地鐵接軌夢(mèng)想征文（通用22篇）

　　在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都寫過(guò)征文，肯定對(duì)各類征文都很熟悉吧，寫征文是培養(yǎng)人們的觀察力、聯(lián)想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。那么一般征文是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的地鐵接軌夢(mèng)想征文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇1

　　地鐵，是城市交通的重要組成部分。而我們所在的城市——深圳，有著四通八達(dá)的地鐵，可就沒(méi)有一列地鐵是通往蛇口的。但在不久前，一輛通往蛇口的地鐵開通試運(yùn)行了，把蛇口一下子拉近了與深圳的距離�，F(xiàn)在起點(diǎn)站是赤灣，終點(diǎn)站是世界之窗，以后蛇口線將會(huì)擴(kuò)建，可以通到市區(qū)呢!

　　今天，媽媽對(duì)我說(shuō)：“珈珈，今天我們?nèi)プ�地鐵吧!可以感受一下深圳的城市氣氛。”我點(diǎn)頭答應(yīng)了，我和媽媽來(lái)到了海上世界的地鐵站，周圍顯然沒(méi)有完整理好，還有工人在旁邊挖一條深深的通道，鐵鍬鏟一下，弄得塵土飛揚(yáng)。進(jìn)了地鐵站，看到并沒(méi)有多少人來(lái)乘地鐵.地鐵站很干凈，也很方便，走一小段路就可以到了列車的站臺(tái)�，F(xiàn)在是試運(yùn)營(yíng)，列車每隔10分鐘才來(lái)一班。

　　坐上了列車，向四周看看，人很少。過(guò)了一會(huì)兒，列車開動(dòng)了，列車快速的向下一站駛?cè)�，我開始打量起列車來(lái)，銀色的凳子，銀色的欄桿，還有一塊透明的玻璃擋在座位的兩旁，斜上方的兩側(cè)都分別有兩個(gè)小電視，播放著乘地鐵的一些知識(shí)，電視的右邊就是路線圖，標(biāo)清了每一個(gè)站，而門的上面也有一個(gè)小電視，里面寫著下一站是什么，還有各個(gè)出口通向哪里，整個(gè)車廂顯得整潔無(wú)比。

　　坐在車上的人也很文明。他們不會(huì)把垃圾丟在地上，也遵守規(guī)定在車廂內(nèi)不亂吃東西，如果人滿了，一些人會(huì)給老人讓座。乘了這趟地鐵，我最大的感受就是：深圳人的素質(zhì)比上海的要好。深圳的地鐵里沒(méi)有一點(diǎn)垃圾，但上海的地鐵里滿是垃圾，撿也撿不完。深圳人會(huì)給老人讓座，但上海人卻不會(huì)。而且深圳人很遵守地鐵的一些規(guī)定，而上海就不一定了。

　　地鐵，城市交通的紐帶，它如同一條飄逸的彩帶，穿越著美麗的深圳!

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇2

　　前一段時(shí)間，我十分討厭坐地鐵，但最近，我不再討厭它了，反而覺(jué)得坐地鐵是一種幸福，一種享受。

　　以前，我認(rèn)為地鐵是“黑牢”，窗外是漆黑一片的隧道，但現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)坐地鐵并不會(huì)很無(wú)聊——地鐵里有電視看。就算不看電視，也可以默默地背書，我有很多古文都是在地鐵里背的。有時(shí)在地鐵里還能遇見同學(xué)，和他們聊聊天也是很有意思的。要是真的沒(méi)事干，研究一下地鐵也挺有趣，每次都會(huì)發(fā)現(xiàn)新東西。

　　媽媽對(duì)我說(shuō)，坐地鐵對(duì)有的人來(lái)說(shuō)是求之不得。確實(shí)，有的人坐公交車，一趟沒(méi)趕上可能要等一二十分鐘。我們上放學(xué)的時(shí)候正是上下班高峰期，經(jīng)常塞車，而地鐵就不會(huì)有這些問(wèn)題，它時(shí)間穩(wěn)定，速度又比車快，多好！

　　因此，我不應(yīng)該抱怨地鐵，坐地鐵是一種很好的交通方式，我有這個(gè)條件，就應(yīng)該利用它。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇3

　　一直想在這個(gè)繁華落寞的季節(jié)里寫點(diǎn)文字來(lái)祭奠我逝去的光陰或是青春，但每每一提筆，便對(duì)著蒼白的紙發(fā)愣。不知是因?yàn)槲业那啻簾o(wú)事可敘還是執(zhí)筆太久而產(chǎn)生倦意，不管怎樣這兩者都不是我想要的結(jié)果。我只希望借助一點(diǎn)點(diǎn)的靈感來(lái)將我對(duì)過(guò)去的眷戀和現(xiàn)在的把握，以及對(duì)未來(lái)的憧憬表達(dá)出來(lái)。換一個(gè)角度，其實(shí)文字是我偽裝的堅(jiān)強(qiáng)。對(duì)于這個(gè)太過(guò)顯示的社會(huì)，并不是容得我們肆意地去說(shuō)去做。就像眼睜睜的看著時(shí)光一瞬間白駒過(guò)隙，任歲月長(zhǎng)河一去不回，我們除了傾嘆仍舊是無(wú)能為力。這足以說(shuō)明，在時(shí)間面前一切都太過(guò)渺小。所以當(dāng)你被歲月的利劍刺傷時(shí)，文字是讓你得以痊愈的最佳選擇。

　　可是，自古以來(lái)，與文字做伴的人大多是悲哀的。李白說(shuō)，古來(lái)圣賢皆寂寞，在我看來(lái)，寫文字的人才最是寂寞。我曾問(wèn)過(guò)三月，為什么要寫這些憂傷的文字，三月說(shuō)因?yàn)榧拍�。我們都是一群寂寞的孩子，我們的憂傷卻在彼此眼中展露。我們心甘情愿把自己的不喜歡、不快樂(lè)通過(guò)文字表達(dá)出來(lái)，任靈魂被來(lái)來(lái)往往的過(guò)客分析、解剖得淋漓盡致，卻依舊樂(lè)此不疲的繼續(xù)我們的喜好。

　　曾幾何時(shí)，下過(guò)寫長(zhǎng)篇小說(shuō)的決定，但由于經(jīng)歷太少缺乏真情實(shí)感，一系列的人物形象和故事情節(jié)無(wú)法通過(guò)一只禿筆來(lái)表達(dá)，所以只好作罷，僅以短篇隨筆安撫心靈。

　　對(duì)于日記這個(gè)無(wú)惡不赦的回憶記錄者，我表示極大的憤怒和悲哀。過(guò)去的且讓它過(guò)去，流逝的且讓它流逝。生死就是生死，悲歡就是悲歡，無(wú)須參預(yù)，不必流連�？矗瑲q月都離開了，我們還依依不舍什么?再回頭，就真的找不到向前的路了。所以我不愿記錄過(guò)去，不會(huì)記錄過(guò)去。

　　偶爾寫的一些文字只限于當(dāng)時(shí)的內(nèi)心感慨，所以結(jié)束時(shí)，我都會(huì)標(biāo)上“過(guò)期作廢“的字號(hào)來(lái)提醒讀者或以此警告自己。我寫的文字只供自己欣賞或別人閱讀，并不奢求賺點(diǎn)小錢。我知道中國(guó)最最不缺乏的就是寫文字的人，而比我造詣高深的大有人在。我只希望在年華的篇章上，留下一頁(yè)繁華。

　　此時(shí)的我，才剛剛嘗試到花季的滋味，和同齡少女一樣，我心懷感激，充滿向往。冥冥之中，我看到一條通向遠(yuǎn)方的道路，上面承載著五彩斑斕的夢(mèng)。于是，我打理好行李，踏上站臺(tái)，準(zhǔn)備上路。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇4

　　我似乎也明白了今后我要走的路.我可以讓地鐵通向四方,可以讓高樓拔地而起,可以讓大橋化天塹為通途.這,也許是埋在我心中的,另一個(gè)“地鐵夢(mèng)”.耳邊...

　　“咳，快起床，上學(xué)要遲到了!”媽媽催我起床了。我穿好衣服，用最快的速度洗刷完畢，就匆匆忙忙地吃著早餐，待會(huì)還要乘“比螞蟻爬還慢”的公交大巴，下車還要往學(xué)校跑，不然就會(huì)遲到呢!隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，人口密集。道路上經(jīng)常會(huì)發(fā)生交通堵塞、車輛擁擠而導(dǎo)致車速較慢的現(xiàn)象。嗨，真慘!

　　如果什么時(shí)候能夠乘地鐵上學(xué)，那該多好啊!它既快速守時(shí)又安全舒適。每天可以晚一些起床，慢慢的享用早餐。然后來(lái)到有先進(jìn)裝備、環(huán)境整潔的地鐵站。買票非常方便快速，因?yàn)樯钲诘罔F是采用自動(dòng)檢票系統(tǒng)。我很快就來(lái)到站臺(tái)上，這里有空氣調(diào)節(jié)裝置。還聞到一陣清爽薄荷味兒，聽到一首優(yōu)美的小曲。不到2分鐘，一列每列有7節(jié)車廂的地鐵“嗖”的一聲進(jìn)站了。我登上了裝備設(shè)施現(xiàn)代化的地鐵，坐在車廂里，感覺(jué)里面寬敞明亮。你看，嶄新的椅子，潔凈的地板，還有清楚地報(bào)站圖標(biāo)。地鐵快速前進(jìn)，在這交通繁忙的高峰時(shí)間，地鐵不會(huì)堵車，不用等紅燈。用100千米每小時(shí)的速度行駛著，經(jīng)過(guò)了一站又一站……還沒(méi)等我回過(guò)神來(lái)，只聽到報(bào)站器想起來(lái)了——“本站是翠竹小學(xué)。”列車已經(jīng)到站了。下車后，就看見有明確的導(dǎo)向標(biāo)志，找到了出口。出了地鐵站，果然是學(xué)校門口。噢!學(xué)校還沒(méi)開門，乘地鐵多快啊!哈哈哈……

　　“咳，怎么還沒(méi)吃完早餐?”媽媽嚷道。我一看表，糟!7：40了，我背起書包飛出家門……

　　我的“地鐵夢(mèng)”我是一個(gè)地地道道的東北人,從小看多了冰天雪地,吃多了東北菜肴,便開始對(duì)那個(gè)未知的祖國(guó)南方心生向往.終于在96年的那個(gè)暑假有機(jī)會(huì)跟老爸出差到廣州,...

　　我最夢(mèng)想有一天黃石也擁有城市軌道交通，那個(gè)時(shí)候甚至幻想沿江鐵路修建成輕軌�？梢詮拇髽蜃�輕軌去西塞山，這個(gè)就是我的地鐵夢(mèng)。20xx年9月28日在我生日那天，湖北第一條...

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇5

　　我早就聽說(shuō)湘湖旁正在建造一個(gè)地鐵站，所以趁今天天氣好就非要讓爸爸帶我去親眼目睹一下，順便也去采訪一下那里工作的工人們。

　　以前“地鐵”我只能在電視上看到，而現(xiàn)在地鐵卻近在眼前了，要開到我們的家門口了，我真是興奮不已。我從沒(méi)乘過(guò)地鐵呢，在我的心目中，地鐵應(yīng)該是一列開起來(lái)很快的列車，在底下毫無(wú)阻礙，四通八達(dá)。我們乘著地鐵像蚯蚓一樣在蕭山的地底下鉆來(lái)鉆去，那該是多么有意思的一件事。有了地鐵，人們可以很快地到達(dá)城市的各個(gè)角落，哪怕是很遠(yuǎn)的地方，人們不用再擠著公交車顛簸幾小時(shí)，也不用開著私家車在“紅綠燈”下焦急地等待。到時(shí)候，城市道路上的汽車會(huì)減少，道路會(huì)變寬，空氣也變得清新了……

　　“嘀，嘀，嘀!”一陣汽車?yán)�叭聲打斷了我的思緒，一眨眼就到了工地，我壓抑不住自己的好奇心，在工地上東張西望，連一個(gè)小角落都不放過(guò)。

　　首先映入眼簾的是大片大片的金屬零件和用鋼管架起的鐵架，沒(méi)有完工的土地上泥濘不堪，工人叔叔們有的拿著鐵鍬正在挖土，有的正在認(rèn)真的操作機(jī)器做“作業(yè)”，有的在泥濘的土路上搬運(yùn)材料……大家正干得熱火朝天。我看見一個(gè)四五十歲的工人正在不停地搬運(yùn)鋼管，我就上前采訪他：“請(qǐng)問(wèn)工人叔叔，你們一天工作幾小時(shí)?”“不一定，有時(shí)10小時(shí)，有時(shí)12小時(shí)，為了讓蕭山人早日乘上地鐵，我們抓緊每一分，每一秒，爭(zhēng)取讓地鐵早日開通!”說(shuō)完又鉆入了忙碌的隊(duì)伍。中午，我又被眼前的一個(gè)鏡頭吸引住了，只見工人叔叔們?nèi)�五個(gè)一群，四五個(gè)一堆，正在吃著他們的中餐——快餐和一碗干菜湯。我頓時(shí)愣住了，他們真是太辛苦了，再看看我自己，每天豐衣足食，衣來(lái)伸手，飯來(lái)張口，還不知道好好學(xué)習(xí)，以為讀書都是為了爸爸媽媽，我慚愧地低下了頭，心里像打翻了五味瓶……

　　游完整個(gè)工地，我站在那里，突然一列速度快速，乘坐舒適、設(shè)施齊全，有殘疾人通道、嬰幼兒專座的地鐵向我飛馳而來(lái)，我乘上地鐵，兩旁的風(fēng)在我耳邊呼嘯而過(guò)，一眨眼就到了杭州，上海，北京……爸爸叫了我一聲，我才記起我這是在工地呢!

　　我想，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，將來(lái)我們每個(gè)學(xué)校和每個(gè)居民區(qū)最好都有小型地鐵線和大的地鐵站連接，這樣我們的出行將會(huì)更快捷、更安全，甚至將來(lái)把我們國(guó)家每個(gè)城市的地鐵都連接起來(lái)，那才好呢!

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇6

　　地鐵，那些深埋在地下轟隆穿行的火車，在我眼里，就像電影《馴龍高手》里在夜間疾速飛行的沒(méi)牙龍一樣，充滿了神秘和未知。因?yàn)閶寢尦鰢?guó)訪學(xué)的機(jī)會(huì)，我在美國(guó)生活了一年，大人們熱衷光顧的旅游景點(diǎn)、折扣商城，我絲毫不感興趣，倒是對(duì)有百年歷史的紐約地鐵樂(lè)乘不疲、流連忘返。那時(shí)我就想，啥時(shí)候在青島也能坐上地鐵啊？

　　所以，當(dāng)聽到青島地鐵3號(hào)線即將開通的消息，你就能想象我的興奮之情了吧。而且我們學(xué)校旁邊就是地鐵站！哇！我恨不得立刻就去體驗(yàn)一把。

　　地鐵開通這天是個(gè)周日，我早早就拉上爸爸媽媽去“嘗鮮”。進(jìn)了車站，嶄新的扶梯、明亮的大廳映入眼簾，大家在安保人員引導(dǎo)下，有序地進(jìn)入候車站臺(tái)。很快，一列靚麗帥氣的列車駛來(lái)，準(zhǔn)確地停在我們面前，車門緩緩開啟，讓我又想起在紐約乘地鐵的場(chǎng)景。

　　列車迅速開動(dòng)起來(lái)，飛快地駛?cè)牒诎档乃淼�，這時(shí)兩邊的LED廣告箱照亮了整個(gè)隧道，顯得分外搶眼。車速很快，但運(yùn)行很平穩(wěn)，就連平時(shí)經(jīng)常暈車的媽媽都沒(méi)有一點(diǎn)不適。

　　廣播里播音員甜美的聲音響起，預(yù)示我們也該下車了，但我還是戀戀不舍，真想就這樣一直坐下去��！

　　我家離學(xué)校其實(shí)只有三站公交車的距離，可是自從地鐵開通后，我竟舍近求遠(yuǎn)，每天背著沉重的書包去趕地鐵，坐一站下車，然后再“換乘”公交車坐一站到家！雖然這事說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)難為情，但我對(duì)地鐵的偏好可見一斑。爸爸媽媽見我這么喜歡地鐵，也就默許了。

　　與紐約老舊的地鐵相比，青島的地鐵雖然歷史短暫，線路也遠(yuǎn)沒(méi)那么復(fù)雜，但正表明我們未來(lái)的地鐵有宏大的藍(lán)圖可繪啊！而且我們的地鐵嶄新、漂亮、親切，充滿朝氣，洋溢著濃濃的人情味。

　　地鐵接軌夢(mèng)想，下站連通希望。

　　我們的地鐵選在寒冬開通，下一站當(dāng)然就是綠意盎然的春天。讓我們共同祝愿我們的交通更加安全快捷，祝愿我們的城市更加文明富裕、繁榮美好吧。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇7

　　今天下午，我和兩個(gè)同學(xué)參加了鼓樓地鐵站的宣傳文明青奧活動(dòng)。

　　我們接受了安全與服務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，穿著統(tǒng)一的服裝后，我們一人拿著一個(gè)牌子，上面分別寫著：有序排隊(duì)，先下后上和左行右立。之后，我們就迫不及待的沖向地鐵站處內(nèi)等待著地鐵的到來(lái)。只要一有地鐵進(jìn)站，我們就大聲喊起口號(hào)：有序排隊(duì)，先上后下！左行右立！乘客們聽了都很自覺(jué)的遵守秩序了。剛開始，我們都還很緊張，低著頭，不敢大聲說(shuō)話，但后來(lái)一次比一次大膽。有的人還沒(méi)等我們講完就不耐煩的走開了，但我們并沒(méi)有放棄，繼續(xù)尋找我們的下一個(gè)目標(biāo)。我看到有一個(gè)老奶奶在下車區(qū)等車，便立馬跑上前去，跟老奶奶講了我們的口號(hào)后，她很自覺(jué)地站到等候區(qū)內(nèi)了，我心里像吃了蜜一樣的甜。但后來(lái)就不是那么順利了，每每都被人拒絕，在看看我的那兩個(gè)同學(xué)，她們好像也不是怎么幸運(yùn)。不過(guò)我們還有另一個(gè)好辦法：我們把幾十份地鐵宣傳單紛紛發(fā)給來(lái)往的人，邊發(fā)邊講我們的宣傳口號(hào)。果然，這樣的辦法比我們光宣傳有用多了。許多人都接受了我們的方法。

　　這次的活動(dòng)，我們非常開心，有機(jī)會(huì)我們還要參加這樣的公益活動(dòng)，多為社會(huì)做貢獻(xiàn)，并且學(xué)習(xí)更多的地鐵文明知識(shí)！實(shí)現(xiàn)我們的夢(mèng)想。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇8

　　青島是一座美麗的濱海城市，我非常喜歡大海，但是從膠州到青島海邊，只能坐長(zhǎng)途車或是開私家車，每次都需要二三個(gè)小時(shí)的路程。假如有一種快捷方便的交通工具，能從家門口直接通到大海邊，那該有多好�。�

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)在很多大城市，比如：北京、上海、廣州等都有了地鐵，乘坐地鐵那種高效高速、方便舒適的感覺(jué)才真正叫一個(gè)爽！每次回姥姥家都要在北京倒地鐵，我至今都清晰地記著第一次乘坐地鐵的情景。

　　我隨著人流進(jìn)到地鐵站，先進(jìn)行安檢，然后到自動(dòng)售票機(jī)買票，只要在屏幕上找到所到站點(diǎn)輕輕一點(diǎn)，再投入紙幣或硬幣，地鐵票就輕松到手了，免去了長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)的困擾。到了地鐵入口，把票一刷，剪刀口自動(dòng)打開，我正式進(jìn)了站臺(tái)，然后按照清晰的指示標(biāo)記找到所乘線路、判斷好方向，就在侯車區(qū)的黃線以內(nèi)等候地鐵到來(lái)，沿途根本不需要太多的工作人員。站臺(tái)邊封閉著一道道玻璃墻，是因?yàn)榈罔F速度快，為保障人們的安全所設(shè)。不一會(huì)兒，就聽“轟隆隆”作響，如一陣風(fēng)一般，地鐵呼嘯而來(lái)，準(zhǔn)確地停靠在站臺(tái)，真像一條長(zhǎng)龍。先是玻璃門打開，然后地鐵的門才真正打開，人們先下后上，秩序井然，速度還快。車上的人很多，我找了欄桿靠住，感覺(jué)剛站穩(wěn)，就聽預(yù)報(bào)已經(jīng)到了第二站，不到十分鐘，就過(guò)了四站地，我也該下車了。走出車門，來(lái)到出站口，把車票插入回收口，我順利出站，只可惜票再也拿不出來(lái)了，我還想留作記念呢。

　　我看了一下時(shí)間，從進(jìn)站到出站整個(gè)過(guò)程只用了二十幾分鐘，多么快速、多么方便，真令我出乎意料！從此，我喜歡上了地鐵，更希望我的家鄉(xiāng)也能早日開通地鐵，讓我能坐著地鐵去看大海，免去乘坐長(zhǎng)途車的辛苦跋涉。

　　地鐵是在地下穿行，沒(méi)有紅綠燈，沒(méi)有馬路交叉口，更沒(méi)有堵車現(xiàn)象、沒(méi)有交通擁擠，不易發(fā)生事故，雖然在地下看不到美麗的景色，但地鐵車箱內(nèi)有空調(diào)、有電視屏，給人溫暖舒適之感，更能讓人同步了解到時(shí)事新聞。地鐵列車如箭一樣直行無(wú)阻，是公共汽車和小轎車永遠(yuǎn)無(wú)法攀比的，相信，坐過(guò)地鐵的人一定跟我一樣無(wú)限“爽歪歪”！

　　12月18日，傳來(lái)青島首條地鐵3號(hào)線全線通車的好消息，預(yù)示著青島這座美麗的城市從此正式進(jìn)入了地鐵時(shí)代，簡(jiǎn)直大快人心！青島地鐵的開通，不僅提升了城市品質(zhì)、加快了生活節(jié)奏，也縮短了我與大海的距離，乘著地鐵去看海已不再是夢(mèng)想，我真是太激動(dòng)、太興奮了，迫不急待希望夏天早日到來(lái)！

　　只要心中有夢(mèng)，皆可與現(xiàn)實(shí)接軌，我相信過(guò)不了多久，地鐵還會(huì)連到膠州，連到我的家門口，到那個(gè)時(shí)候，歡迎朋友們來(lái)做客，我一定帶大家乘著地鐵去看海！

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇9

　　今天，3號(hào)線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個(gè)站點(diǎn)，它駛向的，其實(shí)是這座城市嶄新的未來(lái)，地鐵，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞�。如今，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢(mèng)想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無(wú)疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車等其他公共交通，相信會(huì)有很多人放下私車，選擇地鐵出行。

　　3號(hào)線北段通車以來(lái)，日均客流達(dá)2.8萬(wàn)人次， 而全線通車之后，它的交通效應(yīng)才會(huì)真正釋放，有專家預(yù)計(jì)，3號(hào)線常態(tài)運(yùn)營(yíng)日客流量將在20萬(wàn)人次左右。20萬(wàn)人出行方式的改變，一定會(huì)對(duì)青島的交通格局帶來(lái)積極的影響。

　　地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車站到青島北站，3號(hào)線正好是從南到北連通著青島的老城區(qū)。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區(qū)隔，城市資源過(guò)度向沿海一線配置，讓南北差距、區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。

　　作為推動(dòng)城市有機(jī)發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動(dòng)脈，3號(hào)線無(wú)疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車開到哪里，就會(huì)帶來(lái)源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區(qū)的品質(zhì)升級(jí)也將迎來(lái)新的“動(dòng)力”。

　　地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因?yàn)榈罔F，土地等要素的價(jià)值將重新評(píng)定。商業(yè)的運(yùn)行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因?yàn)榈罔F未開發(fā)，商業(yè)價(jià)值也遲遲沒(méi)有得到發(fā)揮。而現(xiàn)在，益群地下城開發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗為樂(lè)觀地說(shuō)，隨著地鐵3號(hào)線開通，益群必將煥發(fā)出新活力、迎來(lái)新商機(jī)。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇10

　　現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，科學(xué)家們也研究出了一種新型的交通工具——地鐵，據(jù)說(shuō)地鐵比在陸地上行駛的汽車還要快上十幾倍呢！原本乘汽車要三十分鐘的時(shí)間，而乘坐地鐵只要七八分鐘就能到達(dá)目的地。

　　今年寒假我有幸和爸爸媽媽一起到上海乘坐了地鐵。這天晚上天氣涼爽，我和爸爸媽媽從舅舅家走出，準(zhǔn)備上南京路步行街去玩玩。我們出了小區(qū)，步行來(lái)到了一個(gè)路口，只見路旁有一個(gè)山洞一樣的“口子”張開，上邊寫著“中山北路地鐵1號(hào)站”，聽了爸爸的介紹，我才明白，原來(lái)這是乘坐地鐵的入口。我們隨著人流走了進(jìn)去，只見里非常寬敞，感覺(jué)涼絲絲的。我跟著爸爸媽媽買了票，進(jìn)了第二個(gè)入口。乘著電梯往下走，來(lái)到了地下第二層——候車大廳。只見大廳兩邊各有兩根供地鐵經(jīng)過(guò)的鐵軌，怪好玩的。突然耳邊傳來(lái)了一陣巨響，我害怕得躲到爸爸身后，爸爸一把把我拉出來(lái)，告訴我這是地鐵快要進(jìn)站了。

　　地鐵進(jìn)了站，我和爸爸媽媽隨著人流上了車，各自找了個(gè)位子坐下�！昂魡琛�…”地鐵開始前進(jìn)了，這時(shí)傳來(lái)了一陣清脆的聲音：“各位乘客請(qǐng)坐好，地鐵開始前進(jìn)了”。我聽了，連忙抓住邊上的鐵桿。過(guò)了幾十秒鐘，我感覺(jué)地鐵還是沒(méi)起動(dòng)，嘴里嘀咕著：“這分明是騙人的，等了這么久也不見動(dòng)靜”。爸爸看了看我，笑著說(shuō)：“傻孩子，是車子開得太快了，才使你感覺(jué)不到的。不信你看窗外�！蔽衣犃�，轉(zhuǎn)身一看，只見窗外一明一暗，一眨眼的工夫就過(guò)了一個(gè)站，看得我眼花繚亂。這時(shí)，那陣清脆又親切的聲音又出現(xiàn)了：“南京路步行街到了，要下車的乘客請(qǐng)做好準(zhǔn)備”�！皢琛�—”地鐵停了，門快速自動(dòng)打開了，我和爸爸媽媽下了車，走上了地鐵口。

　　一到路面，我就迫不及待地問(wèn)爸爸：“地鐵為什么能開得那么快？”爸爸說(shuō)：“這是因?yàn)榈罔F有屬于它自己的一條道，而這條道是筆直的，并且都是用特殊的材料鋪成的，所以省力又省時(shí)”。我聽了，不禁贊嘆已，“這是多么偉大的發(fā)明啊！”

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇11

　　在地鐵里，遇到了一些人，也錯(cuò)過(guò)了一些人，也有過(guò)很多的愿景，也破滅了很多期許。也許你在地鐵里，遇到過(guò)心儀的女孩，卻與她在下一站錯(cuò)過(guò)，你可能感恩過(guò)那個(gè)讓連連瞌睡的你暫歇的有力肩膀，醒來(lái)卻錯(cuò)過(guò)了一句感謝。

　　在地鐵里，總有一刻，讓你覺(jué)得這個(gè)世界滿是陽(yáng)光。遇到那個(gè)地鐵站內(nèi)茫然失措，不知道如何買票乘坐地鐵的男孩時(shí)，馬上就要遲到的周春花還是選擇了停下來(lái)幫助他，自己小小的善舉舉卻給這個(gè)第一次來(lái)深的少年以前行的力量。多少年過(guò)去了，少年依然在講起這件事。

　　在這個(gè)微型的小社會(huì)里，每一個(gè)人都是參與者，每一個(gè)人都是旁觀者。早起擠地鐵的冷芳，喜歡觀察著地鐵里那些和他一樣在為生活努力打拼的人�？吹揭粋�(gè)20多歲的年輕人蹲在地鐵的角落里打盹兒，冷芳遞上了手里的報(bào)紙�！艾F(xiàn)在我也忘不了他的眼神，或許是感激吧，好溫暖”。很多人和管啟富一樣，懷念著初來(lái)深圳打拼的時(shí)光，回憶著地鐵上那些美麗的邂逅，更希望保存那份努力向前的初心。

　　地鐵正在成為一個(gè)城市都市化的象征，在為我們提供便利，改變生活的同時(shí)，也會(huì)給我們帶來(lái)更多的寶貴的回憶。在這個(gè)流動(dòng)的空間里，頡取的瞬間就可分享出一個(gè)個(gè)活色生鮮的世界來(lái)。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇12

　　每個(gè)人都有許多第一次，比如：第一次坐飛機(jī)，第一次獨(dú)自去看病，第一次看書等等。每個(gè)第一次的會(huì)有一些微妙而又獨(dú)特的感受，就像我第一次獨(dú)自坐地鐵那樣。

　　我清楚的記得：那天，天還下著雨，雨滴在葉子上，像是給葉子撒上一層毛，毛毛的，就像我那時(shí)的心，也是毛毛的。當(dāng)我一人踏進(jìn)地鐵站的大廳時(shí)，一陣緊張和恐懼向我襲來(lái)，我就好像一棵剛剛破土而出的小幼苗一樣，即將迎來(lái)風(fēng)雨的洗禮。

　　我穿過(guò)了我所謂的”刷卡區(qū)”后，不知是因?yàn)榫o張還是其他原因，我竟然沒(méi)有看見乘車處的電梯，還走到了出口處的”刷卡區(qū)”，我真的是要暈掉了，我在心里罵自己：你就不能放松點(diǎn)嗎?你又不是沒(méi)有坐過(guò)地鐵，沒(méi)必要那么緊張。對(duì)，我沒(méi)必要那么緊張，我做了一個(gè)深呼吸，放松了許多。我找到了去乘車處的電梯，來(lái)到了乘車處。我發(fā)現(xiàn)我遇到了一個(gè)麻煩：我不知道要走哪一邊的電梯才是對(duì)的。這時(shí)，我的目光落到了兩張指示牌上，這是兩邊的列車分別經(jīng)過(guò)哪里的牌子，我連忙過(guò)去看，馬上找到了往黃貝嶺的列車要經(jīng)過(guò)我的目的地：長(zhǎng)龍站。我走進(jìn)了正確的列車?yán)�。我看著周圍的人們，他們給我一種不安全的感覺(jué)，我索性閉上眼睛，可是緊張和恐懼還是從心里油然而生。我焦急地等待著地鐵到達(dá)長(zhǎng)龍站的這個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，仿佛度過(guò)的每一分鐘都是都過(guò)了一年一樣。終于，地鐵到站了，我飛快地來(lái)到了出口，看著ABC出口分別通往哪里，我很快就找到了，C出口，往布吉中學(xué)的出口，問(wèn)題解決了，可不一會(huì)兒，又出現(xiàn)了一個(gè)新問(wèn)題，我碰到了一個(gè)分岔口，分別是C1和C2出口，到底往哪邊出?我快速的`回憶起來(lái)：上次我走在布吉中學(xué)前的街道時(shí)，看見過(guò)這兩個(gè)地鐵站的出口，兩個(gè)出口到在布吉中學(xué)的左邊，但是C2離布吉中學(xué)更近一些，所以我選擇了C2出口，來(lái)到了布吉中學(xué)。我十分高興，為我獨(dú)自坐地鐵出來(lái)而高興。

　　回家的時(shí)候，我輕松而又自信的乘著地鐵，一路順暢的回到了家。我笑了，愉快地笑了，我知道我克服了困難，完成了這次“風(fēng)雨的洗禮”，并多了一份獨(dú)立。我想，如果你做每一件事都是帶著輕松和自信的話應(yīng)該可以做好每件事的吧?

　　第一次，獨(dú)特而又微妙的感受……

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇13

　　我們一大家子來(lái)到了上海我提出要去中山公園玩一會(huì)兒，于是爸爸提議坐地鐵去，我們都贊同，就照辦了。

　　爸爸去買好票，我們準(zhǔn)備出發(fā)了。進(jìn)入地鐵，我問(wèn)爸爸：“爸，為什么地鐵不是在地下行駛而是在比平地還要高的地方行駛呢?”爸爸似乎沒(méi)有準(zhǔn)備回答的樣子，但是還是解開了我的疑問(wèn)：“剛才我問(wèn)售票員三號(hào)線到那里乘車，她說(shuō)‘上去就好了。’我不明白為什么要上去，我就問(wèn)了售票員，售票員說(shuō)‘1、2號(hào)線在底下行駛，3、4號(hào)線則在上邊!’”我聽了爸爸的講解開心極了，因?yàn)槲矣制平饬艘粋�(gè)我并不知道答案的問(wèn)題。

　　在地鐵上我不斷張望外面，本來(lái)我就有點(diǎn)暈車，這下子好了，我還不住的往窗外看，一下子暈了，我不敢再往外看了。在地鐵上的感覺(jué)和在公共汽車上的感覺(jué)沒(méi)什么兩樣，只不過(guò)比公共汽車快幾倍罷了。我一直抓著欄桿，到了一站，我想：這不抓欄桿也沒(méi)什么大不了的嘛!我就開始玩手機(jī)，拍照片。車開了，我突然往后揚(yáng)了一下，若不是我急忙抓住欄桿，或許我就已經(jīng)摔了個(gè)四腳朝天了!

　　第一次乘坐地鐵的感覺(jué)，真是一般般，似乎沒(méi)有我想象中的那么樂(lè)趣。地鐵開的也太快了，我來(lái)不及觀賞旁邊的景色呢，就“嗖”的一下開過(guò)去了!不過(guò)坐地鐵還是蠻舒服的，下次我還要坐地鐵玩兒!

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇14

　　姨媽從新疆來(lái)，叫我們?nèi)ド虾Ｍ�，順便看望在上海讀書的姐姐。

　　到了上海天已經(jīng)晚了，姐姐叫我們乘地鐵到幸莊，她在那里等我們。姨媽買好票給我們一人一張就進(jìn)站了。進(jìn)站的地方?jīng)]人看管，全是電磁波的，像商場(chǎng)里的收銀員一樣照一下就行了。我們排著隊(duì)伍到我的時(shí)候，我也學(xué)前面的人那樣把票望上一照想過(guò)去，呀，怎么前面的鐵桿不動(dòng)呀？一看媽媽她們已經(jīng)從旁邊過(guò)去了就剩我了，我連忙叫媽媽。媽媽說(shuō)：你再試一下吧。還是不行，我越著急越過(guò)不去，心里急的呀，臉通紅通紅。媽媽說(shuō)：要不你從下面鉆過(guò)來(lái)吧！我想鉆，可看到旁邊人來(lái)人往又不好意思，如果我鉆了，別人一定以為我是逃票的，可不鉆我就這樣站著也不是辦法，我真是進(jìn)退兩難。結(jié)果沒(méi)辦法我還是閉著眼睛鉆了過(guò)去，好丟臉哦。

　　本來(lái)還想看看地鐵是什么樣的，原來(lái)跟火車一樣嗎，只不過(guò)它的座位是橫排在兩邊的，中間是站人的，可能是在地下開，所以叫地鐵吧。地鐵的速度真快呀馬上就到幸莊了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的我就看見出站的地方和進(jìn)站的地方一樣，心里馬上就開始緊張起來(lái)。到了一看，還好現(xiàn)在不是照了，只要把卡塞進(jìn)去就行了。真是人倒霉了喝涼水也會(huì)嗆到，我又過(guò)不去了。天�。‰y道還要讓我再鉆一次嗎？還好還好，旁邊有個(gè)工作亭，媽媽叫來(lái)了工作人員，換了一張卡我進(jìn)站了，不然我想我一定難逃再鉆一次的命運(yùn)。

　　這次的上海之行，沒(méi)有什么比這乘地鐵印象更深刻的了。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇15

　　“哦，沖�。　币幌萝�，我和諾諾兩個(gè)人拼命似的奔向湘湖地鐵站，今天我們可是要去償試新的交通工具哦。

　　我們像劉姥姥進(jìn)了大觀園，一切都感到好奇，首先是自動(dòng)售票，好家伙，我還從來(lái)沒(méi)試過(guò)呢。媽媽讓我來(lái)購(gòu)票，前面那位叔叔由于不會(huì)操作，所以說(shuō)，你們先來(lái)吧。于是我仔細(xì)地看了說(shuō)明，在自動(dòng)購(gòu)票機(jī)屏幕上先點(diǎn)了武林廣場(chǎng)，它就顯示了票價(jià)５元，然后我又點(diǎn)了４張的數(shù)量，把二張１０元紙幣攤平，放在購(gòu)票機(jī)的投幣口，等紙幣進(jìn)入以后，馬上就從機(jī)器里掉下了四張輕薄的磁片，這就是我們乘坐地鐵的車票，操作很簡(jiǎn)單、快捷。那位叔叔說(shuō)：“哦，小朋友真能干，原來(lái)只要這么簡(jiǎn)單就行了，我還不會(huì)操作呢�！�

　　等了沒(méi)幾分鐘，車就來(lái)了，由于是首站，人也很少，地鐵車廂干凈、明亮、整潔，一排排銀色的座椅整齊地排列在兩旁�！奥每蛡儯�我們的列車已經(jīng)啟動(dòng)，請(qǐng)大家在車廂內(nèi)不要隨意走動(dòng)，奔跑�！痹诓ヒ魡T的提醒下，我才意識(shí)到列車開始行使，平穩(wěn)有序。向窗外望去，只見是黑漆漆的一片，根本就看不見外面的景物�！岸＿�！叮咚……”大約只過(guò)了兩分鐘，濱康站就到了，真是神速啊！我們平平穩(wěn)穩(wěn)地坐在車廂里，沒(méi)有塞車，沒(méi)有紅燈，一會(huì)兒就到達(dá)目的地了。

　　地鐵是公交出行方式的一種，它省時(shí)、快捷、方便、綠色、環(huán)保，緩解了地面交通的壓力，聽了我的介紹，怎么樣，“心動(dòng)不如行動(dòng)，趕快去體驗(yàn)吧！”希望有更多的人能加入地鐵出行的行動(dòng)中。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇16

　　現(xiàn)在最常用的交通工具自然是汽車，在大城市還有種交通工具是地鐵，顧名思義自然是在地下的，而我卻從沒(méi)乘過(guò)。趁著這次來(lái)杭州，我央求媽媽帶我去體驗(yàn)下坐地鐵。

　　我們?cè)阱X江世紀(jì)城的地鐵站入口乘電梯下去，拐了個(gè)彎就是自動(dòng)售票機(jī)。媽媽給我50元錢，讓我去試試買票，還告訴我，我們?nèi)サ哪康牡厥驱埾铇颉Ｎ艺业搅似聊簧蠘?biāo)有龍翔橋的圓點(diǎn)點(diǎn)了下去，因?yàn)檫�帶著外婆所以我要買三張票，點(diǎn)了3，顯示每張5元一共要15元。我把50元放入入鈔口，可是沒(méi)反應(yīng)。我看看媽媽，媽媽笑而不答。外婆見了以為50元錢太舊放不進(jìn)，從包里拿出張100元的遞給我。我把100元放到入鈔口可是還是沒(méi)反應(yīng)，媽媽用手指點(diǎn)了點(diǎn)屏幕下角，上面寫著紙幣請(qǐng)投5元，10元，20元，原來(lái)是50元和100元的不行，真的是鄉(xiāng)巴佬進(jìn)城鬧笑話了。媽媽和外婆都沒(méi)有散錢，我就去問(wèn)邊上的保安叔叔，他告訴我可以往前走有人工售票窗口，還可以用手機(jī)支付寶中的城市服務(wù)里買票，真的是漲知識(shí)了。

　　買好票刷票進(jìn)站，大家有序的等在兩邊，一會(huì)兒地鐵進(jìn)站了，先下后上井井有序。地鐵開動(dòng)了非常的穩(wěn)，十幾分鐘就到了龍翔橋，真的很快，如果坐車得40分鐘，怪不得雖然到地鐵站上上下下的還要檢查比較麻煩，還是有這么多人來(lái)乘坐。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇17

　　國(guó)慶節(jié)，爸爸帶我到南京玄武湖玩，玩過(guò)玄武湖出來(lái)，我們想到中華門玩。爸爸想了想說(shuō)，出租車太貴，還不如坐地鐵。我聽爸爸說(shuō)要坐地鐵。我可高興了，因?yàn)檫@是我第一次坐地鐵。

　　來(lái)到地鐵大廳，我們先買車票，我以為要到服務(wù)臺(tái)買票，原來(lái)是電子售票。我們來(lái)到電子售票機(jī)前，先要輸入你要到的站名，它就會(huì)顯示出一張票多少錢，邊上還有1張、2張、3張的提示，然后點(diǎn)你需要的票數(shù)，最后把錢放入交錢口。我和爸爸兩個(gè)人，要二張票，共6元錢，我們把面額10元的紙幣放入交錢口，只聽“嘭嘭”的兩聲，兩個(gè)塑料幣從出票口掉到底下的槽子里，過(guò)一會(huì)又掉下了4個(gè)銀幣，爸爸拿出錢和票，給了一個(gè)塑料幣給我。

　　來(lái)到檢票口，把塑料幣對(duì)著一個(gè)紅點(diǎn)，“涮”的一聲，門打開了，我們到了站臺(tái)等候列車，站臺(tái)上燈火通明，候車的人都站在黃線以內(nèi) ，爸爸說(shuō)，由于車速很快，會(huì)有一陣強(qiáng)風(fēng)，靠得太近，容易出事故。只聽“呼”的一聲，列車已�？吭谡九_(tái)邊，我們上了車，呀，車上的人可真多�。∫粋�(gè)空座位也沒(méi)有，我和爸爸只好站著。到了一個(gè)站，下去了一批人，又上來(lái)一批人，就這樣一個(gè)站一個(gè)站都過(guò)去了，到了中華門站，下了車來(lái)到出口處，把票投入門邊的鐵柜里，門自動(dòng)打開，我們出了地鐵站。

　　這是我第一次坐地鐵，心里特別高興，感覺(jué)到列車很快，像一陣風(fēng)。這種感覺(jué)我不知道用什么詞來(lái)形容，就希望小朋友們也去坐一坐地鐵，感受一種不一樣的感覺(jué)。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇18

　　我乘過(guò)很多次地鐵，最讓我心驚肉跳的還是那次地鐵。

　　我和爸爸、媽媽乘著滴滴車來(lái)到了地鐵站。我瞪大了眼睛只見地鐵站人山人海，我剛一下車就被突然沖來(lái)的人流給帶走了，幸虧爸爸踩著他的風(fēng)火輪，使出他的獨(dú)家功夫——猴拳，死死地抓住了我，我才得以獲救。我的身體上有好幾處被剛才的人群弄傷了，眼鏡也被剛才的人群給沖掉在地上，眼鏡也被弄得很臟。我心里暗暗的想：怪不得同學(xué)們說(shuō)地鐵是——“死亡站點(diǎn)”。我才剛到就感覺(jué)到了死亡的氣息，在我身邊繞來(lái)繞去。我很想大聲痛哭，可是眼淚不知從哪流。

　　為了不再發(fā)生剛才那種情況，爸爸和媽媽分別在我的左右保護(hù)著我，爸爸和媽媽的左手和右手死死地抓住我。進(jìn)入了大廳，爸爸和媽媽讓我坐在椅子上，他們?nèi)ベI票。我剛坐下沒(méi)多久，來(lái)了兩個(gè)老太太坐在我的旁邊。他們的身上都噴了一種香水，還有一個(gè)手機(jī)里放還播放著京劇。刺鼻難忍的香水氣味，咿咿呀呀的戲曲使我的頭昏昏欲睡，后來(lái)不知道怎么回事兒，又有兩個(gè)小朋友沒(méi)有位子坐了，直接使用泰山壓頂坐到了我的腿上，把我的腿坐得又酸又麻，把我給痛醒。兩個(gè)小朋友一見我醒來(lái)了，趕緊腳底一滑——溜走了。

　　爸爸和媽媽買好票過(guò)來(lái)，我們一起上車。沒(méi)想到的事，車?yán)锏娜藳](méi)有下車，我前腳剛踏進(jìn)，就被沖過(guò)來(lái)的人群擠到了大廳。爸爸見了連忙踩著飛機(jī)朝我飛去，使出醉拳把我給拉住。

　　這次乘地鐵真讓我心驚肉跳！

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇19

　　周六的早上，我和爸爸一起來(lái)到常青花園地鐵站，不久后全班同學(xué)都到了，張老師分了隊(duì)之后講解員帶我們參觀了圖書館、自動(dòng)飲水機(jī)，還知道了2號(hào)線的顏色是枚紅色。然后去了火車站。

　　幾分鐘就到了火車站。剛下車我們都迫不及待的跑到自動(dòng)飲水機(jī)前，你推我擠搶著喝水。喝完水我們看到在池塘上空飛翔的四只丹頂鶴，他們真像呀!我們還看到了雞蛋殼里的畫，我很開心看到我們學(xué)校的畫，因?yàn)檫@幅畫是三等獎(jiǎng)，這幅畫是三年級(jí)李佳好畫的地鐵。看完了我們又坐上地鐵去中山公園了。地鐵開車的時(shí)候，我看到了很多鐵路的交叉鐵軌，我還以為是1號(hào)線的軌道呢!

　　到了中山公園，我又看到了滿墻的畫，畫的還是關(guān)于地鐵的東西，還看了像花的盤子。我們又坐上地鐵經(jīng)過(guò)了循禮門、青年路、積玉橋和小龜山等地方……還知道了2號(hào)線最長(zhǎng)的線路是江漢路到積玉橋站，因?yàn)榻瓭h路到積玉橋站是過(guò)江的一段路。

　　在洪山廣場(chǎng)站里，我們又參觀了一面墻，墻上畫著幾個(gè)銅錢、一個(gè)爐子和兩個(gè)小朋友在玩耍。還看到了在瓷磚上的一幅畫，畫的是武漢的江景：長(zhǎng)江大橋、彩虹橋、高樓和探照燈。

　　我在寶通寺站里又看見了圖書館。我們?cè)谝幻鎵ι系膸最w鐵樹下坐著休息，那時(shí)我們都又累又餓。爸爸還跟我照了像的喲。

　　坐地鐵的半天就過(guò)去了。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇20

　　這個(gè)暑假我去了北京。去了了頤和園，故宮，天安門，長(zhǎng)城，恭王府(和申的家)……我們都是坐地鐵去。所以北京的地鐵給我留下了一個(gè)很深的印象:人超級(jí)多

　　舉個(gè)例子，我們?nèi)グ诉_(dá)嶺長(zhǎng)城。要先坐地鐵四號(hào)線再轉(zhuǎn)七號(hào)線，再坐兩次公交車。先從賓館走到地鐵站。地鐵站里人山人海。水泄不通。買票機(jī)前全是人。幸好我們一人辦了一張一卡通。才省得排隊(duì)�？墒俏覀儎偟胶蜍嚨牡胤�。就發(fā)現(xiàn)門兩邊全是人。

　　地鐵來(lái)了。門剛打開便發(fā)現(xiàn)地鐵里已經(jīng)站滿了人。我們都沒(méi)敢進(jìn)去乘車的人想進(jìn)去，都十分難。那些人站都站不進(jìn)去。還是使勁往里面塞進(jìn)去的。人塞進(jìn)去了，包還在外面。門一關(guān)就卡倒了。地鐵門打開來(lái)。人別人把包塞塞好。地鐵才開走。地鐵的工作人員告訴我們:“你先玩始發(fā)站坐五站，然后呢？從。那一站再做這個(gè)方向的車子人會(huì)要少一點(diǎn)。”

　　我們照做了。然確實(shí)站進(jìn)去可是就是沒(méi)有座位。后來(lái)地鐵越往市里開人越多，最后還是全是人。反正擠進(jìn)去就行了。

　　我們到了換乘車站。人少了一些。終于到了那個(gè)公交站。發(fā)現(xiàn): 去八達(dá)嶺長(zhǎng)城的人太多了。進(jìn)了公交車，公交車也全是人。幸好只坐兩站，不然頭都會(huì)搞昏掉的。到了那一站我們有換成了877路直達(dá)長(zhǎng)城的公交車。做了一個(gè)小時(shí)，終于到長(zhǎng)城了�；仡^一看中一共用了三個(gè)多小時(shí)。太不容易了。讓在北京上班的人。怎么過(guò)�。�

　　你看北京的地鐵就是人那么多。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇21

　　所謂地鐵，就是在地下開的火車。今天我又和爸爸去坐地鐵。

　　來(lái)到地鐵站，那里的電梯好快哦！但是卻沒(méi)有下去的電梯，我只好爬樓梯。來(lái)到里面，全部都是自動(dòng)售票機(jī)。我們買了票就來(lái)到地鐵的旁邊。我靈機(jī)一動(dòng)，說(shuō)：“爸爸，我們到地鐵站的后面看一看�！蓖�！好大好長(zhǎng)的一個(gè)洞呀，一眼望不到頭。下面是兩根長(zhǎng)長(zhǎng)的軌道，地鐵就是在它上面行駛的。上面有一根很長(zhǎng)很長(zhǎng)的電軌，你們可不要小瞧它了，地鐵得依靠它才動(dòng)的起來(lái)。左右兩旁還有一盞盞電燈，是照明用的。突然，我看見遠(yuǎn)處有一束亮光，會(huì)不會(huì)是地鐵來(lái)了。那個(gè)亮光越來(lái)越大，漸漸地我看清楚了，就是地鐵，它再向我們快速地駛來(lái)。

　　我們?cè)陂T的前面等著，地鐵停下了。我們上了車。哇！真干凈，里面的東西全部都是嶄新的，還閃閃發(fā)光。里面椅子的顏色都是銀色的。椅子的上面還掛著很小的液晶電視，里面放得都是一些廣告。旁邊有地鐵站的一個(gè)線路走向圖。已經(jīng)到過(guò)的地方是紅色的，沒(méi)到過(guò)的是灰色的。地鐵里還有自動(dòng)提醒到哪一站的，下站是什么，從哪個(gè)門下車。真是高科技呀！不一會(huì)兒西湖文化廣場(chǎng)站便到了。

　　地鐵既快又安全，還特別準(zhǔn)點(diǎn)和環(huán)保，不會(huì)造成環(huán)境污染。隨著地鐵的開發(fā)和建設(shè)，以后我要是出去玩，坐地鐵更方便了。

　　地鐵接軌夢(mèng)想征文 篇22

　　寧波的地鐵已經(jīng)開通好幾個(gè)月了，可是爸爸沒(méi)有去乘過(guò)，今天我決定帶爸爸去體驗(yàn)“家門口”的地鐵。

　　我們帶好公交卡，開車去西門口站乘地鐵。我們走進(jìn)西門口地鐵站，在入口處用公交卡“嘀”的一刷進(jìn)入了站臺(tái)。可是媽媽怎么刷也進(jìn)不來(lái)，我和爸爸還以為機(jī)器壞了，說(shuō)：“你試試這臺(tái)機(jī)器吧�！蔽彝蝗话l(fā)現(xiàn)媽媽把公交卡放錯(cuò)位子了，忙說(shuō)：“媽媽，你刷錯(cuò)位子啦！”虛驚一場(chǎng)，媽媽也終于進(jìn)了站臺(tái)。

　　我盼望著來(lái)一輛“海底世界”的列車，可惜它是一輛普通的列車，我有點(diǎn)失望，不過(guò)也沒(méi)什么，我們開心地上了地鐵。我們這次乘坐的是地鐵一號(hào)線的西線，去往高橋方向。一開始，列車一直在地下行駛，過(guò)了望春橋站，地鐵改為高架行駛，我不停地張望著，欣賞著兩邊的風(fēng)景。大概20分鐘不到，我們就到達(dá)了終點(diǎn)站高橋西站。

　　下了車，有個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)在我腦海里：列車怎么調(diào)頭呢？我等在站臺(tái)上看列車調(diào)頭，原來(lái)地鐵列車不用調(diào)頭，它有頭尾兩個(gè)駕駛室，到終點(diǎn)站后，駕駛員叔叔走到另外一個(gè)頭，原來(lái)的列車尾就變成了列車頭了。我終于知道了列車調(diào)頭的奧秘了。我們又高興地乘著地鐵返回了西門口。

　　等地鐵一號(hào)線全線開通的時(shí)候，我就可以直接乘地鐵去北侖叔叔家了。有了地鐵，交通方便了，寧波好像也變小了。

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