地鐵接軌夢想征文素材

時間：2020-11-29 11:00:04 征文我要投稿

精選地鐵接軌夢想征文素材

　　地鐵是我們這座城市的血脈。下面是YJBYS小編為大家精心搜集的精選地鐵接軌夢想征文素材，歡迎大家參考借鑒。

精選地鐵接軌夢想征文素材

　　精選地鐵接軌夢想征文素材一

　　就在今天，這座城市關(guān)于地鐵近半個甲子的夢想，照進現(xiàn)實!

　　這更是一個放飛夢想的時刻。

　　從今天開始，與地鐵一起呼嘯而至的，將是這座城市關(guān)于未來的全新可能!

　　從1987年開始籌劃，走過時長達20多年的“徘徊期”，直到2009年11月，隨著地鐵3號線工程的奠基，青島開始向著夢想全力沖刺……

　　半甲子期待，六年多建設(shè)。

　　關(guān)于地鐵的一切，始終是這座城市最受關(guān)注的焦點。特別是2010年底3號線的建設(shè)全面鋪開之后，地鐵的每一次進展，都撥動著每一個青島人的心弦:

　　站點建好了，隧道貫通了，開始鋪軌了;

　　開挖的路面恢復(fù)通車，地鐵導(dǎo)向標(biāo)識在路口亮相，墨綠色的站點出入口在圍擋后露出真容;

　　空載試運行，啟動試乘，北段通車……

　　夢想，就這樣一步一步，照進現(xiàn)實。

　　2016年12月18日，青島，也是山東的首條地鐵——3號線，全線通車!讓我們再一次隆重地標(biāo)注這個歷史性的時刻。

　　因為，站在時間的節(jié)點上，我們回首，青島地鐵有太多的故事值得記述;我們眺望，全新的地鐵時代將給城市、將給每個人的生活，帶來更多美好的向往。

　　精選地鐵接軌夢想征文素材二

　　進入地鐵站，只見一排排日光燈，照得像白天一樣明亮。來乘地鐵的人真多，有老人、學(xué)生，還有抱著孩子的叔叔、阿姨……。看著這人來人往的景象，覺得簡直和地面廣場一樣熱鬧，不同的只是這里沒有出租車。

　　爺爺拉著我的手，往左邊走，我覺得莫名其妙:地鐵明明在右邊，怎么往左走了呢?來到一個無人售票機面前，爺爺突然停住了腳步。哦!原來爺爺是來購票的。只見爺爺把錢幣塞進那個機器里，不一會兒，從機器的右側(cè)上方滾出一個像硬幣的黑黑的圓東西，我問爺爺:“這是什么?”爺爺笑瞇瞇地望著我說:“這是坐地鐵的通行證DD車票。”我恍然大悟，想著售票也用這種先進的方法，心想叔叔阿姨們真是了不起啊!

　　我們站在地鐵月臺上等待著。

　　地鐵站里鋪了兩條看上去一直延伸的長長的光溜溜的.鐵軌，列車從黑暗的隧道里靜靜地駛來了。我們登上列車進了車廂，列車開動了，速度飛一般快。駛進隧道后，頓時，眼前一片漆黑，幸虧這隧道里有一些零零碎碎的小燈，好像是星星的眼睛，一閃一閃地。乘地鐵跟乘火車的感覺迥然不同。平平穩(wěn)穩(wěn)，坐上去一點兒也不顛跛。人們都安逸地享受著這高科技的地下火車，連暈車的媽媽也安謐靜美地享受著……

　　到終點了，我這才在神游的夢境中醒悟過來，戀戀不舍地下來了。

　　聽爺爺說，這個城市底下一共有三道地鐵線，我們乘的只是第一線，下面還有二線和三線，一共距離地面有幾百米。聽爺爺說完，我默默地在心中稱贊著設(shè)計和修筑地鐵的人們，心中油然而生出一種敬佩之情，不僅為這精湛的技術(shù)而感嘆，而且為我們國家有如此雄偉的建設(shè)而自豪!

　　不知不覺，我們走出了地鐵站，呈現(xiàn)在眼前的是耀眼的陽光下高樓大廈流光溢彩，但是我的腦海里不是滿滿地裝著氣魄雄偉的地下列車，真希望時間能夠倒流，讓我再一次感受這神奇的建設(shè)。

　　精選地鐵接軌夢想征文素材三

　　今天，3號線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個站點，它駛向的，其實是這座城市嶄新的未來。

　　地鐵，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健Ｈ缃�，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車等其他公共交通，相信會有很多人放下私車，選擇地鐵出行。

　　3號線北段通車以來，日均客流達2.8萬人次，而全線通車之后，它的交通效應(yīng)才會真正釋放，有專家預(yù)計，3號線常態(tài)運營日客流量將在20萬人次左右。20萬人出行方式的改變，一定會對青島的交通格局帶來積極的影響。

　　地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車站到青島北站，3號線正好是從南到北連通著青島的老城區(qū)。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區(qū)隔，城市資源過度向沿海一線配置，讓南北差距、區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。

　　作為推動城市有機發(fā)展、輸送經(jīng)濟活力的大動脈，3號線無疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車開到哪里，就會帶來源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區(qū)的品質(zhì)升級也將迎來新的“動力”。

　　地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因為地鐵，土地等要素的價值將重新評定。商業(yè)的運行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因為地鐵未開發(fā)，商業(yè)價值也遲遲沒有得到發(fā)揮。而現(xiàn)在，益群地下城開發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗為樂觀地說，隨著地鐵3號線開通，益群必將煥發(fā)出新活力、迎來新商機。

　　精選地鐵接軌夢想征文素材四

　　青島地鐵，展現(xiàn)對地鐵時代到來的憧憬，暢想步入地鐵時代的生活。

　　第一層有地鐵，地鐵可以通到各地，地鐵地鐵是特別快的，每小時1000公里才好，有能力的話可以做一些旅游景點，讓地鐵帶我們?nèi)ァ?/p>

　　第二層則是冰雪之層，夏天天氣太熱可以到第二層玩去，特別涼爽。還有可以滑雪。

　　第三層則是人們的天地，這里有學(xué)校、花園、游樂場、商店、飯店。要特別的好，學(xué)校最好不要考試，最多一學(xué)期考一次試，作業(yè)不要多，每天上學(xué)晚，最好9點上學(xué)，放學(xué)早最好下午3點，中午在學(xué)校吃飯，上學(xué)可以滑滑板、騎自行車，這一層只能騎自行車不能開車、騎摩托車。而且這里是受三層的涼爽。

　　第四層則是和第三層差不多、都有學(xué)校、游樂場、商店、飯店和第三層一樣，只不過是這里的冬天是溫暖的，在夏天可以在第三層，到了冬天就在第四層溫暖。這里可以開車。

　　到了第五層則是工廠、鋼鐵廠汽車有很多，而且還要和下面的四層有一個玻璃，不能讓有害氣體進到人的樂園。

　　五層都有連接起來方便人們輕松走到每一層。

　　我想這樣的城市會有很多人向往的想想自己就住在這里，讓生活更加美好。

　　我相信在不久的將來一定有這種城市，而且可能更加美好，因為科技再發(fā)展，人們再進步，一定會有這種可能，努力吧，這不只是想象，為了這快樂之城而努力，而進步!

【精選地鐵接軌夢想征文素材】相關(guān)文章：