地鐵接軌夢(mèng)想征文【熱】
在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都寫過征文，肯定對(duì)各類征文都很熟悉吧，征文具有主題鮮明、內(nèi)容清楚的特點(diǎn)。還是對(duì)征文一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的地鐵接軌夢(mèng)想征文，歡迎閱讀與收藏。
地鐵接軌夢(mèng)想征文1
第一次知道地鐵，還是在我5歲的時(shí)候，爸爸帶我從中山廣場(chǎng)坐車回家，在等車的車站，可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到中山廣場(chǎng)的一角已經(jīng)被藍(lán)色的鐵皮圍了起來，爸爸告訴我，那就是正在建設(shè)中的地鐵。地鐵是什么?長的是什么樣子?有什么用途?爸爸告訴我，就是在地下開的小火車，有著和大火車一樣的鐵軌，而且速度非常快!爸爸還說，大連地鐵剛剛開始建設(shè)，等我10歲的時(shí)候，爸爸就可以帶我去坐了!
從那以后，我在電視和電影中多次看到了地鐵，最讓我興奮的就是看到地鐵的速度真是太快了!媽媽說，因?yàn)榈罔F是在地下行駛，不受刮風(fēng)和雨雪天氣的影響，也沒有道路上堵車的問題，每小時(shí)80公里的速度，將節(jié)省很多時(shí)間�，F(xiàn)在我從家里坐公共汽車去新華書店，至少需要30分鐘的時(shí)間，如果有了地鐵，10分鐘就能到達(dá)，一個(gè)來回就能省出40分鐘的時(shí)間，實(shí)在太給力了!另外，因?yàn)榈罔F使用的是電力，而不是使用燃油，將會(huì)更加綠色環(huán)保、更加節(jié)省能源。通過對(duì)地鐵的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，使我更加喜歡地鐵，更加對(duì)地鐵感興趣了!今年我已經(jīng)6歲了，地鐵的建設(shè)也已經(jīng)有一年多了，走在大街上，可以看到好多地鐵站正在加緊建設(shè)。
最讓我高興的是，爺爺在報(bào)紙上看到，如果順利，明年我們就可以坐上地鐵了!那天晚上，我做了一個(gè)夢(mèng)，夢(mèng)見我和爸爸媽媽，還有爺爺奶奶，一起坐上了地鐵，地鐵開得飛快……
地鐵接軌夢(mèng)想征文2
青島是一座美麗的濱海城市，我非常喜歡大海，但是從膠州到青島海邊，只能坐長途車或是開私家車，每次都需要二三個(gè)小時(shí)的路程。假如有一種快捷方便的交通工具，能從家門口直接通到大海邊，那該有多好啊！
隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)在很多大城市，比如：北京、上海、廣州等都有了地鐵，乘坐地鐵那種高效高速、方便舒適的感覺才真正叫一個(gè)爽！每次回姥姥家都要在北京倒地鐵，我至今都清晰地記著第一次乘坐地鐵的情景。
我隨著人流進(jìn)到地鐵站，先進(jìn)行安檢，然后到自動(dòng)售票機(jī)買票，只要在屏幕上找到所到站點(diǎn)輕輕一點(diǎn)，再投入紙幣或硬幣，地鐵票就輕松到手了，免去了長時(shí)間排隊(duì)的困擾。到了地鐵入口，把票一刷，剪刀口自動(dòng)打開，我正式進(jìn)了站臺(tái)，然后按照清晰的指示標(biāo)記找到所乘線路、判斷好方向，就在侯車區(qū)的黃線以內(nèi)等候地鐵到來，沿途根本不需要太多的工作人員。站臺(tái)邊封閉著一道道玻璃墻，是因?yàn)榈罔F速度快，為保障人們的安全所設(shè)。不一會(huì)兒，就聽“轟隆隆”作響，如一陣風(fēng)一般，地鐵呼嘯而來，準(zhǔn)確地�？吭谡九_(tái)，真像一條長龍。先是玻璃門打開，然后地鐵的門才真正打開，人們先下后上，秩序井然，速度還快。車上的人很多，我找了欄桿靠住，感覺剛站穩(wěn)，就聽預(yù)報(bào)已經(jīng)到了第二站，不到十分鐘，就過了四站地，我也該下車了。走出車門，來到出站口，把車票插入回收口，我順利出站，只可惜票再也拿不出來了，我還想留作記念呢。
我看了一下時(shí)間，從進(jìn)站到出站整個(gè)過程只用了二十幾分鐘，多么快速、多么方便，真令我出乎意料！從此，我喜歡上了地鐵，更希望我的家鄉(xiāng)也能早日開通地鐵，讓我能坐著地鐵去看大海，免去乘坐長途車的辛苦跋涉。
地鐵是在地下穿行，沒有紅綠燈，沒有馬路交叉口，更沒有堵車現(xiàn)象、沒有交通擁擠，不易發(fā)生事故，雖然在地下看不到美麗的景色，但地鐵車箱內(nèi)有空調(diào)、有電視屏，給人溫暖舒適之感，更能讓人同步了解到時(shí)事新聞。地鐵列車如箭一樣直行無阻，是公共汽車和小轎車永遠(yuǎn)無法攀比的，相信，坐過地鐵的人一定跟我一樣無限“爽歪歪”！
xxx年12月18日，傳來青島首條地鐵3號(hào)線全線通車的好消息，預(yù)示著青島這座美麗的城市從此正式進(jìn)入了地鐵時(shí)代，簡(jiǎn)直大快人心！青島地鐵的開通，不僅提升了城市品質(zhì)、加快了生活節(jié)奏，也縮短了我與大海的距離，乘著地鐵去看海已不再是夢(mèng)想，我真是太激動(dòng)、太興奮了，迫不急待希望夏天早日到來！
只要心中有夢(mèng)，皆可與現(xiàn)實(shí)接軌，我相信過不了多久，地鐵還會(huì)連到膠州，連到我的家門口，到那個(gè)時(shí)候，歡迎朋友們來做客，我一定帶大家乘著地鐵去看海！
地鐵接軌夢(mèng)想征文3
這是一個(gè)圓夢(mèng)的時(shí)刻。
就在今天，這座城市關(guān)于地鐵近半個(gè)甲子的夢(mèng)想，照進(jìn)現(xiàn)實(shí)!
這更是一個(gè)放飛夢(mèng)想的時(shí)刻。
從今天開始，與地鐵一起呼嘯而至的，將是這座城市關(guān)于未來的全新可能!
從1987年開始籌劃，走過時(shí)長達(dá)20多年的“徘徊期”，直到20xx年11月，隨著地鐵3號(hào)線工程的奠基，青島開始向著夢(mèng)想全力沖刺……
半甲子期待，六年多建設(shè)。
關(guān)于地鐵的一切，始終是這座城市最受關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是20xx年底3號(hào)線的建設(shè)全面鋪開之后，地鐵的每一次進(jìn)展，都撥動(dòng)著每一個(gè)青島人的心弦：
站點(diǎn)建好了，隧道貫通了，開始鋪軌了;
開挖的路面恢復(fù)通車，地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)在路口亮相，墨綠色的站點(diǎn)出入口在圍擋后露出真容;
空載試運(yùn)行，啟動(dòng)試乘，北段通車……
夢(mèng)想，就這樣一步一步，照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
20xx年12月18日，青島，也是山東的首條地鐵——3號(hào)線，全線通車!讓我們?cè)僖淮温≈氐貥?biāo)注這個(gè)歷史性的時(shí)刻，。
因?yàn)�，站在時(shí)間的節(jié)點(diǎn)上，我們回首，青島地鐵有太多的故事值得記述;我們眺望，全新的地鐵時(shí)代將給城市、將給每個(gè)人的生活，帶來更多美好的向往。
地鐵接軌夢(mèng)想征文4
一天晚上，我們正龜縮在一間房間里孵著空調(diào)，舅舅不知從哪扇門闖了進(jìn)來：“走，我?guī)銈冏罔F去！”
那時(shí)地鐵還是稀罕物，前不久剛通車了2號(hào)線，恰好有一站建在外婆家附近，然而我們還沒有機(jī)會(huì)坐過。舅舅長得高高瘦瘦，臉上沒什么肉，因而五官特別明顯，或許是因?yàn)檫@個(gè)說話也顯得有些瘋瘋癲癲，譬如后來把“微波爐”念作“微爐波”，把“易初蓮花”改成“易花蓮初”，在上海話里卻頗合韻腳，仿佛一種新的修辭手法。最關(guān)鍵的，舅舅一些膽大的想法往往可以實(shí)現(xiàn)，我們便很放心他的計(jì)劃。這樣，我們，我與哥哥，便跟著去了。
地鐵車廂空蕩蕩的，我們所在的車廂，連同前后的，只有我們?nèi)齻�(gè)人，或許是剛通車，或許是天黑了，又熱，沒有什么無聊的人像我們這樣，為了乘地鐵而乘地鐵的。我甚至懷疑整輛車上只有我們，還有司機(jī)。舅舅憑他一貫的本領(lǐng)說服了站臺(tái)工作人員不收費(fèi)，仿佛這都是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹Ｆ鋵?shí)地鐵上已經(jīng)有了空調(diào)，冷氣打得很足，可比樓下坐著藤椅搖著扇子要涼快得多，有一會(huì)兒我甚至無法理解為什么大家不來坐地鐵，可當(dāng)我想到我一個(gè)人也不可能叫得動(dòng)所有的街坊鄰居，而坐不坐得上地鐵在我看來簡(jiǎn)直代表了親近的優(yōu)先級(jí)，我便作了罷。
地鐵移動(dòng)起來的時(shí)候我漸漸有些明白了。車窗大得可以躺下一個(gè)人，然而外面是霍霍地黑，淡黑中隱隱有幾條更黑的線。我在車廂里坐著，耳邊風(fēng)聲不絕，卻完全喪失了判別自己身在何處前往哪里的能力。黑暗，連綿不絕的黑暗，相比之下打著光的站臺(tái)仿佛只是緩沖，甚至是大煞風(fēng)景的懦弱。
是了，地鐵終歸是地下的住民，是黑暗里的土著，許多年以后，當(dāng)人們以越來越不堪的方式擁擠上已經(jīng)四通八達(dá)的地鐵時(shí)，他們?cè)谝獾囊仓皇悄康牡兀浩v地靠在近廣告牌的車門上閉目的白領(lǐng)，插著耳機(jī)盯著手機(jī)從不伸手握住欄桿的青年，焦黑的手放在包帶上仿佛隨時(shí)要被趕下車的農(nóng)民工。每個(gè)人都看似很安靜，然而沒有人聽得清地鐵的報(bào)站；報(bào)站的女音顯得那么靦腆而羞澀，然而每個(gè)人都緊緊繃著自己下車所在的弦。車停了站，里面的人費(fèi)了大力氣才把自己從包與包中，人與人間夾了出來，而外面的人則見縫插針地往里面站——他們?cè)谌伺c人的里面，已然看不到黑暗。
這樣便有了一股諷刺的矛盾，慢慢在我現(xiàn)在呆的車廂里醞釀：我的周圍沒有什么人，風(fēng)聲也掩蓋不住輕柔的報(bào)站聲，然而我是沒有目的地的。我只是來體驗(yàn)地鐵，現(xiàn)在我正在體驗(yàn)黑暗，從黑暗中呼嘯而過的感覺。這感覺在十年后人們已經(jīng)無法體驗(yàn)，而或許正因?yàn)榇�，他們從一開始就沒有產(chǎn)生體驗(yàn)的需要，只有到達(dá)的.需求。東方路站，我們的開始與結(jié)束，在十年后改成了世紀(jì)大道站，成了四條線路的交匯點(diǎn)。人們從這里去往各處，又從他處趕來這里；十年前這頂上是一個(gè)大型華聯(lián)超市，人們?cè)诘孛嫔�，在太陽下推著手推車滿載而歸，而因?yàn)橐脑斓罔F線路，地下的空間結(jié)構(gòu)似乎不足以支撐起一家超市，現(xiàn)在頂上成為了永久的工地，至少在我眼里它已經(jīng)鼓搗了五年。我總覺得，是黑暗吞噬了地上的一切，包括人們�？珊诎等晕礉M足，還在擴(kuò)張，它由通向蜘蛛巢的小徑般簡(jiǎn)直讓人感到不存在，變成了蟻巢的通道。我不恐懼黑暗，那時(shí)是好奇，現(xiàn)在則是敬畏。
那次地鐵之旅結(jié)束得很愜意，甚至令人感覺不到結(jié)束。從頭至尾沒有人說什么，蜂鳴器與穿堂風(fēng)還在試探著我們，就像我們?cè)谠囂剿鼈儯司嗽谠囂匠藙?wù)員。那是我唯一一次免費(fèi)坐地鐵，我想那是黑暗給的恩惠。站頭后的美白廣告效果逼真，可靠在門上的青年只是閉著眼，想著自己的終點(diǎn)站。
地鐵接軌夢(mèng)想征文5
天下午，我和兩個(gè)同學(xué)參加了鼓樓地鐵站的宣傳文明青奧活動(dòng)。
我們接受了安全與服務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，穿著統(tǒng)一的服裝后，我們一人拿著一個(gè)牌子，上面分別寫著：有序排隊(duì)，先下后上和左行右立。之后，我們就迫不及待的沖向地鐵站處內(nèi)等待著地鐵的到來。只要一有地鐵進(jìn)站，我們就大聲喊起口號(hào)：有序排隊(duì)，先上后下！左行右立！乘客們聽了都很自覺的遵守秩序了。剛開始，我們都還很緊張，低著頭，不敢大聲說話，但后來一次比一次大膽。有的人還沒等我們講完就不耐煩的走開了，但我們并沒有放棄，繼續(xù)尋找我們的下一個(gè)目標(biāo)。我看到有一個(gè)老奶奶在下車區(qū)等車，便立馬跑上前去，跟老奶奶講了我們的口號(hào)后，她很自覺地站到等候區(qū)內(nèi)了，我心里像吃了蜜一樣的甜。但后來就不是那么順利了，每每都被人拒絕，在看看我的那兩個(gè)同學(xué)，她們好像也不是怎么幸運(yùn)。不過我們還有另一個(gè)好辦法：我們把幾十份地鐵宣傳單紛紛發(fā)給來往的人，邊發(fā)邊講我們的宣傳口號(hào)。果然，這樣的辦法比我們光宣傳有用多了。許多人都接受了我們的方法。
這次的活動(dòng)，我們非常開心，有機(jī)會(huì)我們還要參加這樣的公益活動(dòng)，多為社會(huì)做貢獻(xiàn)，并且學(xué)習(xí)更多的地鐵文明知識(shí)！實(shí)現(xiàn)我們的夢(mèng)想。
地鐵接軌夢(mèng)想征文6
地鐵，是城市交通的重要組成部分。而我們所在的城市——深圳，有著四通八達(dá)的地鐵，可就沒有一列地鐵是通往蛇口的。但在不久前，一輛通往蛇口的地鐵開通試運(yùn)行了，把蛇口一下子拉近了與深圳的距離�，F(xiàn)在起點(diǎn)站是赤灣，終點(diǎn)站是世界之窗，以后蛇口線將會(huì)擴(kuò)建，可以通到市區(qū)呢!
今天，媽媽對(duì)我說：“珈珈，今天我們?nèi)プ罔F吧!可以感受一下深圳的城市氣氛。”我點(diǎn)頭答應(yīng)了，我和媽媽來到了海上世界的地鐵站，周圍顯然沒有完整理好，還有工人在旁邊挖一條深深的通道，鐵鍬鏟一下，弄得塵土飛揚(yáng)。進(jìn)了地鐵站，看到并沒有多少人來乘地鐵.地鐵站很干凈，也很方便，走一小段路就可以到了列車的站臺(tái)�，F(xiàn)在是試運(yùn)營，列車每隔10分鐘才來一班。
坐上了列車，向四周看看，人很少。過了一會(huì)兒，列車開動(dòng)了，列車快速的向下一站駛?cè)�，我開始打量起列車來，銀色的凳子，銀色的欄桿，還有一塊透明的玻璃擋在座位的兩旁，斜上方的兩側(cè)都分別有兩個(gè)小電視，播放著乘地鐵的一些知識(shí)，電視的右邊就是路線圖，標(biāo)清了每一個(gè)站，而門的上面也有一個(gè)小電視，里面寫著下一站是什么，還有各個(gè)出口通向哪里，整個(gè)車廂顯得整潔無比。
坐在車上的人也很文明。他們不會(huì)把垃圾丟在地上，也遵守規(guī)定在車廂內(nèi)不亂吃東西，如果人滿了，一些人會(huì)給老人讓座。乘了這趟地鐵，我最大的感受就是：深圳人的素質(zhì)比上海的要好。深圳的地鐵里沒有一點(diǎn)垃圾，但上海的地鐵里滿是垃圾，撿也撿不完。深圳人會(huì)給老人讓座，但上海人卻不會(huì)。而且深圳人很遵守地鐵的一些規(guī)定，而上海就不一定了。
地鐵，城市交通的紐帶，它如同一條飄逸的彩帶，穿越著美麗的深圳!
地鐵接軌夢(mèng)想征文7
到上周六為止，我一共坐過兩次地鐵。
第一次是跟爺爺去上海參觀世博會(huì)，在南京停留時(shí)，姑姑帶我們坐過地鐵，當(dāng)時(shí)并沒更多的感受和體會(huì)。
這一次即在北京乘地鐵，因?yàn)樘玫艿挠變簣@老師要講大眾交通這一課，作為親子教育，必須由父母帶自己的小孩乘公交或地鐵，當(dāng)然少不了要講“親身體驗(yàn)”。我和弟弟坐的那趟地鐵，乘客可真不少。
我們剛剛上車，就有一大批后來者擋住了我的視線，但車?yán)锏娜撕苁匾?guī)，中年人給老年人讓座，青年人照顧小朋友，北京精神在地鐵里隨處可見一斑。嬸嬸告訴我們;城市大，汽車多，道路擁擠，空氣變壞。
我想這也是有實(shí)力的城市發(fā)展地鐵的原因之一吧。
地鐵接軌夢(mèng)想征文8
“等到20xx，我們?cè)?0多歲了。牽著你的手，坐著地鐵，去我們想去的地方。看日出時(shí)的黃鶴樓，吹夏夜里的江風(fēng)，吃美味的小龍蝦�！眽�(mèng)想成員潘麗娜說，她希望未來，一直有愛人陪伴�！爸袊眯值堋眲⑴�、劉洋在留言板上寫下“希望父親早日康復(fù)，全家都能夠幸�！Ｍ錆h的明天會(huì)更好，早日實(shí)現(xiàn)大武漢的復(fù)興夢(mèng)。”
“我有一個(gè)作家夢(mèng)，走在武漢的大道上，一路伴著花香，用手中那支平凡的筆寫著。就如同小草有一個(gè)鉆出泥土的夢(mèng)想，每一粒種子都有長成參天大樹的夢(mèng)想。”夢(mèng)想成員姚燁的夢(mèng)想20xx寫得純真、浪漫。
“20xx年，我想地鐵像電梯，可以在任何一層樓停；20xx年，我想地鐵可以在穿越長江的時(shí)候，是像海洋世界一樣，有藍(lán)藍(lán)的水、美麗的魚兒……20xx，可以有外星人和我們一起坐地鐵�！痹谛∨笥褏浅康膲�(mèng)想畫作中，一列列地鐵豎起來了，直插天空，車外飄著五彩的云。
“我想未來為地鐵插上一雙翅膀，讓地鐵飛上銀河，讓乘客們?nèi)ビ^賞外太空的美景……我希望未來大家出門首選地鐵，減少空氣污染，每天都能看到藍(lán)藍(lán)的天空�！眽�(mèng)想成員李舒霏這樣表達(dá)她的夢(mèng)想。
《大手牽小手，文明低碳出行》，青山區(qū)新溝橋小學(xué)一年級(jí)學(xué)生王乾宇將夢(mèng)想繪在了畫板上，小學(xué)生們向著國旗敬禮，地鐵載著夢(mèng)想一路飛向月亮城堡。“用禮儀規(guī)范言行，用文明美化心理�！焙⒆拥膵寢岅惥暾f，畫面靈感來自文明城市創(chuàng)建和武漢精神，兒子則發(fā)揮他的想象力，用一個(gè)星期創(chuàng)作了這幅作品。
200個(gè)家庭奔向夢(mèng)想20xx
昨天上午10點(diǎn)，在“奔向20xx，夢(mèng)想出發(fā)”江灘健康跑活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，200個(gè)“最美家庭”組成的龐大隊(duì)伍，從市政廣場(chǎng)出發(fā)，沿著江灘公園綠道一路向北過三陽路口，然后返回起點(diǎn)，循環(huán)慢跑里程達(dá)2。5公里。來自棋盤街小學(xué)的五年級(jí)學(xué)生陳奕帆最終奪得第一名。
在一片歡聲笑語中，眾多孩子在家長的陪同下，和各行各業(yè)的熱心人士及志愿者一起，出色完成了這項(xiàng)互動(dòng)任務(wù)。為“暢想20xx——千家萬戶共拼地鐵夢(mèng)之墻”這場(chǎng)大型地鐵文化公益活動(dòng)，畫上了圓滿的句號(hào)。
地鐵接軌夢(mèng)想征文9
每個(gè)人都有許多第一次，比如：第一次坐飛機(jī)，第一次獨(dú)自去看病，第一次看書等等。每個(gè)第一次的會(huì)有一些微妙而又獨(dú)特的感受，就像我第一次獨(dú)自坐地鐵那樣。
我清楚的記得：那天，天還下著雨，雨滴在葉子上，像是給葉子撒上一層毛，毛毛的，就像我那時(shí)的心，也是毛毛的。當(dāng)我一人踏進(jìn)地鐵站的大廳時(shí)，一陣緊張和恐懼向我襲來，我就好像一棵剛剛破土而出的小幼苗一樣，即將迎來風(fēng)雨的洗禮。
我穿過了我所謂的”刷卡區(qū)”后，不知是因?yàn)榫o張還是其他原因，我竟然沒有看見乘車處的電梯，還走到了出口處的”刷卡區(qū)”，我真的是要暈掉了，我在心里罵自己：你就不能放松點(diǎn)嗎?你又不是沒有坐過地鐵，沒必要那么緊張。對(duì)，我沒必要那么緊張，我做了一個(gè)深呼吸，放松了許多。我找到了去乘車處的電梯，來到了乘車處。我發(fā)現(xiàn)我遇到了一個(gè)麻煩：我不知道要走哪一邊的電梯才是對(duì)的。這時(shí)，我的目光落到了兩張指示牌上，這是兩邊的列車分別經(jīng)過哪里的牌子，我連忙過去看，馬上找到了往黃貝嶺的列車要經(jīng)過我的目的地：長龍站。我走進(jìn)了正確的列車?yán)铩Ｎ铱粗車娜藗�，他們給我一種不安全的感覺，我索性閉上眼睛，可是緊張和恐懼還是從心里油然而生。我焦急地等待著地鐵到達(dá)長龍站的這個(gè)漫長的過程，仿佛度過的每一分鐘都是都過了一年一樣。終于，地鐵到站了，我飛快地來到了出口，看著ABC出口分別通往哪里，我很快就找到了，C出口，往布吉中學(xué)的出口，問題解決了，可不一會(huì)兒，又出現(xiàn)了一個(gè)新問題，我碰到了一個(gè)分岔口，分別是C1和C2出口，到底往哪邊出?我快速的回憶起來：上次我走在布吉中學(xué)前的街道時(shí)，看見過這兩個(gè)地鐵站的出口，兩個(gè)出口到在布吉中學(xué)的左邊，但是C2離布吉中學(xué)更近一些，所以我選擇了C2出口，來到了布吉中學(xué)。我十分高興，為我獨(dú)自坐地鐵出來而高興。
回家的時(shí)候，我輕松而又自信的乘著地鐵，一路順暢的回到了家。
我笑了，愉快地笑了，我知道我克服了困難，完成了這次“風(fēng)雨的洗禮”，并多了一份獨(dú)立。
我想，如果你做每一件事都是帶著輕松和自信的話應(yīng)該可以做好每件事的吧?
第一次，獨(dú)特而又微妙的感受……
地鐵接軌夢(mèng)想征文10
我坐過汽車、輪船，也坐過火車、飛機(jī)，就是沒坐過地鐵，這次有機(jī)會(huì)到上海，才真正讓我了解了地鐵，親身體會(huì)到了地鐵的方便、快捷和舒適。
一到上海，成千上萬棟高樓就展現(xiàn)在我們的眼前，馬路上車水馬龍地奔馳著各式各樣的汽車，讓我不可思議地想著：這地下怎么造鐵路呀?聽說地鐵還穿越黃浦江江底，這要多么深啊?還設(shè)想著“在地下的地鐵和地鐵車站肯定很擠又悶吧?”
帶著一連串的疑問我跟著外公來到了地鐵的入口處，這是一處單層沒有轉(zhuǎn)車的小站，設(shè)在馬路旁邊，沿著臺(tái)階約摸下行了二十余米，讓我眼前一亮，原來在馬路的深處是一座寬闊明亮的現(xiàn)代化的地鐵站，空氣流暢，一點(diǎn)都沒有悶熱感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于地面上的公交車站。特別是來到人民廣場(chǎng)站，更讓我驚嘆稱奇。這里的地鐵站要比足球場(chǎng)還要大，是地鐵中心交換站之一，在地下幾十米的深處還分成三層，上下通道安裝了電動(dòng)扶梯。每層除了通道外，周圍還有陣列著琳瑯滿目商品的商店。外公告訴我：上�，F(xiàn)有九條地鐵，成環(huán)型分布在整座城市地下的四面八方，每條地鐵設(shè)有交會(huì)換站的大站，不管去那里，不出車站就能換乘，方便極了。我不由得嘖嘖稱贊設(shè)計(jì)地鐵的科學(xué)家和建造地鐵的工人叔叔們真?zhèn)ゴ?(作文媽媽我想對(duì)你說)
我們?cè)诠ぷ魅藛T的指導(dǎo)下，來到售票機(jī)前：先選擇你現(xiàn)在是幾號(hào)線，如果你要換乘的話就選擇最后換乘是幾號(hào)線，再選擇你要到達(dá)的目的地站名，電腦就會(huì)顯示出車票的金額。哦，當(dāng)然還要選擇車票的張數(shù)，最后把錢放進(jìn)付錢口，就這樣，零錢和票就會(huì)神奇地出現(xiàn)在另一個(gè)出口。嗨，雖然買票有點(diǎn)煩，但當(dāng)你真正坐上地鐵時(shí)，你才會(huì)感到一個(gè)字——爽。
來到無人檢票機(jī)前，順利地檢完票，美妙的旅程開始了。我們?cè)谄帘伍T前等候，沒等兩分鐘，隨著一道刺眼的亮光射來，子彈頭列車就呼嘯著開過來了，轉(zhuǎn)瞬間，地鐵列車就平穩(wěn)地停在了我們的面前。真快啊!我們都不約而同地這樣贊嘆道。等車停穩(wěn)后，原本屏蔽著的門立刻打開了，里面的乘客從車的另一側(cè)走了出去，我們也趕緊上了車。哇，車廂里面的環(huán)境真不錯(cuò)呀!既舒適又干凈。我們找了座位坐了下來，隨著有節(jié)奏的“嘟嘟”聲和閃動(dòng)著的紅、黃燈，車門也緩慢地關(guān)上了，并在無聲無息中出發(fā)了。我坐在漂亮舒適的座位上，邊觀察邊享受地鐵的快捷平穩(wěn)，以及所帶給人們的無限的愜意關(guān)于地鐵的作文800字關(guān)于地鐵的作文800字。地鐵在地下穿行著，沒有紅綠燈，沒有馬路交叉口，更沒有車輛阻塞，列車像箭一樣直行無阻。雖然坐地鐵無法看到上海美麗的街景，但我在設(shè)有空調(diào)、新聞顯示屏的車箱里，仍然覺得特別的“爽”!外公還給我照了一張相留作紀(jì)念。當(dāng)我還沉浸在無限的遐想中時(shí)，約摸還不到十分鐘，列車已從市中心飛馳了半個(gè)上海城，穿越了黃浦江，到了目的地浦東的東方明珠站，真是神馬給力呀!
第一次坐地鐵，既驚奇，又使我大開了眼界，真夠爽!
地鐵接軌夢(mèng)想征文11
1月29日，我坐了一回地鐵，體驗(yàn)了坐地鐵的全過程，下站、買票、候車、上車、坐車、下車、出站。經(jīng)過了這次坐地鐵的經(jīng)歷，我感受到了很多。
我感受到了我們成都的變化，變得越來越現(xiàn)代化，有了地鐵、快鐵，成都這個(gè)美麗天府之國多了一道道靚麗的風(fēng)景線，又多了一條條連接各個(gè)城市，各個(gè)地區(qū)的交通樞紐，讓各個(gè)城市、各個(gè)地區(qū)的關(guān)系更加密切。地鐵給人們帶來了許多的方便，比如讓沒有車的上班族多了一種交通工具，緩解了公共車的擁擠，讓有些要乘火車，自己又沒有車的人，可很方便地坐地鐵到火車南站和火車北站，地鐵一兩分鐘就可以到一個(gè)站，十分方便，不需要坐汽車花費(fèi)幾十分鐘時(shí)間。
總之地鐵的好處數(shù)不勝數(shù)，不過，坐地鐵時(shí)，也得注意車站內(nèi)的警示標(biāo)示，注意不要身體依靠車門，以防車門開時(shí)，被摔出去，注意站臺(tái)候車標(biāo)示，小心站內(nèi)、車內(nèi)不能抽煙，這些都是需要乘車大家注意的。
地鐵是一種現(xiàn)代化工具，人們需要它，是一個(gè)不可不坐的交通工具，大家以后如果有時(shí)間，一定要去感受一下，一定不會(huì)讓你失望的，但有一個(gè)前提，必須遵守地鐵內(nèi)的各種規(guī)定哦!
地鐵接軌夢(mèng)想征文12
今天，3號(hào)線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個(gè)站點(diǎn)，它駛向的，其實(shí)是這座城市嶄新的未來，地鐵，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞�。如今，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢(mèng)想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車等其他公共交通，相信會(huì)有很多人放下私車，選擇地鐵出行。
3號(hào)線北段通車以來，日均客流達(dá)2.8萬人次， 而全線通車之后，它的交通效應(yīng)才會(huì)真正釋放，有專家預(yù)計(jì)，3號(hào)線常態(tài)運(yùn)營日客流量將在20萬人次左右。20萬人出行方式的改變，一定會(huì)對(duì)青島的交通格局帶來積極的影響。
地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車站到青島北站，3號(hào)線正好是從南到北連通著青島的老城區(qū)。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區(qū)隔，城市資源過度向沿海一線配置，讓南北差距、區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。
作為推動(dòng)城市有機(jī)發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動(dòng)脈，3號(hào)線無疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車開到哪里，就會(huì)帶來源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區(qū)的品質(zhì)升級(jí)也將迎來新的“動(dòng)力”。
地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因?yàn)榈罔F，土地等要素的價(jià)值將重新評(píng)定。商業(yè)的運(yùn)行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因?yàn)榈罔F未開發(fā)，商業(yè)價(jià)值也遲遲沒有得到發(fā)揮。而現(xiàn)在，益群地下城開發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗為樂觀地說，隨著地鐵3號(hào)線開通，益群必將煥發(fā)出新活力、迎來新商機(jī)。
地鐵接軌夢(mèng)想征文13
啊！完了完了又快六點(diǎn)了，老媽不罵死才怪呢，麻煩讓一下讓一讓一！唉，這里的人也太多了吧！我自動(dòng)地省略掉下子。反正也沒有多少人會(huì)真的聽到，有些路人還在向我翻白眼呢！不過這回不是感嘆的時(shí)候，要沖過這堵人墻在說！沖吶！
哈呼~哈呼~扶住一個(gè)站牌喘了口氣，我不得不埋怨起地鐵口前的小攤。雖然他們賺錢很辛苦，可是也苦了我們這一群學(xué)生黨�。∶刻旆艑W(xué)都要和上班族擠在人行道上，因?yàn)樾偠及岩淮蟀氲胤蕉颊紴榧河昧�！有時(shí)候，如果不小心睡晚的話，肯定又要和賣早餐的小攤邂逅上，然后像只靈活的貓一樣穿過熱騰騰的蒸籠、冒著油的煎餅，那人山人海的場(chǎng)景，讓在冬天里穿著毛衣的人群出一身汗。
小攤有時(shí)也會(huì)給我們提供很多方便，一些在大商場(chǎng)賣的很貴的小飾品，在小攤上都會(huì)很便宜地淘到，一些常用的物品也常扎堆在小攤中。
有沒有兩全其美的好辦法，讓我們可以開心地上學(xué)，不受人擠人的困擾：同時(shí)也讓小攤繼續(xù)營業(yè)呢？我想了個(gè)好辦法。在早上和傍晚兩個(gè)人流高峰時(shí)期，可以限制小攤按一定的數(shù)量把在路上且不影響行人，讓大人和學(xué)生都有一條順暢的道路去上班、上學(xué)、在雨天，讓小攤盡量不要擠在道路上，以保護(hù)行人和小攤營業(yè)者的安全，如果賣雨具的，我們可以向他們提供棚子，給買者和賣者提供方便。
以前，只有在雨天，人行道才會(huì)稍微暢通，讓行人松一口氣�，F(xiàn)在，如果行人和小攤都遵守規(guī)則的話，我希望無論晴天雨天，人行道都會(huì)一直暢通。讓學(xué)生黨和上班族都輕輕松松地出門！
地鐵接軌夢(mèng)想征文14
我早就聽說湘湖旁正在建造一個(gè)地鐵站，所以趁今天天氣好就非要讓爸爸帶我去親眼目睹一下，順便也去采訪一下那里工作的工人們。
以前“地鐵”我只能在電視上看到，而現(xiàn)在地鐵卻近在眼前了，要開到我們的家門口了，我真是興奮不已。我從沒乘過地鐵呢，在我的心目中，地鐵應(yīng)該是一列開起來很快的列車，在底下毫無阻礙，四通八達(dá)。我們乘著地鐵像蚯蚓一樣在蕭山的地底下鉆來鉆去，那該是多么有意思的一件事。有了地鐵，人們可以很快地到達(dá)城市的各個(gè)角落，哪怕是很遠(yuǎn)的地方，人們不用再擠著公交車顛簸幾小時(shí)，也不用開著私家車在“紅綠燈”下焦急地等待。到時(shí)候，城市道路上的汽車會(huì)減少，道路會(huì)變寬，空氣也變得清新了……
“嘀，嘀，嘀!”一陣汽車?yán)嚷暣驍嗔宋业乃季w，一眨眼就到了工地，我壓抑不住自己的好奇心，在工地上東張西望，連一個(gè)小角落都不放過。
首先映入眼簾的是大片大片的金屬零件和用鋼管架起的鐵架，沒有完工的土地上泥濘不堪，工人叔叔們有的拿著鐵鍬正在挖土，有的正在認(rèn)真的操作機(jī)器做“作業(yè)”，有的在泥濘的土路上搬運(yùn)材料……大家正干得熱火朝天。我看見一個(gè)四五十歲的工人正在不停地搬運(yùn)鋼管，我就上前采訪他：“請(qǐng)問工人叔叔，你們一天工作幾小時(shí)?”“不一定，有時(shí)10小時(shí)，有時(shí)12小時(shí)，為了讓蕭山人早日乘上地鐵，我們抓緊每一分，每一秒，爭(zhēng)取讓地鐵早日開通!”說完又鉆入了忙碌的隊(duì)伍。中午，我又被眼前的一個(gè)鏡頭吸引住了，只見工人叔叔們?nèi)鍌�(gè)一群，四五個(gè)一堆，正在吃著他們的中餐——快餐和一碗干菜湯。我頓時(shí)愣住了，他們真是太辛苦了，再看看我自己，每天豐衣足食，衣來伸手，飯來張口，還不知道好好學(xué)習(xí)，以為讀書都是為了爸爸媽媽，我慚愧地低下了頭，心里像打翻了五味瓶……
游完整個(gè)工地，我站在那里，突然一列速度快速，乘坐舒適、設(shè)施齊全，有殘疾人通道、嬰幼兒專座的地鐵向我飛馳而來，我乘上地鐵，兩旁的風(fēng)在我耳邊呼嘯而過，一眨眼就到了杭州，上海，北京……爸爸叫了我一聲，我才記起我這是在工地呢!
我想，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，將來我們每個(gè)學(xué)校和每個(gè)居民區(qū)最好都有小型地鐵線和大的地鐵站連接，這樣我們的出行將會(huì)更快捷、更安全，甚至將來把我們國家每個(gè)城市的地鐵都連接起來，那才好呢!
地鐵接軌夢(mèng)想征文15
在地鐵里，遇到了一些人，也錯(cuò)過了一些人，也有過很多的愿景，也破滅了很多期許。也許你在地鐵里，遇到過心儀的女孩，卻與她在下一站錯(cuò)過，你可能感恩過那個(gè)讓連連瞌睡的你暫歇的有力肩膀，醒來卻錯(cuò)過了一句感謝。
在地鐵里，總有一刻，讓你覺得這個(gè)世界滿是陽光。遇到那個(gè)地鐵站內(nèi)茫然失措，不知道如何買票乘坐地鐵的男孩時(shí)，馬上就要遲到的周春花還是選擇了停下來幫助他，自己小小的善舉舉卻給這個(gè)第一次來深的少年以前行的力量。多少年過去了，少年依然在講起這件事。
在這個(gè)微型的小社會(huì)里，每一個(gè)人都是參與者，每一個(gè)人都是旁觀者。早起擠地鐵的冷芳，喜歡觀察著地鐵里那些和他一樣在為生活努力打拼的人�？吹揭粋�(gè)20多歲的年輕人蹲在地鐵的角落里打盹兒，冷芳遞上了手里的報(bào)紙�！艾F(xiàn)在我也忘不了他的眼神，或許是感激吧，好溫暖”。很多人和管啟富一樣，懷念著初來深圳打拼的時(shí)光，回憶著地鐵上那些美麗的邂逅，更希望保存那份努力向前的初心。
地鐵正在成為一個(gè)城市都市化的象征，在為我們提供便利，改變生活的同時(shí)，也會(huì)給我們帶來更多的寶貴的回憶。在這個(gè)流動(dòng)的空間里，頡取的瞬間就可分享出一個(gè)個(gè)活色生鮮的世界來。
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