車輛管理人員的責(zé)任書范文
在社會發(fā)展不斷提速的今天,責(zé)任書的使用頻率呈上升趨勢,責(zé)任書可以更好地明確我們應(yīng)該承擔(dān)的任務(wù),有利于我們完成應(yīng)該完成的使命。一般責(zé)任書是怎么制定的呢?以下是小編整理的車輛管理人員的責(zé)任書范文,希望能夠幫助到大家。
車輛管理人員的責(zé)任書1
為進(jìn)一步加強(qiáng)單位車輛管理,確保職工安全行車及車輛使用安全,根據(jù)單位《車輛管理規(guī)定》,就車輛的使用、管理,及有關(guān)規(guī)定,制定如下責(zé)任書。
1、車輛使用責(zé)任人須嚴(yán)格遵守單位制定的《車輛管理規(guī)定》,對所使用車輛的安全負(fù)全部責(zé)任。
2、未經(jīng)同意,任何情況下個人均無權(quán)將單位車輛借與他人使用,否則產(chǎn)生的一切費(fèi)用和后果均由車輛使用責(zé)任人承擔(dān),并視情節(jié)參照單位規(guī)定給予處罰。
3、車輛使用責(zé)任人須遵守交通規(guī)則,安全駕駛。不酒后駕車,不疲勞駕車,不危險駕車、因違反交通法律法規(guī)所造成的處罰及給單位造成的損失一概由車輛使用責(zé)任人承擔(dān)。
4、車輛使用責(zé)任人應(yīng)對車輛做到勤檢查,勤調(diào)整,勤保養(yǎng),做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后)、愛護(hù)車輛、定期進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)。車倆保養(yǎng)、維修應(yīng)遵守單位相關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行。凡違反規(guī)定程序產(chǎn)生的費(fèi)用由個人承擔(dān)。
5、車輛使用責(zé)任人對使用的車輛發(fā)生交通事故、無論何種情節(jié),無論車損程度,都必須及時如實向相關(guān)管理責(zé)任人或部門報告?zhèn)浒,如隱瞞不報,發(fā)生的任何責(zé)任由車輛使用責(zé)任人負(fù)責(zé),并按照單位《車輛管理規(guī)定》的相關(guān)條款處理。
6、車輛使用責(zé)任人四禁:嚴(yán)禁無證駕車、嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁將本公司車輛外借他人使用,凡因?qū)④囕v私自外借發(fā)生的交通事故和經(jīng)濟(jì)損失由借車人負(fù)全責(zé)、嚴(yán)禁公車私用。
7、擅自駕駛車輛外出發(fā)生車輛受損、被盜或發(fā)生交通事故,除保險公司支付的金額外,其不足部分和直接經(jīng)濟(jì)損失將由肇事者負(fù)責(zé)承擔(dān),并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行行政處理。
8、工作時間車輛停泊,應(yīng)按公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,非工作時間,車輛一律停泊在公司車位內(nèi),否則發(fā)生車輛受損、被盜、交通違章等事故和責(zé)任,一律由駕駛?cè)藗人承擔(dān)。
附則
1、車輛使用責(zé)任人因違反上述規(guī)定所應(yīng)當(dāng)支付的款項,單位有權(quán)在車輛使用責(zé)任人工資(或獎金等)中扣除,車輛使用責(zé)任人不得提出異議。
2、如發(fā)生交通事故不及時匯報者,導(dǎo)致保險公司無法賠付的情況,由責(zé)任人承擔(dān)。
3、因公司正常出車發(fā)生的交通事故(非駕駛員負(fù)全責(zé)),造成經(jīng)濟(jì)損失的,除保險公司賠償外,其余損失賠償部分由公司承擔(dān),但公司有權(quán)根據(jù)責(zé)任認(rèn)定情況追究駕駛?cè)藛T的責(zé)任。
4、以上條款具有同等法律效力,本責(zé)任書一式兩份,一份由個人保管一份交于行政部歸檔。
5、本責(zé)任書自簽訂之日起生效。
責(zé)任人
年月日
車輛管理人員的責(zé)任書2
一、總體要求
交通安全管理工作,必須堅定不移堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針和“以人為本、科學(xué)管理、嚴(yán)細(xì)創(chuàng)新、夯實基礎(chǔ)、確保安全”的指導(dǎo)思想;落實“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則;努力追求“零死亡、零事故、零損失”的目標(biāo);不斷提高管理水平。徹實抓好交通安全生產(chǎn)工作。
公司要求車輛責(zé)任單位的員工,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針政策和交通安全知識,自覺遵守各項制度,按照公司的要求,牢固樹立大局意識,服務(wù)意識,創(chuàng)新意識,全面實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作的新局面,安全高效的完成工作任務(wù),F(xiàn)與公司項目建設(shè)各責(zé)任單位安全責(zé)任人簽訂車輛安全生產(chǎn)責(zé)任書。
二、工作目標(biāo)
1、每個駕駛員要經(jīng)常學(xué)習(xí)國家、地方和系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、管理條例和規(guī)章制度,認(rèn)真落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針,做到心中有數(shù),遇事不亂。
2、安全生產(chǎn)要警鐘長鳴,常抓不懈,熟練掌握。
3、積極參加安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)內(nèi)容要有創(chuàng)新,學(xué)習(xí)時間要統(tǒng)一規(guī)定,保證業(yè)余時間自覺學(xué)習(xí)。
4、行車時、要精力集中,謹(jǐn)慎駕駛,不開“英雄車”“斗氣車”“帶病車”,不公車私用,不強(qiáng)行超車,不酒后駕駛。不違反交通規(guī)則,不盲目執(zhí)行命令。必須做到文明行車,禮讓三先。拒絕違章指揮。
5、出車前,收車后要及時對車輛進(jìn)行檢查,維修保養(yǎng),使之經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。
6、自覺遵守勞動紀(jì)律,注意勞逸結(jié)合,避免疲勞駕駛。
7、駕駛員出車前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備,保證車況良好,車容整潔,證明齊全有效,派之即發(fā)。
8、服從車管人員的調(diào)度,完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
三、教育與培訓(xùn)
大力推進(jìn)安全文化建設(shè),大力營造關(guān)注安全、關(guān)愛生命的氛圍。在安全意識教育中,堅持不懈地抓了六種教育:一是堅持不懈地抓“安全第一、預(yù)防為主”的宣傳教育;二是堅持不懈地抓安全責(zé)任重于泰山的宣傳教育;三是堅持不懈地抓“典型案例、警鐘長鳴”的宣傳教育;四是堅持不懈地抓居安思危的宣傳教育;五是堅持不懈地抓“遵章守紀(jì)、按章操作”的宣傳教育;六是堅持不懈地抓“狠抓三違、杜絕事故”的宣傳教育,進(jìn)一步增強(qiáng)自己和員工對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識。
多方面開展宣傳、教育活動,利用網(wǎng)絡(luò)、報刊、掛圖、收集一些交通事故案例進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),對自己單位發(fā)生違章的事故按照“四不放過”的原則,認(rèn)真學(xué)習(xí),仔細(xì)分析,吸取教訓(xùn),對違章事故堅決進(jìn)行處理。根據(jù)實際情況,及時對道路安全風(fēng)險進(jìn)行評估學(xué)習(xí),定期在安全例會上經(jīng)常性的進(jìn)行各種形式的安全教育。
積極為病困員工獻(xiàn)愛心,為他們排憂解難。對個別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員及時談心和溝通,進(jìn)行心理舒導(dǎo)。
四、安全責(zé)任
根據(jù)不同季節(jié)制定安全行車措施、不同天氣、不同路況、不同任務(wù)、不同人員及車型采取不同的安全防范措施,嚴(yán)格檢查各項安全措施落實情況。查找了人員的不安全因素和物的不安全狀態(tài)并制定行之有效的防范措施。檢查每臺車輛的消防、防凍、防滑設(shè)施是否有效上車,確保安全生產(chǎn)。同時,堅持長途派車單,在雨、大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度及車輛行駛途中遇大霧、冰雪、沙塵天氣審批制度。對冬季交通安全意識淡薄的人員進(jìn)行專業(yè)理論知識、現(xiàn)場安全常識和實踐安全操作進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),確保安全生產(chǎn)工作高效運(yùn)行,進(jìn)一步完善交通安全管理措施。為此要求駕駛員必需做到:
1、對所駕駛的車輛和乘客的交通安全負(fù)有直接責(zé)任。
2、違章操作酒后駕車和私自出車等引發(fā)的事故按有關(guān)規(guī)定處理。
3、正確判斷分析和處理各種事故苗頭,發(fā)現(xiàn)危急征兆應(yīng)及時采取應(yīng)對措施。避免事故的發(fā)生。
4、一旦發(fā)生事故,積極保護(hù)事故現(xiàn)場,嚴(yán)禁逃逸,破壞現(xiàn)場,否則造成責(zé)任加大,其后果自負(fù)。
5、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,將車輛轉(zhuǎn)交他人的,其后果自負(fù)。
五、連帶責(zé)任
1、乘車人不得違章指揮駕駛。
2、乘車人實行最高職務(wù)負(fù)責(zé)制,同車人員當(dāng)中,職務(wù)最高者對車輛行駛負(fù)責(zé)安全監(jiān)督責(zé)任。
3、乘車人在車內(nèi)不得做影響駕駛員安全操作的行為,否則,負(fù)有一定的責(zé)任。
4、乘車人不得引誘駕駛員喝酒,如遇喝酒者,乘車人應(yīng)當(dāng)即勸阻,否則責(zé)任均負(fù)。
5、車管人員違章指揮負(fù)有一定責(zé)任。
六、獎罰:
1、責(zé)任單位發(fā)生員工重傷、死亡事故的取消獎勵資格,并按公司和責(zé)任單位有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
2、實現(xiàn)上述目標(biāo)的,由甲方獎勵乙方5000元人民幣,其中50%獎勵給乙方負(fù)責(zé)人。
七、本責(zé)任書有效期為自20xx年到20xx年止。
八、本責(zé)任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
責(zé)任人
年月日
車輛管理人員的責(zé)任書3
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理,優(yōu)化用車服務(wù),提高車輛效能,確保安全生產(chǎn),促進(jìn)交通經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展,渦陽縣交通局特與小車隊簽訂本責(zé)任書。
一、考核指標(biāo)
1、車輛:負(fù)責(zé)10部車輛(8部桑塔納、2部長安之星)的日常維護(hù)、管理、調(diào)度、年審工作,保證縣城三站(城東交管站、城西交管站、閘北交管站)、執(zhí)法隊及新型企業(yè)的正常使用。
2、里程:全年運(yùn)政使用總里程為25.2萬公里。
3、油耗:車均百公里油耗11.5公升。
4、維修:所有車輛視實情按要求維修保養(yǎng),但年總維修費(fèi)用不得超過8萬元。
5、安全:實行安全事故風(fēng)險連帶責(zé)任制
、偕婕耙蜍囕v部件設(shè)備自然磨損、機(jī)械突發(fā)性損壞而引發(fā)的安全事故,責(zé)任由被考核單位全部承擔(dān);因車輛正常行駛,其他人或車違章而且引發(fā)的事故,責(zé)任由被考核單位全部承擔(dān)。
、谝蛉粘>S護(hù)保養(yǎng)不到位、日常檢查不細(xì)致而引發(fā)的安全責(zé)任事故,責(zé)任由駕駛員、車輛檢查人員各承擔(dān)40%,主管負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人各承擔(dān)10%。
、垡蚓S修質(zhì)量或更換部件問題而引發(fā)的責(zé)任事故,由維修人員承擔(dān)70%,主管負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人各承擔(dān)15%。
、芤蝰{駛員不按有關(guān)交通規(guī)定及被考核單位規(guī)定,違章作業(yè)引發(fā)的安全事故,責(zé)任由駕駛員全部承擔(dān)。
、蒈囕v入庫期間出現(xiàn)的一切安全問題,責(zé)任由值班人員全部承擔(dān)。
6、內(nèi)業(yè):
①逐車簽訂責(zé)任書,做到“四定位”,人車定位,安全責(zé)任定位,風(fēng)險押金定位,工效掛鉤定位。
、谥疖囋O(shè)立意見簿,做好用車單位意見和建議的收集和整理,并及時加以研究和整改。
③建立實施各項制度:一是每天實施24小時值班制度,車輛機(jī)動考核制度;二是每月實施駕駛員例會制度、用車單位逐車測評制度、車輛安檢、保養(yǎng)制度、單車核算制度;三是每季度實施紅旗車評比制度、考核兌現(xiàn)制度;四是常年實施安全事故隨時上報制度、安全責(zé)任追究制度;五是與運(yùn)管所、稽管大隊、各站隊、新型企業(yè)協(xié)調(diào)會制度。
、芙⒔∪黝惻_帳:一是逐車建立車輛保險臺帳、車輛安檢及保養(yǎng)臺帳、車輛使用臺帳、油料里程臺帳、綜合測評臺帳;二是逐單位建立用車情況臺帳,做好統(tǒng)計報表。
二、考核方式
1、本責(zé)任書由局組織有關(guān)人員每季度定期考核,并根據(jù)考核情況確定考核結(jié)果;
2、交通局每季度定期組織運(yùn)政各站隊、各新型企業(yè)負(fù)責(zé)人召開例會,對被考核單位進(jìn)行綜合測評,測評結(jié)果將作為考核的重要依據(jù)。
三、考核辦法
1、運(yùn)政全年用車總里程為萬公里,新型企業(yè)用車?yán)锍虜?shù)不定。按照“誰使用,誰付費(fèi)”的`原則,經(jīng)車隊與運(yùn)管所長或稽管大隊長、新型企業(yè)每月對用車實際里程共同確認(rèn)后,由局計財股根據(jù)認(rèn)可后的報表以1。95元/公里的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一劃撥給小車隊。運(yùn)政超額部分由運(yùn)管所或稽管大隊提前申報,并預(yù)支費(fèi)用,否則小車隊拒絕派車。年初由局計財股先撥付給小車隊6萬元的啟動資金,年底時從實際發(fā)生的運(yùn)政用車費(fèi)用中扣除。
2、涉及被考核單位的人員工資、福利待遇、養(yǎng)老保險,車輛維修、車輛保險、油料消耗等所有開支均從撥款中支付,交通局不另外撥付其他費(fèi)用。
3、被考核單位財務(wù)帳目一律由交通財務(wù)服務(wù)中心代辦。
4、被考核單位支出一律實行申報制度及備用金制度,申報程序及辦法按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5、被考核單位在目標(biāo)考核期間有權(quán)制定方案報計財股備案,實行全員浮動工資制。
6、駕駛員待遇實行雙向考核兌現(xiàn)制度,按駕駛員檔案工資的70%進(jìn)行打卡,工資單上必須要有用車單位和車隊負(fù)責(zé)人合簽后才能發(fā)放(各用車單位要簽明駕駛員工資的具體發(fā)放比例),另30%隨各站隊工資模式,年底由小車隊統(tǒng)一兌現(xiàn)。駕駛員連續(xù)兩個月工資達(dá)不到70%的,由小車隊另行制度處罰辦法。
四、考核兌現(xiàn)
1、被考核單位完成考核指標(biāo),且全年無安全責(zé)任事故,交通局視情給予相應(yīng)獎勵,同時作為評模創(chuàng)優(yōu)的重要條件。
2、被考核單位未完成考核指標(biāo),或出現(xiàn)安全責(zé)任事故的,按責(zé)任書規(guī)定給予處罰,從風(fēng)險押金中扣除。
五、考核期限
本責(zé)任書考核期限為1年,自20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。
六、本責(zé)任書一式二份,簽字雙方各執(zhí)一份。
負(fù)責(zé)人:
年月日
車輛管理人員的責(zé)任書4
為加強(qiáng)公司車輛及駕駛員的管理,使公司車輛高效、安全、有效運(yùn)行,公司對駕駛員進(jìn)行了有針對性的駕駛技術(shù)與知識培訓(xùn),進(jìn)一步提高駕駛員的駕駛技能水平。為保障公共交通安全和公司車輛完好,特制定本責(zé)任書。
一、責(zé)任內(nèi)容
1、駕駛員應(yīng)樹立“安全第一”的思想,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,服從交通管理人員指揮,做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
2、公司車輛由公司指定的駕駛員駕駛并統(tǒng)一管理調(diào)度,駕駛員必須服從管理,牢固樹立服務(wù)思想,堅守崗位,不擅離職守,遵守勞動紀(jì)律,不搞特殊化。
3、積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí),不斷提高安全駕駛意識和技能。
4、熱愛車職工作,愛護(hù)車輛,堅持定期檢查制度,不開帶病車,確保行車安全。
5、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好,并按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng),保持車容整潔,車況良好。
6、在駕駛過程中要禮讓三先,謹(jǐn)慎駕駛,避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
7、嚴(yán)禁工作時間飲酒;不準(zhǔn)酒后駕車;不準(zhǔn)將車交非司機(jī)駕駛;不準(zhǔn)開與證不符的車輛。
8、如車輛發(fā)生故障,應(yīng)及時進(jìn)行修理,確保公司用車正常。
二、獎勵與處罰
1、為了增強(qiáng)駕駛員的責(zé)任感,對全年度實現(xiàn)安全運(yùn)輸無事故的駕駛員。
2、駕駛員必須按車隊長開據(jù)的路單路線行駛,如有違反視為私車,除承擔(dān)私車的所有費(fèi)用外,罰款200元/次;如出現(xiàn)責(zé)任事故的,由個人全部承擔(dān)。
3、對非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用,違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況,由車輛駕駛員及其直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果。
4、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為,其罰款和費(fèi)用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)。其余根據(jù)具體情況,另行確定責(zé)任。
5、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生,應(yīng)先急救傷患人,向附近公安機(jī)關(guān)報案(或報110),并立即與車隊負(fù)責(zé)人聯(lián)絡(luò)處理,車隊負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向安全辦通報車輛事故。
6、發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時,按實際損失(扣除保險以外的損失)的20%由責(zé)任者承擔(dān)。
7、私自拉乘與公司業(yè)務(wù)無關(guān)或公司以外人員,出現(xiàn)事故造成傷害的,由責(zé)任者自行承擔(dān)。
8、階段性臨時招用的駕駛員不簽訂此責(zé)任狀。
9、調(diào)離工作或辭職的駕駛員,由公司車輛管理部門查詢交通部門確認(rèn)無違章罰款的,3個月后由公司領(lǐng)導(dǎo)簽字方可退領(lǐng)當(dāng)月工資。
三、立狀單位負(fù)責(zé)人與責(zé)任人簽字:
責(zé)任人
年月日
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