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安全責(zé)任重在落實(shí)優(yōu)秀作文

時(shí)間:2020-07-20 18:06:42 征文 我要投稿

2017年安全責(zé)任重在落實(shí)優(yōu)秀作文

  呼喚安全,呼喚文明,企業(yè)發(fā)展,安全第一。重視安全,以人為本,安全責(zé)任,從我做起,我們的企業(yè)發(fā)展才能更加蓬勃,我們的生命之花才能更加絢麗!下面是應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家搜集整理出來(lái)的有關(guān)于2017年安全責(zé)任重在落實(shí)優(yōu)秀作文,歡迎閱讀!

2017年安全責(zé)任重在落實(shí)優(yōu)秀作文

  2017年安全責(zé)任重在落實(shí)優(yōu)秀作文【1】

  在人生的長(zhǎng)河中,十年說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng),說(shuō)短不短,而我,在農(nóng)電公司工作已有十年了。在過(guò)去的10年里,我見(jiàn)證了農(nóng)電公司從小到大、從弱到強(qiáng);親身經(jīng)歷了農(nóng)網(wǎng)改造以來(lái)的巨變和員工綜合素質(zhì)的逐步提高。今天拋開(kāi)這一切不談,我著重要與大家探討的是DD安全責(zé)任。

  說(shuō)到安全責(zé)任,勢(shì)必要牽扯到安全事故。大家可以仔細(xì)地想一想,不管是發(fā)生在外單位的或是我們農(nóng)電公司內(nèi)部的安全事故,誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢對(duì),就是違章,而違章的根源則是安全意識(shí)淡薄,安全責(zé)任不到位。

  記得剛到供電所工作的那兩年,在線路上處理故障或是檢修,很少辦理工作票,去驗(yàn)電、掛接地線,大多時(shí)候就是派人騎摩托車去把油開(kāi)關(guān)或是分支保險(xiǎn)拉開(kāi),然后回來(lái)一說(shuō),電停了,這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒(méi)有太多的安全意識(shí),更談不上安全責(zé)任的落實(shí)了,反正停了電把活干了就行了。當(dāng)時(shí),象這樣的情況并不是單單在一個(gè)所存在。

  “前事不忘,后事之師”。“12.2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧這件事雖過(guò)去6個(gè)年頭了,但有時(shí)想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣想,甚至已經(jīng)遺忘了,那是因?yàn)槭鹿蕸](méi)發(fā)生在你身邊,倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領(lǐng)導(dǎo)在平時(shí)的工作中切切實(shí)實(shí)的抓了“兩票、三制”,認(rèn)真簽發(fā)了工作票,可能就不會(huì)發(fā)生這樣的悲劇;如果我們的班組長(zhǎng)或是工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真的做了安全的組織和技術(shù)措施,一條年輕的生命也許就不會(huì)消失;如果我們的員工安全意識(shí)強(qiáng),心中牢記“我要安全”,那安全事故可能就不會(huì)發(fā)生在你的身上;如果我們大家都多一點(diǎn)安全意識(shí),多一點(diǎn)安全責(zé)任,那就不會(huì)有“8.23”、“12.2”等這樣特殊的日子了。安全沒(méi)有如果,等到我們說(shuō)如果的時(shí)候,一切都晚了,留給我們的是追悔莫及和警鐘長(zhǎng)鳴,留給親人的是悲痛萬(wàn)分和永失我愛(ài)。

  安全是什么安全是天,因?yàn)槿嗣P(guān)天。安全是企業(yè)的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們說(shuō),安全責(zé)任重于泰山!過(guò)去的十年是農(nóng)電公司發(fā)展進(jìn)步的十年,公司的一切都逐步走上了正規(guī),各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)越來(lái)越重視安全,安全工作越做越完善,安全責(zé)任的落實(shí)越來(lái)越得力。尤其自2015年以來(lái),各級(jí)都把安全工作當(dāng)成了一項(xiàng)重中之重的工作來(lái)抓:象公司每季度的《安全監(jiān)察簡(jiǎn)報(bào)》和《培訓(xùn)天地》,營(yíng)業(yè)所每月組織的安全學(xué)習(xí),班組每周的安全活動(dòng)和事故分析預(yù)想,以及工作票的規(guī)范化填寫(xiě)和嚴(yán)格執(zhí)行等等,這一切都充分證明了我們的單位重視安全了,領(lǐng)導(dǎo)重視安全了,員工重視安全了,壓在我們每個(gè)人的肩上是一份沉甸甸的安全責(zé)任!截止到今天,我們所已經(jīng)安全運(yùn)行了3643天,這是所領(lǐng)導(dǎo)和全所員工認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任,共同努力的結(jié)果。

  前段時(shí)間為了參加全國(guó)二級(jí)注冊(cè)建造師的考試,我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了施工管理等涉及到建筑工程專業(yè)的幾門(mén)功課,在施工管理這門(mén)課里,開(kāi)篇就講了施工管理的七個(gè)任務(wù),即:三管理三控制一協(xié)調(diào),安全管理始終被放在所有管理任務(wù)的首位,是工程管理的重頭戲,所有的管理都是以安全管理為基礎(chǔ),沒(méi)有安全,就談不上對(duì)工程的管理。

  “安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應(yīng)遵循的基本綱領(lǐng)。翻開(kāi)報(bào)紙雜志,打開(kāi)網(wǎng)絡(luò)電視,種種事故沖擊著人們的身心,火車出軌,瓦斯爆炸,劇場(chǎng)火災(zāi)、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命,以那么凄慘的方式結(jié)束,膽小的我,常常不能去直面那些悲慘的內(nèi)容和畫(huà)面,可是即使我不去看不去聽(tīng),我也知道,這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面,鮮血淋漓、觸目驚心。

  我也曾親眼看到過(guò),一名五十多歲的電工,違反車間操作規(guī)程造成的慘狀:在帶電情況下,他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙,不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上,等切斷了全車間的電源才救他下來(lái);我也曾看到過(guò)不按規(guī)范操作造成的重大損失:一個(gè)活塞車間倉(cāng)庫(kù)里的成品活塞沒(méi)有合理碼放,數(shù)以千計(jì)的成品活塞瞬間垮塌落地,變成了報(bào)廢產(chǎn)品。

  面對(duì)血淋淋的事實(shí),我們有何理由不講安全我們有何理由不抓安全我們有何理由不把安全牢記心間呢又怎么能不讓我們大聲疾呼:安全無(wú)小事、責(zé)任大于天!對(duì)于安全管理,不能以為只有領(lǐng)導(dǎo)者才有責(zé)任,更不要以為只有當(dāng)事人才有責(zé)任,作為一名企業(yè)的普通員工,我認(rèn)為,安全管理是全員的責(zé)任,而且首先應(yīng)當(dāng)是每一位基層員工的責(zé)任。公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入,為大家創(chuàng)造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提,如何層層落實(shí)制度,保證安全生產(chǎn),則是我們每一位基層員工的責(zé)任,需要我們共同維護(hù)。

  認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的崗位職責(zé)、安全條例、技術(shù)操作規(guī)范,是安全的施工行為的基礎(chǔ);學(xué)會(huì)辨識(shí)生產(chǎn)生活中存在的'安全隱患,是安全行為保障的前提;參加公司組織的各類安全培訓(xùn)是提高安全意識(shí)、提高風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力、規(guī)范安全行為的有效途徑。

  2017年安全責(zé)任重在落實(shí)優(yōu)秀作文【2】

  古代思想家荀子說(shuō):“先其未然謂之防,發(fā)而止之謂之救,行而責(zé)之謂之戒。防為上,救次之,戒為下。”“防”是超前的教育,是一種事前的自我約束;“救”和“戒”則主要依靠檢查監(jiān)督,采用記錄、譴責(zé)等手段督促糾正,帶有強(qiáng)制性、約束性。而后兩者并非上策,只是安全管理的最后手段。簡(jiǎn)言之:要最大限度減少事故的發(fā)生,就必須樹(shù)立“居安思危,思則有備,有備無(wú)患”的安全生產(chǎn)理念。同時(shí),必須針對(duì)不同的條件和特點(diǎn),加大安全預(yù)防性投入,提高預(yù)防的實(shí)效性和科學(xué)性。

  那么,我們?cè)鯓硬拍馨l(fā)揮主觀能動(dòng)性,最大限度減少、杜絕不安全事件的發(fā)生呢?

  安全生產(chǎn),預(yù)防為主。

  古時(shí)候,黃河岸邊上有一個(gè)村莊為了防止水患,村民們筑起了長(zhǎng)堤。一天,老農(nóng)偶然發(fā)現(xiàn)螞蟻窩一下猛增了許多。老農(nóng)心想:這些螞蟻窩究竟會(huì)不會(huì)影響長(zhǎng)堤的安全呢?老農(nóng)要回村報(bào)告,路上遇見(jiàn)了他的兒子。老農(nóng)的兒子聽(tīng)后,不以為然地說(shuō):那么堅(jiān)固的長(zhǎng)堤,還害怕幾只小螞蟻?隨即拉著老農(nóng)一起下田了。當(dāng)天晚上風(fēng)雨交加,黃河水暴漲。咆哮的河水從螞蟻窩始而滲透,繼而噴射,最終長(zhǎng)堤決口,淹沒(méi)了沿岸的大片村莊。

  結(jié)合機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn),我們必須凡事從大處著眼,小處著手。不能放過(guò)安全生產(chǎn)中的任何一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié), 事故出于麻痹,安全來(lái)于警惕 。俗話說(shuō):千條萬(wàn)條,安全生產(chǎn)第一條;千計(jì)萬(wàn)計(jì),安全教育第一計(jì)?剖乙园嗲皶(huì)、班后會(huì)、文件學(xué)習(xí)等方式加大宣傳力度,全方位、立體式開(kāi)展安全生產(chǎn)教育活動(dòng),使我們員工在思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。從而樹(shù)立主人翁精神,擔(dān)負(fù)起自身崗位職責(zé),嚴(yán)格規(guī)范自我行為,按流程操作,做手冊(cè)員工,真正從源頭做到:防松懈,防麻痹。預(yù)防安全生產(chǎn)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)將作為我們長(zhǎng)抓、穩(wěn)抓的一項(xiàng)重要工作。

  莊子曾說(shuō):“謹(jǐn)慎能捕千秋蟬,小心駛得萬(wàn)年船。”嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),將大大的提升服務(wù)效能。秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),營(yíng)造良好的工作氛圍,也是我科室的安全管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。抓典型,樹(shù)模范形象。通過(guò)員工向勞動(dòng)楷模學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和工作作風(fēng),帶動(dòng)全員更用心、精細(xì)投入到日常生產(chǎn)活動(dòng)中。

  螻蟻潰堤的故事帶給我們的是警示。除此之外,我們更多的是需要通過(guò)防治結(jié)合的手段,來(lái)有效實(shí)施我們的安全生產(chǎn)。根據(jù)我科室崗位雜、人員多的特點(diǎn),有派專人進(jìn)行針對(duì)性的效能監(jiān)察。通過(guò)自查自糾的形式,對(duì)機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)部進(jìn)、出港的所有崗位進(jìn)行逐一排查。對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的地方進(jìn)行優(yōu)化、改革,從而堵住風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

  制度和手冊(cè),無(wú)形中將“防”放到了首位。加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全責(zé)任,遵守規(guī)章制度,爭(zhēng)做手冊(cè)員工,都大大提升了安全效能。

  安全警鐘長(zhǎng)鳴,安全責(zé)任重于泰山!

  2017年安全責(zé)任重在落實(shí)優(yōu)秀作文【3】

  民航人工作的安全分為人身安全和航空器安全,人身安全首當(dāng)其一,其次才為航空器安全。這也是論證了“以人為本”的理念。那么怎么樣才能確保人身安全和航空器安全呢?肯定的回答是:良好的職業(yè)素養(yǎng)和扎實(shí)的技能知識(shí)。兩者相輔相成,缺一不可。良好的職業(yè)素養(yǎng)不是一朝一夕能養(yǎng)成的,扎實(shí)的技能知識(shí)亦不是一時(shí)半刻能練就的,都要從自身做起,日積月累,養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。

  嚴(yán)格按照乘務(wù)員手冊(cè)和學(xué)習(xí)局方發(fā)布的文件的好習(xí)慣,以手冊(cè)為工作依據(jù),時(shí)刻做到零違章。樹(shù)立安全理念,增強(qiáng)安全意識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,始終堅(jiān)持按章操作,大力提高執(zhí)行規(guī)章、制度、手冊(cè)的自覺(jué)性和規(guī)范性。在工作中做到思想和行動(dòng)的統(tǒng)一,防止注意力分散而導(dǎo)致的人員傷害和經(jīng)濟(jì)損失。

  安全隱患無(wú)處不在,而不是所有的安全隱患都能清除的,有的安全隱患只能減小而不能清除。比如:“客艙廚房設(shè)備失火”這種人為的操作差錯(cuò)可免則免,而比如像:飛機(jī)機(jī)械故障這種客觀的安全隱患是無(wú)法避免的,只有通過(guò)學(xué)習(xí)相應(yīng)的處置程序來(lái)避免客艙人員受到更大的傷害。而要想消除或者減小安全隱患,只有建立完善的管理體系進(jìn)行科學(xué)的控制和預(yù)防才能確保安全萬(wàn)無(wú)一失。

  防微杜漸,警鐘長(zhǎng)鳴。作為一名民航工作者,時(shí)刻警醒自己,要立足崗位,居安思危,見(jiàn)微知著,不能等到微小的差錯(cuò)釀成大錯(cuò)才去彌補(bǔ)。時(shí)刻反省自己,做到事事有備而為之,畢竟航空安全關(guān)系民生。俗話說(shuō)的好:只有預(yù)防萬(wàn)一,才能萬(wàn)無(wú)一失。

  讓我們每個(gè)人從點(diǎn)滴做起,堅(jiān)持良好的工作習(xí)慣,努力學(xué)習(xí)知識(shí),認(rèn)真做好本職工作,不斷提高客艙服務(wù)的工作質(zhì)量和工作效率的同時(shí)也不忘安全兩字,時(shí)刻警惕,為公司安全運(yùn)行盡自己最大的努力

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