校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案》由學校校車安全管理工作機構(gòu)負責制訂，原則上每3年修訂一次，遇有重要情況變化，應(yīng)根據(jù)實際情況及時進行修改和補充。
4、本預(yù)案由學校校車安全管理工作機構(gòu)負責解釋。
5、本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
校車事故應(yīng)急預(yù)案13
根據(jù)市教育局關(guān)于加強安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導思想：
堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的'方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組
組長：王春怡（園長）
副組長：程文玲（副園長）
組員：姜雄（校車司機）
鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車管理員）
2、明確各成員職責
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
三、具體應(yīng)急措施
（一）預(yù)防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車司機或跟車教師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。司機或跟車教師報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
荷園幼兒園
校車事故應(yīng)急預(yù)案14
冬季來臨，由于雨、霧、雪天氣的頻頻出現(xiàn)，導致路面能見度降低，部分路段存在積水和結(jié)冰現(xiàn)象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導
學校建立學生校車冬季安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導小組，由校長任組長，分管安全工作的'副校長任副組長，組員由總務(wù)處、政教處、醫(yī)務(wù)室及照管人員組成。領(lǐng)導小組負責本預(yù)案的制訂、發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)設(shè)法報告相關(guān)部門，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預(yù)防辦法和措施
1、學校要對上學、放學乘坐校車的學生經(jīng)常進行安全方面的教育和交通法規(guī)教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復(fù)向?qū)W生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學校冬季乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應(yīng)注意的事項，強調(diào)安全第一的重要性和必要性。
3、加強駕駛員和照管教師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車，禮讓先行”提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求跟車教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。
4、要求學生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規(guī)定的時間、地點等候校車，上下車輛特別要注意安全。在行車過程中嚴禁同學之間打鬧、頭和手伸出窗外
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
6、一旦發(fā)生大雪天氣及路面結(jié)冰狀況，校車不能正常運行，學校會通知學生家長接送學生，直至雪停和路面冰雪消除。
三、處理事故的原責
接到發(fā)生事故報告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、應(yīng)急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理。
1、照管教師第一時間報警。
2、領(lǐng)導小組及時報教育局及相關(guān)部門。
3、處置乘車人員。由校醫(yī)及各位班主任負責。
�。�1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送縣級或以上醫(yī)院救治。
�。�2）另外調(diào)動車輛接送學生，換乘車輛時，跟車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、及時通知家長。
5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
校車事故應(yīng)急預(yù)案15
幼兒園根據(jù)縣教育局關(guān)于加強安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導思想：
堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組
組長：趙增合
副組長：師齊
組員：惠茂積、陳軍營、李曉博以及各校（園）長、隨車教師，司機。
2、明確各成員職責
組長：對本鎮(zhèn)校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。負責校車的安全管理工作；校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車教師：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的.矛盾。對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長車。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應(yīng)急措施
（一）預(yù)防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
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一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
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