客運駕駛員責任書（通用6篇）
隨著社會不斷地進步，需要使用責任書的場合越來越多，責任書是照規(guī)定的工作標準進行考核及獎懲而建立起來的制度。那么責任書怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的客運駕駛員責任書（通用6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
客運駕駛員責任書1
為了加強我鎮(zhèn)交通運輸?shù)陌踩芾恚ＷC各種車輛安全行駛，認真貫徹落實"安全第一、預防為主"的方針，有效預防和減少轄區(qū)道路交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產的安全。經鎮(zhèn)黨委、政府研究并結合全鎮(zhèn)實際，對轄區(qū)內駕駛員實行安全目標管理，特制定本目標責任書。
一、遵紀守法。駕駛員在行車過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》;認真貫徹執(zhí)行縣委、縣府、當?shù)攸h委政府和縣交通部門、交警大隊的相關道路交通政策、決定和規(guī)定，做到遵章守紀，文明行車。
二、加強學習。轄區(qū)內駕駛員必須認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴格執(zhí)行安全生產法律、法規(guī)和各項規(guī)章制度，每月20日按時參加安監(jiān)辦組織的安全教育和業(yè)務技能的培訓，遇到交通事故必須全力以赴進行救助，并及時報警。
三、文明駕駛。
1、駕駛員在行車過程中必須隨身攜帶駕駛車輛的有效證件。
2、駕駛員在行車過程中要作到文明行車，不得有"三超"現(xiàn)象，不得酒后、疲勞駕駛，不得客貨混裝;特別禁止非專營運車輛裝運民爆物品、易燃易爆物品及危險化學藥品;特別是，私家車、自用長安車嚴禁載客，班線車輛要杜絕超限行駛。
3、駕駛員在行車過程中要嚴格遵守交通規(guī)則，聽從交警指揮，自覺接受交通檢查,做到文明行車、安全駕使。
4、駕駛員在"春運"及其他節(jié)日的運輸時，要嚴格執(zhí)行"春運"、"節(jié)日"的有關規(guī)定，禁止有"搶運"和各種違章現(xiàn)象的出現(xiàn)。
5、客運車輛必須按規(guī)定的線路營運，配合客運始發(fā)登記員做好客運始發(fā)登記工作，9座以上客車不得在四級以下道路行駛。
6、駕駛員不得駕駛"三無"車輛和報廢車輛，更不準擅自改裝機動車。
四、嚴禁客運車輛冬季早上6時以前，夜間10點以后行使。所有車輛禁止在冰雪路及大霧天氣下行使。
五、為了加強道路交通安全的管理，強化安全責任，本目標責任書實行風險抵押制。自愿繳納風險抵押金60--120元。如違反上述任何一款，扣風險抵押金并處罰款。
六、不屬于本轄區(qū)的駕駛員在xx鎮(zhèn)轄區(qū)內違反本目標責任制相關規(guī)定的，視同轄區(qū)駕駛員執(zhí)行。
七、本責任書一式兩份，駕駛員和鎮(zhèn)交安辦各執(zhí)一份
客運駕駛員責任書2
為加強客運行業(yè)監(jiān)督管理，預防和減少事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財產安全，貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，堅持“誰檢查、誰負責”的原則，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《陜西省道路運輸管理條例》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》等有關法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，結合我市客運行業(yè)實際，現(xiàn)制訂客運企業(yè)目標責任書。
一、主要工作目標任務
1、加快區(qū)域內客運班線公司化經營改造進度，新增或更新車輛全部實現(xiàn)公司化經營。
2、推動城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，促進農村客運線路公交化改造工作。
3、建立健全的車輛、駕駛員管理檔案和各種安全生產規(guī)章制度。
4、制定和完善本企業(yè)事故應急預案、應急救援組織、應急運輸保障隊伍，組織進行應急演練，保證本企業(yè)如遇突發(fā)事件能及時正確處理。
5、廣泛開展宣傳教育工作，嚴把從業(yè)人員入口關，定期采取多種形式，加強對從業(yè)人員法律、法規(guī)的宣傳教育，不斷提高從業(yè)人員意識和事故預防及應急處置能力。
6、客運車輛要按規(guī)定安裝、使用符合國家標準的行車記錄儀或gps系統(tǒng)，并充分利用gps定位系統(tǒng)或行駛記錄儀，加大對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)管理力度。
7、定期或不定期召開防范重特大道路交通事故工作會議，分析、部署、檢查本單位內防范重特大事故措施的落實情況，提出進一步強化本單位運輸安全生產的措施。
8、組織開展駕駛員及司乘人員的教育和培訓工作，加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程的教育培訓。
9、嚴格按照省運管局關于印發(fā)《陜西省汽車客運站(車輛)出站安全檢查登記表》的規(guī)定，加大安檢力度，認真查堵“三品”等危險品。落實“三不進站”、“六不出站”的規(guī)定。
二、考評
目標責任書將列入客運企業(yè)質量信譽考核的重要內容，對安全意識淡薄，玩忽職守造成重大安全事故的，依法追究有關人員的行政、刑事責任。
三、附則
本責任書一式二份，雙方各執(zhí)一份，經雙方簽字(蓋章)后既發(fā)生法律效力。
甲方：乙方：
甲方簽字(蓋章)：乙方簽字(蓋章)：
XX年x月x日
客運駕駛員責任書3
為認真貫徹落實國家及省、市有關安全生產工作會議精神，切實加強城市客運服務行業(yè)安全生產和安全防范工作，遏制重特大事故發(fā)生，確保人民生命財產安全，特簽訂本責任書。
1、成立由行政一把手任組長的安全生產工作領導組，組織落實好城市客運服務的安全生產工作，做到管理不到位不放過，安全措施不落實不放過，責任不明確不放過。安全生產領導組的工作責任內容、責任人要上報、上墻。
2、建立完善城市客運服務突發(fā)事件應急預案、安全生產等相關制度，并抓好落實。
3、定期開展城市客運服務安全隱患排查整治活動。對排查出的安全隱患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改計劃。安全隱患排查整改工作要做好記錄，實行誰檢查、誰簽、誰負責，并及時上報總公司辦公室。
4、切實加強對人力客運三輪車的服務管理和從業(yè)人員的安全教育培訓，確保文明行車，安全運營。
5、對運營車輛要進行及時維修保養(yǎng)，確保車輛性能良好，嚴禁"病車"上路，防止發(fā)生安全事故。
6、要加強對人力三輪車運營的管理，重點整治人力三輪車急停、猛拐、亂停、亂放、亂調頭違章行駛及違規(guī)操作等現(xiàn)象。
7、本責任書簽訂后，如因工作不落實或落實不到位，造成城市客運服務發(fā)生重特大交通事故或者人員傷亡、財產損失的，將依據(jù)國家及本責任書有關規(guī)定，追究責任單位行政一把手、直接管理人員及當事人的責任。
8、本責任書一式兩份，自簽之日起生效。
負責人：
日期：
客運駕駛員責任書4
為有效貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，認真落實各項安全管理制度，確保在工作中安全管理措施到位。對各崗位的安全責任采取誰主管、誰分管、誰操作、誰負責的層級安全責任制。在本公司從事其崗位安全責任如下：
1、認真貫徹落實國家安全生產方針、法律法規(guī)，及時傳達上級安全生產指示精神，貫徹落實本企業(yè)安全規(guī)章制度。
2、協(xié)助科長做好本部門工作，履行分管安全工作職責。
3、做好安全工作原始記錄，建立健全檔案和臺賬，填報統(tǒng)計報表和資料。
4、督促和協(xié)助安全內勤做好收集、整理和保存安全管理文件及有關安全資料的工作。
5、定期分析安全情況，向領導提供文字數(shù)據(jù)和資料。
6、做好安全會議、安全學習培訓、安全工作活動等各種記錄及資料整理。
7、負責公司車輛GPS監(jiān)控管理，適時監(jiān)控公司車輛安全運行狀況，糾正安全行車違章行為。
8、負責公司車輛的保險工作，做好公司車輛的保險臺賬，嚴把車輛的保險關。
9、因管理措施不到位，受到國家有關部門處罰的，由責任人承擔相應的經濟處罰，并且視情節(jié)給予相應的行政處分。
10、為公司安機科內勤工作的直接責任人。服從公司安機科科長的直接領導和管理。凡在工作中違反安全管理規(guī)定和工作失職，導致不良后果，愿接受處罰和相關責任的'追究。
責任人簽字：
直接領導：
身份證號：
身份證號：
客運駕駛員責任書5
為深入貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，全面落實企業(yè)安全生產主體責任和“一崗雙責”責任；確保集團安全生產形勢穩(wěn)定，防止和避免各類安全生產責任事故發(fā)生，保障人民群眾生命和財產安全，制定此責任書。
一、工作目標
1、杜絕一般以上責任事故，控制和減少事故隱患。
2、隱患整改率達到100%。
3、層層級級崗位安全責任書簽狀率達到100%。
4、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%。
5、確保生產經營、綜合治理、場地安全、防火防盜、維穩(wěn)等工作不出現(xiàn)重大責任問題。
二、工作任務
1、協(xié)助本單位主要負責人建立健全本單位安全生產責任制，具體落實本單位所有在崗人員《崗位安全責任書》的制定工作。
2、組織制定本單位各項安全管理制度和操作規(guī)程。
3、督促、指導、檢查本單位安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患。
4、開展安全生產標準化建設、安全文化建設和安全管理標準化班組建設工作。
5、組織制定并實施事故應急救援預案；及時、如實報告事故，組織事故搶救。
三、崗位職責
1、在單位主要負責人領導下，對本單位安全工作負領導責任。
2、認真貫徹執(zhí)行國家安全生產的法律、法規(guī)、規(guī)章、條例和標準，及時傳達上級主管部門安全生產工作意見，對本單位安全生產管理工作進行監(jiān)督、指導與管理。
3、每周至少開展一次單位的安全生產隱患排查，督導整改落實。
4、每月召開一次安全工作會議，組織分析本單位安全生產形勢，研究解決重大問題。
5、組織制定本單位安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程和相關技術規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產職責，督促貫徹執(zhí)行。
6、按規(guī)定報告本單位發(fā)生的生產安全事故，按照“四不放過”的原則對事故進行處理。
7、負責組織實施本單位安全生產宣傳、教育和培訓，總結和推廣安全生產工作的先進經驗。
8、組織制訂本單位生產事故應急預案，并按照應急預案組織演練。
9、組織研究和決策本單位有關重大安全事項和問題，并對日常出現(xiàn)的安全問題及時協(xié)調解決。
10、法律法規(guī)規(guī)定的其他職責。
四、工作權利
1、對違反安全管理規(guī)定的人員有任免、調配、解聘、處罰的建議權。
2、檢查本單位的日常安全管理工作，對發(fā)現(xiàn)的“三違”情況、有權立即制止，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患有提出整改建議的權力。
五、工作義務
1、接受單位的統(tǒng)一領導，定期向單位安全領導小組匯報安全生產情況。
2、保證本單位各項安全管理制度、作業(yè)標準、操作規(guī)程的貫徹執(zhí)行。
3、按時完成集團公司和本單位安排的各項安全工作。
六、考核獎懲
1、完成安全目標任務，按照《安全保衛(wèi)工作獎懲條例》進行獎勵。
2、生產經營、綜合治理、場地安全、防火防盜、維穩(wěn)等工作出現(xiàn)重大責任問題實行“一票否決”，追究相關責任。
3、未按層級簽訂《崗位安全責任書》每人次扣0.1分，內容不符合崗位職責每人次扣0.1分。
4、管理制度落實不到位每項扣1分，分管科室職責不明確，每項扣0.1分。
5、《月度安全工作任務目標分解》不到位扣1分，未按制定辦法考核扣0.1分。
6、未開展安全隱患排查每次扣1分，隱患整改不到位每次扣1分。
7、未參加月度安全領導小組會議每次扣1分。
8、未組織開展安全培訓學習每次扣 0.1分，存在代簽名每次扣1分。
9、違法違紀現(xiàn)象被縣級及以上公安、交通部門抄告或被媒體曝光每起扣0.2分。
10、其他未盡事宜，參照《領導干部管理條例》、《領導干部詢問問責制度》、《員工管理條例》和《安全保衛(wèi)工作獎懲條例》等相關制度執(zhí)行。
七、責任書期限
本責任書有效期自 年 月 日至 年 月 日止，一式二份，簽訂雙方各持一份，雙方簽字后生效。
立狀單位： 負責人簽字：
簽狀人簽字：
年 月 日
客運駕駛員責任書6
甲 方 ：
乙 方 ：
為了順利完成20xx年的旅客運輸任務，確保人民生命財產安全，進一步落實、貫徹、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》中華人民共和國交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》及《中華人民共和國安全生產法》《內蒙古自治區(qū)道路運輸條例》讓廣大旅客走得及時、舒適、安全、有序、滿意，阿旗交通運輸管理所特與旅客運輸企業(yè)(經營者)簽訂20xx年旅客運輸安全生產責任狀。
一、此安全管理責任書，自簽訂之日起，順延至20xx年12月31日止。包括20xx年春節(jié)運輸和各種重大會議、重大活動，及元旦、清明、端午節(jié)、中秋節(jié)、“五一、十一”黃金周等期間全年有效。
二、甲方采取定期和不定期的方式對乙方開展全面的的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題提出整改意見，乙方應積極主動按要求及時整改到位。
三、乙方必須與從業(yè)駕駛員簽訂20xx年度安全生產責任狀，做到管理事項明確，責任目標落實到人。并實行全員風險抵押金制度。同時要加強對從業(yè)人員的教育管理，特別是司乘人員，站務室人員，售票人員，機修人員，門衛(wèi)人員的安全管理及教育。
四、按相應的精神，及時組織從業(yè)人員進行有關法律法規(guī)和安全知識的學習教育，有針對性的召開會議，部署各項工作。
五、甲方根據(jù)有關要求，通知乙方組織本企業(yè)的客運車輛到指定的地點按時參加：
1、車輛二級維護；
2、綜合性能技術狀況檢測；
3、每月兩次的簡易檢測；
4、二級維護竣工檢測等達到二級以上，方準持有各種有效證件(憑證)將客運車輛投入20xx年度的旅客運輸。
六、甲方根據(jù)有關要求，要求所有營運車輛必須安裝GPS，并經相關部門鑒定入網后，方準該車輛繼續(xù)從事道路旅客運輸經營。甲方對GPS使用情況進行監(jiān)督。
七、乙方必須安排符合《中華人民共和國道路運輸條例》第二章第九條之規(guī)定的駕駛員駕駛符合安全規(guī)定要求的客車從事道路旅客運輸經營。并報甲方備案。其中，《道條》第二章第九條從事客運經營的駕駛員，應當符合下列條件：
(1)取得相應的機動車駕駛證及有3周年以上的駕齡；
(2)年齡不得超過60周歲；
(3)3年內無重大以上交通責任事故記錄(2010年交通違章記分不得滿12分)；
(4)經設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規(guī)機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。
�。�5）經崗位培訓合格，領取中華人民共和國營業(yè)性道路旅客運輸從業(yè)資格證。
八、乙方聘用的駕駛員必須嚴格做到“五不準”即：不準酒后開車；不準帶病行駛；不準開疲勞車；不準違章超載、超速運行；不準將車交給無從業(yè)資格證人或
不符合準駕(從業(yè))資格的人員駕駛。嚴禁酒后駕車及疲勞駕駛，決不允許超員、超速、超高和客貨混裝。對日行駛400公里以上的營運客車必須配備兩名駕駛員，夜間(頭日20：00至次日06：00)不得駕車在三級以下(含三級)公路或山區(qū)公路上行駛；對連續(xù)駕車行駛4小時的駕駛員強令休息，駕駛員每天(24小時)駕車時間累計不得超過8小時。臥鋪客車要執(zhí)行凌晨2點至5點停車休息的規(guī)定。
九、乙方應進一步健全各類安全會議制度、完善各類安全制度(措施)、安全臺帳，有相對固定的安全員2人(及2人以上)，報甲方備案。
十、乙方應加強對客運車輛的安全管理，堅持日常維護和例檢制度的實施，確保投入的客運車輛全部符合技術要求。達不到二級以上標準的嚴禁從事道路旅客運輸，杜絕帶病出車。甲方每天對安檢情況進行抽檢，看是否按照《內蒙古自治區(qū)營運客車安全例檢操作規(guī)程》、《內蒙古自治區(qū)營運客車安全例檢項目及技術要求》進行安全例檢。
十一、運輸企業(yè)要認真落實“三不進站，五不出站制度”，加強對旅客攜帶物品的安全檢查，甲方隨時抽檢三品檢查員配備和堅守崗位以及安檢儀的使用情況。督促門衛(wèi)做好進出站車輛的安全檢查，簽名登記情況，并做好記錄，嚴禁帶病出車和站內超員
十二、積極做好突發(fā)事件的準備工作，建立行之有效的應急預案，夏季要提防山洪暴發(fā)，冬季防天氣突變及防雪防冰防火。車上應配有滅火器、三角木、警示牌、消防錘、防滑鏈等設施并且有效，確保旅客的人身和財產安全。
十三、乙方必須按《中華人民共和國道路交通安全法》第三章第十七條和《中華人民共和國道路運輸條例》第三十六條的規(guī)定投保機動車第三者責任險和承運人責任險，其中承運人責任險每座保險金額不得低于20萬元。同時所有參加客運的車輛的必須上全旅客意外傷害險方可運營。
十四、正確理解效益與安全的關系，乙方應經常對司乘人員進行安全教育，使從業(yè)人員深刻認識違反交通法規(guī)的危害性，自覺杜絕各類交通違法行為。教育司乘人員積極主動搞好車內外衛(wèi)生，保證車內外清潔，做好冬季取暖，夏季降暑工作，為旅客創(chuàng)造一個舒適、安全、衛(wèi)生的乘車環(huán)境。
十五、嚴格執(zhí)行物價、交通部門制定的收費標準。
十六、乙方必須無條件服從甲方的統(tǒng)一調度、安排、管理(春運時乙方還需服從（春運領導小組)的統(tǒng)一調度、安排、管理)。隨時完成政府指令性運輸和臨時性道路旅客運輸任務。
十七、乙方未經甲方許可不得擅自更改營運班車班次，線路，私自脫班，掉班， 如確有需要進行調整的，需向甲方提出書面申請經許可后方可調整。客運站每日早晨將前日發(fā)車總班次及總人數(shù)報送到甲方駐站辦公室。
十八、如有違者，甲方將按《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》《道路運輸價格管理規(guī)定》等規(guī)定對乙方從嚴從重處罰。
甲方:乙方:
法人代表： 責任人：
日期：
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